La Aviación su historia y sus maximos exponentes

La Aviación: su historia y sus máximos exponentes
aterrizar, el resultado conseguido
era bueno. Este
aparato contaba con unas
alas parecidas a las del
murciélago, estaba provisto
con de motor de vapor y
de hélice. Nacía así el vuelo
humano propiamente
dicho.
Este mismo personaje,
en 1897, construyó un
aeroplano mayor (llamado
Avión III) que estaba
equipado con un motor
de vapor de 30 HP de potencia.
Intentó repetir la
hazaña en la localidad de
Satory, pero no obtuvo el
éxito esperado. Esta aeronave
con motor, uno de los
primeros aviones, puede
verse en el Conservatorio
de Artes y Oficios de París.
Timetoast - L’evolució de l’avió
Pero los pioneros de la
aviación no se daban por
vencidos. Prueba de ello
fue la máquina voladora
de Hiram Stevens Maxim
(1840-1916) que el 31 de
julio de 1894, probó de volar
con un avión enorme
para la época. Era un biplano
enorme para aquella
época. Tenía 32 metros
de envergadura, más de
3.000 kilogramos de peso
y dos motores de vapor de
180 HP cada uno.
Con esta aeronave, consiguió
despegar, coger un
poco de altura y recorrer
una distancia de 60 metros.
Pero era un ingenio
muy complejo y difícil de
manejar y se estrelló. Casi
era incapaz de ascender,
descender, girar o aterrizar
de manera controlada.
Pero ninguna experiencia,
por modesta que
sea, deja de ser útil. En
el campo de la aviación,
cada paso señalaba una
etapa en la conquista del
aire. También el científico
y profesor estadounidense
Samuel Pierpont Langley
(1834-1906) el 6 de mayo
de 1896 tuvo cierto éxito
en el primer vuelo con
una aeronave diseñada
y construida por él.
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