RevistaAposgran 140
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ACTUALIZACIÓN TÉCNICA<br />
durante la<br />
descarga, el polvo será arrastrado<br />
por la corriente de aire<br />
y puede llegar a otras zonas<br />
de la planta. Si el sector de<br />
descarga no está cerrado, y si<br />
la disposición del galpón lo<br />
permite, es muy conveniente<br />
cerrarlo por lo menos en la<br />
zona de la culata del camión,<br />
con puertas metálicas o cortinas<br />
plegables, que pueden<br />
estar motorizadas.<br />
Cuando no se tenga la posibilidad<br />
de colocar portones al<br />
galpón de recepción existente,<br />
es muy conveniente colocar<br />
una cabina con una cortina<br />
plegable motorizada del<br />
lado de entrada del camión<br />
que encierre la parte trasera<br />
o culata del mismo y evite la<br />
corriente de aire que arrastraría<br />
el polvo.<br />
La cabina es como una caja<br />
de zapatos, cerrada por un<br />
portón en la entrada y abierta<br />
en la salida. La operación<br />
de la cortina se hace en forma<br />
manual mediante un pulsador<br />
ubicado en el tablero de la<br />
misma o por control remoto.<br />
Solución con cabina con<br />
portón plástico motorizado<br />
Comparación de los sistemas<br />
de control de polvo en tolvas<br />
de recepción:<br />
- Los sistemas “Convencionales”<br />
separan el polvo del producto,<br />
por lo que se debe colectar<br />
el polvo en un recipiente<br />
hermético, o en una bolsa o<br />
hay que re-inyectarlo al flujo<br />
por medio de una rosca.<br />
- El DustControl mantiene el<br />
polvo en el flujo de granos,<br />
por lo que reduce mucho la<br />
merma.<br />
Carga camión sin tolva DSH<br />
- El costo de inversión (CA-<br />
PEX) de un sistema innovador<br />
es mucho menor que el de<br />
un sistema “convencional”,<br />
al no precisar aspiración.<br />
- Los sistemas convencionales<br />
tienen un alto costo operativo<br />
(OPEX) por mantenimiento<br />
de filtro de mangas,<br />
válvula rotativa , ventilador y<br />
consumo de energía.<br />
- Un sistema innovador ,<br />
tipo DustControl no requiere<br />
mantenimiento ni consume<br />
energía,<br />
CONTROL DE POLVO<br />
EN LA CARGA DE CA-<br />
MIONES, VAGONES Y<br />
SILOS<br />
Carga camión con tolva DSH<br />
Como estamos viendo, el<br />
polvo es un riesgo industrial<br />
ampliamente reconocido,<br />
capaz de formar una nube<br />
explosiva, que también presenta<br />
un peligro respiratorio<br />
para el personal operativo y<br />
puede crear problemas de visibilidad.<br />
El control de polvo<br />
es crucial para la salud,<br />
seguridad y medio ambiente<br />
que también se justifica por la<br />
economía que genera.<br />
El polvo disperso es producto<br />
perdido y tiene un valor asociado.<br />
Una de las operaciones<br />
de rutina capaces de crear<br />
problemáticas nubes de polvo<br />
es la carga a camión o vagón,<br />
a un silo, deposito o pila<br />
de almacenaje, o viceversa, a<br />
medida que el producto se lo<br />
embarca. Durante esta operación<br />
de carga los productos<br />
granulares tales como granos,<br />
fertilizantes, arena y sal<br />
pueden liberar grandes cantidades<br />
de polvo, impidiendo<br />
el desarrollo de una tarea<br />
limpia, segura y eficaz. Tal<br />
emisión de polvo puede ser<br />
especialmente problemática<br />
si está cerca de centros urba-<br />
- Los sistemas innovadores<br />
no requieren aspiración.<br />
El fuelle telescópico: Sistema “Convencional” en carga de camiones y silos<br />
16 APOSGRAN, más de 36 años trabajando con la Agroindustria