WIR 01/2021 Eiger Express Special [ES]

23.02.2021 Views

8 | Eiger Express Datos técnicos 26-TGD Eiger Express 6.483 m 1.385 m 2.228 p/h 7 Longitud inclinada Desnivel Capacidad de transporte Torres 15 min 8.0 m/s 1 1 Duración del trayecto Velocidad de transporte Cabina VIP Vehículo de mantenimiento 44 26 56 mm 58 mm Cabinas 4 para transporte de mercancía personas por cabina Diámetro del cable de tracción Diámetro del cable portante EIGER EXPRESS © jungfrau.ch

Eiger Express | 9 Excelente unión de mecánica y cabina En la cabina ATRIA, los pasajeros del Eiger Express viven una experiencia de viaje insólita. El equipamiento de la cabina es de gama alta y exige un suministro de potencia eficiente, que se obtiene gracias al generador de rodillos recién desarrollado. Durante el trayecto, ocho generadores de buje situados en el mecanismo de traslación 3S producen alrededor de 4 kW de energía eléctrica a una velocidad de 8 m/s. El mecanismo de traslación y el dispositivo de suspensión están pintados de negro. La viga principal del dispositivo de suspensión se ha integrado elegantemente en el techo como si fuera de una sola pieza. Deseo cumplido Jungfraubahnen es una empresa pionera e innovadora que, con sus apasionantes ideas, le pidió al especialista en teleféricos unas soluciones excepcionales. Doppelmayr/Garaventa fue capaz de cumplir cada una de las peticiones con espíritu innovador y know-how. El resultado es un proyecto emblemático en el sector que demuestra de manera impresionante el rendimiento y las posibilidades de un teleférico. « El Eiger Express refleja una vez más el espíritu de Doppelmayr/Garaventa. La colaboración con los colegas de las diversas empresas de nuestro Grupo fue inspiradora y ha dado lugar a un producto notable que marca el rumbo hacia el futuro de las soluciones de transporte innovadoras y de alto rendimiento ». Peter Luger Responsable de sistemas de teleféricos 3S, Doppelmayr Seilbahnen GmbH

<strong>Eiger</strong> <strong>Express</strong> | 9<br />

Excelente unión de mecánica y cabina<br />

En la cabina ATRIA, los pasajeros del <strong>Eiger</strong> <strong>Express</strong> viven una experiencia<br />

de viaje insólita. El equipamiento de la cabina es de gama alta<br />

y exige un suministro de potencia eficiente, que se obtiene gracias al<br />

generador de rodillos recién desarrollado. Durante el trayecto, ocho generadores<br />

de buje situados en el mecanismo de traslación 3S producen<br />

alrededor de 4 kW de energía eléctrica a una velocidad de 8 m/s. El<br />

mecanismo de traslación y el dispositivo de suspensión están pintados<br />

de negro. La viga principal del dispositivo de suspensión se ha integrado<br />

elegantemente en el techo como si fuera de una sola pieza.<br />

Deseo cumplido<br />

Jungfraubahnen es una empresa pionera e innovadora que, con sus<br />

apasionantes ideas, le pidió al especialista en teleféricos unas soluciones<br />

excepcionales. Doppelmayr/Garaventa fue capaz de cumplir cada<br />

una de las peticiones con espíritu innovador y know-how. El resultado<br />

es un proyecto emblemático en el sector que demuestra de manera<br />

impresionante el rendimiento y las posibilidades de un teleférico.<br />

« El <strong>Eiger</strong> <strong>Express</strong> refleja una vez más<br />

el espíritu de Doppelmayr/Garaventa. La<br />

colaboración con los colegas de las diversas<br />

empresas de nuestro Grupo fue inspiradora<br />

y ha dado lugar a un producto notable<br />

que marca el rumbo hacia el futuro de las<br />

soluciones de transporte innovadoras y<br />

de alto rendimiento ».<br />

Peter Luger<br />

Responsable de sistemas<br />

de teleféricos 3S,<br />

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

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