Wheels Magazine México Mayo 2023

2. EL MUSEO AROCENA
Este lugar es uno de los grandes orgullos
culturales de la ciudad, y cómo no, si para
comenzar, ocupa tres hermosos edificios:
el Casino de la Laguna, construido en 1910,
situado frente a la Plaza de Armas de la
ciudad. Tiene como base una colección de
obras de arte virreinal, europeo y mexicano
que fueron adquiridas durante los últimos
cien años por la familia Arocena y sus
descendientes.
En 2010, se anexa la Casa Histórica
Arocena, donde se interpretan los
fenómenos relacionados con la economía,
la política, la vida privada y la movilidad
social dentro de la Comarca Lagunera
durante el periodo comprendido entre
1919 y 1936. En esta área se aprecia la
arquitectura del inmueble y mobiliario,
obras de arte y objetos decorativos de la
Colección Arocena.
El tercer edificio, Russek, ubicado en el
centro histórico de Torreón, en la esquina
de la calle Valdés Carrillo y Juárez, es uno
de los edificios emblemáticos de la ciudad.
Su historia y el valor arquitectónico lo
sitúan como patrimonio de esta ciudad.
Entre sus colecciones temporales, el
Museo Arocena presenta, por primera vez
en México —, una gran obra de Rembrandt,
Palas Atenea, cuya modelo para su
realización fue Hendrickje Stoffels (1626-
1663), ama de casa del artista, además
de pareja sentimental y madre de su hija
Cornelia.
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Entrada principal: Avenida Juárez 1249, frente a la Plaza de Armas,
Centro Histórico.
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Horarios de visita: de martes a domingo de 10:00 a 18: 00 horas
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Sábado entrada general $10.00
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Martes, jueves y viernes $35.00
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Estudiantes, INAPAM y menores de 12 Años $15.00
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Miércoles y domingos entrada gratuita
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Su nombramiento como ciudad (Torreón),
ocurrió el 15 de septiembre de 1907
3. EL CANAL DE LA PERLA
Hasta el siglo pasado, los torreonenses
ignoraban que había un túnel en su
subsuelo, que había muchas historias
enterradas. Fue en 2003, cuando las
llantas de un camión se sumergieron
en una brecha del pavimento, que para
sorpresa de todos se trataba de un
pasadizo de más de 400 metros lineales.
Se supone que la gente de finales del
siglo XIX y principios del XX, construyó el
canal con la intención de regar agua en sus
tierras, después sirvió como espacio para
el drenaje pluvial y paso de aguas negras,
pero finalmente fue olvidado.
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