N° 169
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la partista trimarchi...<br />
Los ascensores<br />
Fueron instalados hace 25 años con la tecnología que<br />
había en ese momento. Los cuatro elevadores del edificio<br />
son iguales, y atienden a los usuarios que residen<br />
en él. No tenían los microprocesadores que existen<br />
ahora y todavía funciona. En la sala que pudimos visitar<br />
están los dos ascensores que están bajo responsabilidad<br />
de Ascensores del Plata. Los cuatro ascensores<br />
son principales, no hay unidades de servicio. Tienen<br />
sistemas de intercomunicación para eventuales rescates<br />
que comunican al eventual pasajero retenido con la<br />
guardia del edificio.<br />
Revista del Ascensor<br />
12<br />
Gabriel Giulietti nos acompaña en el recorrido y nos<br />
explica que: “una modificación importante que se hizo<br />
consistió en que estos ascensores fueron instalados con<br />
guiadores cuando la norma indicaba que debían instalarse<br />
con ruedas, por lo que una modificación significativa<br />
consistió en instalar las ruedas como pide la<br />
norma y eso lo llevó a cabo Ascensores del Plata”. Se<br />
fabricaron las plantillas de las ruedas a medida. Se trata<br />
de tres ruedas, dos laterales y una frontal. De esa forma<br />
la cabina se mantiene alineada y tiene suavidad al viajar.<br />
Las ruedas son de caucho inyectado que amortigua<br />
las vibraciones y están todo el tiempo en contacto con<br />
la guía, evitando vibraciones y movimientos bruscos.<br />
A diferencia de las colizas no requieren grasa, no hay<br />
que lubricarlas y la guía permanece seca. Cuando hay<br />
desgaste de las ruedas se producen vibraciones y ahí<br />
es cuando deben ser reemplazadas. Ese trabajo llevó<br />
mucho tiempo por la dedicación que demandó”.<br />
R. del A.: - ¿Cada cuánto tiempo se controlan?<br />
G.G.: - Los guiadores se controlan todos los meses. Nunca<br />
se espera a que las ruedas puedan romperse. Antes que<br />
ocurra eso, se las reemplaza.