La Aviación su historia y sus maximos exponentes

La Aviación: su historia y sus máximos exponentes
CurioSfera - Origen de la aviación y el avión
Esta idea tuvo eco en
Londres y París y fue recogida
por The Illustrated
London Newsy L’Illustration,
a partir de lo cual se
multiplicaron los bocetos
inspirados en aquellos
principios de ingeniería.
La utilidad de todo aquello
estribaría en un hecho: entre
las ideas de G. Cayley y
los dibujos de W. Henson
se vislumbró el aeroplano
a motor. Henson prácticamente
no pasó nunca del
diseño gráfico, en cambio
G. Cayley, sí.
En el año 1848, un amigo
de Henson llamado
John Stringfellow (1779-
1883), construyó una pequeña
aeronave basada en
los diseños de Henson y
mejoró algunos aspectos.
Pero no tuvo el éxito esperado.
Era una nave no
tripulada, y si bien pudo
despegar con dificultades,
no volaba más de 2 o 3 segundos.
Por desgracia, tuvieron
que pasar todavía
unos cuantos años hasta
el siguiente avance dentro
de la historia del primer
avión que tuviera relativo
éxito. Demasiado tal vez.
Lástima que los sucesores
Henson y Cayley
fueran un puñado de lunáticos,
y que el hecho de
volar contradijera la opinión
de ingenieros y científicos
del momento. Para
ellos era imposible que un
cuerpo más pesado que el
aire pudiera elevarse, escepticismo
apoyado por la
ausencia de energías capaces
y las limitaciones del
motor de gas o la máquina
de vapor. Pero apareció el
que muchos consideran
el inventor del avión: Clement
Ader (1841-1925),
un ingeniero francés. En
octubre del año 1890, C.
Ader, consiguió que su
aparato de hélice, llamado
Éole, se elevara unos
pocos centímetros y recorriera
50 metros volando.
Pese a que no consiguió
controlar el aparato como
el esperaba y se estrelló al
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