Transformadores calculo facil de transformadores y autotransfo

Cálculo práctico de autotransformador elevador
1.11 Intensidad de paso
1.12 Sección del hilo del devanado primario
Se decide, como primera medida, una densidad de corriente de 5 A/mm 2 , posteriormente
se puede aumentar o disminuir hasta conseguir que los hilos entren sin problema
en el carrete de plástico.
1.13 Sección del devanado secundario
1.14 Diámetro del devanado primario
1.15 Diámetro del devanado secundario
Los hilos calculados para los dos circuitos primario y secundario son 0,88 mm y 0,98
mm, realizando una media de los dos diámetros se obtiene:
Por lo que se debe de emplear hilo de 0,93 mm de diámetro.
Y como siempre, se tiene que confirmar que los hilos con ese diámetro entran en el
hueco del carrete, en caso contrario se tendrá que modificar la densidad de corriente
y hacer otros intentos hasta conseguir que éstos entren sin dificultad en el carrete.
El sistema para decidir la chapa magnética, dentro de las medidas normalizadas, es el
mismo que el utilizado en los transformadores, es decir, conocida la sección del núcleo
magnético se escoge un tipo adecuado y se calcula el empilado de tal manera que el
ancho de chapa multiplicado por la medida del empilado dé como resultado la medida
de la sección del núcleo magnético.
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En este ejemplo, se utilizará una chapa tipo RC50 y el empilado tiene que ser de
55 mm. ( 50 X 55 = 27 mm 2 ).
Es evidente que se puede utilizar otro tipo de chapa y por tanto, se tendría que
modificar el empilado.
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