RevistaAposgran 140
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PROTAGONISTAS<br />
Puerto Rosario, pasajes de su historia<br />
Autor:<br />
Esteban Villanueva<br />
e.villanueva@eagsurveyor.com<br />
EuroAmerica Group SA<br />
El Puerto de Rosario es un<br />
puerto fluvial con acceso desde<br />
el océano Atlántico y se trata de<br />
uno de los mayores centros de<br />
exportación de bienes de Argentina,<br />
localizado en la ciudad<br />
de Rosario, provincia de Santa<br />
Fé.<br />
El Puerto Rosario ocupa una<br />
posición geográfica privilegiada<br />
en el marco del sistema<br />
multimodal de transporte que<br />
la Argentina y el Cono Sur han<br />
implementado de manera tan<br />
conveniente, extendiendo su<br />
influencia sobre un área a través<br />
de la cual transita la mayor<br />
parte de las exportaciones argentinas.<br />
Vamos a comenzar diciendo<br />
que: en la época de la colonia,<br />
la localidad se le dio el nombre<br />
“Pagos de los Arroyos”, y ya<br />
por el 1823, el pueblo recibió<br />
el título de Villa. Esto le daba el<br />
estatus pequeña ciudad.<br />
En 1850, la residían muy pocos<br />
habitantes, en un pequeño<br />
caserío, construido a orillas del<br />
río, también había, un puerto<br />
natural que permitía la llegada<br />
de buques de gran calado (para<br />
esa época). Hasta aquí debemos<br />
aclarar que la aduana que regía<br />
para estos puertos era la de<br />
Buenos Aires. Esto va a cambiar<br />
el 3 de febrero de 1852,<br />
con la batalla de Caseros cuando<br />
es derrotado el gobernador<br />
de Buenos Aires Don Juan Manuel<br />
de Rosas a manos de su ex<br />
aliado El General Justo José de<br />
Urquiza con el ejército grande.<br />
Con esto finaliza la Legislatura<br />
y la gobernación de Rosas. Se<br />
elige un nuevo gobernador y<br />
nombrando como provisorio<br />
a López y Planes, que por instrucción<br />
del Gral. Urquiza y por<br />
decreto del 28 de agosto , se le<br />
otorga a Rosario la libre navegabilidad<br />
del río Paraná, se le<br />
otorgó la concesión de puerto<br />
de ultramar, es decir estaba habilitado<br />
con el derecho de participar<br />
en el comercio de todas<br />
las naciones y así convirtiéndose<br />
Rosario en el primer puerto<br />
de la Confederación Argentina<br />
e Instala la Aduana en 1855,<br />
sería la de mayores ingresos<br />
después de Buenos Aires. En<br />
octubre de ese año entraron al<br />
puerto 69 buques con 2.234<br />
toneladas y salieron 60 buques<br />
con 1600 toneladas.<br />
Digamos que hasta ese momento,<br />
disponíamos de un embarcadero,<br />
Eduardo Hopkins,<br />
fundador de una compañía de<br />
vapores que unía ambos países,<br />
quien al estar anclado en<br />
1855 su barco “Asunción” que<br />
estaba en nuestra costa, este<br />
Joven norteamericano viendo<br />
el potencial de la zona, le solicito<br />
al Ministro del interior del<br />
gobierno Nacional Dr. Santiago<br />
Derqui, la concesión de 220<br />
yardas cuadradas unos 200<br />
metros cuadrados, de costa<br />
con el objetivo de construir un<br />
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