Listín Diario 23-12-2021
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19B SANTO DOMINGO, RD. JUEVES, <strong>23</strong> DE DICIEMBRE DE <strong>2021</strong><br />
Las Mundiales<br />
HAITÍ | TURISMO Y ABANDONO<br />
Presidente de Chile<br />
tiene su tatuadora<br />
Bomberos y civiles observan lo que queda de un camión que transportaba gasolina después de que se volcó y<br />
explotó en Cap-Hatien, Haití, el martes 14 de diciembre de <strong>2021</strong>. AP<br />
Especialista. ”Se dan todas las condiciones para una gran catástrofe si se<br />
produce un terremoto, por ejemplo de magnitud 8,2”... dice Céder Simon.<br />
Cabo Haitiano, una ciudad<br />
AP<br />
Santiago, Chile<br />
Yumbel Góngora, una artista<br />
del tatuaje en Chile,<br />
entró en contacto con Gabriel<br />
Boric, entonces un<br />
líder estudiantil, por casualidad.<br />
Platicarían sobre el diseño<br />
del que sería el primer<br />
tatuaje visible que se estamparía<br />
Boric: una franja<br />
en su muñeca con las islas<br />
del estrecho de Magallanes<br />
y Tierra de Fuego. Sin<br />
embargo, la idea no se<br />
concretó de inmediato.<br />
La artista mantuvo el contacto<br />
con el que poco después<br />
se convertiría en diputado<br />
electo en 2014 y<br />
le diseñó su primer tatuaje<br />
de gran tamaño, escondido<br />
en su hombro derecho,<br />
que representa el<br />
mapa de Magallanes, sin<br />
saber que años después Boric<br />
se convertiría en el presidente<br />
electo del país sudamericano.<br />
Boric, un izquierdista de 35<br />
años de edad y quien derrotó<br />
el domingo al ultraderechista<br />
José Antonio Kast en<br />
la segunda vuelta de la liza<br />
presidencial, tiene cuatro<br />
tatuajes y todos vinculados<br />
a la región más austral del<br />
mundo —Magallanes— de<br />
la que es oriundo. Impondrá<br />
su sello como un joven<br />
líder con tatuajes visibles,<br />
algo llamativo y al parecer<br />
único en un presidente latinoamericano.<br />
Y la mayoría, diseñados por<br />
Góngora.<br />
“Todos sus tatuajes giran<br />
en torno a su región de origen”,<br />
destacó a The Associated<br />
Press Góngora.<br />
a merced de las catástrofes<br />
EFE<br />
Cabo Haitiano, Haití<br />
Cap-Haitien, una tradicional<br />
ciudad turística en<br />
el norte de Haití, languidece<br />
por la profunda crisis que<br />
afecta al país y por el abandono<br />
de las autoridades, que<br />
ha dejado la urbe a merced<br />
de cualquier catástrofe.<br />
La secular falta de inversiones<br />
ha llevado a la segunda<br />
ciudad más poblada<br />
de Haití a convertirse<br />
en una de las urbes peor<br />
preparadas para cualquier<br />
tipo de catástrofes, desde<br />
terremotos, a deslizamientos<br />
de tierra o incendios.<br />
El ejemplo más reciente,<br />
que dejó de manifiesto la<br />
vulnerabilidad de la ciudad<br />
a cualquier imprevisto,<br />
fue la explosión de un<br />
camión cisterna ocurrida<br />
la semana pasada, que<br />
causó al menos 90 muertos<br />
y decenas de heridos.<br />
Un accidente<br />
El accidente fue resultado<br />
de la desesperación<br />
de la población por la crisis<br />
de desabastecimiento<br />
de combustible que vive<br />
el país, circunstancia que<br />
llevó a un centenar de<br />
ciudadanos a abalanzarse<br />
a robar el carburante de<br />
la cisterna del camión, después<br />
de que hubiera volcado<br />
en una curva.<br />
El fuego que causó la catástrofe,<br />
aparentemente, se<br />
desató cuando el combustible<br />
se vertió a una cañada<br />
donde había basura ardiendo,<br />
según testimonios recogidos<br />
por la Red Nacional<br />
de Defensa de los Derechos<br />
Humanos (RNDDH).<br />
Sin unos servicios de recogida<br />
eficientes, la basura<br />
es omnipresente en las calles<br />
de Cap-Haitien y contamina<br />
sus ríos, cañadas y<br />
la costa, a pocos kilómetros<br />
de unas playas paradisíacas<br />
que ahora están huérfanas<br />
de turistas.<br />
Sin recursos<br />
El siniestro también desnudó<br />
la precariedad con la que<br />
trabajan los organismos de<br />
rescate de la ciudad, en especial<br />
la cuerpo de bomberos,<br />
que solo tiene diez años<br />
de existencia y cuenta con un<br />
pequeño grupo de trabajadores<br />
que, en la práctica son voluntarios,<br />
puesto que no perciben<br />
el salario que deberían.<br />
“Durante los últimos cinco<br />
años hemos estado trabajando<br />
sin recibir ningún salario.<br />
No tenemos equipo.<br />
Sólo tenemos un vehículo<br />
que no ha estado de servicio<br />
desde más de diez meses.<br />
Estamos trabajando con las<br />
uñas”, se queja el jefe de<br />
operaciones del cuerpo de<br />
bomberos de Cap-Haitien,<br />
Mackenson Azémar.<br />
A pesar de la falta de recursos,<br />
Azémar no se desanima<br />
y celebra que cinco bomberos<br />
consiguieron apagar el<br />
fuego y salvar a varias personas<br />
que estaban atrapada<br />
en sus casas.<br />
SEPA MÁS<br />
Sin planificar.<br />
La falta de planificación<br />
urbana lleva aparejados<br />
otros muchos riesgos,<br />
puesto que los barrios<br />
miserables, llamados<br />
“geto” en Haití, se desparraman<br />
por los escarpados<br />
cerros que dibujan la<br />
silueta de la ciudad.<br />
Mayores riesgos.<br />
En el “geto” también se<br />
multiplican los riesgos<br />
en el caso de que ocurra<br />
un terremoto de gran<br />
magnitud, que son posibles<br />
ya que la ciudad<br />
está situada en la falla<br />
Septentrional.<br />
Jugando con fuego<br />
El accidente como el de la<br />
semana pasada podría repetirse<br />
fácilmente a consecuencia<br />
de la crisis de<br />
combustible que arrastra<br />
el país desde el pasado<br />
octubre.<br />
Debido a esta situación,<br />
muchas personas están<br />
comprando gasolina cuando<br />
está disponible para almacenarla<br />
en casa, sea<br />
debajo de la cama o en la<br />
cocina, en cualquier caso,<br />
en espacios que están expuestos<br />
a un accidente, según<br />
alertan especialistas.<br />
Otros riegos para la ciudad<br />
se desprenden de la<br />
nula planificación urbana<br />
con la que se ha desarrollado<br />
Cap-Haitien, algo<br />
patente en que ninguna<br />
autoridad haya impedido<br />
la construcción de gasolineras<br />
en barrios densamente<br />
poblados.<br />
“Los surtidores de gas propano<br />
y gasolina están instalados<br />
en medio de la población.<br />
Si hay una fuga,<br />
puede causar daños irreparables.<br />
Las gasolineras están<br />
muy cerca de la gente”,<br />
advierte Céder Simon, especialista<br />
en gestión global<br />
de riesgos y crisis, en declaraciones<br />
a Efe.<br />
Yumbel Góngora tatúa a un cliente. AP<br />
Reeligen a un fiscal<br />
causó crisis con EU<br />
San Salvador. La Asamblea<br />
Legislativa salvadoreña<br />
reeligió para un periodo<br />
de tres años al fiscal<br />
general Rodolfo Delgado,<br />
un abogado que según<br />
los opositores es cercano<br />
al gobierno del presidente<br />
Nayib Bukele.<br />
Delgado había sido nombrado<br />
fiscal general el 1<br />
de mayo, fecha en que<br />
asumió la nueva Asamblea<br />
Legislativa controlada<br />
por el partido Nuevas<br />
Ideas de Bukele y se destituyera<br />
de un plumazo a<br />
los magistrados de la Sala<br />
de lo Constitucional<br />
de la Corte Suprema de<br />
Justicia y al entonces fiscal<br />
general Raúl Melara,<br />
Rodolfo Delgado. EXTERNA.<br />
quienes fueron sustituidos<br />
de inmediato.<br />
Un mes después, Delgado<br />
anunció que El Salvador finalizaba<br />
su acuerdo de cooperación<br />
con la Comisión<br />
Internacional Contra la Impunidad<br />
en El Salvador, apoyada<br />
por la Organización de<br />
Estados Americanos.