28.12.2020 Views

P7_V3

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Adaptación

al Medio

La Vía


Adaptación al Medio

La Vía

¡Hola!

En esta oportunidad estaremos hablando de la vía,

identificaremos sus partes y sus componentes para

poder saber en donde ubicarnos.

Bienvenidos!


Adaptación al Medio

La Vía

Tu Objetivo es:

Conocer el entorno físico de la vía, sus diferentes

elementos y partes que conforman el espacio

del tránsito tanto de peatones y conductores, el

cual es uno de los pasos más importantes para

usar la inteligencia vial mientras se transita.


Adaptación al Medio

La Vía

La Vía

Señales Demarcadas

en la Vía

1

2

3

Partes de la Vía

Esta es la ruta de aprendizaje

para cumplir tu objetivo.


1. La Vía

Zona de uso público o privado, abierta al

público, destinada al tránsito de vehículos,

personas y animales.


1. La Vía

Urbano

Se clasifica por vías urbanas como las siguientes:

Vía de metro o metro vía

Vía troncal

Férreas

Autopistas

Arterias

Principales

Secundarias

Colectoras

Ordinarias

Locales

Privadas

Ciclorrutas

Peatonales


1. La Vía

Rural

Se clasifica por vías rurales como las siguientes:

Férreas

Autopistas

Carreteras Principales

Carreteras Secundarias

Carreteables

Privadas

Peatonales


Señal

2. Componentes

de Parqueo

de la Vía

Andén o Acera

Andén o Acera: Franja longitudinal de la vía urbana,

destinada exclusivamente a la circulación de peatones,

ubicada a los costados de esta.


Señal

2. Componentes

de Parqueo

de la Vía

Bahía

Bahía: Parte complementaria de la estructura de la vía

utilizada como zona de transición entre la calzada y el

andén, destinada al estacionamiento de vehículos.


Señal

2. Componentes

de Parqueo

de la Vía

Berma

Berma: Parte de la estructura de la vía, destinada al

soporte lateral de la calzada para el tránsito de peatones,

semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de

vehículos y tránsito de vehículos de emergencia.


Señal

2. Componentes

de Parqueo

de la Vía

La Superintendencia BifurcaciónGeneral de Puertos y Transporte

Bifurcación: División de una vía en ramales, uno de los

cuales, cuando menos, se aparta de la dirección original.


Señal

2. Componentes

de Parqueo

de la Vía

Bicicletero

Bicicletero: Parqueadero exclusivo para

bicicletas.


Señal

2. Componentes

de Parqueo

de la Vía

Calzada

Calzada: Zona de la vía destinada a la

circulación de vehículos.


2. Componentes de la Vía

Carril

Carril: Es el lugar por donde circula una

sola hilera o fila de vehículos en un

mismo sentido.


2. Componentes de la Vía

Cicloruta

Cicloruta: Zona de la vía destinada a la

circulación de vehículos.


2. Componentes de la Vía

Cuneta

Cuneta: Zanja o conducto construido al

borde de una vía para recoger y evacuar

las aguas superficiales.


2. Componentes de la Vía

Estacionamiento

Estacionamiento: Sitio de parqueo

autorizado por la autoridad de tránsito.


2. Componentes de la Vía

Estoperol

Estoperol: Dispositivo que se ubica

sobre el pavimento en forma horizontal

o perpendicular al sentido del flujo vehicular

para encauzar el tránsito o como reductor

de velocidad.


2. Componentes de la Vía

Glorieta

Glorieta: Intersección donde no hay

cruces directos, sino maniobras de giro

alrededor de una isleta central.


2. Componentes de la Vía

Intersección

Intersección: Es el lugar donde se

cruzan dos o más vías.


2. Componentes de la Vía

Línea de Pare

Línea de Pare: Zona de la vía destinada

a la circulación de vehículos.


2. Componentes de la Vía

Paso Peatonal a Nivel

Paso Peatonal a Nivel: Zona de la calzada

delimitada por dispositivos y marcas

especiales con destino al cruce de peatones.


2. Componentes de la Vía

Paso Peatonal a Desnivel

Paso Peatonal a Desnivel: Puente o

túnel diseñado especialmente para que

los peatones atraviesen una vía.


2. Componentes de la Vía

Parqueadero

Parqueadero: Lugar público o privado

destinado al estacionamiento de vehícu-


2. Componentes de la Vía

Pompeyano

Pompeyano: Se pueden emplear en

cruces peatonales a mitad de cuadra con

semáforos o sin semáforos, adecuando

la entrada y salida del resalto mediante

rampas para evitar tropezaderos.

pendiente máx

de 1°: 10°

0.1 m . máx

2.5 m . mínimo Pendiente máx 15 %

Sentido del Tránsito

Sentido del Tránsito


2. Componentes de la Vía

Resalto

Resalto: Parte que sobresale de la

superficie de la vía.

DESPACIO


2. Componentes de la Vía

Sardinel

Sardinel: Elemento de concreto, asfalto u

otros materiales para delimitar la calzada

de una vía.


2. Componentes de la Vía

Separador

Separador: Espacio estrecho y saliente

que independiza dos calzadas de una

vía.


2. Componentes de la Vía

Vía Férrea

Vía Férrea: Diseñada para el tránsito de

vehículos sobre rieles, con prelación

sobre las demás vías, excepto para las

ciudades donde existe metro, en cuyos

casos será éste el que tenga la prelación.


2. Componentes de la Vía

Vía Troncal

Vía Troncal: Vía de dos (2) calzadas con ocho

o más carriles y con destinación exclusiva

de las calzadas interiores para el tránsito

de servicio público masivo.


3. Señales Demarcadas en la Vía

Señales Longitudinales

Señales Longitudinales: son paralelas

al sentido de circulación, de color amarillo

o blanco. A saber: amarillas, blancas,

segmentada, continua, mixta o combinada

y doble continua.


3. Señales Demarcadas en la Vía

Línea Color Amarilla

Línea Color Amarilla: Sirve como separador

de dos calzadas en sentidos opuestos.


2. Componentes de la Vía

Línea Color Blanca

Línea Color Blanca: Sirve como separador de

carriles en el mismo sentido de circulación.


3. Señales Demarcadas en la Vía

Señales Transversales

Señales Transversales: En el sentido

que indica su nombre con respecto al

sentido de circulación. Comúnmente se

refieren a tres casos específicos: de pare,

de zona peatonal y de estacionamiento.


3. Señales Demarcadas en la Vía

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

La vía

Calzada

Carril

Línea segmentada

Línea continua

Ciclorruta

Líneas antibloqueo

Zona peatonales

Línea de pare

Anden o acera


3. Señales Demarcadas en la Vía

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Sardinel con pintura amarilla

Doble línea amararilla

(de 12 cm de ancho con 10 cm de espacio)

Tacha reflectiva

Líneas separadoras de carril

Línea blanca continua de

(25 cm de ancho)

Línea blanca canalizadora

Paradero de buses

Demarcación leyenda SOLO BUS

Flechas indicadoras del sentido del tránsito

Línea de detención

Cruce peatonal

Caseta de paradero


La Vía

Plataforma

Calzada

Carril

Berma

Mediana

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!