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RevistaAposgran138

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ACTUALIZACIÓN TÉCNICA

tánea al fortalecimiento

y desarrollo de la región.

Estos fueron el puerto de

Rosario, las colonias agrícolas

a partir de la llegada

de inmigrantes Europeos y

el ferrocarril

El puerto de Rosario con

sus barrancas naturales tenían

condiciones propicias

para el atraque de barcos

de ultramar, situación que

le permitió a vapores de

diferentes orígenes llegar

al puerto con variados

productos para abastecer a

los habitantes de la región,

pero además sirvió como

vía de ingreso de contingentes

de los inmigrantes

europeos que llegaba a

nuestro territorio. Luego,

con el posterior desarrollo

de la actividad agrícola, el

puerto de Rosario ocupó

un rol central y dominante

acaparado por la exportación

de cereales.

Las colonias, bajo esta denominación

se describen

a los contingentes de inmigrantes

Europeos que

llegaron a nuestra zona,

procedentes fundamentalmente

de Suiza, Alemania,

Bélgica, Francia, Piamonte

y algunas otras regiones de

Europa. Estos ciudadanos

comienzan a llegar a partir

de 1855 para radicarse

en el interior, agrupándose

según sus orígenes para

dedicarse a diferentes actividades

rurales, como la

herrería, industria metalúrgica

y de herramientas para

la labranza, industria molinera

y frigoríficos, etc.,

pero el mayor número de

esos inmigrantes, se dedicó

a la agricultura, generando

el consecuente crecimiento

de la producción que se dio

en pocos años.

El ferrocarril, fue un pilar

clave en el desarrollo de esta

región cuando, a partir de

1866 comienza a funcionar

el ramal Buenos Aires – Rosario

– Córdoba. Pero aún

más importante fue que en

pocos años se crearon numerosos

ramales, conectaron

los centros urbanos (Rosario

y Santa Fe) con muchos

puntos del interior. Este nuevo

sistema de comunicación

le dio una dinámica novedosa

a la actividad agrícola

en crecimiento, permitiendo

desplazar grandes volúmenes

de cereales. Es decir que

se pasa del desplazamiento

en pequeña cantidades transportado

con carretones tirados

por bueyes o caballos al

nuevo esquema que brindó

el ferrocarril para movilizar

grandes volúmenes de

granos que partían desde el

interior hacia el puerto de

Rosario, para embarcar y

partir a diferentes destinos

del mundo.

Surge el Centro Comercial

y la incorporación del sistema

de arbitraje

Esta situación de evolución

vertiginosa en los negocios,

impactó en los comerciantes

de la región, quienes

trataron de encausar las

actividades transaccionales

buscando dar orden y previsibilidad

a sus negocios.

Por ello y luego de diversos

intentos, se logra en 1884

crear el “Centro Comercial

del Rosario” que en su fundación

albergó comerciantes

de diferentes rubros.

Esta Entidad, actuaba como

un “club mercantil” que,

al contar con un telégrafo

conectado a los mercados

del mundo, brindaba información

de las diferentes

transacciones nacionales e

internacionales que se generaban;

recopilaban esa

información y sus valores

o cotizaciones eran exhibidos

en pizarras existentes

en una sala que, a su vez se

utilizaba como recinto en

34 APOSGRAN, 35 años trabajando con la Agroindustria

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