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Revista Autobuses No. 142

Órgano Informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT)

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Volvo Buses México:<br />

responsabilidad social empresarial<br />

Como parte del compromiso que Volvo Buses México<br />

tiene con los afiliados a la Cámara Nacional del Autotransporte<br />

de Pasaje y Turismo (CANAPAT), el fabricante<br />

se ha aliado con nosotros para entregar mediante<br />

las Volvo Talks, temas orientados al trabajo remoto, cuidados<br />

de la suspensión, sistemas hidráulicos y producción en la<br />

nueva normalidad.<br />

Las mejores prácticas desde casa<br />

La Volvo Talks titulada “Trabajo remoto: colaboración en la<br />

nueva normalidad”, fue presentada por el Lic. Daniel Vázquez<br />

Luna, Especialista de Reclutamiento. Al iniciar la charla afirmó<br />

que los métodos de comunicación han cambiado, “tenemos<br />

que hacer uso de las herramientas y dispositivos que tenemos<br />

a la mano, como teléfonos, correos electrónicos, mensajería,<br />

archivos en línea, video conferencias, etc.”.<br />

Dos conceptos fundamentales: la integración y la confianza.<br />

También mencionó la portancia de mantener una actitud colaborativa,<br />

“cuando uno comete algún error, no está de más recibir<br />

apoyo y la actitud colaborativa significa ayudar”.<br />

También dijo que tener un buen líder, es contar con una persona<br />

que esté disponible, con lenguaje empático, transparencia<br />

y que fomente la participación y la consulta. “Es primordial<br />

abrir espacios para que la gente hable, tener objetivos claros y<br />

saber cuáles son los retos a alcanzar. El líder remoto ideal debe<br />

generar formas creativas de actuar, tener dinámica y fomentar<br />

la interacción con acciones lúdicas”.<br />

Lic. Daniel Vázquez Luna, Especialista de reclutamiento.<br />

El Lic. Daniel Vázquez indicó que se pueden establecer objetivos<br />

diarios y semanales con un horario y rutina para generar productividad<br />

y estructura, no solo en nuestras vidas, también en el equipo.<br />

Algunos elementos para incrementar la productividad tienen que<br />

ver con pausas activas, que seamos capaces de cronometrar nuestra<br />

actividad por ciertos periodos de tiempo, “dejemos descansar<br />

nuestro cerebro, cuerpo, caminemos, demos cinco minutos para<br />

pensar en otra cosa y reinteractuar con otras personas”.<br />

Asegurar el óptimo funcionamiento de unidades<br />

La Volvo Talks denominada: “Cuidados de la suspensión y sistemas<br />

hidráulicos Volvo”, estuvo a cargo de Eduardo Alcántara,<br />

Especialista en Capacitación de <strong>Autobuses</strong>, quien explicó que la<br />

suspensión es un conjunto de partes y componentes cuya función<br />

es sostener una estructura del vehículo. “Las piezas de la<br />

suspensión delantera y trasera están colocadas estratégicamente<br />

en el chasis o en el bastidor, formando ángulos para otorgar una<br />

resistencia durante arranques y frenados de un vehículo y otorgar<br />

dirección en cualquier condición de manejo”.<br />

En cuanto a la suspensión delantera, la barra de reacción en<br />

"V" y la barra estabilizadora, algunos componentes son libres de<br />

mantenimiento, sin embargo, “nosotros recomendamos realizar<br />

inspecciones visuales. Revisar que todas las sujeciones de la<br />

barra de reacción inferiores como superiores y la barra en V no<br />

exista ningún tornillo flojo, algún buje de goma dañado o tenga<br />

desgaste prematuro”.<br />

El Especialista en <strong>Autobuses</strong> indicó la importancia de verificar<br />

que todas las rótulas se encuentren libres de juego, revisar que<br />

el cubre polvo de las rótulas se encuentre intacto para evitar<br />

que entre suciedad al componente. “Otro punto sobresaliente<br />

es verificar que la barra estabilizadora no cuente con daños, que<br />

los tornillos no estén flojos y que las articulaciones no tengan holgura<br />

y los soportes y bujes no se encuentren agrietados. En caso<br />

de detectar que algún amortiguador tenga una fuga de aceite, lo<br />

recomendable es sustituir el juego de amortiguadores”.<br />

Ing. Ángel Alfaro, Coordinador de Acciones Operativas del Comité de<br />

Emergencias de la pandemia por COVID-19.<br />

Vladimir Bisuet, Gerente de Servicio de Volvo, reveló que una de<br />

las características del sistema de suspensión, es la mayor estabilidad,<br />

esto significa que la conducción sea más segura. Por su parte,<br />

“la calibración de las suspensiones es parte de la rutina del mantenimiento,<br />

nosotros la recomendamos cada vez que cambiemos un<br />

componente de la suspensión: una rótula, una barra de reacción,<br />

un fuelle de neumático, bolsas de aire o alineación”.<br />

Gestión COVID-19 en Volvo Buses<br />

La Volvo Talks: “COVID-19, producción en la nueva normalidad”,<br />

fue impartida por el Ing. Ángel Alfaro, Coordinador de Acciones<br />

Operativas del Comité de Emergencias y por la Dra. Rebeca Delgadillo,<br />

Certificada en Sistemas de Seguridad y Salud en el Trabajo.<br />

Al comenzar la plática con los asistentes, el Ing. Alfaro mencionó<br />

que el fabricante de autobuses implementó 10 acciones<br />

de prevención como: dispositivos de desinfección en toda<br />

la organización; trabajo desde casa; seguimiento interno por<br />

medio de visores COVID-19; estándares para llevar a cabo reuniones<br />

de manera remota; adaptaciones en áreas de trabajo<br />

mediante barreras físicas; se adquirió equipo especial de protección<br />

y se priorizó la capacitación a todo el personal para entender<br />

y enfrentar el virus.<br />

La Dra. Delgadillo, destacó lo importante que es contar con<br />

protocolos de seguridad para identificar casos sospechosos o<br />

confirmados, “establecimos criterios y los medios de comunicación,<br />

a quién se le tenía que avisar, el tiempo que se iba a tomar<br />

como tolerancia y las acciones a realizar”.<br />

También implementaron un filtro sanitario en cada acceso de<br />

la compañía, donde son examinados los contratistas, visitantes,<br />

clientes y proveedores, quienes a su ingreso tienen que llenar<br />

una encuesta epidemiológica que advierte dónde estuvieron los<br />

últimos días, si tienen algún tipo de síntoma o si tuvieron contacto<br />

con alguna persona que pudiera considerarse sospechosa<br />

de COVID-19.<br />

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