SEGURIDAD VIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFECIOANL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
Combinación entre alineamiento horizontal y vertical:
El alineamiento de vertical y horizontal, analizados de manera
independiente, los estándares del proyecto aplicado cuentan con las
siguientes recomendaciones.
La instalación de transiciones geométricas graduales, la
propiedad de la velocidad vehicular
Mejoramiento de la distancia de la visibilidad para una
detención oportuna, si se aparece algo.
Implementación de zonas laterales suaves, libres de
obstáculos.
Curvas de transición:
Las curvas de transición presentan una ventaja de una vía, además de
presentar una comodidad y seguridad para los ususarios.
Permite el cambio de curvatura gradual, este cambio se realiza
de una manera puntual ocasionando una inseguridad en
incomodidad en los conductores.
Permiten ajustar el trazo de la vía recorrida de la trayectoria.
Se permite realizar una transición de peralte, se dice que esta se
debe pasar por un peralte requerido para la curva.
En esto si se genera inseguridad se puede generar una
inseguridad en el peralte inferior requerido.
o Incrementa la visibilidad
o Facilita el cancho de las calzadas de las curvas
o Se evita la necesidad entre tangencias.
Los accidentes en la sección transversal:
Se trata de los parámetros de una carretera por ejemplo los anchos de
los carriles, los acotamientos, las bermas, los sardines los elementos de
drenaje, los cortes y terraplenes tienen como influencia los accidentes.
En el diseño de la sección transversal también se deberá considerar los
márgenes de la cartera por lo que constituyen, en el alto grado de
accidentes e incluyentes, generalmente estos casos solamente son de un
vehículo incluyen aquellos que se voltean y chocan en un estudio
indica que esta un 30 o 40 % de todas las muertes de tránsito.
Cuando más carriles tenga una carretera, mayores serán los volúmenes
de tránsito, se ha determinado que se deberían tener más accidentes que
las carteras de 2 carriles, se ha determinado que tiene índice de
accidentes menores.
SISTEMAS VIALES
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