crónicas gc. ag-sept 2021

REPORTAJE
& FUERTEVENTURA AGO-SEP 2021 48
1976
LA LEGIÓN SE INSTALA
EN FUERTEVENTURA
La llegada de la Legión a Fuerteventura en
abril de 1976 supuso un gran impacto para
la sociedad majorera. La instalación del
Tercio Don Juan de Austria con más de 5.000
efectivos en una isla cuya población rondaba
los 20.000 habitantes, inauguró una larga
etapa, de complicada convivencia, que
se prolongó durante 20 años y que deparó
momentos especialmente críticos a raíz de
una serie de gravísimos su cesos. El asesinato
de tres turistas en 1982 por parte de
un legionario desertor motivó un pronunciamiento
unánime del Cabildo en el que se
pedía la disolución del Tercio “cuya estancia
en la Isla ha sido un rosario de atrocidades,
hechos delictivos y violaciones de la
vida misma”, según indicaba la moción. No
fue este el único episodio de consecuencias
trágicas. Pablo Espinel, alcalde pedáneo de
Guisguey, murió por los disparos efectuados
por dos soldados desertores nada más
llegar al nuevo emplazamiento. Paralelamente,
los novios de la muerte protagonizaron
robos, numerosos incidentes.
Pero si hubo un hecho que dio la vuelta al mundo
fue el secuestro de un avión por parte de tres
miembros del destacamento. El 5 de agosto de 1979
dos militares franceses y uno chileno irrumpieron
en la pista del aeropuerto de Fuerteventura en un
jeep armados con tres subfusiles y 80 cartuchos.
Tras acceder a un DC-9 de Iberia que acababa de
llegar de Gran Canaria y retener a parte del pasaje,
obligaron a los pilotos a despegar. El comandante
comunicó que la intención de los piratas
era volar a Rhodesia, aunque después cambiaron
de idea. Variaron el rumbo hacia Casablanca,
primero y Argel después, pero las autoridades
marroquíes y argelinas impidieron el aterrizaje.
Finalmente tomaron tierra en Lisboa. Allí dejaron
en libertad a seis pasajeros, tres empleados del
servicio de limpieza del aeródromo majorero y
la azafata, a cambio de 4.000 galones de combustible.
El “Ciudad de San Sebastián” puso rumbo
a Ginebra. Una vez en suelo suizo, tras 20 horas
de secuestro, los tres desertores entregaron sus
metralletas al comandante, J. Fernán- dez Arias,
y al copiloto, Carlos Domínguez, antes de ser detenidos
por la policía helvética. Tres años después,
en junio de 1982, otro soldado intentó secuestrar
sin éxito un avión de la misma compañía. Subió
a bordo, efectuó varios disparos y manifestó su
voluntad de volar a Francia, aunque pudo ser reducido
por los pilotos.
A finales de los 80 la Legión afrontó un proceso
de modernización que endureció los requisitos de
acceso al cuerpo. A partir de entonces, se inició
una etapa de reconciliación con los majoreros,
hasta que en enero de 1996 el Tercio Don Juan
de Austria fue trasladado a la base de Viator (Almería).
apple
María Doménech
Juan Carlos Mateu
[Memorias de un Archipiélago]