Ciudad en Jaque
la fragilidad delser día a día en el transmileniohttps://issuu.com/santiagorubiano281000/docs/referencia
Desde la perspectiva antropológica lafragilidad humana se comprende como lanos concebimos a nosotros mismos indefensosy susceptibles de sufrir algún daño.El Transmilenio se ha convertido en partedel día a día de los bogotanos, es elmétodo de transporte público más importantede la ciudad y que más movilizagente. Sin embargo, la percepción deinseguridad del sistema nos hace sentirvulnerables, frágiles ante el actuar de losdemás y cómo esto puede repercutir sobrenosotros. Así mismo, es necesario entenderque la inseguridad no se da por uncompuesto el espacio en su totalidad,cómo se desarrollan las dinámicas espacialesque alteran nuestros sentidos ypercepción del entorno.T R A N S M ILENIOVULN E R ABILID A DE S P ACI OPÚBLIC Oa s a lt o sI N F RAESTRUCT U R Ac o r p o r a l i d a d1. Indignante caso de inseguridaden Transmileniohttps://www.youtube.com/watch?v=XKGfs46ktxkhttps://www.bluradio.com/blu360/bogota/el-76-de-ciudadanos-se-siente-inseguro-en-bogota-el-78-cree-que-transmilenio-es-muy-peligroso2. Blu Radio: Inseguridad enBogotá y Transmilenio“La amenaza de victimización consta detres componentes; el componente emotivo(miedo al delito), el componente cognitivo(riesgo percibido) y el componenteconductual (conductas restringidas)”.Rader, N.E. (2004) The Threat of Victimization:A theoretical reconceptualization
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Desde la perspectiva antropológica la
fragilidad humana se comprende como la
nos concebimos a nosotros mismos indefensos
y susceptibles de sufrir algún daño.
El Transmilenio se ha convertido en parte
del día a día de los bogotanos, es el
método de transporte público más importante
de la ciudad y que más moviliza
gente. Sin embargo, la percepción de
inseguridad del sistema nos hace sentir
vulnerables, frágiles ante el actuar de los
demás y cómo esto puede repercutir sobre
nosotros. Así mismo, es necesario entender
que la inseguridad no se da por un
compuesto el espacio en su totalidad,
cómo se desarrollan las dinámicas espaciales
que alteran nuestros sentidos y
percepción del entorno.
T R A N S M ILENIO
VULN E R ABILID A D
E S P ACI O
PÚBLIC O
a s a lt o s
I N F RAESTRUCT U R A
c o r p o r a l i d a d
1. Indignante caso de inseguridad
en Transmilenio
https://www.youtube.com/watch?v=XKGfs46ktxk
https://www.bluradio.com/blu360/bogota/el-76-de-ciudadanos-se-siente-inseguro-en-bogota-el-78-cree-que-transmilenio-es-muy-peligroso
2. Blu Radio: Inseguridad en
Bogotá y Transmilenio
“La amenaza de victimización consta de
tres componentes; el componente emotivo
(miedo al delito), el componente cognitivo
(riesgo percibido) y el componente
conductual (conductas restringidas)”.
Rader, N.E. (2004) The Threat of Victimization:
A theoretical reconceptualization
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