Wheels Magazine México Noviembre 2022

EDICIÓN | 2022 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Rudeza femenina
Ixtapan de la Sal fue testigo de las pruebas 4x4 donde
las mujeres manejaron los vehículos más intrépidos

Editorial
Jorge Arturo
López Gómez
@Yorch60
2
Hay movimiento
pero el camino
aun es incierto
D
Desde el mes de las lunas más hermosas
y en este dedicado a las festividades del
Día de Muertos y Halloween, además de la
ansiada la Copa del Mundo Qatar 2022, la
industria automotriz ha estado muy activa.
En estos dos meses hubo una nutrida
cantidad de presentaciones de todos
los colores, sabores y segmentos de
los modelos 2023 como Ford con la
pick up Territory que debuta en México;
Honda con la nueva versión de su exitosa
minivan Odissey Black Edition; Toyota
nos mostró la nueva generación del
subcompacto Yaris sedán; Hyundai mató
dos pájaros de una pedrada con sus
híbridos Tucson y Elantra.
En el segmento premium también hubo
actividad con el debut en México de la
SUV Tonale de Alfa Romeo y unos días
atrás Aston Martin también nos deleitó
con la poderos DBX 707.
A toda esa actividad habría que
agregarle del impresionante Centro
Global de Tecnología y Negocios que
Ford inauguró en el Estado de México y
en el que anunció una inversión de 260
millones de dólares.
Así que, desde nuestro garaje,
Wheels Magazine México envía una
efusiva felicitación a todas las marcas
que a pesar de la difícil situación que
enfrentan a nivel global, y la serie de
obstáculos que les ponen en nuestro
país, se esfuerzan y arriesgan su capital
para evolucionar hacia la transición
eléctrica.
Wheels magazine México

3
Foto: Cortesía
Y a quien también le enviamos una
felicitación es a la Asociación Mexicana
de Distribuidores de Automotores
(AMDA) y por supuesto, a su presidente
Ejecutivo, Guillermo Rosales Zárate, por
la exitosa reaparición del Foro Automotor
2022, después de dos años de ausencia
por la pandemia, y en donde dos de
los invitados de honor fueron Marcela
Barreiro, presidente y CEO en Daimler
Trucks México, y Carlos Zarlenga, el
nuevo CEO de Stellantis México.
Y la verdad es que el evento, que
se llevó a cabo en la CDMX, como de
costumbre, resultó muy interesante.
Entre otros temas, se habló de la lenta
recuperación que ya refleja la industria
motor, porque si bien a principios del año
los expertos estimaron que se venderían
1 millón 16,000 vehículos ligeros (cifra
similar al dato de 2021), a estas alturas
del partido el pronóstico sube a 1 millón
58,000 unidades.
A pesar de la tenue recuperación que
ya refleja la industria automotriz, los
analistas de este sector reconocen que
se mantiene latente la amenaza de una
recesión económica en Estados Unidos
que alcanzaría a impactar en la economía
mexicana.
Hasta hoy, es clara la recuperación que
han tenido las cadenas de suministro
de la industria motor, pero la posible
desaceleración económica y la tendencia
a la alza de la inflación son una pesada
sombra que todavía no se puede sacudir
por completo la industria automotriz y
que obliga a los expertos a pensar que
la recuperación total se prolongará hasta
2025.
Es difícil aceptar esa realidad, pero por
ahora sólo nos queda confiar en que el
efecto no sea tan grave para la economía
nacional.
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EDICIÓN
2022
Noviembre
Directorio
Jorge A.
López Gómez
Director editorial
32
El león de Hiroshima despertó: Mazda se pone
guapo al incorporar tres refuerzos, implementar
agresivas estrategias y evitar aumento de
precios de algunos modelos en 2023
4
Jimena
González Bernal,
Alma Delia
Pelcastre
y Christian Pérez
Editores
José Luis Sarabia,
Juan Bosco
e Ivan García
Colaboradores
H. Trejo R.
Arte y diseño
40
Alfa Romeo
Tonale 2023: Su
presentación en
México estuvo
flanqueada por
Valtteri Bottas y
Zhou Guayan, pilotos
de la escudería Alfa
Romeo en la Fórmula
Uno. Te contamos
todos los detalles
86
Desde el Garaje: Una interesante
conversación sobre la industria
automotriz con Guillermo Rosales
Zárate, presidente Ejecutivo de la
AMDA y con Carlos Zarlenga, nuevo
CEO de Grupo Stellantis en México
Wheels magazine México

94
Que no se te haga tarde:
Decora la pared de tu sala,
con un reloj diseñado a partir
de un disco de freno de un
monoplaza de Renault F,
suministrado por el ahora
equipo Alpine F1 Team
98
Nevadas
vacacionales en
México: Descubre
qué destinos
nacionales ofrecen
paisajes llenos de
nieve, para disfrutar
de una blanca
Navidad
96
En las 7 de
Wheels: Te
decimos cómo
elegir el casco
de protección
para motociclista.
Así que toma
nota para
complementar
un equipo seguro
para tus próximas
rodadas
108
El palacio de la salud:
Si deseas pasar
unos momentos de
completa relajación,
entonces tienes que
conocer Sha Wellness
Clinic, el mejor Spa del
mundo 2022
5
wheelsmmx.com

Toyota Yaris sedán 2023
Cirugía mayor
6
Wheels magazine México

7
La cuarta generación de uno de los
modelos más exitosos de la marca
japonesa se rejuvenece e incorpora
una nueva versión: S CVT Hi
wheelsmmx.com

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Jorge Arturo López
La nueva generación de Yaris Sedán
tiene un diseño totalmente renovado y
es más cómodo y seguro que nunca”
Gerardo Romero
Vicepresidente de Operaciones
en Toyota Motor Sales de México.
La feroz competencia que existe en el
segmento de subcompactos en México,
motiva cada vez más a las marcas a ofrecer
vehículos más seguros, más conectados,
más confortables y con mayor espacio
interior, pero también más seductores,
y créanme que la cuarta generación del
Toyota Yaris sedán 2023 cumple bien con
todos esos estándares.
Sin duda este modelo es uno de
los más importantes en el portafolio
de Toyota en México, pues como lo
mencionó durante la presentación
Gerardo Romero, vicepresidente de
Operaciones de Toyota Motor Sales de
México, desde 2006 que llegó a nuestro
país, la compañía ha vendido más de 130
mil unidades, pero además lleva ocho
años consecutivos en el top 5 de ventas
de la marca.
Wheels magazine México

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Cirugía mayor
Hoy la cuarta generación del Yaris sedán
llega después de haberse sometido a
una cirugía mayor que le da un look
más dinámico y está disponible desde el
pasado 20 de octubre en cinco versiones
porque para este año modelo agrega una
nueva presentación: S CVT Hi, para los
que quieren aún más de su confidente.
Y déjenme decirles que la cirugía que
aplicaron los ingenieros y diseñadores de
Toyota al nuevo Yaris es total, porque no
se trata solamente de la parrilla que es
más amplia, o de las luces con tecnología
LED, ni del nuevo diseño de los rines
de 15 o 16 pulgadas según la versión,
tampoco es por los frenos delanteros de
discos ventilados y traseros de tambor,
no. Es un tema integral donde también
luce un frente agresivo, y un perfil
aerodinámico que dan la imagen incluso,
de ser un auto más grande y robusto.
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Veamos su interior
Por supuesto que, al ser apenas la
presentación oficial en México, el
vehículo está estático, luciendo su
figura y posando para las fotos y
videos ante los representantes de los
medios informativos, entonces fue fácil
meternos a la cabina y comprobamos
que efectivamente, el espacio interior es
más generoso que el de su antecesor, y
el nuevo diseño va a tono con el resto de
la familia Toyota, con una pantalla Multi
Inrformation Display de 4.2 pulgadas
pero que en la versión top, la S CVT Hi,
esta pantalla crece a 7 pulgadas.
Al centro del tablero, una pantalla
táctil de 8 pulgadas compatible con
Wheels magazine México

Seguridad
»»
En este apartado
el nuevo Toyota
Yaris sedán
también es toda
una garantía:
»»
6 bolsas de aire
»»
cámara de
reversa, a
»»
Asistente de
arranque en
pendientes (HAC)
»»
Cinco elementos
básicos del Star
Safety System:
»»
Sistema
antibloqueo de
frenado (ABS)
»»
Asistencia de
frenado en casos
de emergencia
(BA)
»»
Distribución
electrónica de la
fuerza de frenado
(EBD)
»»
Control de
estabilidad (VSC)
»»
Control de
tracción (TRAC).
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Apple CarPlay y Android Auto, tiene
entradas USB adelante y atrás, y
conexión vía Bluetooth. La versión S CVT
Hi, incorpora aire acondicionado en la
parte trasera, freno de estacionamiento
eléctrico, luces de lectura, domo LED,
asientos y volante de piel.
“La cuarta generación de Yaris Sedán,
viene cargada de muchas novedades
que estamos seguros superarán las
expectativas de nuestros clientes. El
auto mejora en todos los aspectos, pero
especialmente en diseño, seguridad
y tecnología; confiamos en que esta
evolución será bien recibida al mantener
un precio muy competitivo”, señaló Luis
Trujillo, subdirector de Planeación de
Producto y Precio de Toyota México.
Versiones y precios:
BASE MT
$298,900
S MT
$323,900
S CVT Hi.
$374,900
BASE CVT
$313,900
S CVT
338,900
Ficha
técnica
»»
Motor 1.5L con 4
cilindros
»»
Potencia: 102 Hp
»»
Torque: 102
Lb-pie
»»
Transmisión:
Manual 5 vel.
y CVT con
7 cambios
simulados
IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx

Hyundai
12
se sube al
cuadrilátero
Wheels magazine México

La firma coreana refuerza su
portafolio con dos híbridos: el
sedán Elantra y la SUV Tucson, y
advierte agresivas estrategias
para competir en ese segmento
13
Jorge Arturo López
El momento justo, en el mercado exacto…
Cuando los vehículos híbridos aceleran su presencia en México,
Hyundai se anima y se suma a la contienda con dos exponentes de
alto calibre: Elantra y Tucson.
Nos queda claro que la firma oriental está muy dirigida en el
tema de la sustentabilidad y las energías limpias, no sólo con la
presentación y venta de vehículos híbridos; la compañía invirtió
este año 5,540 mil millones de dólares para construir una planta
en Estados Unidos donde producirá vehículos eléctricos Hyundai,
Genesis y KIA, así como una nueva instalación para fabricar
baterías.
wheelsmmx.com

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También acaba de hacer una alianza
con la ONG Ayuda en Acción de México,
como parte de su propuesta “Trayectorias
Hyundai”, una iniciativa que tiene como
objetivo ayudar a mitigar los efectos del
cambio climático y contribuir al progreso
de las comunidades en México
Ahora, con el arribo a México de Tucson
y Elantra 2023 híbridos, Hyundai comienza
a cristalizar su visión: “Progreso para la
Humanidad”, en la que se compromete
con el futuro de la movilidad por medio
de tecnologías limpias, conectadas
y sustentables hacia su objetivo de
neutralizar la huella de carbono en toda la
cadena de valor para el año 2045.
“La tendencia del mercado en general se
ve inclinada a la compra de productos más
verdes, y la industria automotriz no es la
excepción”, mencionó Juan Carlos Ortega,
director de Mercadotecnia de Hyundai
Motor de México, durante la presentación
de estos dos modelos con los que la marca
sudcoreana inicia su ofensiva en el terreno
híbrido.
Wheels magazine México

Precio:
$771,800
Tucson híbrida
Para el fabricante coreano la Tucson híbrida conserva el
concepto de deportividad sensorial con la parrilla cromada
característica del modelo, faros duales LED con dirección
estática, luces LED traseras y de posición, rines de aluminio
de 19 pulgadas, limpiaparabrisas delantero con sensor de
lluvia y rieles en el techo.
Tecnología y conectividad
En la cabina de la SUV se disfruta la iluminación ambiental,
aire acondicionado automático de tres zonas, techo
panorámico, modos de manejo, paletas de cambio E-shift
al volante, sensores traseros de reversa, freno de mano
eléctrico, cámara de reversa, panel de instrumentos de
10.25” y pantalla central táctil a color de 10.25” con Apple
Carplay y Android Auto.
Ficha
Técnica:
»»
Motor: 1.6L
Turbo y
eléctrico de
44.2 kW
»»
Potencia total:
226 hp
»»
Torque: 258
Lb-pie
»»
Transmisión:
Automática 6
velocidades
»»
Rendimiento
combinado: 21.6
Km/l
Seguridad:
»»
7 bolsas de aire
»»
Alerta de
Atención del
Conductor
»»
Asistente
Anticolisión de
Punto Ciego
»»
Asistente de
Tráfico Cruzado
con Anticolisión
»»
Asistencia de
Mantenimiento
de Carril
»»
Asistente de
Anticolisión
Frontal y de
Giro
15
wheelsmmx.com

16
Precio:
$596,500
Elantra híbrido
Elantra híbrido continúa con un diseño paramétrico en cada
ángulo, una parrilla de radiador con acabado en cromo,
faros delanteros full LED, traseros de foco más LED y rines
de aluminio de 16 pulgadas, espejos calefactables con
ajuste eléctrico,
En su interior el volate y la palanca de velocidades están
forrados con piel, el volante con controles de audio, y aire
acondicionado de ajuste automático bi-zona.
Tecnología y conectividad
Incorpora elementos como modos de manejo, cámara de
visión trasera, clúster de supervisión de 10.25”, sistema
de sonido, pantalla central táctil a color de 10.25” y
conectividad Apple Carplay y Android Auto.
Ficha
Técnica:
»»
Motor 1.6L GDI
y eléctrico de
32kW
»»
Trasmisión DCT
6 velocidades
»»
Potencia total:
139 hp
»»
Torque: 195
Lb-pie
»»
Rendimiento
combinado:
28.7 Km/l
Seguridad:
»»
6 Bolsas de aire
»»
Asistente de
Anticolisión
Frontal y de
Giro
»»
Sistema de
Corrección de
Carril
»»
Asistente de
Mantenimiento
de Carril
»»
Advertencia
de Atención al
Conductor
»»
Control Crucero
Inteligente
Wheels magazine México

Consideramos que
el país está en el
momento idóneo para
impulsar el uso de
los vehículos híbridos
ya que la preferencia
en compra va en
aumento”
Edgar Carranza
CEO de Hyundai Motor de México
17
IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx

S E A T A r o n a 2 0 2 3
Juvenil,
seductora…
¡ irresistible!
18
Wheels magazine México

Seat aplica una cirugía estética al rostro
de Arona y logra su cometido de darle
un aspecto más juvenil y atlético… más
provocativo
Jorge Arturo López
Una de las SUVs con el diseño
más fresco, juvenil y atractivo
llegó directo y sin escalas al
garaje de Wheels Magazine
México, se trata de la renovada
SEAT Arona Xperience 2023, y
sin pensarlo dos veces, abrimos
la puerta para dejar pasar a esta
camioneta familiar que viene
desde la zona mediterránea.
Los cambios estéticos le dan
a Arona una apariencia sexy,
comenzado por unos labios
insinuantes (eso a los que
muchos llaman facia delantera),
una mirada provocativa con
iluminación Full LED, que se
fusiona bien con las luces de
niebla más pegadas a la parrilla
para darle un rostro encantador,
y zapatillas de 17 pulgadas de
aluminio maquinado.
Al nuevo estilo que adopta
esta camioneta familiar, habría
que agregarle su out fit bitono
que es como la cereza del
pastel, exclusivo para la versión
Xperience, y que la hace aún más
irresistible para quien busca una
compañera.
19
wheelsmmx.com

20
Pero ahora te invito a la cabina, que
también recibió interesantes mejorías,
comenzando por los asientos de tela y
el volante, freno de mano y palanca de
velocidades forrados con piel sintética y
doble costura blanca que dan la sensación
de estar en el interior de un coche
deportivo.
Roban cámara la nueva pantalla táctil
a color de 9.2 pulgadas con tecnología
ful link, compatible con Apple Carplay
y Android Auto que permite visualizar
todo el infoentretenimiento necesario, la
iluminación ambiental con diversos colores
al gusto del conductor, un detallazo que
fascina a los invitados, y las salidas de aire
también rodeadas con luz LED.
En cuestión mecánica la firma española
considera que todavía no hay necesidad
de meter mano porque SEAT Arona 2023
conserva el corazón 1.6 litros de cuatro
cilindros que hasta ahora le ha dado
buenos dividendos por lo amigable que
es con el bolsillo del consumidor, con un
rendimiento de combustible combinado
promedio de 15 Km/l.
Versiones y precios:
Style
Xperience
desde
desde
$429,901 $455,900
Wheels magazine México

21
Grata Xperience
Durante el tiempo que
esta española fue nuestra
acompañante la conduje en
ciudad, y de verdad que fue
una grata experiencia; la familia
disfrutó cada kilómetro porque
además del confort que brinda
el interior para cinco pasajeros,
la cabina está bien blindada del
ruido exterior; además del buen
espacio que otorga para los tres
tripulantes traseros.
El comportamiento del
motor es bastante aceptable,
y la transmisión Tiptronic
de seis velocidades hace
los cambios muy suaves, la
dirección la sentimos muy dócil
y en cuanto a la suspensión
comprobamos que sabe
absorber bien los “bachecitos”
que hay prácticamente en
cualquier calle la Ciudad
de México, aunque al
parecer las autoridades
no se han percatado de
que existen y menos ahora
que las corcholatas están
más preocupadas en hacer
campaña prematura.
Hay por supuesto, puntos
en los que SEAT tiene
oportunidad de mejorar aún
más a esta hermosa citadina,
por ejemplo, la respuesta
de la aceleración que no es
inmediata. No es un tema
grave pero, cuando se pisa el
pedal a fondo tarda un par
de segundos en reaccionar;
otro punto es el espacio para
portavasos que es reducido;
y un detalle por el que nos
preguntaron tomando en
cuenta su aspecto juvenil y
deportivo, es la ausencia del
quemacocos. Quizás más
adelante.
Seguridad:
»»
Sensores de reversa
»»
Asistente de estacionamiento
»»
Asistente de arranque en pendientes
»»
Seis bolsas de aire
»»
Frenos ABS
»»
ESC Control Electrónico de Etabilidad
»»
Reconocimiento de cansancio del
conductor
FICHA TÉCNICA:
»»
Motor: 1.6L
»»
Potencia: 110 Hp
»»
Torque: 112 Lb-pie
»»
Transmisión: Automática Tiptronic 6
velocidades
wheelsmmx.com

22
Wheels magazine México

23
F o r d T e r r i t o r y
Marca territorio
Un nuevo contendiente que amenaza a la
competencia en el segmento de las SUVs medianas
llega como anillo al dedo para reforzar la ofensiva
de Ford en México
wheelsmmx.com

Jorge Arturo
López
24
Ford presentó
oficialmente
ante la
sociedad
a su nuevo
integrante:
Ford Territory
2023. Una
SUV con las
dimensiones
perfectas
para que
los integrantes de
la familia disfruten
sus viajes en un
amplio y sofisticado
interior, pero también
entretenidos con
la cantidad de
tecnología que
incorpora, y confiados
por los sistemas de
seguridad con los que
llega equipada.
Acompáñanos a
la cabina, la vedad
es que sí luce
confortable, con
techo panorámico
que da sensación de
mayor amplitud, una
consola central con
descansabrazos y el
volante con controles
de velocidad, audio y
ajuste de inclinación/
profundidad.
Además, el asiento
del conductor cuenta
con ajuste manual
de seis posiciones
para las versiones
Ambiente y Trend;
par la Titanium el
ajuste es automático
de 10 posiciones con
enfriamiento, y su
cajuela eléctrica es
manos libres (ábrete
sésamo).
Por fuera la
frescura de diseño
es el ingrediente
adicional para
que termines de
enamorarte de ella.
Wheels magazine México

Tiene un frente
poderoso y el ADN
de la familia Ford
con una parrilla
hexagonal cromada,
el exclusivo diseño
de luces y faros de
niebla LED y con
rines de aluminio
pintado de 19
pulgadas.
Si como dicen
que de la vista nace
el amor, el rostro y
las curvilíneas de su
cuerpo convierten de
esta chica americana
en una irresistible
tentación para el
consumidor y por
supuesto, en un serio
contendiente que
marcará territorio
en el segmento
más competido del
mercado mexicano.
Su presentación
ante la sociedad la
encabezó Lucien
Pinto, director de
Mercadotecnia y
Ventas para Ford
México, quien
mencionó que
Ford Territory, que
llega desde China,
se ubica como la
SUV de entrada en
el portafolio de la
marca del óvalo azul.
Por la descripción
que dio el directivo,
todo parece indicar
este ejemplar sí llega
muy bien armado.
Las tres versiones
portan un motor
Turbo 1.8L, altos
niveles de seguridad
y tecnología
vanguardista
con un montón
de asistencias
al conductor.
Ya tendremos
oportunidad de que
llegue a nuestro
garaje y platicarles
más de ella.
25
wheelsmmx.com

26
Conectividad
En este punto,
Ford garantiza
que su nueva SUV
Territory prolonga
la experiencia
de convivir con
ella gracias a las
dos pantallas de
12 pulgadas que
incorpora; una
táctil con conexión
inalámbrica
compatible con Apple
CarPlay y Android
Auto, y la otra digital
en el clúster de
instrumentos.
Además tiene
tres puertos de
carga USB, y uno
adicional en el espejo
retrovisor para Dash
Cam, cargador
inalámbrico para
dispositivos móviles
y un sistema de audio
con seis bocinas
para las versiones
Ambiente y Trend,
y 8 bocinas para
Titanium.
La SUV que tú
defines
Ford Territory cuenta
con una serie de
accesorios para que
tú la personalices y
le des el look que va
con su estilo de vida,
como: contenedor,
barrera, cubiertas y
arnés para mascotas,
o bien, tapete de área
de carga con bloques
fijación u organizador
de cajuela.
Wheels magazine México

Tecnologías
de asistencia
»»
Monitoreo de
Punto Ciego BLIS
»»
Alerta de tráfico
cruzado
»»
Control de
estabilidad y
tracción
»»
Asistente de
arranque en
pendiente
»»
Sensor de
monitoreo de
presión de llantas
»»
Frenos de disco
en las cuatro
ruedas con ABS y
EBD
»»
Ford Co-pilot360
»»
Asistencia de
colisión frontal
con apoyo de
frenado
»»
Sistema de
preservación de
carril
»»
Cámara de
reversa
»»
Sensores
delanteros y de
reversa
27
FICHA
TÉCNICA:
»»
Motor 1.8L turbo
»»
Potencia: 187 Hp
»»
Torque: 236
Lb-pie
»»
Transmisión: Aut.
7 velocidades
Ambiente
$589,000
Trend
$660,000
Versiones y precios:
Titanium
$719,000
IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx

28
Una dragoncita
elegante
Wheels magazine México

29
La nueva Tiggo 7 Pro se regocija
entre los mejores detalles
tecnológicos y confort
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30
Alma D. Pelcastre Mendoza
En Wheels Magazine México iniciamos
noviembre con bombo y platillos. Nuestro
garaje le dio posada a la marca china,
Chirey, con su nueva Tiggo 7 Pro. La
SUV que invita a “deschongarse” por las
carreteras mexicanas.
Esta unidad tiene presencia
conservadora; sin embargo, la elegancia
en los detalles la hacen diferente a sus
competidores.
El primer detalle que enamora es la
apertura de puertas y encendido de motor,
ya que la pantalla táctil da la bienvenida
con sonido mágico.
Tiggo 7 Pro es una camioneta que
despliega los mejores aditamentos
tecnológicos de comunicación, asistencia
de camino con su piloto automático,
sistema de pendientes en sus dos modos
de manejo: Eco y Sport. Hasta pareciera
que con este último, la ferocidad del motor
está listo para correr las máximas justas de
velocidad.
La elegancia se denota en los detalles
exteriores con su línea metálica continua
que forma la vista de las puertas y una
parrilla amplia que asemeja el hocico de un
dragón chino.
Al interior, el confort de los asientos
precio
$539,900
en piel se basan en el cuidado corporal
para esos viajes de extensas horas. La
ergonomía hace que tu cuerpo descanse al
conducir.
La palanca de velocidades rompe el hito
del automóvil automático de siempre, ya
que sólo un pequeño jale hacia abajo te
lleva al Drive y hacia arriba se encuentra el
paso neutral y otro para reversa.
Ah, y cabe destacar las cámaras 360°
y simulación de vehículo para garantizar
tener un panorama exacto en cada
maniobra que se realiza.
En fin, la tecnología china deja un grato
sabor de boca con la SUV que llegó para
quedarse.
Wheels magazine México

FICHA TÉCNICA:
»»
Motor 1.5 L Turbo
»»
Transmisión CVT de 9 velocidades
»»
Bolsas de aire frontales, laterales y de
cortina
»»
Frenos de disco ventilado delanteros y
de disco traseros, Sistema de Frenado
Antibloqueo (ABS), Distribución
Electrónica de Frenado (EBD)
»»
Programa de Estabilidad Electrónico
(ESP), Sistema de Control de Tracción
(TCS)
»»
Asistente de Arranque y Descenso en
Pendiente (HAC / HDC), Sistema de
Monitoreo de Presión en Llantas (TPMS)
»»
Aire acondicionado eléctrico de doble
zona y salida de aire para la segunda fila
»»
Asientos de conductor y pasajero con
ajuste eléctrico
»»
Espejos laterales con ajuste
eléctrico, calefactables y plegables
automáticamente
»»
Techo Panorámico
»»
Cargador inalámbrico para celular
» » Sensores de estacionamiento delanteros y
traseros
31
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El león
de Hiroshima
ya despertó
32
Mazda contrataca: incorpora tres
refuerzos, implementa agresivas
estrategias y no aumentará precios
de algunos modelos en 2023
Wheels magazine México

Jorge Arturo López
Miguel Barbeyto, presidente y director
general de Mazda México, advierte que
la firma japonesa ya despertó y actuará
quirúrgicamente para retomar el camio
que la lleve a recuperar el terreno que le
pertenece.
El principal objetivo está enfocado en
alcanzar una participación de mercado
de 9% que la lleve al top 5 de las marcas
que más coches venden en México y para
lograrlo tiene ya muy bien estudiadas las
estrategias y el camino por el que deberá
circular.
“La verdad es que con este plan estamos
bastante ambiciosos. Ir de un 5% a un
9% ya es estar en las ligas mayores, sin
descuidar obviamente, toda la parte del
cliente que es lo más importante”, advirtió
Miguel Barbeyto.
No importa lo que se tenga que
sacrificar para llegar a la meta que Miguel
Berbeyto y la firma japonesa se han
impuesto, y esto incluye no aumentar
precios en 2023 de los modelos que
se producen en México, e incorporar el
próximo año tres refuerzos que fortalezcan
su contrataque.
El primero que llegará a México es
el Mazda CX-50, un SUV compacto, con
cualidades todoterreno, que convivirá con su
hermano CX-5, su arribo está programado
para el próximo mes de marzo; el segundo
será Mazda CX-90, el SUV más grande
de la marca, éste sí sustituirá al CX-9 y
desembarcará en nuestro país el mes de
mayo; y el tercer refuerzo será el Mazda CX-
70, un SUV mediano que estará entrando al
país en verano de 2023.
Estábamos
calladitos,
calladitos…
dormidos, pero
ya despertamos
y la verdad es
que con este
plan estamos
bastante
ambiciosos”
Miguel
Barbeyto
Presidente y director
general de Mazda
Motor de México.
33
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34
Ruge
contra
corriente
Mazda México
le apuesta
diferente al
resto de las
marcas:
»»
No aumento
de precios
»»
No vehículos
autónomos
»»
No vehículos
eléctricos
» » Sí aumento
de la red de
distribuidores
Las estrategias
Para lograr su objetivo, el plan del león de
Hiroshima se basa principalmente en tres
puntos estratégicos, pero el ataque más
contundente parece ser el que consiste
en el no aumento de precios en 2023,
los otros dos se enfocan en crecer el
portafolio de productos y en crecer la red
de distribuidores.
A pesar de las presiones inflacionarias,
Mazda promete sostener en 2023 los
mismos precios de 2022 en los modelos
que la compañía produce en la planta de
Salamanca (Mazda 3 sedán, Mazda CX-30
y recientemente Mazda CX-3), aunque
en realidad el primer bombazo lo dio
hace unos meses cuando decidió bajar el
precio de su modelo de entrada, Mazda 2.
Además de crecer el armamento; el
plan es incrementar también la red de
distribución de 68 a 100 distribuidores
hacia 2025 y de 10 a 35 centros de
colisión.
La apuesta va en sentido contrario
Está claro que Mazda México le
apuesta exactamente a ir en el sentido
contrario al que va el resto de las marcas,
pero lejos de verlo esto como un riesgo,
lo ve como una oportunidad.
“Ya estamos donde muchos clientes
quieren, ya vendemos vehículos
eléctricos, híbridos y enchufables
dependiendo del país, esa es la ventaja
que tiene Mazda de poder modificar
todo cuando quiera; ofrecer de todo
más que un riesgo es una oportunidad,
mientras sigamos ofreciendo diferentes
tecnologías el riesgo es menor,
esto nosotros lo vemos como una
oportunidad”, Comentó el directivo.
Wheels magazine México

60
5% al 9%
85%
50%
54
35
mdd la inversión
en la planta de
Salamanca
de participación de
mercado es el reto
de la producción
nacional hoy se
exporta
de la producción
que se quede
México, es el plan
mil unidades estima
Mazda vender este
año
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C h e v r o l e t T r a v e r s e 2 0 2 2
Con doble
personalidad
36
Wheels magazine México

37
UNA SUV MEDIANA, DIVERTIDA
PARA LOS PASAJEROS, que sabe
transformarse en la oficina
rodante más conectada para
auxiliarte en tus negocios
Jorge Arturo López
Chevrolet Traverse es uno de los más altos exponentes de la
constante evolución que envuelve a la industria automotriz, no
solo en materia de movilidad, también en temas de diseño, calidad,
entretenimiento, seguridad y conectividad,
Se trata de una SUV mediana, para siete u ocho pasajeros, que
tiene la habilidad de adoptar una doble personalidad, porque lo
mismo es un vehículo que funciona perfecto para viajar y disfrutar
con toda la familia, que como una de las oficinas rodantes más
confortables y conectadas que te puedas imaginar.
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38
Precio:
$1,097,900
¿Quién se iba a imaginar hace unos
años, que toda su jornada laboral la podría
desarrollar desde adentro de un vehículo?...
¡nadie!, pero hoy la tecnología automotriz
sin duda ha superado a la realidad y hoy
en varios modelos de GMC equipados con
OnStar, específicamente en el caso de la
Chevrolet Traverse, te puedes encerrar y
trabajar muy a gusto en una atmósfera de
lujo y confort.
Independientemente de lo agradable
que resulta conducir este vehículo con
el poderoso motor 3.6 de 6 cilindros de
305 caballos de fuerza, y elementos que
te hacen sentir que viajas en un guante
como la suspensión delantera McPherson y
trasera independiente multilink y el modo
de manejo Flex-Ride (normal y nieve), hay
muchas más sorpresas a bordo de esta
camioneta familiar.
Se disfruta la atmósfera del interior con
la calidad de los materiales, asientos de
piel, detalles de cromo, doble quemacocos,
aire acondicionado automático en 3 zonas,
la fidelidad del sonido Bose con 10 bocinas,
subwoofer y amplificador, y la confianza de
saber que te custodian siete bolsas de aire.
Y por fuera, ni hablar de su estampa
elegante con una imponente parrilla
cromada que luce al centro el moño
dorado de Chevrolet, luces delanteras
y traseras LED, cajuela con apertura y
cierre eléctrico, rines de aluminio de
20 pulgadas, rieles en techo y espejos
laterales calefactables del mismo color de
la carrocería.
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FICHA TÉCNICA:
»»
Motor: 3.6L de 6 cilindros
»»
Potencia: 305 Hp
»»
Torque:´260 Lb-pie
»»
Transmisión: Automática 9 velocidades
»»
Tracción: Delantera
SEGURIDAD:
»»
7 bolsas de aire
»»
Alerta de colisión frontal con indicador de
distancia
»»
Alerta de cruce trasero
»»
Alerta de detección de peatón delantera y
trasera
OnStar
En un accidente,
basta presionar el
botón de asistencia
para que un asesor
envíe los servicios
de emergencia a la
ubicación. En caso
de robo se enlaza
con las autoridades
para recuperar la
unidad.
OnStar Guardian
brinda seguridad
hasta a 7 familiares
con asistencia
personalizada,
caminando por la
calle o a bordo de
cualquier vehículo.
Oficina rodante
En materia de tecnología de
entretenimiento, seguridad y conectividad,
insisto que Chevrolet Traverse 2022 es
master, porque con ella te puedes ir de
vacaciones o simplemente de día de
campo, con la tranquilidad de que desde
la cabina puedes solucionar cualquier
pendiente de la oficina o de tu negocio,
pero también que los viajes largos sean
divertidos para tus acompañantes.
Para empezar, viene equipada con una
pantalla táctil de 8 pulgadas, compatible
con Android Auto y Apple Carplay de
manera inalámbrica y se le incorpora
Amazon Alexa para que mientras manejes
le pidas que te cuente chistes o anécdotas,
que te diga el clima de tu destino...
Tu Traverse 2022, en “modo oficina”
cuenta con la conexión 4G LTE de OnStar
(desde $249 a $599 mensuales) y una red
de WiFi para que hasta siete pasajeros se
conecten simultáneamente al HotSpot y
usen las apps del vehículo como (Alexa,
Spotify y Weather Channel), entrar a
sus redes sociales, reproducir videos,
activar videojuegos, ver películas, hacer
videollamadas o revisar su correo.
»»
Alerta de punto ciego
»»
Asistencia de mantenimiento de carril
»»
Asistente de colisión a cualquier velocidad
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40
Wheels magazine México

T o n a l e 2 0 2 3
Distinción
italiana
L a i m p r e s i o n a n t e S U V
d e l a e x c l u s i v a f i r m a
d e M i l á n y a e s t á e n
M é x i c o , d i s p o n i b l e e n
c u a t r o v e s i o n e s p a r a
i m p u l s a r l a n u e v a
e r a d e A l f a R o m e o
41
Jorge Arturo López
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42
Wheels magazine México

Valtteri Bottas y Zhou Guayan
sorprendieron a todos los asistentes al
debut de Alfa Romeo Tonale 2023 en
México y estuvieron a punto de infartar a
muchos de ellos cuando como por arte de
magia los dos pilotos de la escudería Alfa
Romeo en la Fórmula Uno aparecieron
para flanquear a la nueva SUV italiana.
La exquisita
camioneta familiar
Origine
estará disponible
en tres versiones a
gasolina: Sprint, Ti y
Speciale, con motor
2.0L Turbo y una
híbrida enchufable
que arribará más
tarde.
Si el puro anuncio
de la presentación
Alfa Romeo
Tonale 2023
se produce en
la planta de
Nápoles, Italia
de esta SUV del segmento C levantó
expectación entre los fans de la marca de
Milán, la presencia de estos dos monstruos
de la máxima categoría del automovilismo
deportivo fue la cereza del pastel en el
fastuoso evento con el que Alfa Romeo
inicia una nueva era.
Y es que hay que reconocer que aunque
Alfa Romeo es una de las marcas más
selectas del mundo, con una estirpe de
poco más de 110 años, tiene la misión
de revivir el protagonismo que durante
décadas la colocaron en la cima de la
exquisitez automotriz.
El tema es que el año pasado corrió
la versión de que el CEO de Stellantis,
Carlos Tavares, leyó la cartilla a algunas de
las 14 marcas del grupo, entre ellas Alfa
Romeo, otorgándoles un plazo de 10 años
para generar estrategias y productos que
les permita recuperar participación de
mercado y generar mayores beneficios a la
compañía, y Tonale es el primer revulsivo
de la marca italiana para lograr el objetivo.
Ahora les cuento por qué…
43
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44
Wheels magazine México

Diseño di alta moda
Comenzamos por su diseño que, sin duda
reúne las tres cualidades que destacó
Jesús Gallo, director de Alfa Romeo
México: es distintivo, es sensual y es
futurista, con la GT Line, que divide al
vehículo a todo lo largo, desde la parte
trasera hasta los faros, recordado a sus
legendarios hermanos de competizione.
El sistema de iluminación, con faros
que lucen el clásico Tribolo-design “3+3”
full-LED con luz diurna, una función de
“bienvenida y despedida”, y atrás, las luces
forman una curva que envuelve el diseño
del vehículo.
Pero la sensualidad italiana y el
dinamismo de Tonale se remarcan aún más
con rines de aleación de 18 a 20 pulgadas,
dependiendo de la versión, cuyo diseño fue
inspirado en el antiguo disco del teléfono
en casa.
45
Eleganza e praticitá
Durante la fastuosa presentación
comprobamos que, en la cabina todos
los controles
están fuertemente
dirigidos al
Il suo nome:
conductor para
otorgar un manejo
más práctico y
seguro.
También la
exquisita calidad de
los materiales con
asientos y volante
deportivos forrados en piel/alcántara,
costuras que reafirman su carácter
deportivo y detalles de aluminio como
en las paletas para cambios de velocidad
detrás del volante, en la consola, las
manijas de las puertas y en las salidas de
aire.
La inspiración para el nombre viene del Paso Tonale,
un camino de alta montaña a una altura de 1,883 m
sobre el nivel del mar, al norte de Italia a través de
los Alpes Réticos, entre Lombardía y Trentino.
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46
Precio
$869,000
desde:
Tecnología de primo livello
Tonale viene equipada de serie con una
pantalla táctil central de 10.25 pulgadas
de alta definición con sistema Uconnect 5,
la tecnología más avanzada de Stellantis,
así como conexión inalámbrica con Apple
CarPlay y Android Auto.
El sistema permite personalizar la
pantalla con funciones de uso frecuente
y memorizar algunas preferencias del
conductor como la temperatura, y la
posición del asiento y espejos.
Un nuevo cuadro de instrumentos
digital TFT de 12.3 pulgadas, con forma
de binocular, denominado Cannocchiale,
proporciona información y se puede
configurar en tres diseños diferentes:
Evolved, Heritage y Relax.
Parte de la diversión son los cuatro
modos de manejo: Dynamic, Natural,
Advanced Efficency y ESC OFF, que se
controlan con el exclusivo selector D.N.A.
El sistema de audio en Alfa Romeo
Tonale 2023 es una auténtica sala de
conciertos Premium firmada por Harman/
Kardon con capacidad de 465 Watts de
salida, 14 bocinas y un subwoofer.
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DATI TECNICI:
»»
Motor: 2.0L Turbo, 4
cilindros
»»
Potencia: 256 Hp
»»
Torque 295 Lb-pie
»»
Transmisión: Aut. 9
vel. c/control manual
secuencial
»»
Tracción: Integral
permanente Q4 AWD
Securitá
»»
Sistemas Avanzados
de Asistencia al
Conductor (ADAS)
que incluyen:
»»
Control de Crucero
Adaptativo
Inteligente (IACC),
Abandono de Carril
(LC) y Asistencia en
Congestionamientos
Viales (TJA).
»»
Frenado de
Emergencia
Automático
»»
Asistente de Atención
al Conductor
»»
Cámara de 360
grados
» » Conducción
Autónoma Nivel 2
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Wheels magazine México

Un
todoterreno
49
Extraordinario
desempeño del nuevo Land
Rover Defender 110 2023
real
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50
Juan Bosco
La suspensión es neumática de altura
variable con control de descenso de
pendiente, Terrain Response, cámara de
visión 360 grados, sensores de altura para
cruce de ríos, pantalla de 10”, entre otros.
Tecnología, refinamiento y desempeño
4x4 son los mejores atributos del nuevo
Defender 110 modelo 2023, un Todoterreno
Real.
Tres versiones:
100
100 First edition
110 X
Cabe recordar que en 2019 se lanzó la
segunda generación del Defender.
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51

52
“Cómo volcán en
erupción”
No hay mejor terreno que la
Baja California Sur para llevar al
límite las capacidades del nuevo
Defender 110, el cual fungió
como vehículo “Líder” de la
expedición. Sus cualidades son
extraordinarias porque combina
lujo, tecnología y capacidades
4x4. La llevamos por carretera
desde la CDMX a Mazatlán.
Su aceleración de 0-100 en 6.1
segundos la hace ágil y rápida al
alcanzar una velocidad máxima
de 208 kms.
En ruta la pusimos a prueba
en cruces de río, pantanos,
rocas, y terracerías donde se
debía ocupar altura, torque y
bloqueo de diferencial.
Las capacidades son infinitas
de un todoterreno real, el
Defender 110 de Land Rover
tiene atributos únicos los cuales
te ofrecen una conducción en y
fuera de pavimento sensacional.
En el ámbito 4x4 la vida te
la hace más sencilla y dinámica
con la suspensión neumática
(de aire) proporciona altura
considerable hasta 4” arriba
para los obstáculos más
complicados superando lo 40
grados de su ángulo de entrada
y salida, la reductora (4low)
combinada con el bloqueo de
diferencial al 100% en el eje
trasero y central automático a
demanda, te garantiza llevarla
al límite en rutas complicadas.
Adicional, cuenta con un sistema
novedoso para cruzar ríos el
cual consiste en un sensor que
nos indica en la pantalla el nivel
del agua a menos de 10kms/
hr. La cámara de obstáculos
frontal y 360 grados te permite
visualizar rocas grandes con la
trayectoria adecuada.
Una vez que te encuentras
en el asiento del piloto no te
quieres bajar, es cómoda, su
motor turbo te permite desafiar
las carreteras sinuosas y sus
capacidades Offroad te invitan a
descubrir México con tu familia
o amigos y qué mejor que de la
mano de Bosco’s Camp 4x4.
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TU AVENTURA A LA MEDIDA
• Travesías y Expediciones para tu familia y
amigos a bordo de tu Jeep
• Tienda y Taller para tu Todoterreno, Pick
Up y SUV.
Facebook:
Bosco’s Camp 4x4
Bosco’s Camp 4x4
01(55) 53618500
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Honda Odissey 2023
54
Black Edition
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Como diosa
55
del Olimpo
Honda se fortalece con la
nueva versión de una de
Odissey, la minivan que ha
sabido marcar el paso en el
mercado mexicano
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56
Jorge Arturo López
En un mes que se caracterizó por la
cantidad de presentaciones y arribos
de nuevos modelos para el mercado
mexicano, Honda fue una de las marcas
que levantó la llanta derecha para
oficializar el fortalecimiento de su
portafolio con la nueva versión de su
exitosa minivan Honda Odissey Black
Edition con una apariencia más deportiva
que el modelo Touring.
El arribo de esta nueva versión de Odissey
es un golpe contundente que Honda da
sobre la mesa, aprovechado que son pocas
las marcas que compiten en el segmento
(Chrysler, Toyota, Kia y Honda), para ofrecer
una nueva opción con un diseño más fresco
y atrevido que sus contendientes.
¿BLACK EDITION O TOURING?
Pero qué tal si vemos qué distingue a
la Black Edition de su hermana Touring,
ambas con amplio espacio para ocho
pasajeros y tres modos de manejo: Normal,
Eco y Nieve.
De entrada, esa nueva versión sólo está
disponible en dos tonos: negro y blanco, y
su toque de distinción está precisamente
en los detalles en color negro alrededor
de la carrocería, como los espejos laterales
que además son calefactables, la parrilla,
los faldones laterales y los estribos, así
como los rines de aluminio de 19 pulgadas.
El contorno de la parrilla y de los faros, así
como el alerón de la cajuela, vienen en un
tono que la marca denomina negro gloss,
y sólo las manijas de puertas son del color
de la carrocería.
Por dentro también tiene detalles
deportivos, comenzando por las vestiduras
en piel negra con costuras e insertos en
color rojo en los respaldos de la primera
y segunda fila, el volante también viene
con costuras rojas, y los respaldos del
piloto y copiloto presumen muy orgullosos
el logotipo Black Edition, y la cereza del
pastel que remarca la atmósfera deportiva,
es la luz ambiental roja.
Toda una serie de cualidades que hacen
ver a la nueva Odissey como un épico
poema griego que desciende del Olimpo
para consagrarse como la diosa de las
minivans.
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58
Arsenal tecnológico
Ambas versiones, Touring y Black Edition,
cuentan con CabinWatch, una cámara
interna para estar pendiente de la parte
trasera y CabinTalk un sistema de bocinas
para que los pasajeros escuchen al
conductor aún con audífonos puestos.
Magic Seat permite configurar la
segunda fila con asientos deslizables tipo
capitán; el asiento central adicional se
desmonta fácilmente y la tercera fila es
abatible 60/40 para ampliar el espacio de
carga.
EL sistema de info-entretenimiento
incluye una pantalla táctil inteligente Multi-
Información (i-MID) de alta resolución con
información del audio (Handsfreelink),
cámara de reversa y selección de archivos
fotográficos compatible con Apple
Carplay, Android Auto y Cabin Control.
El audio consta de 10 bocinas y un
subwoofer, reproducción de archivos MP3
y WMA vía Bluetooth, entrada auxiliar para
reproducción de audio, puertos USB en
las tres filas de asientos, conexión WiFi a
través de un hotspot móvil, reproductor
Blue Ray y DVD con pantalla plegable de
10 pulgadas, capacidad para dos audífonos
alámbricos y dos inalámbricos, navegación
a través de comandos de voz con Tracking
App para conocer el avance de la ruta
establecida, y para los peques Kid’s Navi.
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Precios y versiones de Honda Odissey
Black Edition
$1,144,900
Touring
$1,114,900
FICHA TÉCNICA:
»»
Motor: V6 3.5 litros de 24 válvulas, SOHC
VTEC
»»
Potencia: 280 caballos de fuerza
»»
Torque: 262 libras-pie
»»
Transmisión: Automática de 10
velocidades
SEGURIDAD:
»»
8 bolsas de aire
»»
Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS
»»
Asistencia de Estabilidad del Vehículo
(VSA)
»»
Distribución Electrónica de Frenado (EBD)
»»
Asistente de Arranque en Pendientes
(HSA)
»»
Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS)
»»
Cámara de visión trasera con 3 ángulos
»»
Sensores de estacionamiento delanteros y
traseros
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Chicas 4x4
60
Wheels magazine México

61
Adrenalina y
hormonas femeninas
en Ixtapan de la Sal
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L
Juan Bosco
as mujeres 4×4 son una
creación maravillosa. Son
independientes, luchadoras,
guerreras, seguras de sí
mismas y dispuestas a salir
adelante y no sólo en la vida
cotidiana, sino en los deportes
de alto rendimiento y por
supuesto, en el Deporte Motor
4x4.
La sede, en esta ocasión
para llevar a cabo la séptima
ruta Chicas 4x4, fue Ixtapan
de la Sal, Estado de Mexico,
donde se ofreció un desayuno
y presentación con los
pormenores de la ruta y
alistarse para salir rumbo a
Tonatico donde una a una
entraban al inicio de la ruta.
Las zanjas profundas no
se hicieron esperar y el uso
de la reductora 4low fue
imprescindible para llevar al
límite los vehículos.
La prueba especial “La Ola”
llevó al extremo a las chicas
piloto por dos montículos
continuos que superaban los
42 grados de inclinación. Al
medio día recorrimos varios
kms para llegar al Rancho
“El Refugio” por la Sierra El
Coyote descendiendo más de
mil metros de altura en tan
solo 15 minutos, en este punto
tomamos el Oasis (comida)
para conocer el proceso de
su producción y degustar
del Mezcal Amaxac el cual la
mayoría es de exportación
orgullosamente hecho en
México.
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Mas de ocho horas en ruta off-road
para llegar al punto mas importante
e imponente del día el cruce del
Río Pilcaya, con más de un metro
10 centímetros de profundidad muy
caudaloso, complicado, donde se
requiere de técnica de conducción
tomando al inicio la trayectoria río abajo
a favor de la corriente y posteriormente,
al pasar lo más complicado, corregir
la trayectoria y salir lo antes
posible, control en todo momento y
concentración en cada movimiento para
así lograr salir con la V de la Victoria.
En esta ocasión tuvimos como
vehículo “Líder” de la caravana Chicas
4x4 comandado por Norma Lara la
edición limitada Tuscadero de color
especial el cual refiere a un nombre del
personaje Pinky Tuscadero de una serie
estadounidense llamada “Happy Days”.
Cabe destacar sobre esta edición
especial, que no sólo el color es
diferente y llamativo sino que tiene:
Techo eléctrico de lona Sky Freedom
para tener mayor libertad en las
Aventuras, skid plate para carter,
estribos protectores Rock rails, asientos
en exclusivo color café montura
obscuro.
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66
En cuanto a motor y capacidades 4x4
su base es un Rubicon capaz en todos
los sentidos, cuenta con 4 low, bloqueo
de diferencial trasero y delantero
al 100% y desconexión de barra
estabilizadora, llantas 33” BFGoodrich
Mud Terrain KM2; pasa cualquier
obstáculo por difícil que parezca y lo
demostró en la ruta
Bosco’s Camp tuvo a su cargo la
organización de la ruta cuidando en
todo momento asegurándose de que
cada una de las participantes vivieran la
aventura de manera segura divertida y
profesional.
Lo que es único acerca de colores
como Tuscadero es que atraen a un
gran número de seguidores porque son
emocionantes, auténticos y se destacan,
al igual que la comunidad Jeep.
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TU AVENTURA A
LA MEDIDA
¿Eres una mujer
intrépida que gusta
de los deportes
extremos y tienes
un Jeep?
Intégrate a los
eventos organizados
por Bosco’s Camp
y conoce mexico y
el mundo de otra
manera a bordo de
tu Jeep.
www.
boscoscamp4x4.
com
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GMC Terrain
Más allá
del confort
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Wheels magazine México

El poder y la distinción se concentran de
manera perfecta en esta imponente SUV
que además incorpora tecnología de
última generación.
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70
Jorge Arturo López
15.8
Km/l: Rendimiento
de combustible
combinado
GMC Terrain se refresca y luce más
ostentosa que nunca, pero también es más
seductora, más poderosa, más confortable
y confiable para ofrecer la comodidad y
seguridad que cinco pasajeros puedan
exigir en una cabina cinco estrellas.
Esta SUV mediana, que dicho sea de
paso, se produce en San Luis Potosí, llega
equipada de serie con nuevos faros LED
con Intellibeam, luces diurnas en forma de
C, nuevos de rines de 19 pulgadas y luces
traseras con nuevo diseño, pero además, la
versión Denali que fue la que llegó directo
a nuestro garaje, ofrece apertura manos
libres de cajuela.
Lo que es un hecho, es que la nueva
línea Terrain conserva el ADN que desde
siempre ha distinguido a esta poderosa
SUV rodeada de lujo y tecnología que
atrapa hasta al más escéptico, con enorme
parrilla tipo panal que al centro luce las
iniciales de la marca, de muy buen tamaño.
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Amena conducción
Desde el arranque del motor este lujoso
vehículo impresiona a sus ocupantes con
un arsenal tecnológico, comenzando por la
pequeña pantalla (head up display) a color
que automáticamente se despliega detrás
del volante donde ilustra la velocidad y las
revoluciones por minuto a la que circula,
para que el conductor no distraiga la
mirada hacia el clúster de elementos.
Y el traslado es de lo más confortable,
no solo por la suspensión McPherson
Strut que absorbe perfectamente las
irregularidades del camino, ni por la
tracción delantera Front Wheel Drive,
tampoco por su control de estabilidad, ni
por la transmisión automática de nueve
velocidades, es confortable por toda la
tecnología que ofrece.
Ya rumbo a nuestro destino, la
conducción es de lo más agradable y
divertida, con el sistema Driver Select,
para seleccionar el modo de manejo, pero
también porque de la manera más sencilla
mediante un comando de voz se puede
“platicar” o escuchar chistes con Alexa, o
darle indicaciones para acceder a menús
de programación, música, teléfono y
mucho más.
Todo esto es posible, por supuesto
gracias a que cuenta con la tecnología
OnSTAR 4G LTE con conectividad Wi-
Fi, que permite conectar
simultáneamente hasta siete
dispositivos a un Hotspot
que tiene alcance hasta de 15
metros.
El espacio para el conductor
y sus acompañantes es de lo
más generoso que puedas
encontrar en los vehículos
de este segmento, y durante
gran parte del trayecto, el
espectacular quemacocos
panorámico roba cámara hasta convertirse,
incluso, en tema de conversación. Los
asientos delanteros son calefactables y con
salida de aire, para refrescar la espalda. El
del conductor incluye memorias y masaje
lumbar.
FICHA
TÉCNICA
»»
Motor: 1.5 L Turbo
»»
Potencia: 170 hp
»»
Torque: 203 lb-pie
»»
Transmisión:
Automática de 9
velocidades
»»
Tracción: AWD
SEGURIDAD:
»»
6 Bolsas de aire
»»
Frenos ABS, disco
en las cuatro
ruedas
»»
Sensor de
mantenimiento de
distancia
»»
Asistente de
mantenimiento de
carril
»»
Asistente de
estacionamiento
»»
Sensor de tráfico
central
»»
Alerta de
detección de
peatones
1,792.7
litros: Espacio con respaldos
abatidos
71
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Black Edition
$694,900
AT4
$818,900
PRECIOS VERSIONES:
Denali
$838,400
72
La calidad y el lujo de los materiales
de la cabina es otro tema que se
complementa muy bien con la pantalla
central compatible con Apple CarPlay
o Android Auto con reconocimiento de
voz y Bluetooth, así como la maravilla
que es la cámara 360°, la fidelidad de
las seis bocinas Bose, de la pantalla
de 8” en el clúster de instrumentos, de
la confianza que brinda el control de
descenso así como de apertura y cierre
de la cajuela sin manos.
Todo este cúmulo de tecnología y
confort son sólo algunos ingredientes
que colaboran para que la conducción
de la GMC Terrain Denali 2022 sea
una de las más exquisitas entre la
enorme oferta de SUVs en el mercado
mexicano.
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Es una bestia
Keanu Reeves presenta su
segunda moto de producción que
presume de altas prestaciones,
un diseño único y emocionante
74
Christian Pérez
Sin duda, Keanu Reeves es uno
de los actores de Hollywood
más queridos en el mundo,
su carisma y sencillez que le
caracteriza le han abierto la
puerta del corazón de millones
de fans; sin embargo, este
talentoso hombre también
tiene una pasión que muy
pocos conocen, el amor por las
motocicletas, tanto que hoy en
día fabrica su propia moto.
Según Reeves, la pasión
por las motos le llegó a los 22
años, en 1986 mientras estaba
en Múnich para el rodaje de
la película Babes in Toyland,
que coprotagonizó con Drew
Barrymore. En esos días, al
canadiense le prestaron una
Kawasaki KLR 600, un modelo
que según él le cambió la vida.
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76
Tiene una extensa colección
de motos, pero no conforme
con ello, la estrella convirtió
su pasión en un negocio y fue
así como fundó la empresa,
Arch Motorcycles, una firma
de motocicletas dirigida a una
clientela muy exclusiva.
Recientemente, la compañía
anunció su esperado segundo
lanzamiento al mercado,
la 1s, una sport cruiser de
altísimas prestaciones que
está disponible para quienes
puedan pagar unos 130,000
euros.
De acuerdo con la propia
marca, “el nuevo modelo
representa ‘una evolución’ en
la industria de las motos”, pues
combina altas prestaciones con
un estilo elegante y sofisticado.
La Arch 1s monta el mismo
motor que su antecesora, la
KRGT-1, es decir, un Harley
Davidson V-Twin de 2.032 litros
de cilindrada y preparado por
S&S y se asocia a una caja de
cambios de seis velocidades
con embrague en seco que le
permite entregar 132 CV de
potencia.
Esta nueva bestia es un
producto más deportivo que
el primer lanzamiento, tiene
un basculante monobrazo,
una distancia entre ejes más
corta (1.661mm) y unos rines
de fibra de carbono BST
de 17 pulgadas, entre otras
características.
Wheels magazine México

También se caracteriza por
un peso en seco muy bajo por
su tecnología de construcción y
utilización de materiales, lo que
le permite registrar apenas 255
kilos.
Como buena moto premium,
este ejemplar cuenta con un
equipamiento de seguridad de
alta gama, que inicia desde el
sistema de frenado ABS firmado
por Bosch, además de un sistema
ISR con pinzas monobloque
montadas radialmente, con seis
pistones y dos discos flotantes
amortiguados para el sector
delantero y cuatro pistones y
un disco semiflotante para el
trasero.
Sin duda, la nueva Arch 1s es
una motocicleta emocionante
que todo amante de estos
vehículos querrá tener en su
garaje.
“Estamos muy
emocionados
de presentar
oficialmente la Arch
1s. Con la ayuda
de todo nuestro
equipo y muchos
socios increíbles,
creemos que
hemos desarrollado
algo realmente
especial para que
los motociclistas
lo experimenten.
Es un orgullo verla
finalmente en la
ruta”
Gard Hollinge
diseñador.
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Prepárate para
78
Wheels magazine México

la adrenalina
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Mazda3 Turbo
es uno de esos vehículos mágicos, con cualidades
de auto premium Y DETALLES MUY DEPORTIVOS QUE TE
ENAMORARÁN DE MANERA INMEDIATA
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80
Christian
Pérez
Siempre lo he dicho, manejar
un Mazda ha sido una de las
experiencias más satisfactorias que
se pueden tener y ahora les explico
por qué.
Desde hace algunos años Mazda
se ha empeñado en ofrecer vehículos
de suma calidad, no solamente
en el armado, sino también en los
materiales, desempeño y tecnología.
Todo eso aunado a un diseño que
toca el olimpo de la elegancia y
deportividad, son autos sumamente
atractivos, sólo debemos ver el
Mazda3 para comprobarlo, un auto
con líneas muy bien enfocadas a lo
elegante, a lo sublime que esconde
un lado deportivo y emocionante.
Eso sólo en su gama normal, ahora
en el Mazda3 Turbo, el más deportivo
de la familia, las cosas se vuelven
mucho más interesantes.
Wheels magazine México

Es brutal lo que ofrece este modelo
que tuve oportunidad de disfrutar por una
semana en su versión Sedán, una delicia.
Déjenme contarles que desde que lo
vi fuera de mi casa no pude esconder la
emoción que me provocó, un auto muy
elegante con un toque mistico que le
confiere el estilo deportivo, rines negros y
un discreto estilo deportivo que no le hace
justicia por completo a lo que entrega en
su desempeño, pero no es critica, pues
ese es su encanto, que es un atleta de
alto rendimiento con traje y corbata que
está listo para desabotonarse la camisa
y entregar emociones increibles a toda
velocidad.
Es increíble las sensaciones que
transmite, desde la calidad de sus
materiales, como esa piel en los asientos o
en el volante con un diseño muy deportivo,
sin dejar de lado la comodidad.
Cuando se enciende el motor podemos
sentir que la cosa va a estar muy divertida,
pues tiene ese sonido que te dice, “sí, sí
soy y puedo andar bien duro”.
Al avanzar, la respuesta de las
suspensiones que tienen un toque de
dureza un poco más alto que su versión
normal, la dirección que se siente muy
precisa y la marcha que nos deja ver que
puede acelerar muy rápidamente gracias
a su tracción a las cuatro ruedas, hace que
todo se pinte muy interesante.
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Tuve la oportunidad de manejarlo
en ciudad y es un gato encerrado,
mucho poder y poco espacio, pero
aun así es muy cómodo, y con un
diseño que permite una atmósfera
muy elegante que te hace sentir
poderoso y dueño de la atención de
todos.
Es un coche que te enamora, el
diseño interior y la tecnología aportan
a que la estancia en su interior sea
un encanto, tenemos una pantalla al
centro del tablero un Head up display
que se refleja en el parabrisas que
nos permite tener la información
de la velocidad a la que andamos e
incluso tenemos un sistema detector
de punto ciego o alerta de tráfico
cruzado que en todo momento nos
va avisando cuándo podemos realizar
cambios de carril manera segura
Es un coche que nos dice “te voy a
cuidar” pues también en los espejos
laterales está presente ese sistema,
es una maravilla, cómo decía es un
vehículo que ha priorizado la calidad
trato de los materiales como de la
tecnología y la seguridad.
Wheels magazine México

Ahora tenemos un vehículo que en
cuanto a manejo es una delicia, ese motor
2.0 litros Turbocargado aunado a ese
sistema de transmisión hacia las cuatro
ruedas permiten esos desplantes de poder
que me recordaron mucho a los que ofrece
un auto premium.
El Mazda3 es un auto que transmite toda
esa felicidad, es agil y muy divertido pero
también muy seguro. Tuve la oportunidad
de probar su agilidad y sus sistemas de
seguridad cuando un tipo se me amarró
enfrente y tuve que esquivarlo, no me
costó nada de trabajo, la dirección fue muy
precisa y los sistemas de seguridad me
ayudaron a controlar el vehículo en todo
momento. Es una maravilla.
En cuanto desplantes de poder,
bueno pues la verdad es que hubo
un momento en el que se me antojó
meterle a fondo y los metros que lo
hice fueron espectaculares, suficientes
para demostrarme que el coche tiene
cualidades de un deportivo puro, capaz
de entregar experiencias de manejo que
buscan los entusiastas de la velocidad.
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Mazda 3 es el primer
modelo que recibió la
evolución del lenguaje
de diseño KODO, con un
estilo más dinámico y
elegante.
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Precio:
$517,900
Wheels magazine México

Es una cosa maravillosa, lo único que
tal vez podría no estar tan bien es el
consumo de combustible, pues es un
coche muy sediento, ofrece alrededor de
7 kilómetros por litro, pero bueno, es una
por otra, tienes deportividad y elegancia
sacrificando un poco el rendimiento.
El Mazda 3 Turbo es un vehículo que es
justamente para aquellas personas que
saben lo que quieren y que no les importa
gastar un poco más para consentir sus
sentidos.
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FICHA Técnica
»»
Motor 2.5 litros
turbo
»»
Potencia 227 hp
»»
Torque 310 lb.pie
»»
Transmisión
Automática 6 vels
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J o r g e
A r t u r o
L ó p e z
D E S D E e l
GARAJE
W h e e l s M a g a z i n e M é x i c o
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Lenta recuperación;
Stellantis con
portafolio perfecto
Wheels magazine México

Esta ocasión nos llevamos el Garaje de
Wheels Magazine México hasta el Centro
Cultural Roberto Cantoral, donde se llevó
a cabo el Foro Automotor 2022 de la
Asociación Mexicana de Distribuidores de
Automotores (AMDA).
Metimos a nuestro garaje móvil al
anfitrión, Guillermo Rosales Zárate GR),
presidente Ejecutivo de la AMDA, a su
invitado Carlos Zarlenga (CZ), el nuevo
CEO de Grupo Stellantis en México, e
invitamos a compañeros de los medios
de comunicación para platicar todos, con
ambos directivos temas relevantes de la
industria motor en nuestro país.
¿En tu exposición hablaste de los efectos
de la pandemia, podrías puntualizar?
GR.- Claro. Más allá de las afectaciones
personales que sin duda, son las que
más nos duelen, no podemos dejar de
mencionar que la pandemia ha traído
efectos en la economía y ha trastocado la
marcha de los negocios.
¿Y cuál es el reto de la industria
automotriz mexicana para salir
adelante?
GR.- Estamos saliendo de un shock de
oferta, pero enfrentamos alta inflación y
disminución de la capacidad productiva, y
todo eso nos llena de retos que, trabajando
en común, habremos de superar. Por eso
generamos una agenda que pretende dar
información confiable, datos duros y no
menos importante, motivarnos a pensar,
porque lo que hoy vivimos es inédito y por
lo tanto, la apuesta por reconstruir nuestro
modelo de trabajo nos hace ser diferentes.
Carlos, en tu participación,
en el panel, mencionaste que
México debería liderar la
automatización de la industria de
la electrificación
CA.- Efectivamente, pero eso no es
ninguna novedad, México tiene una
FORO AUTOMOTOR 2022
El anfitrión y Presidente Ejecutivo de la AMDA,
Guillermo Rosales, posa con Marcela Barreiro
Castellanos, Presidente y CEO de Daimler Trucks
México y Carlos Zarlenga, Presidente y CEO de
Stellantis México, tras su participación en a mesa
redonda “El rol del distribuidor en la transición de la
industria automotriz”
industrialización importantísima en la
industria automotriz y ahora viene una
transformación importantísima con la
electrificación. La calidad, eficiencia y
competitividad de costos son factores que
hacen que México siga siendo competitivo
en el futuro para todas las inversiones que
van a hacer la localización.
¿Cómo visualizas ese futuro para
la industria mexicana?
CA.- Lo importante es entender que
mientras más profunda sea la localización,
mientras más participemos como industria,
todos los proveedores, terminales,
motores, baterías, ensamblaje… mejor va a
ser el futuro pero creo que la oportunidad
de hoy, mejor no podría ser.
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¿Ya hay disponibilidad de modelos
o sigue la demora para la
entrega de autos nuevos?
GR.- A partir de la segunda quincena de
mayo y más marcadamente en junio, están
recibiendo mejor inventario la mayor parte
de las marcas. Por su puesto, sigue la
deficiencia en comparación con los niveles
pre pandemia, pero sí hay una tendencia
de recuperación lenta y se hace notar en la
venta de vehículos. Desde junio tenemos
cifras positivas en comparación con el
mismo mes del año anterior
¿En qué porcentaje se ha
recuperado la industria después
de la pandemia?
GR.- Desde agosto estamos ya en un
escenario de cifras positivas con un
incremento acumulado del .03%, en
septiembre subimos a 2.7%, y para el
último trimestre del año esperamos un
buen suministro que nos alcance para
cerrar arriba del 4%, en comparación con
2021.
¿Stellantis como ha enfrentado
la escasez de semiconductores?
CA.- Estamos viendo una normalización
paulatina y esperamos que seguirá
normalizándose. Este ha sido un impacto,
como sabe todo el mundo, para la
industria a nivel global y a poco se está
solucionando.
Wheels magazine México

REAPARECIÓ
Uno de los eventos más importantes
y más esperados del año por la
comunidad automotriz volvió al
escenario de manera presencial.
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¿Hay algún segmento que todavía
tenga alguna carencia?
GR.- El mejor comportamiento se ha
observado en el segmento de usos
múltiples, y ahí las SUVs son las que mejor
aceptación han tenido creciendo alrededor
de 20% respecto del 2021, pero todavía
por debajo de 2019. En contrapartida, la
mayor afectación la hemos observado en
los modelos subcompactos.
¿Como fortalecerá Stellantis su
estrategia inmerso en un mercado
sumamente competitivo?
CA.- Mirando el portafolio global de
Stellantis, tenemos todos los productos
que hacen falta en el mercado mexicano
para el cliente mexicano. México es un
mercado muy especial, es un mercado
abierto, muy vibrante, con todos los
jugadores y creo que tenemos una oferta
de producto muy, muy interesante, así que
no creo que tengamos que pensar en algo
más que crecer, porque tenemos lo que
hace falta.
¿Qué tan lejos están de crecer
las ventas de vehículos híbridos y
eléctricos en México, porque hoy
no hay infraestructura?
GR.- Los vehículos híbridos vienen
escalando año con año en su participación
de mercado. Hoy están arriba del 4%,
muy cerca del 5% aún con el shock de
suministro de componentes, y su oferta
seguirá creciendo por las ventajas que
ofrece esa tecnología, como el gasto de
combustible y porque la industria está
volcada en ofrecer mayor oferta.
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Opinión
JOSé Luis
Sarabia
Experto en
automovilismo
deportivo
90
LA F1ESTA
Como se esperaba,
Checo se subió al podio
en el Gran Premio de
México, regalándonos
el tercer lugar
Fueron más de 396 mil asistentes al
Gran Premio de la Ciudad de México que
sonaron como millones, los medios de
comunicación internacionales no dejan
de hablar de la pasión de los mexicanos,
¿pero quien resultó ganador y quien
perdedor en el MexicoGP?
Ganador: Max Verstappen
Reafirma su dominio absoluto en esta
temporada rompiendo el récord de mayor
victorias en una sola temporada con 14
faltando aún 2 carreras, también rompe el
récord de mayor puntos en una temporada.
Ha dominado todo el año y en México no
fue excepción.
Wheels magazine México

DE MéXICO
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Fotos: Cortesía
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92
Perdedor: Ferrari
Pasaron desapercibidos, con un
desempeño muy pobre que los pone en
peligro de perder el subcampeonato de
constructores contra unos Mercedes que
se ven cada vez más fuertes. Esperemos
que su desempeño en México sea aislado y
no sea un presagio del próximo año.
Ganador: La Afición
Mexicana
Logramos récord de asistencia y dejamos
muy claro la pasión de los mexicanos, se
podía ver gente abarrotando los hoteles
donde se rumoraba que había algún piloto,
lo mismo en restaurantes. Inclusive el
jueves el autódromo recibió más de 10 mil
personas que buscaban estar más cerca de
sus héroes. En la transmisión de la carrera
fue impresionante escuchar los gritos de
los mexicanos, muy por encima de los
motores, festejando el rebase de Pérez a
LeClerc.
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Perdedor: Aston Martin
La racha de tres carreras de Aston Martin
en los puntos llegó a su fin, el auto se veía
notablemente difícil de manejar. Todo esto
cuando Vettel está en sus últimas carreras
ya que se retira, el bicampeón merece algo
mejor.
Ganador: Sergio Pérez
Seguramente Checo espera el poder tener
una victoria en su país y aunque esto no
sucedió, sumó una buena cantidad de
puntos que lo lleva de nuevo al segundo
lugar del campeonato, cinco puntos por
encima de Charles Leclerc con solo dos
carreras para el final.
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Ganador: CDMX
El Gran Premio de México fue renombrado
Gran Premio de la Ciudad de México como
parte de las negociaciones en 2019 con
la CDMX para prolongarlo hasta 2022 y
durante esta carrera se anunció que se
prolonga aún más hasta 2025. De acuerdo
a cifras de la Secretaría de Desarrollo
Económico de la CDMX la derrama que
deja es de 15 mil 537 millones de pesos
beneficiando a todos los tamaños de
empresa desde micro hasta grandes.
Lo malo:
Lo único malo de la carrera fue el escuchar
a pseudo-aficionados abucheando a
algunos pilotos, estas personas se juegan
la vida dando lo máximo de sí mismos
dejando todo en la pista y definitivamente
no merecen ser abucheados, esperemos
que los siguientes años los mexicanos
mostremos que somos mejores.
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GADGET
94
Que no se te
haga tarde
Agrega un toque de acción de la F1
a la decoración de tu hogar con este
excelente reloj de pared diseñado a partir
de un disco de freno de un monoplaza
de Renault F1 suministrado por el ahora
equipo Alpine F1 Team.
Este aditamento se tomó del archivo
de componentes del Alpine F1 Team y se
usó durante las temporadas anteriores
del equipo como Renault. Ahora, fue
rediseñado en un elegante accesorio para
el hogar u oficina. Este reloj ocupará un
lugar central en tu decoración.
Los discos de freno son esenciales;
giran con la rueda y se sujetan entre sí
mediante pastillas de freno instaladas en
la pinza desde ambos lados con presión
adicional de los pistones, lo que a su
vez crea fricción. Esto luego desacelera
la rotación del disco de freno que, por
lo tanto, reduce la velocidad y detiene
el vehículo. Al igual que en cualquier
automóvil, los discos de freno juegan
un papel esencial en la seguridad del
conductor en las carreras de F1.
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Características:
»»
Disco de freno original
»»
Suministrado por el equipo Alpine F1
»»
Exclusivo de F1 Authentics
»»
Utilizado en temporadas pasadas de
F1(Renault)
»»
Rediseñado en reloj de trabajoL
»»
Listo para usar
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de Wheels
96
¿Cómo elegir el
casco de protección
para motociclista?
Laura
González,
directora
del SIMM nos
comparte
los 7 puntos
clave para
proteger la
cabeza al
momento de
adquirir un
casco
Alma D. Pelcastre Mendoza.
Como sabemos, la cabeza es la parte
principal que debemos salvaguardar en
nuestra vida diaria, y por ello, en entrevista
exclusiva para Wheels Magazine México,
Laura González, directora del Salón
Internacional de la Motocicleta México
(SIMM) nos comparte que “para un
motociclista, el casco es mucho más que
un accesorio porque es clave para salvar su
vida en un accidente”.
De acuerdo con estadísticas oficiales,
en siniestros graves, el 20% de los cascos
se desprenden de la cabeza debido
a que el conductor no usaba la talla
adecuada o estaba mal puesto, “entonces
es muy importante que cada uno de los
motociclistas considere estos tips”, refiere
la especialista.
Elegir la talla ideal. Debes medir el
contorno de la cabeza por encima de las
orejas, en centímetros.
En el mercado existen tallas universales
desde extra small hasta extra large.
Una vez que te los pruebes, asegúrate
de que sea cómodo, que no caiga sobre los
ojos y no presione la frente.
Evita cascos que superen los mil 400
gramos de peso.
Que el fabricante tenga una certificación
presente en la etiqueta de homologación
en el país, esto garantiza que el casco
haya pasado las pruebas mundiales de
resistencia.
Wheels magazine México

Para establecer
los índices
de calidad se
realizan pruebas
de impacto
con variantes
de velocidad
y peso, lo
cual brinda al
consumidor
mayor
seguridad y
confianza al
momento de
comprar el
casco”
“En México contamos con la Norma
Oficial NOM S17 DE 1978, pero existen
otras homologaciones internacionales
que puedes encontrar como DOLL, S/
ONUT R22, y muchas más”, refiere Laura
González.
Para tener una mejor experiencia,
el visor tiene que ser anti rayaduras,
protección solar abatible, puntos
de ventilación alrededor del casco,
almohadillas internas removibles.
Es importante asegurar el casco y
vestimenta, servicio que proveen algunas
aseguradoras.
Identificar el segmento a la que
pertenece la moto para elegir el casco
que se adapte a ella: Scooter, Custom,
Racing, Enduro, Motocross, entre otros.
También existen categorías en el mercado
hay cascos jet, regulares, integrales y off
road que brindan prestaciones mínimas
deseables (canotas confeccionadas con
resina termo plástica, la pantalla debe
ser transparente, cierre automático, el
material interior hipoalergénico y lavable,
así como las homologaciones, acolchado
acondicionado a la cabeza y rostro) o
prestaciones Premium (pantalla con
tratamiento anti UV, material de fibra
de vidrio o carbono, visor de diferentes
niveles de posiciones, sistemas de
ventilación, cierre doble V, materiales con
tratamiento anti bacteriano, sistema de
intercomunicación).
Que el casco cuente con excelente
sistema de aerodinámica para que circules
con seguridad en velocidades altas, más
resistencia al aire sobre todo cuando
circulas en autopistas, o viajes largos.
Así que ya lo sabes, protege tu vida
y la de tu acompañante cuando circules
en moto. No sólo por que lo establece el
Reglamento de Tránsito, es parte vital para
disfrutar de la adrenalina que proveen
las máquinas de acero. Conduce con
responsabilidad.
Hemos visto en
las vías algunos
cascos muy
fashion que no
representan
ningún tipo de
protección”
Laura
González
Directora del SIMM.
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98
Wheels magazine México

Nevadas
vacaciones
en México
99
He aquí dos propuesta nacional para
disfrutar del descanso invernal
entre paisajes tapizados en blanco
Jimena González Bernal
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Bosques de
Monterreal
100
No es necesario viajar fuera del país para
disfrutar de la nieve, porque México tiene
destinos que se pintan de blanco durante
la temporada invernal, mismos que se
ubican en Coahuila, Durango, Chihuahua y
Baja California.
Pero hoy, te hablaremos de dos paisajes
que son imperdibles en este tour, y para
arrancar hacemos una parada por la
Sierra de Arteaga, en Coahuila, donde se
levanta uno de los resort más exclusivos
de la entidad, conocido como Bosques de
Monterreal.
El recinto se localiza a 90 kilómetros
de Saltillo, está rodeado por una zona
boscosa que se extiende alrededor de 800
hectáreas repletas de pinos y encinos, que,
cuando se cubre completamente de nieve,
ofrece un espectáculo idílico que congela
los sentidos.
Se ubica a 90 kilómetros
de Saltillo, Coahuila, donde
ofrece dos pistas de ski, una
para profesionales y otra para
principiantes.
Comienza la acción
Este complejo, muy al
estilo de chalet suizo, tiene
dos grandes atractivos:
pistas artificiales de ski,
que funciona todo el año
gracias a su tecnología;
sin embargo, en invierno
se llenan de nieve natural,
permitiendo intensificar
la experiencia de los
visitantes.
La principal circuito cuenta con 230
metros de longitud, perfecta para los que
son expertos de este deporte extremo.
Mientras que la segunda, es de 45
metros, es ideal para los más pequeñines
de la familia y para aquellos que son
principiantes en la materia.
Este recinto de la hospitalidad cuenta
con todas las comodidades necesarias
para pasar unos días llenos de lujo y un
sin fin de actividades para toda la familia,
prometiendo horas de mucha diversión.
Wheels magazine México

Hay mucho más
Pero Bosques de Monterreal tiene muchas
más experiencias como la práctica de tenis,
basquetbol, alberca techada y climatizada,
y una tentadora tirolesa que permite
deleitarse con el paisaje de la Sierra de
Arteaga.
Y cuando la nieve baja, su campo de
golf está listo para los amantes de esta
disciplina, mismo que se extiende a
través de 15 hectáreas, donde se halla un
lago artificial. Con 2 mil 900 metros, es
considerado el más alto de México.
Además, este complejo invita a degustar
la cocina tradicional de Coahuila en su
restaurante La Casa Club de Ski. Y para
concluir el día, hay que refugiarse en
sus cabañas, mientras se contempla la
naturaleza que las rodea, a lado de la
chimenea.
Mayor información:
www.monterreal.com/
101
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Parque Nacional
Sierra de San
Pedro Mártir
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Perteneciente a Baja California, este
destino registra las primeras nevadas a
mediados de noviembre, mismas que
cubren su ecosistema de chaparral, bosque
de pino piñonero y bosque mixto de
coníferas; hogar del puma concolor, gato
montés y borrego cimarrón.
Decretada como Área Natural Protegida
en 1947, se localiza a más de cuatro horas
de Ensenada, y es también el hábitat del
Cóndor de California, ave que formó parte
del Programa de Reintroducción por la
CONANP.
Resulta que hasta 2010 era considerada
como extinta, año en que cambió a la
categoría peligro de extinción. El Parque
registra una población de 39 cóndores,
33 nacieron en cautiverio y seis en vida
libre. Ejemplares criados en Baja California,
California y Arizona.
Aventura invernal
Si bien este recinto abre todo el año, es en
invierno cuando se camina entre la nieve, y
se puede pernoctar en cabañas diseñadas
para soportar las bajas temperaturas. De la
mano de guías especializados, se pueden
hacer recorridos para capturar sus bellos
paisajes..
Si el clima lo permite, y con previa cita,
es imperdible una visita al Observatorio
Astronómico Nacional de la UNAM, que
alberga el segundo telescopio más grande
de México. Gracias a las condiciones
particulares de la zona, es fácil estudiar las
estrellas y constelaciones.
En el Parque Nacional Sierra de San
Pedro Mártir se levanta el pico más alto de
Baja California, el Picacho del Diablo, con
más de 10 mil pies. Cuando no hay nieve,
se puede acampar, y practicar senderismo,
escalada, bicicleta de montaña,
avistamiento de flora y fauna.
Mayor información:
es-la.facebook.com/SanPedroMartir/
www.astrossp.unam.mx/es/
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De shopping
navideño
por México
104
Prepara las
maletas y
lánzate a
pueblear,
mientras
realizas tus
compras
para la época
decembrina
Jimena González Bernal
Si eres de las personas que disfrutan
recibir diciembre con su hogar adornado,
entonces te contamos dónde puedes
hacer tus compras navideñas, destinos,
ideales para turistear y conocer sus
bellezas arquitectónicas, naturales, cocina
tradicional, entre otras actividades.
Esferas de Tlalpujahua
Cada año, este Pueblo Mágico de
Michoacán recibe a los viajeros que desean
conocer el proceso de elaboración de su
artesanía más importante: las esferas de
vidrio soplado, que se ponen a la venta
durante su tradicional feria, que este
2022 ya arrancó y estará hasta el 19 de
diciembre. Además, dispone de un sinfín
de tiendas con elementos decorativos de la
época, como ‘La Casa de Santa Claus’, una
de las más grandes y populares del lugar.
Atractivos:
kkMina Museo “Las Dos Estrellas”
kkSantuario de Nuestra Señora del Carmen
kkMuseo Hermanos López Rayón
kkPresa Brockman, con actividades de
aventura
kkA 40 minutos se puede visitar la Mariposa
Monarca en el Santuario Sierra Chincua y
a una hora con 20 minutos el Santuario El
Rosario
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Esferas de Chignahuapan
Todo listo para celebrar la ‘Feria Nacional
del Árbol y la Esfera 2022’, en este Pueblo
Mágico de Puebla, la cual se celebrará
en el Complejo Cultural y Deportivo de
este destino, del 25 de noviembre al 4 de
diciembre. Este año, el evento enmarca una
serie de actividades deportivas, culturales
y gastronómicas. Además, podrás disfrutar
de los conciertos de Belinda, La Trakalosa
y JNS, entre otros artistas.
Atractivos:
kkMuseo Mexicano del Axolote (MUMAX)
kkHotel y Balneario Aguas Termales de
Chignahuapan, con vista panorámica
kkBasílica de la Inmaculada Concepción con
su monumental virgen de 14 metros de
altura
kkParque Ecológico Tulimán, con su
impresionante cascada y circuito de
aventura
k k A 30 minutos en auto, se ubica el Pueblo
Mágico de Zacatlán de las Manzanas
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Artesanías de perlilla
en Tlalmanalco
El poblado del Estado de México se especializa en la
elaboración de figuras y artículos navideños de perlilla,
la cual se obtiene de las ramas de sus bosques, para dar
vida principalmente a renos, ángeles, coronas y árboles
navideños. Además de su comercialización, se puede
ver el proceso de elaboración en sus talleres a pie de
carretera, sobre el circuito Cuautla, en el kilómetro 21.
Surten los mercados de Xochimilco y Jamaica.
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Atractivos:
kkPlaza de Armas, flanqueada
por portales y su típico
quiosco
kkPalacio Municipal, alojado
en el antiguo Hospital
Betlemita
kkConvento San Luis Obispo,
con sus Capilla Abierta de
arquitectura barroca
kkMuseo Comunitario
Nonohualca, con 500
piezas arqueológicas de la
etapa preclásica
kkCocina tradicional en
posadas sobre la carretera
para degustar: conejo
asado, mixiotes, barbacoa y
sopa de hongos
Nacimientos de Amozoc
Anualmente, este municipio de Puebla
abre sus 100 establecimientos dedicados
a la venta de Nacimientos, elaborados
por sus maestros artesanos, quienes
fabricaban piezas que van desde los 20
centímetros hasta los 2 metros de altura,
con precios que oscilan entre los 100 y
más de 2 mil pesos. Gracias a la demanda
que tienen, llegan a crear figuras más
realistas, las principales son: Niño Dios,
María, José, Reyes Magos, Ángel, toro y
mula, sin embargo, puedes encontrar una
diversidad de personajes, animales, y más.
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Atractivos:
kkEx convento de San Francisco de Asís,
reconocido como patrimonio histórico
kkJuguetería San José, la primera juguetería
de Amozoc
kkTalleres artesanales de Nacimientos
Navideños
k k Gastronomía local: tlacoyos, adobo,
barbacoa, conservas de frutas, atole de
sabores y tradicionales tlaxcales con
azúcar, canela y cáscara de naranja
Nochebuenas en Xochimilco
Alrededor de 600 productores de Nochebuenas en
Xochimilco están listos para arrancar la venta de este
símbolo navideño, que se encuentra en sus mercados de
Madreselva y Cuemanco, así como en los invernaderos.
Además, se prepara su tradicional feria dedicada a ofrecer
30 especies distintas de esta flor, donde resaltan las rojas,
rosas, marmoleadas, amarillas y blancas. También venden
el árbol de limón en maceta, cultivado en la alcaldía.
Atractivos:
kkParque Ecológico Xochimilco, con 180 hectáreas para
observar animales y plantas nativas, cuenta con un tren,
renta de trajineras, lanchas
de pedales, bicicletas y
cuadriciclos
kkPulquería Templo de Diana,
con más de 100 años de
historia ofreciendo natural y
curados
kkPaseos en trajinera para
conocer sus chinampas y
canales, mientras se disfruta
de antojitos y buena música
norteña, de mariachis y
marimba
kkLa Isla de las Muñecas está
ubicada en la Laguna de
Tezhuilo, creada por Julián
Santana Barrera, quien le dio todo un aspecto terrorífico y
lleno de leyendas
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El palacio
de la salud
Sha Wellness Clinic,
el mejor spa del mundo,
llegará a México en 2023
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SHA es un lugar donde ayudan a
alcanzar el estado óptimo de salud,
tu máximo potencial físico, mental y
espiritual, y donde puedes aprender a
mantenerlo así de forma permanente y
disfrutar sintiéndote bien.
Wheels magazine México

Alma D. Pelcastre Mendoza
Si eres amante del mundo del bienestar, de
terapias holísticas, nutrición balanceada y
ferviente turista de spas, aquí, en Wheels
Magazine México te traemos toda la
información del recién galardonado Mejor
Spa del Mundo 2022. El recinto se llama
Sha Wellnes Clinic, ubicado en España.
En este hotel, los huéspedes son
apapachados, consentidos y tratados
por manos expertas. Asimismo, por chefs
profesionales y preocupados por brindar
productos alimenticios balanceados y
provenientes de la tierra.
De acuerdo a la marca, la elegancia no
está peleada
SHA
Residences
México será
considerado
el próximo
referente
en destinos
Wellness por su
riqueza natural.
con la salud, al
contrario, cada
rincón está
diseñado para
que los turistas
se alimenten en
alma y cuerpo.
“El método
SHA integra las
terapias naturales
más eficaces y
contrastadas con
una nutrición
altamente terapéutica, sin dejar de lado los
últimos avances de la medicina occidental,
especialmente en medicina genética y
antienvejecimiento”, refieren en su página
web oficial.
Por ello, los Oscares de la Industria del
Wellness, “World Spa Awards”, reconocen
en su 8º edición a SHA como Mejor
“Wellness Clinic” del mundo 2022 así
como mejor “Wellness Retreat” de España
2022. Gracias a las referencias de los
huéspedes, quienes han experimentado
una extraordinaria vitalidad, además de
sentirse sanos y jóvenes, vaya, se sienten
renovados interior y exteriormente, dicen.
Pero ya no va a ser necesario que viajes
a España para relajarte al 100%, la firma ya
tiene programada la próxima apertura de
Sha Residences México en Costa Mujeres,
Quintana Roo en 2023.
Obviamente, todo está proyectado
para que sea un hogar donde cada
detalle mejore la salud de los visitantes.
“Cada material ha sido cuidadosamente
seleccionado y combinado con los últimos
sistemas de inteligencia domótica con el
fin de respetar y potenciar al máximo la
flora y fauna del entorno”, informan los
ejecutivos del Spa.
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DESDE
la
Bertha Herrera
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Una especialista en
fotografía culinaria
Soy comunicóloga de profesión,
fotógrafa por convicción.
Chilanga de nacimiento;
oaxaqueña de corazón. Soy
adicta a capturar imágenes,
a resaltar las texturas de las
cosas y de las personas. A lo
largo de 29 años, he retratado
importantes personajes
vinculados con la gastronomía,
la arquitectura, la moda, el
diseño, la cultura, he fotografiado
infinidad de platillos, e ilustrado
tres libros con fotografías.
Estudié Comunicación pero
en realidad siempre quise ser
fotógrafa, sin embargo mi papá
siempre me decía que tenía
que estudiar una carrera ya que
como fotógrafa me iba morir
de hambre, así que terminé
la carrera y empecé a tomar
cursos de fotografía en La
Escuela Activa de Fotografía,
en Kodak y algunos talleres
en el Internacional Center of
Photography de Nueva York.
El gusto por el mundo
gastronómico me llevó a
especializarme en la fotografía
culinaria, algo que me ha servido
mucho ha sido el tomar cursos
de Food Styling en el Culinary de
Nueva York.
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f: Bertha Herrera
Twitter @ber_herrera
Instagram bertha_herrerafoto
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He trabajado en dos de los periódicos
más importantes de México como son
El Reforma y El Universal. También he
colaborado para relevantes revistas
relacionadas con estilos de vida: Día
Siete, Tentación, Quattro, El Gourmet,
la revista de la Asociación Mexicana de
Restaurantes, Glow, Menú Diario, revistas
del grupo Expansión como In Style,
Chilango, Balance, Click, Quién, entre otras.
No sólo he trabajado para editoriales
sino también he realizado fotografía
publicitaria para: Bimbo, Kir, Kraft, Cartier,
Cuétara, Deloitte, KPMG y Campofrío.
Algunos restaurantes me han contratado
para hacer su fotografía como: Dulce
Patria, El Cardenal, Restaurantes del
Hotel Grand Velas de la Riviera Maya, La
Hacienda de Los Morales, El Tajín, Gpo.
Bellinghaussen, etcétera.
He impartido clases de fotografía
gastronómica en la Escuela de
Gastronomía Mexicana y en el Colegio
Culinario de Morelia.
Participe en la bienal de fotoperiodismo
del 2001, en el Centro de la Imagen con un
retrato que le tomé a Fito Páez.
Realicé la fotografía para tres libros
relacionados con la gastronomía,
publicados en diferentes editoriales como
Larousse y MVS. El libro acerca del Chile es
el que más emoción me ha causado.
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Algo que me lleno de satisfacción
fue el ver expuestas mis fotografías en
gran formato en La Plaza de Armas en el
centro de Morelia, Michoacán, en el 2013.
Me siento muy afortunada porque
he vivido la transformación de la
fotografía analógica a la digital y he sido
testigo del cambio de la gastronomía
mexicana durante casi tres décadas, he
fotografiado a varios chefs desde sus
inicios como Enrique Olvera, Guillermo
González Beristain , Benito Molina, entre
otros. Para mi lente han posado iconos
de la cocina mexicana como Carmen
Ramírez Degollado (Titita), Patricia
Quintana, Alicia Gironella, Giorgio
D´ Angeli, Mónica Patiño y grandes
cocineras tradicionales como Abigail
Mendoza, Deyanira Aquino, Benedicta
Alejo; también destacados chefs
internacionales como Ferrán Adrià, René
Redzepi, Joan Roca, Massimo Botura,
Juan Mari Arzac.
Actualmente hago la revista digital:
www.conapetito.com donde soy directora
asociada.
Sé que en el mundo no todo es blanco
y negro sino que hay tonalidad de grises;
como en la vida, como en todo lo que
capto y transmito.
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