La Aviación su historia y sus maximos exponentes

La Aviación: su historia y sus máximos exponentes
G.Cayley especificó y puso las bases
para el diseño de un aeroplano e ideó un
aparato de alas fijas dotado de fuselaje,
cola y timón y accionado por motor. Realizó
los primeros estudios en estabilidad
longitudinal y lateral, en Aero dinamicidad
y en cuestiones relativas al movimiento
del centro de gravedad, ocupándose
también de la superposición de alas
o triplanos.
Fue el primero en ver la necesidad de
principios básicos para la aeronáutica:
suspensión, fuerza motriz para vencer la
resistencia del aire y control en vuelo, a
cuyo fin fabricó un motor de combustión
interna que funcionaba con explosiones
de pólvora, aunque no lo suficientemente
ligero ni con potencia bastante para ser
incorporado a un aeroplano.
Otto Lilienthal (1848-1896), decidió
aprovechar el viento y las corrientes de
aire naturales con una especie de aparato
que debía ser lanzado desde lo alto de
una colina.
Los experimentos de Lilienthal se sucedieron
con éxito durante varios años,
y gracias a sus estudios la aeronáutica
recibió un impulso tal que la convirtió en
una ciencia exacta.
Algo fundamental para entender el
origen de los aviones, pero Lilienthal experimentaba
personalmente sus aparatos
y, lamentablemente, perdió la vida el
9 de agosto de 1896 en uno de sus vuelos
tras lanzarse desde las montañas Stollier,
cerca de Rhinow. En el momento del accidente,
ya había realizado un centenar
de lanzamientos.
Conseguía el control de su planeador
inclinando el cuerpo de delante hacia
atrás o de uno a otro lado a bordo de monoplanos
y biplanos, pero su finalidad
era deportiva.
Dejó escrito un libro acerca del vuelo
de los pájaros: Der Vogelflug als Grundlage
der Fliegekunst (1889), tenido entonces
por una especie de Biblia, y un
trabajo excelente sobre máquinas voladoras.
Timetoast - Linea del tiempo de avión
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