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Revista La Onceava #1

La presente revista es el resultado del esfuerzo conjunto por parte de los miembros del colectivo Crítica Combativa Estudiantil, pensado hace más de un año. Como estudiantes universitarios consideramos que es necesario generar espacios de discusión reales, fuera de las instancias universitarias que se han adjudicado el papel de conciencia crítica de nuestra época. Ante esas condiciones que hacen de la crítica de lo existente una forma de reorganizar aquello que se busca destruir, sostener el cuestionamiento desde la práctica se convierte en algo que construye horizontes distintos. Por esas razones hemos decidido emprender la tarea de sistematizar nuestras ideas y sostener de manera seria, como lo hemos venido haciendo, la crítica al capitalismo, a las relaciones existentes en nuestra cotidianidad, y, al interior de la universidad, construir alternativas a las establecidas desde los órganos burocráticos, la academia complaciente y las organizaciones estudiantiles cooptadas institucionalmente. En consecuencia con esa postura política es que publicamos el primer número de la Revista digital La Onceava. El título de la revista que presentamos ha sido tomado en “préstamo”, porque proviene de un texto escrito por Karl Marx en 1845: Las Tesis sobre Feuerbach. En esas notas Marx escribe varias tesis con la intención de realizar una crítica a Ludwig Feuerbach, las cuales concluyen en la tesis Onceava: “Los filósofos no han hecho más que interpretar de diversos modos el mundo, pero de lo que se trata es de transformarlo”. Esa consigna política, de alcances filosóficos, abrió el camino para pensar lo que posteriormente conoceríamos como Filosofía de la praxis, marxismo o comunismo. Su eje principal es la búsqueda de las condiciones para transformar la realidad, nuestro entorno inmediato, las instituciones y las relaciones humanas. Así, como colectivo, hemos asumido dicha tarea y la publicación que presentamos busca contribuir un poco en una discusión que nos incumbe a todos. CCE

La presente revista es el resultado del esfuerzo conjunto por parte de los miembros del colectivo Crítica Combativa Estudiantil, pensado hace más de un año.
Como estudiantes universitarios consideramos que es necesario generar espacios de discusión reales, fuera de las instancias universitarias que se han adjudicado el papel de conciencia crítica de nuestra época.
Ante esas condiciones que hacen de la crítica de lo existente una forma de reorganizar aquello que se busca destruir, sostener el cuestionamiento desde la práctica se convierte en algo que construye horizontes distintos.
Por esas razones hemos decidido emprender la tarea de sistematizar nuestras ideas y sostener de manera seria, como lo hemos venido haciendo, la crítica al capitalismo, a las relaciones existentes en nuestra cotidianidad, y, al interior de la universidad, construir alternativas a las establecidas desde los órganos burocráticos, la academia complaciente y las organizaciones estudiantiles cooptadas institucionalmente.
En consecuencia con esa postura política es que publicamos el primer número de la Revista digital La Onceava.
El título de la revista que presentamos ha sido tomado en “préstamo”, porque proviene de un texto escrito por Karl Marx en 1845: Las Tesis sobre Feuerbach. En esas notas Marx escribe varias tesis con la intención de realizar una crítica a Ludwig Feuerbach, las cuales concluyen en la tesis Onceava:
“Los filósofos no han hecho más que interpretar de diversos modos el mundo, pero de lo que se trata es de transformarlo”.
Esa consigna política, de alcances filosóficos, abrió el camino para pensar lo que posteriormente conoceríamos como Filosofía de la praxis, marxismo o comunismo.
Su eje principal es la búsqueda de las condiciones para transformar la realidad, nuestro entorno inmediato, las instituciones y las relaciones humanas.
Así, como colectivo, hemos asumido dicha tarea y la publicación que presentamos busca contribuir un poco en una discusión que nos incumbe a todos.

CCE

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después se te asigna una tarea para poder

darte "salida". De entre esas tareas

destacan la de lavar baños, trapear la

bodega o la de ir a palear un mercado de

la delegación (son dos en total). Esto

último implica que te den unas palas y

esperes un camión y ya en el mercado la

tarea es recoger las

dos secciones de

basura, tanto a la

primera, a la que

llaman “seca”, es la

basura inorgánica y

la segunda

orgánica, la que le

dicen "la verde". El

ir a palear al

mercado supone un

esfuerzo brutal,

puesto que se

empieza desde las 7

u 8 de la mañana,

cuando este abre.

Por otro lado, el

trayecto a los

mercados es más o menos distinto cada

día, o te vas sentado en la pala mecánica

de la parte de atrás del camión de la

basura, o te vas con el chófer (ésta última

no es tan común). Todo ello entre los

humos asfixiantes de los automóviles y

los olores de los desechos del mercado.

De entre mis anécdotas recuerdo mucho

una vez que en "la verde" encontramos

viseras podridas de pollo y cerdo, e

incluso cabezas de perro o corderos. Los

días con más basura por lo regular son los

lunes.

De entre charlas con los compañeros se

sabe que a los que más mandan al

mercado son a los "voluntarios" (sin calle

para barrer y sujetos a las propinas que la

gente les dé) y a los compañeros de

nómina 8 (que son

personas que llevaban

entre 10 y 20 años siendo

"voluntarios", pero que

hace poco más de dos

años formalizaron su

trabajo con un contrato

que se renueva cada año).

No obstante, hay otro

sector de barrenderos que

son los de base o plaza,

ellos son quienes “más

privilegios” tienen, no

son mandados a palear

mercados, tienen mejor

sueldo y una calle fija que

barrer.

Los camiones que

mandan a sacar la basura de los mercados

desde hace no mucho tiempo a la fecha

pertenecen a una sección sindical

diferente a la que lleva el mando

actualmente. Esto es relevante porque,

recuerdo que un chófer nos comentaba

que a cada camión se le pagaba "la verde"

cada que iba al mercado, pero desde que

el actual secretario asumió el cargo ya no

les pagan más y están solo con su sueldo

y lo que saquen de las rutas que les toca

trabajar.

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