Emilio Jéquier, la construcción de un patrimonio

Estación Mapocho
Mapocho Station
En 1905 durante el gobierno del presidente Pedro Montt,
se autorizó la compra de los terrenos ubicados al oriente
de la Estación del Mercado, para construir una nueva
estación que diera respuesta al crecimiento exponencial
que había experimentado el transporte ferroviario entre
Santiago, el puerto de Valparaíso, las ciudades del norte y
la ciudad de Mendoza.
Se encargó el proyecto a Emilio Jéquier y las
obras comenzaron ese mismo año. El montaje de las
estructuras metálicas y los trabajos de albañilería
terminaron en 1910. Pese a estar concluida en 1912, sólo
tuvo la recepción definitiva en abril de 1914.
El edificio está conformado por dos cuerpos
complementarios; una estructura metálica modulada
a base de piezas prefabricadas, que originalmente tuvo
una cubierta translúcida fabricada en Bélgica por la
Compagnie Centrale de Construction Haine-Saint-Pierre y
una edificación en forma de U, de albañilería de ladrillo
de dos pisos.
En febrero de 1986, un accidente determinó la
suspensión del servicio de trenes a Valparaíso y un año
después cesó definitivamente sus operaciones.
En 1991, tras un concurso convocado por la
Municipalidad de Santiago, el equipo ganador formado
por Teodoro Fernández, Ramón López, Montserrat
Palmer y Rodrigo Pérez de Arce, la antigua estación fue
transformada para albergar un centro cultural, que fue
inaugurado en 1994.
In 1905 during the government of president Pedro Montt,
the purchase of the land located east of the Mercado
Station was authorized to build a new railway station
to fulfill the demand provoked by the rail transport
expansion between Santiago, the port of Valparaíso, the
northern cities and the city of Mendoza in Argentina.
The project was commissioned to Emilio Jéquier and
the works began that same year. The assembly of the
metal structures and the masonry work were completed
in 1910. Despite being completed in 1912, it only received
its final reception in April 1914.
The building consists of two complementary bodies; a
modular metal structure based on prefabricated pieces,
which originally had a translucent roof manufactured
in Belgium by the Compagnie Centrale de Construction
Haine-Saint-Pierre, and a two-level brick masonry
U-shaped building.
In February 1986, an accident provoked the
suspension of the train service to Valparaíso and a year
later it definitively ceased to operate.
In 1991, after a competition organized by the
Municipality of Santiago, the winning team formed by
Teodoro Fernández, Ramón López, Montserrat Palmer
and Rodrigo Pérez de Arce, transformed the station into a
cultural centre, which was inaugurated in 1994.
Equipo editorial
204