Transformadores calculo facil de transformadores y autotransfo
Capítulo 4Carretes de plásticoComo se ha comentado, la chapa que se comercializa en España es normalizada, esdecir, los troqueles están perfectamente definidos, tanto en la chapa monofásica comola trifásica. Como consecuencia de esto, los fabricantes de carretes de plástico losfabrican con las medidas acordes a la chapa normalizada (figura 28).Figura 28. Carretes de plástico monofásicos.Las medidas de los carretes de plástico se clasifican también por el hueco de la ramacentral, donde va a ir alojada la chapa para formar el empilado. De tal manera que unachapa tipo RC 42 se puede utilizar en carretes con medida 42 x 60, en otro de 42 x 70 yen general en cualquiera que tenga 42x (la medida del empilado de chapa), es decir,la medida que no puede cambiar para una chapa de tipo RC 42 siempre tiene que ser42, la otra medida dependerá de la cantidad de chapa que se tenga que poner.La figura 29 muestra una chapa monofásica introducida en un carrete de plástico. Sepuede observar como la rama central de la chapa, denominada RC, se introduce en elhueco del carrete destinado a alojar el núcleo magnético, así mismo, se observan tambiénlos huecos del carrete donde van alojados los hilos de los respectivos devanados.El hueco donde se tienen que alojar los hilos tienen unas medidas, ancho, alto y profundo,pero en el caso de los transformadores las medidas que realmente interesanson el alto y el ancho. La medida de profundidad del carrete no afecta al cálculo de lacantidad de hilos, los que verdaderamente interesan son el ancho y el alto, que van adecidir la cantidad de hilo que cabe en dicho hueco (figura 30).25
TransformadoresFigura 29. Sección de un carrete de plástico y chapa magnéticacon la rama central introducida en el carrete.Figura 30. Chapas magnéticas introducidas en un carrete de plástico formandoel Núcleo Magnético. Se puede observar que sólo faltan los devanados.Como los carretes son normalizados en función de la chapa a utilizar, en este huecotienen que caber todos los hilos que han resultado de los cálculos de la sección del hiloy por lo tanto del diámetro de éstos y de la cantidad de espiras, tanto del devanadoprimario como del secundario (figura 31).Figura 31. Carrete de plástico seccionado. Observar cómo quedanalojados los hilos de los devanados.Las tablas V y VI muestran las medidas, aproximadas, del ancho y alto de los carretesmonofásicos y trifásicos respectivamente.26
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Capítulo 4
Carretes de plástico
Como se ha comentado, la chapa que se comercializa en España es normalizada, es
decir, los troqueles están perfectamente definidos, tanto en la chapa monofásica como
la trifásica. Como consecuencia de esto, los fabricantes de carretes de plástico los
fabrican con las medidas acordes a la chapa normalizada (figura 28).
Figura 28. Carretes de plástico monofásicos.
Las medidas de los carretes de plástico se clasifican también por el hueco de la rama
central, donde va a ir alojada la chapa para formar el empilado. De tal manera que una
chapa tipo RC 42 se puede utilizar en carretes con medida 42 x 60, en otro de 42 x 70 y
en general en cualquiera que tenga 42x (la medida del empilado de chapa), es decir,
la medida que no puede cambiar para una chapa de tipo RC 42 siempre tiene que ser
42, la otra medida dependerá de la cantidad de chapa que se tenga que poner.
La figura 29 muestra una chapa monofásica introducida en un carrete de plástico. Se
puede observar como la rama central de la chapa, denominada RC, se introduce en el
hueco del carrete destinado a alojar el núcleo magnético, así mismo, se observan también
los huecos del carrete donde van alojados los hilos de los respectivos devanados.
El hueco donde se tienen que alojar los hilos tienen unas medidas, ancho, alto y profundo,
pero en el caso de los transformadores las medidas que realmente interesan
son el alto y el ancho. La medida de profundidad del carrete no afecta al cálculo de la
cantidad de hilos, los que verdaderamente interesan son el ancho y el alto, que van a
decidir la cantidad de hilo que cabe en dicho hueco (figura 30).
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