SEGURIDAD VIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFECIOANL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
5.5.4.4. Cunetas
Según la norma vial del Perú, las cunetas son zanjas o canales que se
construyen a ambos lados de la calzada para recoger y conducir las
aguas pluviales y evitar que se acumulen en la superficie de la
carretera. Las cunetas deben tener una sección transversal adecuada al
caudal que deben evacuar y una pendiente longitudinal que evite la
formación de depósitos. Las cunetas forman parte del diseño
geométrico de las carreteras y deben cumplir con las especificaciones
técnicas establecidas en el Manual de Carreteras del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
Figura 57: Cuneta
5.5.4.5. Peralte
Según las normas viales del Perú, el peralte es la inclinación
transversal que se da a la calzada en las curvas horizontales para
facilitar el tránsito de los vehículos y contrarrestar la fuerza
centrífuga que los empuja hacia el exterior de la curva. El peralte
también tiene la función de evacuar las aguas de la calzada en caso
de lluvia. El peralte viene estipulado por normativa y tiene un
máximo de 8% en vías con velocidad de proyecto superior o igual a
100 km/h y un máximo de 7% en el resto de vías. El peralte forma
parte del diseño geométrico de las carreteras y debe cumplir con las
especificaciones técnicas establecidas en el Manual de Carreteras
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
SISTEMAS VIALES
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