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Altas Ambiciones
La Gran Depresión ralentizó el crecimiento
de la industria de la aviación mundial
de forma general. En 1931, Boeing
Air Transport, National Air Transport,
Varney Airlines y Pacific Air Transport
se fusionaron para formar United Airlines,
que proporcionaría el servicio aéreo
de los Estados Unidos en todo el país. En
ese momento, sin embargo, las rutas de
costa a costa promediaban los tiempos
de vuelo de más de 24 horas en un solo
sentido.
Aprovechando el aumento de la demanda
comercial de viajes aéreos, C. R.
Smith, entonces presidente de American
Airlines, encargó a Douglas que diseñara
un avión que pudiera transportar pasajeros
durante la noche. El resultado fue
el Douglas DC-3, el primer avión que
obtuvo ganancias exclusivamente a través
del transporte de pasajeros, en lugar
de transportar el correo de los EE. UU.
Cuando se lanzó por primera vez en 1936,
el DC-3 estaba destinado a establecer un
estándar de lujo tanto para United Airlines
como para American Airlines.
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