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N° 176

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Potencia y motores<br />

Accionamientos y<br />

variadores de frecuencia<br />

Vittorio Mazzoni<br />

El variador de frecuencia eléctrica puede ser considerado como un como un<br />

sistema especial que transforma la energía eléctrica de entrada en energía<br />

mecánica de salida. Esta transformación es generalmente llevada a cabo por<br />

medio de electrónica de potencia y motores, siguiendo una función particular<br />

llamada función de control. De esta forma es posible tener un motor eléctrico<br />

que se comporte como se desea para un propósito especial.<br />

Según el motor eléctrico de que se trate, los accionamientos<br />

pueden ser los siguientes:<br />

• accionamientos de corriente continua (DC)<br />

• accionamientos de corriente alterna (AC)<br />

Además, los accionamientos AC pueden ser divididos en:<br />

• accionamientos con motores de inducción (asíncronos,<br />

generalmente enjaulados)<br />

• accionamiento con motores síncronos (con imanes<br />

permanentes)<br />

1. EL MOTOR ELÉCTRICO<br />

Y SU APLICACIÓN EN EL ASCENSOR<br />

El motor eléctrico es una máquina para transformar la<br />

energía entrante en energía mecánica saliente. El motor<br />

eléctrico AC fue concebido por Galileo Ferraris en<br />

1885, que demostró la existencia del campo rotatorio<br />

magnético generado por dos bobinas fijas, colocadas<br />

ortogonalmente y atravesadas por corrientes AC de la<br />

misma frecuencia y con desplazamiento de 90°.<br />

El primer motor trifásico asíncrono eléctrico fue concebido<br />

en 1888 y patentado por el Ing. serbio-americano<br />

Nicolás Tesla, que vendió la patente a Westinghouse.<br />

Edición Nº <strong>176</strong><br />

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