N° 176
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Potencia y motores<br />
Accionamientos y<br />
variadores de frecuencia<br />
Vittorio Mazzoni<br />
El variador de frecuencia eléctrica puede ser considerado como un como un<br />
sistema especial que transforma la energía eléctrica de entrada en energía<br />
mecánica de salida. Esta transformación es generalmente llevada a cabo por<br />
medio de electrónica de potencia y motores, siguiendo una función particular<br />
llamada función de control. De esta forma es posible tener un motor eléctrico<br />
que se comporte como se desea para un propósito especial.<br />
Según el motor eléctrico de que se trate, los accionamientos<br />
pueden ser los siguientes:<br />
• accionamientos de corriente continua (DC)<br />
• accionamientos de corriente alterna (AC)<br />
Además, los accionamientos AC pueden ser divididos en:<br />
• accionamientos con motores de inducción (asíncronos,<br />
generalmente enjaulados)<br />
• accionamiento con motores síncronos (con imanes<br />
permanentes)<br />
1. EL MOTOR ELÉCTRICO<br />
Y SU APLICACIÓN EN EL ASCENSOR<br />
El motor eléctrico es una máquina para transformar la<br />
energía entrante en energía mecánica saliente. El motor<br />
eléctrico AC fue concebido por Galileo Ferraris en<br />
1885, que demostró la existencia del campo rotatorio<br />
magnético generado por dos bobinas fijas, colocadas<br />
ortogonalmente y atravesadas por corrientes AC de la<br />
misma frecuencia y con desplazamiento de 90°.<br />
El primer motor trifásico asíncrono eléctrico fue concebido<br />
en 1888 y patentado por el Ing. serbio-americano<br />
Nicolás Tesla, que vendió la patente a Westinghouse.<br />
Edición Nº <strong>176</strong><br />
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