ESPECIFICACIONES TECNICAS-VILLA KAPIRI V.03

Exp. Téc.: “Mejoramiento del Camino Vecinal Tramo

CC.PP. Villa Kapiri -CC.NN. Ipokiari del Distrito de Río

Negro-Provincia de Satipo-Junín”

8. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

8.1 ACLARACIÓN SEGÚN NORMA

La siguiente aclaración del porque es necesario leer este capítulo es debido a que

se tenga al final un buen producto terminado y las presentes especificaciones

técnicas conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto del proceso

constructivo, a los materiales (calidad), y metodología de dosificación y otros, los

cuales por su carácter general capacitan a los agentes participantes en forma

directa e indirecta en el proyecto y puede tomarse a este documento como un

auxiliar técnico en el proceso de construcción.

Las Especificaciones Técnicas consisten en lo siguiente:

‣ Disposiciones Generales

‣ Especificaciones Técnicas de mano de obra, materiales, equipos, métodos de

medición y forma de pago para la obra contratada.

Las Especificaciones Técnicas complementan las Disposiciones Generales,

detallan los requerimientos para la obra y tienen primacía cuando se presenten

discrepancias.

El residente, haciendo uso de su experiencia, conocimiento; y bajo los principios

de la buena ingeniería, tendrá la obligación de ejecutar todas las operaciones

requeridas para completar la obra de acuerdo con los alineamientos, pendientes,

secciones transversales, dimensiones y cualquier otro dato mostrado en los planos

o según lo ordene, vía Cuaderno de Obra, el Supervisor. Igualmente, estará

obligado a suministrar todo el equipo, herramientas, materiales, mano de obra y

demás elementos necesarios para la ejecución y culminación satisfactoria de la

obra contratada.

El residente no podrá tomar ventaja alguna de cualquier error u omisión que

pudiera haber en los planos o especificaciones y al Supervisor le será permitido

efectuar las correcciones e interpretaciones que se juzguen necesarias para el

cabal cumplimiento del objeto de los planos y especificaciones.

Todo trabajo que haya sido rechazado deberá ser corregido o removido y

restituido en forma aceptable por el residente, sin compensación y a su costo.

Cualquier trabajo hecho fuera de los alineamientos, pendientes, secciones, etc.,

establecido en los planos o como lo haya ordenado el Supervisor, no será medido

ni pagado.

Cualquier material que no estuviera conforme a las especificaciones requeridas,

incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados o mezclados

Especificaciones Técnicas




con materiales deletéreos, deberán considerarse como defectuosos. Tales

materiales, sea que se hayan usado o no, deberán rechazarse e inmediatamente

deberán ser retirados del lugar de trabajo. Ningún material rechazado, cuyos

defectos hayan sido corregidos satisfactoriamente, podrá ser usado hasta que una

aprobación por escrito haya sido dada por el Supervisor.

8.2. DISPOSICIONES GENERALES

8.2.1. DESCRIPCIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes especificaciones técnicas contienen las condiciones a ser aplicadas

en la obra “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CC.PP. VILLA KAPIRI-CC. NN

IPOKIARI DEL DISTRITO DE RÍO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-JUNÍN”.

Más allá de lo establecido en estas especificaciones, el Supervisor tiene autoridad

suficiente para ampliar éstas, en lo que respecta a la calidad de los materiales a

emplearse y a la correcta metodología de construcción a seguir en cualquier

trabajo, sin que ello origine reclamo alguno sobre pago adicional.

La obra comprende la completa ejecución de los trabajos indicados en estas

especificaciones y también de aquellos no incluidos en las mismas, pero que si

figuran en la serie completa de planos respectivos.

8.2.2. DEFINICIONES

Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes Especificaciones,

significarán lo expresado a continuación, a menos que se establezca claramente

otro significado.

8.2.2.1. EL RESIDENTE

Es la persona que, de acuerdo con las cláusulas del contrato tiene a su cargo la

ejecución de la obra.

8.2.2.2. El Supervisor

Es la persona designada por la Municipalidad Distrital de Río negro para actuar

como Ingeniero Supervisor y/o Inspector de Obra a los fines del Contrato y

nombrado como tal en el mismo o cualquier otra persona competente designada

por la municipalidad para actuar en reemplazo del Ingeniero, cuya designación

se haya notificado al residente. El Ingeniero, puede ser nombrado también como

SUPERVISOR y/o INSPECTOR.





8.2.2.3. Obra

Es el producto resultado de la realización o ejecución de actividades planificadas

dentro de este estudio. Esta realización tiene asignado un tiempo, un espacio, un

presupuesto y su ingeniería respectiva.

8.2.2.4. Contrato

Significa las condiciones generales y particulares, Especificaciones Técnicas, los

Planos, las Mediciones y el Presupuesto, la Oferta, Carta de Aceptación, el

Acuerdo y todos aquellos documentos que sean parte del Contrato y estén

expresamente incluidos en el mismo.

8.2.2.5. Planos

Es información técnica de naturaleza bidimensional, proporcionado por el

SUPERVISOR al RESIDENTE, y contiene los detalles necesarios para pasar de su

naturaleza bidimensional a la naturaleza tridimensional y real. Es una información

aprobada por el área de Estudios y Liquidaciones de la Municipalidad de Rio

Negro.

8.2.2.6. Especificaciones Técnicas

Significa la especificación de las actividades del proyecto. En donde se señala la

forma de trabajo, su medición, la calidad de los insumos participantes, y su pago.

8.2.2.7. Anexos

Significa las disposiciones adicionales incluidas al presente pliego de

Especificaciones para complementarlos.

8.2.3. CONSIDERACIONES PARA EL RESIDENTE

El Residente realizará los requerimientos y sus seguimientos respectivos en la

municipalidad hasta suministrar toda la mano de obra, dirección, materiales,

alumbrado, combustible, agua, herramientas, instrumentos, equipos,

abastecimiento y otros medios de construcción necesaria o adecuada para la

ejecución y terminación de la Obra. Protegerá las obras durante su ejecución,

realizándolas de manera compatible con la seguridad de la vida y propiedad a

satisfacción del Supervisor y de acuerdo a los documentos de su Contrato.

El Residente, mantendrá limpio el lugar de las obras durante la construcción y

después de ésta, hasta la recepción de las mismas, realizará todo el trabajo y





valorizará los gastos incidentales que dé lugar. Reparará y reconstruirá todas las

estructuras y propiedades del proyecto que este cargo, y que, a juicio del

Supervisor fueran dañadas o afectadas durante la ejecución de las obras.

El Residente, antes, durante y a la terminación de las obras, reparará y reconstruirá

todas las áreas naturales que, a juicio del Supervisor fueran dañadas o afectadas

por negligencia, descuido.

8.2.4. CONTROL DE CALIDAD

En esta sección se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberá

tener en cuenta el Supervisor para realizar el Control de Calidad de la obra,

entendiendo el concepto como una manera directa de garantizar la calidad del

producto construido. Asimismo, el Residente hará efectivo el auto-control de las

obras.

La Supervisión controlará y verificará los resultados obtenidos y tendrá la potestad,

en el caso de dudas, de solicitar al Contratista la ejecución de ensayos especiales

en un laboratorio independiente.

La responsabilidad por la calidad de la obra es única y exclusivamente del

Residente y la Supervisión. Cualquier revisión, inspección o comprobación que

efectúe la Supervisión no exime al Residente de su obligación sobre la calidad de

la obra.

8.2.5. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La aceptación de los trabajos estará sujeta a las dos siguientes condiciones:

‣ Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos

ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor

y estándares de la industria.

‣ Conformidad con las Mediciones y ensayos de control: las Mediciones y ensayos

que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberán cumplir y

estar dentro de las tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de

cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias

los trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el

Supervisor.

8.2.6. PAGO VALORIZACIÓN

El Control de Calidad para todas las actividades desarrolladas por el Supervisor, y

el Residente, bajo las condiciones estipuladas por este ítem, no será objeto de





pago directo. La Supervisión está obligada a contar con el personal para la

ejecución del Control de Calidad, paralela a la ejecución del Residente para su

auto control. Asimismo, ambos deben tener todo lo necesario para realizar los

controles de campo y laboratorio, así como los cálculos, gráficos y mantenimiento

de archivos.

8.2.7. RELACIONES LEGALES Y RESPONSABILIDAD ANTE EL PÚBLICO

8.2.7.1. Responsabilidad del Contratista por el Trabajo

Hasta la aceptación final de la obra por parte del Contratante, el Residente será

responsable de mantener las obras a su costo y cuidado, tomando todas las

precauciones contra daños o desperfectos a cualquier parte del mismo, debido a

la acción de los elementos o por cualquier otra causa, bien sea originada por la

ejecución o la falta de ejecución del trabajo. El Residente deberá reconstruir,

reparar, reponer y responder por todos los daños o desperfectos que sufra

cualquier parte de la obra y correrá por su cuenta el costo de los mismos, con

excepción de daños producidos por acciones imprevisibles como terremotos,

marejadas, cataclismos, terrorismo y otros que estén cubiertos por las respectivas

pólizas de seguros, según lo establecido en el Contrato.

En casos de suspensión de los trabajos por cualquier causa, el Residente será

responsable del mantenimiento de la obra, del funcionamiento del sistema de

drenaje y deberá construir cualquier estructura provisional que fuese necesaria

para proteger las obras ejecutadas y mantener el tránsito hasta la reanudación de

los trabajos o según lo disponga la supervisión.

8.2.7.2. Validez de Especificaciones, Planos y Metrados

Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos

complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado

en cualquiera de estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los

demás.

En el caso de existir divergencias entre los documentos del proyecto:

‣ Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas.

‣ Las especificaciones técnicas tienen validez sobre metrados y presupuestos.

‣ Los metrados tienen validez sobre los presupuestos.

‣ Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no

dispensará al residente de su ejecución, si está prevista en los planos y/o

Especificaciones Técnicas.





Las especificaciones se complementan con los planos y con los metrados

respectivos, en forma tal que las obras deban ser ejecutadas en su totalidad,

aunque estas figuren en uno solo de los documentos.

Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones Técnicas u omisión aparente

en ellas, o falta de una descripción detallada concerniente a cualquier trabajo

que deba ser realizado y materiales que deban ser suministrados, será

determinado por el Supervisor y comunicado al Residente para su ejecución.

Detalles menores de trabajos y materiales, no usualmente mostrados en las

especificaciones, planos y metrados, pero necesarios para lo obra, deben ser

incluidos por el residente dentro de los alcances en los documentos mencionados.

8.3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL PROYECTO EN CADA UNA DE SUS PARTIDAS

De esta manera se describe cada una de las partidas de acuerdo a los códigos

asignados para cada partida.

ITEM DESCRIPCION UND. METRADO

01 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO 1:

CC.PP. VILLA KAPIRI - CC.NN. CENTRO CHENI

(PROG.: 0+000 - 13+940)

01.01 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO 1

01.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE glb 0.50

EQUIPO

01.01.01.02 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACIÓN km 13.94

01.01.01.03 MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO TEMPORAL Y glb 0.50

SEGURIDAD VIAL

01.01.01.04 CAMPAMENTOS glb 0.50

01.01.01.05 ACCESOS PROVISIONALES DESVIOS - km 2.87

CANTERAS

01.01.01.06 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE und 0.50

5.40 x 3.60M

01.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.01.02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO ha 13.94

01.01.02.02 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO m3 97,923.10

01.01.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE m2 55,760.00

CORTE

01.01.02.04 REMOCION DE RUMBES m3 250.00

01.01.02.05 TERRAPLENES CON MATERIAL DE PRÉSTAMO

LATERAL

m3 9,789.73





01.01.02.06 PEDRAPLENES m3 918.00

01.01.02.07 OBRAS DE ENCAUSAMIENTO m3 224.00

01.01.02.08 CONFORMACIÓN Y ACOMODO DE DME m3 51,172.26

01.01.02.09 DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES m2 62,730.00

01.01.02.10 TENDIDO DE TALUDES EN CORTE m3 4,182.00

01.01.03 AFIRMADOS

01.01.03.01 PRODUCCION DE MATERIAL m3 21,507.02

01.01.03.02 SELECCION DE MATERIAL (ZARANDEO) m3 13,965.60

01.01.03.03 CARGUIO DE MATERIAL CON EQUIPO m3 13,965.60

01.01.03.04 AFIRMADO GRANULAR m2 55,760.00

01.01.04 TRANSPORTE

01.01.04.01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES m3k 2,006.40

ENTRE 120 M Y 1000 M.

01.01.04.02 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES A m3k 11,959.20

MAS DE 1000M

01.01.04.03 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES m3k 8,460.29

ENTRE 120 M Y 1000 M.

01.01.04.04 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A m3k 42,711.97

MAS DE 1000M

01.01.05 PUNTO CRITICO

01.01.05.01 CONSTRUCCION DE CALZADURA EN ESTRIBO m3 42.84

DE PONTON EXISTENTE

01.01.05.02 PINTADO DE BARANDA DE PONTON EXISTENTE m 20.00

01.02 CONSTRUCCION DE ALCANTARILLAS

01.02.01 ALCANTARILLA TMC Ø 36" (21.00 UND)

01.02.01.01 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACIÓN m2 386.21

01.02.01.02 EXCAVACION PARA ESTRUCTURA EN

m3 586.74

MATERIAL COMUN EN SECO.

01.02.01.03 NIVELACION Y APISONADO m2 314.80

01.02.01.04 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m3 17.49

PARA BASE (CAMA DE ASIENTO)

01.02.01.05 RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 217.30

01.02.01.06 ALCANTARILLA METALICA CIRCULAR TMC mll 120.54

Ø=36"

01.02.01.07 SOLADO E=3" m2 154.30

01.02.01.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 553.12

01.02.01.09 ACERO DE REFUERZO FY=4,200 KG/CM2 kg 3,901.39

01.02.01.10 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 112.26


01.02.01.12 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A

MAS DE 1000M

m3k 579.41





01.02.01.13 PINTADO DE PARAPETOS DE ALCANTARILLAS m2 26.96




m3 289.98







Ø=48"

01.02.02.07 SOLADO E=3" m2 101.11





01.02.02.12 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A m3k 347.98

MAS DE 1000M





m3 220.51







Ø=72"

01.02.03.07 SOLADO E=3" m2 21.61






MAS DE 1000M


01.02.04 ALCANTARILLA TIPO MARCO L=3.00 (02.00

UND)

01.02.04.01 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.04.01.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO m2 320.00





01.02.04.01.02 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACIÓN m2 178.39

01.02.04.01.03 MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO TEMPORAL Y glb 2.00

SEGURIDAD VIAL

01.02.04.01.04 ACCESOS PROVISIONALES km 0.50

01.02.04.02 SUB ESTRUCTURA

01.02.04.02.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURA EN

m3 94.88


01.02.04.02.02 RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 78.93

01.02.04.02.03 CAPA FILTRANTE EN ESTRUCTURAS m3 17.85

01.02.04.02.04 CONFORMACIÓN Y ACOMODO DE DME m3 113.86

01.02.04.02.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (ZAPATAS, m2 178.91

ESTRIBOS Y ALEROS)

01.02.04.02.06 CONCRETO SIMPLE F'C=175 KG/CM2 + 30% m3 106.23

P.G.

01.02.04.03 SUPER ESTRUCTURA

01.02.04.03.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 (LOSA

m3 11.00

SUPERESTRUCTURA)

01.02.04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA m2 41.00

01.02.04.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=4,200 KG/CM2 kg 1,693.60

(LOSA - SUPERESTRUCTURA - CORONA)

01.02.04.04 ACCESOS - APROXIMACION

01.02.04.04.01 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO m3 160.00

01.02.04.04.02 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE m2 160.00

CORTE

01.02.04.04.03 TERRAPLENES CON MATERIAL DE CANTERA m3 40.00

01.02.04.05 VARIOS

01.02.04.05.01 JUNTA DE DILATACION m 40.40

01.02.04.05.02 DISPOSITIVO DE APOYO und 8.00

01.02.04.05.03 TUBERIAS DE DRENAJE und 6.00

01.02.04.05.04 BARANDA METALICA m 16.00

01.02.04.05.05 OBRAS DE ENCAUSAMIENTO m3 300.00

01.02.04.06 TRANSPORTE

01.02.04.06.01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES A m3k 142.72

MAS DE 1000M

01.02.04.06.02 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A m3k 113.86

MAS DE 1000M

01.02.04.07 PINTURA

01.02.04.07.01 PINTADO DE PARAPETO DE ALCANTARILLA m2 10.00


UND)









SEGURIDAD VIAL




m3 94.73






ESTRIBOS Y ALEROS)


P.G.



m3 7.30

SUPERESTRUCTURA)


01.02.05.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=4,200 KG/CM2 kg 799.15





CORTE


01.02.05.05 VARIOS








MAS DE 1000M


MAS DE 1000M

01.02.05.07 PINTURA


01.03 CONSTRUCCION DE CUNETAS

01.03.01 CONFORMACION DE CUNETAS EN TIERRA m 19,440.00

01.04 SEÑALIZACION





01.04.01 SEÑALES PREVENTIVAS Y REGULADORAS und 11.00

01.04.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 5.00

01.04.03 POSTE DE KILOMETRAJES und 13.00

01.05 MITIGACION AMBIENTAL

01.05.01 ELIMINACION DE RESIDUOS INDUSTRIALES ha 0.50

01.05.02 SEÑALIZACION AMBIENTAL und 2.00

01.05.03 REPOSICION DE TUBERIAS und 80.00

01.05.04 READECUACION AMBIENTAL DE

ha 0.25

CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS

01.05.05 REPOSICION DE PLANTAS AGRICOLAS glb 1.00


CC.NN. CENTRO CHENI - CC.PP. SANTA ROSA

DE ALTO CHENI (PROG.: 13+940 - 16+620)




02.01.01.02 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO m3 37.50

02.01.01.03 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE m2 120.00

PUNTO CRITICO

02.01.01.04 TERRAPLENES CON MATERIAL DE PRÉSTAMO m3 115.08

DE CANTERA PUNTO CRITICO

02.01.01.05 OBRAS DE ENCAUSAMIENTO DE PONTON m3 192.00

PROG. 16+610

02.01.02 AFIRMADOS

02.01.02.01 PRODUCCION DE MATERIAL m3 33.26

02.01.02.02 SELECCION DE MATERIAL (ZARANDEO) m3 21.60

02.01.02.03 CARGUIO DE MATERIAL CON EQUIPO m3 21.60

02.01.02.04 AFIRMADO GRANULAR m2 120.00

02.01.03 TRANSPORTE

02.01.03.01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES A m3k 21.60

MAS DE 1000M

02.01.04 OBRAS COMPLEMENTARIAS

02.01.04.01 PINTADO DE BARANDA DE PONTON EXISTENTE m 16.00

PROG. 16+610





m3 172.38



02.02.01.04 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO


m3 5.00







Ø=36"

02.02.01.07 SOLADO E=3" m2 41.07






MAS DE 1000M





CC.PP. SANTA ROSA DE ALTO CHENI - CC.NN.

IPOKIARI (PROG.: 16+620 - 26+348)




EQUIPO

03.01.01.02 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACIÓN km 9.73


SEGURIDAD VIAL


03.01.01.05 ACCESOS PROVISIONALES - DESVIOS km 0.50

03.01.01.06 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE und 0.50

5.40 x 3.60M



03.01.02.02 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO m3 120,200.72

03.01.02.03 EXCAVACION EN ROCA FIJA m3 525.66

03.01.02.04 EXCAVACION EN ROCA FRACTURADA m3 987.95

(SUELTA)

03.01.02.05 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE m2 44,492.00

CORTE

03.01.02.06 REMOCION DE RUMBES m3 750.00

03.01.02.07 TERRAPLENES CON MATERIAL DE PRÉSTAMO m3 5,543.27

LATERAL

03.01.02.08 CONFORMACIÓN Y ACOMODO DE DME m3 68,095.36

03.01.02.09 DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES m2 43,776.00

03.01.02.10 BANQUETAS DE ESTABILIZACIÓN m3 500.00





03.01.02.11 TENDIDO DE TALUDES EN CORTE m3 2,918.40

03.01.03 AFIRMADOS

03.01.03.01 PRODUCCION DE MATERIAL m3 19,135.82

03.01.03.02 SELECCION DE MATERIAL (ZARANDEO) m3 12,425.86

03.01.03.03 CARGUIO DE MATERIAL CON EQUIPO m3 12,425.86

03.01.03.04 AFIRMADO GRANUNAR m2 44,492.00

03.01.04 TRANSPORTE

03.01.04.01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES m3k 1,003.20

ENTRE 120 M Y 1000 M.

03.01.04.02 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES A m3k 10,420.88

MAS DE 1000M

03.01.04.03 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES m3k 34,664.42

ENTRE 120 M Y 1000 M.

03.01.04.04 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A m3k 33,430.94

MAS DE 1000M

03.01.05 OBRAS COMPLEMENTARIAS

03.01.05.01 DRENAJE CON TMC Ø 36" (1.00 UND) DE 14

CUERPOS



m3 46.18


03.01.05.01.03 NIVELACION Y APISONADO m2 23.90

03.01.05.01.04 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m3 7.49



03.01.05.01.06 ALCANTARILLA METALICA CIRCULAR TMC mll 11.48

Ø=36"

03.01.05.01.07 SOLADO E=3" m2 10.60

03.01.05.01.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 26.98


03.01.05.01.10 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 6.24



MAS DE 1000M

03.01.05.01.13 PINTADO DE PARAPETOS DE ALCANTARILLAS m2 1.20





m3 570.16



03.02.01.04 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO


m3 17.49







Ø=36"

03.02.01.07 SOLADO E=3" m2 164.86






MAS DE 1000M



UND)





SEGURIDAD VIAL




m3 47.44






ESTRIBOS Y ALEROS)


P.G.



m3 5.50

SUPERESTRUCTURA)







CORTE


03.02.02.05 VARIOS












MAS DE 1000M


MAS DE 1000M

03.02.02.07 PINTURA


03.03 CONSTRUCCION DE PUENTE L=15.00 (01.00

UND)



EQUIPO

03.03.01.02 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO m2 425.00



SEGURIDAD VIAL


03.03.01.06 ACCESOS PROVISIONALES km 0.50

03.03.02 SUB ESTRUCTURA


m3 308.00



m3 184.80

MATERIAL COMUN BAJO AGUA.


03.03.02.04 CAPA FILTRANTE EN ESTRUCTURAS m3 40.32

03.03.02.05 CONFORMACIÓN Y ACOMODO DE DME m3 591.36

03.03.02.06 SOLADO PARA ZAPATAS CONCRETO FĆ=140 m2 88.00

KG/CM2 E=10 CM.

03.03.02.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (ZAPATAS, m2 345.77

ESTRIBOS Y ALEROS)

03.03.02.08 CONCRETO SIMPLE F'C=175 KG/CM2 + 30% m3 265.30

P.G.

03.03.03 SUPER ESTRUCTURA

03.03.03.01 FALSO PUENTE PARA LA SUPER ESTRUCTURA m 15.65

03.03.03.02 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 (LOSA

m3 35.95

SUPERESTRUCTURA)

03.03.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA m2 187.87


03.03.04 ACCESOS - APROXIMACION





03.03.04.01 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO m3 120.00

03.03.04.02 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE m2 120.00

CORTE

03.03.04.03 TERRAPLENES CON MATERIAL DE CANTERA m3 36.00

03.03.05 VARIOS

03.03.05.01 JUNTA DE DILATACION m 20.80

03.03.05.02 DISPOSITIVO DE APOYO und 4.00

03.03.05.03 TUBERIAS DE DRENAJE und 21.00

03.03.05.04 BARANDA METALICA m 31.30


03.03.06 TRANSPORTE

03.03.06.01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES A m3k 661.70

MAS DE 1000M


MAS DE 1000M

03.03.07 PINTURA

03.03.07.01 PINTADO DE VEREDA DE PUENTE m2 36.00



03.05 SEÑALIZACION

03.05.01 SEÑALES PREVENTIVAS Y REGULADORAS und 9.00

03.05.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 3.00

03.05.03 POSTE DE KILOMETRAJES und 10.00


03.06.01 ELIMINACION DE RESIDUOS INDUSTRIALES ha 0.50

03.06.02 SEÑALIZACION AMBIENTAL und 1.00

03.06.03 REPOSICION DE TUBERIAS und 100.00

03.06.04 READECUACION AMBIENTAL DE

ha 0.25

CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS

03.06.05 REPOSICION DE PLANTAS AGRICOLAS glb 1.00





01 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO 1: CC.PP. VILLA KAPIRI -

CC.NN. CENTRO CHENI (PROG.: 0+000 - 13+940).



01.01.01.01 Movilización Y Desmovilización De Equipo

DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y auto

transportables) y accesorios para la ejecución de las obras desde su origen y su

respectivo retorno. La movilización incluye la carga, transporte, descarga,

manipuleo, operadores, permisos y seguros requeridos.

CONSIDERACIONES GENERALES

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,

mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando

el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos,

vibradores, etc.

El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra

deberá someterlo a inspección de la entidad contratante de acuerdo a las

condiciones establecidas en el contrato. Este equipo será revisado por el Supervisor

en la obra, y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y

operatividad deberá rechazarlo, en cuyo caso el Contratista deberá reemplazarlo

por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no

genera ningún derecho a reclamo y pago por parte del Contratista.

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será

valorizado por el Supervisor. El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo

sin autorización escrita del Supervisor.

MEDICIÓN

La movilización se medirá en forma global (Glb.) El equipo a considerar en la

medición será solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.





FORMA DE PAGO

Las cantidades aprobadas y medidas como se indican a continuación serán

pagadas al precio de Contrato. Los precios unitarios del Contratista definidos para

cada partida del presupuesto, cubrirán el costo de todas las operaciones

relacionadas con la correcta ejecución de las obras.

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

‣ 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización

a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin

incluir el monto de la movilización.

‣ El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se

haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo

de la obra con la autorización del Supervisor.

Item Partida Unidad De Pago

01.01.01.01 Movilización y Desmovilización de Equipos (Glb)

01.01.01.02 Topografía Y Georeferenciación

DESCRIPCIÓN

Basándose en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus

referencias y BM’s, el Contratista realizará los trabajos de replanteo y otros de

topografía y georeferenciación requeridos durante la ejecución de las obras, que

incluye el trazo de las modificaciones aprobadas, correspondientes a las

condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del

replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como

del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y Monumentación instalada

durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

El Contratista instalará puntos de control topográfico enlazado a la Red Geodésica

Nacional GPS en el sistema WGS84, estableciendo en cada uno de ellos sus

coordenadas UTM y de ser necesarias sus coordenadas geográficas. En caso que

el Proyecto haya sido elaborado en otro sistema, éste deberá ser replanteado en

el sistema WGS84. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista

deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se

requieran para el replanteo, estacado, referenciarían, Monumentación, cálculo y

registro de datos para el control de las obras.





La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento

para la revisión y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deberán cumplir entre otros, con los siguientes

requisitos:

a. Personal

Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo

ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a

los programas y cronogramas. El personal deberá estar calificado para cumplir de

manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.

Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero

especializado en topografía con la experiencia requerida en el contrato.

b. Equipo

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar con

el grado de precisión necesario, que permita cumplir con las exigencias y dentro

de los rangos de tolerancia especificados. Asimismo, se deberá proveer el equipo

de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

c. Materiales

Se proveerá los materiales en cantidades suficientes y las herramientas necesarias

para la cimentación, Monumentación, estacado y pintura. Las estacas deben

tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.


Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la

ubicación de los puntos de control geodésico, el sistema de campo a emplear, la

Monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el

resguardo que se implementará en cada caso.

Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias

que se muestran en el siguiente cuadro.





Tabla N°8.1.1.1: Tolerancias para trabajos de levantamiento topográficos, replanteos y

estacado en construcción de carreteras

Fuente: Manual de Carreteras-Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción

Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la

información de campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de

propiedad de la entidad contratante una vez completados los trabajos. Esta

documentación será organizada y sistematizada en medios electrónicos.

Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados sólo cuando se cuente con la

aprobación escrita de la Supervisión.

Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias

anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva

al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser

descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

Cada 500 m de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color

contrastante aprobados por el Supervisor, en el que se anotará en forma legible

para el usuario de la vía, la progresiva de su ubicación.





REQUISITOS PARA LOS TRABAJOS

a) Sección Transversal

Del terreno natural, deberá ser referida al eje de la carretera. El espaciamiento

entre secciones no deberá ser mayor de 20 m en tramos en tangente y 10 m en

tramos en curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones

adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.

Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que

puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el

Supervisor.

Todas las dimensiones de la sección transversal serán reducidas al horizonte desde

el eje de la vía.

b) Estacas de Talud y Referencias

Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada

sección transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de

intersección de los taludes de la sección transversal del diseño de la carretera con

la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los

límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirán las referencias

de cada punto e información del talud a construir conjuntamente con los datos

de medición.

c) Límites de Limpieza y Roce

Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos

lados de la línea del eje en cada sección de la carretera.

d) Restablecimiento de la línea del eje

Será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos

del eje no deberá exceder de 20 m en tangente y 10 m en curvas.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución

de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de

referencia.

e) Elementos de Drenaje

Deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno, considerando lo

siguiente:

‣ Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje

que permita apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la

carretera y el elemento de drenaje.

‣ Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la

estructura





‣ Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud

de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.

f) Monumentación

Todos los hitos y Monumentación permanente que se coloquen durante la

ejecución de la vía, deberán ser materia de levantamiento topográfico y

referenciación.

g) Levantamientos Misceláneos

En caso lo requiera la Inspección, se deberán efectuar levantamientos, estacado

y obtención de datos esenciales para el replanteo, ubicación, control y medición

de los siguientes elementos:

‣ Zonas de depósitos de desperdicios

‣ Vías que se aproximan a la carretera

‣ Zanjas de Drenaje

‣ Cualquier elemento que esté relacionado a la construcción y funcionamiento

de la carretera.

l) Trabajos Topográficos Intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas

referenciadas, registros de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el

paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en

forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y verificación

de cantidades de obra, en cualquier momento.

MEDICIÓN

La forma de pago será de acuerdo al avance y por kilómetro (Km).

FORMA DE PAGO

Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de contrato. El

pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección.

El pago de la Topografía y Georeferenciación será de acuerdo con el avance de

obra de la partida específica.

‣ 30% (km) del total de la partida se pagará cuando se concluyan los trabajos de

replanteo y georeferenciación de la obra.

‣ El 70% (km) restante de la partida se pagará en forma prorrateada y uniforme

en los meses que dura la ejecución de la obra. Este costo incluye también la

conservación de los monumentos de los puntos georefenciados y/o de control.






01.01.01.02 Topografía y Georeferenciación (km)

01.01.01.03 Mantenimiento de Tránsito Temporal y Seguridad Vial

DESCRIPCIÓN

Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente a la

conservación o mantenimiento vial durante el período de ejecución de obras, así

como las relacionadas con la seguridad vial, durante las 24 horas del día, que

incluyen todas las actividades, facilidades, dispositivos y operaciones necesarias

para garantizar el tránsito vehicular y seguridad de los trabajadores y usuarios

vulnerables. Entre otros, los trabajos incluyen:

‣ El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de

construcción.

‣ La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios,

etc. ubicadas a lo largo de la obra.

‣ La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control de

tránsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construcción.

‣ El control de emisión de polvo en todos los sectores de la vía principal y de los

desvíos habilitados que se hallan abiertos al tránsito dentro del área del

Proyecto.

‣ El mantenimiento de la circulación habitual de animales domésticos y silvestres

a las zonas de alimentación y abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las

obras.

‣ El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras.

En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones

que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del público usuario

erradicando cualquier incomodidad o molestias que puedan ser ocasionados por

deficientes servicios de mantenimiento de tránsito y seguridad vial.


a. Plan de mantenimiento de tránsito y seguridad vial (PMTS)

Antes del inicio de las obras el Contratista presentará al Supervisor un “Plan de

Mantenimiento de Tránsito Temporal y Seguridad Vial” (PMTS) para todo el período

de ejecución de la obra y aplicable a cada una de las fases de construcción, el

que será revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la





disponibilidad de todas las señales y dispositivos en obra, no se podrán iniciar los

trabajos de construcción.

Las señales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estarán

de acuerdo con lo normado en este Manual, el Proyecto, lo especificado en esta

sección y lo aprobado por el Supervisor.

El PMTS podrá ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las

evaluaciones periódicas de su funcionamiento que efectuará el Supervisor.

El PMTS deberá abarcar los siguientes aspectos:

-Control temporal de tránsito y seguridad vial

El tránsito vehicular durante la ejecución de las obras no deberá sufrir detenciones

de duración excesiva. Para esto se deberá diseñar sistemas de control por medios

visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que se garantice la

seguridad y confort del público y usuarios de la vía, así como la protección de las

propiedades adyacentes. El control de tránsito se deberá mantener hasta que las

obras sean recibidas por la entidad contratante.

-Mantenimiento vial

La vía principal en construcción, los desvíos, rutas alternas y toda aquella que se

utilice para el tránsito vehicular y peatonal será mantenida en condiciones

aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el período de ejecución de

obra incluyendo los días feriados, días en que no se ejecutan trabajos y aún en

probables períodos de paralización. La vía no pavimentada deberá ser mantenida

sin baches ni depresiones y con niveles de rugosidad que permita velocidad

uniforme de operación de los vehículos en todo el tramo contratado. Estas

condiciones deberán mantenerse las 24 horas del día.

-Transporte de personal

El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, será efectuado

en vehículos con asientos y estado general bueno. No se permitirá de ninguna

manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas

de camiones de transporte de materiales y enseres.

Los horarios de transporte serán fijados por el Contratista, así como la cantidad de

vehículos a utilizar en función al avance de las obras, por lo que se incluirá en el

PMTS un cronograma de utilización de vehículos, que será aprobado por el

Supervisor, así como su control y verificación.





b. Desvíos a carreteras y calles existentes

Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarán para el tránsito vehicular vías alternas

existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobación del Supervisor y de

las autoridades locales, el Contratista también podrá utilizar carreteras existentes

fuera del eje de la vía para facilitar sus actividades constructivas. Para esto,

además del mantenimiento adecuado y reparaciones de los daños que pudiera

causar a las vías, deberá instalar señales y otros dispositivos que indiquen y

conduzcan claramente al usuario a través de ellas.

c. Periodo de responsabilidad

La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento del tránsito y seguridad

vial, se inicia el día de la entrega del terreno al Contratista. El período de

responsabilidad abarcará hasta el día de la entrega final de la obra a la entidad

contratante, en este período se incluyen todas las suspensiones temporales que

puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causal que la

origine.

d. Estructuras y puentes

Las estructuras y puentes existentes que como parte del Contrato vayan a ser

reemplazados, serán mantenidos y operados por el Contratista hasta su reemplazo

total y luego desmontados o cerrados al tránsito.

En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones

normales de operación durante el período de responsabilidad, el Contratista

efectuará inmediatamente a su cuenta, costo y riesgo, las reparaciones que sean

necesarias para restituir la estructura al nivel en que se encontraba al inicio de

dicho período. Estas reparaciones tendrán prioridad sobre cualquier otra actividad

del Contratista.

Si la construcción de alguna estructura requiere que se hagan desvíos del tránsito,

el Contratista deberá proporcionar estructuras y puentes provisionales seguros y

estables que garanticen la adecuada seguridad al tránsito público, de acuerdo al

Proyecto o lo aprobado por el Supervisor.

El Supervisor deberá impartir las órdenes e instrucciones necesarias para el

cumplimiento de lo especificado.

Las condiciones expuestas en esta Subsección no serán aplicables cuando ocurran

deterioros ocasionados por eventualidades que no correspondan a condiciones

normales de operación, como pueden ser sobrecargas mayores a la capacidad





del puente, a pesar de la advertencia señalizada correspondiente, crecientes

extraordinarios, desestabilización de la estructura por lluvias, y otros a criterio del

Supervisor.

MATERIALES


de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para “Control de Tránsito

Automotor para Calles y Carreteras” del MTC vigente y todos ellos tendrán la

posibilidad de ser trasladados rápidamente de un lugar a otro, para lo que deben

contar con sistemas de soporte adecuados.

El Contratista, después de aprobado el “PMTS”, deberá instalar de acuerdo a su

programa y de los frentes de trabajo, todas las señales y dispositivos necesarios en

cada fase de obra y cuyas cantidades deberán ser aprobadas por el Supervisor.

Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener material con características

retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en

condiciones de neblina o de la atmósfera según sea el caso. El material

retroreflectivo de las señales será el indicado en los planos y documentos del

proyecto y debe ser como mínimo del Tipo IV, para zonas con condiciones

normales (no existe clima y geometría críticas para la visibilidad), y del Tipo XI, para

zonas críticas, que incluye el uso de colores como el naranja fluorescente, según

sea la peligrosidad del área.

Los conos deben llevar dos franjas de material reflectivo flexible blanco que debe

cumplir como mínimo con los niveles de reflectividad del tipo IV; la primera franja

debe tener un ancho de 15 cm y estará ubicada a 10 cm de la parte superior del

cono, la segunda franja debe tener un ancho de 10 cm y estará ubicada a 30 cm

de la parte superior del cono.

Los barriles deben tener una base de diámetro mínimo de 40 cm y una altura

mínima de 80 cm; cada barril debe llevar 02 franjas de material reflectivo flexible

blanco y 02 franjas de material reflectivo flexible naranja, el material reflectivo en

los barriles debe cumplir como mínimo con los niveles de reflectividad del tipo IV;

así mismo cada franja debe tener un ancho mínimo de 15 cm, dichas franjas se

colocarán en el barril intercalando los colores, empezando en la parte superior con

el color naranja.

Los chalecos deben ser de alta visibilidad basados en la Norma Internacional

ANSI/ISEA 107-2010, guía de selección de prendas de alta visibilidad. Estos entre

otros, deben tener las siguientes características:





Color: Amarillo Limón o Naranja, fluorescentes. Estos colores que poseen

pigmentos de flúor, permiten que la tela (por ende el trabajador) sean vistos en

condiciones de día, sobre todo cuando la luz es baja (Neblina, polvo, clima

inclemente). Estas telas deben cumplir con Norma ANSI/ISEA 107-2010 o en su

defecto la Norma Europea EN-471.

Distribución de Cinta Reflectiva: La distribución de cinta debe cumplir 2

aspectos importantes: 360° y 180°. Esto quiere decir que el trabajador debe ser

visto por todos lados, cuando gira (360°) y se agacha (180°) pues gran parte de

su trabajo lo realiza de esa manera. Por lo tanto, la cinta reflectiva debe dar

vuelta el contorno del trabajador por pecho y hombros. El ancho de la cinta

debe ser de 2" y puede ser plomo plata (tecnología de microesferas de vidrio)

o plastificado amarillo limón (tecnología microprismas). La cinta de ser plomo

plata, debe tener como mínimo una brillantez de 500 candelas, y garantía de

lavado de 60 ciclos y con imagen externas para garantizar la calidad. De ser

plastificada la brillantez debe ser no menos de 700 candelas y una garantía de

lavado de 75 ciclos industriales, también con logo externo de garantía de

calidad. Ambas tecnologías deben cumplir y exceder las Normas ANSI/ISEA 107-

2010 y EN471. Exigir Certificación del fabricante.

También para las obras es posible que se requiera utilizar otro tipo de prendas

como casacas, camisa con pantalón o mameluco, estas prendas también deben

guiarse bajo la Norma ANSI/ISEA 107-2010, con colores fluorescentes y cintas

reflectivas de 2", distribuidas de tal manera que se visualice el contorno del

trabajador. El utilizar cintas reflectivas en las piernas de los trabajadores según

Norma (2 aros de 2" en cada pierna) aumenta un 80% su visibilidad.

EQUIPO

El Contratista propondrá para aprobación del Supervisor, los equipos más

adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria.

Básicamente el Contratista pondrá para el servicio de nivelación una

motoniveladora y camión cisterna; volquetes y cargador en caso sea necesario

efectuar bacheos. La necesidad de intervención del equipo será dispuesta y

ordenada por el Supervisor, acorde con el PMTS.

REQUERIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN

El Contratista deberá proveer el personal suficiente, así como las señales,

materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del

tránsito y de la seguridad vial.





El Contratista está obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta

sección y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia

derivada de la falta de cumplimiento del Contratista será de su exclusiva

responsabilidad.

CONTROL DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

El Contratista deberá proveer cuadrillas de control de tránsito en número suficiente,

que estarán bajo el mando de un controlador capacitado en este

Tipo de trabajo. El Controlador tendrá entre otras, las siguientes funciones y

responsabilidades:

‣ Implementación del PMTS.

‣ Coordinación de las operaciones de control de tránsito.

‣ Determinación de la ubicación, posición y resguardo de los dispositivos de

control y señales en cada caso específico.

‣ Corrección inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de tránsito y

seguridad vial.

‣ Coordinación de las actividades de control con el Supervisor.

‣ Organización del almacenamiento y control de las señales y dispositivos, así

como de las unidades rechazadas u objetadas.

‣ Cumplimiento de la correcta utilización y horarios de los vehículos de transporte

de personal.

‣ La detención de los vehículos será el mínimo indispensable con la finalidad de

evitar molestias innecesarias al usuario.

‣ Las áreas de estacionamiento del equipo y vehículos en obra deben ubicarse a

un mínimo de 10 m del borde de la vía de circulación vehicular o en su defecto

ser claramente señalizado con barreras y lámparas destellantes, siempre y

cuando lo apruebe el Supervisor.

ZONA DE DESVIOS Y CAMINO DE SERVICIO

El Contratista sólo utilizará para el tránsito de vehículos, los desvíos que se indique

en el Proyecto. En caso el Proyecto no indique el uso de desvíos y sea necesaria su

utilización, el Supervisor definirá y autorizará

En los desvíos y caminos de servicio se deberán usar de forma permanente

barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el tráfico hacia los desvíos. En las

noches se deberán colocar conos con cintas reflectivas. No se permitirá el uso de

mecheros y lámparas accionadas por combustibles o carburantes que afecten y

agredan al medio ambiente.





El Contratista deberá proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor

y agua para mantener límites razonables de control de emisión de polvo por los

vehículos en las vías que se hallan bajo tránsito. La dispersión de agua mediante

riego sobre plataformas sin pavimentar será aplicada en el momento oportuno

para evitar que se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y

períodos de paralización. Para controlar la emisión de polvo el Contratista podrá

proponer otros sistemas que sean aprobados por el Supervisor.

Durante períodos de lluvia el mantenimiento de los desvíos y vías de servicio deberá

incrementarse, no permitiéndose acumulaciones de agua en la plataforma de las

vías habilitadas para la circulación vehicular.

Si el Contratista, para facilitar sus actividades, decide construir un desvío nuevo no

previsto en el Contrato, será con la aprobación del Supervisor y a su cuenta, costo

y riesgo.

El Contratista tiene la obligación de mantener en condiciones adecuadas, las vías

utilizadas como desvíos. En caso que por efectos de desvío de tránsito, sobre las

vías se produzca algún deterioro en el pavimento o en los servicios públicos, el

Contratista deberá repararlos a su cuenta, costo y riesgo, previa aprobación del

Supervisor y conformidad de las autoridades correspondientes.

REQUERIMIENTOS COMPLEMENTARIOS

Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de tránsito,

excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algún peligro para

la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitados y señalizados con

dispositivos de control de tránsito y señales que serán mantenidos durante el día y

la noche, hasta la conclusión de las obras en dichos sectores. Principalmente en

las noches se utilizarán señales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar

la seguridad del usuario, debiendo utilizarse como mínimo, material reflectivo del

Tipo IV y si fuera necesario el uso de colores fluorescentes, dependiendo de la

peligrosidad de los trabajos, con la finalidad de alertar al conductor y usuarios de

la vía.

La instalación de los dispositivos y señales para el control de tránsito seguirá entre

otras, las siguientes disposiciones:

‣ Las señales y dispositivos de control deberán ser aprobados por el Supervisor y

estar disponibles antes del inicio de los trabajos, entre los que se incluyen los de

replanteo y topografía.

‣ Se instalarán solo los dispositivos y señales de control que se requieran en cada

etapa de la obra y en cada frente de trabajo.





‣ Los dispositivos y señales deben ser reubicados cuando sea necesario.

‣ Las unidades perdidas, sustraídas, en mal estado, destruidas o calificadas en

estado inaceptable por la Supervisión, deberán ser inmediatamente sustituidas.

‣ Las señales y dispositivos deben ser limpiadas, reparadas periódicamente y

cambiarlas de ser necesario.

‣ Las señales y dispositivos serán retiradas totalmente cuando las obras hayan

concluido.

‣ El personal que controla el tránsito debe usar equipo de comunicación portátil

y silbatos en sectores en que se alterne el tráfico como efecto de las

operaciones constructivas. También deben usar señales que indiquen al usuario

el paso autorizado o la detención del tránsito.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Los trabajos de mantenimiento de tránsito y seguridad vial según lo indicado en

esta sección serán evaluados y aceptados. Si se detectan condiciones

inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisión de

acuerdo a lo establecido de esta especificación, la Supervisión ordenará la

paralización de las obras en su totalidad, hasta que el Contratista efectúe las

acciones correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que

dispusiera el Contrato. En este caso, todos los costos derivados de tal acción serán

asumidos por el Contratista.

Estas acciones serán informadas por el Supervisor a la entidad contratante. Para la

aceptación de los trabajos, el Contratista deberá cerrar todos los accesos a los

desvíos utilizados durante la construcción, así como desmantelar los puentes o

estructuras provisionales, dejando todas las áreas afectadas de acuerdo a lo

dispuesto por el Plan de Manejo Ambiental y aprobadas por el Supervisor.

Para la recepción de la obra el Supervisor deberá certificar claramente que el

Contratista no tiene pendiente ninguna observación originada por alguna

disposición de esta especificación.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El Mantenimiento de tránsito y seguridad vial se mide en forma Global (Glb).

Si el servicio completo de esta partida, incluyendo la provisión de señales,

mantenimiento de tránsito, mantenimiento de desvíos y rutas habilitadas, control

de emisión de polvo y otros solicitados por el Supervisor, ha sido ejecutado a

satisfacción del Supervisor, se considerará una unidad completa en el período de

medición. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta





especificación, se aplicarán factores de descuento de acuerdo al siguiente

criterio:

Posición señales y mantenimiento adecuado transito 0,4

Mantenimiento de desvíos y rutas habilitadas 0,3

Control adecuado de emisión de polvo 0,3

Transporte de personal 0,5

Los descuentos son acumulables hasta un máximo de 1,0 en cada período de

medición.

FORMA DE PAGO

La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los

análisis de costos unitarios y será por Glb.


01.01.01.03

Mantenimiento De Tránsito Temporal Y

Seguridad Vial

(Glb)

01.01.01.04 Campamentos

DESCRIPCIÓN

Consistirá en una casa a efectos de mantener un control de obra durante el

desarrollo del proceso físico de construcción, será necesario dotar de un ambiente

para el guardián ubicado en un lugar estratégico que le permita cumplir su misión

de control y no perjudicar el avance físico de la misma.

Deberá tener carácter provisional y mantenerse constantemente ordenado y

limpio.

MATERIALES

Los materiales para la construcción de los campamentos serán preferentemente

desarmables y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.


El Campamento se medirá en forma Global (Glb).





FORMA DE PAGO

Las cantidades medidas y aprobadas serán pagadas al precio de contrato. El

pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección

incluyendo la carga, descarga, transporte de ida y vuelta. Los precios unitarios del

Contratista definidos para esta partida del presupuesto, cubrirán el costo de todas

las operaciones relacionadas con la correcta ejecución de las obras.

El pago del campamento se realizará de acuerdo al siguiente criterio:

‣ 30% del total de la partida se pagará cuando se concluya la puesta en obra de

los materiales necesarios para la edificación de los campamentos.

‣ 40% del total de la partida se pagará a la conclusión de las edificaciones

correspondientes.

‣ 30% restante del total de la partida se pagará una vez que el Contratista haya

concluido las labores de desmontaje y retiro de los campamentos de acuerdo

a lo establecido en las presentes especificaciones técnicas generales.


01.01.01.04 Campamentos (Glb)

01.01.01.05 Accesos Provisionales Desvíos - Canteras

DESCRIPCIÓN

El Contratista tendrá la obligación de procurar accesos y pasos provisionales en el

evento que sea necesario dejarlos según indique el Supervisor.

La seguridad de las personas, vehículos y bienes que utilicen estos pasos serán

responsabilidad del Contratista por lo que deberá proveer todos los elementos

necesarios para garantizarla. El Contratista presentará a la Interventoría el sistema

que pretende usar para la instalación de dichos pasos, para que sea aprobada

por ella, esta aprobación no exime al Contratista de su responsabilidad por los

daños o estabilidad de la estructura.

MEDICIÓN

Los accesos provisionales se medirán en kilometro (km).





FORMA DE PAGO

El pago de los accesos provisionales se hará al respectivo precio unitario del

contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y

aprobado por el Supervisor.


01.01.01.05 Accesos Provisionales - Desvíos (km)

01.01.01.06 Cartel de Identificación de la Obra de 5.40m x 3.60m

DESCRIPCIÓN

El cartel de obra en el que se indicarán los datos principales del proyecto tales

como: denominación de la obra, ejecutor, presupuesto, fecha de inicio, duración,

modalidad, supervisor, plazo de ejecución, fuente de financiamiento.

Estos se ubicarán en lugares visibles del camino vecinal de modo que, a través de

su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando;

la ubicación será previamente aprobada por el Supervisor.

MEDICIÓN

El cartel de obra se medirá por unidad (Und); ejecutada de acuerdo con las

presentes especificaciones, deberá contar con la conformidad y aceptación del

Supervisor.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario, entendiéndose que dicho precio y pago

constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en esta partida y

cubrirá los costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los

gastos que demande el cumplimiento satisfactorio, incluyendo los imprevistos.


01.01.01.06 Cartel de Identificación de Obra de 5.40x3.60m (Und)





01.01.02 MOVIMIENTOS DE TIERRAS

01.01.02.01 Desbroce y Limpieza de Terreno

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que

ocuparán las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para

la vía, que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos,

etc., incluyendo la remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo

que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta

para iniciar los demás trabajos.

Los cortes de vegetación boscosa en las zonas próximas a los bordes laterales del

derecho de vía, deben hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daños

considerables en los suelos de las zonas adyacentes y deterioro a otra vegetación

cercana. Todos los árboles que se talen, según el trazado de la carretera, deben

orientarse para que caigan sobre la vía, evitando de esa manera afectar a

vegetación no involucrada.

Debe mantenerse, en la medida de lo posible, el contacto del dosel forestal, con

la finalidad de permitir el movimiento de especies de la fauna, principalmente de

primates.

El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del

proyecto, de todos los materiales provenientes de las operaciones de roce y

limpieza, previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones

legales vigentes.

EQUIPO

El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de roce y limpieza deberá

ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la

aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y

eficiencia se ajuste al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de

las exigencias de la especificación.

Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de

silenciadores, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la

tranquilidad del entorno.





MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

a. Ejecución de los trabajos

Los trabajos de roce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas

en los metrados o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos

aprobados por éste, tomando las precauciones necesarias para lograr

condiciones de seguridad satisfactorias.

Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban

permanecer en su lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse

caigan en el centro de la zona objeto de limpieza, troceándolos por su copa y

tronco progresivamente, cuando así lo exija el Supervisor.

Las ramas de los árboles que se extiendan sobre el área que, según el proyecto,

vaya a estar ocupada por la corona de la carretera, deberán ser cortadas o

podadas para dejar un claro mínimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie

de la misma.

b. Remoción de tocones y raíces

En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los

troncos, raíces y otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una

profundidad no menor a sesenta centímetros (60 cm) del nivel de la sub-rasante

del proyecto.

En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención

o drenaje, los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del

Supervisor, deberán eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta

centímetros (30 cm) por debajo de la superficie que deba descubrirse de acuerdo

con las necesidades del proyecto.

Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas

de excavación, terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.

Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán

con el suelo que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se

conformará y apisonará hasta obtener un grado de compactación similar al del

terreno adyacente.





c. Remoción de la capa vegetal

La remoción de la capa vegetal se efectuará con anterioridad al inicio de los

trabajos a un tiempo prudencial para que la vegetación no vuelva a crecer en los

lugares donde pasará la vía y en las zonas reservadas para este fin.

El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el roce y limpieza no

deberá ser incluido dentro del trabajo objeto de la presente especificación.

d. Remoción y disposición de materiales

Salvo que el pliego de condiciones, los demás documentos del proyecto o las

normas legales vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y

limpieza quedarán de propiedad del Contratista.

Los árboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, deberán ser

despojados de sus ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que

deberán apilarse debidamente a lo largo de la zona de derecho de vía,

disponiéndose posteriormente según lo apruebe el Supervisor.

El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser

retirado del lugar de los trabajos, transportado y depositado en los lugares

establecidos en los planos del proyecto o señalados por el Supervisor, donde

dichos materiales deberán ser enterrados convenientemente, de tal manera que

la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos al descubierto.

Para el traslado de estos materiales los vehículos deberán estar cubiertos con una

lona de protección con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen

accidentalmente durante el trayecto a la zona de disposición de desechos

previamente establecido por la autoridad competente, así como también es

necesario aplicar las normas y disposiciones legales vigentes. Los materiales

excedentes por ningún motivo deben ser dispuestos sobre cursos de agua

(escorrentía o freática), debido a la contaminación de las aguas, seres vivos e

inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser

dispuestos de manera que altere el paisaje natural.

Cuando la autoridad competente y las normas de conservación de Medio

Ambiente lo permitan, la materia vegetal inservible y los demás desechos del

desbroce y limpieza podrán quemarse en un momento oportuno y de una manera

apropiada para prevenir la propagación del fuego.





La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto

de obtener el permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de

dicho proceso.

Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los

terraplenes, ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para

la vía, ni en sitios donde puedan ocasionar perjuicios ambientales.

e. Orden de las operaciones

Los trabajos de roce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las

operaciones de explanación. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes

de disturbar con maquinaria la capa vegetal, deberán levantarse secciones

transversales del terreno original, las cuales servirán para determinar el volumen de

la capa vegetal y del movimiento de tierra.

Si después de ejecutados el roce y la limpieza, la vegetación vuelve a crecer por

motivos imputables al Contratista, éste deberá efectuar una nueva limpieza, a su

costo, antes de realizar la operación constructiva subsiguiente.


Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

‣ Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.

‣ Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

‣ Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por el

Contratista.

‣ Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

‣ Comprobar que la disposición de los materiales obtenidos de los trabajos de

desbroce y limpieza se ajuste a las exigencias de la presente especificación y

todas las disposiciones legales vigentes.

‣ Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta

especificación.

‣ Señalar todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para

evitar que sean dañados.

La actividad de desbroce y limpieza se considerará terminada cuando la zona

quede despejada para permitir que se continúe con las siguientes actividades de

la construcción. La máxima distancia en que se ejecuten las actividades de

desbroce dentro del trazo de la carretera será de un kilómetro (km) delante de las

obras de explanación. El Supervisor no permitirá que esta distancia sea excedida.





MEDICIÓN

La unidad de medida del área del desbroce y limpieza será la hectárea (ha), en

su proyección horizontal, aproximada al décimo de hectárea, de área limpiada y

rozada satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas en los metrados o

indicados por el Supervisor. No se incluirán en la medida las áreas correspondientes

a la plataforma de vías existentes.

Tampoco se medirán las áreas limpiadas y rozadas en zonas de préstamos o de

canteras y otras fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera de la

zona del proyecto, ni aquellas que el Contratista haya despejado por

conveniencia propia, tales como vías de acceso, vías para acarreos,

campamentos, instalaciones o depósitos de materiales.

FORMA DE PAGO

El pago del desbroce y limpieza se hará al respectivo precio unitario del contrato,

por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aprobado por

el Supervisor.

El precio deberá cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desenraizar,

rellenar y compactar los huecos de tocones; disponer los materiales sobrantes de

manera uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor.


01.01.02.01 Desbroce y Limpieza del Terreno (Ha)

01.01.02.02 Excavación en Material Suelto

GENERALIDADES

Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de excavar y remover los

materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanación y préstamos,

según los planos y secciones transversales del Proyecto o las instrucciones del

Supervisor.

Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal, y de otros

materiales blandos, orgánicos y deletéreos, en las áreas donde se hayan de

construir los terraplenes de la carretera.





a. Excavación para la explanación

El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación de

las zonas comprendidas dentro del prisma vial donde ha de fundarse la carretera,

incluyendo taludes y cunetas; así como la escarificación, conformación y

compactación a nivel de subrasante en zonas de corte. Adicionalmente incluye

las excavaciones necesarias para el ensanche o modificación del alineamiento

horizontal o vertical de plataformas existentes.

b. Excavación Complementaria

El trabajo comprende las excavaciones necesarias para el drenaje en las labores

de explanación, que pueden ser zanjas interceptoras y acequias, así como el

mejoramiento de obras similares existentes y de cauces naturales.

c. Excavación en zonas de préstamo

El trabajo comprende el conjunto de actividades para explotar los materiales

adicionales a los volúmenes, provenientes de la excavación de la explanación de

la carretera requeridos para la construcción de los terraplenes o pedraplenes,

siempre y cuando éstos sean aptos para su caso.

CLASIFICACIÓN

a. Excavación sin clasificar

Se refiere a los trabajos de excavación de cualquier material sin importar su

naturaleza. No se admitirá ningún reajuste por clasificación, sea cual fuere la

calidad del material encontrado.

b. Excavación clasificada

b.1. Excavación en roca fija

Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas

que, debido a su cementación y compactación, requieren el empleo sistemático

de explosivos.

Para iniciar los trabajos de Perforación y Voladuras de rocas se deberá presentar

en primer lugar un Procedimiento Ejecutivo con carácter de obligatoriedad para

ser aprobado por la supervisión, en el cual debe establecer los criterios de

voladuras, las mallas de perforación; las cargas respectivas, los tipos de explosivos,

los equipos a utilizar, etc. Considerando que se cumpla con los requerimientos





ofrecidos en la propuesta técnico económica del Contratista para realizar esta

partida de voladura en roca. Este procedimiento deberá estar en concordancia

con el Estudio Geológico y Geotécnico que forma parte del Estudio Definitivo.

b.2. Excavación en roca fracturada (suelta)

Comprende la excavación de masas de rocas fracturada cuyo grado de

cementación requiere el uso de maquinaria con accesorios auxiliares (ripers u

otros) y explosivos, de ser el caso, explosivos en pequeña magnitud.

Comprende, también, la excavación, remoción y/o fragmentación de bloques

con volumen individual mayor de un metro cúbico (1 m3), procedentes de macizos

alterados o de masas transportadas por acción natural y que para su

fragmentación requieran el uso de explosivos.

b.3. Excavación en material suelto

Comprende la excavación de materiales no considerados en las subsecciones

(b.1) y (b.2) (excavación en roca fija y fracturada o blanda), cuya remoción sólo

requiere el empleo de maquinaria y/o mano de obra.

En las excavaciones sin clasificar y clasificadas, se debe tener presente la

ubicación de la napa freática (medición y registros) para evitar su contaminación

y otros aspectos colaterales.

MATERIALES

Los materiales provenientes de excavación para la explanación se utilizarán, si

reúnen las calidades exigidas, en la construcción de las obras de acuerdo con los

usos fijados en el Proyecto o determinados por el Supervisor.

El Contratista no podrá desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del

contrato, sin la autorización previa del Supervisor.

Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas

características para uso en la construcción de la vía, serán reservados para

utilizarlos posteriormente.

Los materiales de excavación que no sean utilizables serán eliminados como

materiales excedentes y colocados en los Depósitos de Materiales Excedentes

(DME).





Los materiales excedentes serán transportados humedecidos y cubiertos con lona

para evitar la emisión de polvo y derrames. El depósito temporal de los materiales

no deberá interrumpir vías o zonas de acceso peatonal y vehicular.

Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraerán de las

zonas de préstamo aprobadas por el Supervisor y deberán cumplir con las

características establecidas en las especificaciones correspondientes.

EQUIPO

El Contratista propondrá, para consideración del Supervisor, los equipos más

adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños

innecesarios ni a Construcciones ni a cultivos; y garantizarán el avance físico de

ejecución, según el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas

constructivas siguientes.

Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores.

Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente sensibles, tales como colegios,

postas médicas y otros que considere el Supervisor, aunado a los especificados en

el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los

niveles de ruido sobrepasan los niveles máximos recomendados.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

a. Excavación

Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del

Supervisor, de los trabajos de topografía, desbroce, limpieza y demoliciones, así

como los de remoción de especies vegetales, cercas de alambre y de

instalaciones de servicios que interfieran con los trabajos a ejecutar.

Las obras de excavación deberán avanzar en forma coordinada con las de

drenaje del Proyecto, tales como alcantarillas, desagües, alivios de cunetas y

construcción de filtros. Además se debe garantizar el correcto funcionamiento del

drenaje y controlar fenómenos de erosión e inestabilidad.

La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure

la utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción de las

obras señaladas en los planos del Proyecto o indicadas por el Supervisor.

La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones

transversales del Proyecto o las instrucciones del Supervisor. Todo sobreexcavación

que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la





operación de sus equipos, correrá por su cuenta, costo y riesgo y el Supervisor

podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.

Cuando la altura del talud de corte sea mayor de 7 m (en suelos), o de diez metros

(10 m en rocas), o según lo especifique el Proyecto, y la calidad del material por

excavar lo exija, deberán construirse banquetas de corte con pendiente hacia el

interior del talud a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas

superficiales hacia áreas donde el talud no sea afectado.

El ancho mínimo de la terraza deberá permitir la operación normal de los equipos

de construcción. La pendiente longitudinal de las banquetas y su

dimensionamiento deberá especificarse en el Proyecto o seguir las indicaciones

del Supervisor.

Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavación de material suelto, se deberá

escarificar una profundidad mínima de 15 cm, conformar de acuerdo con las

pendientes transversales especificadas y compactar, según las exigencias de

compactación.

Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos

inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden a las

instrucciones del párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la

subrasante.

En caso de que al nivel de la subrasante se haya determinado la existencia de

propiedades físicas propias de suelos expansivos, se priorizará su estabilización, en

caso que los documentos del Proyecto o el Supervisor determinen su reemplazo, la

profundidad de la excavación se determinará en base a un análisis de esfuerzos y

deformaciones para las condiciones existentes de los materiales que conformarán

la plataforma vial y del terreno de fundación.

Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes

transversales y cotas especificadas en el Proyecto o las instrucciones del Supervisor.

Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista,

debe ser subsanado por éste, sin costo alguno para la entidad contratante.

Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de

explosivos y equipos que el Contratista proponga utilizar, deberán estar aprobados

previamente por el Supervisor; así como la secuencia y disposición de las

voladuras, las cuales se deberán proyectar en tal forma que sea mínimo su efecto

fuera de los taludes proyectados. El Contratista garantizará la dirección y

ejecución de las excavaciones en roca.





Toda excavación en roca será hasta 15 cm por debajo de las cotas de subrasante,

dicha área allanada y libre de puntas de roca, se deberá rellenar, conformar y

compactar con material seleccionado proveniente de las excavaciones o con

material de subbase granular, según lo determine el Supervisor.

La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades

que permitan la retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y

longitudinales que garanticen el correcto drenaje superficial.

b. Ensanche o modificación del alineamiento de plataformas existentes

En los Proyectos de mejoramiento de vías, donde se conserve la plataforma

existente, los procedimientos que utilice el Contratista deberán permitir la

ejecución de los trabajos de ensanche o modificación del alineamiento, evitando

la contaminación del afirmado con materiales arcillosos, orgánicos o vegetales.

Los materiales excavados deberán cargarse y transportarse hasta los sitios de

utilización o establecidos en el Proyecto o aprobados por el Supervisor. Así mismo,

el Contratista deberá garantizar el tránsito y conservar la superficie de rodadura

existente.

Si el Proyecto exige el ensanche del afirmado existente, las fajas laterales se

excavarán hasta el nivel de subrasante.

En las zonas de ensanche de terraplenes, el talud existente deberá cortarse en

forma escalonada de acuerdo con lo que establezcan el Proyecto y las

indicaciones del Supervisor.

c. Taludes

La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su

superficie final, evitar la descompresión prematura o excesiva de su pie y

contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad del

talud de corte final.

El trabajo de excavación de taludes sea en cualesquiera de los materiales

clasificados se debe ajustar a las consideraciones técnicas (Geología y Geotecnia)

contenidas en el Proyecto en especial a los taludes considerados en los sectores

críticos, cualquier modificación al respecto deberá ser coordinada con el

Supervisor de la Obra si este lo considere pertinente.





El Contratista deberá comunicar con suficiente anticipación a la Supervisión el

comienzo de cualquier excavación, y el sistema de ejecución previsto, para

obtener la aprobación del proceso constructivo.

Cuando los taludes excavados, tienen más de 7 m, debido a que implica un riesgo

potencial para la integridad física de los usuarios de la carretera, y se presenten

síntomas de inestabilidad, se deberán hacer terrazas o banquetas de corte y

realizar labores de sembrado de vegetación típica en la zona afectada para evitar

la erosión, ocurrencia de derrumbes, o deslizamientos que puedan interrumpir las

labores de obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa, para

evitar aumentar los costos de mantenimiento. En los lugares que se estime

conveniente, se deberán construir muros de contención.

El Contratista deberá realizar una inspección adecuada antes de realizar la

excavación de los taludes, considerando la presencia de terrenos de sembríos,

canales de regadíos, tomas de agua, diques y/o cualquier almacenamiento de

agua en las zonas del talud superior; y de acuerdo a esta evaluación empezar a

realizar los trabajos respectivos. Por ningún motivo el Contratista iniciara los trabajos

si no ha establecido estas zonas debido a que podría generarse una nueva

distribución de los flujos de las aguas y generar deslizamientos en las zonas de

excavación. En el caso de que encuentre agua en los taludes de corte realizados,

el Contratista deberá establecer inmediatamente un plan de contingencia para

su control o derivación antes de continuar con los trabajos de estabilización del

talud, en caso contrario podría causar una inestabilidad operativa imputable al

Contratista. Todos estos trabajos deberán realizarse con la aprobación de la

Supervisión.

Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección superficial del

talud, tales como plantaciones superficiales, revestimientos, etc., previstas en el

Proyecto u ordenadas por el Supervisor, estos trabajos deberán realizarse

inmediatamente después de la excavación del talud.

En el caso que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las

obras, el Contratista eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará las

correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor.

Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecución de las excavaciones, el

Contratista será responsable por los daños ocasionados y, por lo tanto, las

correcciones se efectuarán a su cuenta, costo y riesgo.





d. Excavación Complementaria

La construcción de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, así como el

mejoramiento de obras similares y cauces naturales deberá efectuarse de

acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados en el Proyecto o

aprobados por el Supervisor.

Toda desviación de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa

estancamiento del agua o erosión, deberá ser subsanada por el Contratista y

aprobada por el Supervisor y sin costo adicional para la entidad contratante.

e. Utilización de materiales excavados y disposición de sobrantes

Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanación que sean

utilizables y, según el Proyecto, estas especificaciones o aprobadas por el

Supervisor, necesarios para la construcción o protección de terraplenes,

pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se deberán utilizar en ellos. El

Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones

ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin autorización previa del Supervisor.

Los materiales provenientes de la remoción de capa vegetal, deberán

almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles, y de manera aceptable

para el Supervisor; estos materiales se deberán usar preferentemente para el

recubrimiento de los taludes de los terraplenes terminados, áreas de canteras

explotadas y niveladas o donde lo disponga el Proyecto o el Supervisor.

Los materiales sobrantes de la excavación deberán ser colocados en los DME

indicados en el Proyecto, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y en

zonas aprobadas por éste, se usarán para el tendido de los taludes de terraplenes

o para emparejar las zonas laterales de la vía y de las canteras. Se dispondrán en

tal forma que no ocasionen ningún perjuicio al drenaje de la carretera o a los

terrenos que ocupen, a la visibilidad en la vía ni a la estabilidad de los taludes o

del terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los materiales sobrantes se

deberán extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las aguas

alejándolas de la vía, sin estancamiento y sin causar erosión, y se deberán

conformar para presentar una buena apariencia.

Los materiales aprovechables de las excavaciones de zanjas, acequias y similares,

se deberán utilizar en los terraplenes del Proyecto, extender o acordonar a lo largo

de los cauces excavados, o disponer según lo determine y apruebe el Supervisor.





f. Excavación en zonas de préstamo

Los materiales adicionales que se requieran para la terminación de las obras

proyectadas o indicadas por el Supervisor, se obtendrán mediante el ensanche

adecuado de las excavaciones del Proyecto o de zonas de préstamo establecidas

y/o previamente aprobadas por el Supervisor.

Para la excavación en zonas de préstamo se debe verificar que no se hayan

producido desestabilizaciones en las áreas de corte que produzcan derrumbes y

que pongan en peligro al personal de obra. Los cortes de gran altura se harán con

aprobación del Supervisor.

Si se utilizan materiales de las playas del río, el nivel de extracción debe estar sobre

el nivel del curso de las aguas para que las maquinarias no remuevan material que

afecte el ecosistema acuático, debiendo ceñirse a lo dispuesto a la Ley Nº 28221

Ley que Regula el Derecho por Extracción de Materiales de los Álveos o Cauces

de los Ríos por las Municipalidades.

En la excavación de préstamos se seguirá todo lo pertinente a los procedimientos

de ejecución de las excavaciones de la explanación y complementarios.

g. Hallazgos arqueológicos, paleontológicos y sitios históricos

En caso de algún descubrimiento de restos arqueológicos, sitios de asentamientos

humanos antiguos o de época colonial, reliquias, fósiles u otros objetos de interés

histórico arqueológico y paleontológico durante la ejecución de las obras.

h. Manejo del agua superficial

Cuando se estén efectuando las excavaciones, se deberá tener cuidado para que

no se presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos de material que

afecten el normal escurrimiento de las aguas superficiales.

En los trabajos de excavación, no deben alterarse los cursos de aguas superficiales,

para lo cual mediante obras hidráulicas se debe encauzar, reducir la velocidad

del agua y disminuir la distancia que tiene que recorrer. Estas labores traerán

beneficios en la conservación del medio ambiente y disminución en los costos de

mantenimiento, así como evitará retrasos en la obra.





i. Limpieza final

Al terminar los trabajos de excavación, el Contratista deberá limpiar y conformar

las zonas laterales de la vía, las de préstamo y las de disposición de sobrantes, de

acuerdo con las indicaciones del Supervisor.

j. Referencias topográficas

Durante la ejecución de la excavación para explanaciones complementarias y

préstamos, el Contratista deberá mantener, sin alteración, las referencias

topográficas y marcas especiales para limitar las áreas de trabajo.


a. Criterios


principales:

‣ Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la

ejecución de los trabajos.

‣ Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

‣ Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el

Contratista.


‣ Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.

‣ Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada

quede limpia y libre de materia orgánica

‣ Verificar la compactación de la subrasante.

‣ Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo a los

documentos aprobados del Proyecto y la presente especificación.

El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el

alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la subrasante estén de

acuerdo con los planos del Proyecto, con éstas especificaciones y las instrucciones

del Supervisor.

La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá

variar en más de 10 mm con respecto a la cota proyectada. Las cotas de fondo

de las cunetas, zanjas y canales no deberán diferir en más de 15 mm de las

proyectadas.





Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser

corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, y a satisfacción del

Supervisor.

Las secciones transversales ejecutadas serán debidamente medidas y anotadas

por el Contratista. El Supervisor verificará estos registros y si los encontrase correctos

aprobará las Mediciones como base para el pago.

No se pagarán las excavaciones efectuadas en exceso al de las secciones

transversales aprobadas. Dichas sobre excavaciones serán rellenadas como lo

ordene el Supervisor, con material de sub-base o de base granular, los gastos

correrán por cuenta del Contratista.

Alternativamente, a los controles de compactación y deflectometría se deberá

aplicar otros ensayos de calidad a nivel de subrasante como Ensayo de Placa,

Penetración Dinámica de Cono (PDC), Geogauge.

b. Compactación de la subrasante en zonas de excavación

Una vez terminados los trabajos de excavación se procederá a efectuar el

escarificado de la subrasante en las zonas de corte, hasta una profundidad de 15

cm por debajo del nivel de subrasante de replanteo, y se procederá a eliminar las

piedra mayores de 3” de diámetro previo a la conformación (riego y batido),

perfilado y compactado.

El Contratista suministrara y usara las plantillas, para el control de anchos y cotas.

La cota de cualquier punto de la subrasante perfilada no deberá variar en más de

10 mm con respecto a la cota de replanteo aprobada.

La compactación de la subrasante, se verificará de acuerdo con los siguientes

criterios:

‣ La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de 6

determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una, cada 250

m 2 de plataforma terminada y compactada.

‣ Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el 95% de la

máxima densidad en el ensayo Proctor Modificado de referencia (De).

Di > 0.95 De

Di: Densidades individuales

De: Máxima densidad en el ensayo Proctor Modificado





c. Ensayo de Deflectometría sobre la subrasante terminada

Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los

equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos

involucrados en la puesta en obra de la subrasante. De dicho control forma parte

la medición de las deflexiones que se menciona a continuación.

Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros en

ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de Viga

Benkelman, FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la

subrasante con la subbase o con la base granular. Se analizará la deformada o

curvatura de la deflexión obtenida de acuerdo al procedimiento del dispositivo

utilizado (en el caso del FWD de por lo menos tres Mediciones por punto).

Los puntos de medición estarán georeferenciados con el estacado del Proyecto,

de tal manera que exista una coincidencia con relación a las Mediciones que se

efectúen a nivel de carpeta.

Un propósito específico de la medición de deflexiones sobre la subrasante, es la

determinación del módulo resiliente de la capa, con la finalidad de detectar

problemas puntuales de baja resistencia por módulos resilientes inferiores al de

diseño, que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la

oportuna aplicación de los correctivos a que hubiere lugar.

Los trabajos e investigaciones antes descritos, serán efectuados por el Contratista.El

Contratista deberá cumplir con lo indicado para la protección del equipo de

trabajo y el control de tránsito. Para el caso de la Viga Benkelman el Contratista

proveerá un volquete operado con las siguientes características:

‣ Clasificación del vehículo: C2

‣ Peso con carga en el eje posterior: 82 kN (8.200 kg)

‣ Llantas del eje posterior: dimensión 10x20, 12 lonas. Presión de inflado: 0,56 MPa

o 80 psi. Excelente estado.

El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones

de deflectometría.

El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la

Subrasante que determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del

equipo idóneo para la medición de las deflexiones.

Así mismo, para la ejecución de los ensayos deflectométricos, el Contratista hará

la provisión del personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman doble o

simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión, acompañante y en





general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto

satisfactoriamente los trabajos antes descritos.

MEDICIÓN

La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al metro cúbico

completo, de material excavado en su posición original. Todas las excavaciones

para explanaciones y préstamos serán medidas por volumen ejecutado, con base

en las áreas de corte de las secciones transversales del Proyecto, original o

modificado, verificadas por el Supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo

de excavación.

No se medirán las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por

conveniencia fuera de las líneas de pago del Proyecto o las autorizadas por el

Supervisor. Si dicha sobre-excavación se efectúa en la subrasante o en una

calzada existente, el Contratista deberá rellenar y compactar los respectivos

espacios, a su cuenta, costo y riesgo, y usando materiales y procedimientos

aceptados por el Supervisor. No se medirán ni se autorizarán pagos para los

volúmenes de material colocado, perfilado, nivelado y compactado sobre

plataforma excavada en roca.

FORMA DE PAGO

El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por toda obra

ejecutada de acuerdo con el Proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la

respectiva clase de excavación ejecutada satisfactoriamente y aceptada por

éste.


01.01.02.02 Excavación en Material Suelto

m3

01.01.02.03 Perfilado y Compactado en Zonas de Corte

DESCRIPCIÓN

Una vez logrado el corte de terreno natural a nivel de las plantillas de nivelación,

así como la conformación de rellenos en los tramos de nueva pendiente, se

procede a un perfilado, escarificado, de toda la sub rasante y se procede a su

compactación con rodillo compactador de 10 ton. Hasta lograr un grado de

compactación del 90% del ensayo del Proctor Modificado, que deberá ser

verificado por el Supervisor para proceder a su aprobación del trabajo ejecutado.






El trabajo ejecutado se medirá en: m2

FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagará por metro cuadrado de perfilado y compactado

de sub rasante, aprobado por el supervisor, afectado por el precio unitario que

indica el contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá

compensación total por materiales, mano de obra, equipo y herramientas; y

cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la ejecución del trabajo

ejecutado.


01.01.02.03 Perfilado y Compactado en Zonas de Corte (m2)

01.01.02.04 Remoción de Derrumbes

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en remover y trasladar hasta la distancia libre de transporte,

los materiales provenientes de la caída y/o desplazamiento de los taludes sobre la

vía existente o en construcción, que se convierten en obstáculo para la utilización

normal de la vía o para la ejecución de las obras, que incluye además los

elementos de seguridad vial necesarios.

El trabajo se hará de acuerdo con esta especificación y las instrucciones del

Supervisor, quien exigirá su aplicación desde la entrega de la vía al Contratista

hasta la recepción definitiva de la obra por la entidad contratante.

El derrumbe puede producirse durante la construcción de los cortes proyectados

y dentro de sus límites, antes o después de ejecutarse los trabajos de excavación.

Si el derrumbe se produce durante la ejecución de la obra, independientemente

del volumen de derrumbe, la remoción de estos materiales será por cuenta y riesgo

del Contratista. Sin embargo, si el derrumbe se produce una vez recepcionada la

obra y cumplido el periodo de garantía de la misma, serán los servicios de

mantenimiento los encargados de estos trabajos de remoción.

MATERIALES

Los materiales por remover serán los provenientes del derrumbe.





EQUIPO

Los equipos para la remoción de derrumbes están sujetos a la aprobación del

Supervisor y deben ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta

especificación y del programa de trabajo.

Los equipos empleados deben cumplir con las exigencias técnicas ambientales en

lo que respecta a emisión de contaminantes y ruidos, identificados en los

respectivos estudios definitivos aprobados, los cuales antes de ser empleados

deben tener la aprobación del Supervisor.


El Contratista o los servicios de mantenimiento deberán ejecutar el trabajo en los

sitios afectados de la vía, cuando lo solicite el Supervisor.

Cuando ocurra un derrumbe, el Contratista o los servicios de mantenimiento

deberán colocar señales que indiquen, durante el día y la noche, la presencia del

obstáculo y serán los responsables de mantener la vía transitable y segura, a fin de

que no ocurran accidentes en perjuicio de los trabajadores, usuarios de la vía, ni

tampoco retrasen las obras con otros imprevistos.

La remoción del derrumbe se efectuará en las zonas indicadas por el Supervisor y

considerando siempre la estabilidad del talud aledaño a la masa de suelo

desplazada y de las construcciones vecinas.

Los materiales excedentes serán transportados humedecidos y cubiertos con lona

para evitar la emisión de polvo y derrames, ajustándose a las disposiciones legales

vigentes. El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas

de acceso de importancia local. Si el Supervisor lo autoriza, los materiales pueden

ser empleados en las obras.

Si el material de derrumbe cae sobre cauces naturales en la zona de la vía, obras

de drenaje, subrasantes, subbases, bases, deberá extraerse con las precauciones

necesarias, sin causar daños a las obras, las cuales deberán limpiarse en forma

adecuada.

Los daños causados por descuido o error del Contratista serán reparados por éste,

sin costo alguno para a la entidad contratante.

Los materiales provenientes de los derrumbes deberán disponerse de la misma

manera que el material excedente de las excavaciones.





Si el material de derrumbe cae sobre la vía que se halla disponible para el tránsito

vehicular, la remoción del material deberá ser efectuada a la brevedad posible

por el Contratista o por los servicios de mantenimiento con la aprobación escrita

del Supervisor.

En las zonas de potenciales derrumbes, se deberá proveer la colocación de avisos

de precaución y así mismo ocurridos estos, se instalará la señalización

correspondiente.



principales:

‣ Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado.

‣ Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados.

‣ Comprobar que la disposición final de los materiales provenientes del derrumbe

se ajuste a las exigencias de estas especificaciones y a las disposiciones legales

vigentes.

‣ Medir el volumen de trabajo ejecutado.

El trabajo de remoción de derrumbes será aceptado cuando se ejecute de

acuerdo con esta especificación y la aprobación del Supervisor.

La remoción del derrumbe se considerará completa cuando la vía quede limpia y

libre de obstáculos y las obras de drenaje funcionen normalmente.


La unidad de medida para la remoción de derrumbes será el metro cúbico (m 3 )

aproximado al metro cúbico completo.

El volumen de material removido, hasta el límite de acarreo libre, se medirá en

estado suelto, verificado y controlado por el Supervisor.

Los volúmenes de derrumbes que a juicio de la Supervisión fueran causados por

procedimientos inadecuados o errores del Contratista, no serán reconocidos para

el pago.

FORMA DE PAGO

La remoción de derrumbes se pagará al precio unitario del contrato, por todo

trabajo ejecutado satisfactoriamente, de acuerdo con la presente especificación

y aceptado por el Supervisor.





El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de remoción, hasta

la distancia de transporte libre de 120 m, deberá incluir, también, los costos por

mano de obra, señalización preventiva de la vía, control del tránsito automotor,

limpieza y restablecimiento del funcionamiento de las obras de drenaje obstruidas

por los materiales de derrumbe. El transporte de material de derrumbe a una

distancia mayor de 120 m de transporte libre, se medirá y pagará.


01.01.02.04 Remoción de Derrumbes (m3)

01.01.02.05 Terraplenes con Material de Préstamo Lateral

DESCRIPCIÓN

Producto del nuevo trazo del proyecto, existen tramos a conformar rellenos con

material de préstamo, para llegar a los nuevos niveles de sub rasante, por lo que

utilizando el material de los tramos en corte se completara estos nuevos niveles.


El trabajo ejecutado se medirá en: m3.

FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagará por metro cúbico de relleno conformado con

material de préstamo según visto bueno del supervisor, afectado por el precio

unitario que indica el expediente Técnico, entendiéndose que dicho precio y pago

constituirá compensación total por materiales, mano de obra, equipo y

herramientas; y cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la

ejecución del trabajo ejecutado.


01.01.02.05 Terraplenes con Préstamo de Préstamo

Lateral

(m3)





01.01.02.06 Pedraplenes

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en preparar la superficie de apoyo, conformar y compactar

el relleno (base, cuerpo y corona) hasta su total culminación, con materiales

pétreos debidamente aprobados, provenientes de las excavaciones del prisma

vial o prestamos laterales o de cantera, de acuerdo con los planos y secciones

transversales del Proyecto y las instrucciones del Supervisor, en el que previamente

se deberán ejecutar las obras de drenaje, subdrenaje y otras que fueran

necesarias.

En los pedraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas.

‣ Base, parte inferior del pedraplén, en contacto con el terreno natural

(fundación).

‣ Cuerpo, parte del pedraplén, en contacto entre la base y la transición.

‣ Transición o corona, formada por la parte superior del pedraplén.

MATERIALES

Los materiales por emplear en la construcción de pedraplenes pueden proceder

de la excavación de la explanación o de fuentes aprobadas y serán cantos

rodados o rocas sanas, compactas, resistentes y durables.

Deberán además cumplir entre otros, con los siguientes requisitos:

a. Granulometría

El tamaño máximo no deberá ser superior a los 2/3 del espesor de la capa

compactada.

Respecto a la Base y el Cuerpo, éstos deben ser construidos en 3 capas sucesivas,

de piedra en la parte inferior, de grava en la parte intermedia y de arena gruesa y

grava fina en la parte superior. Los espesores mínimos de dichas capas serán: 0,60,

0,25 y 0,15 m, respectivamente.

Los materiales pétreos empleados tanto en la transición como en las capas

sucesivas del cuerpo del pedraplén, deben satisfacer las siguientes relaciones:





Así mismo deben tener un coeficiente de uniformidad (d60/d10) inferior a 20:

Siendo lx la abertura del tamiz por el cual pasa el x por ciento en peso del material

de la capa inferior, Sx la abertura del tamiz por el cual pasa el x por ciento en peso

de material de la capa superior y dx el diámetro por el cual pasa el x por ciento en

peso del material.

b. Resistencia a la abrasión

Al ser sometido al ensayo de Abrasión, según norma de ensayo MTC-E-207, el

material por utilizar en la construcción del pedraplén no podrá presentar un

desgaste mayor del 30%.


Cuando se deban construir pedraplenes directamente sobre terrenos inestables

compuestos por turba o arcillas blandas, se asegurará el retiro de estos materiales

o su estabilidad, antes de terminar la estructura de la carretera. En los casos en que

dichas operaciones no resulten posibles porque el espesor de la capa inestable

sea considerable, estos materiales se desplazarán por cargas sucesivas de material

de pedraplén, ayudadas o no por otras metodologías apropiadas, según lo

contemple el Proyecto.

Si el Proyecto lo considera, la superficie de apoyo también podrá prepararse

tendiendo directamente sobre el suelo blando un material geotextil, encima del

cual se construirá el cuerpo del pedraplén.

En los pedraplenes a media ladera, el Supervisor podrá exigir, para asegurar su

estabilidad, el escalonamiento de aquella mediante la excavación que considera

pertinente.

Cuando se hace el vaciado de los materiales pétreos, por lo general producen

polvo por lo cual se debe contar con equipos apropiados de protección al

personal; Así mismo deben tomarse las medidas de seguridad correspondiente

para evitar la presencia de personas ajenas a la obra, y prevenir accidentes u otros

contratiempos.

En los trabajos de compactación es necesario verificar el estado de conservación

de las viviendas adyacentes a la vía, ya que pueden afectarse por las vibraciones

propias de las obras.





-Cuerpo y transición del pedraplén

El Supervisor autorizará la colocación de materiales de pedraplén cuando la

superficie de apoyo esté adecuadamente preparada, según se indica en el

numeral anterior. Se exceptúa de esta instrucción, el caso en el que la superficie

de apoyo se obtenga por desplazamiento de suelos blandos mediante carga

sucesivas de material de pedraplén.

El material de pedraplén se colocará y/o acomodará (evitando el método de

lanzamiento) en capas sensiblemente paralelas a la superficie de la explanación,

de espesor uniforme y lo suficientemente reducido, para que, con los medios

disponibles, los vacíos entre los fragmentos más grandes se llenen con las partículas

más pequeñas del mismo material, de modo que se obtenga el nivel de

densificación deseado.

El espesor máximo de las capas compactadas se fijará de acuerdo con los

siguientes criterios:

a. Base y cuerpo: Un metro (1m)

b. Transición: El espesor de las capas compactadas deberá decrecer desde la

parte inferior de esa zona hasta la superior, con el fin de establecer un paso

gradual entre el cuerpo y la corona.

El espesor total de la transición será de 1 m o el que fije los planos o las

especificaciones especiales.


Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

a. Controles


principales:

‣ Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

‣ Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.


‣ Verificar y aprobar la compactación de todas las capas del pedraplén.

‣ Realizar medidas de control topográfico para determinar las dimensiones y

perfil longitudinal de los pedraplenes.

b. Calidad de los materiales





De cada procedencia de los materiales empleados para la construcción de

pedraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán 4 muestras y de cada

fracción de ellas se determinarán:

‣ La granulometría

‣ El desgaste Los Ángeles

Cuyos resultados deberán satisfacer las exigencias, en caso contrario se

rechazarán los materiales defectuosos.

Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas de los

materiales y ordenará el retiro de aquellas que, no cumplan con las

especificaciones técnicas correspondientes o que pudieran presentar restos de

tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.

Tabla N°8.1.1.2: Ensayos requeridos para la calidad de pedraplenes.

Fuente: Especificaciones Técnicas del MTC


La unidad de medida para los pedraplenes será el metro cúbico (m3) de material

compactado, aprobado por el Supervisor, en su posición final, aproximado al

metro cúbico completo.

Los volúmenes de pedraplén serán verificadas por el Supervisor antes y después de

ser ejecutados los trabajos de pedraplenes. Dichas áreas estarán limitadas por las

siguientes líneas de pago:





a. Las líneas del terreno (terreno natural con capa vegetal removida, afirmado

existente, cunetas y taludes existentes).

b. Las líneas del Proyecto (línea inferior de la corona, cunetas y taludes

proyectados).

En aquellas zonas en que el pedraplén se construya sobre terrenos inestables,

mediante el proceso de desplazamiento, el volumen de pedraplén empleado

hasta alcanzar el nivel del terreno original, se medirá en metros cúbicos sueltos

(m3), aproximados al metro cúbico completo, los cuales serán verificados por el

Supervisor con base en el número de viajes vertidos.

FORMA DE PAGO

El trabajo de pedraplenes se pagará al precio unitario del contrato, por toda obra

ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y

aceptada por el Supervisor.


01.01.02.06 Pedraplenes (m3)

01.01.02.07 Obras de Encauzamiento

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en alinear, acomodar, ampliar o profundizar los cauces de

ríos y quebradas, para facilitar el flujo de cuerpos de agua, proteger la vía y mejorar

el funcionamiento de las obras de drenaje, complementarias y puentes. Incluye la

eliminación de huaycos o aluviones y materiales que resulten excedentes de las

labores de encauzamiento.

Solo podrán llevarse a cabo las excavaciones estipuladas en el Proyecto o

aquellas expresamente autorizadas por el Supervisor. Quedan excluidas las

excavaciones necesarias para la extracción de materiales del lecho de los ríos de

conveniencia del Contratista.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION

-Alineaciones, niveles y perfiles transversales

Antes de comenzar cualquier operación relacionada con el movimiento de tierras

del cauce, se deberán tomar perfiles actuales de lecho a distancias iguales al





ancho del cauce medio, no pudiendo ser superiores a 150 m entre sí, de borde a

borde de sus riberas, alcanzando puntos altos de las cercanías, alejados del lecho.

La extensión de los mencionados perfiles, es la del área de desarrollo del Proyecto,

y permitirán definir las diferencias que presenta el lecho a causa de posibles

crecidas producidas entre el momento en que se efectuó el Proyecto y la obra.Los

cortes, perfilados y encauzamiento deberán alcanzar con exactitud las cotas que

muestren los planos, debiéndose respetar estrictamente los niveles, taludes y

secciones transversales, cumpliendo con todos los detalles señalados en el

Proyecto.

MEDICIÓN

Para la medición se considera el metro cubico excavado (m3).

FORMA DE PAGO

El pago por este concepto será a precios unitarios por metro cubico realizada y

colocada en obra, el importe a pagar incluye material, mano de obra y otros

gastos de imprevistos.


01.01.02.07 Obras de Encausamiento (m3)

01.01.02.08 Conformación y Acomodo de DME

DESCRIPCIÓN

La conformación y acomodo de Depósito de Materiales Excedentes (DME), es la

actividad de acondicionamiento y disposición final, de los materiales excedentes

de la obra en lugares debidamente autorizados, y se construirán de acuerdo con

el diseño específico que se haga para cada uno de ellos en el Proyecto, en el que

se debe contemplar, acorde al Plan de Manejo Ambiental, la forma cómo serán

depositados los materiales y el grado de compactación que se debe alcanzar, la

necesidad de construir obras complementarias orientadas a conseguir la

estabilidad del depósito. Incluye la obtención de permisos y autorizaciones

correspondientes.

Esta partida no incluye ningún tipo de desecho generado en los campamentos u

otras áreas provisionales que por su naturaleza debe ser manejado según lo

ordena la Ley N.° 27314 Ley General de Residuos Sólidos y su Reglamento

aprobado por D.S. N.° 057-2004-PCM.






Se debe colocar la señalización correspondiente al camino de acceso y en la

ubicación del lugar del depósito mismo. Los caminos de acceso, al tener el

carácter provisional, deben ser construidos con el menor movimiento de tierras

posible y poner una capa de material granular para facilitar el tránsito de los

vehículos en la obra.

Las áreas designadas para el depósito de materiales excedentes, no deberán ser

zonas inestables o áreas de importancia ambiental, tales como humedales o áreas

agrícolas. Así mismo, se deberá tener las autorizaciones correspondientes en caso

que el área señalada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios

especiales definidos por ley.


Los lugares de depósito de materiales excedentes se elegirán y construirán de

acuerdo con las disposiciones legales vigentes sobre la materia.

Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del

suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar la sobrecarga

inducida por el depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro la

estabilidad del lugar de disposición. El material vegetal removido se colocará en

sitios adecuados que permitan su posterior uso para las obras de restauración y

recuperación ambiental de áreas afectadas.

La excavación, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que

disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto.

Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que

durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los

materiales colocados en él.

MEDICIÓN

La medición de la adecuación y el manejo del lugar final del depósito de

materiales excedentes, se hará por metro cúbico (m3) de material depositado y

conformado.

PAGO

El pago correspondiente a la ejecución de la conformación y acomodo de

Depósito de Materiales Excedentes (DME), se hará por metro cúbico (m3).





El pago constituirá la compensación completa por el costo del equipo, personal,

materiales e imprevistos para la ejecución de esta partida, por lo que todo el

trabajo ejecutado debe estar de acuerdo con lo especificado en la presente

Subsección y contar con la aprobación del Supervisor.

No se incluye en el pago de esta partida el transporte del material a depositar.


01.01.02.08 Conformación Y Acomodo de DME (m3)

01.01.02.09 Desquinche Y Peinado De Taludes

DESCRIPCIÓN

Existe material suelto después de la voladura que permanece peligrosamente en

los puntos de origen, por lo que procederá a su desquinche o retiro

cuidadosamente, y acopiado en un lugar apropiado para su posterior eliminación.

Se utilizara personal capacitado de mano de obra para este tipo de trabajos; el

supervisor de obra verificara bajo responsabilidad el cumplimiento de este

requerimiento del personal.

MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá en: m2.

FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagará por metro cuadrado de material desquinchado,

según visto bueno del supervisor, afectado por el precio unitario que indica el

expediente Técnico, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá



ejecutado.


01.01.02.09 Desquinche y Peinado de Taludes (m2)





01.01.02.10 Tendido De Taludes En Corte

DESCRIPCIÓN

Trabajos manuales o con maquinaria con la finalidad de estabilizar los taludes muy

empinados que significan un peligro potencial de deslizamiento; así como, su

uniformización acorde a los planos y secciones transversales del Proyecto

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagará por metro cúbico de material, según visto bueno

del supervisor, afectado por el precio unitario que indica el expediente Técnico,

dicho pago comprende la totalidad de los trabajos requeridos y el suministro de

los recursos de mano de obra, materiales, equipos.


01.01.02.10 Tendido de Taludes en Corte (m3)

01.01.03 AFIRMADOS

01.01.03.01 Producción De Material

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la excavación del material de la cantera aprobada, para

ser utilizada en las capas del afirmado, terraplenes o rellenos, previamente

aprobadas por el Ing. Supervisor.

El residente verificara que el propietario de la cantera de la cual se ha de extraer

el material, cuente con el permiso o licencia de explotación, necesario, otorgados

por la autoridad municipal, provincial o nacional competente.

Una vez que se termine con la explotación de la cantera temporal, el residente

restaurará el lugar de la excavación hasta que recuperen la medida de lo posible,

sus originales características hidráulicas superficiales y sembrará césped si fuera

necesario.





Las canteras estarán ubica-das en los planos, esta información es de tipo

referencia, responsabilidad del contratista verificar calidad y cantidad de

materiales en las canteras durante el proceso de preparación de su oferta.

MATERIALES

Para la construcción de afirmados, se utilizarán materiales granulares naturales

procedentes de canteras y aprobadas por el Supervisor.

Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de

partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de

arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del

uso que se vaya a dar al material. Para el traslado del material de afirmado al lugar

de obra, deberá humedecerse y cubrirse con lona para evitar emisiones de

material particulado, que pudiera afectar a los trabajadores y poblaciones

aledañas.

Los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales, deberán ajustarse a la

franja granulométrica “C”, según se indica.

Tabla N°8.1.1.3: Ensayos requeridos para la calidad de pedraplenes.

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

‣ Desgaste Los Ángeles: 50% máx. (MTC E 207)

‣ Límite Líquido: 35% máx. (MTC E 110)

‣ Índice de Plasticidad: 4-9% (MTC E 111)

‣ CBR (1): 40% mín. (MTC E 132)

(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de

0,1” (2,5 mm).






La unidad de medida para esta partida será por metro cúbico (m3) del material

extraído.

FORMA DE PAGO

Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del volumen extraído y

constituirá compensación total por el suministro de equipo, mano de obra,

materiales e imprevistos necesarios para ejecución de la partida.


01.0103.01 Producción de Material (m3)

01.01.03.02 Selección de Material (Zarandeo)

DESCRIPCIÓN

Corresponde a la selección y zarandeo de material extraído en cantera de cerro

y de río el volumen que se va a requerir para el extendido y compactado de

material para lastrado, este trabajo se realiza con cargador frontal y zaranda

metálica.



FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagará por metro cubico de material zarandeado y

apilado, aprobado por el supervisor, afectado por el precio unitario que indica el

expediente técnico, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá



ejecutado.


01.01.03.02 Selección de Material (Zarandeo) (m3)





01.01.03.03 Carguío De Material Con Equipo

DESCRIPCIÓN

Este trabajo corresponde al carguío de material de cantera seleccionado a los

volquetes para ser trasladados al lugar para el lastrado respectivo de todo el

tramo, este trabajo se realiza con cargador frontal.



FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagará por metro cubico de material seleccionado

transportado desde cantera a obra, aprobado por el supervisor, afectado por el

precio unitario que indica el expediente técnico, entendiéndose que dicho precio

y pago constituirá compensación total por materiales, mano de obra, equipo y

herramientas; y cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la

ejecución del trabajo ejecutado.


01.01.03.03 Carguío de Material con Equipo (m3)

01.01.03.04 Afirmado Granular

DESCRIPCIÓN

Es el material seleccionado, tratado y transportado a obra para conformación de

la última capa del lastrado. Dicho material será extendido, humedecido buscando

que cumplir el óptimo contenido de humedad y batido utilizando una

motoniveladora de 125 HP, para luego ser conformada en el espesor de 0.25m que

manda el proyecto, y finalmente compactado mediante rodillo vibratorio liso de

10 toneladas.

El grado de compactación a obtener en esta estructura es del 100% del ensayo

del Proctor Modificado; que será verificado por la Supervisión mediante ensayos

de densidad in situ cada 50m y distribuidos en tres bolillos, a todo lo largo de la

carretera conformada. Si se verificara que no se ha alcanzado el grado de

compactación especificado, se procederá a escarificar dicha base y proceder a

su conformación nuevamente según lo especificado hasta que sea aprobado por

el Supervisor.







FORMA DE PAGO

El ensayo aprobado será afectado por el precio unitario que indica el contrato,

entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por

materiales, mano de obra, equipo y herramientas.


01.01.03.04 Afirmado Granular (m2)

01.01.04 TRANSPORTE

01.01.04.01 Transporte de Material Granular entre 120m y 1000m

01.01.04.02 Transporte de Material Granular a más de 1000m

01.01.04.03 Transporte de Material Excedente entre 120m y 1000m

01.01.04.04 Transporte de Material Excedente a Más de 1000m

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la carga, transporte y descarga en los lugares de destino

final, de materiales granulares, excedentes, mezclas asfálticas, roca, derrumbes y

otros a diferentes distancias, de acuerdo con estas especificaciones y de

conformidad con el Proyecto.

CLASIFICACION

El transporte se clasifica según los diferentes tipos de materiales a transportar y su

procedencia o destino, en el siguiente detalle:

a. Granulares provenientes de canteras u otras fuentes para trabajos de

mejoramiento de suelos, terraplenes, afirmado, subbase, base, suelo estabilizado,

etc.

b. Excedentes, provenientes de excavaciones, cortes, escombros, derrumbes,

desbroce y limpieza y otros, a ser colocados en los DME.

c. Mezclas asfálticas en general.





d. Roca provenientes de canteras u otras fuentes para trabajos de enrocado,

pedraplenes, defensas ribereñas, gaviones, etc.

EQUIPO

Los equipos para la carga, transporte y descarga de materiales, deberán ser los

apropiados para garantizar el cumplimiento de lo establecido en el Proyecto y el

programa del trabajo, debiendo estar provistos de los elementos necesarios para

evitar problemas de seguridad vial, contaminación o cualquier alteración

perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el

transporte.

Todos los equipos para la carga, transporte y descarga de los materiales, deberán

cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminación

ambiental.

Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones

y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento Nacional de

Vehículos vigente. En cada vehículo debe indicarse claramente su capacidad

máxima.

Para evitar los efectos de dispersión y derrame de los materiales granulares,

excedentes, derrumbes y otros, deben de ser humedecidos y cubiertos. La

cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o se

rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o

tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en

su totalidad en forma tal que se evite el derrame, pérdida del material húmedo

durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituida por una estructura

continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o

espacios, así también, deben estar en buen estado de mantenimiento.

Los equipos de carga y descarga deberán estar provistos de los accesorios

necesarios para cumplir adecuadamente tales labores, entre las cuales pueden

mencionarse las alarmas acústicas, ópticas y otras.

MEDICIÓN

La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico-kilómetro (m3-km)

trasladado, o sea, el volumen en su posición final de colocación, por la distancia

de transporte determinada de acuerdo al criterio o criterios de cálculo o formulas





establecidos en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor. El precio unitario debe

incluir los trabajos de carga y descarga.

FORMA DE PAGO

El pago de las cantidades de materiales transportados, determinados en la forma

indicada anteriormente, se hará al precio unitario del contrato, incluye la carga,

descarga y cualquier otro concepto necesario para la conclusión satisfactoria del

trabajo.

El precio unitario no incluye la disposición final en los DME.


01.01.03.01

01.01.03.02

01.01.03.03

01.01.03.04

Transporte de Material Granulares entre 120m y 1000m

Transporte de Material Granulares a Más de 1000m

Transporte de Material Excedente entre 120m y 1000m

Transporte de Material Excedente a Más de 1000m

(m3-Km)

01.01.05 PUNTO CRITICO

01.01.05.01 CONSTRUCCION DE CALZADURA EN ESTRIBO DE PONTON EXISTENTE

01.01.05.02 INTADO DE BARANDA DE PONTON EXISTENTE

01.02 CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS

01.02.01 ALCANTARILLA TMC Ø36” (17 UNID)

01.02.01.01 Topografía Y Georeferenciacion

DESCRIPCIÓN

El Trazo de Niveles y Replanteo comprende el suministro de la mano de obra,

materiales, equipos y la ejecución de las operaciones necesarias para llevar al

terreno los ejes y niveles establecidos para ubicar y medir las alcantarillas

proyectadas.

MÉTODO DE EJECUCIÓN

El Contratista procederá a la limpieza para facilitar la construcción de las

instalaciones, superficies de trazo y todas las demás obras relacionadas con el

proyecto, las áreas que deberán ser desbrozadas y limpiadas serán limitadas





previamente y el material que provenga de dicha operación se dispondrá de tal

forma que no interfiera en los trabajos que se ejecuten posteriormente.

El Contratista deberá realizar los trabajos topográficos necesarios para el trazo y

replanteo de la Obra, tales como: ubicación y fijación de ejes y líneas de

referencia por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles. Los niveles y

cotas de referencia indicados en los Planos se fijan de acuerdo a éstos y después

se verifican las cotas del terreno.

El Contratista asumirá la responsabilidad por el fiel y debido trazado y disposición

de la obra en relación con los puntos originales.

MEDICIÓN

La topografía y georeferenciación se medirán en kilometro (m2).

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario, que será por metro cuadrado, (m2)

entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano

de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.


01.02.01.01 Topografía y Georeferenciación (m2)

01.02.01.02 Excavación Para Estructura En Material Común En Seco

DESCRIPCIÓN.

Las excavaciones indicadas en esta partida, se refieren al movimiento de tierra

necesario para construir las estructuras de las obras de arte. En los planos del

proyecto se indican los niveles de cimentación, elevación en coordinación con lo

especificado en el estudio de suelos.

Las cotas de fondo de cimentación deberán ser niveladas rebajado, los puntos

altos; pero de ninguna manera rellenando las puntas bajas. Todo material extraído

que no sea utilizado como relleno, deberá ser transportados hacia otro lugar de

modo que no afecte el desarrollo de los trabajos relacionados con las actividades

de la obra.





MEDICIÓN

Se realiza en Metros cúbicos (m3) y consiste en la medición del volumen de corte

medido en su dimensión definida en los planos. Las secciones serán revisadas y

controladas por la supervisión para determinar si el ancho y profundidades es la

correspondiente para su aprobación.

FORMA DE PAGO

Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo

especificados en la norma de medición y de acuerdo a los precios unitarios fijados,

constituyendo compensación total de mano de obra, herramientas e imprevistos

necesarios para realizar los trabajos.


01.02.01.02

Excavación para Estructura en Material Común

en Seco

(m3)

01.02.01.03 NIVELACIÓN Y APISONADO

DESCRIPCIÓN

La nivelación y el apisonado a mano consistirán en llegar a obtener los niveles en

neto de las bases para la colocación o vaciado de las estructuras. Se trabajará

con un refine de capa sub final de 15 cm de espesor.

La explanación del terreno deberá guardar el grado suficiente de eficiencia a fin

de que en las posteriores capas de compactación, la labor será rápida y

ordenada.

MEDICIÓN

El cómputo total de nivelación y de apisonado, será igual a la suma de las áreas

(m2) de las superficies tratadas, siendo el área de cada una de éstos igual al

producto de su ancho por su largo.

FORMA DE PAGO

Se realizará a precio unitario por metro cuadrado cubre los gastos de materiales,

mano de obra, equipo y desgaste de herramientas.






01.02.01.03 Nivelación y Apisonado (m2)

01.02.01.04 Relleno con Material Seleccionado Para Base (Cama de Asiento)

DESCRIPCIÓN

Es la actividad en el que detalla el relleno y compactado con material de

préstamo seleccionado en la base de la alcantarilla.


Los espacios vacíos que resultarán al término de la construcción de las Alcantarillas

se rellenaran con material de calidad; este trabajo consistirá en el suministro y

empleo de una plancha compactadora vibratoria para la compactación de

capas de terreno de material de préstamo, cada 0.30 metros como espesor

máximo a fin de obtener una buena compactación, se tiene que seleccionar

también el material adecuado.

El equipo usado en la obra será una Plancha vibratoria manual de 7 HP.

MEDICIÓN

La medición será por metro cúbico (m3) de material clasificado, en la que se

tomará el área de la excavación por la profundidad más 25% de esponjamiento;

para la medición se considerará el volumen de expansión rellenado.

FORMA DE PAGO

El pago se realizará a precios unitarios por metro cúbico (m3).


01.02.01.04

Relleno Con Material Seleccionado Para Base

(Cama de Asiento)

(m3)





01.02.01.05 Relleno Para Estructuras

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consistirá en la construcción de capas compactadas de relleno para

obras de drenaje, con materiales aprobados provenientes de excavaciones u

otras fuentes, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el

Proyecto.

En los rellenos para estructuras se distinguirán las mismas partes que en los

terraplenes.

MATERIALES

Se utilizarán los mismos materiales que los empleados en terraplenes, según se

establece la Tabla N° 8.2.1.1.

Tabla N°8.2.1.1: Requisitos de los materiales

Fuente: Manual De Carreteras- Especificaciones Técnicas Generales Para Construcción.

Para la construcción de las capas filtrantes, el material granular deberá cumplir

con alguna de las granulometrías que se indican en la, Tabla N°8.2.1.2 aprobado

por el Supervisor.





Tabla N°8.2.1.2: Requisitos de granulometría.


El material, además, deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad.

Tabla N°8.2.1.3: Requisitos de calidad.

** sólo para proyectos situados a una altitud superior a 3000 msnm

Fuente: Manual De Carreteras- Especificaciones Técnicas Generales Para Construcción

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y

cubrirlo con una lona para evitar emisiones de material particulado.





Los montículos de material almacenados temporalmente se cubrirán con lonas

impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de

agua cercanos.

EQUIPO

Los equipos de esparcido o extensión, humedecimiento y compactación de los

rellenos para estructuras deberán ser los apropiados para garantizar la ejecución

de los trabajos de acuerdo con las exigencias de esta Sección.

El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la

población y al medio ambiente y contar, además, con adecuados silenciadores,

sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del

entorno.


El Contratista deberá notificar al Supervisor, con suficiente antelación al comienzo

de la ejecución de los rellenos, para que éste verifique los trabajos topográficos y

la calidad del suelo, las características de los materiales por emplear y los lugares

donde ellos serán colocados.

Antes de iniciar los trabajos, las alcantarillas contra las cuales se colocarán los

rellenos, deberán contar con la aprobación del Supervisor.

Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se

permitirá su colocación después que el concreto haya alcanzado por lo menos el

80% de su resistencia.

Los rellenos estructurales para alcantarillas de tubería de concreto se podrán

realizar luego que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente, para que no

sufra ningún daño a causa de estos trabajos.

Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan

corrientes de agua superficial o subterránea, previamente se deberán desviar las

primeras y captar y conducir las últimas fuera del área donde se vaya a construir

el relleno.

Todo relleno colocado antes que lo autorice el Supervisor, deberá ser retirado por

el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo.





a. Esparcido o extensión y compactación del material

Los materiales de relleno se extenderán en capas horizontales y de espesor

uniforme, debiendo obtenerse en todos los casos el grado de compactación

exigido.

Cuando el relleno se deba depositar sobre agua, las exigencias de compactación

para las capas sólo se aplicarán una vez que se haya obtenido un espesor de 1 m

de material relativamente seco.

Los rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se deberán depositar

simultáneamente a ambos lados de la estructura y aproximadamente a la misma

elevación. En el caso de alcantarillas de tubos de concreto o metálicas se podrá

emplear concreto tipo F en la sujeción hasta una altura que depende del tipo de

tubo a instalar, por la dificultad de compactación de esta zona y luego que haya

fraguado lo suficiente podrá continuarse con el relleno normal.

Durante la ejecución de los trabajos, la superficie de las diferentes capas deberá

tener la pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuación de las

aguas superficiales sin peligro de erosión.

Una vez extendida la capa, se procederá a su humedecimiento y el contenido

óptimo de humedad se determinará de acuerdo a los resultados que se obtengan

en los ensayos de laboratorio realizados.

En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para

conseguir la compactación prevista, el Contratista deberá tomar las medidas

adecuadas, pudiendo proceder a la desecación por aireación o a la adición y

mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas, como cal viva. En este último

caso, deberá adoptar todas las precauciones que se requieran para garantizar la

seguridad de los operarios.

Obtenida la humedad apropiada, se procederá a la compactación mecánica de

la capa. En áreas inaccesibles para los equipos mecánicos, se autorizará el empleo

de compactadores manuales que permitan obtener los mismos niveles de

densidad del resto de la capa. La compactación se deberá continuar hasta lograr

las densidades exigidas.

La construcción de los rellenos se deberá hacer con el cuidado necesario para

evitar presiones y daños a la estructura.





Las consideraciones a tomar en cuenta durante la extensión y compactación de

material, están referidas a prevenir deslizamientos de taludes, erosión, y

contaminación del medio ambiente.

b. Capas filtrantes

Este trabajo consiste en la construcción de capa filtrante con grava o piedra

triturada, en rellenos de estructuras de concreto y drenaje, de acuerdo con estas

especificaciones y en conformidad con el Proyecto.

Los materiales a usar son grava o piedra triturada que consistirá de partículas

sólidas y durables, debiendo el 100% pasar por la malla de 75 mm y el 90% al 100%

ser retenidos en malla Nº. 4 (4,7 mm), usando el método T-27 de la A.A.S.H.T.O (MTC

E.204).

c. Acabado

Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar

compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento

de aguas de lluvia sin peligro de erosión.

d. Limitaciones en la ejecución

Los rellenos para estructuras sólo se llevarán a cabo cuando la temperatura

ambiental no sea inferior a 6ºC y no exista presencia de precipitaciones pluviales,

para evitar que la escorrentía traslade material y contamine o colmate fuentes de

agua cercanas, humedales, etc.


a. Controles

‣ Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes

controles principales:



‣ Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos.

‣ Realizar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la

uniformidad de la superficie.

‣ Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizará en el

espesor de cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso

constructivo aprobado.





‣ Controlar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una estructura,

solamente comience cuando la estructura adquiera la resistencia especificada.

‣ Medir los volúmenes de relleno y material filtrante colocados por el Contratista

en acuerdo a la presente especificación.

‣ Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta

Sección.


Teniendo en cuenta que los volúmenes de rellenos para estructuras suelen ser

inferiores a los requeridos para el terraplén, el Supervisor aprobará la frecuencia de

ejecución de las diversas pruebas de calidad.

c. Calidad del trabajo terminado

Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista. La cota de

cualquier punto de la Subrasante en rellenos para estructuras, no deberá variar

más de 10 mm de la proyectada.

En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el normal

escurrimiento de las aguas superficiales.

Adicionalmente, el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones:

1. Compactación

Deben tener como mínimo 3 ensayos de densidad de campo por capa. La

compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellas

presenten una impermeabilidad similar a la del relleno adjunto.

2. Protección de la superficie del relleno

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por

el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las instrucciones y


MEDICIÓN

La unidad de medida para los volúmenes de rellenos será el metro cúbico (m3),

aproximado al décimo de metro cúbico, de material compactado, aprobado por

el Supervisor, en su posición final.

No se considera los volúmenes ocupados por las estructuras de concreto, tubos de

drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno. Los

volúmenes serán determinados por el método de áreas promedios de secciones





transversales del proyecto localizado, en su posición final, verificadas y aprobadas

por el Supervisor antes y después de ser ejecutados los trabajos.

No habrá medida para los rellenos por fuera de las líneas del proyecto y aprobadas

por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por error o por conveniencia

para la operación de sus equipos.

PAGO

El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato, por

toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente

especificación y aprobada por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción o

adecuación de las vías de acceso a las fuentes de materiales, la extracción,

preparación y suministro de los materiales, así como su carga, descarga,

almacenamiento, colocación, humedecimiento o secamiento, compactación.


01.02.01.05 Relleno Para Estructuras (m3)

01.02.01.06 Alcantarilla Metálica Circular TMC Ø=36’’

DESCRIPCIÓN

Se refiere a las alcantarillas metálicas corrugadas de diámetro variable, que serán

instalados en lugares fijados por los planos de acuerdo con las especificaciones y

de conformidad con los alineamientos y cotas indicadas.

En esta partida se incluyen los trabajos de preparación de base y compactación,

instalación y relleno de fundaciones.

MATERIALES

Los tubos metálicos corrugados serán galvanizados, de dimensiones que serán

indicados en los planos.

El material de la cimentación debe estar constituido por un suelo arenoso, que

pase por el tamiz Nº 3/8” sin que una cantidad mayor al 10% del mismo material

pase por el tamiz Nº 200.





El material para el relleno y el terraplenado debe ser seleccionado y aprobado por

el Ingeniero Supervisor.


a. Fundación

Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo a lo establecido en la sección:

excavación no clasificada para estructuras. El material de cimentación se

colocará en un espesor mínimo de 10 cm. Tratándose de lechos rocosos

conformados con exactitud, de modo que un cuarto de su fondo quede

firmemente apoyado.

Los cambios bruscos de lecho suave a duro, deberán evitarse rebajando las partes

duras hasta una profundidad mayor al de la rasante de fondo y rellenarse con

material más suave.

b. Colocado y armado

Las alcantarillas deberán manipularse con cuidado, evitando arrastrar sobre

superficies ásperas.

Se prepararán medios adecuados para bajar los tubos cuando éstos deban

colocarse en una trinchera, para luego ser cuidadosamente colocados en el

alineamiento y costas correctas. Todo tubo mal colocado o mal alineado, será

extraído y vuelto a colocar hasta lograr su exactitud. Las secciones deberán

quedar firmemente unidas entre sí y con las colapsas externas apuntadas aguas

arriba y las longitudinales ubicadas en los costados del tubo.

c. Rellenado

Una vez preparado el lecho y colocado el tubo en la zanja, deberá rellenarse con

suelo seleccionado procedente de la misma excavación o con material de

préstamo, el material se colocará a lo largo de cada lado del tubo en capas no

mayores de 0.15 m., cada una de estas capas deberá ser humedecida y oreada

si fuera necesario para alcanzar el contenido óptimo de humedad y luego

compactarse mecánicamente.

Se debe tener especial cuidado para compactar el material debajo de las partes

redondeadas del tubo y asegurarse que el material de relleno, queden en intimo

contacto con los costados de dicha tubería, el material de relleno se debe colocar

en toda la profundidad de la zanja practicada.





d. Terraplenado

Cuando la parte superior del tubo se encuentre sobre la cota superior de

excavación, se debe colocar y compactarse el material de terraplenes en capas

no mayores de 0.15 m. En ambos costados del tubo, igual a por lo menos dos

diámetros interiores del tubo ó 4.60 m., tomando entre estas dos medidas la que

resulte inferior.

El terraplenado de ambos lados del tubo para una distancia igual al diámetro

horizontal del tubo, deberá ser del mismo material y compactarse de la misma

manera que lo especifican las normas establecidas. El material de relleno restante

se compone de suelo que resulte de fácil compactación.

El terraplén se coloca uniformemente a ambos lados del tubo en el ancho total de

la calzada y hasta llegar a una cota de 0.30 m. sobre la parte superior del tubo, las

formaciones del terraplén deben practicarse en concordación con las exigencias

de la sección.

CARACTERÍSTICAS

Cabezal de entrada y salida

Con la finalidad de encauzar eficientemente las aguas de las quebradas y de esa

forma asegurar la durabilidad de la estructura de drenaje se construirán cabezales

a la entrada y a la salida de las mismas, según lo indicado en los planos.

MEDICIÓN

Se medirán los metros lineales (ml) de alcantarilla TMC realmente ejecutados.

FORMA DE PAGO

Esta partida se pagará por metro lineal de tubo (ml) TMC colocado y vaciado de

concreto los cabezales, con el precio unitario respectivo del contrato,

entendiéndose que dicho precio y pago constituirá a la compensación total de

mano de obra, herramientas, materiales, equipos y cualquier otro insumo que se

requiera para ejecutar la partida.


01.02.01.06 Alcantarilla Metálica Circular TMC Ø=36’’ (ml)





01.02.01.07 Solado E=3’’

DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere a la ejecución de una capa de concreto simple de

fć=100 kg/cm2 y de espesor de 3’’. Su finalidad es nivelar, uniformizar y mejorar la

capacidad portante del terreno.


La capa de concreto simple, según el espesor indicado en los planos, se ejecuta

en el fondo de las excavaciones de cimentación proporcionando una superficie

plana para la colocación de la armadura.


La unidad de medida de esta partida es el metro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO

El pago de esta partida será a precios unitarios y constituirá compensación

completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales,

materiales, equipo, imprevisto y en general todo lo necesario para completar la

partida.


01.02.01.07 Solado (m2)

01.02.01.08 Encofrado y Desencofrado

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende el suministro e instalación de todos los encofrados, las

formas de madera y/o metal (serchas), necesarias para confinar y dar forma al

concreto; en el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman

las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se establece más adelante.

MATERIALES





Los encofrados podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la resistencia

suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre

los soportes y evitar desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos,

ni se pueda escapar el mortero.

Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y deberán

tener un espesor uniforme.

Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán atravesar

las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se

deberá unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados

posteriormente.

ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en

bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar

fugas de la pasta.

ENCOFRADO DE SUPERFICIE VISIBLE

Los encofrados de superficie visibles hechos de madera laminada, planchas duras

de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metal, en

la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con

cintas, aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

ELEMENTOS PARA LA COLOCACIÓN DEL CONCRETO

El Residente deberá disponer de los medios de colocación del concreto que

permitan una buena regulación de la cantidad de mezcla depositada, para evitar

salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el refuerzo.


En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su

posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores.

Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una

buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada

presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se

permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros

(1,50 m).





El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados

serán de responsabilidad única del Residente. Se deberá cumplir con la norma ACI

– 357.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan

plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el

peso de la estructura mientras esta no sea auto portante. El Residente deberá

proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Supervisor, para su

aprobación.

El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la

mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por

partículas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las

superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Para estructuras

delgadas, donde los encofrados estén especialmente diseñados para resistir la

vibración, se podrán emplear vibradores externos de encofrado.

La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los

encofrados, ni se deberá aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo,

especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada.

Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de

cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la

formación de rebabas.

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el

concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la

adherencia del mortero.

Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionará los

encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento

del acero de refuerzo, los amarres y los arriostres.

Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero,

una vez retirado estos.

a. Remoción de los encofrados

La remoción de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y en

forma talque permita concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos

debidos a su propio peso.





Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencias

de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrán

efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros de ensayos

deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables de la

estructura que representan. Excepcionalmente si las operaciones de campo no

están controladas por pruebas de laboratorio el siguiente cuadro puede ser

empleado como guía para el tiempo mínimo requerido antes de la remoción de

encofrados y soportes:

Estructuras para arcos 14 días Estructuras bajo vigas 14 días Soportes bajo losas

planas 14 días Losas de piso 14 días Placa superior en alcantarillas de cajón 14 días

Superficies de muros verticales 48 horas Columnas 48 horas Lados de vigas 24 horas

Cabezales alcantarillas TMC 24 horas Muros, estribos y pilares 3 días.

En el caso de utilizarse aditivos, previa autorización del Supervisor, los plazos podrán

reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee; en todo

caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia

efectuadas en muestras de concreto.

Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni

deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado

nuevamente.

No se deberá colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados

diseñados para retenerlo bajo el agua, deberán ser impermeables. Si las

operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de

concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrá efectuar al

lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros de ensayo deberán ser

curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables de la estructura que

representan.

La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma

tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos

a su peso propio.

b. Acabado y reparaciones

Cuando la temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda

de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de

agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.






La medición será el área en metros cuadrados (m2), cubierta por los encofrados,

medida según los planos comprendiendo el metrado así obtenido, las estructuras

de sostén y andamiajes que fueran necesarias para el soporte de la estructura.

FORMA DE PAGO

Se pagará el precio unitario por (m2) correspondiente a la partida de encofrado y

desencofrado, cuyo precio y pago constituye compensación completa del

suministro de materiales y accesorios para los encofrados y la obra falsa y su

construcción y remoción, mano de obra, herramientas necesarias, así como los

imprevistos necesarios para completar la partida.


01.02.01.08 Encofrado y Desencofrado (m2)

01.02.01.09 Acero de Refuerzo Fy=4,200 kg/cm2

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte,

doblamiento y colocación de las barras de acero dentro de las diferentes

estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto,

esta especificación y las instrucciones del Supervisor.

MATERIALES

Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de

calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.

a. Barras de refuerzo

Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se

establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.

b. Alambre y mallas de alambre

Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-

55, M-221 y M-225





c. Pesos teóricos de las barras de refuerzo

Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios que se

indican en la Tabla N° 8.2.1.4 siguiente:

Tabla N°8.2.1.4: Peso de las barras por unidad de longitud.

Barra N° Diámetro Nominal en mm (Pulg) Peso kg/m

1 26,4 (1/4”) 0,25

2 9,5 (3/8”) 0,56 0,56

3 12,7 (1/2”) 1,00

4 15,7 (5/8”) 1,55

5 19,1 (3/4”) 2,24

6 22,2 (7/8”) 3,04

7 25,4 (1”) 3,97

8 28,7 (1 /8”) 5,06

9 32,3 (1 ¼”) 6,41

10 35,8 (13/8”) 7,91

11 43,0 (1 ¾”) 11,38

12 57,3 (2 ¼”) 20,24


EQUIPO

Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si se

autoriza el empleo de soldadura, el Residente deberá disponer del equipo

apropiado para dicha labor.

Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el

refuerzo en su posición, así como herramientas menores.

Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de protección.

Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán

producir ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del

personal de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá

contar con la autorización del Supervisor.


a. Planos y despiece

Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Residente

deberá verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado.





Si los planos no los muestran, las listas y diagramas deberán ser preparados por el

Residente para la aprobación del Supervisor, pero tal aprobación no exime a

aquel de su responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, el

Residente deberá contemplar el costo de la elaboración de las listas y diagramas

mencionados, en los precios de su oferta.

b. Suministro y almacenamiento

Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde

vaya a ser doblado, deberá estar identificado con etiquetas en las cuales se

indiquen la fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.

El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del

terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y

deberá ser protegido, hasta donde sea posible, contra daños mecánicos y

deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes

corrosivos.

Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos,

principalmente en zonas con alta precipitación pluvial. En el caso del

almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo posible, la

vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar procesos

erosivos del suelo.

c. Doblamiento

Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de

despiece aprobadas por el Supervisor. Los diámetros mínimos de doblamiento,

medidos en el interior de la barra, con excepción de flejes y estribos, serán los

indicados en la siguiente Tabla N° 8.2.1.5

Tabla N°8.2.1.5: Diámetros de Doblamiento

Numero de Barra

Diámetro Mínimo

2 a 8 6 diámetros de barra








El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de

amarre, no será menor que 4 diámetros de la barra, para barras N° 5 o menores.

Las barras mayores se doblarán de acuerdo con lo que establece la Tabla N°8.1.6.

d. Colocación y amarre

Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de

refuerzo deberá estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o

cualquier otro material extraño que pueda afectar adversamente la adherencia.

Todo el mortero seco deberá ser quitado del acero.

Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones

de los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas,

de manera que no sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del

concreto. La posición del refuerzo dentro de los encofrados deberá ser mantenida

por medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro

soporte aprobado. Los bloques deberán ser de mortero de cemento prefabricado,

de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en

contacto con el concreto, deberán ser galvanizados. No se permitirá el uso de

guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o

bloques de madera.

Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto

en el caso de espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual

se amarrarán alternadamente. El alambre usado para el amarre deberá tener un

diámetro equivalente de 1.5875 ó 2.032 mm, o calibre equivalente. No se permitirá

la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.

Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados en la última

edición del Código ACI-318.

Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla

deberá ser enderezada en láminas planas, antes de su colocación.

El supervisor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todos los pates de la estructura

antes que el residente inicie la colocación del concreto

e. Traslape y uniones

Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en los

planos o donde lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con

las juntas del concreto.





El Residente podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a

los mostrados en los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean

aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en barras adyacentes

queden alternados según lo exija éste, y el costo del refuerzo adicional requerido

sea asumido por el Contratista.

En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí,

amarrándose con alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su

espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas especificadas, en relación

a las demás varillas y a las superficies del concreto.

El Residente podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas

empleando soldadura que cumpla las normas de la American Welding Society,

AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los procedimientos deberán ser

precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS y las juntas

soldadas deberán ser revisadas radiográficamente o por otro método no

destructivo que esté sancionado por la práctica.

Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí

suficientemente, para mantener una resistencia uniforme y se deberán asegurar

en los extremos y bordes. El traslape de borde deberá ser, como mínimo, igual a 1

espaciamiento en ancho.

f. Sustituciones

La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar con

autorización del Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deberá tener un área

y perímetro equivalentes o mayores que el área y perímetro de diseño.



a. Controles


principales:

‣ Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista.

‣ Solicitar al Residente copia certificada de los análisis químicos y pruebas físicas

realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada suministro de

barras de acero.

‣ Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad

exigidos por la presente especificación.





‣ Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de

acuerdo con los planos, esta especificación y sus instrucciones.

‣ Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de ejecución

de los trabajos.

‣ Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice

acero de área y perímetro iguales o superiores a los de diseño.

‣ Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo

correctamente suministrado y colocado.

b. Calidad del acero

Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y sus resultados

deberán satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o

ASTM correspondientes. Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos

de flexión, serán rechazadas.

El Residente deberá suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados

de los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante para el lote

correspondiente a cada envío de refuerzo a la obra.

En caso de que el Residente no cumpla este requisito, el Supervisor ordenará, a

expensas de aquel, la ejecución de todos los ensayos que considere necesarios

sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilización.

Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del

trabajo ejecutado se verificarán de acuerdo con lo indicado en la presente

especificación referente a Traslapes y uniones.

c. Calidad del producto terminado

Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:

c.1. Desviación en el espesor de recubrimiento

‣ Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros (< 5 cm): 5 mm

‣ Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cm):10 mm

c.2. Área

No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de

diseño.





Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta

especificación, deberá ser corregido por el residente, a su costo de acuerdo con

los procedimientos cordados por el supervisor y la plena satisfacción de este.

MEDICIÓN

La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de kilogramo,

de acero de refuerzo para estructuras de concreto, realmente suministrado y

colocado en obra, debidamente aceptado por el Supervisor.

Si se sustituyen barras a solicitud del Residente y como resultado de ello se usa más

acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional.

La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y

longitudes de barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de

Peso de las barras por unidad de longitud, de la presente especificación.

No se medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto

u ordenadas por el Supervisor.

FORMA DE PAGO

El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de

acuerdo con esta especificación y aprobada por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de suministro,

ensayos, transportes, almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza,

colocación y fijación del refuerzo, herramientas, equipo, mano de obra, leyes

sociales e imprevistos necesarios para terminar correctamente el trabajo, de

acuerdo con los planos, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.


01.02.01.09 Acero de Refuerzo Fy=4,200 kg/cm2 (Kg)

01.02.01.10 Concreto f’c=175 kg/cm2

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,

colocación, vibrado, curado y acabados de los diferentes tipos de concretos de

cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua; utilizados para la

construcción de estructuras de drenaje, muros de contención, cabezales de





alcantarillas, cajas de captación, aletas, sumideros y estructuras en general, de

acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del

Supervisor.

MATERIALES

a. Cemento

El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la

Norma Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.

Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo

diferente, se empleará el denominado Tipo I o Cemento Portland Normal.

b. Agregados

b.1. Agregado Fino

Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N°4). Provendrá

de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena

de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado

fino. El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:

(1) Contenido de sustancias perjudiciales

El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.

Tabla N°8.2.1.6: Requisitos del agregado fino para concreto estructural.

Características

Norma de Ensayo

Terrones de Arcilla y Partículas Deleznables MTC E 212

Masa Total de

la Muestra

1.00 % Max.

Material que pasa el Tamiz de 75um MTC E 202 5.00 % Max.

(N°200)

Cantidad de Partículas livianas MTC E 211 0.50 % Max.

Contenidos Sulfatos, expresados como Ion

0.06 % Max.

SO4

Contenido de Cloruros, expresado como

ion CL-

0.10 % Max.

Fuente: Manual de Carreteras-Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción.

Además, no se permitirá el empleo de arena que, en el ensayo colorimétrico para

detección de materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica Peruana

400.013 y 400.024, produzca un color más oscuro que el de la muestra patrón.





(2) Reactividad

El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del

cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al

determinar su concentración de SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la

norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados:

SiO2 >R : cuando R ≥ 70

SiO2 > 35 + 0,5 R: cuando R < 70

(3) Granulometría

La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los

límites que se señalan a continuación:

Tabla N°8.2.1.7: Granulometría de agregado fino

Tamiz (mm)

Porcentaje que pasa

9,5 mm (3/8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 – 100

2,36 mm (N° 8) 80 – 100

1,18 mm (N° 16) 50 – 85

600 mm (N° 30) 25 – 60

300 mm (N° 50) 10 – 30


En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento

(45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se

encontrará entre 2.3 y 3.1. Durante el período de construcción no se permitirán

variaciones mayores de 0.2 en el Módulo de Finura con respecto al valor

correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.

(4) Durabilidad

El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o

quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio

o magnesio, respectivamente, según la norma MTC E 209.

En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre

que, habiendo sido empleado para preparar concretos de características

similares, expuestas a condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo,

haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.





(5) Limpieza

El Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta por

ciento (65%) mínimo para concretos de f’c=210 kg/cm2.

b.2. Agregado Grueso

Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75

mm (N° 4). Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro

producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.

Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:


El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.

Tabla N°8.2.1.8: Requisitos del agregado grueso para concreto estructural.

Características

Norma de

Ensayo

Masa Total de

la Muestra

Terrones de Arcilla y Partículas Deleznables MTC E 212 1.00 % Max.

Material que pasa el Tamiz de 75um (N°200) MTC E 202 5.00 % Max.


Contenidos Sulfatos, expresados como Ion SO4

0.06 % Max.

Contenido de Cloruros, expresado como ion CL -


2) Reactividad

0.10 % Max.

El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento,

lo cual se comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el

caso de agregado fino.

(3) Durabilidad

Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán

superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice

sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.

(4) Abrasión L.A.

El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo

MTC E 207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).





(5) Granulometría

La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas,

según se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con

base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de

que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.

La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el

diseño y construcción del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las

teóricas.

(6) Forma

El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado,

determinados según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por

ciento (15%). Para concretos de fc > 210 Kg/cm2, los agregados deben ser 100%

triturados.

b.3 Agregado Ciclópeo

El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El

agregado será preferiblemente angular y su forma tenderá a ser cúbica. La

relación entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no será mayor que

dos a uno (2:1).

El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y

volumen de la estructura de la cual formará parte. En cabezales, aletas y obras

similares con espesor no mayor de ochenta centímetros (80cm), se admitirán

agregados ciclópeos con dimensión máxima de treinta centímetros (30cm).

b.4 Agua

El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de

impurezas perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica. Se

considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser

analizado según norma MTC E 716.





Tabla N°8.2.1.9: Requisitos del agua para concreto estructural.

Ensayos

Tolerancias

Sólidos en Suspensión (ppm)

5000 Max.

Materia Orgánica (ppm)

3,00 Max.

Alcalinidad NaHCO3 (ppm)

1000 Max.

Sulfatos como Ion Cl (ppm)

1000 Max.

pH 5,5 a 8


El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del

concreto. Así mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin

de establecer el grado de afectación de éste sobre el concreto.

La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un

concreto a las edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos

los ingredientes de la mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la

siguiente Tabla. El ensayo para determinar el contenido de ión cloruro deberá

cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administration Report N° FHWA-RD-

77-85 “Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete”.

Tabla N°8.2.1.10: Contenido de ión cloruro

Contenido maximo de ion

cloruro soluble en agua

Tipo de Elemento

en el concreto (%en

pesodel cemento).

Concreto Prensado 0,06

Concreto armado expuestos a la accion de cloruros 0,10

Concreto armado no protegido que puede estar

sometido a un ambiente humedo pero no expuestos

a cloruros.

Concreto armado que debera estar seco o

protegido de la humedad durante su vida por medio

de recubrimientos empermeables.

0,15

0,80


b.5 Aditivos

Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM

C-494, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más

adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su

empleo deberá definirse por medio de ensayos efectuados con antelación a la

obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las





propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que

tenga la estructura. En las Especificaciones Especiales (EE) del proyecto se definirán

que tipo de aditivos se pueden usar, los requerimientos que deben cumplir y los

ensayos de control que se harán a los mismos.

CLASES DE CONCRETO

Para su empleo en las distintas clases de obra y de acuerdo con su resistencia

mínima a la compresión, determinada según la norma MTC E 704, se establecen

las siguientes clases de concreto:

Tabla N°8.2.1.11: Clases de concreto estructural

Clase

Concreto pre y Post Tensado

A

B

Concreto Reforzado

C

D

E

Concreto Simple

F

Concreto Ciclópeo

G

H

Resistencia Mínima a la comprensión a 28 días

34,3 MPa (350 Kg/cm2)

31,4 MPa (320 kg/cm2)

27,4 MPa (280 kg/cm2)

20,6 MPa (210 kg/cm2)

17,2 MPa (175 kg/cm2)

13,7 MPa (140 kg/cm2)

17,2 MPa (175 Kg/cm2)

13,7 MPa (140 Kg/cm2)

Se compone de concreto simple Clase E y F, y

agregado ciclópeo, en proporción de 30% del

volumen total, como máximo.


EQUIPO

Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la

construcción de estructuras con dicho material, son los siguientes:

a. Equipo para la producción de agregados y la fabricación del concreto

Todo el equipo necesario para la ejecución de los trabajos deberá cumplir con lo

estipulado en las Disposiciones Generales.

Los principales equipos requeridos son los siguientes:





(1) Equipo para la producción de agregados

Para el proceso de producción de los agregados pétreos se requieren equipos

para su explotación, carguío, transporte y producción. La unidad de proceso

consistirá en una unidad clasificadora y, de ser necesario, una planta de trituración

provista de trituradoras primaria, secundaria y terciaria siempre que esta última se

requiera, así como un equipo de lavado. La planta deberá estar provista de los

filtros necesarios para controlar la contaminación ambiental de acuerdo con la

reglamentación vigente.

(2) Equipo para la elaboración del Concreto

La planta de elaboración del concreto deberá efectuar una mezcla regular e

íntima de los componentes, dando lugar a un concreto de aspecto y consistencia

uniforme, dentro de las tolerancias establecidas.

La mezcla se podrá elaborar en plantas centrales o en camiones mezcladores. En

el caso de plantas centrales, los dispositivos para la dosificación por peso de los

diferentes ingredientes deberán ser automáticos, con presión superior al (1%) para

el cemento y al dos por ciento (2%) para los agregados. Los camiones

mezcladores, que se pueden emplear tanto para la mezcla como para el agitado,

podrán ser de tipo cerrado con tambor giratorio; o de tipo abierto provisto de

paletas. En cual quiera de los dos casos deberán proporcionar mezcla uniforme y

descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones; además, estarán

equipados con cuentarrevoluciones.

Los vehículos mezcladores de concretos y otros elementos que contengan alto

contenido de humedad deben tener dispositivo de seguridad necesario para

evitar el derrame del material de mezcla durante el proceso de transporte.

En caso hubiera derrame de material llevados por los camiones, este deberá ser

recogido inmediata mente por el transportador, para lo cual deberá contar con el

equipo necesario.

Se permite, además, el empleo de mezcladoras portátiles en el lugar de la obra.

La mezcla manual sólo se podrá efectuar, previa autorización del Supervisor, para

estructuras pequeñas de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas no podrán

ser mayores de un cuarto de metro cúbico (0,25 m3).





b. Elementos de transporte

La utilización de cualquier sistema de transporte o de conducción del concreto

deberá contar con la aprobación del Supervisor. Dicha aprobación no deberá ser

considerada como definitiva por el Contratista, y se da bajo la condición de que

el uso del sistema de conducción o transporte se suspenda, si el asentamiento o la

segregación de la mezcla exceden los límites especificados que señale el

Proyecto.

Cuando la distancia de transporte sea mayor de 300 m, no se podrán emplear

sistemas de bombeo, sin la aprobación del Supervisor.

Cuando el concreto se vaya a transportar en vehículos a distancias superiores a

600 m, el transporte se deberá efectuar en camiones mezcladores.

c. Encofrado y obra falsa

El Residente deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para

confinar y dar forma al concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos








d. Elementos para la colocación del concreto




e. Vibradores

Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y

deberán operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y

ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada

consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los

materiales.





Para estructuras delgadas, donde los encofrados estén especialmente diseñados

para resistir la vibración, se podrán emplear vibradores externos de encofrado.

f. Equipos varios

El Residente deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los

necesarios para la ejecución de juntas, palas y planchas, bandejas, frotachos,

para hacer correcciones localizadas; cepillos para dar textura superficial del

concreto terminado, la aplicación de productos de curado, equipos para

limpieza, etc.


a. Explotación de materiales y elaboración de agregados

Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. Requieren ser aprobados por

el Supervisor, sin que este exima al Contratista de su responsabilidad posterior.

b. Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo

Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Residente entregará al

Supervisor, muestras de los materiales que se propone utilizar y el diseño de la

mezcla, avaladas por los resultados de ensayos que demuestren la conveniencia

de utilizarlos para su verificación. Si a juicio del Supervisor los materiales o el diseño

de la mezcla resultan objetables, el contratista deberá efectuar las modificaciones

necesarias para corregir las deficiencias.

Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño

de la mezcla, éste sólo podrá ser modificado durante la ejecución de los trabajos

si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes que

intervienen en ella. El contratista definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá

a consideración del Supervisor. Dicha fórmula señalará:

‣ Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la

gradación media a que da lugar dicha mezcla.

‣ Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en

peso por metro cúbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos se

podrá dar por peso o por volumen.

‣ Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función

de un número entero de bolsas.

‣ La consistencia del concreto, la cual se deberá encontrar dentro de los

siguientes límites, al medirla según norma de ensayo MTC E 705.





Tabla N°8.2.1.12: Rango de asentamiento permitido en obras de concreto estructurales.

Tipo de Construcción

Asentamiento

Máximo

Mínimo

Zapata y Muro de Cimentación armada 3 1

Cimentaciones simples, cajones, y sub-estructuras de 3 1

muros

Viga y Muro Armado 4 1

Columna de edificios 4 1

Concreto ciclópeo 2 1


La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los

siguientes factores:

‣ El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.

‣ El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.

‣ El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).

‣ La naturaleza o proporción de los aditivos.

‣ El método de puesta en obra del concreto.

El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado

para asegurar una resistencia a compresión acorde con la de los planos y

documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de

pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los

planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente la resistencia a la

compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura.

Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las

muestras para los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de

acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E

704. Se deberá establecer una curva que muestre la variación de la relación

agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a

veintiocho (28) días.

La curva se deberá basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco

(5), que representen tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo

de la requerida. Cada punto deberá representar el promedio de por lo menos tres

(3) cilindros ensayados a veintiocho (28) días.

La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado

en la estructura, será la mostrada por la curva, que produzca la resistencia





promedio requerida que exceda la resistencia de diseño del elemento, según lo

indica la siguiente Tabla N° 8.2.1.13.

Tabla N°8.2.1.13: Resistencia promedio requerida basada en datos estadísticos ACI 318.

Resistencia Especificada a la

Comprensión

Resistencia promedio Requerida a la

comprensión

<20,6 MPa (210 kg/cm2) fć + 6,8 MPa (70 kg/cm2)

20,6 – 34,6 MPa (210 – 350 kg/cm2) fć + 8,3 MPa (85 kg/cm2)

> 34,3 MPa (350 kg/cm2) fć + 9,8 MPa (100 kg/cm2)


Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy

rigurosas, la relación agua/cemento no podrá exceder de 0,50 si va a estar

expuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones al agua de mar o cuando va

a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan sulfatos.

Cuando se especifique concreto con aire, el aditivo deberá Ser de clase

aprobada según se indica en las presentes especificaciones, referente a

Materiales, ítem Aditivos. La cantidad de aditivo utilizado deberá producir el

contenido de aire incorporado que muestra la siguiente Tabla N°8.2.1.14.

Tabla N°8.2.1.14: Requisitos sobre aire incluido.

Resistencia de diseño a 28 Dias

Porcentaje Aire

Incluido

280 kg/cm2 – 350 kg/cm2 concreto normal 6-8

280 kg/cm2 – 350 kg/cm2 concreto pre - esforzado 2-5



La cantidad de aire incorporado se determinará según la norma de ensayo

AASHTO-T152 o ASTM-C231.

La aprobación que dé el Supervisor al diseño no implica necesariamente la

aceptación posterior de las obras de concreto que se construyan con base en





dicho diseño, ni exime al Residente de su responsabilidad de cumplir con todos los

requisitos de las especificaciones y los planos. La aceptación de las obras para

fines de pago dependerá de su correcta ejecución y de la obtención de la

resistencia a compresión mínima especificada para la respectiva clase de

concreto, resistencia que será comprobada con base en las mezclas realmente

incorporadas en tales obras.

c. Preparación de la zona de los trabajos

La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y

su preparación para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento,

cuando sea necesario, se deberá efectuar conforme al Proyecto.

El Contratista deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para

confinar y dar forma al concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en el

Proyecto y aprobados por el Supervisor. Los encofrados podrán ser de madera o

metálicos y deberán ensamblarse firmemente, y deberán tener la resistencia


los soportes u otras desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos,

ni que permita el escurrimiento del mortero.

Los encofrados de madera podrán ser de madera cepillada y deberán tener un

espesor uniforme.

La obra falsa o armazones provisionales deberán ser construidos sobre cimientos

suficientemente resistentes para soportar las cargas sin asentamientos

perjudiciales. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida con la solidez

necesaria que le permita soportar, sin sufrir deformación apreciable, las cargas a

que estará sometida, las cuales deberán incluir, además del peso de la

superestructura, las correspondientes a los encofrados, arriostres, carriles de tráfico

y demás cargas que le puedan ser impuestas durante la construcción. La obra

falsa deberá ser convenientemente apuntalada y amarrada para prevenir

distorsiones y movimientos que puedan producir vibraciones y deformaciones en

el encofrado de la superestructura.

d. Fabricación de la mezcla

d.1 Almacenamiento de los agregados

Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán

mantener libres de tierra o de elementos extraños y dispuestos de tal forma, que se

evite al máximo la segregación de los agregados.





Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince

centímetros (15 cm) inferiores de los mismos.

Los acopios se construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio (1,50

m) y no por depósitos cónicos.

Todos los materiales a utilizarse deberán estar ubicados de tal forma que no cause

incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.

No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.

d.2 Suministro y almacenamiento de cemento

El cemento en bolsas se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo en

rumas de no más de 8 bolsas.

Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados

aislados de la humedad. La capacidad mínima de almacenamiento será la

suficiente para el consumo de dos jornadas de producción normal.

Todo cemento que tenga más de 3 meses de almacenamiento en sacos o 6 en

silos, deberá ser examinado y usado previa certificación de calidad autorizado por

el Supervisor, quien verificará si aún es susceptible de utilización. No se utilizará

cemento endurecido o cuya fecha de vencimiento haya expirado.

d.3 Almacenamiento de aditivos

Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda

contaminación. Los sacos de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y

observando las mismas precauciones que en el caso del almacenamiento del

cemento. Los aditivos suministrados en forma líquida se almacenarán en

recipientes estancos. Ésta recomendaciones no son excluyentes de la

especificadas por los fabricantes.

d.4 Elaboración de la mezcla

Salvo indicación en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargará primero con

una parte no superior a la mitad (½) del agua requerida para la tanda; a

continuación se añadirán simultáneamente el agregado fino y el cemento y,

posteriormente, el agregado grueso, completándose luego la dosificación de

agua durante un lapso que no deberá ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior

a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir del instante

de introducir el cemento y los agregados.





Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla de acuerdo a las

indicaciones del fabricante.

Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido.

En ningún caso, se permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado

parcialmente, aunque se añadan nuevas cantidades de cemento, agregados y

agua.

Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos,

deberá ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. Así

mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricación de concreto

con otro tipo de cemento.

Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Residente, con

la aprobación del Supervisor, solo para resistencias f’c menores a 210Kg/cm2,

podrá transformar las cantidades correspondientes en peso de la fórmula de

trabajo a unidades volumétricas. El Supervisor verificará que existan los elementos

de dosificación precisos para obtener las medidas especificadas de la mezcla.

Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla (sólo para

resistencias menores a f `c = 210Kg/cm2), esta se realizará sobre una superficie

impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la arena, y se verterá el

agua sobre el mortero anhidro en forma de cráter.

Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa hasta

que adquiera un aspecto y color uniformes.

El lavado de los materiales deberá efectuarse lejos de los cursos de agua, y de ser

posible, de las áreas verdes en conformidad con las medidas de Protección

Ambiental de este documento.

e. Operaciones para el vaciado de la mezcla

e.1 Descarga, transporte y entrega de la mezcla

El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la

consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga

de la mezcla, el transporte, la entrega y colocación del concreto deberán ser

completados en un tiempo máximo de una y media (1 ½) horas, desde el momento

en que el cemento se añade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo

diferente según las condiciones climáticas, el uso de aditivos o las características

del equipo de transporte.





A su entrega en la obra, el Supervisor rechazará todo concreto que haya

desarrollado algún endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el

asentamiento dentro de los límites especificados, así como aquel que no sea

entregado dentro del límite de tiempo aprobado.

El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, deberá

ser retirado de la obra y reemplazado por el Residente, por un concreto

satisfactorio.

El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de

transporte y colocación, deberá ser recogido inmediatamente por el residente,

para lo cual deberá contar con el equipo necesario.

e.2 Preparación para la colocación del concreto

Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier

lugar de la obra, el Residente notificará por escrito al Supervisor al respecto, para

que éste verifique y apruebe los sitios de colocación.

La colocación no podrá comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el

encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies

que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies deberán encontrarse

completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partículas

sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado.

Por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno,

para las cuales este método no es obligatorio.

Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales

se va a colocar la mezcla y controlar que, durante la colocación de la mezcla y el

fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto fresco.

Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser

humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el

Supervisor.

e.3 Colocación del concreto

Esta operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en

determinados sitios específicos autorizados previamente por éste.

El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Residente

suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el

concreto desde su colocación hasta su fraguado.






posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos

utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una buena regulación

de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o chocando

contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre del

concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).

Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las

armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios

en que se reúna gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los

recubrimientos y separaciones de la armadura.

A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto

se deberá colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de

medio metro (0.5 m). El Supervisor podrá exigir espesores aún menores cuando le

estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecución de los

trabajos.

Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para

continuar la operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la

bomba. El bombeo deberá continuar hasta que el extremo de la tubería de

descarga quede completamente por fuera de la mezcla recién colocada.

No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua

después de salir de la mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la

mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que las

superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas, según se describe en

la presente especificación referente a Operaciones para el vaciado de la mezcla,

ítem Juntas.

La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá ajustar

al siguiente procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá colocar

cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple.

En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centímetros (80 cm), la distancia

libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no será inferior

a diez centímetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mínima

se aumentará a quince centímetros (15 cm). En estribos y pilas no se podrá usar

agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros (50 cm) debajo del

asiento de la superestructura o placa. La proporción máxima del agregado

ciclópeo será el treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto.





Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados

nicamente en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por

el proyecto.

De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la

morfología existente.

e.3.1 Colocación del concreto bajo agua

El concreto no deberá ser colocado bajo agua, excepto cuando así se especifique

en los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuará una supervisión directa de

los trabajos. En tal caso, el concreto tendrá una resistencia no menor de la exigida

para la clase D y contendrá un diez por ciento (10%) de exceso de cemento.

Dicho concreto se deberá colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa

compacta, por medio de un método aprobado por el Supervisor. Todo el concreto

bajo el agua se deberá depositar en una operación continua.


diseñados para retenerlo bajo el agua, deberán ser impermeables. El concreto se

deberá colocar de tal manera, que se logren superficies aproximadamente

horizontales, y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya

alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unión entre las

mismas.


únicamente en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por

el proyecto.


Morfología existente.

e.3.2 Vibración




superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidación,

el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición

casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla.

No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está

debidamente consolidada.








e.3.3 Juntas

Se deberán construir juntas de construcción, contracción y dilatación, con las

características y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique

el Supervisor. El Residente no podrá introducir juntas adicionales o modificar el

diseño de localización de las indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor,

sin la autorización de éste. En superficies expuestas, las juntas deberán ser

horizontales o verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario.

En general, se deberá dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las

juntas y se deberán utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores


e.3.4 Agujeros para drenaje

Los agujeros para drenaje o alivio se deberán construir de la manera y en los

lugares señalados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos

para igualar la presión hidrostática se deberán colocar por debajo de las aguas

mínimas y también de acuerdo con lo indicado en los planos.

Los moldes para practicar agujeros a través del concreto pueden ser de tubería

metálica, plástica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes

de madera, ellos deberán ser removidos después de colocado el concreto.

e.3.5 Remoción de los encofrados y de la obra falsa








estructura que representan.

Excepcionalmente si las operaciones de campo no están controladas por pruebas

de laboratorio el siguiente cuadro puede ser empleado como guía para el tiempo

mínimo requerido antes de la remoción de encofrados y soportes:





‣ Estructuras para arcos: 14 días

‣ Estructuras bajo vigas: 14 días

‣ Soportes bajo losas planas: 14 días

‣ Losas de piso: 14 días

‣ Placa superior en alcantarillas de cajón: 14 días

‣ Superficies de muros verticales: 48 horas

‣ Columnas: 48 horas

‣ Lados de vigas: 24 horas

Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de

cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrá

efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros de ensayo





a su peso propio.

e.3.6 Curado

Durante el primer período de endurecimiento, se someterá el concreto a un

proceso de curado que se prolongará a lo largo del plazo prefijado por el

Supervisor, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones climáticas del

lugar.

En general, los tratamientos de curado se deberán mantener por un período no

menor de catorce (14) días después de terminada la colocación de la mezcla de

concreto; en algunas estructuras no masivas, este período podrá ser disminuido,

pero en ningún caso será menor de siete (7) días.

‣ Curado con agua

El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera

continua, cubriéndolo con tejidos de yute o algodón saturados de agua, o por

medio de rociadores, mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier otro

método que garantice los mismos resultados.

No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.

El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua

para la mezcla.

‣ Curado con compuestos membrana





Este curado se podrá hacer en aquellas superficies para las cuales el Supervisor lo

autorice, previa aprobación de éste sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas

de aplicación. El equipo y métodos de aplicación del compuesto de curado

deberán corresponder a las recomendaciones del fabricante, esparciéndolo

sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana

impermeable, fuerte y continua que garantice la retención del agua, evitando su

evaporación. El compuesto de membrana deberá ser de consistencia y calidad

uniformes.

‣ Acabado y reparaciones

A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista,

con excepción de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los

lados interiores de las vigas de concreto, deberán tener un acabado. Por

frotamiento con piedra áspera de carborundum, empleando un procedimiento

aceptado por el Supervisor.

Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera laminada

en buen estado, el Supervisor podrá dispensar al Contratista de efectuar el

acabado por frotamiento si, a juicio de aquél, las superficies son satisfactorias.

Todo concreto defectuoso o deteriorado deberá ser reparado o removido y

reemplazado por el Residente, según lo requiera el Supervisor.

‣ Limpieza final

Al terminar la obra y antes de la aceptación final del trabajo, el Residente deberá

retirar del lugar toda obra falsa, materiales excavados o no utilizados, desechos,

basuras y construcciones temporales, restaurando en forma aceptable para el

Supervisor, toda propiedad, tanto pública como privada, que pudiera haber sido

afectada durante la ejecución de este trabajo y dejar el lugar de la estructura

limpio y presentable.

‣ Limitaciones en la ejecución

La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su

colocación, deberá estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C – 32°C).

Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C)

durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del

concreto no podrá ser inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a





emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de

sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para otras secciones.

La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados

Celsius (32°C), para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado

falso o juntas frías. Cuando la temperatura de los encofrados metálicos o de las

armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar

mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del

concreto.


a. Controles


principales:

‣ Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el

Residente.

‣ Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en

cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura,

transporte, colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado y curado

de las mezclas.

‣ Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad


‣ Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

‣ Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezcla de concreto

durante el período de ejecución de las obras.

‣ Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar

su resistencia.

‣ Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar

la uniformidad de la superficie.

‣ Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente

ejecutados.

b. Calidad del cemento

Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondrá que se efectúen los

ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento.





c. Calidad del agua

Siempre que tengue una sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los

contenidos de materia orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad

fijada para los ensayos.

d. Calidad de los agregados

Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este

documento. En cuanto a la frecuencia de ejecución, ella se deja al criterio del

Supervisor, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo control. De dicha decisión,

se deberá dejar constancia escrita.

e. Calidad de aditivos y productos químicos de curado

El Supervisor deberá solicitar certificaciones a los proveedores de estos productos,

donde garanticen su calidad y conveniencia de utilización, disponiendo la

ejecución de los ensayos de laboratorio para su verificación.

f. Calidad de la mezcla

f.1 Dosificación

La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su diseño,

admitiéndose las siguientes variaciones en el peso de sus componentes:

‣ Agua, cemento y aditivos: ±1%

‣ Agregado fino: ±2%

‣ Agregado grueso hasta de 38 mm: ±2%

‣ Agregado grueso mayor de 38 mm: ±3%

mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el Supervisor.

f.2 Consistencia

El Supervisor controlará la consistencia de cada carga entregada, con la

frecuencia indicada en la Tabla de Ensayos y Frecuencias de la presente

especificación, cuyo resultado deberá encontrarse dentro de los límites

mencionados en la presente especificación referente a Método de Construcción,

ítem Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo. En caso de no

cumplirse este requisito, se rechazará la carga correspondiente.





f.3 Resistencia

El Supervisor verificará la resistencia a la compresión del concreto con la


especificación.

La muestra estará compuesta por nueve (9) especímenes según el método MTC E

701, con los cuales se fabricarán probetas cilíndricas para ensayos de resistencia

a compresión (MTC E 704), de las cuales se probarán tres (3) a siete (7) días, tres (3)

a catorce (14) días y tres (3) a veintiocho (28) días, luego de ser sometidas al

curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7) días y catorce (14) días

sólo se emplearán para verificar la regularidad de la calidad de la producción del

concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) días se emplearán para la

comprobación de la resistencia del concreto.

El promedio de resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente

de la misma mezcla, se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia

del concreto será considerada satisfactoria, si ningún espécimen individual

presenta una resistencia inferior en más de treinta y cinco kilogramos por

centímetro cuadrado (35 kg/cm2) de la resistencia especificada y,

simultáneamente, el promedio de tres (3) especímenes consecutivos de resistencia

iguala o excede la resistencia de diseño especificada en los planos.

Si alguna o las dos (2) exigencias así indicadas es incumplida, el Supervisor

ordenará una revisión de la parte de la estructura que esté en duda, utilizando

métodos idóneos para detectar las zonas más débiles y requerirá que el

Contratista, a su costo, tome núcleos de dichas zonas, de acuerdo a la norma MTC

E 707.Se deberán tomar tres (3) núcleos por cada resultado de ensayo inconforme.

Si el concreto de la estructura va a permanecer seco en condiciones de servicio,

los testigos se secarán al aire durante siete (7) días a una temperatura entre

dieciséis y veintisiete grados Celsius (16ºC - 27ºC) y luego se probarán secos. Si el

concreto de la estructura se va a encontrar húmedo en condiciones de servicio,

los núcleos se sumergirán en agua por cuarenta y ocho (48) horas y se probarán a

continuación.

Se considerará aceptable la resistencia del concreto de la zona representada por

los núcleos, si el promedio de la resistencia de los tres (3) núcleos, corregida por la

esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento (85%) de la resistencia

especificadaen los planos, siempre que ningún núcleo tenga menos del setenta y

cinco por ciento (75%) de dicha resistencia.





Si los criterios de aceptación anteriores no se cumplen, el Residente podrá solicitar

que, a sus expensas, se hagan pruebas de carga en la parte dudosa de la

estructura conforme lo especifica el reglamento ACI. Si estas pruebas dan un

resultado satisfactorio, se aceptará el concreto en discusión En caso contrario, el

Contratista deberá adoptar las medidas correctivas que solicite el Supervisor, las

cuales podrán incluir la demolición parcial o total de la estructura, si fuere

necesario.

g. Calidad del producto terminado

g.1 Desviaciones máximas admisibles de las dimensiones laterales

‣ Vigas pretensadas y postensadas -5 mm a + 10 mm.

‣ Vigas, columnas, placas, pilas, muros y estructuras similares de concreto

reforzado-10 mm a + 20 mm.

‣ Muros, estribos y cimientos -10 mm a + 20 mm.

‣ El desplazamiento de las obras, con respecto a la localización indicada en los

planos, no podrá ser mayor que la desviación máxima (+) indicada.

g.2 Otras tolerancias

‣ Espesores de placas: -10 mm a +20 mm.

‣ Cotas superiores de placas y veredas: -10 mm a +10 mm.

‣ Recubrimiento del refuerzo: ±10%

‣ Espaciamiento de varillas: -10 mm a +10 mm.

g.3 Regularidad de la superficie

La superficie no podrá presentar irregularidades que superen los límites que se

indican a continuación, al colocar sobre la superficie una regla de tres metros (3m).

‣ Placas y veredas: 4 mm.

‣ Otras superficies de concreto simple o reforzado: 10 mm.

‣ Muros de concreto ciclópeo: 20 mm.

g.4 Curado

Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser rechazada,

si se trata de una superficie de contacto con concreto, deficientemente curada,

el Supervisor podrá exigir la remoción de una capa como mínimo de cinco

centímetros (5cm) de espesor, por cuenta del Contratista.

Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan las

tolerancias de esta especificación deberá ser corregido por el Residente, de

acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.





MEDICIÓN

El volumen de concreto que será pagado será el número de metros cúbicos (m3),

aproximado al décimo de metro cúbico, medido in situ y aceptado para el tipo

de concreto estipulado. Al medir el volumen de concreto para propósitos de pago,

las dimensiones a ser usadas deberán ser indicadas en los planos u ordenadas por

escrito por el Supervisor. No se hará deducciones en el volumen de concreto, por

agujeros de drenaje u otros dispositivos empotrados en el concreto.

FORMA DE PAGO

Los volúmenes de concreto descritos en la forma anterior se pagarán al precio

unitario de la partida, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta

especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor.

El precio unitario deberá incluir, también, los costos por concepto de patentes

utilizadas por el Residente; suministro, instalación y operación de los equipos; la

preparación de la superficie de las Excavaciones, el suministro de materiales y

accesorios para los encofrados y la obra falsa y su construcción y remoción; el

diseño y elaboración de las mezclas de concreto, su carga, transporte al sitio de

la obra, colocación, vibrado, curado del concreto terminado, ejecución de

juntas, acabado, reparación de desperfectos, limpieza final de la zona de las obras

y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos

especificados, las instrucciones del Supervisor.


01.02.01.10 Concreto f’c=175 Kg/Cm2 (m3)

01.02.01.11 Obras de Encausamiento

DESCRIPCIÓN


quebradas, para facilitar el flujo de cuerpos de agua, proteger la vía y mejorar el

funcionamiento de las obras de drenaje. Incluye la eliminación de huaycos o

aluviones y materiales que resulten excedentes de las labores de encauzamiento.









MEDICIÓN


FORMA DE PAGO

El pago por este concepto será a precios unitarios por metro cubico realizada y

colocada en obra, el importe a pagar incluye material, mano de obra y otros

gastos de imprevistos.



01.02.01.12 Transporte de Materiales Excedentes a mas de 1000m

DESCRIPCIÓN


final, de materiales excedentes de acuerdo con estas especificaciones y de


Se refiere a material excedente a los provenientes de excavaciones, cortes,

escombros, derrumbes, desbroce y limpieza y otros, a ser colocados en los DME.

MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá en: m3-km.

FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagará por metro cúbico de material eliminado según visto

bueno del supervisor, afectado por el precio unitario que indica el contrato,

entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por

materiales, mano de obra, equipo y herramientas.


01.02.01.12

Transporte de Materiales Excedentes a más

de 1000m

(m3-km)





01.02.01.13 Pintado de parapetos en Alcantarillas

DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en el pintado de las caras visibles para el usuario de la vía en

los parapetos de las alcantarillas, tal como se indica en los planos o según lo

ordene el Supervisor.

La ejecución de los trabajos se llevará a cabo previa autorización del Supervisor,

quien podrá ordenar la paralización de los mismos, si considera que el proceso

constructivo adoptado por el contratista no es el adecuado o los materiales no

cumplen con lo indicado en las Especificaciones Técnicas de Calidad de Pinturas

para Obras Viales del MTC.

MATERIALES

Los diferentes tipos de pintura a utilizar será el siguiente:


ELEMENTO TIPO DE PINTURA COLOR

Todas las caras Imprimante Blanco

Franjas diagonales de 10cm(caras laterales en

el sentido transversal)




el sentido longitudinal)



Esmalte

trafico

esmalte

trafico


Negro

amarillo

negro

amarillo

La pintura en os diferentes tipos indicados deberá cumplir con lo indicado en las

Especificaciones Técnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales del MTC.


Para el pintado de los parapetos de cajas receptoras de alcantarillas, se considera

lo siguiente:

‣ Antes de la aplicación de la pintura imprimante, deben limpiarse

adecuadamente las superficies a recubrir para garantizar una adecuada

adherencia de la pintura en su conjunto.





‣ Se aplicará una mano de pintura imprimante y otra mano de acabado con

pintura a base de látex acrílico emulsionado o esmalte en las superficies

indicadas.

‣ En el área frontal del parapeto pintaran franjas diagonales a 45° con pintura

esmalte de color negro y pintura de trafico color amarillo. En el sentido

longitudinal, cada 3metros se pintará cinco franjas de 0.10m.las dos franjas

extremas y la franja central serán de color negro y las intermedias de color

amarillo.

‣ Las caras laterales se pintarán con franjas diagonales de 0.10m en forma

alternada, de manera que toda la superficie visible quede recubierta

‣ Las puntas extremas inferiores de las franjas diagonales se orientarán en el

sentido del tráfico.

MEDICIÓN

La unidad de medida será por metros cuadrados (m2), medidos sobre la superficie

debidamente pintada, terminada y aceptada por la Supervisión.

FORMA DE PAGO

La cantidad determinada en concordancia con el método de medición, será

pagada al precio unitario de Contrato. Dicho precio y pago constituirán

compensación total y completa por el costo de los materiales, equipo, mano de

obra, leyes sociales, e imprevistos necesarios para completar la partida.


01.02.01.13 Pintado de Parapetos de Alcantarillas (m2)

01.02.02 ALCANTARILLA TMC Ø48” (6.00 UNID)


DESCRIPCIÓN



terreno los ejes y niveles establecidos para ubicar y medir todos los elementos

incluidos en el proyecto.















se verifican las cotas del terreno. El Contratista asumirá la responsabilidad por el fiel

y debido trazado y disposición de la obra en relación con los puntos originales y los

niveles y líneas de referencia dados por el proyecto, así como de la exactitud de

la posición, niveles, dimensiones y alineamiento de todas las partes de la obra.

MEDICIÓN

El replanteo se medirá por metro cuadrado (m2) del área trazada, replanteada y

aprobado por el Supervisor de acuerdo a lo especificado, medido en la posición

original según los planos.

FORMA DE PAGO





01.02.02.01 Topografía Y Georeferenciación (m2)

01.02.02.02 Excavación para Estructuras en Material Común en Seco

DESCRIPCIÓN.


necesario para construir las estructuras de las obras de arte.

En los planos del proyecto se indican los niveles de cimentación, elevación en

coordinación con lo especificado en el estudio de suelos.








modo que no afecte el desarrollo de los trabajos relacionados con la actividad de

la obra.

MEDICIÓN

La medición del volumen se realizara en metros cúbicos (m3) de corte medido en

su dimensión definida en los planos. Las secciones serán revisadas y controladas

por la supervisión para determinar si el ancho y profundidades es la

correspondiente para su aprobación.

FORMA DE PAGO






01.02.02.02

Excavación Para Estructura en Material Común

en Seco

(m3)

01.02.02.03 NIVELACIÓN Y APISONADO

DESCRIPCIÓN

La nivelación y el apisonado consisten en llegar a obtener los niveles en neto de

las bases para la colocación o vaciado de las estructuras. Se trabajará con un

refine de capa sub final de 15 cm de espesor, apisonándolo con pisones de mano.


de que en las posteriores capas de compactación, la labor será rápida y

ordenada.

MEDICIÓN

El cómputo total de nivelación y de la compactación será igual a la suma de las

áreas en metros cuadrados (M2) de la superficie tratada, siendo el área de cada

una de éstos igual al producto de su ancho por su largo.





FORMA DE PAGO

El precio unitario será por metro cuadrado (M2) cubre los gastos de materiales,

mano de obra, equipo y desgaste de herramientas.



01.02.02.04 Relleno con Material Seleccionado Para Base (Cama De Asiento)

DESCRIPCIÓN



MEDICIÓN




FORMA DE PAGO

El pago se realizará a precios unitarios por metro cúbico (m3), debiendo quedar a

consideración del Ingeniero Residente el pago que debiera darse por la partida.


01.02.02.04


(Cama de Asiento)

(m3)


DESCRIPCIÓN




Proyecto.






terraplenes.

MATERIALES






con alguna de las granulometrías que se indican en la, Tabla N°8.2.2.2 aprobado

por el Supervisor.















agua cercanos.

EQUIPO





población y al medio ambiente y contar, además con adecuados silenciadores,


entorno.





















el relleno.






exigido.




































b. Capas filtrantes




Los materiales a usar son grava o piedra triturada que consistirá de partículas

sólidas y durables, debiendo el 100% pasar por la malla de 75 mm y el 90% al 100%

ser retenidos en malla Nº. 4 (4,7 mm), usando el método T-27 de la A.A.S.H.T.O (MTC

E.204).

c. Acabado














a. Controles
















Sección.














escurrimiento de las aguas superficiales. Adicionalmente, el Supervisor deberá

efectuar las siguientes comprobaciones:

1. Compactación

Deben tener como mínimo 3 ensayos de densidad de campo por capa.

La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellas


2. Protección de la superficie del relleno

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por

el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las instrucciones y


MEDICIÓN





drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.

Los volúmenes serán determinados por el método de áreas promedios de

secciones transversales del proyecto localizado, en su posición final, verificadas y

aprobadas por el Supervisor antes y después de ser ejecutados los trabajos.




PAGO







almacenamiento, colocación, humedecimiento o secamiento, compactación y,





en general, todo costo relacionado con la correcta construcción de los rellenos

para estructuras, de acuerdo con el proyecto.




DESCRIPCIÓN

Se refiere a las alcantarillas metálicas corrugadas de 48” diámetro, que serán





MATERIALES









a. Fundación





firmemente apoyado.










superficies ásperas. Se prepararán medios adecuados para bajar los tubos cuando

éstos deban colocarse en una trinchera, para luego ser cuidadosamente

colocados en el alineamiento y costas correctas.

Todo tubo mal colocado o mal alineado, será extraído y vuelto a colocar hasta

lograr su exactitud. Las secciones deberán quedar firmemente unidas entre sí y con

las colapsas externas apuntadas aguas arriba y las longitudinales ubicadas en los

costados del tubo.

c. Rellenado






compactarse mecánicamente. Se debe tener especial cuidado para compactar

el material debajo de las partes redondeadas del tubo y asegurarse que el material

de relleno, queden en intimo contacto con los costados de dicha tubería, el

material de relleno se debe colocar en toda la profundidad de la zanja

practicada.

d. Terraplenado




diámetros interiores del tubo ó 4.60 m, tomando entre estas dos medidas la que

resulte inferior. El terraplenado de ambos lados del tubo para una distancia igual

al diámetro horizontal del tubo, deberá ser del mismo material y compactarse de

la misma manera que lo especifican las normas establecidas. El material de relleno

restante se compone de suelo que resulte de fácil compactación.








de la sección.

CARACTERÍSTICAS





MEDICIÓN


FORMA DE PAGO


concreto los cabezales, con el precio unitario respectivo del presupuesto,


mano de obra, herramientas, materiales, equipos.


01.02.02.06 Alcantarilla Metálica Circular TMC Ø=48’’ (ml)

01.02.02.07 Solado E=3''

DESCRIPCIÓN














FORMA DE PAGO

El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición y constituirá

compensación completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra,

leyes sociales, materiales, equipo, imprevisto y en general todo lo necesario para

completar la partida.


01.02.02.07 Solado (m2)


DESCRIPCIÓN


formas de madera y/o metal (cerchas), necesarias para confinar y dar forma al



MATERIALES










posteriormente.




fugas de la pasta.
















posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores.

Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una

buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada



(1,50 m). El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y

encofrados serán de responsabilidad única del Residente. Se deberá cumplir con

la norma ACI – 357.





aprobación.















































nuevamente.











representan.



a su peso propio.


Cuando se utilice encofrados metálicos con revestimiento de madera laminada

en buen estado, el Supervisor podrá dispensar al Residente de efectuar el





MEDICIÓN




BASE DE PAGO

El número de metros cuadrados, obtenidos en la forma anteriormente descrita, se

pagará el precio unitario por (m2) correspondiente a la partida de encofrado y











01.02.02.09 Acero de Refuerzo Fy=4200 kg/cm2

DESCRIPCIÓN





MATERIALES








55, M-221 y M-225.


Se considerarán los pesos unitarios que se indican en la Tabla N° 8.2.2.4 siguiente:


Barra N° Diámetro Nominal en mm (Pulg.) Peso kg/m

1 26,4 (1/4”) 0,25

2 9,5 (3/8”) 0,56 0,56

3 12,7 (1/2”) 1,00

4 15,7 (5/8”) 1,55

5 19,1 (3/4”) 2,24

6 22,2 (7/8”) 3,04

7 25,4 (1”) 3,97

8 28,7 (1 /8”) 5,06

9 32,3 (1 ¼”) 6,41





10 35,8 (13/8”) 7,91

11 43,0 (1 ¾”) 11,38


EQUIPO




























corrosivos.









erosivos del suelo.

c. Doblamiento





Numero de Barra


Diámetro Mínimo







Las barras mayores se doblarán de acuerdo con lo que establece la Tabla N°8.1.6.















bloques de madera.


































destructivo que esté sancionado por la práctica. Las láminas de malla o parrillas

de varillas se deberán traslapar entre sí suficientemente, para mantener una

resistencia uniforme y se deberán asegurar en los extremos y bordes. El traslape de

borde deberá ser, como mínimo, igual a 1 espaciamiento en ancho.





f. Sustituciones






a. Controles


principales:




barras de acero.






de los trabajos.











de análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante para el lote
















c.2. Área


diseño. Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de

esta especificación, deberá ser corregido por el residente, a su costo de acuerdo

con los procedimientos cordados por el supervisor y la plena satisfacción de este.

MEDICIÓN





acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional. La medida

para barras se basará en el peso computado para los tamaños y longitudes de

barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de Peso de las

barras por unidad de longitud, de la presente especificación.



FORMA DE PAGO















DESCRIPCIÓN







Supervisor.

MATERIALES

a. Cemento





b. Agregados

b.1. Agregado Fino












Características

Norma de Ensayo


Material que pasa el Tamiz de 75um

(N°200)

MTC E 202

Masa Total

de la

Muestra

1.00 % Max.

5.00 % Max.



SO4


ion CL-


0.06 % Max.

0.10 % Max.




(2) Reactividad






SiO2 > 35 + 0,5 R: cuando R < 70

(3) Granulometría




Tamiz (mm)

Porcentaje que pasa

9,5 mm (3/8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 – 100

2,36 mm (N° 8) 80 – 100

1,18 mm (N° 16) 50 – 85

600 mm (N° 30) 25 – 60

300 mm (N° 50) 10 – 30











(4) Durabilidad








(5) Limpieza










Características


Norma de

Ensayo

Masa Total de

la Muestra





0.06 % Max.



0.10 % Max.





2) Reactividad




(3) Durabilidad




(4) Abrasión L.A.



(5) Granulometría







teóricas.

(6) Forma



ciento (15%). Para concretos de f’c > 210 Kg/cm2, los agregados deben ser 100%

triturados.





dos a uno (2:1).








agregados ciclópeos con dimensión máxima de treinta centímetros (30cm). En

estructuras de mayor espesor se podrán emplear agregados de mayor volumen,

previa autorización del Supervisor y con las limitaciones establecidas en la presente

especificación referente a Operaciones para el vaciado de la mezcla, ítem:

Colocación del concreto.

b.4 Agua






Ensayos

Tolerancias


5000 Max.


3,00 Max.


1000 Max.


1000 Max.

pH 5,5 a 8





La máxima concentración de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un



siguiente Tabla. El ensayo para determinar el contenido de ion cloruro deberá








Tipo de Elemento


Concreto armado expuestos a la accion de

cloruros

Concreto armado no protegido que puede

estar sometido a un ambiente humedo pero

no expuestos a cloruros (incluye ubicaciones

donde el concreto puede estar

ocasionalmente humedo tales como

cocinas, garajes, estructuras ribereñas y

areas con humedad potencial por

condensacion)


cloruro soluble en agua en el

concreto, expresado como % en

peso del cemento.

0,10

0,15


protegido de la humedad durante su vida

por medio de recubrimientos empermeables.

0,80


b.5 Aditivos










CLASES DE CONCRETO









Clase


A

B

Concreto Reforzado

C

D

E

Concreto Simple

F

Concreto Ciclópeo

G

H


34,3 MPa (350 Kg/cm2)

31,4 MPa (320 kg/cm2)

27,4 MPa (280 kg/cm2)

20,6 MPa (210 kg/cm2)

17,2 MPa (175 kg/cm2)

13,7 MPa (140 kg/cm2)

17,2 MPa (175 Kg/cm2)

13,7 MPa (140 Kg/cm2)





EQUIPO












requiera, así como un equipo de lavado. La planta deberá estar provista de

los filtros necesarios para controlar la contaminación ambiental de acuerdo con la
























equipo necesario.











Proyecto.























e. Vibradores





materiales.



f. Equipos varios





limpieza, etc.






























Asentamiento

Máximo Mínimo


Cimentaciones simples, cajones, y subestructuras

de muros

3 1






































Comprensión


comprensión



















Porcentaje

Incluido

Aire































espesor uniforme.

























































agua.






































satisfactorio.




















se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocación de la mezcla y el




Supervisor.

























trabajos.










ítem Juntas.













el proyecto.




















mismas.



el proyecto.



e.3.2 Vibración












e.3.3 Juntas





















































a su peso propio.

e.3.6 Curado




lugar.





‣ Curado con agua







para la mezcla.









uniformes.
















‣ Limpieza final




















concreto.






a. Controles


principales:


Residente.




de las mezclas.







su resistencia.




ejecutados.




c. Calidad del agua


















f.1 Dosificación







Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el

Supervisor.

f.2 Consistencia







f.3 Resistencia



especificación.
























E 707.

Se deberán tomar tres (3) núcleos por cada resultado de ensayo inconforme.






continuación.












necesario.







‣ Vigas pretensadas y pos tensadas -5 mm a + 10 mm.

















g.4 Curado








MEDICIÓN











FORMA DE PAGO
















DESCRIPCIÓN


quebradas, para facilitar el flujo de cuerpos de agua, proteger la vía y mejorar el

funcionamiento de las obras de drenaje. Incluye la eliminación de huaycos o

aluviones y materiales que resulten excedentes de las labores de encauzamiento.





MEDICIÓN






FORMA DE PAGO

El pago por este concepto será a precio unitarios, el importe a pagar incluye

material, mano de obra y otros gastos de imprevistos.



01.02.02.12 Transporte de Materiales Excedentes a Mas de 1000 M

DESCRIPCIÓN


final, de materiales excedentes de acuerdo con estas especificaciones y de


Se refiere a material excedente a los provenientes de excavaciones, cortes,

escombros, derrumbes, desbroce y limpieza y otros, a ser colocados en los DME.

MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá en: m3-km.

FORMA DE PAGO


bueno del supervisor, afectado por el precio unitario que indica el expediente

Técnico, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total

por materiales, mano de obra, equipo y herramientas.


01.02.02.12

Transporte de Materiales Excedentes a Más

de 1000M

(m3-km)





01.02.02.13 PINTADO DE PARAPETOS DE ALCANTARILLAS

DESCRIPCIÓN


los parapetos de cajas receptoras de alcantarillas, tal como se indica en los planos

o según lo ordene el Supervisor.






MATERIALES













Esmalte

trafico

esmalte

trafico


Negro

amarillo

negro

amarillo





lo siguiente:










indicadas.





amarillo.





MEDICIÓN



FORMA DE PAGO







01.02.03 ALCANTARILLA TMC Ø72” (02.00 UNID)


DESCRIPCIÓN



terreno los ejes y niveles establecidos para ubicar y medir todos los elementos

incluidos en el proyecto.















se verifican las cotas del terreno.

El Contratista asumirá la responsabilidad por el fiel y debido trazado y disposición

de la obra en relación con los puntos originales y los niveles y líneas de referencia

dados por el proyecto, así como de la exactitud de la posición, niveles,

dimensiones y alineamiento de todas las partes de la obra.

MEDICIÓN

El replanteo se medirá por metro cuadrado (m2) del área trazada, replanteada y

aprobado por el Supervisor de acuerdo a lo especificado, medido en la posición

original según los planos, para esto, se medirá los metros cuadrado trazados

necesaria para la realización de las obras de excavación del terreno.

FORMA DE PAGO






01.02.03.02 Excavación para Estructura En Material Común en Seco

DESCRIPCIÓN


necesario para construir las estructuras de las obras de arte.





En los planos del proyecto se indican los niveles de cimentación, elevación en

coordinación con lo especificado en el estudio de suelos.




modo que no afecte el desarrollo de los trabajos relacionados con las actividades

de la obra.

MEDICIÓN

La medición del volumen de corte será medido en metros cúbicos (m3). Las

secciones serán revisadas y controladas por la supervisión para determinar si el

ancho y profundidades es la correspondiente para su aprobación.

FORMA DE PAGO






01.02.03.02

Excavación para Estructura en Material

Común en Seco

(m3)

01.02.03.03 Nivelación y Apisonado

DESCRIPCIÓN

La nivelación y el apisonado consistirán en llegar a obtener los niveles en neto de

las bases para la colocación o vaciado de las estructuras.


de que, en las posteriores capas de compactación, la labor será rápida y

ordenada.





MEDICIÓN

El cómputo total de nivelación y de apisonado, será igual a la suma de las áreas

(m2) de las superficies tratadas, siendo el área de cada una de éstos igual al

producto de su ancho por su largo.

FORMA DE PAGO

El pago se hará a precio unitario establecidos en el contrato, cubre los gastos de

materiales, mano de obra, equipo y desgaste de herramientas.



01.02.03.04 Relleno con Material Seleccionado para Base (Cama De Asiento)

DESCRIPCIÓN



MEDICIÓN




FORMA DE PAGO

El pago se realizará a precios unitarios por metro cúbico (m3), debiendo quedar a

consideración del Ingeniero Residente el pago que debiera darse por la partida.


01.02.03.04


(Cama de Asiento)

(m3)





01.02.03.05 RELLENO PARA ESTRUCTURAS

DESCRIPCIÓN




Proyecto.


terraplenes.

MATERIALES






con alguna de las granulometrías que se indican en la, Tabla N° 8.2.3.2 aprobado

por el Supervisor.






| Fuente: Manual De Carreteras- Especificaciones Técnicas Generales Para Construcción.













agua cercanos.

EQUIPO





población y al medio ambiente y contar, además, con adecuados silenciadores,


entorno.





















el relleno.






exigido.




































b. Capas filtrantes




El material a usar es grava o piedra triturada que consistirá de partículas sólidas y

durables, debiendo el 100% pasar por la malla de 75 mm y el 90% al 100% ser

retenidos en malla Nº. 4 (4,7 mm), usando el método T-27 de la A.A.S.H.T.O (MTC

E.204).

c. Acabado














a. Controles
















Sección.










escurrimiento de las aguas superficiales.

Adicionalmente, el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones:

1. Compactación: Deben tener como mínimo 3 ensayos de densidad de campo

por capa.





La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellas


2. Protección de la superficie del relleno: Todas las irregularidades que excedan las

tolerancias, deberán ser corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo,

de acuerdo con las instrucciones y aprobación del Supervisor.

MEDICIÓN





drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.

Los volúmenes serán determinados por el método de áreas promedios de

secciones transversales del proyecto localizado, en su posición final, verificadas y

aprobadas por el Supervisor antes y después de ser ejecutados los trabajos.




PAGO







almacenamiento, colocación, humedecimiento o secamiento, compactación.








DESCRIPCIÓN

Se refiere a las alcantarillas metálicas corrugadas de 72” de diámetro, que serán





MATERIALES









a. Fundación





firmemente apoyado.






superficies ásperas.





Se prepararán medios adecuados para bajar los tubos cuando éstos deban

colocarse en una trinchera, para luego ser cuidadosamente colocados en el

alineamiento y costas correctas.

Todo tubo mal colocado o mal alineado, será extraído y vuelto a colocar hasta

lograr su exactitud.

Las secciones deberán quedar firmemente unidas entre sí y con las colapsas

externas apuntadas aguas arriba y las longitudinales ubicadas en los costados del

tubo.

c. Rellenado






compactarse mecánicamente.

Se debe tener especial cuidado para compactar el material debajo de las partes

redondeadas del tubo y asegurarse que el material de relleno, queden en intimo

contacto con los costados de dicha tubería, el material de relleno se debe colocar

en toda la profundidad de la zanja practicada.

d. Terraplenado




diámetros interiores del tubo o 4.60 m, tomando entre estas dos medidas la que

resulte inferior.

El terraplenado de ambos lados del tubo para una distancia igual al diámetro

horizontal del tubo, deberá ser del mismo material y compactarse de la misma

manera que lo especifican las normas establecidas. El material de relleno restante

se compone de suelo que resulte de fácil compactación.




de la sección.





CARACTERÍSTICA





MEDICIÓN


FORMA DE PAGO


concreto los cabezales, con el precio unitario respectivo del contrato,


mano de obra, herramientas, materiales, equipos y cualquier otro insumo que se

requiera para ejecutar la partida.


01.02.03.06 Alcantarilla Metálica Circular TMC Ø=72’ (ml)

01.02.03.07 Solado E=3’’

DESCRIPCIÓN














FORMA DE PAGO

El pago de esta partida será a precios unitarios y constituirá compensación

completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales,

materiales, equipo, imprevisto y en general todo lo necesario para completar la

partida.


01.02.03.07 Solado E=3” (m2)


DESCRIPCIÓN


formas de madera necesarias para confinar y dar forma al concreto; en el

vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las estructuras y

el retiro del encofrado en el lapso que se establece más adelante.

MATERIALES

Los encofrados podrán ser de madera y deberán tener la resistencia suficiente

para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes

y evitar desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda

escapar el mortero.


tener un espesor uniforme. Los alambres que se empleen para amarrar los

encofrados, no deberán atravesar las caras del concreto que queden expuestas

en la obra terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de

pernos que puedan ser retirados posteriormente.




fugas de la pasta.


















de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o

chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la

caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).



– 357.





aprobación.















































nuevamente.











representan.



a su peso propio.








MEDICIÓN




FORMA DE PAGO













01.02.03.09 Acero de Refuerzo Fy=4,200 kg/cm2

DESCRIPCIÓN





MATERIALES








55, M-221 y M-225.






1 26,4 (1/4”) 0,25

2 9,5 (3/8”) 0,56 0,56

3 12,7 (1/2”) 1,00

4 15,7 (5/8”) 1,55

5 19,1 (3/4”) 2,24

6 22,2 (7/8”) 3,04

7 25,4 (1”) 3,97

8 28,7 (1 /8”) 5,06

9 32,3 (1 ¼”) 6,41

10 35,8 (13/8”) 7,91

11 43,0 (1 ¾”) 11,38






EQUIPO




























corrosivos.









erosivos del suelo.

c. Doblamiento






Numero de Barra

Diámetro Mínimo







Las barras mayores se doblarán de acuerdo con lo que establece la Tabla

N°8.2.3.5.















bloques de madera.











































f. Sustituciones






a. Controles


principales:




barras de acero.






de los trabajos.




























c.2. Área


diseño.

Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta

especificación, deberá ser corregido por el residente, a su costo de acuerdo con

los procedimientos cordados por el supervisor y la plena satisfacción de este.

MEDICIÓN





acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional.



Peso de las barras por unidad de longitud, de la presente especificación.







FORMA DE PAGO











DESCRIPCIÓN







Supervisor.

MATERIALES

a. Cemento





b. Agregados

b.1. Agregado Fino












Características

Norma de Ensayo


Masa Total

de la

Muestra

1.00 % Max.

Material que pasa el Tamiz de 75um MTC E 202

5.00 % Max.

(N°200)



SO4


ion CL-


0.06 % Max.

0.10 % Max.




(2) Reactividad






SiO2 > 35 + 0,5 R: cuando R < 70

(3) Granulometría








Tamiz (mm)

Porcentaje que pasa

9,5 mm (3/8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 – 100

2,36 mm (N° 8) 80 – 100

1,18 mm (N° 16) 50 – 85

600 mm (N° 30) 25 – 60

300 mm (N° 50) 10 – 30







(4) Durabilidad








(5) Limpieza














Características


Norma de

Ensayo

Masa Total de

la Muestra





0.06 % Max.



2) Reactividad

0.10 % Max.




(3) Durabilidad




(4) Abrasión L.A.



(5) Granulometría







teóricas.

(6) Forma







ciento (15%). Para concretos de fc > 210 Kg/cm2, los agregados deben ser 100%

triturados.





dos a uno (2:1).









b.4 Agua





Ensayos






Tolerancias

5000 Max.

3,00 Max.

1000 Max.

1000 Max.

pH 5,5 a 8
















Tipo de Elemento



cloruros








condensación)




peso del cemento.

0,10

0,15




0,80


b.5 Aditivos














CLASES DE CONCRETO





Clase



A

B

Concreto Reforzado

C

D

E

Concreto Simple

F

Concreto Ciclópeo

G

H

34,3 MPa (350 Kg/cm2)

31,4 MPa (320 kg/cm2)

27,4 MPa (280 kg/cm2)

20,6 MPa (210 kg/cm2)

17,2 MPa (175 kg/cm2)

13,7 MPa (140 kg/cm2)

17,2 MPa (175 Kg/cm2)

13,7 MPa (140 Kg/cm2)





EQUIPO
















requiera, así como un equipo de lavado.

La planta deberá estar provista de los filtros necesarios para controlar la

contaminación ambiental de acuerdo con la reglamentación vigente.



















equipo necesario.















Proyecto.



















e. Vibradores





materiales.







f. Equipos varios





limpieza, etc.
































Asentamiento

Máximo Mínimo



de muros

3 1






































Comprensión


comprensión















Porcentaje

Incluido

Aire































espesor uniforme.





























































agua.






































satisfactorio.




















Supervisor.

























trabajos.










ítem Juntas.

















el proyecto.
















mismas.



el proyecto.



e.3.2 Vibración
















e.3.3 Juntas

















































a su peso propio.

e.3.6 Curado




lugar.





‣ Curado con agua







para la mezcla.













uniformes.












‣ Limpieza final
























concreto.


a. Controles


principales:


Residente.




de las mezclas.







su resistencia.




ejecutados.








c. Calidad del agua














f.1 Dosificación








Supervisor.

f.2 Consistencia











f.3 Resistencia



especificación.


























continuación.











necesario.




















g.4 Curado












MEDICIÓN







FORMA DE PAGO
















DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende en desviar el curso del agua para facilitar la excavación

de las zanjas de cimentación, estas deberán tener una profundidad que permita

rebatir la capa freática y evitar las filtraciones de agua a las mismas.

MEDICIÓN






FORMA DE PAGO

El pago por este concepto será por metro cubico realizada y colocada en obra,

el importe a pagar incluye material, mano de obra y otros gastos de imprevistos.

Item Partida UNIDAD DE PAGO


01.02.03.12 Transporte de Materiales Excedentes a Mas de 1000M

DESCRIPCIÓN

Corresponde a la eliminación del material excedente de los cortes y voladuras,

que no se utilizará para conformar rellenos, por lo que deberá ser eliminado a los

botaderos establecidos en el proyecto, con distancia menor a 01 km.

MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá en: m3-km

FORMA DE PAGO


bueno del supervisor, afectado por el precio unitario que indica el expediente

Técnico, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total

por materiales, mano de obra, equipo y herramientas; y cualquier otro insumo o

suministro que se requiera para la ejecución del trabajo ejecutado.


01.02.03.12

Transporte de Materiales Excedentes entre

120m y 1000m

(m3-km)

01.02.03.13 Pintado De Parapetos En Alcantarillas

DESCRIPCIÓN


los parapetos de cajas receptoras de alcantarillas, tal como se indica en los planos

o según lo ordene el Supervisor.










MATERIALES













Esmalte

trafico

esmalte

trafico


Negro

amarillo

negro

amarillo





lo siguiente:






indicadas.





amarillo.









MEDICIÓN



FORMA DE PAGO







01.02.04 ALCANTARILLA MARCO L=3.00m (02.00 UND)


01.02.04.01.01 Desbroce Y Limpieza De Terreno

DESCRIPCIÓN

Comprende el desraíce y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza,

escombros, cultivos y arbustos. También comprende la remoción total de árboles

de superficies que no presenten características de bosques continuos.

En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso

de la zona a ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces

innecesarios, así como también considerar el entorno socioeconómico

protegiendo áreas con interés económico.





MATERIALES

Los volúmenes obtenidos por esta labor no se depositarán por ningún motivo en

lugares donde interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean

utilizadas por la población como acceso a centros de importancia social, salvo se

el supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.

EQUIPO

El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de limpieza general deberá

ser compatibles con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la







EJECUCIÓN

Los trabajos de limpieza general deberán efectuarse en todas las zonas señaladas

en los planos o indicadas por el supervisor y de acuerdo con procedimientos



Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles frutales que

deban permanecer en su lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse





podadas para dejar un claro mínimo de seis metros (6m), partir de la superficie de

la misma.

REMOCIÓN DE TOCONES Y RAÍCES

En las áreas que vayan a servir de drenaje, los tocones, raíces y demás materiales

inconvenientes a juicio del Supervisor, deben ser removidas hasta por debajo de la

superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.








terreno adyacente.




ORDEN DE OPERACIONES

Los trabajos de limpieza general deben efectuarse con anterioridad al inicio de las

operaciones de excavación.

Si después de limpieza general, la vegetación vuelve a crecer se deberá efectuar

una nueva limpieza, a su costo, antes de realizar la operación constructiva

subsiguiente.



principales:

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Comprobar que la disposición

de los materiales obtenidos de los trabajos de limpieza general se ajuste a las

exigencias de la presente especificación y todas las disposiciones legales vigentes.

Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta

especificación. Señalar todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las

medidas para evitar que sean dañados.

El Residente aplicará las acciones y los procedimientos constructivos

recomendados en los respectivos estudios o evaluaciones ambientales del

proyecto y las disposiciones vigentes sobre la conservación del medio ambiente y

los recursos naturales, y el Supervisor velará por su cumplimiento.

La actividad de limpieza general se considerará terminada cuando la zona quede

despejada para permitir que se continúe con las siguientes actividades de la

construcción.

MEDICIÓN

La unidad de medida del área desbrozada y limpieza será por (m2) en su

proyección horizontal, aproximada al décimo de hectárea, de área limpiada y





desbrozada satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas en los planos o

indicadas por el Supervisor. No se incluirán en la medida las áreas correspondientes


FORMA DE PAGO

El pago de la limpieza general se hará al respectivo precio unitario, por todo

trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena

satisfacción por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de desmontar, destroncar,

desraizar, rellenar y compactar los huecos de tocones, disponer los materiales

sobrantes de manera uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio

unitario deberá cubrir, además, la carga, transporte y descarga y debida

disposición de estos materiales.


01.02.04.01.01 Desbroce Y Limpieza Del Terreno (m2)

01.02.04.01.02 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACIÓN

ALCANCES

En base a los planos se procederá al replanteo general del pontón, en el que de

ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales

encontradas en el terreno. El replanteo topográfico que será revisado y aprobado

por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y

Monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso

constructivo. La partida se refiere al trabajo topográfico necesario para la

materialización del eje del pontón y badén, sus accesos y de los ejes de cada uno

de los elementos de apoyo que lo forman, así como de sus dimensiones en planta

y sus niveles.

REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS

Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:

a. Puntos de Control

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras

deben ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones





constructivas. Se deberán establecer las coordenadas y elevaciones para los

puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.

b. Límites de Limpieza

Los límites para los trabajos de limpieza general deben ser establecidos en ambos

lados de la línea del eje en cada sección de los accesos.

c. Restablecimiento de la línea del eje



referencia.

MEDICIÓN

La topografía y georeferenciación se medirán en m2.

FORMA DE PAGO



Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto,

cubrirán el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecución

de las obras.


01.02.04.01.02 Topografía y Georeferenciación (m2)

01.02.04.01.03 Mantenimiento de Tránsito Temporal y Seguridad Vial

DESCRIPCIÓN












construcción.





‣ El control de emisión de polvo en todos los sectores de la vía principal y de los

desvíos habilitados que se hallan abiertos al tránsito dentro del área del

Proyecto.



obras.







a) Plan de mantenimiento de tránsito y seguridad vial (PMTS)













‣ Control temporal de tránsito y seguridad vial











‣ Mantenimiento vial









‣ Transporte de personal









b) Desvíos a carreteras y calles existentes

Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarán para el tránsito vehicular vías alternas

existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobación del Supervisor y de

las autoridades locales, el Contratista también podrá utilizar carreteras existentes

fuera del eje de la vía para facilitar sus actividades constructivas. Para esto,

además del mantenimiento adecuado y reparaciones de los daños que pudiera

causar a las vías, deberá instalar señales y otros dispositivos que indiquen y

conduzcan claramente al usuario a través de ellas.





c) Periodo de responsabilidad






origine.

d) Estructuras y puentes









del Contratista.












Supervisor.

MATERIALES
































el color naranja.




‣ Color: Amarillo Limón o Naranja, fluorescentes. Estos colores que poseen

pigmentos de flúor, permiten que la tela (por ende, el trabajador) sean vistos en




‣ Distribución de Cinta Reflectiva: La distribución de cinta debe cumplir 2 aspectos

importantes: 360° y 180°. Esto quiere decir que el trabajador debe ser visto por





todos lados, cuando gira (360°) y se agacha (180°) pues gran parte de su trabajo

lo realiza de esa manera. Por lo tanto, la cinta reflectiva debe dar vuelta el

contorno del trabajador por pecho y hombros. El ancho de la cinta debe ser de

2" y puede ser plomo plata (tecnología de micro esferas de vidrio) o plastificado

amarillo limón (tecnología micro prismas). La cinta de ser plomo plata, debe

tener como mínimo una brillantez de 500 candelas, y garantía de lavado de 60

ciclos y con imagen externas para garantizar la calidad. De ser plastificada la

brillantez debe ser no menos de 700 candelas y una garantía de lavado de 75

ciclos industriales, también con logo externo de garantía de calidad. Ambas

tecnologías deben cumplir y exceder las Normas ANSI/ISEA 107-2010 y EN471.

Exigir Certificación del fabricante.







EQUIPO














responsabilidad.









responsabilidades:






seguridad vial.





de personal.
































y riesgo.


utilizadas como desvíos. En caso que, por efectos de desvío de tránsito, sobre las



















El Mantenimiento de tránsito y seguridad vial se mide en forma Global (Glb). Si el

servicio completo de esta partida, incluyendo la provisión de señales,



satisfacción del Supervisor. En caso de no haberse completado alguna de las

exigencias de esta especificación, se aplicarán factores de descuento de acuerdo

al siguiente criterio:

‣ Posición señales y mantenimiento adecuado transito 0,4

‣ Mantenimiento de desvíos y rutas habilitadas 0,3





‣ Control adecuado de emisión de polvo 0,3

‣ Transporte de personal 0,5

FORMA DE PAGO

El pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los precios unitarios.


01.02.04.01.03


Seguridad Vial

(Glb)

01.02.04.01.04 Accesos Provisionales

DESCRIPCIÓN











FORMA DE PAGO





01.02.04.01.04 Accesos Provisionales (km)






01.02.04.02.01 Excavación para Estructuras en Material Común en Seco

DESCRIPCIÓN

Las excavaciones se refieren, al movimiento de todo material y de cualquier

naturaleza, que debe ser removido para proceder a la construcción de las

cimentaciones y elevaciones de las subestructuras, según los ejes, rasantes, niveles

y dimensiones indicados en los planos de diseño, y se llevarán a cabo aplicando

medios apropiados. Cualquier modificación debe ser aprobada por el supervisor.

EJECUCIÓN

Las excavaciones de fundaciones se harán de acuerdo con las dimensiones y

elevaciones indicadas en los planos y/o señaladas por el Supervisor. Todo material

inadecuado, que se encuentre al nivel de cimentación, deberá ser retirado.

Asimismo, se debe llegar hasta una superficie firme, cuyas características

mecánicas sean verificadas y aprobadas por el Supervisor. En cualquier tipo de

suelo, al ejecutar los trabajos de excavación o nivelación, se tendrá la precaución

de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base. El fondo

de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna

manera rellenando los puntos bajos. El material extraído de la excavación antes

de ser utilizado, deberá ser depositado en lugares convenientes que no

comprometan la estabilidad de la excavación.

CLASIFICACIÓN DEL TIPO DE MATERIAL

Excavación en material suelto

Consiste en la excavación y eliminación de material suelto, que puede ser

removido sin mayores dificultades por un equipo convencional de excavación, sin

la utilización de aditamentos especiales.

Dentro de este tipo de materiales están las gravas, arenas, limos, los diferentes tipos

de arcillas o piedras pequeñas y terrenos consolidados tales como: hormigón

compactado, afirmado o mezcla de ellos.

MEDICIÓN

En las excavaciones abiertas se considerará el volumen cuantificado en metros

cúbicos de la excavación, limitada por planos verticales situados a 0.50 m de las

caras del perímetro del fondo de la cimentación, la topografía del terreno natural





superficial y el nivel del fondo de cimentación. Los mayores volúmenes a excavar

para mantener la estabilidad de las excavaciones y las obras de defensa

necesarias para su ejecución, no serán considerados en los metrados, pero serán

incluidos en los análisis de los precios unitarios.

FORMA DE PAGO

El pago de las excavaciones se hará en base al precio unitario por metro cúbico

(m3) de excavación necesaria realizada, de acuerdo a lo indicado en el párrafo

anterior. Los precios unitarios incluyen además de los costos de materiales, mano

de obra, equipos, herramientas, etc. los mayores volúmenes a excavar para

mantener la estabilidad de la excavación y las obras de defensa necesarias para

su ejecución.

Item

Partida

Unidad

Pago

De

01.02.04.02.01

Excavación Para Estructuras en Material

Común Seco

(m3)

01.02.04.02.02 Relleno para Estructuras

DESCRIPCIÓN


préstamo seleccionado en los espacios que se tiene entre una obra de arte y la

vía.

MÉTODO DE EJECUCIÓN:

Los espacios vacíos que resultarán al término de la construcción de los pontones

se rellenaran con material de calidad; este trabajo consistirá en el suministro y

empleo de una plancha compactadora vibratoria para la compactación de

capas de terreno de material de préstamo, cada 0.30 metros como espesor

máximo a fin de obtener una buena compactación, se tiene que seleccionar

también el material adecuado.

El equipo usado en la obra será una Plancha vibratoria manual de 7 HP.

MEDICIÓN:

La base de medida es el metro cúbico (m3) de material compactado.





PAGO











01.02.04.02.02 Relleno Para Estructuras (m3)

01.02.04.02.03 Capa Filtrante en Estructuras

DESCRIPCIÓN Este trabajo consiste en la construcción de capa filtrante con grava

o piedra triturada, en rellenos de estructuras de concreto y drenaje, de acuerdo

con estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto.

MATERIALES

La grava o piedra triturada a emplearse, consistirá de partículas sólidas y durables,

debiendo el 100% pasar por la malla de 75 mm y el 90% al 100% ser retenidos en

malla Nº. 4 (4,7 mm), usando el método T-27 de la A.A.S.H.T.O (MTC E.204).


Los extremos de entrada de la capa filtrante y de todo desagüe, serán cubiertos

con piedras grandes, sobre las cuales se colocará el material más menudo de

manera que provea libre acceso al agua de desagüe, pero evitando el arrastre

del material de relleno.

El revestimiento se colocará de manera que se evite su mezcla con el relleno.

Tablones u otros materiales convenientes de reparación que puedan ser

levantados a medida que el trabajo avance, serán colocados entre el

revestimiento y el relleno cuando se trabaje contra caras verticales o planos con





mayor inclinación que el ángulo de reposo de los materiales. Siempre que no se

especifique el espesor, la capa de revestimiento será de un espesor de 30 cm.

MEDICIÓN

El volumen a pagarse será el número de metros cúbicos (m3) de grava o piedra

triturada.

PAGO

El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio

unitario del contrato por metro cúbico para capa filtrante de piedra o grava y

dicho precio y pago, que incluye el suministro y colocación del material, mano de

obra, equipo, herramientas e imprevistos.


01.02.04.02.03 Capa Filtrante en Estructuras (m3)

01.02.04.02.04 Conformación y Acomodo de DME

DESCRIPCIÓN









correspondientes.






















acuerdo con las disposiciones legales vigentes sobre la materia. Antes de colocar

los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del suelo hasta que

se encuentre una capa que permita soportar la sobrecarga inducida por el

depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro la estabilidad del

lugar de disposición.

MEDICIÓN



conformado.

PAGO







Item Partida Unidad de Pago

01.02.04.02.04 Conformación y Acomodo de DME (m3)





01.02.04.02.05 Encofrado y Desencofrado (Zapatas, Estribos y Aleros)

DESCRIPCIÓN


formas de madera, necesarias para confinar y dar forma al concreto; en el



MATERIALES

Los encofrados de madera deberán tener la resistencia suficiente para contener

la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar

desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda

escapar el mortero.






posteriormente.

a. Encofrado de superficies no visibles



fugas de la pasta.

b. Encofrado de superficie visible





c. Elementos para la colocación del concreto

El Contratista deberá disponer de los medios de colocación del concreto que







REQUERIMIENTOS DE COSNTRUCCIÓN

a. Encofrado cara no vista

Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las

juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de las

pastas.

b. Encofrado cara vista

Los encofrados curvos y cara vistas serán hechos de madera laminada, planchas

duras de fibras prensadas, madera machihembrado, aparejado y cepillado o

metal. Las juntas de unión deberán ser calafateadas para impedir la fuga de la

pasta.

En la superficie en contacto con el concreto las juntas deberán ser cubiertas con

cintas aprobadas por el Supervisor, para evitar la formación de rebadas. Dichas

cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento

durante el llenado.

c. Encofrado de losas y veredas

Los encofrados de losas y veredas deberán ser construidos adecuadamente

siguiendo los alineamientos y dimensiones que se indican en los planos.

Para el diseño de estos encofrados, se tomarán en cuenta las contra-flechas

necesarias; así como el bombeo correspondiente, evitando en lo posible la

ejecución de calafateo.

Cuando el contratista utilice encofrados metálicos o de patente reconocida,

deberán previamente notificar al Supervisor para su revisión y/o aprobación; de

igual manera el Contratista a su costo, deberán verificar que el peso de estos

encofrados no modifique o altere las condiciones iniciales de diseño.




utilizados para la colocación del concreto deberán permitir.

Una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con

demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún





motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y

medio metros (1,50 m).


serán de responsabilidad única del Contratista. Se deberá cumplir con la norma

ACI – 357.



peso de la estructura mientras esta no sea auto portante. El Contratista deberá


aprobación.

























REMOCIÓN DE LOS ENCOFRADOS












Soportes bajo losas planas............................................

Placa superior en alcantarillas de cajón.....................

Lados de vigas...............................................................

Cabezales alcantarillas TMC........................................

Muros, estribos y pilares.................................................

14 días

14 días

24 horas

24 horas

3 días







nuevamente.


diseñados para retenerlo bajo el agua, deberán ser impermeables.












a su peso propio.

ACABADO Y REPARACIONES




LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN




MEDICIÓN




FORMA DE PAGO


pagará el precio unitario por (m2) correspondiente a la partida encofrado y

desencofrado de los elementos estructurales, cuyo precio y pago constituye

compensación completa del suministro de materiales y accesorios para los

encofrados y la obra falsa y su construcción y remoción, mano de obra,

herramientas necesarias, así como los imprevistos necesarios para completar la

partida.


01.02.04.02.05

Encofrado y Desencofrado (Zapatas, Estribos

Y Aleros)

(m2)

01.02.04.02.06 Concreto Simple f’c=175 kg/cm2 +30% P.G

DESCRIPCIÓN











Supervisor.

MATERIALES

a. Cemento





b. Agregados

b.1. Agregado Fino








Características

Norma

Ensayo

de

Masa Total

de la

Muestra





Contenido de Cloruros, expresado como ion CL-


0.06 % Max.

0.10 % Max.








(2) Reactividad






SiO2 > 35 + 0,5 R: cuando R < 70

(3) Granulometría




Tamiz (mm)

9,5 mm (3/8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 – 100

2,36 mm (N° 8) 80 – 100

1,18 mm (N° 16) 50 – 85

600 mm (N° 30) 25 – 60

300 mm (N° 50) 10 – 30

Porcentaje que pasa







(4) Durabilidad












(5) Limpieza











Norma de Masa Total de

Características

Ensayo la Muestra







0.06 % Max.

0.10 % Max.

(2) Reactividad




(3) Durabilidad








(4) Abrasión L.A.



(5) Granulometría







teóricas.

(6) Forma




triturados.





dos a uno (2:1).









b.4 Agua









Ensayos





Tolerancias

5000 Max.

3,00 Max.

1000 Max.


1000 Max.

pH 5,5 a 8











Tabla N°8.3.1.5: Contenido de ion cloruro

Tipo de Elemento




peso del cemento.



cloruros

0,10












condensacion)


Protegido de la humedad durante su vida


0,15

0,80


b.5 Aditivos










CLASES DE CONCRETO





Clase


A

B


34,3 MPa (350 Kg/cm2)

31,4 MPa (320 kg/cm2)





Concreto Reforzado

C

D

E

Concreto Simple

F

Concreto Ciclópeo

G

H

27,4 MPa (280 kg/cm2)

20,6 MPa (210 kg/cm2)

17,2 MPa (175 kg/cm2)

13,7 MPa (140 kg/cm2)

17,2 MPa (175 Kg/cm2)

13,7 MPa (140 Kg/cm2)





EQUIPO












requiera, así como un equipo de lavado.

La planta deberá estar provista de los filtros necesarios para controlar la

contaminación ambiental de acuerdo con la reglamentación vigente.























equipo necesario.











Proyecto.























e. Vibradores





materiales.



f. Equipos varios


necesarios para la ejecución de juntas, palas y planchas, bandejas, fortachos,



limpieza, etc.
































Asentamiento

Máximo Mínimo


Cimentaciones simples, cajones, y sub-estructuras de muros 3 1





































Comprensión


comprensión



















Porcentaje Aire Incluido































espesor uniforme.

























































agua.






































satisfactorio.
























Supervisor.



determinados sitios específicos autorizados previamente por éste. El concreto no

se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Residente suministre

cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto

desde su colocación hasta su fraguado.



















trabajos.










ítem Juntas.













el proyecto.




















mismas.



el proyecto.



e.3.2 Vibración












e.3.3 Juntas





















































a su peso propio.

e.3.6 Curado




lugar.





‣ Curado con agua







para la mezcla.









uniformes.
















‣ Limpieza final




















concreto.






a. Controles


principales:


Residente.




de las mezclas.







su resistencia.




ejecutados.




c. Calidad del agua


















f.1 Dosificación








Supervisor.

f.2 Consistencia







f.3 Resistencia



especificación.
























E 707.







continuación.












necesario.
























g.4 Curado








MEDICIÓN











FORMA DE PAGO


Unitario de la partida, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta





accesorios para los encofrados y la obra falsa y su construcción y remoción.


01.02.04.02.06 Concreto f’c=175 kg/cm2 + 30% P.G. (m3)


01.02.04.03.01 Concreto f’c=280 kg/cm2 (Losa Superestructura)

DESCRIPCIÓN







Supervisor.

MATERIALES

a. Cemento


Norma Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.Si

los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo






b. Agregados

b.1. Agregado Fino







Características


Norma de Ensayo



(N°200)

MTC E 202

Masa Total

de la

Muestra

1.00 % Max.

5.00 % Max.



SO4


ion CL-


0.06 % Max.

0.10 % Max.




(2) Reactividad






SiO2 > 35 + 0,5 R: cuando R < 70

(3) Granulometría







Tamiz (mm)


9,5 mm (3/8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 – 100

2,36 mm (N° 8) 80 – 100

1,18 mm (N° 16) 50 – 85

600 mm (N° 30) 25 – 60

300 mm (N° 50) 10 – 30

Porcentaje que pasa







(4) Durabilidad








(5) Limpieza















Características

Norma de

Ensayo

Masa Total de

la Muestra





0.06 % Max.



2) Reactividad

0.10 % Max.




(3) Durabilidad




(4) Abrasión L.A.



(5) Granulometría







teóricas.





(6) Forma




triturados.





dos a uno (2:1).









b.4 Agua





Ensayos






Tolerancias

5000 Max.

3,00 Max.

1000 Max.

1000 Max.

pH 5,5 a 8















Tipo de Elemento




cloruros








condensacion)




peso del cemento.

0,10

0,15




0,80


b.5 Aditivos














CLASES DE CONCRETO




Clase




A

B

Concreto Reforzado

C

D

E

Concreto Simple

F

Concreto Ciclópeo

G

H

34,3 MPa (350 Kg/cm2)

31,4 MPa (320 kg/cm2)

27,4 MPa (280 kg/cm2)

20,6 MPa (210 kg/cm2)

17,2 MPa (175 kg/cm2)

13,7 MPa (140 kg/cm2)

17,2 MPa (175 Kg/cm2)

13,7 MPa (140 Kg/cm2)





EQUIPO





































equipo necesario.















Proyecto.



















e. Vibradores





materiales.







f. Equipos varios





limpieza, etc.
































Asentamiento

Máximo Mínimo



de muros

3 1



































indica la siguiente Tabla N° 8.3.1.17



Comprensión


comprensión















Porcentaje

Incluido


Aire






























espesor uniforme.





























































agua.






































satisfactorio.




















Supervisor.

























trabajos.










ítem Juntas.

















el proyecto.
















mismas.



el proyecto.



e.3.2 Vibración
















e.3.3 Juntas

















































a su peso propio.

e.3.6 Curado




lugar.





‣ Curado con agua







para la mezcla.













uniformes.












‣ Limpieza final
























concreto.


a. Controles


principales:


Residente.




de las mezclas.







su resistencia.




ejecutados.








c. Calidad del agua














f.1 Dosificación








Supervisor.

f.2 Consistencia











f.3 Resistencia



especificación.




















E 707.







continuación.
















necesario.




















g.4 Curado




centímetros (5cm) de espesor, por cuenta del Contratista. Todo concreto donde

los materiales, mezclas y producto terminado excedan las tolerancias de esta





especificación deberá ser corregido por el Residente, de acuerdo con las

indicaciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.

MEDICIÓN







FORMA DE PAGO










juntas, acabado, reparación de desperfectos.


01.02.04.03.01 Concreto f’c=280 kg/cm2 (m3)

01.02.04.03.02 Encofrado y Desencofrado Cara Vista

DESCRIPCIÓN









MATERIALES










posteriormente.




fugas de la pasta.























– 357.





aprobación.









especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada. Las juntas

de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento,

debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de

rebabas.



adherencia del mortero. Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor

inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial

atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y los arriostres.





























nuevamente.







representan.








MEDICIÓN








BASE DE PAGO








01.02.04.03.02 Encofrado y Desencofrado Cara Vista (m2)

01.02.04.03.03 Acero de Refuerzo Fy=4,200 kg/cm2(Losa-Superestructura-

Corona)

DESCRIPCIÓN





MATERIALES








55, M-221 y M-225.










1 26,4 (1/4”) 0,25

2 9,5 (3/8”) 0,56 0,56

3 12,7 (1/2”) 1,00

4 15,7 (5/8”) 1,55

5 19,1 (3/4”) 2,24

6 22,2 (7/8”) 3,04

7 25,4 (1”) 3,97

8 28,7 (1 /8”) 5,06

9 32,3 (1 ¼”) 6,41

10 35,8 (13/8”) 7,91

11 43,0 (1 ¾”) 11,38

12 57,3 (2 ¼”) 20,24


EQUIPO
































corrosivos.





erosivos del suelo.

c. Doblamiento




indicados en la siguiente Tabla N° 8.3.1.20.

Numero de Barra


Diámetro Mínimo








N°8.3.1.20.



















bloques de madera.











antes que el residente inicie la colocación del concreto.







aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en barras adyacentes queden





alternados según lo exija éste, y el costo del refuerzo adicional requerido sea

asumido por el Contratista.















f. Sustituciones






a. Controles


principales:




barras de acero.










de los trabajos.
























c.2. Área









MEDICIÓN





acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional. La medida

para barras se basará en el peso computado para los tamaños y longitudes de

barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de Peso de las

barras por unidad de longitud, de la presente especificación.



FORMA DE PAGO









01.02.04.03.03 Acero de Refuerzo Fy=4,200 kg/cm2 (Kg)

01.02.04.04 Accesos – Aproximación

01.02.04.04.01 Excavación en Material Suelto

DESCRIPCIÓN

Este ítem consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las

explanaciones en corte de material no rocoso. El material producto de estas

excavaciones se empleará en la construcción o ampliación de terraplenes y el

excedente o material inadecuado deberá ser depositado en botaderos o donde

indique el Supervisor. Se entiende como material común, aquel que para su

remoción no necesita el uso de explosivos, ni de martillos neumáticos, pudiendo





ser excavado mediante el empleo de tractores, excavadoras o cargadores

frontales, y desmenuzado mediante el escarificador de un tractor sobre orugas.


Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección

transversal tipo indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor. Todos los

taludes de los cortes serán conformados y perfilados con la inclinación adecuada,

según el tipo de material.


El Residente notificará al Supervisor; con la anticipación suficiente, el comienzo de

la medición, para efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones

previas. Toda la excavación realizada se medirá en metros cúbicos (m3); para ello

se determinará el área de las secciones, por el método analítico (coordenado o

computarizado), efectuándose el metrado del volumen, por el método de las

áreas medias.

En cuanto al metrado del sobre-ancho, se realizarán utilizando el radio interno de

la curva.

FORMA DE PAGO

El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por metro

cúbico (m3) por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las

instrucciones del Supervisor, se pagará conforme lo indicado en la Partida Corte

en Material Suelto.

Dicho precio constituirá compensación por todo el trabajo ejecutado: desbroce y

limpieza, carguío, descarga, eliminación y apilado del material que deba

transportarse dentro de la distancia de transporte gratuita, en la conformación de

rellenos o donde lo indique el Supervisor, asimismo, por el empleo de mano de

obra, leyes sociales, equipos y herramientas necesarios, por el balizamiento diurno

y nocturno, y letreros de advertencia e imprevistos necesarios para completar la

ejecución de la partida a entera satisfacción del Supervisor.


01.02.04.04.01 Excavación en Material Suelto (m3)





01.02.04.04.02 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE

DESCRIPCIÓN









FORMA DE PAGO



indica el expediente técnico, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá



ejecutado.


01.02.04.04.02 Perfilado y Compactado en Zonas de Corte (m2)

01.02.04.04.03 Terraplenes con Material de Cantera

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el terreno de fundación,

así como de conformar y compactar las capas del relleno (base, cuerpo y corona)

hasta su total culminación, con materiales apropiados provenientes de las

excavaciones del prisma vial o prestamos laterales o de cantera, realizados luego

de la ejecución de las obras de desbroce, limpieza, demolición, drenaje y su

drenaje; de acuerdo con la presente especificación, el Proyecto y aprobación del

Supervisor.

En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:





‣ Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del

terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.

‣ Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.

‣ Corona, parte superior del terraplén comprendida entre el nivel superior del

cuerpo y el nivel de Subrasante, construida con un espesor de 30 cm, salvo que

los planos del Proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor

diferente.

En el caso en el que el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del

terraplén denominado base no se tendrá en cuenta.

MATERIALES

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir

de préstamos laterales; deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia

orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales, de acuerdo a las exigencias del

proyecto y autorizado por el Supervisor.

Si por algún motivo sólo existen en la zona, materiales expansivos, se deberá

proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones serán

definidas previamente en el Expediente Técnico.

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir

los requisitos indicados en la Tabla N° 8.3.1.21.

Tabla N°8.3.1.21: Requisitos de los materiales.


Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

‣ Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)

‣ Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

En la Tabla N° 8.3.1.22 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a

ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la Tabla N° 8.3.1.21.





Los documentos del Proyecto o las especificaciones especiales indicarán el tipo

de suelo por utilizar en cada capa. En casos que el cuerpo y base del terraplén

estuvieran sujetos a inundaciones o al riesgo de saturación total, se utilizará para

su construcción de pedraplenes.

EQUIPO

El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible

con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del

Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al

programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la

presente especificación.

Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales para la emisión

de gases contaminantes y ruidos.


Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según los

procedimientos descritos en ésta Sección. El procedimiento para determinar los

espesores de compactación deberá incluir pruebas aleatorias longitudinales,

transversales y con profundidad, verificando que se cumplan con los requisitos de

compactación en toda la profundidad propuesta.

El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual en ningún

caso debe exceder de 30 cm.

Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectaran el tránsito

normal en la vía o en sus intersecciones y cruces con otras vías, el Contratista será

responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente.

La secuencia de construcción de los terraplenes deberá ajustarse a las

condiciones estacionales y climáticas que imperen en la región del Proyecto.

Cuando se haya programado la construcción de las obras previamente requeridas

a la elevación del cuerpo del terraplén, no deberá iniciarse la construcción de

éste, antes de que las alcantarillas y muros de contención se terminen en un tramo

no menor de 500 m adelante del frente del trabajo, en cuyo caso deberán

concluirse también, en forma previa, los rellenos de protección que tales obras

necesiten.

Cuando se hace el vaciado de los materiales por lo general se produce polvo,

para lo cual se debe contar con equipos apropiados de protección al personal;

asimismo deben tomarse las medidas de seguridad correspondiente para evitar la





presencia de personas ajenas a la obra, y prevenir accidentes u otros

contratiempos.

a. Preparación del terreno

Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base de éste

deberá estar desbrozado y limpio. El Supervisor determinará los eventuales trabajos

de remoción de capa vegetal y retiro del material inadecuado, así como el

drenaje del área base, necesarios para garantizar la estabilidad del terraplén.

Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá

escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de

compactación definidas en la presente especificación, en una profundidad

mínima de 15 cm, aun cuando se deba construir sobre un afirmado.

En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos

sobre terreno inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno

natural deberán cortarse en forma escalonada (banquetas de estabilidad), de

acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la

estabilidad del terraplén nuevo.

Cuando lo señale el Proyecto o lo apruebe el Supervisor, la capa superficial de

suelo existente, deberá mezclarse con el material que se va a utilizar en el terraplén

nuevo.

Si el terraplén se construye sobre turba o suelos blandos, se deberá asegurar la

eliminación total o parcial de estos materiales, su tratamiento previo o la utilización

de cualquier otro medio propuesto por el Contratista y autorizado por el Supervisor,

que permita mejorar la calidad del soporte, hasta que éste ofrezca la suficiente

estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del terraplén terminado.

b. Base y cuerpo del terraplén

El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de terraplén cuando el

terreno base esté adecuadamente preparado y consolidado, según se indica en

la Subsección anterior.

El material del terraplén se colocará en capas de espesor uniforme, el cual será lo

suficientemente reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el

grado de compactación exigido. Los materiales de cada capa serán de

características uniformes. No se extenderá ninguna capa, mientras no se haya





comprobado que la subyacente cumple las condiciones de compactación

exigidas.

Se deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre

sí. Será responsabilidad del Contratista asegurar un contenido de humedad que

garantice el grado de compactación exigido en todas las capas del cuerpo del

terraplén.

En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente

mayor que la adecuada para obtener la compactación prevista y cuando el

exceso de humedad no pueda ser eliminado por el sistema de aireación, el

Contratista propondrá y ejecutará los procedimientos más convenientes para ello,

previa autorización del Supervisor.

Obtenida la humedad más conveniente, se procederá a la compactación

mecánica de la capa.

En las bases y cuerpos de terraplenes, las densidades que alcancen no serán

inferiores a las que den lugar a los correspondientes porcentajes de compactación

exigidos.

Las zonas que, por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a otras

obras, no permitan el empleo del equipo que normalmente se esté utilizando para

la compactación, se compactarán con equipos apropiados para el caso, en tal

forma que las densidades obtenidas no sean inferiores a las determinadas en esta

especificación para la capa del terraplén masivo que se esté compactando.

El espesor de las capas de terraplén, será definido por el Contratista con base en

la metodología de trabajo y equipo, y en ningún caso deberá exceder de 30 cm

aprobada previamente por el Supervisor, que garantice el cumplimiento de las

exigencias de compactación uniforme en todo el espesor.

En sectores previstos para la instalación de elementos de seguridad como

guardavías, se deberá ensanchar el terraplén de acuerdo a lo indicado en los

planos o como lo ordene el Supervisor.

c. Corona del terraplén

Salvo que los planos del Proyecto o las especificaciones particulares establezcan

algo diferente, la corona deberá tener un espesor compacto mínimo de 30 cm

construidos en dos capas de igual espesor, los cuales se conformarán utilizando

suelos, se humedecerán o airearán según sea necesario, y se compactarán

mecánicamente hasta obtener los niveles exigidos.





Si por causa de los asentamientos, las cotas de Subrasante resultan inferiores a las

proyectadas, incluidas las tolerancias indicadas en esta especificación, se deberá

escarificar la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor y

adicionar del mismo material utilizado para conformar la corona, efectuando la

homogenización, humedecimiento o secamiento y compactación requeridos

hasta cumplir con la cota de Subrasante.

Si las cotas finales de Subrasante resultan superiores a las proyectadas, teniendo

en cuenta las tolerancias de esta especificación, el Contratista deberá escarificar

la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor, efectuando

la homogenización, humedecimiento o secamiento y compactación requeridos


d. Acabado

Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén deberá estar compactada y

bien nivelada, con peraltes o bombeo suficientes que permita el escurrimiento de

aguas de lluvias.

e. Limitaciones en la ejecución

La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo cuando no exista presencia

de precipitaciones pluviales y la temperatura ambiental no sea inferior a 6 ºC.

Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en ejecución,

hasta que se haya completado su compactación.

f. Estabilidad

El Contratista responderá, hasta la aceptación final, por la estabilidad de los

terraplenes construidos con cargo al contrato y asumirá todos los costos que

resulten de sustituir o reconstruir cualquier tramo que, a juicio del Supervisor, haya

sido mal construido por descuido o error atribuible a aquel.

Se debe considerar la revegetación en las laderas adyacentes para evitar la

erosión pluvial, según lo indique el Proyecto o lo apruebe el Supervisor.

Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones,

planos del Proyecto e indicaciones del Supervisor y resultaren daños ocasionados

por causas de fuerza mayor o hechos fortuitos, debidamente comprobados, su

tratamiento será acorde a lo establecido en los documentos del contrato, seguros

y otras normas aplicables.







a. Controles


principales:

‣ Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el

Contratista.


‣ Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito.


‣ Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad

exigidos.

‣ Verificar y aprobar la compactación de todas las capas del terraplén.

Realizar medidas de control topográfico para determinar las dimensiones y perfil

longitudinal de los terraplenes.


De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de

terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro muestras y de

cada fracción de ellas se determinarán:

‣ Granulometría

‣ Límites de Consistencia.

‣ Abrasión.

‣ Clasificación.





Tabla N° 8.3.1.22: Ensayos y frecuencias.



Cada capa terminada de terraplén deberá presentar una superficie uniforme y

ajustarse a la rasante y pendientes establecidas.

Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista.

La distancia entre el eje del Proyecto y el borde del terraplén no será menor que

la distancia señalada en los planos aprobados del proyecto.

La cota de cualquier punto de la Subrasante en terraplenes, conformada y

compactada, no deberá variar en más de 1 cm de la cota proyectada. No se

tolerará en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el normal

escurrimiento de las aguas.

En adición a lo anterior, el Supervisor deberá efectuar las siguientes

comprobaciones:





1. Compactación

Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán

según se establece en la Tabla N° 8.3.1.22 y los tramos por aprobar se definirán sobre

la base de un mínimo de 6 determinaciones de densidad. Los sitios para las

mediciones se elegirán al azar.

Las densidades individuales (Di) del tramo deberán ser, como mínimo, el 90% de la

máxima densidad obtenida en el ensayo Proctor Modificado de referencia (De)

para la base y cuerpo del terraplén y el 95% con respecto a la máxima obtenida

en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactación de la corona del

terraplén.

Di > 0,90 De (base y cuerpo)

Di > 0,95 De (corona)

La humedad del trabajo no debe variar en ±2% respecto del Óptimo Contenido

de Humedad obtenido con el Proctor Modificado.

El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.

2. Irregularidades

Todas las tolerancias que excedan la presente especificación deberán ser

corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo y aprobadas por el

Supervisor.

3. Protección de la corona del terraplén

La corona del terraplén no deberá quedar expuesta a las condiciones

atmosféricas; por lo tanto, se deberá construir en forma inmediata la capa superior

proyectada una vez terminada la compactación y el acabado final de aquella. El

trabajo de terraplenes será aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta

especificación y las indicaciones del Supervisor.

MEDICIÓN

La unidad de medida para los volúmenes de terraplenes será el metro cúbico (m3),

aproximado al metro cúbico completo, de material compactado, aprobada por


Todos los terraplenes serán medidos y verificados por el Supervisor antes y después

de ser ejecutados los trabajos de terraplenes. Dichas áreas están limitadas por las






‣ Las líneas del terreno (terreno natural, con capa vegetal removida, afirmado


‣ Las líneas del Proyecto (nivel de Subrasante, cunetas y taludes proyectados).

No habrá medida ni pago para los terraplenes efectuados por el Contratista, que,

por error o conveniencia, se hayan ejecutado fuera de las líneas del Proyecto o de

las establecidas por el Supervisor.

No se medirán los terraplenes que haga el Contratista en sus caminos de acceso y

obras auxiliares que no formen parte de las obras del Proyecto.

PAGO

El trabajo de terraplenes se pagará al precio unitario del contrato, por toda obra



El precio unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación,

conformación, compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en

donde se haya de construir un terraplén nuevo; deberá cubrir, además, la

colocación, conformación, humedecimiento o secamiento y compactación de

los materiales utilizados en la construcción de terraplenes; y, en general, todo costo

relacionado con la correcta construcción de los terraplenes, de acuerdo con esta

especificación, los planos y las instrucciones del Supervisor.

La obtención de los materiales para construcción de terraplenes provenientes de

préstamos laterales o de cantera se pagarán en esta partida, en lo que respecta

a su extracción, procesamiento y de corresponder, derechos de cantera.


01.02.04.04.03 Terraplenes con Material de Cantera m3

01.02.04.05 Varios

01.02.04.05.01 Junta de Dilatación

DESCRIPCIÓN

Estas juntas se construirán con los materiales y según el detalle de los planos.






La unidad de medida de la junta de dilatación será por metro lineal (ml).

FORMA DE PAGO .

El pago del apoyo de la junta de dilatación se hará base de precio unitario por

metro lineal. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios

para su ejecución.


01.02.04.05.01 Junta de Dilatación (ml)

01.02.04.05.02 Dispositivo de Apoyo

DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere a los apoyos de elastómeros, cuyas planchas van colocadas

en la base de los apoyos móviles de las vigas, sobre las cajuelas de los estribos;

estos apoyos soportan las compresiones, así como aceptan los giros y

desplazamientos.

Las planchas de neopreno se colocarán en cada apoyo, después de nivelar

perfectamente la base de la cajuela, donde se asentará la viga, antes del llenado

del concreto de cada viga.


La unidad de medición es la unidad (Und) aplicada sobre el número de planchas,

de igual tamaño previsto en el Proyecto.

FORMA DE PAGO

El pago del apoyo de caucho natural o jebe de llanta se harán base de precio

unitario por Unidad. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos

necesarios para su ejecución.


01.02.04.05.02 Dispositivo de Apoyo (Und)





01.02.04.05.03 Tubería de Drenaje

DESCRIPCIÓN

El drenaje es para evitar que en la plataforma se acumule el agua y deteriore esta,

se realizará con tubería de PVC de 3" de diámetro se colocara según el detalle de

los planos.


La unidad de medida del drenaje de tubería de 3" será por unidad (Und).

FORMA DE PAGO

El pago de la tubería de drenaje se hará base de precio unitario por Unidad. Dicho

precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su ejecución.


01.02.04.05.03 Tuberías De Drenaje (Und)

01.02.04.05.04 Baranda Metálica

DESCRIPCIÓN

Esta partida está referida a la habilitación, construcción y colocación de la

baranda a los costados del puente para una mayor seguridad.

MÉTODOS DE MEDICIÓN

Se medirá esta partida por metro lineal (ml), considerando por unidad de la partida

ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.

FORMA DE PAGO

El área determinada según el método de medición, será pagado al precio unitario

por metro, y dicho pago constituirá compensación completa por insumos, equipo,

mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar el Ítem.


01.02.04.05.04 Baranda Metálica (m)





01.02.04.05.05 Obras de Encausamiento

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende en desviar el curso del agua para facilitar la excavación

de las zanjas de cimentación, estas deberán tener una profundidad que permita

rebatir la capa freática y evitar las filtraciones de agua a las mismas.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO

El pago por este concepto será a precios unitarios e incluye material, mano de

obra y otros gastos de imprevistos.


01.02.04.05.05 Obras de Encausamiento (m3)


01.02.04.06.01 Transporte de Materiales Granulares a más de 1000m

01.02.04.06.02 Transporte de Materiales Excedentes a más de 1000m

DESCRIPCIÓN


final, de materiales granulares, excedentes a diferentes distancias, de acuerdo con

estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.





etc.







EQUIPO






transporte.



ambiental.




máxima.














MEDICIÓN










FORMA DE PAGO




trabajo.



01.02.04.06.01

Transporte de Material Granular a más de

1000m.

01.02.04.06.02

Transporte de Material Excedente a más de (m3-Km)

1000m.

01.02.04.07 PINTURA

01.02.04.07.01 Pintado de Parapeto de Alcantarilla

DESCRIPCIÓN


los parapetos de alcantarillas, tal como se indica en los planos o según lo ordene

el Supervisor.






MATERIALES







Esmalte

Negro







trafico

amarillo



esmalte

negro



trafico


amarillo




Para el pintado de los parapetos de cajas pontones, se considera lo siguiente:






indicadas.





amarillo.





MEDICIÓN



FORMA DE PAGO










01.02.04.07.01 Pintado de Parapetos de Alcantarilla (m2)

01.02.05 ALCANTARILLA TIPO MARCO L=4.00 (01.00 UND)



Partida idéntica y/o similar a la partida “Desbroce Y Limpieza

Del Terreno” ítem 01.02.04.01.01

01.02.05.01.02 Topografía y georreferenciación

Partida idéntica y/o similar a la partida “Topografía y

Georeferenciación” ítem 01.02.04.01.02

01.02.05.01.03 Mantenimiento de tránsito temporal y seguridad vial

Partida idéntica y/o similar a la partida “Mantenimiento De

Tránsito Temporal Y Seguridad Vial” ítem 01.02.04.01.03

01.02.05.01.04 Accesos provisionales

Partida idéntica y/o similar a la partida “Accesos Provisionales”

ítem 01.02.04.01.04


01.02.05.02.01 Excavación para estructura en material común en seco.

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación Para

Estructuras en Material Común Seco” ítem 01.02.04.02.01

01.02.05.02.02 Relleno para estructuras

Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno Para

Estructuras” ítem 01.02.04.02.02

01.02.05.02.03 Capa filtrante en estructuras

Partida idéntica y/o similar a la partida “Capa Filtrante en






01.02.05.02.04 Conformación Y Acomodo De Dme

Partida idéntica y/o similar a la partida “Conformación y

Acomodo de DME” ítem 01.02.04.02.04

01.02.05.02.05 Encofrado Y Desencofrado (Zapatas, Estribos Y Aleros)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Encofrado y

Desencofrado (Zapatas, Estribos Y Aleros)” ítem 01.02.04.02.05

01.02.05.02.06 Concreto Simple F'c=175 Kg/Cm2 + 30% P.G.

Partida idéntica y/o similar a la partida “Concreto f’c=175

kg/cm2 + 30% P.G.)” ítem 01.02.04.02.06


01.02.05.03.01 Concreto f'c=280 kg/cm2 (losa superestructura)


kg/cm2” ítem 01.02.04.03.01

01.02.05.03.02 Encofrado y desencofrado cara vista


desencofrado cara vista” ítem 01.02.04.03.02

01.02.05.03.03 Acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2 (losa - superestructura -

corona)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Acero de Refuerzo

Fy=4,200 kg/cm2” ítem 01.02.04.03.03

01.02.05.04 ACCESOS – APROXIMACION

01.02.05.04.01 Excavación en material suelto

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación en

Material Suelto” ítem 01.02.04.04.01

01.02.05.04.02 Perfilado y compactado en zonas de corte

Partida idéntica y/o similar a la partida “Perfilado y

Compactado en Zonas de Corte” ítem 01.02.04.04.02

01.02.05.04.03 Terraplenes con material de cantera

Partida idéntica y/o similar a la partida “Terraplenes con

Material de Cantera” ítem 01.02.05.04.03





01.02.05.05 VARIOS

01.02.05.05.01 Junta de dilatación

Partida idéntica y/o similar a la partida “Junta de Dilatación”

ítem 01.02.04.05.01

01.02.05.05.02 Dispositivo de apoyo

Partida idéntica y/o similar a la partida “Dispositivo de Apoyo”

ítem 01.02.04.05.02

01.02.05.05.03 Tuberías de drenaje

Partida idéntica y/o similar a la partida “Tuberías De Drenaje”

ítem 01.02.04.05.03

01.02.05.05.04 Baranda metálica

Partida idéntica y/o similar a la partida “Baranda Metálica”

ítem 01.02.04.05.04

01.02.05.05.05 Obras de encausamiento

Partida idéntica y/o similar a la partida “Obras de

Encausamiento” ítem 01.02.04.05.05


01.02.05.06.01 Transporte de materiales granulares a más de 1000m

01.02.05.06.02 Transporte de materiales excedentes a más de 1000m

Partida idéntica y/o similar a la partida “Transporte de Material

Granular a más de 1000m, Transporte de Material Excedente a

más de 1000m.” ítem 01.02.04.06.01, 01.02.04.06.02

01.02.05.07 PINTURA

01.02.05.07.01 Pintado De Parapeto De Alcantarilla

Partida idéntica y/o similar a la partida “Pintado de Parapetos

de Alcantarilla” ítem 01.02.04.07.01






01.03.01 Conformación De Cunetas En Tierra

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el acondicionamiento del terreno de las cunetas y su

recubrimiento con concreto, para evitar filtraciones y facilitar el escurrimiento de

las aguas, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el

Proyecto.

MATERIALES

Los materiales para las cunetas revestidas deberán satisfacer los siguientes

requerimientos:

a. Concreto

El concreto será de la clase definida en el Proyecto o aprobado por el Supervisor.

b. Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie

Todos los materiales de relleno requeridos para el acondicionamiento de las

cunetas, serán seleccionados de los cortes adyacentes o de las fuentes de

materiales indicados en el Proyecto y aprobados por el Supervisor.

c. Sellante para juntas

Para el sello de las juntas se empleará material asfáltico o pre moldeado, cuyas

características se establecen en las especificaciones AASHTO M-89, M-33, M-153 y

M-30.

d. Traslado de concreto y material de relleno

Desde la zona de préstamo al lugar de las obras, se deberá humedecer

adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de

material particulado.



agua cercanos.





EQUIPO

Es aplicable todo lo que resulta pertinente de la Subsección 503.05 y además, se

deberá disponer de elementos para su conformación, para la excavación, carga

y transporte de los materiales, así como equipos manuales de compactación.


a. Acondicionamiento de la cuneta en tierra

El Contratista deberá acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las

secciones, pendientes transversales y cotas indicadas en el Proyecto o aprobadas

por el Supervisor.

Los procedimientos para cumplir con esta actividad incluyen la conformación,

suministro, colocación y compactación de los materiales de relleno que se

requieran, para obtener la sección típica prevista en el Proyecto.

Se deberá tener en consideración los residuos que generen las obras de

excavación y depositar los excedentes en lugares de disposición final (DME). Se

debe proteger la excavación contra derrumbes que puedan desestabilizar los

taludes y laderas naturales, provocando la caída del material.

b. Colocación de encofrados

Acondicionadas las cunetas en tierra, el Contratista instalará los encofrados de

manera que las cunetas queden construidas con las secciones y espesores

señalados en el Proyecto o aprobados por el Supervisor.

Para las labores de encofrado se utilizarán madera, aserradas, de acuerdo a las

dimensiones indicadas en el Proyecto.

c. Elaboración del concreto

El Contratista deberá obtener los materiales y diseñar la mezcla de concreto,

elaborarla con la resistencia exigida, transportarla y entregarla.

d. Construcción de la cuneta

Previo el retiro de cualquier materia extraña o suelta que se encuentre sobre la

superficie de la cuneta en tierra, se procederá a colocar el concreto comenzando

por el extremo inferior de la cuneta y avanzando en sentido ascendente de la

misma.





Durante la construcción, se deberán dejar juntas a los intervalos y con la abertura

que indiquen el Proyecto o apruebe el Supervisor. Sus bordes serán verticales y

normales al alineamiento de la cuneta.

El Contratista deberá nivelar cuidadosamente las superficies para que la cuneta

quede con las verdaderas formas y dimensiones indicadas en el Proyecto.

El material excedente de la construcción de la cuneta, será depositado en los DME

adecuados a este tipo de residuos.


El Supervisor deberá exigir que las cunetas en tierra queden correctamente

acondicionadas, antes de colocar el encofrado y vaciar el concreto.

En cuanto a la calidad del producto terminado, el Supervisor sólo aceptará

cunetas cuya forma y dimensión corresponda a la indicada en el Proyecto o

aprobadas por él.

Tampoco aceptará trabajos terminados con depresiones excesivas, traslapes

desiguales o variaciones apreciables en la sección de la cuneta, que impidan el

normal escurrimiento de las aguas superficiales. Las deficiencias superficiales serán

corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo.

Además, el Supervisor efectuará los siguientes controles:

‣ Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el contratista.

Verificar que se realice el traslado de los excedentes a los lugares de disposición

final de desechos. Así también, verificará que se limpie el lugar de trabajo y los

lugares que hayan sido contaminados.

‣ En el caso de las cunetas y otras obras de drenaje que confluyen directamente

a un río o quebrada, se deberán realizar obras civiles para decantar los

sedimentos.

MEDICIÓN

La unidad de medida será el metro lineal (m), aproximado al décimo de metro, de

cuneta satisfactoriamente elaborada y terminada, de acuerdo con la sección

transversal, cotas y alineamientos indicados en el Proyecto y aprobadas por el

Supervisor.

La longitud se determinará midiendo en forma paralela a las líneas netas de las

cunetas señaladas en el Proyecto y aprobadas por el Supervisor, en los tramos





donde el trabajo haya sido aceptado por éste. Dentro de la medición se deberán

incluir, también, los desagües de agua revestidos en concreto. El Supervisor no

autorizará el pago de trabajos efectuados por fuera de los límites especificados.

PAGO

El pago se hará al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de


El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de explotación,

suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales de relleno

necesarios para el acondicionamiento previo de la superficie; la elaboración,

suministro, colocación y retiro de encofrados; la explotación de agregados,

incluidos todos los permisos y derechos para ello; el suministro de todos los

materiales necesarios para elaborar la mezcla de concreto, su diseño,

elaboración, descarga, transporte, entrega, colocación, vibrado y curado; la

ejecución de las juntas, incluyendo el suministro y colocación del material sellante;

el suministro de materiales, elaboración y colocación del mortero requerido para

las pequeñas correcciones superficiales; todo equipo y mano de obra requeridos

para la elaboración y terminación de las cunetas y, en general, todo costo

relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.


01.03.01 Conformación de Cunetas en Tierra (m)

01.04 SEÑALIZACION

01.04.01 Señales preventivas

01.04.02 Señales informativas

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de control vertical

permanente.

Las señales preventivas que advierten al usuario sobre ciertas condiciones de la

vía, que impliquen peligro y requieran precaución. Las señales reglamentarias que

indican al usuario las limitaciones o restricciones que gobiernan la vía. Y las señales

informativas que su finalidad es guiar al usuario hacia el lugar de destino, identificar

rutas, puntos notables, sentidos de circulación, servicios auxiliares y otros, de

acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto, en el





marco del Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y

Carreteras vigente.

MATERIALES

Los materiales serán acordes a lo siguiente:

A. Paneles:

Los paneles están constituidos por la señal propiamente dicha, planchas metálicas

o fibra de vidrio u otros y marcos de soporte, los cuales serán uniformes para un

proyecto, es decir del mismo tipo de material y de una sola pieza para las señales

preventivas y reglamentarias. Los paneles de señales con dimensión horizontal

mayor que 2,50 m podrán estar formados por varias piezas modulares uniformes de

acuerdo al diseño que indique el Proyecto. No se permitirá en ningún caso

traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en cada panel individual.

Para proyectos ubicados por debajo de 3.000 msnm y en zonas aledañas a áreas

marinas se utilizarán paneles de resina poliéster reforzado con fibra de vidrio.

Para proyectos ubicados por encima de 3.000 msnm se utilizarán paneles de fierro

galvanizado, de aluminio o de resina poliéster reforzado con fibra de vidrio. El

sistema de refuerzo del panel y de sujeción a los postes de soporte será diseñado

en función al tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que debe ser

definido en el Proyecto. En el caso de los paneles de fibra de vidrio de hasta 1,20

m2 se emplearán platinas en forma de cruz.

a. Paneles de resina poliéster

Los paneles de resina poliéster serán reforzados con fibra de vidrio, acrílico y

estabilizador ultravioleta. El panel deberá ser plano y completamente liso en una

de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de la

lámina retroreflectiva (señal propiamente dicha). Los refuerzos serán de un solo tipo

(ángulos o platinas).

El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extrañas, arrugas y

curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su

nivel de servicio.

La cara frontal deberá tener una textura similar al vidrio.

Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzo que se indique en el Proyecto,

deberán cumplir los siguientes requisitos:





a.1. Espesor

Los paneles serán de 3 mm y 4 décimas con una tolerancia de más o menos 0,4

mm (3,4 mm ± 0,4 mm).

El espesor se verificará como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada

borde del panel.

a.2. Color

El color del panel será gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel).

a.3. Resistencia al impacto

El panel cuadrado de 75 cm de lado será apoyado en sus extremos a una altura

de 20 cm del piso. Dicho panel, en esa posición, deberá resistir el impacto de una

esfera de acero de 4.500 g de peso y 10,3 cm de diámetro liberado en caída libre

desde 3,5 m de altura sin resquebrajarse.

a.4. Pandeo

El pandeo mide la deformación de un panel por defectos de fabricación o de los

materiales utilizados.

El panel a comprobar será suspendido de sus 4 vértices. La deflexión máxima

medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de

la lámina, no deberá ser mayor de 12 mm.

Esta deflexión corresponde a un panel cuadrado de 75 cm de lado. Para paneles

de mayores dimensiones se aceptará hasta 2 cm de deflexión. Todas las medidas

deberán efectuarse a temperatura ambiente.

b. Paneles de fierro galvanizado

Estos paneles serán fabricados con láminas de fierro negro revestido por ambas

caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersión en caliente. La

capa de revestimiento deberá resultar con un espesor equivalente a la aplicación

de 1.100 g por metro cuadrado de superficie.

Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzos que se indique en el Proyecto

deberán cumplir los siguientes requisitos:





b.1. Espesor

Deberá ser de 2 mm en la lámina de fierro antes del tratamiento de galvanizado.

b.2. Color

A la cara posterior del panel se le aplicará una capa de pintura de base

(imprimante epóxido con promotores de adherencia para superficies no ferrosas)

y una capa de pintura mate sintética de color gris.

b.3. Resistencia al doblado

Los paneles deberán tener una suficiente resistencia al doblado sin presentar

desprendimientos de la capa de zinc.

Para ello se ensayará una muestra de 5 cm de lado que se doblará girando 180°.

b.4. Tratamiento de la cara frontal

La cara frontal no deberá presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o

incrustaciones extrañas que afecten su rendimiento.

Antes de la aplicación de la lámina retroreflectiva, el panel deberá ser limpiado y

desengrasado aplicando un abrasivo grado 100 o más fino.

c. Paneles de aluminio

Los paneles de aluminio serán fabricados de acuerdo a la norma ASTM B-209M con

aleaciones 6061-T6 o 5052-H38.

Los paneles serán de una sola pieza y no deben presentar perforaciones, ampollas,

costuras, corrugaciones ni ondulaciones y deberán cumplir los siguientes requisitos:

c.1. Espesor

Los paneles tendrán un espesor uniforme de 2 mm para paneles de 75 cm de lado

o menores. Los paneles que tengan alguna dimensión mayor de 75 cm tendrán un

espesor de 3 mm.

c.2. Color

La cara posterior del panel será limpiada y desengrasada para aplicar un sistema

conforme a lo establecido en las “Especificaciones Técnicas de Pinturas para

Obras Viales” vigente y aprobado por la Entidad Competente.





c.3. Tratamiento de la cara frontal

La cara frontal del panel será limpiada y desengrasada.

La superficie deberá terminarse aplicando un abrasivo grado 100 o más fino, antes

de la aplicación del material retroreflectivo.

d. Paneles de Material Compuesto de Aluminio (Aluminium Composite Panel - ACP)

Los paneles de material compuesto de aluminio o ACP, son paneles formados por

dos películas de aluminio adheridas por procesos industriales a un alma de

Polietileno de alta densidad, estos deberán ser planos y completamente lisos en

una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de la

lámina retroreflectiva.

El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extrañas, arrugas y

curvatura que afecten su rendimiento, alteren sus dimensiones o afecte su nivel de

servicio.

Los paneles de acuerdo al diseño y forma que se indique en el Proyecto deberán

cumplir los siguientes requisitos:

d.1. Espesor

Los paneles deberán tener un espesor mínimo de 3 mm con una tolerancia positiva

de 0.4 mm. (3,0 mm + 0,4 mm).

El espesor mínimo de cada una de las películas de aluminio que conforman el

panel debe ser de 0.30 mm.

El espesor se verificará como el promedio de las medidas en 4 sitios de cada borde

del panel.

d.2. Color

La cara posterior del panel (cara opuesta a la cual lleva adherido el material

reflectivo) debe estar recubierta con una capa de pintura poliéster de color negro.

d.3. Resistencia al impacto

Debe tener una resistencia al impacto mínima de 1500 kgf, según el ensayo

indicado en la norma ASTM D732.





d.4. Rigidez a la flexión

La rigidez mide la deformación de un panel por defectos de fabricación, o al ser

sometido a carga. El substrato debe presentar una rigidez a la flexión mínima de

60 Mpa, según el ensayo indicado en la norma ASTM C393.

d.5. Intemperismo

El intemperismo mide la resistencia y vida que puede tener un material al estar

expuesto a la intemperie. El Panel no debe presentar ninguna anormalidad luego

de ser sometido al procedimiento establecido en la norma ASTM D1654.

d.6. Resistencia a la presión del viento

El substrato no debe presentar deformación luego de ser sometido al

procedimiento establecido en la norma ASTM E330.

Adicionalmente si la señalización se instalará en zonas cuyos climas tienen rangos

cambiantes de temperatura mayores a 30 °C el substrato debe cumplir los

siguientes requisitos adicionales:

d.7. Expansión Térmica

La expansión térmica mide la deformación que tiene un material cuando existen

variaciones de temperatura en el ambiente. El substrato debe tener un coeficiente

de expansión térmica máximo de 4.0x10-5 ºC-1 según el procedimiento

establecido en la norma ASTM D 696.

d.8. Temperatura de deformación térmica

Es la temperatura a la cual el material empezará de deformarse por efectos del

calor. El substrato debe tener una temperatura de deformación mínima de 85°C al

ser sometida a las pruebas indicadas en la norma ASTM D 648.

B. Postes de soporte

Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las

señales que tengan área menor de 1,2 m2 con su mayor dimensión medidas en

forma vertical.

El poste tendrá las características, material, forma y dimensiones que se indican en

el Proyecto. Los postes serán cimentados en el terreno y podrán ser fabricados en

concreto, metal y madera.





Los postes deberán ser diseñados con una longitud suficiente de acuerdo a las

dimensiones del panel y su ubicación en el terreno, de tal forma que se mantengan

las distancias (horizontal y vertical) al borde de la calzada indicada en el Manual

de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras vigente.

Los postes serán de una sola pieza, no admitiéndose traslapes, soldaduras, uniones

ni añadiduras.

a. Postes de concreto

Los postes de concreto portland tendrán las dimensiones y refuerzo indicados en

el Proyecto. Serán de concreto tipo E.

El acabado y pintura del poste será de acuerdo a lo indicado en el Manual de

Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras vigente. El

pintado de los mismos se efectuará aplicando como primera capa una pintura

acrílica emulsionada en conformidad con lo establecido en las “Especificaciones

Técnicas de Pinturas para Obras Viales” vigente.

b. Postes metálicos

Los postes metálicos podrán ser de tubos o perfiles de fierro u otro material

debidamente aprobado. La forma, dimensiones, color y cimentación deberán ser

indicados en el Proyecto.

El pintado de los mismos se efectuará igualmente de acuerdo a lo establecido en

las “Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” vigente.

El espesor de los elementos metálicos no debe ser menor de 2 mm y en el caso de

tubos el diámetro exterior será no menor de 5 cm.

c. Poste de madera

Se utilizarán postes de madera solamente en señalización provisional, El poste, de

preferencia tendrá sección cuadrada.

El tipo de madera, forma y dimensiones del poste serán indicadas en el Proyecto o

aprobada por el Supervisor.





d. Cimentación

La cimentación de los postes será de concreto simple o reforzado según indique el

Proyecto y deberá contar con la aprobación del Supervisor, estará anclada en el

terreno y deberá garantizar la estabilidad de la estructura.

ESTRUCTURAS DE SOPORTE

Las estructuras se utilizarán generalmente para servir de soporte a las señales

informativas que tengan un área mayor de 1,2 m2 con la mayor dimensión medida

en forma horizontal.

Las estructuras serán diseñadas de acuerdo a la dimensión, ubicación y tipo de los

paneles de las señales, así como los sistemas de sujeción a la estructura,

cimentación y montaje, todo lo que debe ser indicado en el Proyecto.

Las estructuras serán metálicas conformadas por tubos y perfiles de fierro negro.

Los tubos tendrán un diámetro exterior no menor de 7 cm, y un espesor de paredes

no menor de 2 mm serán limpiados, desengrasados y no presentarán ningún óxido

antes de aplicar la pintura.

MATERIAL RETROREFLECTIVO

El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos que se dan en esta

especificación.

Este tipo de material es el que va colocado por un adhesivo sensible a la presión

que le permite adherirse a los paneles para conformar una señal de tránsito visible

sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehículos sobre la

señal.

Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por

serigrafía con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante.

No se permitirá en las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los símbolos

y mensajes.

a. Tipos de material retroreflectivo

Los tipos de material retroreflectivo que se utilizarán para uso en las señales de

tránsito y otros dispositivos de señalización, deberán consistir de laminaciones

blancas ó coloreadas con una superficie externa suave y reflectorizante para

brindar visibilidad nocturna y resistencia a las inclemencias climatológicas, de tal





manera que los conductores automovilísticos puedan reaccionar a tiempo. El

material retroreflectivo podrá ser del tipo I, II, III, IV, V, VI, VIII, IX u XI.

En caso de ser un material sensible a la orientación (colocación del material en el

panel), el fabricante deberá notificar en la lámina dicha condición. En el caso de

los materiales insensibles a la orientación, no será necesaria dicha mención.

Los materiales retroreflectivos estarán formados por una película exterior

transparente, lisa y plana con elementos ópticos retroreflectivos por debajo de la

película, de modo que constituyan un sistema óptico retroreflectivo no expuesto,

así mismo, deberá contar con un respaldo adhesivo sensible a la presión distribuido

en forma uniforme por toda la superficie posterior del material. Este respaldo

adhesivo se clasifica de la siguiente manera:

a.1. Clase 1

El respaldo adhesivo debe ser sensible a la presión, no requiere calor, solventes, ni

otra preparación para adherirse a superficies lisas y limpias.

a.2. Clase 2

Respaldo adhesivo debe tener un adhesivo que debe ser activado aplicando

calor y presión al material. La temperatura necesaria para formar una unión

permanente y durable debe ser como mínimo de 66 °C. El respaldo adhesivo Clase

2 debe ser reposicionable bajo condiciones normales de fábrica y a temperaturas

de sustrato de hasta 38 °C y sin daño para el material. El respaldo adhesivo Clase

2 puede ser perforado para facilitar el retiro del aire en los laminadores térmicos de

vacío, pero las perforaciones deben ser de un tamaño y frecuencia tal que no

causen defectos objetables cuando la lámina sea impresa.

a.3. Clase 3

El respaldo adhesivo debe tener un adhesivo sensible a la presión de baja

adhesividad que no requiera calor, solvente, ni otra preparación para adherirse a

superficies lisas y limpias. Debe ser reposicionable hasta una temperatura de 38 °C

sin daño para el material.

a.4. Clase 4

El respaldo adhesivo debe tener un adhesivo sensible a la presión a baja

temperatura que permita las aplicaciones de la lámina a temperaturas hasta -7 °C

sin la ayuda de calor, solvente, ni otra preparación para adherirse a superficies lisas

y limpias.





a.5. Clase 5

Este debe ser un respaldo no adhesivo hecho de una material comercialmente

usado para productos auto soportables tales como collares de conos de tráfico,

señales de advertencia temporales enrollables, y bandas de canalizadores.

La lámina contará con una película protectora del soporte adhesivo que tendrá la

función de impedir que esta se contamine hasta el momento de la aplicación;

cuando sea removida la película protectora sin la ayuda de agua, solvente, calor

ni otro agente externo.

El Proyecto debe indicar el tipo de material retroreflectivo a utilizar (p.e.: material

Tipo XI del Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción

de Carreteras) en cada una de las señales que se diseñen para un determinado

Proyecto evitando utilizar determinaciones o marcas comerciales de fabricantes.

Para garantizar la duración uniforme de la señal, no se permitirá el empleo en una

misma señal, cualquiera que ésta sea, de dos o más tipos de materiales

retroreflectivos diferentes.

b. Condiciones para los ensayos de calidad

Las pruebas de calidad para láminas sin adherir o adheridas al panel de prueba

deben ser efectuadas bajo las siguientes condiciones:

b.1. Temperatura y humedad relativa

Las muestras de prueba deben ser acondicionados o montados 24 h antes de las

pruebas a temperatura de 23 °C ± 2 °C y a una humedad relativa de 50 % ± 5 %.

b.2. Panel de prueba

Los paneles serán láminas lisas de aluminio y deben tener una dimensión (200 mm

x 200 mm) de lado y un espesor de 1,6 mm.

La superficie del panel en que se adhiere la lámina será desengrasada y pulida

cada vez que se efectúe algún ensayo, asimismo se debe someter a un ligero

ataque con ácido antes de que las láminas sean aplicadas. La adherencia de la

lámina al panel debe ser efectuada según recomendaciones del fabricante.





c. Requisitos de calidad funcional

c.1. Intemperización Acelerada en Exteriores

La lámina debe ser resistente a la intemperización (tipo I: 24 meses; tipos II, III, IV, V,

VIII, IX y XI: 36 meses; tipo VI: 6 meses) y no presentar agrietamiento, delaminación,

picaduras, ampollamiento, despegado de los bordes u ondulamiento apreciables,

ni contracción o expansión mayores a 0,8 mm (1/32 pulg.); cuando es ensayada

de acuerdo con la Practica ASTM G7 o su equivalente.

Durante la intemperización los paneles de ensayo deben estar abiertos por las

partes posteriores y orientadas a un ángulo de 45 ° respecto a la horizontal y frente

al Ecuador, de acuerdo con la Práctica ASTM G7 o su equivalente. Exponer dos

paneles por cada sitio para el número de meses especificados anteriormente.

Realizar las exposiciones en sitios con los tipos y climas siguientes:

Tabla N° 8.6.1: Temperaturas de acuerdo al tipo de clima.

Tipo de clima

Temperatura mensual promedio (°C)

Mes más caliente

Mes más frio

Verano lluvioso tropical 28 a 34 18 a 22

Desértico 28 a 34 10 a 1 7

Opcional (recomendado)

Por acuerdo entre las partes interesadas


El etiquetado de paneles, así como el acondicionamiento y manejo de los paneles

antes de la exposición y durante los periodos de evaluación deben estar de

acuerdo con la Practica ASTM G147 o su equivalente.

Montaje de la probeta para láminas Tipo VI: Asegurar los extremos de las probetas

de 100 mm x 300 mm (4” x 12”) entre barras de 25 mm x 200 mm x 2 mm (1” x 8” x

5/64”) de aluminio, y fijar estas barras a las bandas de montaje en el soporte para

intemperización en exteriores. Exponer las probetas de manera que el eje mayor

(longitudinal) sea paralelo al suelo de manera que los pernos utilizados para

asegurar los extremos de las probetas no interfieran con la fijación al soporte de

ensayo.

Lavado de paneles después de la exposición: Después de la exposición, lavar

cuidadosamente los paneles utilizando un paño suave o una esponja y agua limpia

o una solución diluida (1% en peso en agua, concentración máxima) de un

detergente suave. Después del lavado, enjuagar exhaustivamente con agua

limpia, y secar con un paño suave y limpio. Después del lavado y secado,





acondicionar los paneles a temperatura ambiente por lo menos 2 horas antes de

realizar cualquier medición de propiedades.

Medición del coeficiente de retroreflexión: Después que los paneles han sido

lavados, secados, y acondicionados de acuerdo a lo señalado en el párrafo

anterior; medir la retroreflectancia a un ángulo de observación de 0.2° y ángulos

de entrada de -4° y 30°. Reportar el promedio del coeficiente de retroreflectancia

medido en cada geometría en los dos paneles en cada sitio de exposición.

Llevar a cabo las mediciones de retroreflectancia después de la intemperización

en exteriores a un ángulo de observación de 0.2° y ángulos de entrada de -4° y

+30°. Los coeficientes mínimos de retroreflectancia después de la intemperización

serán: 50% para los Tipos I y VI, 65% para el Tipo II y 80% para los Tipos III, IV, V, VIII, IX

y XI (porcentajes con respecto a los valores dados en la Tabla N° 8.3.1.24 para cada

tipo de material).”

c.2. Contracción (Encogimiento)

La lámina retroreflectiva no debe encogerse en cualquier dimensión más de 0,8

mm (1/32”) en 10 minutos o más de 3,2 mm (1/8”) en 24 horas; cuando es evaluada

de la siguiente manera:

Acondicionar una muestra de lámina retroreflectiva de 229 mm por 229 mm (9” x

9”) con su película protectora (revestimiento), un mínimo de 1 hora a condiciones

de ensayo estándar.

Retirar la película protectora y colocar la muestra sobre una superficie plana con

el adhesivo hacia arriba. 10 minutos después de que la película protectora ha sido

retirada y después de 24 horas, medir la muestra para determinar la cantidad de

cambio dimensional.

c.3. Flexibilidad

La lámina debe ser suficientemente flexible para no mostrar ningún agrietamiento;

cuando es evaluada de la siguiente manera:

Doblar la lámina, en un segundo, alrededor de un mandril de 3,2 mm (1/8”) con el

adhesivo haciendo contacto con el mandril. Para facilidad del ensayo, esparcir

talco en polvo sobre el adhesivo para prevenir que se pegue al mandril. La muestra

de ensayo debe ser de 70 mm por 229 mm (2 ¾” x 11”). La temperatura de ensayo

debe ser 23 °C ± 2°C.





c.4. Remoción de la Película Protectora (revestimiento)

La película protectora (revestimiento) debe ser fácilmente removible sin inmersión

en agua u otras soluciones y no debe romper, rasgar o remover el adhesivo de la

lámina.

c.5. Adhesión

El respaldo adhesivo de la lámina retroreflectiva debe producir una unión que

soporte un peso de 0,79 Kg (1 3/4 lb.) para adhesivos clase 1, 2 y 3 o un peso de

0,45 Kg (1 lb.) para adhesivos clase 4 por 5 min, sin que el adhesivo se pele en una

distancia de más de 51 mm (2”); cuando es evaluada de la siguiente manera:

Aplicar la lámina a un panel de ensayo, de 1,016 mm (0.040”) de espesor mínimo,

preparada de acuerdo a lo señalado en el punto 2. Panel de prueba. Pegar 102

mm (4”) de una muestra de 25.4 mm x 152 mm (1” x 6”) a un panel de prueba.

Acondicionar (ver 1. Temperatura y humedad relativa) y luego sujetar un peso al

extremo libre y dejarlo caer libremente a un ángulo de 90° con la superficie del

panel durante 5 min.

c.6. Resistencia al impacto

La lámina retroreflectiva no deberá mostrar agrietamiento o delaminación fuera

del área efectiva del impacto; cuando es evaluada de la siguiente manera:

Aplicar la lámina retroreflectiva a un panel de ensayo de 76 mm x 127 mm x 1,016

mm (3” x 5” x 0,040”) de aluminio de acuerdo a 2. Panel de prueba) y acondicionar

para ensayo tal como se especifica en el punto 1. Temperatura y humedad

relativa. Someter la lámina al impacto de un peso de 0,91 Kg (2 lb.), con una punta

redondeada de 15,8 mm (5/8”) de diámetro, dejada caer desde la altura

necesaria para generar un impacto de 1,13 N-m (10”-lb.).

c.7. Coeficiente de Retroreflectancia

En la Tabla N° 8.4.1.12 se presentan los valores mínimos del coeficiente de

retroreflectividad que deben cumplir los diferentes tipos de láminas retroreflectivas

de acuerdo a su color, al ángulo de entrada y al ángulo de observación.

En el caso de los valores de coeficientes mínimos de retroreflectancia indicados en

la Tabla N° 8.4.1.12 para un ángulo de observación 0,1; indicar que estos son

requisitos complementarios que se deberán aplicar sólo cuando este especificado

por el Proyecto.





Los valores del coeficiente de retroreflectividad de las láminas retroreflectivas serán

reportados como: X ± U (donde X es el valor de lectura y U su incertidumbre), y

determinados según la Norma ASTM E 810 o su equivalente.

Tabla N° 8.6.2: Coeficientes Mínimos de Retroreflactancia






c. 8. Color

Los valores del Factor de Luminancia y Coordenadas Cromáticas de las láminas

deben ser los señalados en la Tabla N° 8.6.3 y Tabla N° 8.6.4 de acuerdo a su tipo

específico.”

Los valores del Factor de Luminancia y las Coordenadas Cromáticas de las láminas

retroreflectivas para el iluminante estándar IEC D65 y el observador estándar IEC 2°

1931, serán determinadas de acuerdo con las normas ASTM E308, ASTM E1347,

ASTM E1349 y ASTM 2301 o sus equivalentes, y las prácticas ASTM E991, ASTM E1164,

ASTM E2152 y ASTM E2153 o sus equivalentes, según sea aplicable.

Tabla N° 8.6.3: Factor de Luminancia






Tabla N° 8.6.4: Coordenadas Cromáticas de Color


EQUIPO

El Contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la

correcta ejecución de los trabajos.


a. Generalidades

Antes del inicio de la instalación de las señales, el Supervisor verificará acorde al

Proyecto, la ubicación definitiva de cada una de ellas, en lo relativo a las

progresivas, distancias lateral con respecto al pavimento, sentido, altura y demás

detalles que sean necesarios para una correcta señalización y de conformidad





con el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y

Carreteras del MTC vigente.

De ser necesario, el Supervisor deberá autorizar y aprobar los ajustes que fueran

necesarios para cumplir los requerimientos antes señalados.

b. Excavación y cimentación

El Contratista efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación de

las señales verticales de tránsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en el

Proyecto.

La señal debe ser instalada con la altura especificada en el Proyecto, con cuya

finalidad y de ser el caso, podrá sobre elevarse la cimentación sin modificar su

sección de diseño; sin embargo la sobreelevación mencionada no debe

comprometer la estabilidad de la estructura.

La cimentación de postes y estructuras de soporte se efectuará de acorde al

concreto establecido en el Proyecto.

c. Instalación

La instalación de las señales serán de acuerdo al Proyecto, la aprobación del

Supervisor y acorde con el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor

para Calles y Carreteras del MTC vigente.

El Contratista instalará las señales de manera que el poste y las estructuras de

soporte presenten verticalidad.


El Contratista no ejecutará instalación de las señales en horas nocturnas, ni durante

la presencia de precipitaciones pluviales.


El Supervisor para la aceptación de los trabajos efectuará los siguientes controles:

‣ Verificar que los trabajos hayan sido ejecutados de acuerdo a lo establecido en

el Proyecto, las aprobaciones que hubiera realizado y en concordancia con el

Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y

Carreteras del MTC vigente.

‣ Verificar el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de

tránsito.





‣ Verificar que el Contratista mantenga adecuadamente las señales hasta la

recepción de las obras, reponiendo a su costo aquellas que sufrieran deterioro

o pérdida.

MEDICIÓN

Las señales verticales de tránsito se medirán por unidad (Und) de señal instalada,

de acuerdo a las características y tipo del panel, postes o estructuras de soporte y

cimentación.

PAGO

El pago se hará por unidad (Und) de señal instalada al respectivo precio unitario

del contrato.

El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales, fabricación,

transporte, almacenamiento y todo aquello que sea necesario para concluir de

manera integral la instalación de los dispositivos (panel, postes o estructuras de

soporte y cimentación.

El precio unitario no incluye la excavación para la cimentación de los dispositivos.


01.04.01

01.04.02

Señales Preventivas

Señales Informativas

(Und)

01.04.03 Poste De Kilometrajes

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la colocación de hitos de concreto armado, que tienen

por finalidad indicar el kilometraje de una vía, en forma progresiva,, de acuerdo

con estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto, en el marco del

Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras

vigente.





MATERIALES

a. Concreto

Los postes serán prefabricados y se elaborarán con concreto reforzado de

acuerdo a lo indicado en el Proyecto. El anclaje será de concreto vaciado en sitio

siguiendo lo indicado en esta misma Subsección.

b. Refuerzo

La armadura de refuerzo cumplirá con lo indicado en el Proyecto. Los postes serán

reforzados con acero que cumpla las exigencias de las especificaciones.

c. Pintura

El color de los postes será blanco y se pintarán con esmalte sintético. Su contenido

informativo en bajo relieve, se hará utilizando esmalte negro y caracteres del

alfabeto serie C y letras de las dimensiones mostradas en el Manual anteriormente

mencionado

EQUIPO

Se deberá disponer de todos los equipos necesarios para la correcta y oportuna

ejecución de los trabajos especificados.


a. Fabricación de los postes

Los postes se fabricarán fuera del sitio de instalación, con concreto y una armadura

que satisfagan los requisitos de calidad establecidos en las especificaciones, con

la forma y dimensiones establecidas para el poste de kilometraje en el Manual

anteriormente mencionado.

La pintura del poste se realizará con productos acordes con lo indicado y con los

colores establecidos para el poste.

b. Ubicación de los postes

Los postes se colocarán en los sitios que indique el Proyecto o señale el Supervisor,

como resultado de mediciones efectuadas por el eje longitudinal de la carretera.

La colocación en el caso de carreteras de una pista bidimensional se hará en el

costado derecho de la vía para los kilómetros pares y en el izquierdo para el

kilometraje impar. En caso de autopistas se colocará un poste de kilometraje en





cada pista y en cada km. Los postes se colocarán a una distancia del borde de la

berma de cuando menos 1,5 m, debiendo quedar resguardado de impactos que

puedan efectuar los vehículos.

c. Excavación

Las dimensiones de la excavación para anclar los postes en el suelo deberán ser

las indicadas en el Proyecto y en concordancia con el Manual vigente

anteriormente mencionado.

d. Colocación y anclaje del poste

El poste se colocará verticalmente de manera que su leyenda quede

perpendicular al eje de la vía. El espacio entre el poste y las paredes de la

excavación se rellenará con el concreto de anclaje.


No se permitirá la colocación de postes de kilometraje en presencia de

precipitaciones pluviales, ni cuando haya agua retenida en la excavación o el

fondo de ésta se encuentre demasiado húmedo.

Toda agua retenida en la excavación deberá ser retirada por el Contratista antes

de colocar el poste y su anclaje.


a. Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes

controles:


‣ Comprobar que los materiales y mezclas satisfagan las exigencias de la


‣ Verificar que los postes tengan las dimensiones correctas y que su instalación

esté conforme con los planos y las exigencias de esta especificación.


El Supervisor no admitirá tolerancias en relación con los requisitos establecidos en

las parrafoa anteriores para los diversos materiales que conforman los postes y su

anclaje.





c. Excavación

La excavación no podrá tener dimensiones inferiores a las establecidas en la

anterior sección. El Supervisor verificará, además, que su fondo sea horizontal y se

encuentre debidamente compactado, de manera que proporcione apoyo

uniforme al poste.

d. Instalación del poste

Los postes de kilometraje sólo serán aceptados por el Supervisor, si su instalación

está en total acuerdo con lo indicado en la anterior sección.

e. Dimensiones del poste

No se admitirán postes cuyas dimensiones sean inferiores a las indicadas en el

Manual de Dispositivos de Control de Tránsito automotor para Calles y Carreteras

vigente. Tampoco se aceptarán si una o más de sus dimensiones exceden las

indicadas en el Manual en más de 2 cm. Todas las deficiencias que excedan las

tolerancias mencionadas, deberán ser corregidas por el Contratista, a su cuenta,

costo, riesgo, y con la aprobación del Supervisor.

MEDICIÓN

Los postes de kilometraje se medirán por unidad (Und) instalada de acuerdo con

el Proyecto y la presente especificación, y aprobada por el Supervisor.

PAGO

El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por todo poste de

kilometraje instalado y aprobado por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de materiales, fabricación, pintura,

manejo, almacenamiento y transporte del poste hasta el sitio de instalación; la

excavación y el concreto para el anclaje; carga, transporte y disposición en los

sitios que defina el Supervisor de los materiales excavados; la instalación del poste

y, en general, todo costo adicional requerido para la correcta ejecución del

trabajo especificado.


01.04.03 Postes de Kilometrajes (Und)






01.05.01 Eliminación De Residuos Industriales

Las Especificaciones Técnicas de esta partida se verán a más detalle

en el CAPITULO XII: Estudio de Impacto Ambiental (EIA).

01.05.02 Señalización Ambiental



01.05.03 Reposición De Tuberías



01.05.04 Readecuación Ambiental De Campamento Y Patio De Maquinas



01.05.05 Reposición De Plantas Agrícolas



02 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO 2: CC.NN. CENTRO CHENI -

CC.PP. SANTA ROSA DE ALTO CHENI (PROG.: 13+940-16+620)



02.01.01.01 Desbroce Y Limpieza De Terreno

Partida idéntica y/o similar a la partida “DESBROCE Y LIMPIEZA DE

TERRENO” ítem 01.01.02.01

02.01.01.02 Excavación En Material Suelto

Partida idéntica y/o similar a la partida “DESBROCE Y LIMPIEZA DE

TERRENO” ítem 01.01.02.02

02.01.01.03 Perfilado Y Compactado En Zonas De Punto Critico

Partida idéntica y/o similar a la partida “PERFILADO Y COMPACTADO

EN ZONAS DE CORTE” ítem 01.01.02.03





02.01.01.04 Terraplenes Con Material De Préstamo Cantera Punto Critico

Partida idéntica y/o similar a la partida “TERRAPLENES CON MATERIAL

DE PRESTAMO LATERAL” ítem 01.01.02.05

02.01.01.05 Obras de encauzamiento de pontón prog. 16+610

Partida idéntica y/o similar a la partida “OBRAS DE ENCAUSAMIENTO”

ítem 01.01.02.07

02.01.02 AFIRMADOS


Partida idéntica y/o similar a la partida “Producción De Material” ítem

01.01.03.01

02.01.02.02 Selección De Material (Zarandeo)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Selección De Material

(Zarandeo)” ítem 01.01.03.02


Partida idéntica y/o similar a la partida “Carguío De Material Con

Equipo” ítem 01.01.03.03


Partida idéntica y/o similar a la partida “Afirmado Granular” ítem

01.01.03.04

02.01.03 TRANSPORTE

02.01.03.01 Transporte de materiales granulares entre 120 m y 1000 m.


Granulares entre 120m y 1000m, Transporte de Material Granulares a

Más de 1000 m” ítem 01.01.04.01, 01.01.04.02


02.02.01 ALCANTARILLA TMC Ø 36” (6.00 UND)



Georeferenciación” ítem 01.02.01.01

02.02.01.02 Excavación para estructura en material común seco

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación para estructura

en material común seco” ítem 01.02.01.02





02.02.01.03 Nivelación y apisonado

Partida idéntica y/o similar a la partida “Nivelación y apisonado” ítem

01.02.01.03

02.02.01.04 Relleno con material seleccionado para base (cama de asiento)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno con material

seleccionado para base (cama de asiento)” ítem 01.02.01.04

02.02.01.05 Relleno para estructuras

Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno para estructuras” ítem

01.02.01.05

02.02.01.06 Alcantarilla metálica circular TMC Ø=36”

Partida idéntica y/o similar a la partida “Alcantarilla metálica circular

TMC Ø=36”” ítem 01.02.01.06

02.02.01.07 Solado E=3”

Partida idéntica y/o similar a la partida “Solado E=3” ítem 01.02.01.07

02.02.01.08 Encofrado y desencofrado

Partida idéntica y/o similar a la partida “Encofrado y Desencofrado”

ítem 01.02.01.08

02.02.01.09 Acero de refuerzo FY=4200 kg/cm2

Partida idéntica y/o similar a la partida “Acero FY=4200 kg/cm2” ítem

01.02.01.09

02.02.01.10 Concreto fć=175 kg/cm2

Partida idéntica y/o similar a la partida “Concreto fć=175 kg/cm2”

ítem 01.02.01.10


Partida idéntica y/o similar a la partida “Obras de encausamiento”

ítem 01.02.01.11

02.02.01.12 Transporte de materiales excedentes a más de 1000 m

Partida idéntica y/o similar a la partida “Transporte de materiales

excedentes a más de 1000 m” ítem 01.02.01.12





02.02.01.13 Pintado de parapetos de alcantarillas

Partida idéntica y/o similar a la partida “Transporte de materiales

excedentes a más de 1000 m” ítem 01.02.01.13


02.03.01 CONFORMACION DE CUNETAS EN TIERRA

Partida idéntica y/o similar a la partida “Conformación De Cunetas En

Tierra” ítem 01.03.01

03 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO 3: CC.PP. SANTA ROSA DE

ALTO CHENI - CC.NN. IPOKIARI (PROG.: 16+620 - 26+348)




Partida idéntica y/o similar a la partida “Movilización Y

Desmovilización De Equipo” ítem 01.01.01.01


Partida idéntica y/o similar a la partida “Topografía Y


03.01.01.03 Mantenimiento De Tránsito Temporal Y Seguridad Vial

Partida idéntica y/o similar a la partida “Mantenimiento De Tránsito

Temporal Y Seguridad Vial” ítem 01.01.01.03


Partida idéntica y/o similar a la partida “Campamentos” ítem

01.01.01.04

03.01.01.05 Accesos Provisionales – Desvíos

Partida idéntica y/o similar a la partida “accesos provisionales -

desvíos” ítem 01.01.01.05

03.01.01.06 Cartel De Identificación De La Obra De 5.40 X 3.60m

Partida idéntica y/o similar a la partida “CARTEL DE IDENTIFICACION

DE LA OBRA DE 5.40 x 3.60M” ítem 01.01.01.06


03.01.02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO

Partida idéntica y/o similar a la partida “Desbroce Y Limpieza De

Terreno” ítem 01.01.02.01





03.01.02.02 Excavación En Material Suelto

03.01.02.03 Excavación en Roca Fija

03.01.02.04 Excavación en Roca Fracturara (suelta)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación En Material

Suelto” ítem 01.01.02.02

03.01.02.05 Perfilado Y Compactado En Zonas De Corte

Partida idéntica y/o similar a la partida “Perfilado Y Compactado En

Zonas De Corte” ítem 01.01.02.03

03.01.02.06 Remoción De Derrumbes

Partida idéntica y/o similar a la partida “Remoción De Derrumbes”

ítem 01.01.02.04

03.01.02.07 Terraplenes Con Material De Préstamo Lateral

Partida idéntica y/o similar a la partida “Terraplenes Con Material De

Préstamo Lateral” ítem 01.01.02.05

03.01.02.08 Conformación Y Acomodo De Dme

Partida idéntica y/o similar a la partida “Conformación Y Acomodo

De DME” ítem 01.01.02.08

03.01.02.09 Desquinche Y Peinado De Taludes

Partida idéntica y/o similar a la partida “Desquinche Y Peinado De

Taludes” ítem 01.01.02.09

03.01.02.10 Tendido De Taludes En Corte

Partida idéntica y/o similar a la partida “Tendido De Taludes En Corte”

ítem 01.01.02.10

03.01.03 AFIRMADOS


Partida idéntica y/o similar a la partida “Producción De Material” ítem

01.01.03.01

03.01.03.02 Selección De Material (Zarandeo)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Selección De Material

(Zarandeo)” ítem 01.01.03.02






Partida idéntica y/o similar a la partida “Carguío De Material Con

Equipo” ítem 01.01.03.03


Partida idéntica y/o similar a la partida “Afirmado Granular” ítem

01.01.03.04

03.01.04 TRANSPORTE

03.01.04.01 Transporte de materiales granulares entre 120 m y 1000 m.

03.01.04.02 Transporte de materiales granulares a más de 1000m

03.01.04.03 Transporte de materiales excedentes entre 120 m y 1000 m.

03.01.04.04 Transporte de materiales excedentes a más de 1000m


Granulares entre 120m y 1000m, Transporte de Material Granulares a

Más de 1000m, Transporte de Material Excedente entre 120m y 1000m,

Transporte de Material Excedente a Más de 1000m” ítem 01.01.04.01,

01.01.04.02, 01.01.04.03, 01.01.04.04

03.01.05 CONSTRUCCION DE ALCANTARILLAS

03.01.05.01 DRENAJE CON TMC Ø 36" (1.00 UND) DE 14 CUERPOS.

03.01.05.01.01 Topografía Y Georeferenciación



03.01.05.01.02 Excavación para estructura en material común seco

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación para

estructura en material común seco” ítem 01.02.01.02

03.01.05.01.03 Nivelación y apisonado

Partida idéntica y/o similar a la partida “Nivelación y

Apisonado” ítem 01.02.01.03

03.01.05.01.04 Relleno con material seleccionado para base (cama de

asiento)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno con material

seleccionado para base (cama de asiento)” ítem 01.02.01.04





03.01.05.01.05 Relleno para Estructuras

Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno para

estructuras” ítem 01.02.01.05

03.01.05.01.06 Alcantarilla metálica circular TMC Ø=36”

Partida idéntica y/o similar a la partida “Alcantarilla metálica

circular TMC Ø=36” ítem 01.02.01.06

03.01.05.01.07 Solado E=3”

Partida idéntica y/o similar a la partida “Solado E=3” ítem

01.02.01.07

03.01.05.01.08 Encofrado y Desencofrado


desencofrado” ítem 01.02.01.08

03.01.05.01.09 Acero de refuerzo FY=4200 kg/cm2

Partida idéntica y/o similar a la partida “Acero FY=4200

kg/cm2” ítem 01.02.01.09

03.01.05.01.10 Concreto fć=175 kg/cm2

Partida idéntica y/o similar a la partida “Concreto fć=175

kg/cm2” ítem 01.02.01.10

03.01.05.01.11 Obras de Encausamiento


Encausamiento” ítem 01.02.01.11

03.01.05.01.12 Transporte de materiales excedentes a más de 1000 m

Partida idéntica y/o similar a la partida “Transporte de

materiales excedentes a más de 1000 m” ítem 01.02.01.12

03.01.05.01.13 Pintado de para petos de alcantarillas

Partida idéntica y/o similar a la partida “Pintado de parapetos

de alcantarillas” ítem 01.02.01.13










03.02.01.02 Excavación para estructura en material común en seco.

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación Para Estructura

En Material Común En Seco.” ítem 01.02.01.02

03.02.01.03 Nivelación Y Apisonado

Partida idéntica y/o similar a la partida “Nivelación Y Apisonado.”

ítem 01.02.01.03

03.02.01.04 Relleno Con Material Seleccionado Para Base (Cama De Asiento)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno Con Material

Seleccionado Para Base (Cama De Asiento)” ítem 01.02.01.04


Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno Para Estructuras” ítem

01.02.01.05

03.02.01.06 Alcantarilla metálica circular TMC ø=36"

Partida idéntica y/o similar a la partida “Alcantarilla Metálica Circular

Tmc Ø=36”” ítem 01.02.01.06

03.02.01.07 Solado e=3"

Partida idéntica y/o similar a la partida “Solado E=3”” ítem 01.02.01.07

03.02.01.08 Encofrado Y Desencofrado

Partida idéntica y/o similar a la partida “Encofrado Y Desencofrado””

ítem 01.02.01.08

03.02.01.09 Acero De Refuerzo Fy=4,200 Kg/Cm2

Partida idéntica y/o similar a la partida “Acero De Refuerzo Fy=4,200

Kg/Cm2” ítem 01.02.01.09

03.02.01.10 Concreto F’c=175 Kg/Cm2

Partida idéntica y/o similar a la partida “Concreto F’c=175 Kg/Cm2”

ítem 01.02.01.10





03.02.01.11 Obras De Encausamiento

Partida idéntica y/o similar a la partida “Obras De Encausamiento”

ítem 01.02.01.11

03.02.01.12 Transporte De Materiales Excedentes A Más De 1000m

Partida idéntica y/o similar a la partida “Transporte De Materiales

Excedentes A Más De 1000m” ítem 01.02.01.12

03.02.01.13 Pintado De Parapetos De Alcantarillas

Partida idéntica y/o similar a la partida “Pintado De Parapetos De

Alcantarillas ” ítem 01.02.01.13

03.02.02 ALCANTARILLA TIPO MARCO L=3.00 (01.00 UND)



Partida idéntica y/o similar a la partida “Desbroce Y Limpieza

Del Terreno” ítem 01.02.04.01.01

03.02.02.01.02 Topografía y geo-referenciación


Georeferenciación” ítem 01.02.04.01.02

03.02.02.01.03 Mantenimiento de tránsito temporal y seguridad vial

Partida idéntica y/o similar a la partida “Mantenimiento De

Tránsito Temporal Y Seguridad Vial” ítem 01.02.04.01.03

03.02.02.01.04 Accesos provisionales

Partida idéntica y/o similar a la partida “Accesos Provisionales”

ítem 01.02.04.01.04


03.02.02.02.01 Excavación para estructura en material común en seco.

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación Para

Estructuras en Material Común Seco” ítem 01.02.04.02.01





03.02.02.02.02 Relleno para estructuras

Partida idéntica y/o similar a la partida “Relleno Para


03.02.02.02.03 Capa filtrante en estructuras

Partida idéntica y/o similar a la partida “Capa Filtrante en


03.02.02.02.04 Conformación Y Acomodo De Dme

Partida idéntica y/o similar a la partida “Conformación y

Acomodo de DME” ítem 01.02.04.02.04

03.02.02.02.05 Encofrado Y Desencofrado (Zapatas, Estribos Y Aleros)


Desencofrado (Zapatas, Estribos Y Aleros)” ítem 01.02.04.02.05

03.02.02.02.06 Concreto Simple F'c=175 Kg/Cm2 + 30% P.G.


kg/cm2 + 30% P.G.)” ítem 01.02.04.02.06


03.02.02.03.01 Concreto f'c=280 kg/cm2 (losa superestructura)


kg/cm2” ítem 01.02.04.03.01

03.02.02.03.02 Encofrado y desencofrado cara vista


desencofrado cara vista” ítem 01.02.04.03.02

03.02.02.03.03 Acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2 (losa - superestructura -

corona)

Partida idéntica y/o similar a la partida “Acero de Refuerzo

Fy=4,200 kg/cm2” ítem 01.02.04.03.03

03.02.02.04 ACCESOS – APROXIMACION

03.02.02.04.01 Excavación en material suelto

Partida idéntica y/o similar a la partida “Excavación en

Material Suelto” ítem 01.02.04.04.01





03.02.02.04.02 Perfilado y compactado en zonas de corte

Partida idéntica y/o similar a la partida “Perfilado y

Compactado en Zonas de Corte” ítem 01.02.04.04.02

03.02.02.04.03 Terraplenes con material de cantera

Partida idéntica y/o similar a la partida “Terraplenes con

Material de Cantera” ítem 01.02.05.04.03

03.02.02.05 VARIOS

03.02.02.05.01 Junta de dilatación

Partida idéntica y/o similar a la partida “Junta de Dilatación”

ítem 01.02.04.05.01

03.02.02.05.02 Dispositivo de apoyo

Partida idéntica y/o similar a la partida “Dispositivo de Apoyo”

ítem 01.02.04.05.02

03.02.02.05.03 Tuberías de drenaje

Partida idéntica y/o similar a la partida “Tuberías De Drenaje”

ítem 01.02.04.05.03

03.02.02.05.04 Baranda metálica

Partida idéntica y/o similar a la partida “Baranda Metálica”

ítem 01.02.04.05.04

03.02.02.05.05 Obras de encausamiento


Encausamiento” ítem 01.02.04.05.05


03.02.02.06.01 Transporte de materiales granulares a más de 1000m

03.02.02.06.02 Transporte de materiales excedentes a más de 1000m


Granular a más de 1000m, Transporte de Material Excedente a

más de 1000m.” ítem 01.02.04.06.01, 01.02.04.06.02





03.02.02.07 PINTURA

03.02.02.07.01 Pintado De Parapeto De Alcantarilla

Partida idéntica y/o similar a la partida “Pintado de Parapetos

de Alcantarilla” ítem 01.02.04.07.01

03.03 CONSTRUCCION DE PUENTE PUENTE L=6.00 (01.00 UND)



DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y auto

transportables) y accesorios para la ejecución de las obras desde su origen y su

respectivo retorno. La movilización incluye la carga, transporte, descarga,

manipuleo, operadores, permisos y seguros requeridos.


El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,

mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando

el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos,

vibradores, etc.

El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra

deberá someterlo a inspección de la entidad contratante de acuerdo a las

condiciones establecidas en el contrato. Este equipo será revisado por el Supervisor

en la obra, y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y

operatividad deberá rechazarlo, en cuyo caso el Contratista deberá reemplazarlo

por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no

genera ningún derecho a reclamo y pago por parte del Contratista.

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será

valorizado por el Supervisor.

El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del

Supervisor.

MEDICIÓN

La movilización se medirá en forma global (Glb) El equipo a considerar en la

medición será solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.





PAGO

Las cantidades aprobadas y medidas como se indican a continuación serán

pagadas al precio de Contrato. Los precios unitarios del Contratista definidos para

cada partida del presupuesto, cubrirán el costo de todas las operaciones

relacionadas con la correcta ejecución de las obras.

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

‣ 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización

a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin

incluir el monto de la movilización.

‣ El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se

haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo

de la obra con la autorización del Supervisor.


03.03.01.01 Movilización y Desmovilización de Equipo (Glb)

03.03.01.02 Desbroce Y Limpieza De Terreno

DESCRIPCIÓN

Comprende el desraíce y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza,

escombros, cultivos y arbustos. También comprende la remoción total de árboles

de superficies que no presenten características de bosques continuos.

En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso

de la zona a ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces

innecesarios, así como también considerar el entorno socioeconómico

protegiendo áreas con interés económico.

MATERIALES

Los volúmenes obtenidos por esta labor no se depositarán por ningún motivo en

lugares donde interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean

utilizadas por la población como acceso a centros de importancia social, salvo se

el supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.





EQUIPO

El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de limpieza general deberá

ser compatibles con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la







EJECUCIÓN

Los trabajos de limpieza general deberán efectuarse en todas las zonas señaladas

en los planos o indicadas por el supervisor y de acuerdo con procedimientos



Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles frutales que

deban permanecer en su lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse





podadas para dejar un claro mínimo de seis metros (6m), partir de la superficie de

la misma.

REMOCIÓN DE TOCONES Y RAÍCES

En las áreas que vayan a servir de drenaje, los tocones, raíces y demás materiales

inconvenientes a juicio del Supervisor, deben ser removidas hasta por debajo de la

superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.




terreno adyacente.








ORDEN DE OPERACIONES

Los trabajos de limpieza general deben efectuarse con anterioridad al inicio de las

operaciones de excavación.

Si después de limpieza general, la vegetación vuelve a crecer se deberá efectuar

una nueva limpieza, a su costo, antes de realizar la operación constructiva

subsiguiente.



principales:

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Comprobar que la disposición de los materiales obtenidos de los trabajos de

limpieza general se ajuste a las exigencias de la presente especificación y todas

las disposiciones legales vigentes.

Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta

especificación.

Señalar todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para

evitar que sean dañados.

El Residente aplicará las acciones y los procedimientos constructivos

recomendados en los respectivos estudios o evaluaciones ambientales del

proyecto y las disposiciones vigentes sobre la conservación del medio ambiente y

los recursos naturales, y el Supervisor velará por su cumplimiento.

La actividad de limpieza general se considerará terminada cuando la zona quede

despejada para permitir que se continúe con las siguientes actividades de la

construcción.

MEDICIÓN

La unidad de medida del área desbrozada y limpieza será por (m2) en su

proyección horizontal, aproximada al décimo de hectárea, de área limpiada y

desbrozada satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas en los planos o

indicadas por el Supervisor. No se incluirán en la medida las áreas correspondientes






FORMA DE PAGO

El pago de la limpieza general se hará al respectivo precio unitario, por todo

trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena

satisfacción por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de desmontar, destroncar,

desraizar, rellenar y compactar los huecos de tocones, disponer los materiales

sobrantes de manera uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio

unitario deberá cubrir, además, la carga, transporte y descarga y debida

disposición de estos materiales.


03.03.01.02 Desbroce Y Limpieza Del Terreno (m2)


ALCANCES

En base a los planos se procederá al replanteo general del puente, en el que de

ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales

encontradas en el terreno. El replanteo topográfico que será revisado y aprobado

por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y

Monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso

constructivo.

La partida se refiere al trabajo topográfico necesario para la materialización del

eje del puente, sus accesos y de los ejes de cada uno de los elementos de apoyo

que lo forman, así como de sus dimensiones en planta y sus niveles.

REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS

Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:

a. Puntos de Control

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras

deben ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones

constructivas. Se deberán establecer las coordenadas y elevaciones para los

puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.





b. Límites de Limpieza

Los límites para los trabajos de limpieza general deben ser establecidos en ambos

lados de la línea del eje en cada sección de los accesos.

c. Restablecimiento de la línea del eje



referencia.

MEDICIÓN

La topografía y georeferenciación se medirán en m2

FORMA DE PAGO



Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto,


de las obras.



03.03.01.04 Mantenimiento De Tránsito Temporal Y Seguridad Vial

DESCRIPCIÓN








construcción.











obras.







a) Plan de mantenimiento de tránsito y seguridad vial (PMTS)













‣ Control temporal de tránsito y seguridad vial











‣ Mantenimiento vial









‣ Transporte de personal









b) Periodo de responsabilidad






origine.

c) Estructuras y puentes













del Contratista.












Supervisor.

MATERIALES
































el color naranja.




‣ Color: Amarillo Limón o Naranja, fluorescentes. Estos colores que poseen

pigmentos de flúor, permiten que la tela (por ende, el trabajador) sean vistos en




‣ Distribución de Cinta Reflectiva: La distribución de cinta debe cumplir 2 aspectos

importantes: 360° y 180°. Esto quiere decir que el trabajador debe ser visto por

todos lados, cuando gira (360°) y se agacha (180°) pues gran parte de su trabajo

lo realiza de esa manera. Por lo tanto, la cinta reflectiva debe dar vuelta el

contorno del trabajador por pecho y hombros. El ancho de la cinta debe ser de

2" y puede ser plomo plata (tecnología de micro esferas de vidrio) o plastificado

amarillo limón (tecnología micro prismas). La cinta de ser plomo plata, debe

tener como mínimo una brillantez de 500 candelas, y garantía de lavado de 60

ciclos y con imagen externas para garantizar la calidad. De ser plastificada la

brillantez debe ser no menos de 700 candelas y una garantía de lavado de 75

ciclos industriales, también con logo externo de garantía de calidad. Ambas

tecnologías deben cumplir y exceder las Normas ANSI/ISEA 107-2010 y EN471.

Exigir Certificación del fabricante.











EQUIPO














responsabilidad.





responsabilidades:






seguridad vial.





de personal.
































y riesgo.


utilizadas como desvíos. En caso que, por efectos de desvío de tránsito, sobre las








CIRCULACIÓN DE ANIMALES SILVESTRES Y DOMÉSTICOS

Si las obras en ejecución afectan de algún modo la circulación habitual de

animales silvestres y domésticos a sus zonas de alimentación, abrevadero,

descanso o refugio, el Contratista deberá restaurar de inmediato las rutas

habituales a fin de no dificultar el acceso a dichas zonas. El Supervisor ordenará

que se ejecuten las obras que sean necesarias para este fin, si no se encuentran

en el Proyecto y de conformidad con el diseño del PMTS pertinente.

REQUERIMIENTOS COMPLEMENTARIOS

Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de tránsito,

excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algún peligro para

la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitados y señalizados con

dispositivos de control de tránsito y señales que serán mantenidos durante el día y

la noche, hasta la conclusión de las obras en dichos sectores. Principalmente en

las noches se utilizarán señales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar

la seguridad del usuario, debiendo utilizarse como mínimo, material reflectivo del

Tipo IV y si fuera necesario el uso de colores fluorescentes, dependiendo de la

peligrosidad de los trabajos, con la finalidad de alertar al conductor y usuarios de

la vía.

La instalación de los dispositivos y señales para el control de tránsito seguirá entre

otras, las siguientes disposiciones:

‣ Las señales y dispositivos de control deberán ser aprobados por el Supervisor y

estar disponibles antes del inicio de los trabajos, entre los que se incluyen los de

replanteo y topografía.

‣ Se instalarán solo los dispositivos y señales de control que se requieran en cada

etapa de la obra y en cada frente de trabajo.

‣ Los dispositivos y señales deben ser reubicados cuando sea necesario.

‣ Las unidades perdidas, sustraídas, en mal estado, destruidas o calificadas en

estado inaceptable por la Supervisión, deberán ser inmediatamente sustituidas.

‣ Las señales y dispositivos deben ser limpiadas, reparadas periódicamente y

cambiarlas de ser necesario.

‣ Las señales y dispositivos serán retiradas totalmente cuando las obras hayan

concluido.

‣ El personal que controla el tránsito debe usar equipo de comunicación portátil

y silbatos en sectores en que se alterne el tráfico como efecto de las

operaciones constructivas. También deben usar señales que indiquen al usuario

el paso autorizado o la detención del tránsito.



















Para la recepción de la obra el Supervisor deberá certificar claramente que el

Contratista no tiene pendiente ninguna observación originada por alguna

disposición de esta especificación.


El Mantenimiento de tránsito y seguridad vial se mide en forma Global (Glb).

Si el servicio completo de esta partida, incluyendo la provisión de señales,



satisfacción del Supervisor, se considerará una unidad completa en el período de

medición. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta

especificación, se aplicarán factores de descuento de acuerdo al siguiente

criterio:

‣ Posición señales y mantenimiento adecuado transito 0,4

‣ Mantenimiento de desvíos y rutas habilitadas 0,3

‣ Control adecuado de emisión de polvo 0,3

‣ Transporte de personal 0,5

FORMA DE PAGO

La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los

análisis de costos unitarios y será por Glb.






03.03.01.04


Seguridad Vial

(Glb)


DESCRIPCIÓN

Consistirá en una casa a efectos de mantener un control de obra durante el

desarrollo del proceso físico de construcción, será necesario dotar de un ambiente

para el guardián ubicado en un lugar estratégico que le permita cumplir su misión

de control y no perjudicar el avance físico de la misma.

MATERIALES

Los materiales para la construcción de los campamentos serán preferentemente

desarmables y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.


El Campamento se medirá en forma Global (Glb).

FORMA DE PAGO

Las cantidades medidas y aprobadas serán pagadas al precio de contrato. El

pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección

incluyendo la carga, descarga, transporte de ida y vuelta.

Los precios unitarios del Contratista definidos para esta partida del presupuesto,


de las obras.

El pago del campamento se realizará de acuerdo al siguiente criterio:

‣ 30% del total de la partida se pagará cuando se concluya la puesta en obra de

los materiales necesarios para la edificación de los campamentos.

‣ 40% del total de la partida se pagará a la conclusión de las edificaciones

correspondientes.





‣ 30% restante del total de la partida se pagará una vez que el Contratista haya

concluido las labores de desmontaje y retiro de los campamentos de acuerdo

a lo establecido en las presentes especificaciones técnicas generales.


03.03.01.05 Campamentos (Glb)

03.03.01.06 Accesos Provisionales

DESCRIPCIÓN











FORMA DE PAGO





03.03.01.06 Accesos provisionales (km)

03.03.02 SUB ESTRUCTURA

03.03.02.01 Excavación para estructura en material común en seco.

03.03.02.02 Excavación para estructura en material común bajo agua





DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la ejecución de excavaciones por encima o por debajo

del nivel freático, para fundación de estructuras diversas, en materiales comunes

(sueltos y/o rocas), para la cimentación de estructuras, muros y otras obras

complementarias, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con

el Proyecto.

Las excavaciones para estructuras se clasificarán de acuerdo con las

características de los materiales excavados y la posición del nivel freático.

- Excavaciones para estructuras en roca en seco: Comprende toda excavación

de roca in situ de origen ígneo, metamórfico o sedimentario, bloques de los mismos

materiales de volumen mayor a un metro cúbico, conglomerados que estuviesen

tan firmemente cementados que presenten todas las características de roca sólida

y, en general, todo material que se deba excavar mediante el uso sistemático de

explosivos.

- Excavaciones para estructuras en material común en seco: Comprende toda

excavación de materiales no cubiertos en el párrafo anterior, "Excavaciones para

estructura en roca".

- Excavaciones para estructura en roca bajo agua: Comprende toda excavación

de material cubierto por "Excavaciones para estructuras en Roca" en donde la

presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.

- Excavaciones para estructura en material común bajo agua: Comprende toda

excavación de material cubierta por "Excavaciones para estructura en material

común" en donde la presencia permanente de agua dificulte los trabajos de

excavación.

EQUIPO

Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de

construcción adoptados y requieren aprobación previa del Supervisor, teniendo

en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de

la obra.


En la zona de trabajo deberán efectuarse necesariamente actividades de

desbroce y limpieza.





Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas

indicadas en el Proyecto y aprobadas por el Supervisor. En general, los lados de la

excavación tendrán caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura,

cuando no sea necesario utilizar encofrados para el vaciado del cimiento. Cuando

la utilización de encofrados sea necesaria, la excavación se podrá extender hasta

45 cm fuera de las caras verticales del pie de la zapata de la estructura.

El Contratista deberá proteger la excavación contra derrumbes; todo derrumbe

causado por error o procedimientos inapropiados del Contratista, se eliminará a su

cuenta, costo y riesgo.

Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser

excavado y reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, según

lo determine el Supervisor.

El Contratista no deberá terminar la excavación hasta el nivel de cimentación, sino

está preparado para iniciar la colocación del concreto o mampostería de la

estructura.

El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturaleza del material

de cimentación. Toda sobre-excavación por debajo de las cotas autorizadas de

cimentación, deberá ser rellenada por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo,

de acuerdo con procedimientos aprobados por el Supervisor.

Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos

deberán almacenarse en forma tal, de poderlos aprovechar en la construcción de

éstos; no se podrán desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a ésta, sin la

aprobación previa del Supervisor.

El Contratista deberá preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal

manera que se obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las partes

de la estructura. El fondo de las excavaciones que van a recibir concreto deberán

nivelarse con herramientas manuales, hasta darle las dimensiones indicadas en el

Proyecto y aprobadas por el Supervisor. Las superficies así preparadas deberán

humedecerse y apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas

compactadas, de manera que constituyan una fundación firme para las

estructuras.

MEDICIÓN

Las medidas de las excavaciones para estructuras serán en volumen en metros

cúbicos (m3), aproximado al décimo de metro cúbico en su posición original





determinado dentro de las líneas indicadas en el Proyecto y aprobadas por el

Supervisor. En las excavaciones para estructuras toda medida se hará con base en

caras verticales. Las excavaciones ejecutadas fuera de estos límites y los

derrumbes no se medirán para los fines del pago.

La medida de la excavación de acequias, zanjas u obras similares se hará con

base en secciones transversales, tomadas antes y después de ejecutar el trabajo

respectivo.

FORMA DE PAGO

El pago se hará por metro cúbico (m3), al precio unitario del Contrato, por toda

obra ejecutada conforme a esta especificación y aprobada por el Supervisor,

para los diferentes tipos de excavación para estructuras.


03.03.02.01

03.03.02.02

Excavación para Estructuras en Material

Común en Seco.

Excavación para Estructuras en Material

Común Bajo Agua.

(m3)

03.03.02.03 RELLENO PARA ESTRUCTURAS

DESCRIPCIÓN


obras de concreto y drenaje, con materiales aprobados provenientes de

excavaciones u otras fuentes, de acuerdo con estas especificaciones y de


Materiales

Se utilizarán los mismos materiales que los empleados en terraplenes.


con alguna de las granulometrías que se indican en la Tabla N° 8.3.1.24 aprobado

por el Supervisor.





Tabla N°8.3.1.24: Requisitos de granulometría para filtros en estribos de puentes.

Fuente: Especificaciones Técnicas-MTC

El material, además, deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad:


Fuente: Especificaciones Técnicas-MTC








la calidad del suelo de cimentación, las características de los materiales por

emplear y los lugares donde ellos serán colocados.

Antes de iniciar los trabajos, las obras de concreto o alcantarillas contra las cuales

se colocarán los rellenos, deberán contar con la aprobación del Supervisor.




MEDICIÓN:



el Supervisor, en su posición final. No se considera los volúmenes ocupados por las

estructuras de concreto, tubos de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje

cubierto por el relleno.

PAGO
















03.03.02.04 CAPA FILTRANTE EN ESTRUCTURAS

DESCRIPCIÓN




MATERIALES

La grava o piedra triturada a emplearse, consistirá de partículas sólidas y durables,

debiendo el 100% pasar por la malla de 75 mm y el 90% al 100% ser retenidos en

malla Nº. 4 (4,7 mm), usando el método T-27 de la A.A.S.H.T.O (MTC E.204).


Los extremos de entrada de la capa filtrante y de todo desagüe, serán cubiertos

con piedras grandes, sobre las cuales se colocará el material más menudo de

manera que provea libre acceso al agua de desagüe, pero evitando el arrastre

del material de relleno.

El revestimiento se colocará de manera que se evite su mezcla con el relleno.

Tablones u otros materiales convenientes de reparación que puedan ser

levantados a medida que el trabajo avance, serán colocados entre el

revestimiento y el relleno cuando se trabaje contra caras verticales o planos con

mayor inclinación que el ángulo de reposo de los materiales. Siempre que no se

especifique el espesor, la capa de revestimiento será de un espesor de 30 cm.

MEDICIÓN

El volumen a pagarse será el número de metros cúbicos (m3) de grava o piedra

triturada, incluyendo arena cuando ésta fuera requerida, medidos en su posición

final entre los límites marcados en el Proyecto y aprobados por el Supervisor.

PAGO

El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio

unitario del contrato por metro cúbico para capa filtrante de piedra o grava y

dicho precio y pago, que incluye el suministro y colocación del material, mano de

obra, equipo, herramientas e imprevistos.






03.03.02.04 Capa Filtrante en Estructuras (m3)

03.03.02.05 CONFORMACIÓN Y ACOMODO DE DME

DESCRIPCIÓN









correspondientes.


















acuerdo con las disposiciones legales vigentes sobre la materia.





Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del

suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar la sobrecarga

inducida por el depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro la

estabilidad del lugar de disposición. El material vegetal removido se colocará en

sitios adecuados que permitan su posterior uso para las obras de restauración y

recuperación ambiental de áreas afectadas.

La excavación, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que

disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto.

Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera

que, durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los

materiales colocados en él.

MEDICIÓN



conformado.

PAGO








03.03.02.05 Conformación Y Acomodo de DME (m3)

03.03.02.06 SOLDADO PARA ZAPATAS CONCRETO f’c=140 KG/CM2 E=10 cm

DESCRIPCIÓN


fć=140 kg/cm2 y de espesor de 10cm. Su finalidad es nivelar, uniformizar y mejorar

la capacidad portante del terreno.











FORMA DE PAGO

El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición y constituirá

compensación completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra,

leyes sociales, materiales, equipo, imprevisto y en general todo lo necesario para

completar la partida.


03.03.02.06

Solado para Zapatas Concreto

f’c=140kg/cm2 , E=10cm

(m3)

03.03.02.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (ZAPATAS, ESTRIBOS Y ALEROS)

DESCRIPCIÓN


formas de madera, necesarias para confinar y dar forma al concreto; en el



MATERIALES

Los encofrados podrán ser de madera y deberán tener la resistencia suficiente

para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes

y evitar desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda

escapar el mortero.










posteriormente.

a. Encofrado de superficies no visibles



fugas de la pasta.

b. Encofrado de superficie visible





c. Elementos para la colocación del concreto

El Contratista deberá disponer de los medios de colocación del concreto que



REQUERIMIENTOS DE COSNTRUCCIÓN

a. Encofrado cara no vista

Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las

juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de las

pastas.

b. Encofrado cara vista

Los encofrados curvos y cara vistas serán hechos de madera laminada, planchas

duras de fibras prensadas, madera machihembrado, aparejado y cepillado o

metal. Las juntas de unión deberán ser calafateadas para impedir la fuga de la

pasta.

En la superficie en contacto con el concreto las juntas deberán ser cubiertas con

cintas aprobadas por el Supervisor, para evitar la formación de rebadas. Dichas

cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento

durante el llenado.








utilizados para la colocación del concreto deberán permitir.

Una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con

demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún

motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y

medio metros (1,50 m).


serán de responsabilidad única del Contratista. Se deberá cumplir con la norma

ACI – 357.



peso de la estructura mientras esta no sea auto portante. El Contratista deberá


aprobación.

























REMOCIÓN DE LOS ENCOFRADOS












Estructuras bajo vigas.....................................................

Soportes bajo losas planas............................................

Losas de piso ..................................................................

Superficies de muros verticales....................................

Columnas........................................................................

Lados de vigas...............................................................

Muros, estribos y pilares.................................................

14 días

14 días

14 días

48 horas

48 horas

24 horas

3 días







nuevamente.


diseñados para retenerlo bajo el agua, deberán ser impermeables.












a su peso propio.

ACABADO Y REPARACIONES




LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN




MEDICIÓN




FORMA DE PAGO


pagará el precio unitario por (m2) correspondiente a la partida encofrado y

desencofrado de los elementos estructurales, cuyo precio y pago constituye

compensación completa del suministro de materiales y accesorios para los

encofrados y la obra falsa y su construcción y remoción, mano de obra,

herramientas necesarias, así como los imprevistos necesarios para completar la

partida.


03.03.02.07

Encofrado y Desencofrado (Zapatas, Estribos

Y Aleros)

(m2)





03.03.02.08 CONCRETO SIMPLE F'C=175 KG/CM2 + 30% P.G.

DESCRIPCIÓN







Supervisor.

MATERIALES

a. Cemento





b. Agregados

b.1. Agregado Fino








Características

Norma de Ensayo



(N°200)

MTC E 202

Masa Total

de la

Muestra

1.00 % Max.

5.00 % Max.







SO4


ion CL-


0.06 % Max.

0.10 % Max.




(2) Reactividad






SiO2 > 35 + 0,5 R: cuando R < 70

(3) Granulometría



Tamiz (mm)


9,5 mm (3/8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 – 100

2,36 mm (N° 8) 80 – 100

1,18 mm (N° 16) 50 – 85

600 mm (N° 30) 25 – 60

300 mm (N° 50) 10 – 30

Porcentaje que pasa











(4) Durabilidad








(5) Limpieza










Características


Norma de

Ensayo

Masa Total de

la Muestra







0.06 % Max.

0.10 % Max.

2) Reactividad








(3) Durabilidad




(4) Abrasión L.A.



(5) Granulometría







teóricas.

(6) Forma




triturados.





dos a uno (2:1). El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá

del espesor y volumen de la estructura de la cual formará parte. En cabezales,

aletas y obras similares con espesor no mayor de ochenta centímetros (80cm), se

admitirán agregados ciclópeos con dimensión máxima de treinta centímetros

(30cm). En estructuras de mayor espesor se podrán emplear agregados de mayor

volumen, previa autorización del Supervisor y con las limitaciones establecidas en


ítem: Colocación del concreto.





b.4 Agua






Ensayos

Tolerancias


5000 Max.


3,00 Max.


1000 Max.


1000 Max.

pH 5,5 a 8












Tipo de Elemento




peso del cemento.



cloruros

0,10












condensacion)

0,15




0,80


b.5 Aditivos










CLASES DE CONCRETO





Clase


A

B


34,3 MPa (350 Kg/cm2)

31,4 MPa (320 kg/cm2)





Concreto Reforzado

C

D

E

Concreto Simple

F

Concreto Ciclópeo

G

H

27,4 MPa (280 kg/cm2)

20,6 MPa (210 kg/cm2)

17,2 MPa (175 kg/cm2)

13,7 MPa (140 kg/cm2)

17,2 MPa (175 Kg/cm2)

13,7 MPa (140 Kg/cm2)





EQUIPO












requiera, así como un equipo de lavado. La planta deberá estar provista de los

filtros necesarios para controlar la contaminación ambiental de acuerdo con la
























equipo necesario.











Proyecto.























e. Vibradores





materiales.



f. Equipos varios





limpieza, etc.









b. Estudio de la mezcla y obtención de la formula de trabajo























Asentamiento

Máximo Mínimo



de muros

3 1










































Comprensión


comprensión















Porcentaje

Incluido


Aire






























espesor uniforme.





























































agua.






































satisfactorio.




















Supervisor.

























trabajos.










ítem Juntas.













el proyecto.




















mismas.



el proyecto.



e.3.2 Vibración
















e.3.3 Juntas

















































a su peso propio.

e.3.6 Curado




lugar.





‣ Curado con agua







para la mezcla.













uniformes.












‣ Limpieza final
























concreto.


a. Controles


principales:


Residente.




de las mezclas.







su resistencia.




ejecutados.




c. Calidad del agua


















f.1 Dosificación








Supervisor.

f.2 Consistencia







f.3 Resistencia



especificación.


















simultáneamente, el promedio de tres (3) especímenes consecutivos de

resistencia iguala o excede la resistencia de diseño especificada en los planos.Si

alguna o las dos (2) exigencias así indicadas es incumplida, el Supervisor ordenará

una revisión de la parte de la estructura que esté en duda, utilizando métodos

idóneos para detectar las zonas más débiles y requerirá que el Contratista, a su

costo, tome núcleos de dichas zonas, de acuerdo a la norma MTC E 707.







continuación. Se considerará aceptable la resistencia del concreto de la zona

representada por los núcleos, si el promedio de la resistencia de los tres (3) núcleos,

corregida por la esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento (85%) de

la resistencia especificada en los planos, siempre que ningún núcleo tenga

menos del setenta y cinco por ciento (75%) de dicha resistencia. Si los criterios de

aceptación anteriores no se cumplen, el Residente podrá solicitar que, a sus

expensas, se hagan pruebas de carga en la parte dudosa de la estructura

conforme lo especifica el reglamento ACI. Si estas pruebas dan un resultado

satisfactorio, se aceptará el concreto en discusión En caso contrario, el Contratista

deberá adoptar las medidas correctivas que solicite el Supervisor, las cuales

podrán incluir la demolición parcial o total de la estructura, si fuere necesario.
























g.4 Curado








MEDICIÓN











FORMA DE PAGO














03.03.02.08 Concreto f’c=175 kg/cm2 + 30% P.G. (m3)

03.03.03 SUPER ESTRUCTURA

03.03.03.01 Falso Puente Para La Súper Estructura

DESCRIPCIÓN

La especificación se refiere al Falso Puente necesario, para la construcción de

vigas y losas de la superestructura del puente.

EJECUCIÓN

El falso puente será un apuntalamiento de madera debidamente dimensionado.

Deberá dimensionarse para resistir adecuadamente las siguientes cargas:

Peso de vigas y losas

Sobrecarga de 250 Kg/m2 representativa del personal obrero y de

sus herramientas de trabajo.

Carga horizontal de 150 Kg/ml aplicada en el borde superior del

falso puente.

El falso puente deberá permanecer estable sin sufrir asentamientos bajo las cargas

indicadas, durante todo el tiempo que sea requerido. Se construirá de modo de

proveer a la estructura de la contraflecha indicada en los planos.





El ancho del falso puente deberá ser tal que prevea el apoyo sobre él del

encofrado del tablero y de una plataforma de trabajo a cada lado del tablero,

de por lo menos 1 m. de ancho. Dicho sobreancho está considerado en el precio

unitario de la partida. Deberá proveerse de los dispositivos necesarios para su fácil

descimbrado y, de apoyos apropiados, los cuales deberán sobresalir del nivel de

aguas en la época de construcción de la obra.

El descimbrado no podrá efectuarse antes de 21 días después del vaciado del

concreto, a menos que se estipule otro plazo en los planos o lo autorice el

Supervisor. En cualquiera de estos casos, la flecha del descimbrado se establecerá

de acuerdo al resultado de las pruebas de comprensión realizadas en los testigos

tomadas durante el llenado, y mediante la autorización escrita del Supervisor.


quien podrá ordenar la paralización de los mismos, si considera que no se cumplen

las prescripciones de Seguridad en la Construcción, Control de Calidad y Medidas

Correctoras de Impacto Ambiental establecidas en las presentes Especificaciones

Técnicas.

CONTROL DE CALIDAD

El contratista presentará al Supervisor, para su verificación y aprobación, la

memoria de cálculo estructural y planos del falso puente.

El Contratista dispondrá de los controles necesarios que garanticen que la

superestructura del puente tenga los niveles, alineamientos y dimensiones

requeridas en los planos. Del mismo modo, se verificará la estabilidad y rigidez de

la obra falsa en conjunto, sin que sufra asentamientos bajo las cargas indicadas,

durante el tiempo requerido.

El Contratista efectuará una comprobación de la geometría del falso puente y

tomará especial atención en verificar su montaje, sobre todo los apoyos sobre el

terreno y los nudos entre barras de la estructura.

Antes del uso de los elementos de encofrado, sean de madera o metal, el

Supervisor verificará que los paneles, tableros o puntales a utilizarse no presenten

deformaciones ni alabeos, agujeros, rajaduras, nudos y en general cualquier

defecto que perjudique la apariencia de la estructura terminada.

El Contratista cumplirá con desencofrar el falso puente en el plazo señalado, salvo

autorización expresa del Supervisor, quien deberá sustentar dicha medida con los

certificados de laboratorio correspondientes. El Supervisor verificará que los





elementos de soporte o arriostre sean retirados en forma progresiva y que dicho

proceso concluya cuando dichos elementos sean innecesarios.

El Supervisor autorizará trabajos nocturnos, en talleres destinados para tal fin,

solamente en caso que el Contratista cumpla con establecer en dichos talleres, un

nivel de iluminación que fluctúe entre 200 y 500 lux.

SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

Se tendrá especial consideración en el empleo de personal competente, para las

labores de habilitado del falso puente y encofrado, sobre todo en el uso de sierras

eléctricas. El personal además de tener sumo cuidado en el uso del equipo deberá

utilizar mascarillas antipolvo.

En las labores de soldadura, el personal encargado deberán contar con pantallas

protectoras y elementos de protección visual, a fin de resguardar su integridad

física.

No se permitirá que el personal utilice los puntales o elementos de arriostre para

subir o bajar en el falso puente, de manera que se disminuya el riesgo de caídas y

aflojamiento del encofrado que puede ceder fácilmente bajo el empuje del

concreto.

En el izado de elementos pesados, tales como paneles y otros, se evitará en lo

posible el paso de la carga sobre personas. Siempre que haya riesgo de giro o

choque de la carga que se traslade, se guiará la misma con

Cables y/o cuerdas de retención, al respecto se indica que antes de su uso, los

cables serán previamente revisados y anclados en forma conveniente.

Siempre que resulte necesario el trabajo simultáneo en diferentes niveles

superpuestos, se brindará protección a los trabajadores situados en niveles

inferiores por medio de redes o elementos de resguardo equivalentes.

Cuando en las fases de construcción de estribos, sea preciso trabajar en alturas

superiores de 2 m. sin protección de barandillas, andamios o dispositivos

equivalentes, será obligatorio que los operarios sean provistos de cinturones de

seguridad anclados a puntos fijos o redes de protección contra caídas eventuales.





Para evitar que el personal caiga del tablero de la superestructura se considerará

un sobreancho en los encofrados, de manera que la circulación de los

trabajadores se realice en forma apropiada y segura.

El proceso de desencofrado será efectuado siempre bajo la vigilancia de un

encargado. Las maderas y puntales retirados del falso puentes, se apilarán de

modo conveniente fuera de las zonas de circulación y trabajo, de tal forma que

no pedan caer elementos sueltos a niveles inferiores. Se debe evitar la caída libre

de tableros u otros elementos, a fin de no deformarlos y prevenir accidentes.

Se tendrá especial cuidado con las maderas que ya han sido utilizados en otros

encofrados y puedan tener clavos salientes, que pudieran ocasionar hincaduras.

Por lo que el personal obrero debe utilizar en forma obligatoria, botas de seguridad

y guantes de protección para evitar posibles accidentes.

El Contratista podrá efectuar trabajos nocturnos para la habilitación de

encofrados, siempre y cuando disponga de un adecuado sistema de alumbrado

en los talleres construidos para tal fin, de manera que en todo momento se

proporcione al personal los niveles de iluminación exigidos en el item Control de

Calidad.

El Contratista dictará medidas de protección contra incendios al personal de obra,

a fin de disminuir al mínimo los riesgos de combustión debido a la presencia de

materiales combustibles (madera apilada).

MEDIDAS CORRECTORAS DEL IMPACTO AMBIENTAL

El Contratista deberá dictar dispositivos a su personal, a fin de evitar que sus

trabajadores corten la vegetación existente para proveerse de elementos de

encofrados, estacas y leña o invadan los terrenos de cultivo adyacente a la vía.

Los materiales de desecho del falso puente, no podrán ser dispuestos a medida

ladera ni arrojados a los cursos de agua existentes, porque pueden ocasionar

problemas en la estabilidad de las tierras afectadas, interrupciones del drenaje

natural, destrucción de la vegetación natural o destrucción de tierras con valor

económico. Dichos materiales no deben ser

Quemados, salvo disposición expresa del Supervisor, en casos de justificada

excepción.





El Supervisor detectará cualquier otro impacto ambiental significativo que se

pueda presentar en la ejecución de las obras y que no haya sido considerado

inicialmente en el estudio de Impacto Ambiental, proponiendo la medida de

mitigación y/o control ambiental adecuado a fin de disminuir o anular sus efectos.

MEDICIÓN

Se considerará el área en metros lineal (ml) de falso puente construido en la

sección del cauce, según planos, de manera que se consiga apoyar sobre éste,

los encofrados de vigas y losa del tablero.

FORMA DE PAGO

El pago del falso puente se realizara de acuerdo a los precios unitarios establecidos

en el Contrato. Dichos precios y pagos constituyen compensación completa por

materiales, mano de obra incluyendo leyes sociales, equipos, herramientas y

transportes para la fabricación y colocación de los encofrados y andamios y el

retiro de los mismos al finalizar los trabajos.


03.03.03.01 Falso Puente para la Super estructura (m)

03.03.03.02 Concreto F'c=280 Kg/Cm2 (Losa Superestructura)

DESCRIPCIÓN







Supervisor.





MATERIALES

a. Cemento


Norma Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.Si

los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo


b. Agregados

b.1. Agregado Fino








Características

Norma de Ensayo


Material que pasa el Tamiz de 75um MTC E 202

(N°200)

Masa Total

de la

Muestra

1.00 % Max.

5.00 % Max.



0.06 % Max.

SO4


ion CL-


0.10 % Max.








(2) Reactividad






SiO2 > 35 + 0,5 R: cuando R < 70

(3) Granulometría



Tamiz (mm)


9,5 mm (3/8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 – 100

2,36 mm (N° 8) 80 – 100

1,18 mm (N° 16) 50 – 85

600 mm (N° 30) 25 – 60

300 mm (N° 50) 10 – 30

Porcentaje que pasa







(4) Durabilidad












(5) Limpieza











Características

Norma de

Ensayo

Masa Total de

la Muestra





0.06 % Max.



2) Reactividad

0.10 % Max.




(3) Durabilidad




(4) Abrasión L.A.







(5) Granulometría







teóricas.

(6) Forma




triturados.





dos a uno (2:1).









b.4 Agua









Ensayos






Tolerancias

5000 Max.

3,00 Max.

1000 Max.

1000 Max.

pH 5,5 a 8












Tipo de Elemento

Contenido maximo de ion cloruro

soluble en agua en el concreto,

expresado como % en peso del

cemento.



cloruros

Concreto armado no protegido que puede estar

sometido a un ambiente humedo pero no

expuestos a cloruros (incluye ubicaciones donde

el concreto puede estar ocasionalmente humedo

tales como cocinas, garajes, estructuras ribereñas

y areas con humedad potencial por

condensacion)


Protegido de la humedad durante su vida por

medio de recubrimientos empermeables.

0,10

0,15

0,80






b.5 Aditivos










CLASES DE CONCRETO





Clase



A

B

Concreto Reforzado

C

D

E

Concreto Simple

F

Concreto Ciclópeo

G

H

34,3 MPa (350 Kg/cm2)

31,4 MPa (320 kg/cm2)

27,4 MPa (280 kg/cm2)

20,6 MPa (210 kg/cm2)

17,2 MPa (175 kg/cm2)

13,7 MPa (140 kg/cm2)

17,2 MPa (175 Kg/cm2)

13,7 MPa (140 Kg/cm2)









EQUIPO





































equipo necesario.











Proyecto.























e. Vibradores





materiales.



f. Equipos varios





limpieza, etc.





b. Estudio de la mezcla y obtención de la formula de trabajo



























Asentamiento

Máximo Mínimo



de muros

3 1



































indica la siguiente Tabla N° 8.3.2.17



Comprensión


comprensión



















Porcentaje

Incluido

Aire



























espesor uniforme.























































de introducir el cemento y los agregados. Como norma general, los aditivos se

añadirán a la mezcla de acuerdo a las indicaciones del fabricante.




agua.






































satisfactorio.
























Supervisor.





















trabajos.














ítem Juntas.













el proyecto.
















mismas.







el proyecto.



e.3.2 Vibración












e.3.3 Juntas

















































a su peso propio.

e.3.6 Curado








lugar.





‣ Curado con agua







para la mezcla.









uniformes.
















‣ Limpieza final




















concreto.


a. Controles


principales:


Residente.




de las mezclas.











su resistencia.




ejecutados.




c. Calidad del agua














f.1 Dosificación












Supervisor.

f.2 Consistencia







f.3 Resistencia



especificación.




































necesario.























g.4 Curado








MEDICIÓN







FORMA DE PAGO



















03.03.03.03 Encofrado Y Desencofrado Cara Vista

DESCRIPCIÓN





MATERIALES










posteriormente.




fugas de la pasta.
















posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los

métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una buena

regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada



(1,50 m).



– 357.





aprobación.















































nuevamente.







representan.







a su peso propio.








MEDICIÓN




FORMA DE PAGO








03.03.03.03 Encofrado y Desencofrado Cara vista (m2)





03.03.03.04 Acero De Refuerzo Fy=4,200 Kg/Cm2 (Losa - Superestructura - Corona)

DESCRIPCIÓN





MATERIALES







Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda:M-32, M-

55, M-221 y M-225.






1 26,4 (1/4”) 0,25

2 9,5 (3/8”) 0,56 0,56

3 12,7 (1/2”) 1,00

4 15,7 (5/8”) 1,55

5 19,1 (3/4”) 2,24

6 22,2 (7/8”) 3,04

7 25,4 (1”) 3,97

8 28,7 (1 /8”) 5,06

9 32,3 (1 ¼”) 6,41

10 35,8 (13/8”) 7,91






EQUIPO


























corrosivos.





erosivos del suelo.





c. Doblamiento




indicados en la siguiente Tabla N° 8.3.2.20.


Numero de Barra

Diámetro Mínimo








N°8.3.2.20.















bloques de madera.







































f. Sustituciones










a. Controles


principales:




barras de acero.






de los trabajos.




























c.2. Área





MEDICIÓN



colocado en obra, debidamente aceptado por el Supervisor. Si se sustituyen barras

a solicitud del Residente y como resultado de ello se usa más acero del que se ha

especificado, no se medirá la cantidad adicional.



Peso de las barras por unidad de longitud, de la presente especificación. No se

medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto u

ordenadas por el Supervisor.

FORMA DE PAGO






sociales e imprevistos necesarios para terminar correctamente el trabajo.







03.03.04 ACCESOS – APROXIMACION

03.03.04.01 Excavacion En Material Suelto

DESCRIPCIÓN

Este ítem consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las

explanaciones en corte de material no rocoso. El material producto de estas

excavaciones se empleará en la construcción o ampliación de terraplenes y el

excedente o material inadecuado deberá ser depositado en botaderos o donde

indique el Supervisor. Se entiende como material común, aquel que para su

remoción no necesita el uso de explosivos, ni de martillos neumáticos, pudiendo

ser excavado mediante el empleo de tractores, excavadoras o cargadores

frontales, y desmenuzado mediante el escarificador de un tractor sobre orugas.


Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección

transversal tipo indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor. Todos los

taludes de los cortes serán conformados y perfilados con la inclinación adecuada,

según el tipo de material.


El Residente notificará al Supervisor; con la anticipación suficiente, el comienzo de

la medición, para efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones

previas. Toda la excavación realizada se medirá en metros cúbicos (m3); para ello

se determinará el área de las secciones, por el método analítico (coordenado o

computarizado), efectuándose el metrado del volumen, por el método de las

áreas medias.

En cuanto al metrado del sobre-ancho, se realizarán utilizando el radio interno de

la curva.

FORMA DE PAGO

El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por metro

cúbico (m3) por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las





instrucciones del Supervisor, se pagará conforme lo indicado en la Partida Corte

en Material Suelto.

Dicho precio constituirá compensación por todo el trabajo ejecutado: desbroce y

limpieza, carguío, descarga, eliminación y apilado del material que deba

transportarse dentro de la distancia de transporte gratuita, en la conformación de

rellenos o donde lo indique el Supervisor, asimismo, por el empleo de mano de

obra, leyes sociales, equipos y herramientas necesarios, por el balizamiento diurno

y nocturno, y letreros de advertencia e imprevistos necesarios para completar la

ejecución de la partida a entera satisfacción del Supervisor.


03.03.04.01 Excavación en Material Suelto (m3)

03.03.04.02 Perfilado Y Compactado En Zonas De Corte

DESCRIPCIÓN









FORMA DE PAGO



indica el expediente técnico, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá



ejecutado.






03.03.04.02 Perfilado y Compactado en Zonas de Corte (m2)

03.03.04.03 Terraplenes Con Material De Cantera

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el terreno de fundación,

así como de conformar y compactar las capas del relleno (base, cuerpo y corona)

hasta su total culminación, con materiales apropiados provenientes de préstamos

laterales, realizados luego de la ejecución de las obras de desbroce, limpieza,

demolición, drenaje y sub drenaje; de acuerdo con la presente especificación, el

Proyecto y aprobación del Supervisor.

En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:

‣ Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del

terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.

‣ Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.

‣ Corona, parte superior del terraplén comprendida entre el nivel superior del

cuerpo y el nivel de Subrasante, construida con un espesor de 30 cm, salvo que

los planos del Proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor

diferente.

En el caso en el que el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del

terraplén denominado base no se tendrá en cuenta.

MATERIALES

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir

de préstamos laterales; deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia

orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales, de acuerdo a las exigencias del

proyecto y autorizado por el Supervisor.

Si por algún motivo sólo existen en la zona, materiales expansivos, se deberá

proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones serán

definidas previamente en el Expediente Técnico.

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir

los requisitos indicados en la Tabla N° 8.3.2.21.





Tabla N°8.3.2.21: Requisitos de los materiales.


Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

‣ Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)

‣ Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

En la Tabla N° 8.3.2.22 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a

ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la Tabla N° 8.3.2.21.

Los documentos del Proyecto o las especificaciones especiales indicarán el tipo

de suelo por utilizar en cada capa. En casos que el cuerpo y base del terraplén

estuvieran sujetos a inundaciones o al riesgo de saturación total, se utilizará para

su construcción de pedraplenes.

EQUIPO

El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible

con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del

Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al

programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la


Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales para la emisión

de gases contaminantes y ruidos.


Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según los

procedimientos descritos en ésta Sección. El procedimiento para determinar los

espesores de compactación deberá incluir pruebas aleatorias longitudinales,

transversales y con profundidad, verificando que se cumplan con los requisitos de

compactación en toda la profundidad propuesta.

El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual en ningún

caso debe exceder de 30 cm. Si los trabajos de construcción o ampliación de





terraplenes afectaran el tránsito normal en la vía o en sus intersecciones y cruces

con otras vías, el Contratista será responsable de tomar las medidas para

mantenerlo adecuadamente.

La secuencia de construcción de los terraplenes deberá ajustarse a las

condiciones estacionales y climáticas que imperen en la región del Proyecto.

Cuando se haya programado la construcción de las obras previamente requeridas

a la elevación del cuerpo del terraplén, no deberá iniciarse la construcción de

éste, antes de que las alcantarillas y muros de contención se terminen en un tramo

no menor de 500 m adelante del frente del trabajo, en cuyo caso deberán

concluirse también, en forma previa, los rellenos de protección que tales obras

necesiten.

Cuando se hace el vaciado de los materiales por lo general se produce polvo,

para lo cual se debe contar con equipos apropiados de protección al personal;

asimismo deben tomarse las medidas de seguridad correspondiente para evitar la

presencia de personas ajenas a la obra, y prevenir accidentes u otros

contratiempos.

a. Preparación del terreno

Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base de éste

deberá estar desbrozado y limpio. El Supervisor determinará los eventuales trabajos

de remoción de capa vegetal y retiro del material inadecuado, así como el

drenaje del área base, necesarios para garantizar la estabilidad del terraplén.

Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá

escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de

compactación definidas en la presente especificación, en una profundidad

mínima de 15 cm, aun cuando se deba construir sobre un afirmado.

En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos

sobre terreno inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno

natural deberán cortarse en forma escalonada (banquetas de estabilidad), de

acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la

estabilidad del terraplén nuevo.

Cuando lo señale el Proyecto o lo apruebe el Supervisor, la capa superficial de

suelo existente, deberá mezclarse con el material que se va a utilizar en el terraplén

nuevo.





Si el terraplén se construye sobre turba o suelos blandos, se deberá asegurar la

eliminación total o parcial de estos materiales, su tratamiento previo o la utilización

de cualquier otro medio propuesto por el Contratista y autorizado por el Supervisor,

que permita mejorar la calidad del soporte, hasta que éste ofrezca la suficiente

estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del terraplén terminado.

b. Base y cuerpo del terraplén

El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de terraplén cuando el

terreno base esté adecuadamente preparado y consolidado, según se indica en

la Subsección anterior.

El material del terraplén se colocará en capas de espesor uniforme, el cual será lo

suficientemente reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el

grado de compactación exigido. Los materiales de cada capa serán de

características uniformes. No se extenderá ninguna capa, mientras no se haya

comprobado que la subyacente cumple las condiciones de compactación

exigidas.

Se deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre

sí. Será responsabilidad del Contratista asegurar un contenido de humedad que

garantice el grado de compactación exigido en todas las capas del cuerpo del

terraplén.

En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente

mayor que la adecuada para obtener la compactación prevista y cuando el

exceso de humedad no pueda ser eliminado por el sistema de aireación, el

Contratista propondrá y ejecutará los procedimientos más convenientes para ello,

previa autorización del Supervisor.

Obtenida la humedad más conveniente, se procederá a la compactación

mecánica de la capa.

En las bases y cuerpos de terraplenes, las densidades que alcancen no serán

inferiores a las que den lugar a los correspondientes porcentajes de compactación

exigidos.

Las zonas que, por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a otras

obras, no permitan el empleo del equipo que normalmente se esté utilizando para

la compactación, se compactarán con equipos apropiados para el caso, en tal

forma que las densidades obtenidas no sean inferiores a las determinadas en esta

especificación para la capa del terraplén masivo que se esté compactando.





El espesor de las capas de terraplén, será definido por el Contratista con base en

la metodología de trabajo y equipo, y en ningún caso deberá exceder de 30 cm

aprobada previamente por el Supervisor, que garantice el cumplimiento de las

exigencias de compactación uniforme en todo el espesor.

En sectores previstos para la instalación de elementos de seguridad como

guardavías, se deberá ensanchar el terraplén de acuerdo a lo indicado en los

planos o como lo ordene el Supervisor.

c. Corona del terraplén

Salvo que los planos del Proyecto o las especificaciones particulares establezcan

algo diferente, la corona deberá tener un espesor compacto mínimo de 30 cm

construidos en dos capas de igual espesor, los cuales se conformarán utilizando

suelos, se humedecerán o airearán según sea necesario, y se compactarán

mecánicamente hasta obtener los niveles exigidos.

Si por causa de los asentamientos, las cotas de Subrasante resultan inferiores a las

proyectadas, incluidas las tolerancias indicadas en esta especificación, se deberá

escarificar la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor y

adicionar del mismo material utilizado para conformar la corona, efectuando la

homogenización, humedecimiento o secamiento y compactación requeridos


Si las cotas finales de Subrasante resultan superiores a las proyectadas, teniendo

en cuenta las tolerancias de esta especificación, el Contratista deberá escarificar

la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor, efectuando

la homogenización, humedecimiento o secamiento y compactación requeridos


d. Acabado

Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén deberá estar compactada y

bien nivelada, con peraltes o bombeo suficientes que permita el escurrimiento de

aguas de lluvias.


La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo cuando no exista presencia

de precipitaciones pluviales y la temperatura ambiental no sea inferior a 6 ºC.





Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en ejecución,

hasta que se haya completado su compactación.

f. Estabilidad

El Contratista responderá, hasta la aceptación final, por la estabilidad de los

terraplenes construidos con cargo al contrato y asumirá todos los costos que

resulten de sustituir o reconstruir cualquier tramo que, a juicio del Supervisor, haya

sido mal construido por descuido o error atribuible a aquel.

Se debe considerar la revegetación en las laderas adyacentes para evitar la

erosión pluvial, según lo indique el Proyecto o lo apruebe el Supervisor.

Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones,

planos del Proyecto e indicaciones del Supervisor y resultaren daños ocasionados

por causas de fuerza mayor o hechos fortuitos, debidamente comprobados, su

tratamiento será acorde a lo establecido en los documentos del contrato, seguros

y otras normas aplicables.



a. Controles


principales:

‣ Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el

Contratista.


‣ Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito.


‣ Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad

exigidos.

‣ Verificar y aprobar la compactación de todas las capas del terraplén.

Realizar medidas de control topográfico para determinar las dimensiones y perfil

longitudinal de los terraplenes.






De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de

terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro muestras y de

cada fracción de ellas se determinarán:

‣ Granulometría

‣ Límites de Consistencia.

‣ Abrasión.

‣ Clasificación.

Tabla N° 8.3.2.22: Ensayos y frecuencias.



Cada capa terminada de terraplén deberá presentar una superficie uniforme y

ajustarse a la rasante y pendientes establecidas.

Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista. La distancia

entre el eje del Proyecto y el borde del terraplén no será menor que la distancia

señalada en los planos aprobados del proyecto.

En adición a lo anterior, el Supervisor deberá efectuar las siguientes

comprobaciones:





1. Compactación

Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán

según se establece en la Tabla N° 8.3.2.22 y los tramos por aprobar se definirán sobre

la base de un mínimo de 6 determinaciones de densidad. Los sitios para las

mediciones se elegirán al azar.

Las densidades individuales (Di) del tramo deberán ser, como mínimo, el 90% de la

máxima densidad obtenida en el ensayo Proctor Modificado de referencia (De)

para la base y cuerpo del terraplén y el 95% con respecto a la máxima obtenida

en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactación de la corona del

terraplén.

Di > 0,90 De (base y cuerpo)

Di > 0,95 De (corona)

La humedad del trabajo no debe variar en ±2% respecto del Óptimo Contenido

de Humedad obtenido con el Proctor Modificado.

El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.

2. Irregularidades

Todas las tolerancias que excedan la presente especificación deberán ser

corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo y aprobadas por el

Supervisor.

3. Protección de la corona del terraplén

La corona del terraplén no deberá quedar expuesta a las condiciones

atmosféricas; por lo tanto, se deberá construir en forma inmediata la capa superior

proyectada una vez terminada la compactación y el acabado final de aquella.

Será responsabilidad del Contratista la reparación de cualquier daño a la corona

del terraplén, por la demora en la construcción de la capa siguiente.

El trabajo de terraplenes será aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta

especificación y las indicaciones del Supervisor.

MEDICIÓN

La unidad de medida para los volúmenes de terraplenes será el metro cúbico (m3),

aproximado al metro cúbico completo, de material compactado, aprobada por






Todos los terraplenes serán medidos y verificados por el Supervisor antes y después

de ser ejecutados los trabajos de terraplenes. Dichas áreas están limitadas por las


‣ Las líneas del terreno (terreno natural, con capa vegetal removida, afirmado


‣ Las líneas del Proyecto (nivel de Subrasante, cunetas y taludes proyectados).

No habrá medida ni pago para los terraplenes efectuados por el Contratista, que,

por error o conveniencia, se hayan ejecutado fuera de las líneas del Proyecto o de

las establecidas por el Supervisor.

No se medirán los terraplenes que haga el Contratista en sus caminos de acceso y

obras auxiliares que no formen parte de las obras del Proyecto.

PAGO

El trabajo de terraplenes se pagará al precio unitario del contrato, por toda obra



El precio unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación,

conformación, compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en

donde se haya de construir un terraplén nuevo; deberá cubrir, además, la

colocación, conformación, humedecimiento o secamiento y compactación de

los materiales utilizados en la construcción de terraplenes; y, en general, todo costo

relacionado con la correcta construcción de los terraplenes, de acuerdo con esta

especificación, los planos y las instrucciones del Supervisor.

La obtención de los materiales para construcción de terraplenes provenientes de

préstamos laterales o de cantera se pagarán en esta partida, en lo que respecta

a su extracción, procesamiento y de corresponder, derechos de cantera.


03.03.04.03 Terraplenes con Material de Cantera (m3)





03.03.05 VARIOS

03.03.05.01 Junta De Dilatación

DESCRIPCIÓN

Estas juntas se construirán con los materiales y según el detalle de los planos.


La unidad de medida de la, junta de dilatación será por m.

FORMA DE PAGO .

El pago del apoyo de la junta de dilatación se hará base de precio unitario por

metro lineal. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios

para su ejecución.


03.03.05.01 Junta de Dilatación (ml)

03.03.05.02 Dispositivo De Apoyo

DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere a los apoyos de elastómeros, cuyas planchas van colocadas

en la base de los apoyos móviles de las vigas, sobre las cajuelas de los estribos;

estos apoyos soportan las compresiones, así como aceptan los giros y

desplazamientos.

Las planchas de neopreno se colocarán en cada apoyo, después de nivelar

perfectamente la base de la cajuela, donde se asentará la viga, antes del llenado

del concreto de cada viga.


La unidad de medición es la unidad (Und).





FORMA DE PAGO

El pago del apoyo de caucho natural o jebe de llanta se harán base de precio

unitario del contrato. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos

Necesarios Para Su Ejecución.


03.03.05.02 Dispositivo de Apoyo (Und)

03.03.05.03 TUBERIAS DE DRENAJE

DESCRIPCIÓN

El drenaje es para evitar que en la plataforma se acumule el agua y deteriore esta,

se realizará con tubería de PVC de 3" de diámetro se colocara según el detalle de

los planos.


La unidad de medida del drenaje de tubería de 3" será por unidad (Und).

FORMA DE PAGO

El pago de la tubería de drenaje se hará base de precio unitario. Dicho precio

unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su ejecución.


03.03.05.03 Tuberías De Drenaje (Und)

03.03.05.04 BARANDA METALICA

DESCRIPCIÓN

Esta partida está referida a la habilitación, construcción y colocación de la

baranda a los costados del puente para una mayor seguridad que se dará a los

peatones.

MÉTODOS DE MEDICIÓN

Se medirá esta partida por metro lineal (ml), considerando por unidad de la partida

ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.





FORMA DE PAGO

El área determinada según el método de medición, será pagado al precio unitario

por metro, y dicho pago constituirá compensación completa por insumos, equipo,

mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar el Ítem.


03.03.05.04 Baranda Metálica (m)

03.03.05.05 OBRAS DE ENCAUSAMIENTO

DESCRIPCIÓN


ríos y quebradas, para facilitar el flujo de cuerpos de agua, proteger la vía y mejorar

el funcionamiento de las obras de drenaje, complementarias y puentes. Incluye la

eliminación de huaycos o aluviones y materiales que resulten excedentes de las

labores de encauzamiento.





Esta partida incluye la excavación, corte y perfilado del lecho en una longitud de

50 m aguas arriba y 50 m aguas abajo del puente, salvo que en el Proyecto se

indique una longitud diferente. Los trabajos también deben incluir el transporte del

material excedente excavado a depósitos debidamente autorizados o a acopios

temporales, para usos posteriores.

Cuando no se especifique en el Proyecto, se considerará un encauzamiento a fin

de mantener la pendiente longitudinal del río en el sector, a todo el ancho del

cauce y como mínimo la longitud indicada.

MEDICIÓN

Para efectos de pago, la construcción de obras de encauzamiento de puentes, se

identificará por metro cúbico (m3) de movimiento de tierra requerido, de acuerdo

a lo indicado en el Proyecto. Los movimientos de tierra no autorizados serán por

cuenta del Contratista.





FORMA DE PAGO

El pago se hará según la siguiente tabla, al precio unitario del Contrato, por toda

la obra ejecutada conforme a esta especificación y aceptada por el Supervisor,

para los distintos tipos de excavación.



03.03.06 TRANSPORTE

03.03.06.01 Transporte de materiales granulares a más de 1000m

03.03.06.02 Transporte de materiales excedentes a más de 1000m

DESCRIPCIÓN


final, de materiales granulares, excedentes a diferentes distancias, de acuerdo con

estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.





etc.



EQUIPO






transporte.



ambiental.








máxima.














MEDICIÓN






FORMA DE PAGO




trabajo.



03.03.06.01

03.03.06.02

Transporte de Material Granular a más de

1000m.

Transporte de Material Excedente a más de

1000m.

(m3-Km)





03.03.07 PINTURA

03.03.07.01 Pintado De Parapeto De Alcantarilla

DESCRIPCIÓN


los parapetos de pontones, tal como se indica en los planos o según lo ordene el

Supervisor.






MATERIALES





Franjas diagonales de 10cm(caras laterales en Esmalte

Negro








trafico

esmalte

trafico


amarillo

negro

amarillo





lo siguiente:










indicadas.





amarillo.





MEDICIÓN



FORMA DE PAGO






03.03.07.01 Pintado de Vereda de Puente (m2)


03.04.01 Conformación De Cunetas En Tierra

Partida idéntica y/o similar a la partida “Conformación De Cunetas En

Tierra” ítem 01.03.01





03.05 SEÑALIZACION

03.05.01 Señales preventivas

03.05.02 Señales informativas

Partida idéntica y/o similar a la partida “Señales Preventivas, Señales

Informativas” ítem 01.04.01, 01.04.02

03.05.03 Poste De Kilometrajes

Partida idéntica y/o similar a la partida “POSTE DE KILOMETRAJES” ítem

01.04.03


03.06.01 Eliminación De Residuos Industriales

Partida idéntica y/o similar a la partida “Eliminación De Residuos

Industriales” ítem 01.05.01

03.06.02 Señalización Ambiental

Partida idéntica y/o similar a la partida “Señalización Ambiental” ítem

01.05.02

03.06.03 Reposición de Tuberías

Partida idéntica y/o similar a la partida “Reposición de Tuberías” ítem

01.05.03

03.06.04 Readecuación Ambiental De Campamento Y Patio De Maquinas

Partida idéntica y/o similar a la partida “Readecuación Ambiental De

Campamento Y Patio De Maquinas” ítem 01.05.04

03.06.05 Reposición De Plantas Agrícolas

Partida idéntica y/o similar a la partida “Reposición De Plantas

Agrícolas” ítem 01.05.05


ESPECIFICACIONES TECNICAS-VILLA KAPIRI V.03

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