Guía práctica Hall y Dis Grupo 2
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Comprobación del sensor Hall
Primero, el multímetro se configura en el modo de medición de corriente (interruptor para 20v). el procediendo se
raleza en la siguiente secuencia:
• Con el vehículo apagado retiramos el conector del sensor Hall del distribuidor
• En el conector del sensor encontramos 3 conexiones (Negro: positivo 12V)(Verde: señal a la ECU)(Marrón:
negativo o masa).
• El encendido se activa (la llave se gira completamente pero no arranca el motor)
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