TRANSICION ENERGETICA COLOMBIA BID-MINENERGIA-2403_2021
IntroducciónLA TRANSICIÓN ENERGÉTICA:UNA REALIDAD GLOBALEn octubre de 2020 la Agencia Internacionalde Energía (AIE) dio a conocer su reporteanual respecto al sector en el mundo i . La expectativaen torno al informe era explicable,debido a una circunstancia extraordinaria: lairrupción de la pandemia que no solo ocasionóuna inmensa crisis sanitaria, sino una profundarecesión con efectos sobre el bienestar demillones de personas.Tal como era previsible, el organismo multilateralinformó que la situación derivada delCOVID-19 había ocasionado una contraccióndel 5% en la demanda global de energía, del7% en las emisiones de dióxido de carbono ydel 18% en las inversiones destinadas al segmento.No obstante, la entidad también llegóa la conclusión inesperada de que el impactosobre las fuentes de energía renovables fuemínimo.De hecho, la AIE proyecta que el ritmo decrecimiento de las tecnologías limpiaspara generar electricidad será muy elevadoen el futuro previsible. El cálculo es queel 90 % del aumento en la demanda de laspróximas dos décadas estará cubierto poralternativas como los paneles solares o lasturbinas de viento. Semejante proyecciónconfirma que la transición energética mundialno es una promesa, sino una realidad ii .Aunque existen quienes desearían un procesode evolución más veloz, es innegableque hay un proceso de transformación enmarcha. De seguir las cosas como van, el pesode las fuentes renovables en la oferta de electricidadpodría pasar del 5% hoy a la mitaden 2050.Parte de la razón de que eso esté sucediendose encuentra en los compromisos derivadosdel Acuerdo de París, suscrito por 196 nacionesel 12 de septiembre de 2015, y ratificadohasta la fecha por 190 de sus signatarios iii . Eltexto exige a todas las partes que hagan contribucionesa nivel individual, orientadas areducir significativamente sus emisiones degases de efecto invernadero. Los compromisosasumidos obligan a cambios sustancialesen el modelo sobre el cual un gran número depaíses basaron su desarrollo durante el sigloXX. El consumo de combustibles fósiles, tantopara producir energía como para la movilidadse ve sujeto a modificaciones de fondo, en favorde métodos más limpios y con menor impactoambiental.21
El esfuerzo implicará un ritmo de inversionessignificativo. La AIE calcula que serán necesarios1,2 billones de dólares anuales – queequivalen a casi el 1,5 % del Producto InternoBruto global – a a lo largo de las próximas décadas,para el despliegue de plantas y nuevosprocesos industriales o de servicios que seacoplen a las nuevas condiciones.A pesar del tamaño del desafío, existen razonespara confiar en que las metas se puedanlograr. Desde el punto de vista de los objetivosde política, son numerosos los países quese han comprometido a tener un neto de ceroemisiones para mediados del siglo o para2060. Por otra parte, hay recursos disponiblesque han permitido respaldar incontablesproyectos. Tanto los presupuestos públicosvienen en franca alza, como las fuentes definanciación. De especial significancia es queel criterio de sostenibilidad ambiental vieneconsolidándose como un requisito para laaprobación de operaciones por parte de losgrandes fondos de inversión y de los bancoscomerciales de mayor tamaño.También es indispensable subrayar los progresosalcanzados. Si bien hace unos años el costode generación de un kilovatio provenientede fuentes alternativas era superior al de loscombustibles fósiles, ese ya no es el caso ahora.Las mejoras en eficiencia y las economíasde escala por la masificación de energías renovableshan llevado a que la nueva opción seacompetitiva en precios e incluso más barataen ciertos casos.Gráfico 1. Promedioanual de capacidad deenergías renovables(MW) adicionada en elescenario de DesarrolloSostenible y el escenariode Carbono Neutralidada 2050600500400300200100Fuente: World EnergyOutlook, IEA, 202002010-20192020-2030 (Escenario deDesarrollo Sostenible)2020-2030 (Escenario deCarbono Neutralidad a 2050 )Solar Eólica Otros renovables22No menos importante es el avance de los vehículoshíbridos o eléctricos. En la medida enque se consigue mejorar su autonomía y lossistemas de carga reducen sus precios, el apetitode los consumidores aumenta. Los estimativosseñalan que para comienzos de la próximadécada más de la mitad de las ventas deautomóviles corresponderán a esta categoría.Aquí también las políticas públicas influyen.Varios países han establecido fechas a partirde las cuales estará prohibida la oferta de automotoresmovidos por combustibles fósiles,
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El esfuerzo implicará un ritmo de inversiones
significativo. La AIE calcula que serán necesarios
1,2 billones de dólares anuales – que
equivalen a casi el 1,5 % del Producto Interno
Bruto global – a a lo largo de las próximas décadas,
para el despliegue de plantas y nuevos
procesos industriales o de servicios que se
acoplen a las nuevas condiciones.
A pesar del tamaño del desafío, existen razones
para confiar en que las metas se puedan
lograr. Desde el punto de vista de los objetivos
de política, son numerosos los países que
se han comprometido a tener un neto de cero
emisiones para mediados del siglo o para
2060. Por otra parte, hay recursos disponibles
que han permitido respaldar incontables
proyectos. Tanto los presupuestos públicos
vienen en franca alza, como las fuentes de
financiación. De especial significancia es que
el criterio de sostenibilidad ambiental viene
consolidándose como un requisito para la
aprobación de operaciones por parte de los
grandes fondos de inversión y de los bancos
comerciales de mayor tamaño.
También es indispensable subrayar los progresos
alcanzados. Si bien hace unos años el costo
de generación de un kilovatio proveniente
de fuentes alternativas era superior al de los
combustibles fósiles, ese ya no es el caso ahora.
Las mejoras en eficiencia y las economías
de escala por la masificación de energías renovables
han llevado a que la nueva opción sea
competitiva en precios e incluso más barata
en ciertos casos.
Gráfico 1. Promedio
anual de capacidad de
energías renovables
(MW) adicionada en el
escenario de Desarrollo
Sostenible y el escenario
de Carbono Neutralidad
a 2050
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Fuente: World Energy
Outlook, IEA, 2020
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2020-2030 (Escenario de
Desarrollo Sostenible)
2020-2030 (Escenario de
Carbono Neutralidad a 2050 )
Solar Eólica Otros renovables
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No menos importante es el avance de los vehículos
híbridos o eléctricos. En la medida en
que se consigue mejorar su autonomía y los
sistemas de carga reducen sus precios, el apetito
de los consumidores aumenta. Los estimativos
señalan que para comienzos de la próxima
década más de la mitad de las ventas de
automóviles corresponderán a esta categoría.
Aquí también las políticas públicas influyen.
Varios países han establecido fechas a partir
de las cuales estará prohibida la oferta de automotores
movidos por combustibles fósiles,
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