Carrusel de la contratación pdf

Carrusel de la contratación: el
gran robo a Bogotá
El escándalo del Carrusel de la
contratación, considerado como uno
de los más grandes en la historia
reciente de Colombia, es un caso de
corrupción política que se desarrolló
en la ciudad de Bogotá, ocurrido en
el 2010, año donde los bogotanos
fueron testigos de uno de los casos
más grave de corrupción; este
sucedió cuando estaba en la
administración el exalcalde Samuel
Moreno Rojas.
Dicha polémica estalló el 25 de junio
del 2010 cuando se dieron a conocer
pruebas que mostraban las
diferentes negociaciones de
multimillonarias comisiones por
parte de Germán Olano,
excongresista de la República, al
empresario Miguel Nule, quien era
dueño de la empresa que manejaba
una parte importante de los
contratos de diferentes obras
públicas que se desarrollaban en
ciudad de Bogotá.
Este entramado de corrupción
empezó a ser más notorio cuando se
vio directamente afectada la obra de
construcción de la tercera fase del
sistema de transporte público
TransMilenio de la calle 26, la cual
presentó más de tres años de
retraso.
Para ese entonces el fiscal Juan
Vicente Valbuena, delegado ante la
Corte Suprema de Justicia, fue
quien estuvo al frente del caso
durante seis años, caso que deja al
menos 40 condenados o en juicio,
este relato cómo encontró el proceso
y cuál fue la estrategia para ir
atrapando de manera progresiva a
los peces gordos de la corrupción en
los casos de contratación de la
capital del país.
Otras de las tantas obras afectadas
fueron la ejecución del Metro en
Bogotá, construcción que se preveía
inciar en el 2010, pero se retraso
casi indefinidamente, a tal punto
que hasta hace poco se reanudo este
proyecto; La doble calzada Bogotá-
Girardot, obra de importancia
crucial para el país, que estuvo
adjudicada al Grupo Nule, estuvo en
una parálisis total, pues su
construcción inició en 2004 y fue
finalmente terminada y entregada
hasta abril de 2014, con 5 años de
retraso frente a la fecha de entrega
original proyectada para 2009.

Adicional, el incumplimiento de
alrededor de unos 50 contratos de
obras públicas por todos los rincones
de Colombia y 400 millones de
dólares desaparecidos, hechos donde
también fueron participes abogados
y empresarios reconocidos de la
capital.