Marzo 2022 Español

Para solucionar la crisis por falta de choferes
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EEUU hará uso de
conductores jóvenes
Se estima que se necesitan alrededor de 800 mil
choferes para cubrir la demanda. Crisis por falta
de conductores para el transporte de carga agobia
a EEUU y pone en marcha plan piloto para emplear
a menores de 21 años para viajes nacionales
L
a gran demanda
en el transporte
de carga, que
ahora alcanza niveles
históricos, y la escasez
de conductores para los
tractocamiones, obliga
a los Estados Unidos a
echar mano de los
menores de edad, a
través de un plan piloto
con una duración de por
lo menos tres años.
Por regla general, los
camioneros que cruzan
las fronteras estatales
en los Estados Unidos
deben tener al menos
21 años de edad.
Pero la necesidad de
aliviar los retrasos en
la cadena de suministro
ha llevado, a que desde
el Congreso, se inicie
un programa de prueba
que permita a choferes,
de entre 18 y 20 años
de edad, manejar fuera
de los estados de donde
son originarios.
El programa piloto,
detallado en una regulación
propuesta por la
Administración Federal
de Seguridad de Autotransportes,
la FMCSA,
del Departamento de
Transporte de EEUU,
plantea evaluar a los
adolescentes, y excluye
a cualquiera que haya
cometido infracciones
por conducir en estado
de ebriedad o haber
participado en algún
accidente.
Detractores
Al respecto, los defensores
de la seguridad,
dicen que el programa
va en contra de los datos
que muestran que
los conductores más
jóvenes son los más
propensos a participar
en accidentes. Aseguran
que no es muy prudente
dejar que conductores
adolescentes sean los
responsables de manjear
camiones que pueden
pesar hasta 80,000 lbs.,
con los podrían causarse
daños catastróficos al
impactar vehículos más
livianos.
Según se destacó, la
Asociación de Camiones
de Estados Unidos, un
gran grupo comercial
de la industria, apoya la
medida como una forma
de ayudar con la escasez
de conductores. El grupo
estima la falta de más
de 80.000 conductores
en toda la nación, ya
que la gran demanda
de transporte de carga
ahora alcanza niveles
históricos.
Los conductores más
jóvenes deberán ser
capacitados para poder
así cruzar las fronteras
estatales durante un
período de prueba, que
puede ser de 120 horas
o de 280 horas, siempre
y cuando los acompañe
un chofer que tenga
experiencia.
Marzo 2021
Quién es quién sin fronteras