Mundo Automotriz La Revista No 309 Diciembre 2021

Artículo de investigación
Artículo de investigación
Volkswagen podría
ganarle la carrera a Tesla
dentro de la producción de vehículos eléctricos
Tesla es actualmente el actor
más importante en el plano
internacional en todo lo relativo
a coches eléctricos. Con estos
últimos siendo el próximo
paso de cada gran consorcio
automotriz, no es de extrañar que
el valor bursátil de Tesla supere
al de las próximas seis empresas
del sector juntas.
Esta es precisamente la razón por la que el CEO del
Grupo Volkswagen, Herbert Diess, no oculta que su gran
ambición es superar a la firma de Elon Musk, y ahora el
Financial Times ha salido a la palestra pronosticando en qué
año será capaz el fabricante alemán de dar caza al americano.
La clave por la que Tesla está consiguiendo tanto éxito se forja
en su manera de producir y diseñar coches. Es capaz de fabricar
coches eléctricos de manera más eficiente (en términos de
recursos tanto energéticos como humanos) y más rápida que
cualquier otro fabricante, y esto además se traduce en unos
costes de fabricación muy inferiores a lo habitual, lo que redunda
en una doble ventaja. Además de ello, y como elemento diferenciador,
la carga tecnológica de los coches eléctricos de Tesla
marca distancias a nivel de usuario.
El pronóstico del Financial Times
El estudio que motiva estas líneas ha sido
publicado por el Financial Times y es obra del
analista Bernstein. En él la empresa especialista
dictamina que será para 2024 cuando por primera
vez el Grupo Volkswagen será capaz de haber
superado en volumen de unidades a Tesla, situando
ambas marcas por encima de la cota del millón y
medio de unidades. Por contra creen que el resto de
fabricantes aún por entonces no apenas podrán superar
el medio millón, con tan sólo Stellantis acercándose a los
siete dígitos.
Existen voces que discrepan acerca del pronóstico de la publicación
americana, y lo cierto es que en base a los planes
que el fabricante tiene previstos para todas y cada una de sus
firmas, se antoja difícil que el consorcio llegue a lograr esos
números para 2024.
En el camino de Volkswagen se esperan dos hechos clave que
aumentarán su producción, y ambos están previstos para
más tarde de la fecha pronosticada por el Financial Times. El
primero de ellos, de hecho, corre a cargo de la española SEAT,
pues ésta ha sido la encargada de desarrollar el proyecto que
dará sustento a la plataforma MEB Small de todo el consorcio,
y sobre la que se articularán los coches eléctricos más asequibles
tanto de Volkswagen como de CUPRA y Skoda, apuntando
a un producción anual de 400.000 unidades para 2025.
Otros coches eléctricos previstos son el CUPRA Tavascán y
un compacto eléctrico de Skoda, pero ninguna apunta tales
maneras como para situarse en la parte alta de la tabla de
ventas de coches eléctricos.
Como prueba de la ambición de Diess quedan todos los
titulares que ha protagonizado el teutón hablando sobre
Tesla, e incluso llevando su relación con el CEO de Tesla
más allá de lo habitual invitándolo a aparecer en una de
las últimas conferencias entre directivos de Volkswagen o
compartiendo tiempo juntos en la última visita de Elon Musk
a Alemania.
Y es que Tesla se ha convertido, con total autoridad, en el fabricante
de coches más relevante de todos cuantos operan en
la actualidad, y lo ha hecho gracias a sus consecutivos hitos.
El Tesla Model 3 se ha convertido en su arma comercial más
agresiva, y recientemente se convirtió en el coche más vendido
de Europa, no entre modelos puramente eléctricos, sino en el
cómputo general.
Con la apertura de su fábrica en Berlín, la marca americana
será capaz de producir 500.000 coches eléctricos al año,
mientras que Volkswagen en su planta más representativa
dará salida a 700.000 coches. Sí, es un número menor,
pero la clave está en cuánto personal necesita cada
uno para hacerlo, pues Volkswagen precisa de 25.000
personas mientras Tesla tan sólo requiere 12.000 trabajadores,
promediando una relación de 28 coches
por cada empleado al año en Volkswagen, por los
casi 42 coches al año por cada empleado de Tesla.
84 Síguenos en: www.mundoautomotriz.com www.mundoautomotriz.com 85