Revista Digital - Geotecnia

N ú m e r o 01 N o v i e m br e d e 2 0 2 2
THE SOIL
L A R E V I S T A G E O T E C N I C A
En esta edición:
¿QUÉ ES LA GEOTECNIA?
Sus beneficios y su importancia en la
construcción
ALGUNAS SOL UCIONES
GEOTECNICAS
Y cómo estas mejoran el suelo y
previenen los deslizamientos de
tierra

Índice
01
¿Q UÉ ES L A GEOTECNIA?
La forma de la Tierra es, a grandes rasgos,
esferoidal oblata. Debido a la rotación, la
Tierra se aplana hacia los ejes geográficos.
02
PIL OTES ENCAPSULADOS
Son pilotes granulares, que son
revestidos por un geotextil de alta
resistencia.
06
GEO TEXTIL
Un geotextil o geotejido es una tela
permeable y flexible de fibras sintéticas,
principalmente polipropileno y poliéster,
las cuales se pueden fabricar de forma no
tejida o tejida.
10
GEOMALLA
Son rejillas abiertas que permiten que el suelo
golpee a través de las aberturas y los dos
materiales se entrelazan para dar un
comportamiento compuesto.
18
CONCRETO ENCAPSULADO
Una solución sencilla con muchos beneficios
y una gran versatilidad que permite ahorrar
tiempo y dinero.
20
UNA SOL UCIÓN VERSATIL-
MURO DE GAVIONES
Entre l a s tec nologías empleadas en la c onstrucción
de expl a naciones, se enc uentran los gaviones, los
que s on a mpliamente utilizados dada s u
dura bilidad y alta resistencia
33
GEOMEMBRANA
Está diseñada especialmente para impedir el
paso de sustancias y materiales,
particularmente de líquidos y vapores.

¿ Q u é e s l a G e o t e c n i a ?
La geotecnia es la c ienc ia q ue
est ud ia y crea t éc nica s para
s ol uc ion ar pro bl emas qu e se
p u eda n encontrar en un d is eño de
un p r o y e cto de c o n stru cc ión.
Su pr incipa l enfoqu e es la
c ompos ició n y pro p iedad es de los
s u elo s; para as í ident if icar los
r ies gos q ue pu eda n exist ir en c aso
de d esarr ol lars e u na obra c iv il
s o b r e un t e r ren o.
Es d ec ir, es ta c ienc ia t iene su
pr inc ipa l ca mpo de a p licac ió n en
la estab ilizac ió n de ta lu des,
d iseño de c imenta c iones
s up er fic ial es o prof un das, d iseños
de carret era s y t únel es , y el
mejo r amiento d el s u elo.
P ara c ono cer toda s es tas
pr op iedad es se d eben real izar
e st ud io s geot écnicos . Lo s cua l es
s on una h erra mienta para
r eco lectar to da la inf orma c ión
geotecn ia s en ba se a las
estr uct uras qu e se va n a
c o n s t ruir.
Y en ba se a esto s estu d ios
p odr emo s dar u so a d if ere nt es
t ipos de so l uc iones geo técnica s.
La s c ual es podr án c ono cer con
más d eta ll e d en tro de esta edic ión
de “T he S oi l ”.
01

Pilotes
Encapsulados
P o r J o c e l y n A t e n c i o
Los pilotes encapsulados por geosintéticos
o geotextil son pilotes granulares, que son
revestidos por un geotextil de alta
resistencia. Estos son usados para suelos
extremadamente blandos y con baja
capacidad portante debido a que el
confinamiento lateral que ofrecen estos
suelos no permite la conformación de
columnas de gravas.
Los pilotes permiten transformar su propio
material de relleno en un sistema de
soporte. Y la función del geotextil es
garantizar la integridad de los pilotes y
proporcionar un confinamiento en suelos
muy débiles al corte de 15kPa; si se supera
esta resistencia significa que el suelo tiene
suficiente presión de confinar un material
sin el uso de un
Características de los pilotes:
✓ Relleno: Se puede utilizar una gran variedad
de rellenos a los pilotes tales como: arena,
grava, material reciclado o piedra triturada.
✓ Tamaño de la columna:
• Tienen diámetros desde 0.40 m hasta
1.00 m.
• Longitudes de más de 30 m
• Se pueden adecuar a la necesidad del
proyecto.
✓ Revestimiento o malla geotextil:
• No tienen costuras.
• Tienen una resistencia a tracción
circular de hasta 600 kN/m.
✓ Función de drenaje: Estas permiten la
entrada de agua por toda su superficie,
permitiendo la rápida estabilización del
material de relleno.
02

Método Constructivo
La instalación de los pilotes encapsulados da
inicio con la perforación del terreno según el
diámetro que se requiera en el
proyecto; posteriormente se coloca el geotextil
cerrado en la parte inferior, con la ayuda de un
tubo de acero y se debe incrustar a unos 0.5 m
del estrato. Por medio del tubo se comienza a
introducir arena o grava para la formación del
pilote; y por último se retira la camisa de
acero.
Existen tres métodos de instalación que son:
M é t o d o d e d e s p l a z a mi e nt o
• Método de desplazamiento: Es el método
más utilizado; se utiliza un tubo hincado.
Este es muy útil para suelos muy blandos, y
los diámetros deben ser aproximados a 0.80
m y las columnas deben tener una
separación entre sí de 1.50 m a 2.50 m.
• Método de reemplazo: Este método se
utiliza un tubo de acero hueco quedando
material dentro del tubo, el cual será
extraído al terminar la instalación del
geosintético. Es usado en suelos que la
resistencia de perforación es alta o que
existan edificaciones cercas al terreno a
trabajar.
M é t o d o d e r e e m p l a z o
• Método de vibro-reemplazo: En este
método se debe fijar el geosintético al
équido de perforación - vibración, y
posteriormente retirar el material que no se
usara, y dar inicio con el relleno del material
adecuado; y se debe realizar una
compactación a medida que se va bajando el
material de relleno.
03
M é t o d o d e v i b r o - r e e mp la zo

Ventajas
• Permite la construcción de grandes
terraplenes en corto tiempo sin el riesgo
de que falla el terreno de soporte.
• Menor tiempo de trabajo, permitiendo
una construcción rápida.
• Tiene una alta ductilidad.
• Es útil para suelos con Cu<0.5 kN/m2, y
en áreas susceptibles a temblores.
• Uso de menos el 50% de columnas, si se
utilizara un sistema tradicional.
• El 90% de la consolidación tiene lugar
durante la construcción del pilote.
• Filtro estable entre terreno y relleno de
columna.
• Sin fallos en la columna por deformación,
cizalla o pandeo.
Aplicaciones
✓ Terraplenes.
✓ Presas y diques.
✓ Accesos a minas.
✓ Mejora de suelos con riesgo de
licuefacción.
25

Lugares donde se utilizó los pilotes
encapsulados
Ampliación de la planta Airbus en Hamburgo, Alemania:
La ampliación se desarrolló sobre el lago Mühlenberger, en
total era 140 hectáreas. Para ganar terreno fueron utilizados
60,000 pilotes encapsulados, formando así un dique de 2,4
km de largo. El suelo era muy blando con capacidad portante
entre 0,4 y 10 kN/m2.
Construcción de la autopista A2,
Polonia 2010-2011:
Se construyo un terraplén de 3,400
pilotes encapsulados, estas columnas
tienen una longitud superior a los 30 m.
Expansión de la compañía Siderúrgica nacional de Brasil (2004- 2011):
El suelo era blando y con baja capacidad portante en Sepetiba Bay.
Solucionar este problema se aplicó la técnica de pilotes encapsulados
en aproximadamente 900 hectáreas.
23
05

GEO-
TEXTIL
Por Hernan Toro
¿Qué son los geotextiles?
El geotextil es una malla compuesta por fibras
sintéticas cuyas funciones principales se basan
eu su resistencia mecánica a la perforación y
tracción, y a su capacidad drenante.
Sirven en la construcción de sub-bases de
carreteras y ferrocarriles, en presas, evitan
posibles erosiones realizan funciones de drenaje
en canales, muros de contención.
Los geotextiles sirven para separar tierras de
diferentes granulometrías estabilizando el
terreno, para protección de láminas
impermeabilizantes.
FUNCIONES DE UN GEOTEXTIL
a. Separación.
Es la función que por medio de un geotextil poroso y
flexible previene la mezcla de dos estratos o
materiales diferentes evitando la contaminación
entre ellos, conservando las cualidades físicas y
mecánicas de cada uno de ellos.
e. Protección.
Es la función que brinda un geotextil,
generalmente a otro geo sintético,
básicamente a las geomembranas que
requieren de protección de los
elementos punzocortantes o con
aristas puntiagudas, que puedan
ocasionar una perforación.
b. Filtración.
Es la función que, por medio de un geotextil poroso,
flexible y permeable, en presencia de agua entre dos
estratos o materiales diferentes, permite el paso del
fluido, evitando la migración de finos o que las
partículas se mezclen o contaminen entre sí, aun
estando sometidos a un trabajo de carga o
comprensión.
c. Drenaje.
Es la función de un geotextil que permite un
régimen de flujo entre dos estratos, transportando
fluidos o gases a través del plano del geo sintético,
aun sometido a un trabajo de compresión o carga.
d. Refuerzo.
Es la función que por medio de un
geotextil aumenta la capacidad de carga de
un terreno; esto se logra por medio de
la distribución de cargas, resultado de la interacción
o fricción a la que es sometido el geo sintético.
06

Ventajas
Tipos de geotextiles
1. El uso de los geotextiles ha venido
desplazando, a los sistemas antiguos de
filtración con materiales naturales de
gradaciones
especiales
2. Facilidad de instalación,
3. Reducción de los costos totales de
construcción
4. En General es un sistema constructivo
ambientalmente
eficiente.
5. Son materiales de alta calidad que se
fabrican siguiendo unos procesos
normalizados, con el fin de lograr unas
propiedades hidráulicas establecidas y ciertas
resistencias mecánicas según normas
internacionales.
6. Resistencia a probables daños mecánicos
ocasionados durante su puesta en obra y
posterior
compactación.
7. Prolonga la vida útil de la construcción
proyectada.
8. Aportan resistencia a tracción y aumentan
la resistencia a cortante del suelo.
9. Aumenta la capacidad de carga y la
estabilidad del suelo.
10. Elemento separador que evita la
contaminación de capas de suelo
11. Filtra y retiene partículas finas, al mismo
tiempo que permite la libre circulación de
agua.
12. Disminuye la formación de baches o
irregularidades en superficie.
13. Prolonga la vida útil del sistema de drenaje
proyectado.
14. Evita la contaminación de la capa de gravas.
Geotextil no tejido: se trata de un material
plano formado por filamentos aleatorios y
unidos mediante procesos químicos o
mecánicos. Al tratarse de una alineación
aleatoria de las fibras, éste presenta un
carácter isótropo, es decir las fibras carecen de
una única dirección. Su aplicación principal se
da en drenaje, filtración y separación.
Geotextil tejido: Se obtiene al entrelazar dos o
más elementos de fibras, hilos, filamentos u
otros elementos en ángulo recto. Su utilidad
viene dada principalmente por su excelente
resistencia a la tracción y baja deformidad. Al
contrario que con el geotextil no tejido, éste
presenta anisotropía ya que poseen dos
direcciones preferentes entre sí. Dentro de los
geotextiles tejidos englobamos tres tipos o
categorías:
1. Monofilamento o filamento sencillo
2. Multifilamento o filamento múltiple
3. Hilo de fibra corta
07

Proceso
constructivo
1. PREPARACIÓN DEL TERRENO
Remover todo el material del etéreo de la
subrasante como pueden ser raíces, piedras
grandes, escombro, etc., rellenando huecos y
depresiones para obtener una superficie
compacta. La subrasante debe ser preparada
específicamente para cada lugar en particular.
2. Colocación
Sujete el borde inicial del GEOTEXTIL
mediante grapas de varilla de 3/8 o alambrón
antes de extender el rollo para asegurar un
buen contacto con la subrasante. Fije el
GEOTEXTIL con grapas en todo su perímetro y
por el centro para evitar que está se mueva
cuando se vierta el material de relleno. su
función será únicamente la de mantener el
GEOTEXTIL en su sitio y evitar que se mueva a
la hora de las compactaciones. Se recomienda
colocar la grapa a cada 5 m en tresbolillo. En
caso de que se requiera envolver el relleno
(wrapping) se deberá dejar el sobre ancho de
diseño preparado para completar dicha acción.
3. Traslape requeridos
Los rollos adyacentes deberán ser traslapados
en la dirección de la colocación del relleno.
Dependiendo del tipo y espesor de la sub-base,
los traslapes requeridos deberán ser
recomendados por el Ingeniero. Evitar que
coincida más de dos traslapen en una misma
sección. Los traslapes mínimos recomendados
son los siguientes:
08

Proceso
constructivo
4. Material de relleno
La sub-base no deberá ser vertida
directamente de los camiones de volteo sobre
el GEOTEXTIL y el trasporte de construcción
no deberá circular por encima del material. La
primera capa de material de relleno deberá ser
colocada por encima de la misma y después
extenderla en un espesor uniforme.
5. Distribución del material
La sub-base deberá ser extendida desde los
montículos apilados de material, usando palas
o excavadoras de mano abierta, la cual permita
que el relleno caiga por encima de la geomalla,
evitando cualquier daño mecánico en la
geomalla. La compactación inicial deberá ser
hecha por medio del paso hacia adelante y
hacia atrás del tractor por encima del agregado
mientras se coloca la siguiente carga de
agregado. El espesor de la capa de sub-base no
deberá ser menor a 150 mm, pero podrá ser
incrementada de acuerdo a las indicaciones del
Ingeniero.
6. Compactación final
Los rollos adyacentes deberán ser traslapados
en la dirección de la colocación del relleno.
Dependiendo del tipo y espesor de la sub-base,
los traslapes requeridos deberán ser
recomendados por el Ingeniero. Evitar que
coincida más de dos traslapen en una misma
sección. Los traslapes mínimos recomendados
son los siguientes:
09

L a s G e o m a l l a s
Por Yimel Waldron
¿ Q u é es la g e om a ll a y p ar a
q u é s i r v e ?
Una geomalla es un geosintético hecho de
un material polimérico. Las geomallas se
forman tejiendo o tejiendo costillas que se
cruzan con aberturas apropiadas (espacios
abiertos para que quepan las costillas).
Principalmente, una geomalla se usa para
aplicaciones de refuerzo en varios tipos de
proyectos de construcción, pero también se
puede usar para aplicaciones de separación.
Son rejillas abiertas que permiten que el
suelo golpee a través de las aberturas y los
dos materiales se entrelazan para dar un
comportamiento compuesto. Hay una gran
demanda de geomallas en la construcción
porque son buenas en tensión y tienen una
mayor capacidad para distribuir cargas en un
área grande.
Hay algunos tipos diferentes de geomallas
que cumplen una función específica para la
aplicación para la que se utilizan.
Comprender las diferentes fortalezas que
tiene cada tipo de geomalla es crucial para
seleccionar la correcta para su proyecto.
10

Tipos de
geomallas y
su aplicación
Geomalla Uniaxial
La geomalla unixial está diseñada con el
propósito específico de soportar la
tensión en una sola dirección. Se forman
estirando las costillas en una dirección de
longitud y su resistencia a la tracción se
estira en la dirección de la máquina. Esto
significa que son perfectos para
aplicaciones tanto en paredes como en
pendientes, como muros de contención,
sistemas de revestimiento de vertederos,
terraplenes sobre suelos blandos y
pendientes de terraplenes más empinadas
Geomalla Biaxial
La geomalla biaxial están diseñadas para tener
un equilibrio igual de resistencia a la tracción
tanto en la máquina como en las direcciones
transversales. Esto le da a la geomalla la
capacidad de distribuir cargas en un área más
amplia de lo habitual, lo que aumenta su
capacidad en aplicaciones de estabilización de
bases. Las geomallas biaxiales se usan
comúnmente en aplicaciones tales como
cimientos para camas de caminos, plataformas
de camiones ferroviarios, caminos
permanentes sin pavimentar, pistas de
aeropuertos, caminos de acarreo de
construcción, plataformas de trabajo en
subgrados débiles y estacionamientos.
11

Geomallas
Geomalla Triaxial
Para proporcionar un nivel mejorado de rigidez
en el plano, las geomallas triaxiales están
hechas de una lámina de polipropileno
perforada orientada en múltiples direcciones
equiláteras para formar aberturas triangulares.
Esto crea un producto más eficiente que ofrece
una transferencia óptima de tensión en servicio
desde el agregado a la geomalla.
Dependiendo del tipo del tipo de Geomalla,se
instalan para aportar diferentes soluciones como:
Refuerzo y estabilización de terraplenes en
carreteras y vías férreas.
Refuerzo de base en terraplenes de suelos
blandos.
Terraplenes sobre pilotes.
Refuerzo de rellenos y suelos en zonas
industriales y centros comerciales.
Refuerzo y control de la erosión de taludes y
laderas inclinadas.
Estabilización y refuerzo de muros de
contención y muros verdes.
Estabilización y refuerzo de encauzamientos,
riveras y zonas costeras
Las ventajas que las geomallas aportan a las
construcciones son:
• Fácil instalación incluso en condiciones
climáticas desfavorables.
• Aumento de la seguridad y la estabilidad de
taludes.
• Reducción del volumen en los movimientos de
tierra.
• Mantiene el aspecto natural en laderas.
• Alarga significativamente la vida útil de las
carreteras, vías férreas y caminos reforzados.
• Reduce significativamente la aparición de
grietas en la superficie de los suelos reforzados.
• Alta resistencia del material contra los daños
durante la instalación.
12

Para el diseño de las obras de control de la erosión
de un talud es necesario realizar un análisis muy
completo de las condiciones geológicas,
geotécnicas, ambientales e hidrológicas para
asegurarnos del comportamiento del talud una
vez construido. La utilización de las geomallas
para la estabilización de taludes es la solución más
eficiente para evitar problemas causados por la
erosión
Pasos para la instalación de geomallas en
taludes
Instalación de geomallas en taludes
Los taludes son estructuras que por sus características
ocasionan problemas tales como deslizamientos,
meteorización, erosión o incluso, el hundimiento del
mismo. Los taludes artificiales no presentan demasiados
problemas de deslizamiento, ya que se tiene un total
control de los materiales junto con sus propiedades para
su construcción. Por contra, los taludes naturales
presentan problemas existentes mayores, dados por las
fallas del terreno, los tipos de suelos, la inclinación de su
pendiente natural, la capa freática y el clima de la zona
13
1. Antes de la colocación de la malla volumétrica,
se deberán realizar unas acciones de
acondicionamiento en las cuales se eliminarán
los desniveles y las cárcavas que pudieran
estas presentes en el talud
2. La instalación de la geomalla se ejecutará
desde la parte superior del talud
3. Se dispondrá de una zanja para anclar la malla,
a una distancia no menor a 1 metro del borde
del talud, de 20 cm de ancho por 20 de
profundidad.
4. La malla volumétrica se fija en el interior de la
zanja con piquetas de sujeción. A continuación,
se rellenará la zanja compactándola para
aumentar su resistencia.
5. El número de anclajes en la zanja de sujeción
de la malla volumétrica debe ser de 1 por m²
6. Una vez colocada y asegurada la malla
volumétrica en la zanja, debemos desenrollar
el material sobre el talud siguiendo el sentido
de bajada del talud.
7. El material debe solaparse entre 10 y 20 cm
entre rollos. Asimismo, debemos colocar
piquetas de unión a una distancia de 1 metro.
En el caso de solapes al final de un rollo y el
inicio del siguiente, el solape debe ser de 100
cm y se debe reforzar con más piquetas de
anclaje aumentando la densidad de estas a 2
por m².
8. Una vez terminado el proceso de instalación
de la geomalla, debemos realizar un examen
del estado de las piquetas de unión entre
rollos.
9. Una vez terminado el proceso de inspección
del estado de las piquetas, ya se puede
recubrir con sustrato o hidrosiembra para la
regeneración de la cubierta vegetal del talud.

Instalación de geomallas en asfalto
La red de carreteras y las calles conforman un activo muy
importante para la adecuada fluidez de personas y
mercancías de un país, con lo cual su conservación en
óptimas condiciones resulta vital. Aun así, en muchas
ocasiones, la realidad no refleja este hecho y persisten
problemas como agrietados y fisurados provocados por
una mala construcción de éstas, contrastes térmicos
extremos o desgaste en el firme. En Tex Delta fabricamos
geomallas para asfalto que refuerzan el pavimento que
evitan la formación de grietas aumentando así
notablemente la duración de este tipo de construcciones.
Las geomallas para asfalto están compuestas por
filamentos de vidrio que garantizan la unión con el asfalto
permitiendo una fácil instalación.
A continuación, se detalla el proceso de instalación de
las geomallas para asfalto:
• La temperatura de rociado de la emulsión debe
ser de 150º. Para realizar la operación, se
recomienda un convertidor hidrostático
calibrado, así como un convertidor manual.
• Es muy importante evitar pliegues y arrugas de
la geomalla durante la instalación. En las curvas
cerradas o requerimientos especiales puede
cortarse la malla en secciones. En caso de que
haya sobrantes, deben cortarse en posición
horizontal, rociado con emulsión extra y
solapado en el sentido de trabajo.
• El solape de las conexiones longitudinales y
diagonales debe ser de al menos de 5 cm y
dispuesto asimismo en el sentido de trabajo.
• Después de la instalación de la geomalla no
debe haber tráfico salvo el de los pavimentados
asfálticos y el de los camiones de suministro.
Antes de pavimentar es necesario eliminar los
sobrantes y las arrugas. Nota: es significativo
que los vehículos de trabajo viario reduzcan el
nivel de frenada, así como los giros ya que de
modo contrario puede dañarse la malla.
• La temperatura del asfalto debe estar como
mínimo a 160º y debe instalarse con un mínimo
de 50-60 mm. El rendimiento dependerá del
procedimiento normalizado de la instalación
(tamaño de arena, proporción de mezcla,
compresión. Hay que evitar el paso de vehículos
por la geomalla instalada para eliminar arrugas.
El solape de las conexiones longitudinales y
diagonales de asfalto y la geomalla debe
disponerse en el sentido del trabajo. El uso de
rodillos vibratorios sobre solapes de espesor
inferior a 80 mm puede afectar adversamente la
unión entre capas de la calle tratada con la
geomalla.
• Las geomallas deben almacenarse en horizontal en
lugar limpio y seco. Para evitar deformaciones, los
rollos no deben amontonarse con una altura superior
a tres unidades.
• La superficie donde se va a colorar la geomalla debe
ser lo más lisa posible, debe estar limpia y libre de
residuos y no debe presentar irregularidades
superiores a 5mm. Las grietas y agujeros deben ser
rellenados y consolidados. Los desagües, tapas de
alcantarilla y tubos de desagüe, deben ser emitidos.
• La temperatura mínima de la superficie ha de ser
+10º C y debe estar seca.
• La superficie de reparación debe ser rociada por una
emulsión polimérica bituminosa, por ejemplo,
C60BP1-S. Las emulsiones estables de cationes y
aniones no son aconsejables.
14

Aplicaciones para geoceldas
Se complementan con una amplia gama de accesorios y
técnicas de instalación, que facilitan la instalación de los
paneles y optimiza su desempeño. Se utilizan en obras de
refuerzo, contención, sub-bases, defensa de costas y
control de erosión.
Paneles de tiras texturizadas y perforadas de
polietileno de alta densidad soldadas entre sí por
ultrasonido, con las que se conforma una
estructura de confinamiento celular de arena, suelo
vegetal, piedras u hormigón.
En este sentido, las geoceldas son uno de los materiales
pertenecientes a la familia de los geosintéticos formados
por un sistema celular, tridimensional. Se trata de
estructuras tridimensionales con forma de panal de abeja
y que se rellenan con tierra, grava tierra vegetal
15
Las geoceldas comprenden un
sistema de última generación
tridimensional mediante un proceso
de confinamiento celular, que
permite conseguir una buena
compactación de los suelos y de
diversos materiales granulados. Por
otro lado, estas cumplen con el
objetivo de crear sistemas eficientes
de drenajes y en los casos especiales
la producción optimiza de la
vegetación, todo esto mediante la
creación de los suelos artificiales.
Cabe destacar, que las mismas están
diseñadas con láminas de polietileno
de alta densidad, totalmente térmica
y no degradable, destacando así como
uno de los instrumentos más viables
a consignar, por sus múltiples
aplicaciones en el sector agrícola y de
construcción.
Las aplicaciones y usos de las
geoceldas van desde la estabilización
de taludes y muros de concreto, hasta
los procedimientos de revegetación de
balsas o canales, que básicamente son
efectuados para labores agrícolas o de
ingeniería.
Las mismas están fabricadas con un
material resistente, en forma de panal
y con diseño extensible que se adapta a
cualquier espacio para una fácil
instalación. Indispensables para
ahorrar tiempo de construcción y
materiales, sin afectar la flora o fauna
silvestre en sus alrededores mediante
la aplicación.

Ventajas
de utilizar
geoceldas
Las geoceldas son estructuras de
confinamiento celular perforadas y
diseñadas para mantenerse en el
suelo y proporcionar una base estable
y al mismo tiempo flexible para
proyectos de ingeniería civil que
incluyen desde pavimentos a
carreteras.
Las geoceldas también ofrecen un sistema de
protección de pendientes más duradero en
comparación con el lanzamiento de piedra
convencional o el uso de esteras de mantillo. Una
ventaja adicional es que incluso puede cultivar
vegetación, como en el caso de geomallas.
Geoceldas para talud
Las geoceldas protegen la inclinación
de las tierras o en términos de
ingeniería “los taludes”, reteniendo
los materiales que se utilizan para el
relleno de las superficies, tales como
arena, rocas o grava. Creando así una
estructura funcional y permanente
que brinda estabilidad a la obra. Este
sistema reduce la formación de los
procesos de erosión, gracias a su
material sintético que actúa como
barrera antidesgaste, permitiendo así
el proceso de la hidrosiembra y la
plantación de árboles con solo
adecuarla a las zonas sedimentadas.
Goceldas para canales
Ayuda a mejorar el proceso hídrico con
materiales enrocados y de prevegetación. Todo
esto, bajo un diseño especializado que es
sumamente compatible con los estándares
ecológicos y estéticos preexistentes. Este
sistema está comprendido por un revestimiento
de protección y drenaje, realizando un papel
activo e importante en los canales de riego que
controlan el flujo del mismo, al ser
potencialmente resistentes y de baja fricción.
Goceldas para suelos y caminos
Las geoceldas reducen en un gran porcentaje el
volumen de materiales a utilizar durante una
construcción, al permitir la distribución de los
mismos de forma unilateral una vez rellenados
los suelos. Por si fuera poco, su estructura
resulta muy efectiva para el soporte de carga,
pues la presión por contacto no será ningún
problema para las mismas una vez se
encuentren habilitadas. Todas las nuevas
construcciones de obras como de autopistas,
carreteras o vías ferroviarias, utilizan este
sistema de confinamiento ya que ameritan de un
mayor soporte e incluso la reutilización de los
suelos de la misma obra.
16

Las geoceldas son estructuras de
confinamiento celular perforadas y
diseñadas para mantenerse en el
suelo y proporcionar una base estable
y al mismo tiempo flexible para
proyectos de ingeniería civil que
incluyen desde pavimentos a
carreteras.
Las geoceldas también ofrecen un sistema de
protección de pendientes más duradero en
comparación con el lanzamiento de piedra
convencional o el uso de esteras de mantillo. Una
ventaja adicional es que incluso puede cultivar
vegetación, como en el caso de geomallas.
Geoceldas para talud
Las geoceldas protegen la inclinación
de las tierras o en términos de
ingeniería “los taludes”, reteniendo
los materiales que se utilizan para el
relleno de las superficies, tales como
arena, rocas o grava. Creando así una
estructura funcional y permanente
que brinda estabilidad a la obra. Este
sistema reduce la formación de los
procesos de erosión, gracias a su
material sintético que actúa como
barrera antidesgaste, permitiendo así
el proceso de la hidrosiembra y la
plantación de árboles con solo
adecuarla a las zonas sedimentadas.
Goceldas para canales
Ayuda a mejorar el proceso hídrico con
materiales enrocados y de prevegetación. Todo
esto, bajo un diseño especializado que es
sumamente compatible con los estándares
ecológicos y estéticos preexistentes. Este
sistema está comprendido por un revestimiento
de protección y drenaje, realizando un papel
activo e importante en los canales de riego que
controlan el flujo del mismo, al ser
potencialmente resistentes y de baja fricción.
Goceldas para suelos y caminos
Las geoceldas reducen en un gran porcentaje el
volumen de materiales a utilizar durante una
construcción, al permitir la distribución de los
mismos de forma unilateral una vez rellenados
los suelos. Por si fuera poco, su estructura
resulta muy efectiva para el soporte de carga,
pues la presión por contacto no será ningún
problema para las mismas una vez se
encuentren habilitadas. Todas las nuevas
construcciones de obras como de autopistas,
carreteras o vías ferroviarias, utilizan este
sistema de confinamiento ya que ameritan de un
mayor soporte e incluso la reutilización de los
suelos de la misma obra.
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Concreto
Encapsulado
Por Roberto Rodríguez
El concreto encapsulado es una de las
opciones más populares para realizar
construcción de canales o protección de
canales por la versatilidad de una inmediata
instalación sobre la superficie de los taludes
previamente conformados. El concreto
encapsulado es una de las opciones más
populares para realizar construcciones de
canales o protección de canales por la
versatilidad de una inmediata instalación sobre
la superficie de los taludes previamente
conformados.
La tecnología de Concreto encapsulado o
también llamado hormigón encapsulado es la
evolución de los revestimientos de hormigón
en canales o los cochones de gavión.
Esta solución geotecnia se compone de dos
geotextiles convenientemente cosidos o
cerrados térmicamente, para crear una especie
de encofrado.
Este se llena con un concreto, que rellena el
espacio vacío, creando una estructura rígida,
pero flexible. Al bombearse el concreto a
presión , permite el drenaje del exceso de agua
dentro de la mezcla mejorando la relación agua
cemento. El geotextil tejido por lo general
tiene varios factores de resistencia, tanto a la
tensión, como a la rasgadura, desgaste,
pinchazo, etc.
Ventajas de este método
El gran beneficio de este método frente a
métodos como de colchones de gaviones
metálicos o plásticos es su rápida instalación y
facilidad de preparación del terreno. En
aquellas obras donde se prefiere realizar un
zampeado de hormigón en canales o taludes, el
concreto encapsulado o colchón de concreto
logra facilitar la instalación y la eliminación de
acero de refuerzo.
Las riberas de los ríos pueden ser protegidas
también con el método del concreto
encapsulado mediante una instalación fácil y
sencilla, inclusive la aplicación del concreto
encapsulado es de gran preferencia al tener
que realizar protección de socavaciones en
ríos.
Otras ventajas que brinda este sistema son la
eliminación de la necesidad de una formaleta
de madera y de acero, además de permitir que
el concreto o mortero fluido sea curado abajo
del agua inclusive. El control de la velocidad
en los canales , la prevención de la formación
de olas aguas abajo, un alivio de las presiones
hidrostáticas y un costo reducido son otras
adiciones importantes a los beneficios antes
mencionados.
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De que está hecho
Cómo ya lo hemos mencionado el concreto
encapsulado se compone de dos geotextiles
unidos que son rellenados con hormigón. Los
geotextiles son construidos de alta resistencia,
especialmente diseñados, vienen en una
variedad de formas. Cada forma ha sido
diseñada para que coincida con un
determinado conjunto de parámetros de cada
proyecto, lo que permite especificar diferentes
formas para adaptarse a las diferentes
condiciones del sitio.
Es con geosintéticos tejidos de alta tenacidad ,
que se puede dar inicio a la instalación del
segundo material que compone el sistema, el
concreto.
Eo hormigón que se inyecta dentro de los
geotextiles debe ser altamente fluido que al
fraguar se logran resistencias del concreto
entre 2000 a 3500 Psi. Inclusive se pueden
llegar hasta resistencias de 4000 Psi en casos
especiales a través de la utilización
de agregados finos a la mezcla. El llenado insitu
con agregado de concreto fino, ofrece la
durabilidad y el rendimiento del hormigón sin
el costoso y difícil proceso de instalación de un
pavimento en pendiente formado
convencionalmente.
• Aplicaciones:
• terraplenes
• zanjas de drenaje
• canales y canales
• riachuelo, ríos y bahías
• lagos y embalses
• costas costeras e inter-costeras
Aplicaciones en Panamá
Un ejemplo reciente de la utilización del
concreto encapsulado en el río Matasnillo en
un proyecto que consta de 440 metros lineales
desde la salida del cajón pluvial y termina en la
vía Porras, contempla la canalización tanto de
los taludes y el fondo del canal, mediante el
sistema de encapsulado de concreto, el cual
ha sido diseñado tomando en consideración las
zonas estables e inestables de la sección del
canal utilizando materiales de revestimiento
hidrostático rígidos o flexibles.
Otro ejemplo a mencionar es el encapsulado
del río Guarumo en Punta Peña, Bocas del Toro
El objetivo de la construcción del encapsulado
el río Guarumo es mantener el cauce del
afluente, lo cual garantizará que no se
registren desbordamiento e inundaciones,
afectando la producción y residentes. Entre las
actividades que se trabajaron están la limpieza
y reconstrucción de Berma, y conformación de
talud.
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GEO-
MEMBRANAS
Por Melanie Herrera
¿Qué son las geomembranas?
Es una barrera altamente impermeable de
materiales sintéticos y polímeros cuya principal
función es contener sustancias y materiales
líquidos o acuosos, evitando filtraciones que
puedan afectar a la obra o que se consideren un
riesgo ambiental.
Tipos de geomembranas
- Polietileno (HDPE, LLDPE)
- Cloruro de polivinilo flexible (PVC)
- Polipropileno (FPP, FPP-R)
- Especiales
Ventajas
– Impermeabilidad
– Bajo costo
– Múltiples soluciones posibles ya que
se fabrican en múltiples materiales.
– Larga duración y vida útil.
– Elaboradas bajo procesos certificados
y atendiendo requerimientos de
Normas internacionales.
Aplicaciones
En la construcción civil se utilizan
para impermeabilizar túneles, muros de
contención, proyectos paisajísticos, losas,
reservorios y otras áreas que puedan estar
sujetas a impermeabilización.
En la industria petrolera, se utilizan
las Geomembranas para prevenir los derrames
del petróleo crudo.
También pueden ser utilizadas en
depósitos industriales de agua, para evitar la
presencia de restos, y para revestir sus paredes,
evitando de este modo posibles fugas. 33

Método constructivo
1. Manipulación de geomembranas
La incorrecta formulación al momento de fabricar
una geomembrana suele ocasionar desgaste
acelerado del material. Sin embargo, aún cuando
la formulación es óptima, es imperativo:
G E O M E M B R A N A S
• Almacenar correctamente el material en un
S o l u c i ó n G e o t éárea c n i cdespejada a y libre de elementos que
puedan causar deterioro o daños punzantes.
Asimismo, nunca deberá almacenar estos
geosintéticos en pilares superiores a los
cuatro niveles.
• Manipular adecuadamente el material
durante la construcción e instalación para
evitar daños.
2. Preparación del subsuelo
Las condiciones inadecuadas en el subsuelo
suelen causar daños en las geomembranas. Para
evitar estas situaciones se recomienda:
• Asegurarse de que no existan desniveles que
puedan producir daños.
• Verificar que no haya presencia de piedra
afiladas, pues son causantes de
perforaciones en el material.
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Método constructivo
3. Soldaduras en instalación de geomembranas
Existen dos tipos de soldaduras aplicables en las
geomembranas. Una es la soldadura por
termofusión que consiste en la unión de los
bordes de dos láminas. La segunda, es la
soldadura por extrusión, que utiliza un cordón
de soldadura como material de aporte para unir
dos láminas. El segundo método es muy
frecuente para corregir defectos de soldaduras.
S o l u c i ó n G e o t é c n i c a
El procedimiento a seguir para soldar
adecuadamente este geosintético es el siguiente:
• Se limpia con alcohol la superficie de las
láminas que serán unidas. Es importante usar
un paño que no deje pelusas.
• Si las láminas serán unidas por termofusión,
se debe calibrar la soldadora de cuña tomando
en cuenta la temperatura del ambiente y el
grosor de las láminas de geomembrana.
• Durante el calibrado se realizan soldaduras
que, posteriormente, serán sometidas a
pruebas destructivas. En estas evaluaciones se
comprueba que las uniones no se desprendan
en las partes soldadas.
• Una vez calibrado el equipo y culminadas las
pruebas, se procede con las soldaduras. El
equipo de trabajo está obligado a dejar un
canal de comprobación para verificar la
calidad de la soldadura. Esto se hace
utilizando un manómetro de aguja que mide la
presión; si esta es constante, significa que la
unión se realizó correctamente.
• En caso de detectar fugas en las soldaduras,
se debe aplicar un parche. El tipo de
soldadura apropiado para este caso es la
soldadura por extrusión.
• Con una pistola de aire caliente se suelda
preliminarmente el parche. Luego, se lija y
limpia la superficie donde se aplicará la
soldadura por extrusión.
* Otras recomendaciones para instalación de
geomembranas
• Seleccionar la formulación adecuada
durante la fabricación de la geomembrana.
• Realizar controles de calidad en los
productos finales.
• Preparar un plan de aseguramiento de la
calidad de la construcción.
• De ser posible, eliminar las fuentes de
estrés ambiental.
• Asegurar el entrenamiento de los
instaladores y soldadores con el propósito
de evitar errores humanos.
• Monitorear la instalación en el sitio.
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T U R E V I S T A D E V I A J E S
Gira Académica
Puente del Rey-
Panamá Viejo.
VERSAT S. L ILDEFONS
008190 S., COUGAT D.V. BARCELONA
TEL. 0024936 754