SEGURIDAD VIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFECIOANL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
uso exclusivo de determinados tipos de vehículos. Estas líneas pueden
ser:
Líneas que separan flujos opuestos (dobles calzadas).
Líneas que separan carriles, líneas de borde de pavimento.
b. Líneas trasversales
Las líneas transversales se utilizan en cruces para indicar el lugar antes del
cual los vehículos deben detenerse y para demarcar sendas destinadas al cruce
de peatones o de bicicletas. ( Manual de Dispositivos de Control del Transito
Automotor para Calles y Carreteras , 2016, págs. 257-328)
c. Demarcaciones para curses
Las intersecciones de vías requieren de una señalización vertical o
semaforización que establezca la prioridad entre ellas. Así se reduce la de
confusión de los usuarios y se incrementa la eficiencia de las intersecciones.
En toda intersección a nivel la importancia de una vía prevalecerá sobre la
otra, y por ende la de menor importancia tendrá una señal de PARE o CEDA
EL PASO. La elección entre uno u otro se hará teniendo presente las
siguientes consideraciones:
Cuando exista un triángulo de visibilidad adecuado a las velocidades
de diseño de ambas vías y las relaciones entre flujos convergentes no
exijan una prioridad absoluta, se usará la señal CEDA EL PASO.
Cuando el triángulo de visibilidad no cumpla con los mínimos
requeridos para la velocidad de aproximación al cruce, o bien la
relación de los flujos de tránsito aconseje otorgar prioridad absoluta al
mayor de ellos, se utilizará la señal PARE
A continuación, se muestran algunos tipos de cruces y la integración que debe
existir entre las señales, semáforos y demarcaciones según la condición
operativa de cada caso. ( Manual de Dispositivos de Control del Transito
Automotor para Calles y Carreteras , 2016, págs. 257-328)
a) Cruce controlado por señal pare SR-01
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