Wheels Magazine México Septiembre 2022

EDICIÓN | 2022 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Héroe nacional
México ha tenido grandes exponentes en la industria
automotriz, sin embargo Vuhl 05 es en la actualidad el
caso de éxito más representativo del talento mexicano

Jorge Arturo
López Gómez
@Yorch60
L
LA ELECTRIFICACIÓN
AVANZA EN EL MUNDO;
AQUÍ LAS REFINERÍAS
a guerra a los combustibles fósiles está
declarada en todo el mundo, bueno, en
casi todo el mundo.
Países y empresas transnacionales
están comprometidos a reducir la
emisión de gases contaminantes, y
en la industria motor, para nadie es
un secreto que prácticamente todas
las firmas automotrices y fabricantes
de motocicletas realizan inversiones
millonarias de cara a la electrificación de
la movilidad.
Aquí en México ya no es raro encontrar
scooters eléctricos, la mayoría de origen
chino, circulando por las calles, aunque
también marcas como BMW con la CE 04
o SEAT con la MÓ 125 ya compiten aquí
en el mercado de las motocicletas.
Pero más allá de los modelos que ya se
venden en nuestro país, las motocicletas
enchufables comienzan a invadir el
mundo con marcas como Vespa, Zero
o Norton Motorcycles que tienen sus
propios modelos, o Harley-Davidson
que creó LiveWire precisamente para
fabricar motos eléctricas, o Kawasaki que
promete transformarse en 2035 en una
empresa 100% eléctrica.
Y en el sector automotriz ¡ni se diga!,
en México ya hay un buen número de
modelos disponibles que funcionan con
tecnologías limpias. De acuerdo con el
último reporte del INEGI, al cierre del
primer semestre se vendieron 23,026
coches eléctricos, híbridos e híbridos
enchufables. Incluso uno de esos
modelos, el Ford Mustang Mach E se
produce aquí, en Cuautitlán.
2

Foto: freepik.es
Es desesperante ver que mientras el
mundo motor rueda hacia la electrificación
con energías limpias, en México le sigamos
apostando a las refinerías y los combustibles
fósiles.
Y todavía más triste es tener que aceptar
el rotundo fracaso del Decreto que anunció
el presidente López Obrador, vigente desde
enero hasta el próximo 20 de septiembre, que
fomenta la regularización del contrabando
de coches usados y en malas condiciones
provenientes de Estados Unidos y Canadá.
Y para tenerlo más claro, aquí les van las
alarmantes cifras que en conferencia conjunta
revelaron la AMIA, la AMDA y la INA: Al
séptimo mes de este año la importación de
vehículos usados fue de 123 mil 686 unidades,
equivalente al 20.6% del total de ventas de
vehículos nuevos en ese lapso.
Guillermo Rosales Zárate, presidente
ejecutivo de la AMDA, mencionó incluso que,
aunado al crecimiento de la importación legal
de coches usados, al parque vehicular se han
agregado casi 500 mil unidades legalizadas
adicionales gracias al bendito Decreto.
Y cuando dice “casi 500 mil unidades”,
es porque no existe información oficial del
gobierno federal sobe esta regularización. Ni
de parte de la Secretaría de Seguridad Pública
ni de la Secretaría de Economía.
Tristemente esa grandiosa idea de
regularizar lo ilegal, por supuesto que le
pega a la venta de unidades nuevas, a la
economía nacional, a la economía de las
empresas que invierten su dinero en México,
e inevitablemente genera desempleo en
las familias que depende de esta industria
cuya recuperación total, de acuerdo con los
expertos, llegará hasta finales de 2023.
Pero aún hay más… en medio de un periodo
de precampañas, una de las corcholatas, el
secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo
Ebrard, anunció la fabricación de baterías para
autos eléctricos en México para el próximo
mes de octubre,, cuando en realidad ni la INA,
ni la AMIA ni la AMDA tienen conocimiento
de eso y desechan que ese sueño se haga
realidad en tan poco tiempo.
3

EDICIÓN
Septiembre
Directorio
Jorge A.
López Gómez
Director editorial
6Columna
invitada
Juan Pablo Martín
del Campo,
Presidente y CEO
de Triumph México
nos cuenta todos
los pormenores de
la marca en nuestro
país.
36
Moto eléctrica
La Elect Tracker
es una moto que
combina a la
perfección el diseño
clásico de épocas
pasadas con la
modernidad de la
movilidad eléctrica.
50
A rodar con
causa
Listo el Distinguished
Gentleman ’s Drive
para celebrar la
sofisticación, el
gusto por los autos y
la lucha por la salud
de los hombres.
Jimena
González Bernal,
Alma Delia
Pelcastre
y Christian Pérez
Editores
José Luis Sarabia,
Juan Bosco
e Ivan García
Colaboradores
H. Trejo R.
Arte y diseño
68
¡Viva
México!
El Vuhl 05 es
hoy por hoy
el vehículo
emblema de
todo México,
su tecnología
y talento de
quienes lo
construyen lo
han colocado
entre los grandes
autos deportivos
a nivel global.
102
Perrotón. Bosco nos
lleva a una nueva aventura
todoterreno, pero está
vez no vamos solos, nos
acompañan nuestras
queridas mascotas.
116
Chef al volante. El
reconocido chef Fernando
Martinez nos acompañó
a probar la nueva Toyota
Corolla Cross y aquí te
contamos cómo nos fue.
120
Entrañas. Un grupo
circense nos adentra al
dolor humano que nos
dejó la pandemia de una
manera artística impecable.
4

60
Vámonos de viaje
Nos fuimos de paseo
con la Suzuki Ertiga
a conocer uno de los
lugares más especiales
que tiene nuestro México,
Burrolándia, un paraíso
para proteger al burrito
mexicano.
84
Geek
México vuelve a Asphalt
con un segundo auto de
la firma italo mexicana
Inferno Automobili, el te
contamos cuándo podrá
estar disponible para que
lo disfrutes en tu celular.
100
Sigue la fiesta
Pepe Sarabia nos cuenta
todos los pormenores de
la Fórmula 1.
125
Obra maestra.
Bugatti se despide de
su emblemático motor
W16 con una edición muy
especial de su hypercar el
Chiron, conócelo a detalle.
132
Amores que enferman.
Cuidar de tus mascotas
también es proteger a
tu familia de posibles
enfermedades, aquí te
contamos todo lo que
debes saber.
140
En su lente. Héctor
Lopéz nos invita a conocer
un poco de su gran talento
a través de la fotografía y
su manera de ver la vida
por medio de una cámara
fotográfica.
5

El CEO
de la velocidad
y la tradición
L
inglesa
a industria del motociclismo arranca a
principios de siglo, los automóviles de
combustión interna inician a finales de
los ochenta y a finales de los noventa
se empiezan a integrar estos motores
en diferentes vehículos con pioneros en
todo el mundo, para el caso de Europa
una de las marcas pioneras fue Triumph
que arranca en 1902 a establecerse como
marca y empezar a vender motocicletas,
compitiendo contra muchos fabricantes
tratando de tener productos que
funcionaran y cumplieran las expectativas
de los consumidores.
A lo largo de la historia Triumph ha tenido
un papel muy importante desarrollando
diferentes motores y motocicletas que
han sido icónicas con nombres muy
conocidos, como la Bonneville que tiene
que ver con los retos de velocidad que ha
roto la marca a través del tiempo, icónicas
también en películas utilizadas por actores
como Marlon Brando, siendo ésta una de
las épocas con mayor auge de la marca
aunque no todo ha sido tan fácil, pero
aproximadamente en 1984 Triumph tiene
que cerrar y un inversionista Inglés la
Juan Pablo Martín del Campo
Presidente y CEO de Triumph México
recompra con la finalidad de convertirla en
la marca premium número 1 en el mundo,
y recientemente la ya icónica Tiger 1200,
es ahí donde estas motocicletas empiezan
a desarrollarse e integrar tecnología
y así colocarse bajo este esquema de
motociclista premium.
En los últimos años la marca ha tenido
un desarrollo muy importante participando
con todas las motocicletas en todos los
segmentos del mercado.
En México el mercado de motos siempre
ha tenido muchos retos, en los años 60s
aproximadamente, las motocicletas se
dejaron de importar un periodo importante
de tiempo con la idea de motivar el
crecimiento de la industria en México, pero
al firmarse el Tratado de Libre Comercio
regresa el mercado de motocicletas que
se había perdido. Es entonces cuando
en 1897 el abuelo y padre de Juan Pablo
logran arrancar como distribuidores de
motocicletas de diferentes marcas para en
2017 Juan Pablo Martín del Campo tomar
el control, para volverse el importador y
distribuidor oficial de Triumph Motorcycles
para México.
6

Es así como en 2018 se firma el primer
contrato con Triumph y a partir de 2019
empiezan a hacer el establecimiento de la
red de concesionarios para que estuvieran
con los estándares internacionales y las
tiendas contaran con la misma calidad que
en cualquier parte del mundo otorgando
todo el soporte de servicio y refacciones.
Al día de hoy Triumph México cuenta
con una red de 12 concesionarios y
esperan este año cerrarlo con 16 y un
incremento de ventas que esperan superar
la venta de 350 unidades de su primer año
a más de mil para este 2022.
Nuestra proyección hacia 2027 es
lograr que las ventas en el mercado
mexicano superen las 5,000 motocicletas
en los diferentes segmentos en los que
participamos con Triumph.
Juan Pablo Martín del Campo considera
que tener un plan de negocios sólido,
tener bien definidos sus objetivos y no
dejar de ser persistente a pesar de los
retos o situaciones complejas se ha visto
reflejado en la evolución que ha tenido
Triumph a través de los años.
Tenemos el segundo lugar de ventas
en México entre las marcas premium y
nuestra intención es crecer aún más Sin
embargo, no estamos obsesionados en
vender más unidades, lo que queremos
es mejorar, nos enfocamos en mantener y
ofrecer el mejor producto, porque eso sin
duda ha sido la clave de nuestro éxito.
7

Kia Soul GT Line 2023
Salió
respondona
8

Nos fuimos de pinta a
Avándaro y qué mejor que
con una cómplice que además
de contar con cualidades
deportivas y estar blindada
con tecnología de seguridad,
tenga una actitud extra
9

Jorge Arturo López
La nueva Kia Soul GT Line 2023 ya
está en México con un facelift discreto
pero necesario, porque conserva la
figura robusta con la ha conquistado
miles de admiradores, pero con ligeras
actualizaciones que le dan un look
deportivo.
Sin duda, el punto más interesante,
no es tan visible, y me refiero al
arsenal tecnológico que incorpora en
materia de seguridad con asistencias
a la conducción avanzada (ADAS):
sistema de evasión de punto ciego,
asistencia en seguimiento de carril,
mantenimiento de carril asistido,
sistema de evasión de colisión frontal,
sistema de cambio de intensidad de
luz, asistencia para evitar colisiones de
tráfico cruzado trasero, advertencia
de atención al conductor, advertencia
de salida segura del vehículo y control
electrónico de estabilidad.
La diversión arrancó desde la
colonia Condesa de la CDMX, salimos
alrededor de las 11 a.m. en una
espectacular caravana de más de
10 unidades, todas con el motivante
emblema GT Line (también está
disponible la versión LX manual y
automática) y previo al banderazo
inicial, con grabadora y cámara del
celular en mano tuvimos oportunidad
de platicar con Horacio Sánchez,
Managing Director de KIA Motors
México.
Terminamos el desayuno y… llegó
la hora, todos a nuestras unidades.
A nosotros nos aguardaba una bello
ejemplar bitono: blanco con toldo
negro. Sólo presionamos el botón de
arranque y pisamos el acelerador, en
modo de manejo normal, para colarnos
entre el pesado tráfico de avenida
Constituyentes hacia Santa Fe, y a
partir de ahí ¡a disfrutar de la autopista!
en modo sport, rumbo a Toluca!
10

A pesar de que la silueta de la Kia
Soul es robusta, con la apariencia
de una SUV gordita y cachetona, se
mueve como si fuera la más esbelta
del mercado. El motor 2.0L y los
147 caballos de fuerza que esconde
bajo el cofre, aunados a un arsenal
tecnológico, dejan sentir todo su
poder y las habilidades que sabe
desarrollar sobre el asfalto.
El viaje de más o menos 140 km fue
de lo más placentero, en una cabina
espaciosa, probando los asisentes de
seguridad y disfrutando un play list
pre programado, hasta que llegamos a
Box Plaza, en Avándaro.
Y para desestresarnos… qué tal un
juego, en una relajante terraza, con
coktail de bienveida en mano y con la
conducción de Berenice Treviño. Acto
seguido un tutorial de actividades
manuales, como para recordar
aquellos años de kinder con pinceles
y acuarelas para personalizar nustra
“Cachucha Kia” y finalmente, por si
todavía quedan rezagos del estrés... la
comida.
Al regreso, como a las 16:30 horas,
nos tocó un tramo con lluvia en la
autopista. Automáticamente se activa
el sensor en los limpiaparabrisas y
nosotros reconfirmamos las bondades
y la seguridad que ofrece Kia Soul GT
Line 2023.
Pensamos que
podemos vender cerca
de 4 mil unidades al
año, cifras similares a
las de años anteriores.
Es un vehículo muy
bien posicionado para
gente joven y gente
que tiene una vida
social muy activa,
gente que le gusta
mostrar su estilo de
vida a través de este
vehículo, pero también
ha sido un coche para
jóvenes de corazón,
realmente para
cualquier edad. Es un
vehículo único por
su diseño y también
en cuanto a sus
prestaciones”.
Horacio Sánchez
Managing Director
de KIA Motors México.
11

Diseño exterior
Por fuera los cambios son sutiles, como
la parrilla más grande y las luces de
niebla LED que se fusionan con la fascia
delantera; en la parte trasera las luces
de niebla LED también se fusionan con
la fascia, y la puerta trasera se engalana
con el emblema GT Line, pero lo más
sensual y con lo que seguro seguirá
seduciendo clientes, es su doble escape
a centro de la carrocería.
Interior
Por dentro, además del gran espacio
que ofrece a sus cinco ocupantes,
el trayecto es agradable con una
pantalla táctil multimedia de 10.25
pulgadas, mientras que en el cluster de
instrumentos digital, la pantalla LCD es
de 4.2 pulgadas, controles de audio y
bluetooth con reconocimiento de voz al
volante, el sistema de audio consta de
seis bocinas.
Las vestiduras son de piel artificial
con tela, el volante y la palanca de
velocidades forrados con piel, la llave
es inteligente y el motor arranca
sólo con presionar un botón. Para los
momentos románticos incluye luces
ambientales con ocho tonalidades y
seis modos de música; y para disfrutar
la conducción en carretera, cuenta con
modo de manejo Sport, además del
Eco y el Normal
12

FICHA Técnica
»»
Motor: 2.0L
»»
Potencia: 147 Hp
»»
Torque 132 Lb-pie
»»
Transmisión:
Automática IVT
»»
Rines: Aluminio
bicolor de 8
pulgadas
Seguridad:
»»
Seis bolsas de aire
»»
Cámara de
reversa con guías
dinámicas
»»
Monitoreo de
presión de llantas
»»
Sistema de frenos
ABS
»»
Control crucero
»»
Frenos de disco en
las cuatro ruedas
»»
Sensor de lluvia
Precio:
$452,900
13

Auténtica

y Familiar
H o n d a B R - V e s u n o d e e s o s
v e h í c u l o s i n t e l i g e n t e s q u e p u e d e s
u t i l i z a r p a r a l a f a m i l i a o p a r a
l l e v a r l o q u e n e c e s i t e s

Christian Pérez
Últimamente he tenido la fortuna de
probar autos en el mismo segmento para
hacer comparativas y checar cuáles son
las virtudes de cada uno. En este sentido
quiero contarles que tuve la oportunidad
de probar la Honda
Su línea innovadora, le da a BR-V un
estilo único y diferente. Se destaca
por su parrilla frontal, faros de niebla
de halógeno con detalles cromados,
atractivo diseño en rines de
aluminio de 16”, antena tipo tiburón
y parachoques rediseñado para
presumir a quien la vea.
BR-V tan sólo una
semana después
de tener la Suzuki
Ertiga.
Esta camioneta,
también para 7
pasajeros, compite
directamente en
el segmento que
antes era dominado
completamente por
la Avanza de Toyota, un ramo que poco a
poco se ha ido nutriendo con exponentes
como la Expander de Mitsubishi, la ya
mencionada Ertiga y por supuesto, con la
Avanza que no hace mucho, estrenó una
completa renovación que vaya que dejó a
muchos con el ojo cuadrado.
Antes que nada quiero comentarles
que este tipo de vehículos me sorprende
muchísimo por la comodidad, versatilidad,
practicidad, economía de combustible y el
espacio que ofrecen para los pasajeros o
bien, para meter lo que tú quieras.
Esta Honda BR-V en específico, me gustó
porque tiene cualidades muy especiales
que la diferencian de sus competidoras.
En este caso, la firma japonesa imprime
muy buenos materiales que no se ven
comúnmente en sus competidores como la
piel en los asientos y los plásticos que de
primera vista y tacto se perciben de mucho
mejor acabado y durabilidad.
Por supuesto, podemos destacar
también la seguridad con su carrocería con
Ingeniería de Compatibilidad Avanzada
II que está diseñada para proteger de la
manera más óptima a los pasajeros en caso
de un impacto, distribuyendo la fuerza
del golpe a zonas que representen menor
riesgo para los usuarios. También tiene
cinturones de seguridad de tres puntos en
todos los asientos, bolsas de aire frontales y
cámara de reversa que la hicieron acreedora
de cinco estrellas en la prueba ASEAN
NCAP de seguridad.
16

También se tiene la Asistencia a la
Estabilidad del Vehículo (VSA) con control
de tracción, Frenos de disco ventilados en
ruedas delanteras con sistema antibloqueo
de frenos (ABS) y Sistema Electrónico de
Distribución de Frenado (EBD) entre otros
que la hacen un vehículo que prioriza la
seguridad para tu familia.
Así como se le celebra este apartado,
también tenemos que criticar el hecho de
que la conectividad se está quedando un
poco vieja pues no tenemos Android auto
y Apple Car Play como sus competidoras,
sin embargo sí tenemos un buen equipo de
audio que hace más ameno el viaje.
Hablando de la situación del
comportamiento del vehículo me deja
muy satisfecho por qué es un vehículo
que cumple con todas las expectativas
para circular en la ciudad y carretera con
agilidad. Cuenta con un motor SOHC i-VTEC
de 118 hp y una transmisión CVT que ayuda
a mejorar los consumos de combustible,
a mi me reportó en promedio 14 km/l.
Además la suspensión de tipo McPherson
delantera y barra de torsión tipo H trasera
optimizan la estabilidad del vehículo en
caminos complicados.
17

»»
Una apariencia
auténtica y familiar.
»»
Tablero con
acabados tipo
aluminio.
»»
Diseño renovado
con detalles
interiores.
»»
Smart Start
Engine.*Tan fácil
como iniciar
tu aventura
presionando solo un
botón.
»»
Controles de audio
con mandos al
volante.Tú eliges el
camino y la música
(incluyendo el
volumen).
»»
Smart Entry
Keyless.**Para
mayor comodidad,
este sistema abre
las puertas de todos
Sistema Display
Audio de 7”.Con
Touch Screen, 6
bocinas* e interfaz
HandsFreeLink(1)
con Bluetooth®(2).
»»
Sistema de clima
automático.
Regula la potencia
y temperatura,
de acuerdo a la
condición climática.
»»
Acabados en piel
con detalles en rojo
al interior de las
puertas.
»»
Volante y palanca
de velocidades
forrados en piel.
La verdad me gustó mucho el desempeño
tiene, muy buen agarre y la precisión de la
dirección es excelente y la absorción de la
suspensión también nos dejó en claro que
lo suyo es un poco la comodidad y da la
sensación de manejo más de un vehículo
normal a comparación de sus competidores
que tienen una posición de manejo como
más de un vehículo comercial, es decir más
sentado.
El motor reacciona bastante bien en
sincronía con la CVT. Todos sabemos que
esta caja se caracteriza por arranques
lentos sin embargo una vez que esté
vehículo logra tener sus ritmos lo hace
bastante bien con aceleraciones rápidas y
alcanza buenos ritmos de carretera.
La estabilidad es excelente al momento
de tomar las curvas, se siente muy
bien plantada y nada nerviosa, siempre
en control y siempre ofreciéndonos
seguridad. Tuve la fortuna de enfrentar
situaciones bastante peligrosas como
lluvias torrenciales, el agarre del vehículo
es impresionante en situaciones de poca
adherencia.
A pesar de que esta camioneta también
es para 7 personas, está un poco justa
en comparación con sus competidoras,
tenemos poco espacio en la cajuela, pero
nada que no se pueda resolver con una
canastilla en el techo, pues también ofrece
rieles dónde se puede poner un accesorio
como un baúl o canastilla.
También debo destacar la accesibilidad
la tercera fila, es fácil, solamente se activa
una palanca y los asientos de la segunda fila
se abaten y se liberan de la parte de atrás
para levantarse y así ofrecer más espacio
para poder acceder plenamente. La tercera
fila es un poco pequeña, sin embargo, es lo
suficientemente para recibir a dos adultos
sin problemas.
BR-V es un vehículo familiar bastante
interesante, es una de las más atractivas,
muy al estilo de Honda con cromos, una
parrilla llamativa, líneas bien definidas, luces
que la distinguen por esos trazos que se
ven muy urbanos y elegantes y una silueta
qué bien parecería monovolumen.
Sin duda, Honda BR-V es un digno
contrincante en este segmento, su cualidad
principal es la calidad de materiales y
sobre todo la seguridad, algo que se debe
considerar prioritario al momento de pensar
en uno de estos coches.
18

FICHA TÉCNICA:
»»
Motor 4 Cilindros,
»»
1.5 Litros de 16 válvulas
SOHC i-VTEC
»»
Potencia neta: 118 hp @
6,600 rpm
» » Torque neto: 107 lb/ft @
4,600 rpm
Precio:
$479,900
19

Cupra
FORMENTOR
VZ2022
20

Llegó para
romper
esquemas
La calidad de su conducción, la
exquisitez de sus materiales, el
color tono mate, la agresividad
de su diseño y el poder bajo el
cofre, son solo algunos detalles
con los que marca la diferencia
21

Jorge Arturo López
Para nadie es un secreto que Cupra emergió
al firmamento motor como una marca
disruptiva, como un parteaguas, destinada
a ser protagonista en la competida industria
automotriz, con modelos que traen en las
venas un ADN súper deportivo y su mejor
carta de presentación es sin duda: Cupra
Formentor.
Formentor VZ, al que la misma marca
define como un Crossover Utility Vehicule
(CUV) o como un Sport Utility Vehicule
(SUV) coupé trae tatuada la adrenalina bajo
el cofre, con un motor 2.0 Turbo de 310
caballos de fuerza (Hp) que lo catapultan a
una velocidad máxima de hasta 250 Km/h.
Su diseño exterior luce atlético y
aerodinámico, con líneas refinadas en los
costados y rines de 19 pulgadas, pero el
frente es agresivo, con doble parrilla y el
logo de Cupra al centro, flanqueada por dos
enormes tomas de aire, y se complementa
con faros triangulares que semejan una
mirada amenazadora para el que se atreva
a ir delante de él, pretendiendo marcarle el
paso; y la parte trasera con una franja que
ilumina todo el portón, pero sobre todo, con
dos escapes dobles que refuerzan su aspecto
robusto.
Pero así como la firma española busca
posicionarse en un espacio que detectó
entre las marcas de volumen y las premium,
Formentor, el primer modelo 100% Cupra,
quiere imponer nuevas reglas en el segmento
de las SUV medianas, comenzando desde el
color azul petróleo en tono mate, que lo hace
aún más seductor y atrapa las miradas de
propios y extraños.
22

FICHA
TÉCNICA:
»»
Motor: 2.0
Turbo
»»
Potencia: 301
Hp
»»
Torque: 295
Lb-pie
»»
Transmisión:
DSG 7
velocidades
»»
Tracción:
Integral (AWD
4Drive)
Cupra
Formentor VZ
$885,900
23

Condución
Pero qué tal si vamos a lo más
divertido que es sin duda la
conducción de un auténtico
depredador del asfalto.
Fiel a los principios de la marca,
Cupra Formentor nació para vivir
en libertad y derrochar adrenalina
en las autopistas.
El pedal del acelerador es una
constante tentación en carretera a
la que no te puedes resistir, sobre
todo porque en todo momento
sientes la necesidad de disfrutar el
poder de sus 310 hp.
Este vehículo te empodera y
te hace sentir dueño del asfalto
cuando ves que los vehículos de
adelante te ceden el paso, cuando
sientes la docilidad de su dirección,
cuando disfrutas el sistema de
suspensión y la forma en que se
adhiere al pavimento, y cuando
llegas a tu destino es difícil que te
quieras bajar de él, cuesta trabajo
volver a la realidad.
Los viajes te los hace aún más
agradables cuando descubres que
te ofrece hasta cinco modos de
manejo: Comfort, Sport, Individual,
CUPRA y Off Road. Aunque la
vocación de Formentor es 100%
deportiva, el sistema de tracción
integral le otorga cualidades para
salir bien librado de caminos
difíciles que se llegue a encontrar.
Un punto más a su favor es el
rendimiento de combustible, de
12.9 Km/h, de modo que, para
su tamaño, el lujo, el confort y la
seguridad que otorga en viajes
largos a sus cinco ocupantes
es una de las opciones más
tentadoras que podemos encontrar
en su segmento.
Desde luego, no es un vehículo
citadino o práctico para moverse
diario en la ciudad, en medio
del convulsionado tráfico, con
manifestaciones y horas pico,
no. El carácter deportivo no le
permite desarrollar sus mejores
cualidades en calles y avenidas
congestionadas o tomadas, como
ya es costumbre, por manifestantes
que atentan contra este rey de la
velocidad.
24

Cuatro rugidos de motor
Es también de los pocos vehículos de
su segmento que te da a elegir hasta
cuatro diferentes rugidos de motor.
Puedes seleccionar a bordo de este
ejemplar deportivo, entre: Comfort,
Sport, CUPRA y Pure.
Y lo más divertido es que todo
esto y más… lo puedes hacer desde
una pantalla táctil de 12 pulgadas
con sistema de navegación y control
por voz, porque el vehículo elimina
prácticamente todos los botones a
los que estamos acostumbrados en el
tablero.
El sistema por supuesto, incluye
conexión inalámbrica Full Link,
compatible con Android Auto y
Apple CarPlay y se complementa con
un enorme Cockpit Digital de 10.25
pulgadas (26 cm).
La tradicional palanca de
velocidades, en Cupra se convierte en
un gatillo en la consola central, que
se controla fácilmente con el dedo. El
asiento del conductor es eléctrico con
cuatro memorias.
Donde Cupra tiene oportunidad
de mejorar al Formentor, es en los
asientos, porque si bien, los de
adelante tienen un diseño deportivo,
todos vienen tapizados en piel color
azul y ese detalle le resta el toque
de frescura y deportividad. Al menos
en el Formentor VZ que tuvimos a
prueba.
No te puedes perder la experiencia
de subirte y manejar un Cupra
Formentor VZ. De montarte en sus
310 caballos y sentir la adrenalina de
domar a esta novedosa fiera.
La inspiración
de su nombre:
Cabo de Formentor
es uno de los lugares
más famosos de Mallorca para
ver la puesta de sol y atrae
a grandes multitudes de
todas las partes de la isla.
Complicado llegar porque sólo
es un camino. Formentor se
ubica a poco más de una hora
de Palma, y en una de las zonas
más apartadas de la isla.
Cuenta con el Faro de
Formentor que fue construido
a 188 metros sobre el nivel
del mar y alberga una torre
de 22 metros de altura con un
alcance de 44 km.
SEGURIDAD:
»»
10 Bolsas de Aire
»»
Cámara de reversa
»»
Frenos ABS
»»
Control Electrónico de
Estabilidad (ESC)
»»
Control de Tracción
»»
Detector de ángulo muerto
Cualidades:
»»
Aceleración: 0 a 100 km/h en
4.9 segundos
»»
Velocidad máxima: 250 km/h
»»
Consumo de gasolina: 12.9
km/l
25

Expo CESVI 2022
Acelera su
transición
Jorge Arturo López
La industria de la reparación automotriz
acelera su proceso de reinvención y
adaptación hacia las nuevas tecnologías
que se emplean en vehículos híbridos y
eléctricos, así como en los sistemas para la
administración y gestión del taller, pinturas
inteligentes, herramientas con inteligencia
artificial y equipos digitales, comentó
Augusto Bagase, director general de Cesvi
México (Centro de Experimentación y
Seguridad Vial México).
El mes pasado, durante la edición
número 19 de Expo Cesvi, en donde
expositores de diversas marcas mostraron
precisamente los nuevos materiales y
tecnologías que marcarán tendencia en el
futuro inmediato, el directivo reconoció
que la pandemia obligó a este sector a
meter a fondo el acelerador hacia la era
digital.
Los dos años
de pandemia
obligaron a la
industria de
la reparación
automotriz a
adoptar nuevas
estrategias para
enfrentar la
electrificación
de la movilidad
26

Hermosos
ejemplares
retro fueron
exhibidos
durante los
tres días del
evento.
Mencionó que la industria de la
reparación automotriz ha generado un
ecosistema pensado en automatizar,
simplificar y hacer más eficiente la
reparación de autos siniestrados para
regresarlos a su condición original.
En la ceremonia inaugural de la Expo
que se llevó a cabo en el World Trade
Center de la CDMX, Enrique Enríquez,
presidente del Consejo de Administración
de CESVI México, expuso que las compañías
aseguradoras en el país, atienden
anualmente más de tres y medio millones
de siniestros, entre colisiones, robos y
daños de todo tipo, de los cuales la mitad
son a vehículos con colisiones.
Es por eso -dijo- que la presencia de
talleres mecánicos, de hojalatería, pintura,
refaccionarias, llanteras, especialistas en aire
acondicionado, restauración de vestiduras
y suspensiones, entre otros, es fundamental
para este sector en todo el país.
27

28
ANPACT, PRESENTE
Otro que asistió a la Expo Cesvi 2022, fue
Miguel Elizalde, presidente de la Asociación
Nacional de Productores de autobuses,
Camiones y Tractocamiones (ANPACT)
quien estimó que todavía está lejana
la expansión del mercado de vehículos
pesados eléctricos en el país.
Expuso que contrariamente a lo que
sucede con los vehículos ligeros, el mercado
de los vehículo pesados seguirá siendo
dominado por el diésel, gradualmente
pasará al terreno híbrido y con los años
podrá virar hacia las tecnologías eléctricas.
Durante su participación en séptimo Ciclo
de conferencias de Seguridad Vial de Expo
CESVI, Elizalde expuso que las unidades
pesadas eléctricas requieren de grandes
inversiones para lograr un desarrollo que
les genere buenos rendimientos de uso,
adecuadas condiciones de recarga y de
servicio para poder competir eficientemente
en el intenso mercado mexicano.

]que toman
decisiones ]que
toman decisiones
]que toman
decisiones de
alta dirección”
Nombre
noimbre
Cargo
]que toman
decisiones ]que
toman decisiones
]que toman
decisiones de
alta dirección”
Nombre
noimbre
Cargo
El titular de la ANPACT mencionó que a
pesar de que existen las condiciones para
hacer crecer la tecnología en este sector,
el parque vehicular de unidades pesadas
en México es apenase de alrededor de
dos millones de unidades, por lo que la
presencia de vehículos eléctricos aún es
mínima.
Y agregó que la situación en América
Latina es similar, ya que en la zona circulan
pocas unidades eléctricas pesadas y todas
ellas son de tecnología asiática.
Finalmente, Elizalde recordó que
California, un estado que destina
muchos millones de dólares al transporte
sustentable, tiene como meta que en el año
2045 todas sus unidades pesadas utilicen
tecnologías eléctricas, y eso refleja que los
tiempos para que sea igual en México no
serán cercanos.
29

30
E l p l a c e r
de la conducción
se llama RAV4

La nueva SUV híbrida de Toyota
nos lleva a un viaje por el futuro
con un manejo que se disfruta en
cada metro de conducción
31

Christian Pérez
Toyota, sin duda, es una de las
marcas que más ha abierto el
mercado mexicano hacia los
vehículos híbridos, tanto que hoy
es la firma con la mayor oferta de
unidades de este tipo en nuestro
país y, obviamente, con las mejores
ventas.
En ese sentido, nosotros
no podíamos quedarnos sin
experimentar sus nuevos modelos
híbridos y por ello, nos tocó probar
uno de sus vehículos que bien
podría ser considerado, junto con
el Prius, el más representativo de
su portafolio, se trata de la nueva
RAV4, una verdadera belleza y les
explico por qué.
Pocas veces he tenido la
oportunidad de probar vehículos en
todas las condiciones y situaciones
de manejo, y cuando tuve esta
camioneta, afortunadamente fue
una de esas y lo hice en una misma
sesión.
Realicé un viaje de alrededor
de 12 horas, ida y vuelta a Ciudad
Altamirano en Guerrero, donde
pude probar esta RAV4 Híbrida
»»
Alerón
»»
Defensa delantera al color de la
carrocería y trasera color negro
»»
Desempañador trasero
»»
Escape doble
en carreteras muy complicadas
con curvas cerradas, caminos en
muy mal estado y en condiciones
de clima extremas, desde el calor
intenso, con lluvia y neblina. Incluso,
hasta pudimos probar algunos
de los sistemas de seguridad de
este SUV para poder controlar el
vehículo, sí y es que durante el
trayecto se me presentaron dos
caídas de árboles e incluso, un
derrumbe en la carretera y ¿qué
creen? Este vehículo me hizo sentir
la persona más segura en el planeta
por la forma en que se conduce.
Más allá de la tecnología híbrida
que posee, que es una maravilla,
ya que hace que este modelo
ofrezca un potencial de rendimiento
de combustible muy alto que la
hace ser de las más eficientes del
mercado. También ofrece seguridad,
diseño y mucha comodidad, todo lo
tiene esta camioneta.
Sin duda, la nueva Toyota RAV4
híbrida es una de esas camionetas
que más que un buen manejo ofrece
grandes experiencias para disfrutar
el camino.
32

Todo comienza desde su diseño,
quiero comentarles que es un
vehículo que se ve imponente con
un cofre alto, líneas bien definidas
que denotan esa sensación de que
no le teme absolutamente a nada.
Ese nuevo frente que le imprimieron
y que la distingue muchísimo de sus
generaciones pasadas la hace ver
completamente retadora. Cuando
la ves en la carretera, sin duda te
apartas de su camino, recuerda
mucho a las pickups de la marca,
que precisamente se caracterizan
por su aspecto rudo y robusto.
Su silueta es bastante fluida,
tanto que parece que coquetea
con el viento, hace muchísimo más
agradable su andar.
En relación a su desempeño,
les digo que es bien sabido que
los motores eléctricos ayudan
muchísimo al empuje y en este
vehículo es muy notorio, sobre todo
en carretera, es algo que ayuda en
los rebases. El camino que recorrí
era ida y vuelta, prácticamente
cuatro horas de este tipo de rutas
donde los vehículos pesados de
carga eran muy comunes, por lo
que había que realizar maniobras
de adelantamiento rápidos, el
»»
Espejos laterales al
color de la carrocería,
abatibles manualmente,
con desempañador y
ajuste eléctricos con luces
direccionales integradasv
motor eléctrico obviamente
ayudaba muchísimo con empujes
contundentes, casi al nivel de
un auto deportivo, el bloque a
combustión trabaja perfectamente
en sincronía y su sistema reparte
la atracción dependiendo de cómo
se necesite, ya sea para las llantas
frontales o traseras.
El impulso del sistema eléctrico
se reparte a la perfección para hacer
un vehículo que todo el tiempo
va en sincronía y apoyándose
mutuamente con el de combustión
para reportar consumos de
combustible bastante buenos,
alrededor de 14.5 kilómetros por
litro en zonas de carretera, pero
cuando vas de bajada o en plano,
prácticamente todo el tiempo
el sistema eléctrico es el que va
operando, recargándose con el
frenado regenerativo.
33

La estancia en el interior,
hablando del diseño, es sumamente
elegante, con acabados muy
atractivos y materiales de altísima
calidad. La tecnología no falta,
tenemos conectividad Android
Auto y Apple Carplay, que déjenme
decirles que ha sido de los mejores
que he tenido, no hay problema de
conectividad, no se interrumpe la
señal, lo que lo hace muchísimo más
agradable.
Las pantallas, tanto en el tablero
como en el panel de instrumentos
le dan ese toque moderno. Una nos
refleja la información del vehículo
y datos para mejorar nuestro
desempeño o rendimiento de
combustible y el otro muestra todo
el sistema de infoentretenimiento.
También debemos destacar el
espacio, es una camioneta a la
que prácticamente le cabe todo.
En la segunda fila pueden caber
tres personas cómodamente o
hasta cuatro si se quiere ir un
poco apretado y la cajuela es muy
amplia, permite que cargues con la
»»
Faros BI-LED con encendido y
apagado automático
»»
Faros de niebla de LED
»»
Luces de stop LED
»»
Luces diurnas (DLR ) LED
»»
Parrilla frontal color grafito
brillante
»»
Rieles de techo
»»
Techo panorámico
colección de juguetes de los niños y
hasta con el perro.
El peso del vehículo
aparentemente podría ser muy alto,
pero es una camioneta que se siente
ágil y responde a la perfección al
momento de pisar el acelerador.
Sin duda, es una de las mejores
SUVs con sistema híbrido que hay
actualmente en el mundo.
Esta Toyota RAV4 la verdad es
que me hizo extrañarla cuando tuve
que bajar de ella para entregarla.
Sin duda, es una maravilla que
cualquiera que busque un vehículo
híbrido debe tenerla entre sus
alternativas. Lo mejor que puedes
hacer es considerar probarla en
la agencia para que te enamores
completamente de ella.
34

Ficha
»»
Capacidad de desplazamiento
»»
2.5 litros 4 cilindros en línea
»»
Potencia
»»
219 hp Potencia total del sistema HSD
»»
Torque máximo
»»
163 lb-pie @ 3,600-5,200
Precio:
$729,100
35

36

Lleva
el pasado
hasta
el futuro
La Electtracker es una motocicleta
concepto capaz de traer el diseño de
las viejas épocas a la tecnología del
mañana
Christian Pérez
¿Quién dice que lo vintage está peleado con lo moderno? pues
el diseñador Giacomo Galbiati demuestra que no sólo pueden
convivir en un concepto, sino que pueden ser una obra de arte que
muestran el pasado y el futuro de una industria tan importante para
el mundo como es el de las motocicletas.
37

El diseño de las
baterias de esta
motocicleta simulan
las cabezas del
cilindros de un motor
a combustión, por lo
que conserva un estilo
contemporaneo.
Galbiati es el hombre que está
detrás de GDesign, la empresa
responsable de Electtracker, una
hermosa motocicleta que presume
un diseño muy clásico impulsado por
la tecnología eléctrica, el futuro de la
movilidad mundial.
Esta empresa, originaria del norte
de Italia, tiene un gran historial,
pues ha trabajado anteriormente
en proyectos con la famosa firma
Moto Guzzi y para crecer aún más su
reputación, ha creado esta máquina
contemporánea que se inspira en las
motos de épocas pasadas, atrapando
el pasado para llevarlo al futuro.
Sus creadores basaron el diseño
de este vehículo en un ciclomotor
y no en una moto, lo cual se nota
en el sencillo cuadro que soporta el
sistema de propulsión eléctrica de
esta motocicleta.
La pieza no tiene la forma de
una bicicleta convencional, sino de
una bicicleta cruiser de inspiración
‘hipster’. Está influenciada por
las conocidas ‘board trackers’
producidas por Indian y Harley-
Davidson cuando surgieron hace más
de un siglo.
38

Lo más atractivo del Electtracker
es que las baterías fueron diseñadas
de tal manera que parezca un motor
V-Twin.
El motor eléctrico tiene una
potencia máxima de 2.5 kW, lo que
se traduce en unos 3.4 CV que
es lo que ofrecen muchas e-bike
actualmente.
Las baterías ofrecen una autonomía
de unos 40 kilómetros con una sola
carga y el tren motriz es capaz de
impulsar a la Electtracker hasta una
velocidad máxima de 90 km/h.
Esta belleza tiene una estética
vintage, monta un cuadro rígido
equipado con un sillín de cuero y en
la parte delantera hay una horquilla
springer, de diseño retro. Cuenta
con un amortiguador de dirección
para mantener la estabilidad de la
parte delantera y las ruedas de 26
pulgadas tienen frenos de disco
adelante y atrás.
Esta moto, que pesa más o
menos 50 kilos, no renuncia a la
modernidad, por el contrario, cuenta
con conectividad Bluetooth y una
aplicación móvil específica para
monitorear todos los sistemas de este
encantador vehículo de dos ruedas.
Sin duda, es una moto que por
la exquisitez de su diseño y sus
funciones, puede ser considerada
una obra de arte, y su concepto nos
deja claro que las piezas clásicas
pueden convivir plenamente con las
piezas modernas.
39

Dodge Attitude 2023
Rey de la
eficiencia
Con una sola carga de combustible
es capaz de pasearse durante 1,200
kilómetros, pero además se actualiza
con pantalla táctil de 7 pulgadas
40

41

Redacción
Dodge Attitude, no es precisamente uno de
los vehículos más seductores, en el mercado
mexicano, pero sí es miembro honorario
del club de los más eficientes, y en estos
tiempos en que un litro de gasolina cuesta
entre 23 pesos y 25 pesos, este es un punto
muy fuerte a su favor.
Como quiera, el nuevo Dodge Attitude
2023 ya está en México disponible en
cuatro versiones, y de acuerdo con la propia
marca, un tanque de gasolina le otorga una
¡autonomía de 1,200 km!
Además, se presenta con una serie de
actualizaciones que lo colocarán entre los
modelos subcompactos más atractivos.
De serie viene equipado con un sistema
multimedia que incluye pantalla táctil de 7
pulgadas de alta resolución compatible con
Apple Car Play y Android Auto, para que los
trayectos sean más cómodos y seguros.
Otra de las cartas fuertes del
subcompacto de Dodge, disponible en
cuatro colores: rojo, plata, blanco y grafito,
es la amplitud de la cajuela de 358 litros,
y el espacio generoso del habitáculo para
cinco personas.
El aire acondicionado tiene un filtro de
partículas antipolen, la puertas cuentan
con sistema de entrada pasiva, el motor
se enciende sólo con presionar un botón,
y los rines son de acero de 14 pulgadas o
de aleación ligera de 15 pulgadas, según la
versión.
Versiones y precios:
SE Manual
$249,900
SE CVT
$270,900
SXT Manual
$280,900
SXT CVT
$293,900
42

FICHA TÉCNICA:
»»
Motor: Tres cilindros 1.2L
»»
Potencia 72 Hp
»»
Torque 74 Lb-pie
»»
Transmisión: manual 5
velocidades o automática
CVT
Rendimiento de
combustible
»»
Ciudad: 20.03 km/l
»»
Carretera: 26.06 km/l
»»
Combinado: 22.36 km/l.
Cifras obtenidas en pruebas
de laboratorio y bajo
condiciones controladas
de manejo conforme a la
Norma Oficial Mexicana.
Seguridad
En este renglón, el nuevo
Dodge Attitud llega equipado
con bolsas de aire frontales
para conductor y pasajero,
cabeceras con ajuste de altura,
distribución electrónica de
frenado (EBD), frenos con
sistema antibloqueo (ABS),
sistema de manos libres con
conexión inalámbrica y anclaje
para silla de niños ISOFIX,
entre otros.
Garantía uniforme
360 Dodge Attitude:
»»• 3 años o 60 mil
kilómetros de defensa a
defensa.
»»• 7 años de Auxilio Vial sin
costo.
»»• 7 años de Intersafe,
seguro que ampara el
robo parcial de autopartes
interiores.
43

Christian
S
PÉrez Vega
El servicio
al cliente
del futuro
ólo a mí me pasan estas cosas, pero en fin,
esto es parte de poder contar a ustedes
todas las experiencias que pasamos al
volante.
No solamente yo, sino seguramente
a muchos de ustedes les habrá pasado.
Déjenme contarles que hace algunos
números les platiqué en esta columna
sobre la mala experiencia que tuve con
gente de los seguros cuando reporté un
siniestro en el que me impactaron y tuve
la desafortunada necesidad de lidiar con
personas poco empáticas sobre la situación
en la que estaba pasando, me refiero a los
ajustadores y el personal del call center.
Me sentí regañado, es ahí donde apunté
la necesidad de las aseguradoras para
capacitar de una mejor manera a su
personal, sabemos que son proveedores, sin
embargo, no estaría nada mal si se pudiera
trabajar un poco en la experiencia del
usuario. Pero bueno,
En esta ocasión quiero platicarles
que tuve otra experiencia, esta vez más
tranquila.
Hago un paréntesis porque algo de esto
se tendrá que agradecer a uno de mis
colegas con tres neuronas en el cerebro que
se le ocurrió que era buena idea bajar la
herramienta de cambio de refacción de un
vehículo que tuve a prueba y pues bueno,
al no haber manera de reemplazar la llanta
ponchada tuve que llamar a la asistencia
que ofrecen las aseguradoras, este coche
estaba asegurado por Quálitas y aquí es
donde empieza toda la experiencia.
Hace algunas semanas escuché sobre
que esta aseguradora utiliza sistemas
automatizados para la atención al cliente,
algo que me parecía bastante raro en
un principio porque uno pensaría que es
necesaria la interacción humana en este
tipo de situaciones, sin embargo, tuve esa
oportunidad de probar dicha tecnología en
carne propia.
Todo empezó con la llamada al call center
de la firma, yo esperaba que me contestara
una persona y me atendiera de mala gana,
como me ha pasado, y me llevé una grata
sorpresa cuando me contestó de inmediato
el asistente virtual.

Al inicio pensé que iba a ser bastante
tedioso y tendría que estar repitiendo las
órdenes y comandos cada rato para obtener
la asistencia que necesitaba, pero fue mi
sorpresa que al contestar las preguntas y
digitar los números que solicita el asistente
jamás hubo necesidad de trabarse en algún
tipo de instrucciones. Incluso el sistema
me envió un SMS a mi teléfono para
proporcionar la ubicación exacta donde
estaba el vehículo. Todo esto pasó en un
lapso de tres o cuatro minutos a lo mucho,
y en ningún momento tuve la interacción
con una persona. Me pareció bastante
asombroso la precisión con la que trabaja
esta Inteligencia artificial de Quálitas
Una vez que se dio el reporte tuve que
esperar alrededor de 20 minutos para que
llegara la asistencia, durante ese momento me
pregunté qué tan necesaria es la interacción
humana en estos casos. Muchos pensarían
que es indispensable, sin embargo la
experiencia que tuve fue bastante buena, muy
contraria a lo que yo esperaba, que era algo
frío y nada empático.
La verdad es que no extrañé ese tono
sarcástico o malhumorado de los asistentes
en los call center que contestan al recibir
tu reporte de siniestro y eso es algo que
me sorprende porque cuando uno pasa por
esta situación, tal vez esperaría tener un
poco de empatía. Esta manera de atención
me resultó mejor pues no me causó más
estrés del que ya tenía, hasta se me olvidó
el coraje con el colega que me hizo la
maldad.
Cuando llegó la persona de la asistencia
vial, pues fue un poco el mismo tema de
siempre con personas poco empáticas que
sólo van a hacer su trabajo y no tienen ni
siquiera un poco de sentido o tacto para
poder tratar con la gente.
Insisto, no caería nada mal que las
aseguradoras tratarán de capacitar un poco
a sus proveedores en cuanto al servicio
al cliente que ofrecen. Ellos no se sienten
comprometidos con el usuario porque al
final el cliente es la aseguradora, entonces
no tienen por qué poner una cara buena
o un buen tono que ayude a minimizar la
tensión del momento.
Quiero felicitar en estas líneas a Quálitas
por esta nueva tecnología que se está
utilizando en cuanto a la atención inmediata
vía telefónica, la verdad que me resultó una
maravilla.

¡Caramba!
Ahora se ve
más ruda
46

Mitsubishi presentó
para el mercado
mexicano la nueva
L200 Limited, una
pick up que agrega
un estilo más rudo
para enamorar a
los aventureros
Christian Pérez
Mitsubishi Motors sabe cómo aprovechar sus productos y en este
caso no es la excepción, pues con la actualización de la L200, la
marca japonesa atraerá nuevos clientes, con un producto que no
sólo es atractivo a la vista, por su imponente parrilla y silueta de
vehículo rudo.
Ahora la firma de los tres diamantes vuelve a darle un toque
especial a su pick up, presentando al mercado mexicano la L200
Limited diesél 4x4, una versión que mejora ese diseño elegante,
resistente y genuino del modelo con un toque de robustez
impreso en el frente a través de una parrilla negra que le aporta
una imagen atlética e imponente, la cual se refuerza con un
styling bar y rines de aluminio de 18 pulgadas en negro, detalles
que la hacen ideal no sólo para el trabajo, sino para presumir en
los días de aventura con los amigos.
47

Otros elementos que destacan de esta nueva versión es la
seguridad, ya que cuenta con frenos ABS con Distribución
Electrónica de Frenado (EBD), Asistente de Frenado (BA), control
de estabilidad y de control de descenso en pendientes, así como
7 bolsas de aire que brindan seguridad para todos los pasajeros.
La L200 Limited se presenta en los cuatro colores base y
cuatro colores únicos para esta versión: naranja, blanco diamante,
negro y gris.
Cuenta con un motor de 2.4L MIVEC diésel con 178 caballos
de fuerza y 317 lb/pie de torque y una caja de transmisión
automática con 6 velocidades, su tracción es 4WD que se
puede manipular con el sistema Super Select II y para una mejor
respuesta cuenta con bloqueo de diferencial trasero.
L200 es uno de los vehículos emblema de
Mitsubishi Motors de México, ya que representa el
50% de las ventas totales de la marca en el país.
48

L200 está disponible en 4 versiones:
GLX 4X2 Gas MT*
$491,100
GLX 4X2 Diésel MT*
$599,000
GLX 4X4 Diésel AT*
$708,100
Limited 4X4 Diésel AT*
$776,000
Tan sólo en lo que va de 2022, en
México se han vendido más de
4,937 unidades, en sus versiones
transmisión manual y automática,
para posicionarse entre las pick
ups más vendidas en el país.
49

qué
Elegancia
la de
Francia
Listo el Distinguished
Gentleman's Drive para
celebrar la sofisticación,
el gusto por los autos y la
lucha por la salud de los
hombres

Christian Pérez
Si te gusta la elegancia en su
máxima expresión, los autos y
las causas altruistas, no puedes
perderte el Distinguished
Gentleman’s Drive, un evento
dedicado a los amates de
los autos y el estilo clásico
y elegante, el cual se llevará
a cabo el 25 de septiembre
simultáneamente en 50 países
alrededor del mundo con la
participación de mas de 2,500
conductores, todos ellos unidos
por una causa, la salud de los
hombres.
Este evento es una celebración
a través de la convivencia y la
temática clásica elegante, la cual
se luce a través de un desfile de
autos y amantes de los autos
caracterizados en la forma más
refinada de la moda clásica.

2,500
conductores
alrededor del
mundo

En esta edición, por su puesto,
participa México para deleitar con
el más puro estilo de los autos.
El desfile está compuesto
por autos anteriores de los
años ochenta, tripulados
por conductores y pasajeros
vestidos elegantemente,
quienes conducen por la salud
de los hombres, incentivando
la donación de recursos
monetarios, los cuales se
invierten en investigación y
programas vitales relacionados
con el cáncer de próstata, la
salud mental y prevención del
suicidio de los hombres a través
de la comunidad Movember.
Cada evento local está
organizado por voluntarios
apasionados por los autos y el
estilo clásico, con el objetivo
común de recaudar fondos. Si
quieres participar, es muy fácil,
sólo debes registrarte en la
página: www.gentlemansdrive.
com para estar entre los
caballeros que conducen en el
Distinguished Gentleman’s Drive
inaugural.
Sólo recuerda que durante
el evento debes cumplir con
algunos sencillos requisitos
como vestirse elegantemente,
así que debes sacar tus
chaquetas de tweed, chalecos,
camisas impecables, sombreros
elegantes y brogues pulidos.
También debes manejar
un auto con estilo clásico,
recuerda que es el
Distinguished Gentleman’s
Drive. Su propósito es
conectar a los entusiastas
del automovilismo clásico de
todo el mundo con un encanto
elegante para lograr un
evento único y espectacular.
Todos los vehículos deben
ser fabricados antes del 31 de
diciembre de 1979.

50
países
participantes

Para participar en este
distinguido evento, además del
requerimiento de antigüedad,
tu vehículo debe cumplir con
criterios como estar registrado
en el padrón vehícular de las
autoridades competentes, así
como también estar asegurado,
estar en condiciones mecánicas
y de seguridad adecuadas para
su óptima conducción. Considera
también que el peso del auto no
debe rebasar las tres toneladas.
Considera que también pueden
participar réplicas de autos,
siempre y cuando sean idénticos
al modelo original.
Finalmente, tanto tú como tu
auto deben estar registrados en
la página del evento para que
puedas empezar a recaudar
fondos para la causa.
En el caso de México, el horario
y puntos de salida se podrán
conocer en la página oficial.
No dejes pasar este evento,
ya sea como participante o
espectador. Tú también puedes
aportar para combatir estas
causas que afectan a los hombres
de manera importante.

El Distinguished
Gentleman’s Drive es
parte del Distinguished
Gentleman’s Ride
(DGR), uno de los
eventos benéficos
sobre las dos ruedas
más grandes y
elegantes del mundo
que se celebra desde
hace ocho años con
el mismo objetivo que
la rada del próximo
25 de septiembre, la
recaudación de fondos
y la concienciación
para la investigación
del cáncer de próstata
y la salud mental de los
hombres.

Versátil,
practica
y divertida
60

Suzuki Ertiga muestra sus cualidades
de vehículo inteligente para el hogar,
con gran espacio, capacidad de carga,
eficiente, atractiva y con buena calidad
Christian Pérez
Este mes llegó a mis manos uno
de los modelos de Suzuki con los
que más cercano me sentí hace
algunos años, cuando se presentó
en el mercado mexicano para
plantarse contra la, en ese entonces,
inamovible Toyota Avanza, se trata
de Ertiga, un vehículo familiar con
capacidad para siete pasajeros que
sin duda, me enganchó por más de
un atributo.
En esta ocasión, aproveché la
oportunidad y la experimenté a placer.
Con llave en mano fue inevitable
no pensar en un viaje con la familia,
tenía poco tiempo y muchas ganas
de manejarla, así que elegí un viaje
rápido, cerca de la CDMX, en Otumba,
Estado de México para ser precisos.
La versión que tuve fue la GLX
automática un modelo que a pesar de
que ya tiene algunos años sin grandes
cambios, sigue manteniéndose en el
gusto de los conductores que buscan
Rendimiento de combustible en TA de 17.4
km/lt | Motor 1.5 lt VVT de 103 HP ligero y
compacto | Transmisión automática de 4
velocidades
un auto inteligente, de un diseño
elegante y moderno, de gran espacio
interior, con capacidad para todos los
miembros de la familia, tecnología al
día y seguridad apta para cuidarnos
en el camino, pero sobre todo con
un rendimiento de combustible
envidiable.
Sólo basta ver a nuestro alrededor
para darnos cuenta que este modelo
ha sido muy exitoso en nuestro país, lo
vemos constantemente en las calles.
Así lo pude notar mientras me dirigía
a mi destino, Burrolandía, un lugar
que elegí para llevar a mi pequeño
y a algunos familiares para disfrutar
de un día agradable, conociendo
las maravillas de este subestimado
animalito que hoy está en peligro de
extinción.
61

La nueva Ertiga 2022 se adapta a tu
estilo de vida. Con las nuevas barras
de carga se puede llevar contigo
todo lo que necesites. Además,permite
configurar los asientos para aumentar
su capacidad de carga.
Fue alrededor de una hora de
camino, donde pude recordar por qué
me había encantado esta Ertiga. Es un
auto que sorprende completamente
por sus capacidades, primero el
espacio, siete personas de tamaño
normal entran perfectamente y
todavía tenemos un espacio en la zona
posterior para llevar algunas maletas
medianas, bolsas y todo lo necesario
para un día de campo. Una maravilla.
Al principio el viaje parecía que
no sería muy agradable para los
ocupantes de la tercera fila, pero todo
pintó de maravilla, pues de inicio, el
acceder a la tercera fila es facilisimo,
sólo basta con levantar la pequeña
manija sobre los asientos para que
estos se reclinen y se desplacen hacia
adelante, además, ayuda mucho
gracias a que cuenta con las puertas
traseras más grandes de lo normal, lo
que da mayor amplitud.
La tercera fila recibió a dos
adultos sin problema, no hubo queja
Amplitud y comodidad. Acceder a la segunda
fila, e incluso a la tercera; es mucho más fácil
gracias a la puerta más amplia de su segmento
y los asientos deslizables y abatibles.
de espacio. El aire acondicionado
independiente para la zona trasera
permite que todo el auto se mantenga
fresco, muy útil las temporadas del
año en que el calor es agobiante.
Antes de llegar a nuestro destino,
y conocer las historias de los más de
80 burritos que alberga este lugar,
la mayoría rescatados del maltrato
animal y algunos donados, disfrutamos
del confort que ofrece este modelo.
Son siete plazas en un vehículo con
el tamaño de una SUV compacta y tal
como la recuerdo, es muy cómoda, el
espacio que ofrece en cada lugar, la
posición y los materiales suaves con
los que están fabricados los asientos,
forrados en tela, hacen que el viaje sea
muy agradable.
62

Una camioneta multipropósito con gran
capacidad de carga y espacio para 7
pasajeros.
Precio
$399,990
Por si esto fuera poco, hay que
destacar la eficiencia de su motor
1.5 litros de 103 hp acoplado a una
caja automática de 4 velocidades,
que si bien podría parecer vieja
en la actualidad, consigue hacer
buena mancuerna para aprovechar
la potencia del motor y hacerla que
acelere rápidamente cuando se
necesita y mantenga las velocidades
necesarias en carretera y ciudad, pero
sobre todo, que arroje consumos de
alrededor de 14 km/l combinado, es lo
que mi Beat me da… genial.
Algo que me agradó mucho es el
diseño, no ha cambiado mucho, pero
ofrece detalles como la simulación en
madera en el tablero y puertas que le
hace ver elegante, además ya tiene
mejor conectividad con el Android
Auto y el Apple Car Play.
La Suzuki Ertiga es un auto que
muchos dirán que es un coche
Lujo. La decoración con grandes insertos de
madera en los paneles interiores, el volante
y la moldura de la puerta ofrecen un diseño
exclusivo. Disponible para GLX.
sobrevalorado, pero en mi opinión,
es un coche familiar que cumple de
sobra con los requerimientos de una
familia grande y también para quienes
quieren un auto inteligente, pues el
espacio que ofrece en su interior es
enorme, cabe todo, reclinas las dos
filas y entra lo que quieras. Además, en
la parte del techo tiene rieles de carga
para que le coloques una canastilla o
baúl y bueno, imagina lo que puedes
llevar a tus viajes.
Sin duda, me encantó esta
camioneta y te invito a que la
conozcas en la agencia para que
verifiques que no exagero con lo que
te escribo en estas líneas.
63

Un viaje
divertido
y con causa
Como les conté en estas líneas, el
destino para esta prueba fue un
lugar muy especial, del que tal vez
ya hayan escuchado, se trata de
Burrolandia, un santuario dedicado
a la protección y cuidado del burrito
mexicano.
Este lugar nació el 1 de agosto
de 2006 con el objetivo de ser un
destino donde los burritos ya no
tengan la necesidad de trabajar ni de
sufrir maltratos, un sitio en el que se
brinde atención veterinaria, comida
y cariño para tratar de preservar la
especie, la cual hoy en día está en
peligro de extinción en nuestro país.
De acuerdo con los responsables,
en la actualidad se ha reducido más
de 75% la población de este animal
en nuestro país, esto a razón de
multiples factores como la creación
de productos supuestamente
médicos, explotación y maltrato
laboral, entre otros.
Este proyecto inició con dos
ejemplares y hoy ya viven en el lugar
más de 80 burritos, los cuales son
mantenidos con las aportaciones de
los visitantes que pagan su entrada
al lugar y con donaciones de los
mismos. Este Burrolandia no recibe
apoyo del gobierno, por lo que es
importante que se promueva su
labor para poder seguir cuidando de
estos animalitos, los cuales llegan ahí
por donaciones o por rescate por
maltrato animal.
En este lugar se les puede
alimentar, observar cómo son
cuidados y hasta conocer la historia
de cada uno de ellos.
El costo de entrada es de 100
pesos por persona y ahí mismo
se puede disfrutar, además del
recorrido, de una buena comida en
el restaurante del lugar.
Sin duda, es una excelente
alternativa si buscas un buen
destino para pasar el día con la
familia cerca de la Ciudad de
México. El viaje a Otumba no te
llevará más de una hora en la
carretera al norte de la capital.
64

Las leyendas
nunca se detienen
65

Aventura y
testosterona
distinguen a la
nueva Bronco
edición Badlands
2022
Juan Bosco
Ford alimenta el espíritu de
aventura con la nueva Bronco
edición Badlands 2022, una SUV
que lleva en los genes el poder
de un 4x4 capaz de sortear
los obstáculos más difíciles y
permanecer con la eficacia de su
tecnología y confort para llegar
más lejos.
Hemos incluido a la Ford
Bronco edición Badlands
en la escudería de Bosco’s
Camp en la ruta “Luciérnagas”
en Apizaco Tlaxcala. Desde
que tomamos carretera, la
percepción de manejo es de
una SUV compacta, de fácil
inducción a los controles de
mando tomando en cuenta las
asistencias de seguridad como
son: alerta de cambio de carril,
de cansancio del piloto, de
precolisión, adicional el motor
de 2.3 lts Turbo EcoBoost® de
300hp y 325 lbs/pie de torque,
transmisión automática de ocho
velocidades con modo manual
realmente veloz.
66

En el apartado del 4x4 su
capacidad es de un todoterreno
real con caja reductora y control
vectorial de torque . Tiene 7
modos de manejo llamado
G.O.A.T “Goes Over Any type
of Terrain,”(rocas, deslizante,
normal, deportivo, eco, lluvia y
arena), bloqueo de diferencial
trasero que la hacen poderosa
y capaz para enfrentar caminos
maltratados.
Los mejores gadgets para el
Offroad los tiene Bronco como
son el sistema Trail turn Assist,
el cual te permite girar sobre tu
propio eje en lugares estrechos
como bosque/desfiladeros/
cañones, un destapador
en el marco de la cajuela,
inclinómetro, cámara frontal de
obstáculos, una mesa plegable
para los mejores picnic en las
rutas, ganchos de arrastre en la
defensa y cargador de celular.
La Ford Bronco Badlands se
presenta con la testosterona
necesaria para enfrentar los
caminos más complicados en el
Apocalipsis.
TU AVENTURA A LA MEDIDA
Twitter: @boscocamp4x4
Facebook: Bosco’s Camp
Bosco’s Camp 4x4
01(55) 53618500
www.boscoscamp4x4.com
Ford México
Ford Motor Company
BFGoodrich Tires
#ViveloConFord
67

Al grito de
¡México!
México no sólo ha
destacado por su gran
potencial de producción
automotriz, ahora
lo hace también en el
desarrollo de grandes
autos como el Vuhl 05

Christian Pérez
Estamos en el mes patrio y sería una grosería
absoluta que no habláramos de los coches que
ponen en alto el nombre de nuestro país. Más
allá de los que se producen de forma masiva
en las fábricas de las firmas de volumen, hay
algunos modelos que portan el sello Hecho en
México con más orgullo que ninguno.
En su momento, tuvimos a los Mastretta con
el MXT, el cual tuvo un paso algo turbulento por
la industria, con polémicas internacionales y con
problemas internos que orillaron a su extinción,
pero hoy por hoy, hay un auto que, gracias a sus
creadores, y la cautela, calidad y profesionalismo
con el que se han manejado, han logrado que
su auto permanezca entre los coches más
codiciados a nivel internacional,

Se trata del Vuhl 05, el abanderado nacional
que hoy por hoy es sinónimo de éxito, alto
rendimiento y exclusividad, hecho desde
Querétaro para el mundo.
Es un coche que ha destacado por su
innovación tecnológica, diseño y rendimiento, no
por nada lo llaman el mata Lambos.
Un auto que salió a escena por allá de 2015, un
innovador biplaza con motor central nacido de la
herencia de los deportes de motor.
La historia de este coche nace con Guillermo
Echeverría padre, padre de sus diseñadores
Guillermo e Iker Echeverría (quienes son los
artífices de este hermoso ejemplar mexicano),
fue un piloto profesional que construyó y corrió
con éxito sus propios autos durante 30 años.

Los hijos heredaron su pasión y conocimiento
y agregaron calificaciones en diseño de
transporte. Guillermo Junior tiene experiencia
directa en la industria de autos de desempeño,
mientras que Iker ganó el Premio Mexicano de
Diseño Industrial QUORUM en 2007 cuando
aún era estudiante; no solo se enfrentó a otros
académicos sino también a diseñadores senior,
agencias y universidades.
Posteriormente, los hermanos formaron su
propia agencia de diseño con sede en la Ciudad
de México/Detroit, ETXE, que después de haber
trabajado en proyectos para numerosas marcas
globales, luego crearon al 05, un superdeportivo
liviano para carretera y pista en la línea del BAC
Mono, Ariel Atom, KTM, etc.
Este auto está basado en un chasis monocasco
que apenas pesa apenas 78 kg, mientras que el
peso en seco de todo el automóvil es de solo
695 kg, muy competitivo.
El chasis consta de una tina unida de tres
secciones construida con extrusiones de
aluminio y panal de aluminio: tecnología
aeroespacial que dota al 05 con un nivel
notablemente alto de rigidez torsional para
un manejo óptimo. Atornillado directamente
al habitáculo hay un subchasis de acero al
cromo-molibdeno que alberga el motor y la
suspensión trasera. Una estructura de choque
frontal de tres etapas y paredes laterales de
doble capa brindan un nivel incomparable de
protección para los ocupantes.

El cuerpo estándar está hecho de plástico
reforzado con RTM, pero la fibra de carbono es
una opción. Las características aerodinámicas
incluyen una parte inferior plana, divisores
delanteros y laterales, difusor trasero y alerón
trasero.
También cuenta con un paquete de pernos de
titanio que está disponible para reducir aún más
el peso total del automóvil en 4.5 kg, al tiempo
que mejora el aspecto del interior y el exterior
por igual.
La procedencia del automóvil es
verdaderamente impresionante, su manejo se
optimizó en el Reino Unido, lugar de las grandes
marcas leyendas del deporte motor, mientras que
la producción del chasis y el ensamblaje final
están a cargo de Adman Leku en la Ciudad de
México.
Además de esto, debemos agradecer su
excelente desempeño a su corazón, una versión
mejorada del galardonado motor 2.3 litros
EcoBoost turboalimentado DOHC fabricado por
Ford, cuya potencia es de 360 hp y 430 Nm de
par motor, lo que da una relación potencia/peso
de 400 CV por tonelada. Esto da como resultado
un tiempo de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y
una velocidad máxima de 250 km/h.
Cabe señalar que también hay una versión
mejorada llamada RR el cual utiliza la misma
mecánica, pero optimizada para entregar

cifras como una velocidad máxima de 275, 400
caballos de fuerza y 500 NM de torque y su peso
es de solo 660 kg.
El motor se gestiona a través de una caja
de cambios manual de seis velocidades. La
dirección es mediante un sistema de piñón
y cremallera de alta relación, mientras la
suspensión es por doble horquilla delantera y
trasera de desigual longitud.
El frenado se realiza mediante pinzas de
aleación de cuatro pistones en todos los
sentidos, que funcionan con discos perforados
cruzados ventilados de 310 mm en la parte
delantera y unidades de 280 mm en la parte
trasera.

Datos
»»
Ancho: 1876 mm
»»
Longitud: 3718 mm
»»
Altura: 1120 mm
»»
Distancia entre ejes:
2300 mm
»»
Distancia al suelo: 110
mm
»»
Peso seco: 695kg
»»
Peso en vacío: 725 kg
»»
Relación potencia/
peso: 400 CV/
tonelada
»»
Distribución
del peso: 37/63
(delantero/trasero)

El VUHL 05 monta llantas de aleación OZ
calzadas con neumáticos Michelin; cuyas
dimensiones son 205/45 x 17 de frente;
235/45x18 trasero.
La especificación única puede incluir:
asientos de cubo de carbono; volante de 330
mm forrado en gamuza resistente al agua
de liberación rápida; tablero de adquisición
de datos electrónicos; cámara HD integral;
y detalles de gamuza Dinamica resistente al
agua.
Cabe señalar que este modelo es de los
preferidos por los entusiastas de las carreras,
tanto así que actualmente es uno de los
vehículos oficiales utilizados para disputar
el Race Of Champions, una justa en la que se
enfrentan los mejores pilotos de diferentes
categorías, incluida la Fórmula 1, en distintas
pruebas para demostrar sus habilidades al
volante.
Sin duda este mexicano es de los más
representativos en la actualidad, digno
abanderado que porta con orgullo nuestro
lábaro patrio por todo el mundo.

México
en el mundo
El mundo de los autos es un sector
en el que los fabricantes tienen
un reto bastante enorme, con
gigantes que gozan de prestigio e
historia de varias décadas.
Sin embargo, desde hace
muchos años, como buenos
mexicanos, no nos hemos dejado
atemorizar por los retos que una
industria tan compleja como
la automotriz ofrece, incluso
han habido algunos entusiastas
que han ido en contra de todo
pronóstico y se han aventurado
a probar suerte, sin importar que
a menudo es sometida a burlas o
descalificaciones (¿alguien dijo
Top Gear y el Mastretta?). Al ser un
círculo tan privilegiado, destacar
es verdaderamente un reto.
Cabe destacar que pese a que
muchos creen que el Mastretta
MXT fue el primer auto mexicano,
ya había otros que datan de la
primera mitad del siglo XX.
Los hermanos SOLANA,
fabricaron y produjeron en
serie, varios modelos de autos,
a partir de 1930. José Antonio
y Javier, colaboraban juntos en
su elaboración. José Antonio
diseñaba el chasis mientras
que Javier se encargaba de la
carrocería.
Autos SOLANA, fue por mucho
tiempo considerada como la
primera marca de fabricación y
producción mexicana.
VUHL con paso
firme en su camino
Posteriormente, hemos visto
algunos otros intentos de
osados ingenieros mexicanos.
Algunos fueron relativamente
un éxito, otros tuvieron hasta
un buen recibimiento como
el VUHL 05 de los hermanos
Iker y Guillerno Echeverria,
quienes han sabido mantenerse
en este mercado desde que se
presentaron ya hace unos años,
incluso han sido protagonistas
del Race Of Champions (ROC)
donde los campeones de
distintas categorías del mundo
se miden uno a uno para
demostrar quién es el mejor.
Mastretta

INFERNO
El ansiado regreso
Además del deportivo ultra
ligero de los hermanos
Echeverría, también hay
otros proyectos que están
buscando la manera de poner
en alto el nombre de México,
como la empresa INFERNO
AUTOMOBILI, una firma que en
2015 sorprendió al mundo con la
presentación del Inferno Exotic
Car, una bestia situada en el
sector de los Hypercars.
Este polémico vehículo
deslumbró al mundo por
colocarse como un auto casi
indestructible por el material
con el que está fabricada su
carrocería, el famoso Metal
Foam, una aleación zinc, plata
y aluminio capaz de absorber
impactos y estirarse hasta 1,000
veces su tamaño sin deformarse,
así como de otras tecnologías
para aprovechar el consumo de
combustible de la mejor manera
sin sacrificar desempeño.
Esta empresa se ha
mantenido muy activa en los
últimos meses en sus redes
sociales en Instagram @
infernoautomobili y @elite_
store_Infernoautomobili donde
ha dejando ver un par de
bocetos e incluso un prototipo
creado por la nueva casa de
diseño Disruptive Desing.

zacua
Electrifica a nuestro país
Por otro lado, una firma que ha
incursionado en el sector de los
autos eléctricos es Zacua, quien
se ha mantenido a flote con la
producción de sus modelos MX2
y MX3 en la planta que la firma
designó en Puebla.
Esta marca se ha mantenido
con poca actividad en cuanto a
su desarrollo e innovaciones, sin
embargo continúa discretamente
abriéndose paso en el difícil sector
de los autos 100% eléctricos,
el cual ha venido creciendo en
nuestro país en los últimos años.
La firma ofrece sus vehículos
a través de su página de internet
www.zacua.com

IUSA Electromovildiad se abre paso
Una gran sorpresa dio la firma
mexicana IUSA al anunciar durante el
LATAM Mobility Summit CDMX 2020
celebrado en el WTC de la capital del
país, el lanzamiento de su división
IUSA Electromovilidad, una compañía
dedicada a la venta y, próximamente,
fabricación de vehículos híbridos y
eléctricos para el mercado mexicano y
latinoamericano.
Durante la reunión de expertos en
el WTC, la compañía mexicana mostró
cuatro unidades que se identifican por
sus nombres de origen Nahuatl: ATL
(agua), IIK (viento), Olin (movimiento) y
Balaam (Jaguar).
Todos estos modelos se pueden
conocer a través de su página
http://iusa-em.com/

con el
sello
de la casa
Toyota Tacoma y Kia Forte
son los dos modelos más
“mexicanos”. Por sus mangueras
corre sangre azteca y portan
orgullosos en el extranjero
el sello “Hecho en México”

Jorge Arturo López
Casi dos millones de vehículos “mexicanos” salieron de las líneas
de producción en los primeros siete meses del año, y de ellos más
de un millón y medio se han embarcado hacia el extranjero.
Ahora que estamos en el mes patrio, vale la pena voltear a ver
las cifras para saber qué modelos llevan tatuado el sello “Hecho
en México” y cuales lo portan orgullosamente en el mundo.
De acuerdo con el reporte de agosto de la Asociación Mexicana
de la Industria Automotriz (AMIA), hasta el mes de julio, un
millón 921 mil 338 vehículos han salido rodando de las plantas de
ensamble estadounidenses, japonesas, alemanas y coreanas que
hay en nuestro país.

MODELOS CON MAYOR
VOLUMEN DE PRODUCCIÓN
TOTAL
Automóviles Ene-Jul 2022
Kia Forte 78,464
Nissan Sentra 62,999
Nissan Versa 45,195
Kia Río Sedán 40,318
Volkswagen Jetta 38,004
Resto de modelos 112,979
Total automóviles 377,959
Camiones ligeros
Toyota Tacoma 156,251
Chevrolet Equinox SUV 121,814
Chevrolet Silverado
doble cabina
105,127
Audi Q5 98,074
Volkswagen Tiguan 89,993
Resto de modelos 972,120
TOTAL DE CAMIONES 1,543,379
El más mexicano, el vehículo
que se lleva los reflectores sin
duda es la pick up Tacoma de
Toyota. Es el modelo del que
más unidades se producen.
Hasta el mes de julio 156,251
unidades de esta pick up vieron
su primera luz verde en la
planta de A Paseo el Grande,
Guanajuato.
Pero Tacoma es también la
pick up “mexicana” que más
luce la pulsera tricolor en el
extranjero con un total de
149,438 camionetas que se van
de México para el mundo.
El segundo y tercer lugar
salen de las plantas de General
Motors y ambas lucen el logo
Chevrolet: la SUV Equinox con
121,814 unidades y otra pick
up la Silverado doble cabina
con 105,127 unidades. Equinox
se produce en Ramos Arizape,
Coahuila y en San Luis Potosí
mientras que Silverado, junto
con Chevrolet Cheyenne nace
en Silao, Guanajuato.

MODELOS CON
MAYOR VOLUMEN DE
EXPORTACIÓN
Kia Forte 74,061
Nissan Sentra 37,063
Volkswagen Jetta 3,743
BMW Serie 3 20,489
Kia Río Sedán 19,282
Resto de modelos 98,185
Total automóviles 282,823
Kia Forte impone condiciones
Entre los vehículos ligeros, Kia
Forte es el más mexicano. De
acuerdo con el reporte de la
AMDA hasta el mes de julio, Kia
Forte es el modelo que más se
produce en territorio nacional
(78,463 unidades) en la planta
de Pesquería, Nuevo León y el
que más se exporta, de México
para el mundo (74,061).
El segundo y tercer lugar
de los automóviles que más se
fabrican en plantas mexicanas,
portan el emblema de Nissan
y son dos sedanes: Sentra y
Versa. Ambos dan sus primeros
claxonazos en las plantas de
Aguascalientes, en la 2 y la 1,
respectivamente.
Pero el segundo y tercer
lugar de los coches que lucen
el sello de la casa “Hecho
en México” en el extranjero,
corresponden al Nissan Sentra
y al Volkswagen Jetta. Este
último sale rodando de la
planta que la firma alemana
tiene en Puebla.
En las gráficas mostramos los
cinco automóviles y camiones
ligeros que más se producen
en México y los cinco que más
se exportan, pero desde luego
que hay muchos más modelos
que también se producen en
nuestro país.
Camiones ligeros
Toyota Tacoma 149,438
RAM 2500 131,163
Chevrolet Equinox 108,896
Audi Q5 90,620
Chevrolet Silverado
2500
83,611
Resto de modelos 103,999
TOTAL DE CAMIONES 1,331,942

GEEK
Viva
México
Inferno Automobili y
el videojuego Asphalt
traen al Settimo
Cerchio a las pistas
virtuales
84

Redacción
Si eres fan de los
videojuegos de carreras
para dispositivos móviles,
sin duda, debes tener entre
tus juegos favoritos el título
Asphalt Legends y si aún no
lo tienes, ¿Qué esperas para
descargarlo desde tu tienda
de aplicaciones?
Y es que la franquicia, en
asociación con la firma italo
mexicana de hypercase,
creadora del Inferno Exotic
Car, dieron a conocer que
el impresionante concepto
Settimo Cerchio, será el segundo vehículo de la
compañía en recorrer a toda velocidad las pistas
virtuales de este videojuego.
El coche estará disponible en el juego en un
evento especial del 14 al 19 de septiembre, justo para
celebrar la Independencia de México.
Pero antes de poder conducirlo, podrás conocerlo
a través de transmisiones en vivo en los canales de
los gamers Ziilverk y Alkapone, quienes darán todo
en el juego para establecer sus mejores marcas
posibles, esto con el objetivo
de invitar a la comunidad de
Asphalt y la firma Inferno
Automobili a participar en un
concurso en el que se premiará a
los mejores tiempos en pista con
el Settimo Cerchio.
Los ganadores de la
competencia serán dados a
conocer por los gamers quienes
regalarán a sus fans artículos de
su gama.
El objetivo de este evento
es que el hypercar concepto
de Inferno Automobili llegue
a la plataforma Asphalt 9 para
competir con legendarios
nombres de autos.
También habrá otro concurso en el
que invitarán a los jugadores a editar el
juego (sonidos, efectos, emojis...). Los
tres mejores videos creativos ganarán un
infierno maximizado.
Así que ya lo sabes, lo mejor es que
estés en el evento especial para conocer
y conducir el nuevo auto de Inferno
Automobili en Asphalt Legends.
A la carga
Inferno Automobili, la firma italomexicana de diseño
de hypercars se ha abierto fama en el mundo de los
autos de una manera muy polémica, con millones de
opiniones encontradas, por sus diseños y propuesta
un tanto atrevida.
Ya hace casi 10 años de que supimos de ellos,
su primera maqueta fue un éxito mediático a nivel
mundial, a algunos les agrada y a otros no. Su
aventura fue bien vista por unos y para otros fue una
osadía, pero hoy, ya contamos con una historia que
se niega a desaparecer en solo
un intento.
Hace poco mostraron su
nueva maqueta, la cual sirvió
para la presentación de su casa
de diseño Disruptive Design,
misma que ofrece servicios
para todos aquellos que quieran
hacer realidad el auto de sus
sueños, incluso pueden crear
un vehículo para marcas que
quieran llevarlo a producción
masiva. Su propuesta está en
entregar sólo el boceto, hasta
llegar al prototipo, el cual puede
ser funcional para exhibición, o
bien completamente operable
en pista.
85

La Bolsa
Automotriz
Grupos y marcas que
dominan el mercado:
El INEGI reportó que de enero a agosto
de 2022 se vendieron 692,685 vehículos
ligeros nuevos, se produjeron 2,238,153
unidades y se exportaron 1,863,469 que
representan 1.7%, 7.9% y 2.4% más que
en el mismo periodo de 2021, de manera
respectiva.
Jorge Arturo López
Agosto 2022 Vs. Agosto 2021
Ventas 91,124 +16.5%
Producción 316,815 +31.4%
Exportación 248,704 +16.9%
Las marcas que más
ganaron
unidades
MG Motors 207.9% 4,655
Motor Nation
(Baic, Changan, 148.5% 410
JMC)
Lincoln 136.8% 135
Las que más cayeron
unidades
Bentley -66.7% 1
Acura -61.2% 45
SEAT -29.5% 1,527
Las que más vendieron
General Motors 13,958 +85.9%
Nissan 13,082 -22.1%
Kia 7,414 +5.6%
3.8%
Ford Motor
3.8%
SUzUKI
3.9%
hyundai
4.1%
MG MOtor
18.0%
Otros
6.4%
Stellantis
692,68
UNIDADES
8.5%
Kia
Las que menos vendieron
Bentley 1 -66.7%
Jaguar 8 -27.3%
Alfa Romeo 15 +36.4%

El modelo más vendido entre enero y agosto:
Kia Río
33,977 unidades
Desde $275,900
15.9%
Nissan
5
15.0%
General
Motors
Los 10 modelos más vendidos de enero a junio
Kia Rio, Nissan Versa,
Chevrolet Aveo, Nissan
NP300, Nissan March,
Toyota Hilux, VW Vento,
MG5, Chevrolet Onix y
Nissan Sentra
Suman
210,920
unidades
Modelos líderes por segmento
en los primeros ocho meses de 2022
Segmento
Modelo
Unidades
vendidas
30.3%
del total de las
ventas
Participación
en el
segmento
Subcompactos Kia Rio 33,977 20.2%
Compactos Nissan Versa 32,502 24.9%
11.3%
Grupo
Volkswagen
De Lujo Toyota Prius 2,917 15.1%
Deportivos SEAT Leon 813 27.2%
Usos Múltiples Chevrolet Captiva 11,235 4.4%
Camiones Nissan NP300 25,927 22.1%
9.2%
Toyota
Fuente: AMDA y AMIA e INEGI
Grupo Volkswagen considera las marcas Audi, Bentley, Porsche,
Seat y Volkswagen. Stellantis incluye Alfa Romeo, Chrysler, Dodge,
Fiat, Jeep, Peugeot y Ram.
La AMDA estima que en septiembre las ventas ascenderán
a 80,783, unidades 5% más que en el mismo mes de 2021 y
el pronóstico para el cierre de año es de 1 millón 48 mil 538
vehículos nuevos 3.3% más que el año pasado
Fuente: INEGI- Registro administrativo de la
industria automotriz de vehículos ligeros.

Nissan LEAF
Emoción
sin emisión
88

La aventura Zero emisiones no tiene modo
de describirse en su totalidad, pero lo que más
se puede destacar de esta experiencia es lo
enigmático que es descubrir cada uno de las
actualizaciones y modos que nos ofrece Nissan
LEAF para que esta sea cada vez más larga y
normal para los usuarios en transmisión de la era
del hidrocarburo a la era de la electricidad.
H. Trejo, R
La gama de vehículos ecológicos va en aumento
en nuestro país, en modelos híbridos y en 100%
eléctricos, como el Nissan Leaf.
Trasladarte en Zero Emisiones es toda una
experiencia.
Leaf incorpora su segunda generación a México
en gama alta con carrocería bitono, en color blanco
perlado y techo negro
En silencio
Para iniciar esta aventura solo basta apretar el
botón de encendido y el LEAF lleva su energía a
donde quieras de manera silenciosa, un testigo que
dice “Ready” indica que el vehículo está listo para
ser conducido.
En el selector de cambios electrónico tipo
joystick encontramos los puntos “D”, “R” y “B”.
Los dos primeros funcionan igual que los de un
automóvil automático, pero la nueva “B” nos
permite frenar lentamente con solo soltar el
acelerador, como si estuviéramos con una caja
manual, la “B” proviene de Brake y nos ayuda a
recargar la batería por medio del uso de frenos
regenerativos.
El modo de manejo ECO proporciona menos
potencia al motor, pero ayuda a cuidar la carga, y
el novedoso modo e-Pedal nos permite conducir
solamente con el acelerador ya que el motor
eléctrico funciona como generador y éste al quitar
el pie del acelerador, disminuye la velocidad hasta
un alto total.
Más atractivo
La segunda generación tiene una figura más
atractiva que su antecesor y da la impresión de
no ser un vehículo eléctrico, con detalles que
hacen perder a simple vista la tapa de enchufe del
cargador, y en la parrilla incorpora el nuevo logo de
la marca, logrando una apariencia fresca y audaz.
Nissan Leaf tiene al frente una un franja negra
que rodea el marco cromado de la parrilla y conecta
a los grupos ópticos LED, y en la parte baja las luces
antineblina, con una cámara bien camuflada como
parte del sistema Around View Monitor.
En la parte trasera destaca un alerón negro, con
la tercera luz de freno y a lo largo de la puerta una
franja negra con el logo de Nissan y a un costado el
emblema Zero Emission.
El toldo de otro color da una sensación de
continuidad desde el parabrisas hasta la puerta
trasera, y de costado los rines de aluminio de
17 pulgadas con discretos toques color negro
refuerzan su imagen futurista.
89

PRECIO Nissan
LEAF BITONO, desde
$969,900
Interior
Llegamos a su interior y a primera
vista no se percibe la sensación de
estar en un modelo 100% eléctrico, lo
que contrasta con su diseño exterior
de un automóvil futurista.
Comenzando por su volante,
similar al que encontramos en otros
modelos de la marca, forrado en
cuero y con múltiples botones para
el manejo del sistema multimedia,
computadora a bordo y control
crucero inteligente.
En el clúster un gran velocímetro al
lado derecho, y en la pantalla podemos
configurar diferentes tipos de vista
donde nos informa el funcionamiento
del motor eléctrico, el nivel de carga
de la batería, en qué cambio vamos,
tiempo de carga, temperatura de la
batería y autonomía, entre otros datos.
Encontramos muchos botones y
comandos muy similares, accesibles
para el conductor, y otros a los que
estamos poco acostumbrados. En la
parte central del tablero, una pantalla
táctil que no solo es compatible
con Android Auto y Apple Carplay,
también nos da acceso a la cámara
360° (Around View Monitor).
Abajo de la pantalla localizamos
la zona de climatizador, el botón de
encendido, un par de botones que
activan el modo Eco y el E-pedal
además del selector electrónico de
velocidades tipo joystick donde el
modo parking (P) se acciona con un
botón, al deslizar a la izquierda y
arriba se activa la reversa (R), y hacia
abajo avanzamos (D).
Los materiales en general, son de
buena calidad, recubrimientos de
cuero en el tablero con costuras en
azul y negro, y asientos tapizados en
cuero negro. El espacio es aceptable
para cuatro adultos.
FICHA
TÉCNICA
»»
Motor: Eléctrico
»»
Autonomía: 389 Km
»»
Potencia: 148 Hp
»»
Torque: 236 Lb-pie
»»
Dirección: Electro
asistida
90

Seguridad
La seguridad la eleva a muy buen nivel,
ofreciendo desde frenos de disco en
las cuatro ruedas, con ABS y asistencia
de frenada, seis bolsas de aire, cinco
cinturones, control de estabilidad, alerta
de punto ciego, tráfico cruzado, colisión
frontal, frenado inteligente de emergencia,
cambio de carril con corrección inteligente
y de atención del conductor, después de
esta lista creo que no le hace falta nada
para mantenernos seguros.
Autonomía
y carga
La batería de litio tiene
una capacidad de 40 kWh,
y garantía de ocho años o
160,000 km, lo interesante de
este modelo es su autonomía
de 389 km aproximadamente,
esto sin contar las condiciones
de tránsito de la ciudad.
Hay que tomar en
cuenta que si activamos
el aire acondicionado o la
calefacción, la autonomía
disminuye de 15% a un 20%,
indicación que se refleja en el tablero cuando
hace el cálculo.
Los tiempos de carga dependerán del lugar
donde lo hagas, por ejemplo en casa 2.3 kW
promedio, puede tardar hasta 20 horas una
carga completa; en un cargador de pared
especial, de 6.6 kW, el tiempo ronda las ocho
horas, y la carga rápida en una electrolinera
(50 kW), podemos cargar hasta el 80% de su
capacidad en solo 40 minutos.
91

RENAULT CAPTUR 2022
92

H. Trejo, R
A escasos seis meses de su arribo
a México, Renault Captur 2022 trae
buenas sorpresas. Una SUV que
luce atractiva y llega más poderosa.
Su lanzamiento fue en el 2013, tres
años después inicio su producción
en Brasil para los mercados de
América Latina, México entre ellos.
Debajo del cofre se encuentra
el cambio primordial de esta SUV,
ahora con un motor turbo de 1.3
litros 4 cilindros que genera 154
caballos y ofrece una conducción
dinámica en carretera.
Desde los primeros kilómetros en
el recorrido da la sensación de estar
bien plantada al piso, y la dirección
se siente sólida y con reacción
rápida.
Esta SUV llega en la plataforma
Renault/Dacia B0, similares a los
modelos Arkana y Duster, modelos
de la misma marca, que brinda
mayor rigidez en su estructura, alto
nivel de seguridad y sobre todo,
mayor estabilidad en el camino.
Viene equipada con un
interesante indicador luminoso de
la eficiencia de nuestra conducción
que pasa de color verde a amarillo
o rojo, dependiendo de cómo
ataquemos el acelerador, pequeño
detalle auxiliar en el manejo.
FICHA Técnica
»»
Motor: L4 1.3 litros
turbocargado
»»
Potencia hp/rpm:
154/5,500
»»
Torque lb.-pie/rpm:
184/1,800
»»
Transmisión: Automática
CVT con 8 cambios
simulados
»»
Tracción: Delantera
»»
Consumo combinado:
17.5 km/l
93

Precio desde
$494,900
Diseño
Entre tantos elementos lo que destaca
de este vehículo familiar es su diseño,
más atractivo y atlético, con una parte
frontal poderosa donde destaca el
enorme rombo al centro de la parrilla,
y los faros principales con iluminación
LED, además de contar con luces
diurnas y de niebla.
De costado, los rines de aluminio
diamanatado de 17” y líneas bien
marcadas, le dan mayor presencia, y
vista en un conjunto, da la apariencia
de ser más un enorme hatchback
que una SUV convencional. Además,
destaca su techo negro que contrasta
con el color de la carrocería.
En la parte trasera sus cambios
fueron mínimos, integrando unas
discretas calaveras también con luces
LED y conserva el protector inferior
que simula ser de aluminio y el alerón
negro. En el portón se mantiene el
logo de Renault y el emblema de
Captur.
94

Seguridad
En su interior
Al puro estilo de la marca que
caracteriza a sus vehículos, con un
patrón constante de color negro.
El tablero luce elegante con un
acabado en tono negro piano, y
detalles de aluminio en la palanca
de velocidades, en el volante, en el
contorno del tablero, en las ventilas
del aire y en las puertas, que
le dan una sensación de lujo y
sofisticación.
Su tablero análogo integra
elementos como una pequeña
computadora de viaje, velocímetro
digital y un indicador luminoso
que detecta la eficiencia en la
conducción.
Pantalla multimedia a color, de
8.0 pulgadas compatible con Apple
Carplay y Android Auto, conexión
vía Bluetooth, asistente de voz Siri,
seis bocinas y controles de audio
en el volante. Además, de tapicerías
de piel sintética en los asientos, y el
volante forrado en piel natural.
Pero el primer lugar del interior
se lo lleva el espacio que nos brinda
este renovado Renault Captur,
perfecto para cinco pasajeros
adultos sin problema.
»»
Bolsas de aire
frontales y
laterales
»»
Cinturones de
tres puntos
»»
Frenos de disco
delanteros
y tambores
traseros con ABS
»»
Control de
tracción y
estabilidad
»»
Sensores
traseros de
estacionamiento
»»
Cámara de
reversa
»»
Cámara de 360°
»»
cierre automático
de los seguros
»»
Distribución
electrónica de
frenado
»»
Asistencia en
frenada de
emergencia
»»
Anclaje para
asientos
infantiles
»»
Sensor de lluvia
95

DESDE el
Wheels
Magazine México
Repintado automotriz
Vuelve por
sus fueros
Jorge Arturo López
Surgen nuevos talleres que manifiestan su
interés por armarse con mejores equipos,
herramental y productos que les permitan
hacer trabajos con calidad en el menor
tiempo y con garantía para cumplir con
la satisfacción a sus respectivos clientes.
El panorama para esta industria no pinta
precisamente color alegría pero, sí muestra
una paulatina recuperación como nos lo
platica Efrén Zagal, director comercial
de Sherwin Williams (SW) a quien
interceptamos en su garaje durante la Expo
Cesvi 2022.
96

¿Qué beneficios obtiene la marca
con su participación en estos
eventos?
Son dos: uno, obviamente la atención al
cliente, estar cerca de él y presentar los
nuevos productos, el segundo objetivo es
la captura de clientes nuevos.
¿Qué cambios provocó la
pandemia en el seno de la
industria de repintado?
Sin duda. En Sherwin Williams nuestro
modelo de ventas ha migrado, ha
evolucionado a ver cómo solucionamos
las necesidades del taller, ya no nada más
decir ‘te vendo un bote de pintura’ no,
ahora es ‘cómo te ayudo, cómo logramos
hacer esto’.
Hoy la diferencia entre marcas ya
no es el bote o la presentación, es el
producto, es el valor agregado, ¿qué le das
adicional? Aquí tenemos nuestro sistema
de consultoría ECOLIN, donde ayudamos
a que los talleres sean más eficientes, más
productivos y más rentables.
¿Cuál es la situación de
SW y de la industria de
repintado?
Bueno, nosotros vamos bien,
vamos creciendo, hemos
sorteado bastante bien el
tema de la pandemia, pero
ahorita viene otro tema: el
colapso de la cadena de
suministros, faltantes de
materias primas, incrementos
rampantes de los costos, a eso es a lo que
nos estamos enfrentando ahora.
¿El mercado? El merado se viene
recuperando poco a poco, todavía no
estamos a niveles prepandemia, ha sido
una recuperación lenta pero sí se ha
incrementado poco a poco. Algo que
nos afecta es la pérdida en la venta de
autos nuevos, el mercado no ha crecido
en esa parte y los que lo han resentido
principalmente son las agencias, que no
tienen renovación del parque vehicular
para dar servicio.
El directivo
considera que
después de dos
años era importante
reconectar el
mercado, volver a
conectarse con sus
clientes.
¿Hacia dónde apunta la compañía?
Vemos que el sector flotillero es el que
mantiene la sangre, en realidad todo el
sistema de transporte es la sangre que
bombea en las venas del
país; los traileros y todos los
operadores lo mantienen
vivo. Las flotillas es un
segmento interesante que
estamos intentando atender,
ofreciendo tres ventajas
únicas en el sector: 1) la
estandarización de la imagen,
2) la calidad del producto y
3) rapidez en el repintado.
¿Cuáles fueron sus
números en 2020 y 2021?
El estimado que tengo es que en 2020
el mercado de repintado se cayó entre
20% y 25%, pero nosotros crecimos 1%
contra 2019, incrementamos nuestra
participación de manera dramática. En
2021 nuestra recuperación fue mucho más
fuerte. El año pasado yo estaba 11% arriba
de los números prepandemia y la industria
todavía no se recuperaba, la industria
comenzaba a recuperarse a mediados
del 2021, pero nosotros seguimos ahorita
todavía hacia arriba.
97

¿Cómo logra SW mantenerse
a flote y avanzar hacia la
recuperación?
El secreto es estar cerca del cliente,
escucharlo, establecer esa relación cordial
con tu red de distribución y con los
clientes usuarios finales.
Sabemos que hay un tema de liquidez, y
aunque parezca loco, de repente hay que
correr riesgos, tomar medidas anticíclicas.
Nosotros en lugar de encerrarnos y
decir ya no juego, hicimos un esfuerzo
muy grande de platicar con los clientes,
les pusimos el inventario a nuestros
distribuidores y pactamos que si no lo
vendían nos lo regresaban. Por fortuna
lo vendían y me pedían más. Eso nos
ayudó, pero no hicimos lo mismo que
todos, fuimos proactivos, arriesgamos,
con riesgos medidos, pero hicimos algo
diferente.
El panorama no luce
precisamente color de rosa
Claro, con el colapso en la cadena de
suministros comienza otra realidad, una
realidad donde no hay materia prima, o
la hay, pero muy cara, donde la inflación
de la materia prima está
tremenda. Sí está muy
complicado el tema ¿pero
qué hacemos? Ahorita el que
tenga producto es el que va
a vender, nosotros tenemos
que platicar con los clientes,
seleccionar los mercados, el
mercado flotillero, el mercado
tradicional, el mercado
de alta productividad.
Hoy ya tienes que hacer
más planeación y ser más
analítico.
¿Obligados a recortar el
presupuesto?
Simplemente tienes que ser más certero
para decidir en dónde pones tus recursos,
a qué segmento le quieres pegar, con
quién quieres jugar. Nuestras juntas de
planeación con el comité directivo ya son
prácticamente cada semana porque ahora
sí necesitamos saber cómo amaneció el
El colapso de
la cadena de
suministro y
la inflación
de la materia
prima afectaron
seriamente
a la industria
de repintado
automotriz
país y cómo amaneció el
mercado. Ya no es posible
planear a un año y reuirnos
seis u ocho meses después
para ver cómo vamos.
¿Cuáles han sido
los efectos de la
inflación?
La inflación nos ha pegado
de manera brutal. Los
incrementos han sido
diferentes en cada una de
las marcas. Nosotros en prepandemia
hacíamos un solo aumento de precios al
año, alineado con la inflación y un poquito
con el tipo de cambio porque muchas de
nuestras materias primas son importadas,
pero en los últimos dos años hemos tenido
que hacer dos incrementos, algunas
marcas han hecho tres, otras solo uno,
pero muy fuerte.
98

¿De qué color son las
expectativas hacia el cierre de
2022?
Dentro de todo lo malo, lo veo
positivo. Siempre le digo a mi equipo
que en temporada de crisis hay dos
tipos de personas, los que lloran y
los que venden pañuelos y nosotros
somos los que vendemos pañuelos.
Sí veo un crecimiento fuerte, nuestro
cierre de año será mucho más fuerte
que el del primer semestre.
¿En qué se basa ese pronóstico?
Normalmente el segundo semestre es
más fuerte, pero además hoy estamos
consolidando mucho el trabajo que
venimos haciendo desde el año pasado
con cuentas nuevas y los resultados
se empiezan a ver. Este segundo año
vamos a concretar la implementación
de varias cuentas flotilleras y traemos
varios talleres por abrir, por eso veo un
futuro inmediato positivo.
¿Y cómo cerrará el año la
industria de repintado?
Ahí sí hay un problema, porque algunas
compañías de seguro implementaron
el tema de pago de daño: si chocas,
te evalúan y ahí mismo te paga el
daño, pero mucha gente toma ese
dinero para pagar la colegiatura o la
tarjeta de crédito, porque mientras su
carro camine no es prioridad llevarlo
a arreglar. Respecto a los autos
asegurados, lo sabremos hasta que
salga el reporte de la venta de autos
nuevos porque sólo alrededor de 30%
del parque vehicular tiene seguro y
ese 30% se alimenta de los carros
nuevos que salen financiados y que
forzosamente salen asegurados. Confío
en que serán números negros.
99

JOSé Luis
Sarabia
Experto en
automovilismo
deportivo
La Fórmula 1
al estrellato
Drive To Survive ha tenido un impacto
tremendo en el aumento de televidentes y
fans de la Fórmula 1.
Para entender la magnitud, analicemos la
compra de la Fórmula 1 por Liberty Media
en 2016.
Antes de esto en 2012 la Fórmula 1
contaba con 500 millones de televidentes a
nivel mundial, para 2016 bajó a 390 millones
(22% menos). También en 2012, la F1 estaba
valuada en $9,000 millones de dólares y se
vendió en 2016 por sólo $8,000 millones de
dólares, 11% menos.
Podríamos analizar el por qué de la caída,
pero todo se resume en esta frase y forma
de pensar del anterior dueño de la Fórmula
1, Bernie Ecclestone: “Preferiría tener al
tipo de 70 años que tiene mucho dinero en
efectivo. Así que no tiene sentido tratar de
llegar a estos niños”.
Las prioridades de Liberty Media cuando
adquirieron la Fórmula 1 era expandirse en
redes sociales, crear la Fórmula eSports y
cerrar un acuerdo con Netflix para crear la
serie.
El acuerdo con la proveedora de streaming
recibió poca atención y muchos en la F1
pensaron que era una tontería. De hecho,
los dos equipos más grandes del momento
(Mercedes y Ferrari) se negaron a participar.
El éxito de Drive To Survive fue que
Box To Box Films, la productora detrás de
DTS, entiende el conflicto y la narración
de historias mejor que nadie. Tomaron un
deporte tradicional en el que toda la acción
tiene lugar en el automóvil con un casco
puesto y lo voltearon de cabeza.
DTS presenta menos del 20% del tiempo
de pista, lo que significa que más del 80%
está fuera de la pista: miradas reales a la
vida de los pilotos tanto dentro del equipo
como, ocasionalmente, en casa.
Dado que un equipo de F1 está formado
por dos pilotos, tu mayor rival se convierte
en tu compañero de equipo. Drive To
Survive se centra en este conflicto durante
cada temporada: Verstappen/Ricciardo,
Hamilton/Bottas, Norris/Ricciardo. Sólo otro
conductor tiene EXACTAMENTE EL MISMO
auto que tú: tu compañero de equipo. Si te
gana otro, tienes excusa… Pero si te gana
tu compañero, simplemente era mejor que
tú. ¿Qué otro deporte tiene esta dinámica?
No puedo pensar en ninguno. Como
espectador, es una televisión increíble.
100

Transmitida vía
streaming, la serie Drive
to Survive levanta el
rating a nivel mundial
Max Verstappen acusó recientemente
a DTS de “dramatizar” la F1. Y no está
equivocado. La principal táctica de DTS es
magnificar el drama.
Los resultados son
asombrosos
Desde el lanzamiento de Drive To Survive en
2019, la F1 ha visto 40% de aumento en la
audiencia de E.U.A., siete de las 10 carreras
más vistas de la historia, la carrera con más
asistencia de la historia 400,000 en el Gran
Premio de Austin y la F1 se está triplicando
en Estados Unidos, comenzando con el
Gran Premio de Miami en 2022 y el Gran
Premio de Las Vegas en 2023.
El éxito de Drive To Survive se ha
traducido directamente en dólares. La
valoración de la Fórmula 1 pasó de $8,000
millones a $13,000 millones en solo tres
años (63%). Además, los equipos están
viendo una entrada de efectivo de las
marcas más importantes del mundo.
La temporada 4 de esta serie se lanzó
dos semanas antes de la primera carrera de
la temporada 2022, alcanzando el primer
puesto en Netflix los días previos a la
carrera.
Ese momento, en parte, llevó al Gran
Premio de Bahrein al récord de 70.3
millones de espectadores. Para poner
eso en contexto es cerca del 70% de la
audiencia del Super Bowl para la primera de
las 23 carreras del año.
Lo más impresionante de todo es que
Netflix debe pagar a la Fórmula 1 una
tarifa de licencia por la entrega de la
serie. Esencialmente, a la F1 se le paga por
transmitir uno de los mejores comerciales
de la historia.
Definitivamente Liberty Media supo hacer
que la Fórmula 1 fuese un negocio redondo.
Fotos: Cortesía
101

Perrotón
4x4
102

Adrenalina pura en
compañía de los amigos
de cuatro patas
103

10 4

Juan Bosco
Una de las rutas más esperadas por
los amantes de los vehículos 4x4
y el mejor amigo del hombre, los
peludos de cuatro patas, se llevó
a cabo en Tepotzotlán, Estado de
México.
Teniendo como escenario
los impresionantes paisajes del
Pueblo Mágico de Tepotzotlán,
cada uno de los 15 vehículos 4x4
participantes de distintas marcas
como Jeep Wrangler en sus
diferentes ediciones JK,JL y JT
así como Ford Bronco Badlands,
Suzuki Jimny y RAM 1500 edición
Laramie “Moparizada” sortearon
obstáculos en una ruta que tuvo de
todo: escalones, zanjas y lodazales,
donde se demostró la capacidad
y experiencia de los equipos
participantes.
La ruta comenzó por el parque
ecológico “Arcos del Sitio”, una obra
monumental levantada en la época
virreinal a principios del siglo XVIII,
por la comunidad jesuita que se
ubicaba en el cercano Colegio de
San Francisco Xavier, en el poblado
de Tepotzotlán
Uno a uno, los 4x4 avanzaron a
través de un camino de carretas
fuera de uso, la 4 low (reductora)
fue imprescindible para lograr los
ascensos de montaña que superan
los 42 grados de inclinación.
105

Cuando realizamos la bajada
pronunciada utilizamos el control
de descenso (Control Hill Descent),
el cual regula el peso y frenado
automáticamente sin tener que pisar
el freno o acelerador. Los lodazales no
se hicieron esperar. El modo manual
en tercera velocidad logró mantener
los motores por arriba de las tres mil
revoluciones y mantener la trayectoria.
El trabajo en equipo logró mover
varias rocas para abrir el camino.
Un día completo de aventura con
diferentes obstáculos donde se puso
en práctica las técnicas de conducción
y destreza por parte del piloto y
copiloto para poder llegar a nuestro
destino final.
106

“Perros de Aventura”
Nuestro Perro es un buen complemento para un viaje
por la naturaleza ellos tienen todas las capacidades
para hacer este tipo de viajes 4x4, sin embargo,
debemos considerar que es un ser vivo y requiere de
especial atención durante el recorrido.
Puntos a tomar
en cuenta:
»»
Hidratarlo y alimentarlo.
»»
Esquema completo de
vacunación.
»»
Un viaje a zonas fuertes
de calor o de frío es
peligroso, dependiendo
la raza.
»»
No llevarlo suelto
en nuestro 4x4, de
preferencia fijo a un
arnés o dentro de la caja
transportadora y que
esté sujeta o anclada al
vehículo.
»»
Llevar bolsas de
plástico para limpiar sus
desechos.
»»
Colocar un microchip o
bien un identificador con
nombre y teléfono.
Al final de la ruta, as 18 mascotas y sus respectivos
dueños terminaron agotados pero felices de haber
convivido y estar conectados con la naturaleza.
107

108
Las llantas juegan un papel muy importante al ser el primer
punto de contacto con los diferentes obstáculos y tipos de
terreno en nuestros vehículos Jeep, la llanta BFGoodrich T/A
KM3 ha sido creada para conquistar los desafíos más difíciles
fuera de carretera gracias a su extrema protección lateral, y a
la gran resistencia a las penetraciones en condiciones adversas,
rudeza y tracción extrema en todo momento.

Los vehículos 4x4 te permiten
llegar a lugares inimaginables
donde sólo puedes llegar
a pie a caballo o en tu 4x4.
Aléjate de la monotonía y
¡¡¡únete a la aventura!!!
TU AVENTURA A LA MEDIDA
Twitter: @boscocamp4x4
Facebook: Bosco’s Camp
Bosco’s Camp 4x4
01(55) 53618500
www.boscoscamp4x4.com
109

Debe estar
en tu colección
No esperes más y agrega a
tu colección el monoplaza
con el que Checo Pérez
compitió en la temporada
2021 con Red Bull
Christian Pérez
Por fin, ya está disponible. Sí, se trata de
la réplica a escala del Red Bull RB16B que
condujo nuestro compatriota Sergio Pérez
en su temporada inaugural con la escudería
de las bebidas energéticas.
Este auto celebra la exitosa temporada
de Checo con Red Bull Racing en 2021 Con
este increíble modelo de automóvil a escala
1:8, se recrea el RB16B que condujo durante
el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de
la FIA 2021 y con el que es recordado por
participar en el Gran Premio de Abu Dabi
de 2021 donde ayudó a Max Verstappen a
ser campeón mundial de ese año, un detalle
más que lo hace perfecto para los fanáticos
del conductor mexicano.
110

Características:
»»
Coche F1 modelo a
escala 1:8
»»
toro rojo rb16b
»»
Sergio Pérez, primera
temporada con Red Bull
Racing
»»
Decoración del GP de
Abu Dabi 2021
»»
Limitado a 50 ediciones
»»
Dimensiones: 69cm/27
pulgadas de largo
aproximadamente
El RB16B es una evolución del
RB16 que corrió en 2020. Conducido
por Sergio Pérez, el RB16B fue
un verdadero aspirante al título.
(Verstappen ganó el Campeonato
Mundial de Pilotos). Pérez obtuvo
su primera victoria para el equipo
en el Gran Premio de Azerbaiyán,
y este modelo a escala recrea su
impresionante monoplaza conducido
en la competencia final de la
temporada: el Gran Premio de Abu
Dabi.
Este modelo ha sido elaborado
por Amalgam Collection y se ha
creado usando CAD del coche de
carreras original para garantizar
que cada detalle se haya creado
perfectamente a escala 1:8.
Con dedicatoria
especial para los
fans de la Fórmula
Uno, pero sobre
todo, para los
seguidores de
Sergio “Checo”
Pérez
Precio:
$179,190
111

Toda la cocina
es ‘Migrante’
112

El chef Fernando Martínez Zavala
comparte su cocina sin pretensiones,
más que consentir y sorprender a tu
paladar
Jimena González Bernal
Fotos: Cortesía de Migrante
Dicen por ahí que “el que no arriesga no gana”, así que Fernando
Martínez Zavala se amarró la filipina y decidió emprender en plena
crisis sanitaria, para abrir el restaurante ‘Migrante’, donde su cocina
solo desea sorprender a tu paladar.
“Literalmente es una aventura y, como toda aventura, tienen sus
etapas, unas más densas que otras, y para nosotros abrir en plena
pandemia el restaurante ha sido un aprendizaje, porque tienes que
estar pensando y repensando qué es lo quieres ofrecer”, explica el
chef.
113

DATOS:
Ubicación:
Chiapas 106, Col.
Roma Norte
Mayor información:
www.migrante-roma.
com
Y si bien, él y su equipo han hecho una
chamba doble para posicionarlo, finalmente
esta aventura lo divierte, porque dedica
tiempo a lo que le da dicha en la vida:
cocinar, y cocinar en un espacio que para
nada es pretencioso, porque la idea es
que sus comensales se sientan cómodos,
relajados.
“Soy un ferviente creyente de que uno
debe de hacer lo que te hace feliz, y a mí
me hace feliz que esta cocina propone
y ofertar cosas que a lo mejor pueden
parecer menos comercial; y nos ha venido
bien, la gente se va contenta, algunos hasta
sorprendidos de lo que encuentran, y ese
factor sorpresa es el que siempre me ha
gustado”, comparte.
Facebook:@
migrantegastronomika
114

La palabra lo dice todo
Para definir su cocina, Ferando primero entendió el concepto
de mestizaje, el cual lo llevó a concluir en que existen muchas
cocinas mexicanas, cada una con su toque único que se
enriquecieron con todas estas culturas que migraron a nuestro
país, a lo largo de la historia.
“Mi cocina es muy personal, pero muy de todos al mismo
tiempo, porque entendí que la cocina mexicana tiene que ver
con otros países, con otros lugares. A México llegó toda una
diversidad de culturas y familias imprimiendo un sello distinto a
nuestra cocina, y si no hubieran llegado, seguiríamos comiendo
tatemados, asados y hervidos.
“Entonces esto nos quitó los purismos que de repente son tan
rígidos y nos permitió ver un poquito más allá, de que teníamos
más herramientas, y es justamente todo esto lo que a mí me ha
dado mucha tela de dónde cortar. Así que solo queremos cocinar
muy sabroso, muy rico”, enfatiza.
Y como no juegan a inventar ni mucho menos a ser un
laboratorio, el chef asegura que sin pretensiones elaboran
platillos que existen desde hace años, mismos donde también
retoma las recetas de su mamá, de su abuela, pues es originario
de Michoacán, herencia gastronómica reconocida desde 2010,
como ‘Patrimonio Intangible de la Humanidad por la Unesco’.
“Es justamente lo que decidimos hacer en ‘Migrante’, pero no
solo rescatar nuestros sabores tradicionales, sino también los de
otros países. Al final la cocina viene de todos lados, viaja, no la
puedes detener, no la puedes mantener en un frasco ni mucho
menos en un librero.
“Nuestra cocina es un resumen de la migración, así que
esta palabra me gustó, además siento que confronta. Pero si
la enfocamos hacia la parte cultural-gastronómica, creo que
encapsula todo lo que es la cocina”, concluye.
115

116
Chef al volante

Y como esto de las aventuras
parece imprescindible en la vida
del chef Fernando Martínez Zavala,
lo invitamos a darle una probadita
a la Toyota Corolla Cross 2022,
y la experiencia, tanto para él,
como para el equipo de Wheels
Magazine México, fue más que
fantástica.
El creador del restaurante
‘Migrante’ se quedó con buen
sabor de boca, después de
meterle el acelerador la
Corolla Cross 2022 de Toyota
Desde la entrada de su
restaurante ‘Migrante’, en el
barrio de la Roma, direccionó
esta navecita hacia Reforma, y la
primera impresión que tuvo fue la
comodidad con la que se maneja,
además del gran amarre de los
frenos y del cinturón de seguridad,
pues justo en la Glorieta de
Insurgentes, nos topamos con un
‘cafre’.
Fue así como se pudo paladear
los elementos de seguridad de la
SUV, para continuar la manejada
como mamá, (como él mismo
se define frente al volante), para
adentrarse a los detalles de su
diseño, el cual comparó con la
gastronomía nipona, donde reina
el minimalismo puro.
117

Además de exponer tan
deliciosas similitudes, el chef
resaltó lo espaciosa que resulta
la Corolla Cross 2022 en sus
interiores, sin dejar de agradecer la
cómoda y gran cajuela que posee,
ideal para alguien como él que
requiere transportar insumos para
su restaurante.
Destacó que este elemento
también es perfecto para aquellos
que son padres o madres de
familia, quienes sin problemas
pueden cargar con las maletas, las
mochilas, la despensa, los Reyes
Magos y mucho más, de forma
cómoda.
Es una camioneta bastante funcional, me
encanta que es práctica ya que con el
encendido con botón (llave presencial), para
los que manejamos como mamá nos evita
cualquier distracción”.
Fernando Martínez
chef del restaurante Migrante
118

Aunque advirtió, que gracias
a su silueta deportiva, juvenil y
al tono que se carga, (un rojo
quemado), van con el estilo
desenfadado de su personalidad.
Como toda aventura también
tiene su final, Fernando concluyó
este recorrido completamente
satisfecho y emocionado de
experimentar la delicia que resultó
conducir a la Toyota Corolla
Cross 2022, la cual recomienda
por sus elementos de seguridad,
comodidad, ligereza, espacios y
cajuela amplios, sin faltar su diseño
minimalista.
Los acabados son muy finos,
el diseño es muy cool, está
súper chida”
119

Adéntrate hasta las
‘Entrañas’
A través de diferentes
disciplinas circenses, un grupo
de artistas exploran el dolor
humano que dejó la pandemia
120

Jimena González
Bernal
Fotos: Cortesía David
Coria Sánchez
El factor sorpresa será la
puerta de entrada hacia las
‘Entrañas’ de una casona
en la CDMX, donde la
comunidad artística Womb
México se vale de diferentes
disciplinas circenses, para
hacerte vibrar una serie
de tragedias derivadas del
Covid-19.
Se trata de una puesta
en escena, que como su
nombre lo dice, propone
un tour hacia el interior
de la psique humana, para
reflexionar desde diferentes
perspectivas sobre el
hambre, la enfermedad,
la violencia, el desamor, la
contaminación y la muerte.
Cada adversidad se
manifiesta a través del
contorsionismo, danza,
suspensión capilar,
malabarismo, acrobacia y
pantomima, expresiones
que se desarrollan en
las habitaciones de esta
mansión, acompañadas con
música original de Óscar
Cuevas, y por la cantante
de ópera, Xiadani Curiel. y
una cantante de ópera.
Los artistas de dichas
disciplinas serán quienes
guíen los pasos del
espectador, hacia un tour
inmersivo por el dolor que
provoca estos problemas
sociales; sin olvidar que
al final del camino nos
comparten esperanza para
seguir adelante.
“Poco a poco vamos
teniendo acceso a
habitaciones cada vez más
privadas, más íntimas, justo
para identificarnos con
estas tragedias que se viven
desde nuestras ‘Entrañas’.
Donde el dolor es el punto
de partida, para tejer un lazo
de unión, de esperanza”,
explica Lilian Esteban
Coria, guionista y directora
artística de la obra.
121

122
Un viaje
al interior
El recorrido inicia con el tema
del hambre, caracterizado por
la contorsionista Carla Vázquez,
quien desde la opulencia
termina en carencia, para
invitarnos a analizar qué tipo
de hambre experimentamos
como humanidad.
De este tema saltamos al
desamor, donde el bailarín Yon
Espinoza corporiza todo lo
que pasa por la mente de una
persona que tiene el corazón
roto, interpretando con sus
movimientos cada diálogo que
se escucha en off.
Después de este momento,
el público conduce sus pasos
hasta encontrarse con la
enfermedad, expresada por
Lilian Estebana, a través de
la suspensión capilar, para
reflexionar sobre la salud física
y mental.
Posteriormente el
camino arriba a un espacio
contaminado, donde el
malabarista Cristian José Bravo
Montalvo, invita a comprender
que no solo el hombre produce
basura, sino también la
consume con productos como
la chatarra.
Por su parte, los acróbatas
Verónica Ortiz Greenham y
Adolfo Menchaca, recordarán
ciertos tipos de violencia
durante el aislamiento social
como la indiferencia, el forcejeo
por el poder, la apropiación del
espacio, incluso la apropiación
de las libertades del otro.
Finalmente, se llega a la
habitación que confronta al
visitante con la muerte, la cual
puede significar muchas cosas,
porque durante la pandemia
hubo diferentes tipos de
pérdidas, como las que hará
vibrar el mimo Ramón Solano.

DATOS:
Funciones: 17 de septiembre, con dos
funciones por día
Ubicación: Reforma 5, Col. San Simón
Ticumac, Alcaldía Benito Juárez
Costo: $400 por persona
Boletos: 55 2269 5632
Mayor información:
IG @womb.mexico
o @entranas.womb
Mail: entranas.womb@gmail.com
Es así como la comunidad
artística Womb México
invita a abordar estas
seis tragedias, que
probablemente muchas
personas experimentaron
en la pandemia, que,
desde su punto de vista,
colocan a la sociedad en
un lugar “más precario
como humanidad”.
“Pensamos en elaborar
un proyecto, para dar
lugar a estas tragedias,
y que a partir de eso,
nosotros como artistas
pudiéramos enviar un
mensaje esperanzador,
Introspección
para que no se pensara
como el fin del mundo,
sino que a través del
reconocimiento del dolor
propio, se pueda tejer un
vínculo con el del frente
y construir algo nuevo”,
comparte Esteban Coria.
La también
psicoanalista de
profesión, subraya que la
intención es que el aforo,
el cual se reduce a 20
personas, se cuestione
qué tipo de hambre,
violencia o pérdida, por
ejemplo, experimentaron
durante la cuarentena,
y cuál enfrentan
actualmente.
“Se va a lanzar la
pregunta, justamente para
colocar este pensamiento
crítico hacia lo personal.
Es toda una introspección,
con mucha carga
psicológica”, aseguró la
entrevistada.
123

Tiempos
de inflación
He aquí algunos Alma D. Pelcastre Mendoza
tips para ahorrar
en el gasto de
Regreso a clases, inflación, pago de tarjetas
de crédito, comida, vestido, renta, etc., etc.,
gasolina etc. y agregamos el pago de gasolina que
ronda los $25 pesos en la Ciudad de México.
Pero nadie nos dice cómo podemos ahorrar en el
combustible para que nos rinda más.
Aunque no lo creas, existen algunos tips para que
la gasolina no se convierta en un gasto tormentoso.
Para ello, Prestone, la marca de anticongelantes y
refrigerantes nos comparte:
1
Manejar
2
3
Verificar
a una velocidad
constante. Evita acelerar y
frenar constantemente.
Dar mantenimiento al
automóvil cada seis meses.
la presión de las
llantas con frecuencia y
mantenerlas en la presión
4
Deshacerse
5
Encender
correcta con base en el
manual de usuario.
de toda la carga
innecesaria que se aloje en la
cajuela.
el aire
acondicionado sólo cuando
sea necesario.
6
Cargar
7
Planear
Fotos: Unsplash y Freepik
combustible en
múltiplos de 20 litros. En
revisiones, las bombas
quedan calibradas a 20 litros,
así que, es casi imposible que
haya fugas en esta medida.
los viajes para
tomar rutas cortas y evitar
el tráfico. Situación que
en horas pico pareciera
imposible.
Esperamos que con estos
consejos puedas ahorrar
un poco más de dinero
y combustile. ¡Hasta la
próxima!
12 4

Bugatti
125

126
O b r a

m a e s t r a
127

Christian Pérez
Bugatti sabe cómo rendir tributo
a sus leyendas y si no me creen
pues solo basta con echarle un ojo
a su última creación, el nuevo W16
Mistral, un hypercar que homenajea
al legendario corazón W16 que ha
impulsado a los últimos modelos
de la firma francesa desde que se
introdujo el Veyron en 2005.
El motor W16 ha sido el corazón
palpitante de todos los Bugatti y
ahora llega a su fin, no sin antes
despedirse como se debe, en una
verdadera obra maestra, el W16
Mistra, el último roadster.
Para un coche tan sugerente e
importante como este, se tuvo muy
en cuenta la insignia que debería
llevar. Mucho más que un simple
desarrollo del Chiron, el roadster
necesitaba un nombre asociado
con la libertad, la elegancia y la
velocidad. La inspiración provino
del mistral, un poderoso viento que
sopla desde el valle del río Ródano,
a través de las elegantes ciudades
de la Costa Azul en el sur de Francia
y hacia el Mediterráneo.
Este nuevo modelo fue construido
alrededor de la encarnación
definitiva de 1,600 CV del motor
W16, utilizado por primera vez en
el Chiron Super Sport 300+2, el
W16 Mistral ofrece un rendimiento
diferente a cualquier otro coche
descapotable que haya existido
antes.
Su diseño e ingeniería es
completamente a la medida; el
monocasco existente no se corta
simplemente por encima de los
pilares A para dar paso al nuevo
Bugatti se despide de
su motor W16 con el
nuevo Mistral, una
joya sobre cuatro
ruedas construida
alrededor del
legendario motor
que ha impulsado
a los autos de la
marca desde 2005
diseño descapotable, sino que se ha
rediseñado y remodelado para crear
una silueta más redondeada sin
comprometer el rendimiento.
La musa para este modelo es el
Bugatti Type 57 Roadster Grand
Raid de 1934, un roadster deportivo
que representa la cúspide del
diseño elegante. Destacado por
sus reposacabezas aerodinámicos
duales, que fluyen hacia atrás
en la carrocería, y un parabrisas
recortado en forma de V, este Grand
Raid en particular, que se exhibe en
el Museo Louwman en Den Haag.
El Bugatti W16 Mistral también
cuenta con los colores inspirados en
el Bugatti Type 57 Roadster Grand
Raid; un negro cálido con toques
de marrón trufa y sutiles acentos
amarillos en todas partes. No solo
es un homenaje a la carrocería
icónica, sino también a Ettore
Bugatti, quien eligió la combinación
negra y amarilla para muchos de sus
autos personales, incluido su Type
41 Royale.
128

El W16 Mistral captura la
esencia del parabrisas en
forma de V del Grand Raid y lo
convierte en una obra de arte
moderna. Un parabrisas curvo que
aparentemente envuelve los pilares
A, se funde a la perfección con las
ventanas laterales y crea un efecto
de 'visera' que insinúa los niveles
de rendimiento de los deportes de
motor que ofrece el W16 Mistral.
El parabrisas es una maravilla de
la ingeniería, curvado lo suficiente
como para crear el diseño de visera
redondeada, sin distorsionar la
visión del conductor.
129

Para desarrollar niveles
incomparables de elegancia y
emoción, el Bugatti W16 Mistral
presenta las últimas innovaciones
de ingeniería. Los materiales
compuestos avanzados de Bugatti
se combinan con la impresión 3D
de titanio y aluminio de última
generación para garantizar
un diseño sorprendente, el
máximo rendimiento y una sólida
confiabilidad. Un análisis detallado
de la rigidez dinámica del W16
Mistral permitió a los ingenieros
desarrollar soluciones livianas
que garantizarían un manejo
y rendimiento óptimos en las
condiciones más extremas.
El interior del Bugatti W16
Mistral se inspira en el Chiron,
cuidadosamente perfeccionado
para ofrecer una experiencia
elegante y lujosa, pero también
lo suficientemente funcional
como para garantizar que toda la
información sea fácilmente visible a
una velocidad de hasta 420 km/h.
La dedicación a la calidad de los
materiales sigue siendo un sello
distintivo del diseño de Bugatti;
componentes avanzados de titanio
ligero y aluminio fresados a partir
de un bloque sólido y pieles suaves
y sin imperfecciones. Pero en este
canto del cisne al W16, también hay
florituras de diseño completamente
nuevas.
Debajo del gigantesco cofre de
apertura lateral del Royale había un
ambicioso motor de ocho cilindros
en línea de 12.7 litros, como nunca
antes se había visto en el mundo.
Y el motor del W16 Mistral es
igualmente ambicioso: el único tren
motriz W16 en uso automotriz en la
actualidad.
Solo se construirán 99 ejemplares
del Bugatti W16 Mistral, con un
precio de 5 millones de euros netos,
y las entregas comenzarán en 2024.
La producción completa del W16
Mistral ya está agotada.
130

Para reflejar el nuevo carácter del W16 Mistral, también
reinventamos totalmente su apariencia frontal, en línea con el diseño
vertical de nuestros modelos únicos o pocos, como Divo3 y La
Voiture Noire4. Inmediatamente está imbuido de una sensación de
exclusividad; los faros apilados verticalmente están completamente
personalizados y la famosa parrilla en forma de herradura se
reinventa para que sea mucho más tridimensional, tanto más
profunda como más ancha. motivo de la luz trasera, que dejó su
huella para siempre en el mundo del diseño automotriz”.
Achim Anscheidt
Director de Diseño de Bugatti.
131

Amores
que enferman
Alma D. Pelcastre Mendoza
A raíz de la pandemia, en el último año
hemos escuchado hablar de infinidad de
virus, bacterias, parásitos, gérmenes y
demás microorganismos que siempre han
amenazado la salud humana.
En esta ocasión, no queremos dejar
en el olvido las enfermedades que
nuestras mascotas podrían contagiar a los
integrantes de la familia, o viceversa.
Por ello, Wheels Magazine México
entrevistó al gerente técnico de la Unidad
de Animales de Compañía de MSD Salud
Animal en México, Alejandro Sánchez.
Recordemos que los animales de
compañía más queridos en nuestro país
son los perros y los gatos, y son los más
propensos a contagiarnos de alguna
enfermedad, dada la cercanía que tenemos
con ellos y que en algunos casos, no existe
la cultura de vacunar a nuestras mascotas.
La cercanía
y la falta
de vacunas
en nuestras
mascotas
podrían
ocasionar el
contagio de
enfermedades
de los
animales
hacia los
humanos, o
viceversa
132

signología que presenta en adultos
(humanos, caninos y felinos) es casi
inadvertida, pero en los cachorros podría
ser grave si no tienen programas de
desparasitación estratégica completos.
A continuación, el experto nos menciona
las enfermedades más comunes de
contagio.
1. Rabia. Es la enfermedad zoonótica más
conocida, pero afortunadamente por los
esfuerzos en la vacunación en el caso
de México en los últimos años no se han
presentado casos en personas. Situación
que no debe de hacernos bajar la guardia
pues los casos en personas y mascotas
son muy severos.
2. Leptospirosis. Es de origen bacteriana,
más común entre las personas que viven
en zonas en donde hay agua estancada y
que reviste también un riesgo profesional
entre trabajadores de granjas, rastros y
en general, para personas que trabajan
en campo, así como para los médicos
veterinarios.
A nivel urbano, los perros que no son
vacunados apropiadamente cada año,
podrían ser portadores de Leptospira
y, en conjunto con malas prácticas de
higiene, convertirse en un riesgo para las
personas y otros perros, ya que podrían
eliminar en la orina estas bacterias, sin
que presenten signos de enfermedad.
3. Parasitosis. La mayor parte de estas
enfermedades son ignoradas pues la
Fotos: Unsplash y Freepik
En México, 13.8%
de los niños
y casi el 5%
de los adultos
presentan
parasitosis
intestinales, estos
son los mismos
parásitos que
presentan perros
y gatos, quienes
en el caso de los
perros adultos
su incidencia
es del 18% y en
los cachorros se
acerca al 100%
4. Enfermedades transmitidas por vectores.
En éstas, es muy conocida la Enfermedad
de Lyme, la Fiebre Manchada, pero la más
común y poco conocida es la Ehrlichiosis.
Estas enfermedades son transmitidas a
mascotas y humanos por la picadura de
vectores, principalmente garrapatas.
Los perros que no son tratados
preventivamente con productos contra
pulgas y garrapatas juegan el papel de
acercar a las casas a estos vectores.
El común de estas enfermedades en
personas y mascotas es originar amplias
hemorragias que pueden llegar a ser
fatales.
A la pregunta de que exista mayor
riesgo de contagio si compartimo cama o
juego con la mascota, Alejandro Sánchez,
médico veterinario aclara: “El riesgo de la
convivencia estrecha con mascotas (jugar,
dormir, entre otras) no está en relación con
la cercanía, sino con el incumplimiento de
los programas de desparasitación externa,
interna y de vacunación de nuestras
mascotas y la falta de higiene básica como
el lavado de manos después de interactuar
con nuestra mascota.
“Los niños, ancianos y personas
inmunodeprimidas tienen el mayor riesgo,
por ello, si una mascota convive con ellos
debemos de poner el mayor cuidado en
cumplir con la medicina preventiva de las
mascotas”.
Así que lo primordial para evitar este tipo
de enfermedades zoonóticas, es “cumplir
a tiempo con los programas de vacunación
y desparasitación recomendados por el
médico veterinario. Esto permitirá que
la relación con nuestra mascota sea una
relación sana y sin riesgos. No esperemos
a que se enfermen o a verles pulgas o
garrapatas para actuar. La clave está en la
prevención, así no sólo cuidamos la salud
de nuestros animales de compañía, sino
también la nuestra, la de nuestra familia
y la de todas las personas”, finaliza el
especialista.
133

Diversión
al interior
de la tierra
Guanajuato y Zacatecas te invitan al
recorrido minero, donde la historia,
cultura y diversión se localizan a más
de 300 metros de profundidad
13 4

En 1960
concluye la
extracción
de minerales
en la Mina
El Edén,
Zacatecas.
Alma D. Pelcastre Mendoza
Si te gusta la historia o conocer
sobre el origen de los minerales,
así como el proceso de extracción
al interior de la tierra, las minas
pueden ser una alternativa más
para turistear por nuestro país.
En México contamos con dos
estados que en su momento,
fueron líderes mineros, y hasta la
fecha, cuentan con algunas minas
activas. Guanajuato y Zacatecas
te esperan para sorprenderte con
sus recorridos turísticos en las
profundidades de sus tierras.
Iniciamos con Guanajuato.
La primera mina del estado es
Mineral de Rayas, localizada a
cuatro horas y media de la Ciudad
de México. El viaje se centra a
400 metros al interior. En ésta
se extraían diversos materiales
como oro, plata, cobre y piedras
preciosas.
Al introducirse en los pasillos
húmedos, frescos y rocosos, los
visitantes podrán observar y tirar
el malacate, así como vivir la
experiencia de las dos enormes
ruecas con cables de acero
que servían para bajar y subir
trabajadores con las poleas.
El nombre de esta mina se debe
al arriero que la descubrió: Juan
Rayas.
Mina del Nopal también forma
parte del recorrido minero. Ésta
pertenece a la Universidad de
Guanajuato y es usada como una
herramienta de estudio para los
alumnos, además, está abierta al
turismo para mostrar el pasado
de la ciudad. Una mina de la que
en 1968 se extraían oro, zinc,
plata y cobre y que cuenta con
aproximadamente 200 metros de
túneles en la zona turística.
135

136
Ambas entidades deslumbran a turistas nacionales y
extranjeros por su arquitectura que da testimonio de
la historia nacional. Callejones llenos de leyendas y una
gastronomía donde el maíz es el protagonista en todas sus
vertientes, desde enchiladas, tacos, tamales, así como los
sabores extraídos de la uva y destilada en vino.

Trabajo de día, diversión en la noche
A siete horas de la CDMX se
encuentra la mina El Edén, en el
estado de Zacatecas. Para ingresar
a ella tienes que esperar a que el
tren minero llegue a la estación de
entrada. No debes olvidar ponerte
el casco para evitar cualquier golpe
en la cabeza al caminar por los
pasillos húmedos y fríos.
Al bajar los 320 metros, entras
acompañado en todo momento
por los guías, quienes narran las
leyendas e historias que dan vida
a la atmósfera mineral y humana,
ya que se puede observar el
extenuante trabajo que realizaban
los mineros, para bajar y subir con la
plata extraída.
Esta mina fue abierta,
aproximadamente, en 1586, 40
años después de la fundación de
Zacatecas. Durante 200 años, fue
uno de los principales yacimientos
de oro y plata. Sin embargo, al
concluir con los trabajos, este
recinto se transformó en atractivo
turístico donde la historia y la
cultura zacatecana empapa a
visitantes nacionales y extranjeros.
Casi al terminar e recorrido, las
sorpresas continúan, ya que viajas
por el teleférico que atraviesa la
histórica ciudad y te dirige al Cerro
de La Bufa.
Entre los atractivos de la Mina
El Edén también se encuentran
los nichos religiosos, museo de
minerales y por la noche, una parte
de la mina se convirtió en Mina-
Club Bar Zacatecas. Aquí tienes
la oportunidad de consentirte
con música, cocteles y bebidas
refrescantes, para disfrutar de una
noche genial.
Pasarla a Guanajuato,
esta es la mina El Edén en
Zacatecas.
137

Covid-19 hasta
en el cuero
cabelludo
¿Fuiste víctima de la
pandemia y notas una
pérdida considerable
de cabello? Puedes
acudir con los
especialistas para
recuperar tu imagen
Alma D. Pelcastre Mendoza
A pesar de que los contagios por Covid-19
han bajado, las secuelas originadas después
de la recuperación no se concentran
solamente en las vías respiratorias.
Los efectos de haber padecido esta
enfermedad también repercuten en el cuero
cabelludo. ¡Sí! Como lo leíste, los folículos
capilares se inflaman ante la incubación
y desarrollo del coronavirus en nuestro
cuerpo, sin que lo notes.
Los daños se pueden vislumbrar, mínimo,
al mes de la recuperación. El primer
síntoma es la pérdida excesiva de cabello,
aunque en el género femenino esto es ya
recurrente.
En entrevista con Wheels Magazine
México, el doctor Miguel Parra, especialista
en el tratamiento capilar en la clínica
Direct Hair Implantation (DHI) explicó
que al contagiarse de coronavirus se
puede acelerar el proceso de alopecia
androgénica (calvicie). Sin embargo, este
problema tiene solución.
Cuando se presenta covid hay una
inflamación importante en el folículo
piloso que hace que los cabellos entren
rápidamente en una fase de caída pero no
te alarmes, tiende a recuperarse después
de dos meses, hasta un año.
Manos a la obra
El proceso de caída aguda post covid se
puede presentar en cualquier persona,
aunque no se tengan antecedentes de
alopecia en la familia. “Para lograr la
recuperación del cabello hacemos un
esquema de terapias capilares a través de
plasma y con plaquetas, conductores de
factores de crecimiento y nutrientes que
van a estimularlo”, explica el especialista.
Cuando se tiene una predisposición
genética puede ser que la secuela de
coronavirus detone la alopecia y sea más
notoria la calvicie.
Es importante recalcar que diariamente
cambiamos entre 100 a 150 cabellos,
pero cuando se sobrepasa esta cantidad,
significa que existe una caída activa. Se
notarán huecos, espacios y pedazos de piel.
Al contrario de la alopecia, no se nota la
pérdida de cabello. “No se dejan cabellos
en la almohada o en la regadera, la primera
señal es el adelgazamiento del pelo y
posteriormente, la pérdida del cabello”,
describe el doctor Miguel Parra.
138

Alopecia
80%
de los hombres
tienen mayor
predisposición
genética de
padecerla
50%
de las mujeres
podría padecerla
110,000
pelos es el total que
tenemos en el cuero
cabelludo
Calvo equivale a la
pérdida de
12,000
a
18,000
cabellos para
injertar
Restauración
= estimular el
crecimiento de
hasta 2,000
cabellos perdidos
Terapias de restauración
Caída aguda, por efluvio, post covid o
estrés. Estas se resuelven con terapias de
restauración. El tratamiento puede durar
de dos a cuatro meses, o 15 sesiones.
Alopecia androgenética (calvicie con
proceso lento). Si no se ha perdido el
folículo, puede ser candidato a un método
de restauración porque todavía existen
folículos viables que se pueden recuperar.
El tratamiento puede durar de dos a
cuatro meses y se notarán los cambios a
partir del último mes (Costo: $15,000 a
$30,000, los precios pueden variar).
Si durante la evaluación vemos que el
folículo está cicatrizado (muerto), que ya
no se puede sacar cabello por más que
tome terapias o medicamentos, la única
solución es colocar un injerto capilar
(Costo: desde $60,000 hasta $200.000,
aproximadamente, depende del número de
cabellos a implantar). Este procedimiento
puede durar ocho horas para colocar menos
de cuatro mil pelos, o hasta dos días si son
más de cuatro mil pesos.
La vigilancia del procedimiento dura
hasta un año para que crezca al 100%. Es
una intervención ambulatoria.
El especialista de DHI invita a los
Fotos: Unsplash
lectores de Wheels Magazine México
para que identifiquen el grado de
pérdida del cabello y además, valorar los
antecedentes familiares y solucionar esa
predisposición. “Desde la primera señal
de adelgazamiento, se debe consultar
al especialista para evitar, en algún
momento, optar por un injerto. Nuestra
apuesta es dar la densidad correcta al
cabello para estimular su crecimiento o
que se adelgace demasiado”. Pero si ya
eres calvo, recuerda que en la actualidad,
también ya existe una solución amigable,
el injerto.
139

A través
Héctor López
D
E
L
A
L
E
T
N
E
e
d
140

Congelando
el movimiento
Se dice que las cámaras de
fotografía tienen la función de
captar un instante del tiempo
en el que estamos.
Con el paso del tiempo,
las fotografías han dejado
huella en la humanidad.
Tomando instantes, un
paisaje, que después de
varios años muestran la
transformación, o los hechos
que han marcado la historia
en el mundo. También para
ser partícipes de nuestras
celebraciones, encuentros
o viajes, en general, es es el
espíritu y función de la cámara
fotográfica.
141

Ahora bien, además de ser parte
para dejar huella con imágenes, mi
pasión por la fotografía es dar más
tiempo a ese momento, como si
se hubiera movido en el momento
exacto del enfoque, o como si se
estuviera fuera de encuadre, captar
el movimiento del movimiento, es
reto que día a día busco al captar
mis fotografías.
En mi profesión, no sólo quiero
hacer que la composición de una
imagen sea buena, también quiero
una imagen más atractiva y que
te permita tener algo diferente
y difícil. Mi pasión es captar el
movimiento real de la acción.
142

Fotos: Cortesía
143

Búscanos
yumpu.com/es
Prepárate para una gran sorpresa. Te estaremos
informando en nuestras redes sociales.
EDICIÓN | 2022 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
SON PARA
NIÑOS...
Y NO TAN
NIÑOS
Lego se puso las pilas, con su línea Tecnic, para que los chavitos y no tan chavitos se
diviertan en grande, con modelos a escala de todas las marcas, como Land Rover, Jeep,
Dodge, Ford, Ducati, o como este Ferrari, igualitos a los modelos de verdad.
Con los “pelos de punta”.
JUAN BOSCO comparte
su experiencia off road
por las barrancas de
San Luis Potosí.
INVASIÓN DE PICK UPS. Las
bestias del off road saltan
a escena: Cheyenne, Bronco,
Silverado, Maverick y la nueva
SUV Renault Duster.
EDICIÓN | 2022 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
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revela los planes de la compañía rumbo a la
era de la electrificación y muchos otros temas
del cuarto grupo más grande del mundo.
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motoquera de corazón y de
una piloto de Fórmula quienes
desde su niñez encendieron los
motores de sus bólidos, para
ahora dirigir su propia velocidad
como madres, profesionistas y
empresarias
UN PASEO POR EL TIEMPO
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Super 3 garantiza emoción y
aventura en tres ruedas
EDICIÓN | 2022 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
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La nueva Hornet es
compacta, fuerte y
agresiva, desde el frente
hasta la llanta trasera.
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4X4
¡muy
padres!
En esta edición
damos algunas
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todos aquellos
papás que les gusta
disfrutar de la
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GM de México,
comprometidos para
ofrecer el mejor
portafolio de vehículos.
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