La Bocina N° 388 - Diciembre 2020

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Santa Elena
Llevalas
frescas
o preparadas
ÑOQUIS
Semolín y huevo
Papa
Ricota
Espinaca
FIDEOS
Al huevo
De espinaca
Rellenos
Las pastas de la abuela
RAVIOLES
Ricota y queso
Ricota y verdura
Ricota y nuez
Ricota y jamón
Ricota y roquefort
Pollo y verdura
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Diciembre 2020
3
Si los nuestros
quedaron
sin abrazo,
la patria
se nos muere
de tristeza.
MARIO BENEDETTI
FOTO: AL BELLO

4
Diciembre 2020
DEDIcamos
este número a...
El personal médico, enfermeros
y empleados
de hospitales,
clínicas
y centros de
salud (gracias
por cuidarnos!)
NO SE lo dedicaremos
nunca jamás A:
Los que no se cuidan, y así
no cuidan a los suyos, poniendo
en riesgo a todos (empezando
por ellos mismos).
Los que organizan, y los que
van a “fiestas clandestinas”.
EL JIT: “Sin sobresaltos”, por
Soda Stéreo.
LA BOCINA ES UN PRODUCTO
ARGENTINO, COMO... los que
creen que ya pasó.
-.-*/-.-*/-.-*/ vivir mejor -.-*/-.-*/-.-*/
Fibra vegetal
LA fibra vegetal cumple una función
elemental: la de tipo 'soluble' frena
la absorción de azúcar y grasas perjudiciales,
y la de tipo 'insoluble'
retiene agua, facilitando la evacuación
de heces.
Además, tiene efectos cardioprotectores
y preventivos del cáncer de
pecho y colon. Se suma al organismo
con frutas, verduras y granos, y
la recomendación es de consumir 25
gramos al día.
Estos alimentos son ricos en fibras
vegetales:
- Lentejas y otras legumbres. Las
legumbres son una magnífica fuente
de minerales, proteínas alternativas
a las de origen animal, y sobre todo,
fibra. Las lentejas reinan en esta clasificación
con 7,4 gramos de fibra
por cada 100.
- Nueces y otros frutos secos. Los
frutos secos se han visto perseguidos
por una mala fama injusta: son
muy calóricos, sí, pero eso solo es
un problema si los comemos como
aperitivo en lugar de usarlos de sustitutivos
de otras comidas. Son
saciantes, lo que ayuda a adelgazar,
y 100 gramos de almendras crudas
nos reportará 12,5 gramos de fibra; si
son nueces, 6,7 gramos.
- Avena. Una excelente opción de
desayuno para sustituir a los cereales,
que cuando vienen procesado a
menudo son bombas de azúcar. 100
gramos de copos de avena contienen
8,4 gramos de fibra.
- Manzanas y otras frutas. Es importante
que la pieza de fruta se consuma
entera y no en forma de zumo o
smoothies, porque entonces el aporte
de fibra decaerá y aumentará la
absorbción de azúcar en nuestro organismo.
Una manzana de buen tamaño
tiene 5,4 gramos de fibra; un melocotón
grande, 3,4 g. ; un plátano o
banana, 3,5 g.; y una pera de agua,
hasta 7,1 g.
- Cítricos. Además de ser una excelente
fuente de vitaminas y de azúcares
beneficiosos cuando se consumen
enteros, en la naranja grande hay
hasta 4,4 gramos de fibra, 3,7 g. en
un pomelo de similar tamaño, y 2,2 g.
por mandarina n
ElEspanol.com
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LA BOCINA, FUNDADA EN 1984 POR CLAUDIO SERRENTINO. Piensa, escribe, diseña, fotografía, escanea, reparte, vende, cobra, cadetea, barre, suda la gota gorda... ¡ah!
y además es DIRECTOR y PROPIETARIO: Claudio Alfredo Serrentino.
COMPARTEN SU TALENTO CON LOS LECTORES: Sergio Agunín, Jorge Luis Bonelli, Susana Boragno, Cuqui, Enrique Ricagno, Mariano Ricagno Fuda, Víctor Serrentino,
Fede James Tarántola.
PERIODICIDAD: Mensual. COSTO DEL EJEMPLAR: Gratuito.
DOMICILIO: Moliere 1208, 2º “C” CABA.
REPARTO: a través de más de 100 centros de distribución ubicados en los barrios de Floresta, Velez Sarsfield, Villa Luro, Monte Castro, Villa Real y Versailles. El diseño
de los espacios publicitarios son una creación de La Bocina (salvo los provistos por el cliente), por lo tanto, no pueden reproducirse en otros medios. Prohibida la reproducción
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AÑO XXxiv - Nº 388
diciembre 2020
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la.bocina

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Diciembre 2020
- * - . / - * _ . * _ sector desasnamientos . / - * _ . / - * . / - * _ . _
EL DESAFÍO DEL
COCHE AUTÓNOMO
Así como la tecnología digital lo
está cambiando todo en otros
sectores, el desarrollo del coche
autónomo y conectado, supondrá
otra gran revolución, que
afectará también el concepto
que existe actualmente de los viajes
en automóvil.
El coche autónomo, que ya circula
por nuestras carreteras, irá aumentando
su independencia del conductor
hasta prescindir de una persona
para su control.
Esto supondrá un cambio de modelo
en el sistema de movilidad global,
que tendrá entre otras consecuencias
una mayor optimización de la
red vial, con la consecuente necesidad
de menos espacio para la circulación
de un mismo número de vehículos,
algo que tendrá una gran inci-
dencia en las ciudades, que se volverán
más amables con sus ciudadanos,
pues el espacio que actualmente
es ocupado por los coches
será recuperado por el peatón.
Además, las rutas interurbanas no
necesitarán aumentar su capacidad
y mejorarán considerablemente su
fluidez, los vehículos interaccionarán
entre sí y las infraestructuras
adaptarán la circulación a las condiciones
viales en cada momento.
Pero la llegada y la implantación del
coche autónomo depende necesariamente
de los gobiernos, las administraciones
públicas y las empresas
privadas, que tendrán que implantar
redes de telecomunicaciones
5G, que permitan conexiones diez
veces más rápidas que las actuales
4G y que garantizan una conexión
constante, rápida y sin retraso,
imprescindible para el funcionamiento
de los coches autónomos
(conflictividad actual Gobierno USA
- Huawei).
La resistencia cultural de los usuarios
también puede suponer un

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El BMW Vision Next 100, SIN CONDUCTOR
freno al desarrollo de un coche que
pondrá en manos de una computadora
su seguridad y su integridad
física, condicionando su uso a la
confianza en que la máquina responda,
como mínimo, con la misma
fiabilidad que respondería un
humano.
Actualmente, los países más avanzados
en la implantación del coche
autónomo por sus infraestructuras,
apoyo del gobierno y adopción de
los usuarios son: Holanda, Singapur,
Estados Unidos, Suecia, Reino
Unido, Alemania, Canadá, Emiratos
Árabes Unidos, Nueva Zelanda y
Corea del Sur.
NUEVOS ACTORES
En este contexto están apareciendo
nuevos actores que influirán en el
número de vehículos necesarios, su
tipología y su uso. En algunos países
se afianza el desarrollo de Trenes
de Alta Velocidad, que compiten
tanto con el automóvil como con el
avión, dependiendo de la distancia
que se quiera recorrer, además de
otros tipos de transporte más futuristas,
como drones que transportan
a personas o el incipiente
"Hyperloop" (trenes en tubo al
vacío).
Asimismo, se están implantando
con fuerza en las ciudades vehículos
eléctricos individuales como las
bicicletas y monopatines, que sustituyen
o, en otros casos, complementan
al automóvil.
Los mismos desarrollos tecnológicos
impactarán en costumbres establecidas
en los usuarios desde muchos
años; por ejemplo, la necesidad de
disponer de automóviles en propiedad
(en USA hay más vehículos que
personas con licencia de conducir).
Hoy, con la facilidad y rapidez de
contratación a través de aplicaciones
móviles, en las grandes ciudades
es prescindible poseer un automóvil
que permanecerá estacionado
la mayor parte del tiempo.
Surgen nuevos conceptos como el
carsharing, que no es más que el
uso temporal o préstamo de vehículos
que permite el alquiler de un
coche por horas y minutos para
hacer un trayecto concreto. Que
entra en conflicto, también, con los
taxis y con Über.
La aplicación de la inteligencia artificial
a los hábitos de movilidad de
los ciudadanos, disponible a través
de los teléfonos móviles de los
usuarios, permitirá a gobiernos y
empresas optimizar los medios y
servicios de transporte, además de
planificar las infraestructuras de
forma más eficiente. Queda esperar
que se haga teniendo en cuenta las
necesidades reales de los ciudadanos
n
Sergio Javier Agunin
Foto: Infobae

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Diciembre 2020
_ *-* *- . / - * . declaraciones de la ministra . /. / - - - * _ *
EDUCACIÓN
Y DISCRIMINACIÓN
Dicen que Rodríguez Larreta piensa
en Soledad Acuña como candidata
en la Ciudad. La charla entre
el polémico Fernando Iglesias y la
funcionaria tuvo varias definiciones
de la futura candidata, que
quizás la ayuden… o quizás, no.
¿Soledad Acuña declara pensando
en dar batalla electoral? ¿O simplemente,
refleja lo que piensa el sector
político que gobierna la Ciudad
desde hace 14 años? Como sea, sus
palabras fueron clarísimas, y colocan
a Juntos por el Cambio más cerca de
la derecha, que del centro prometido
por Horacio.
En ocasiones, habló como si en lugar
de una funcionaria ejecutiva, fuera
una comentarista de la realidad:
porque fue la ministra de Educación,
integrante del partido que gobierna
la Ciudad hace 14 años- quien dijo
“en la Ciudad no logramos solucionar
la igualdad de oportunidades”.
Si no lo lograron, es porque hicieron
mal su trabajo. Ella, y todo su equipo.
“El lugar donde nacen los chicos es
determinante de sus procesos educativos:
si nace en un hogar pobre, tendrá
un proceso educativo pobre también,
seguramente no termine la
secundaria y mucho menos, llegue a
la universidad. Eso en la ciudad no
logramos solucionarlo, tampoco”.
Esta frase tiene una gran similitud
con “caer en la escuela pública” de
Mauricio Macri.
En definitiva: el problema, según la
ministra, es de los docentes, porque
no tienen la formación adecuada,
no aprendieron en una universidad,
sino en institutos de formación
docente. Esos organismos, son responsabilidad
de… el Gobierno de la
Ciudad, o sea ¡de ella misma!
Porque -sigue Acuña- la política educativa
debería estar centralizada, y la
formación docente “no debería
estar vinculada a las intendencias”.
Para solucionar esta malformación,
¿qué hizo el gobierno porteño?
¡Creó la UniCaba! Que depende de
¡ella misma, al igual que los institutos
de formación docente!
Siempre con la intención de “dialogar”,
como pregona –y no hace- su
jefe Horacio Rodríguez Larreta, se
acercó a los docentes. Pero éstos son
malos: “fue una discusión impresionante
y bastante hipócrita, como en
general son las discusiones en materia
educativa, donde hablan pocos
que gritan fuerte, y las grandes
mayorías quedan silenciosas”.
Ese argumento es un calco de lo que
decían los dictadores del proceso,
quienes aseguraban actuar en nombre
de las “mayorías silenciosas”.
El broche final fue una increíble descalificación
hacia los futuros docentes:
los trató de “viejos”, “burros” y
“pobres”, que poco podrán ofrecer a
sus alumnos en las aulas. “Se refleja
en las encuestas del ministerio de
Educación nacional: son personas
cada vez más grandes de edad, que
eligen la carrera docente como tercera
o cuarta opción, después de haber
fracasado en otras carreras, y si uno
mira por nivel socioeconómico –que
no debiera ser determinante-, pero
si uno mira en términos de capital
cultural y de experiencias enriquecedoras
en el momento de aportar
para el aula, la verdad es que son
los sectores socioeconómicos más
bajos, los que eligen la carrera
docente” l
Claudio Serrentino
foto: prensa gcaba

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EL JEFE DE GOBIERNO Y LA MINISTRA VISITANDO UNA ESCUELA.
LA DECLARACIÓN TEXTUAL
ESTOS son los párrafos textuales de la declaración de la
vacantes. No conseguimos docentes de tecnología, matemática,
ciencias, idiomas. Estamos haciendo complementos
ministra Soledad Acuña sobre los docentes:
desde la universidad, para tratar de arrastrar y atraer estudiantes
en las carreras que para nosotros son importantes, y
"El lugar donde nacen los chicos es determinante de sus procesos
educativos: si nace en un hogar pobre, tendrá un proceso que no tenemos suficientes docentes, que no están suficientemente
formados.Un dato es que más del 60% de los docen-
educativo pobre también, seguramente no termine la secundaria
y mucho menos, llegue a la universidad. Eso en la ciudad no tes de matemática de la Ciudad, no son docentes: son profesionales
que ejercen la carrera docente. Después, cuando nos
logramos solucionarlo, tampoco. Obviamente esto no es sólo
una cuestión de la escuela, aunque la escuela debiera marcar la va mal en las pruebas de matemática, en lugar de mirar a los
diferencia, pero es una de las principales problemáticas que chicos, debemos mirar a quiénes enseñan y cómo aprenden a
tiene la educación de la Argentina. El otro problema, que cuando enseñar, los que enseñan.La universidad está arrancando, en
lo planteamos se lleva puesto a todas las paredes, es que no los institutos empezamos un proceso de evaluación institucional,
no sin pocas luchas, porque entrar a los institutos es una
debemos hablar de aprendizaje sino de enseñanza. El problema
no es que los chicos aprenden mal, y por eso les va mal en las discusión de política partidaria, ni siquiera de política educativa,
donde la izquierda ha tomado una fuerza muy grande,
evaluaciones nacionales e internacionales. El problema es que
enseñamos mal. Y enseñamos a enseñar mal. Que tengamos donde además el perfil de los estudiantes cada vez tiene un
más de 1.200 institutos de formación docente en todo el país, sesgo más claro.Esto es igual en todo el país, porque se refleja
en las encuestas del ministerio de Educación nacional: son
que estén vinculados a las intendencias, que dependan del poder
político de las intendencias, y que no haya una política centralizada,
coherente y exigente de formación docente, va a hacer ra docente como tercera o cuarta opción, después de haber
personas cada vez más grandes de edad, que eligen la carre-
que este círculo no se corte nunca.Tratamos de dar esa discusión fracasado en otras carreras, y si uno mira por nivel socioeconómico
–que no debiera ser determinante-, pero si uno mira
en la ciudad, donde hay 29 institutos de formación docente, creamos
la universidad de la Ciudad, pero fue una discusión impresionante
y bastante hipócrita, como en general son las discusiodoras
en el momento de aportar para el aula, la verdad es
en términos de capital cultural y de experiencias enriquecenes
en materia educativa, donde hablan pocos que gritan fuerte, que son los sectores socioeconómicos más bajos, los que eligen
la carrera docente".sonas cada vez más grandes de
y las grandes mayorías quedan silenciosas. Con la universidad
hicimos una encuesta, y nos daba que el 80% de los porteños edad, que eligen la carrera docente como tercera o cuarta
estaban de acuerdo con que creáramos una universidad que formara
a los maestros. Sin embargo, lo que se veía era a un grupo uno mira por nivel socioeconómico –que no debiera ser
opción, después de haber fracasado en otras carreras, y si
muy politizado, muy violento, y que gritaba muy fuerte, y que lo determinante-, pero si uno mira en términos de capital cultural
y de experiencias enriquecedoras en el momento de apor-
único que defendían era el status quo de los institutos de formación
docente.Este año creamos la universidad y empieza a funcionar
el año que viene, con cuatro carreras, tres de las cuales nómicos más bajos, los que eligen la carrera docente" l
tar para el aula, la verdad es que son los sectores socioeco-
para que los actuales docentes puedan completar su formación y
obtener el título universitario, siempre especializándolos en las
áreas prioritarias. Parece una contradicción, pero en las carreras
que son prioritarias en el mundo de la educación superior, están
fuente: “un café con iglesias”

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Diciembre 2020
- - * _ * _ * _. _ . lo aprobó la legislatura . /. / - - - * _ * _ _ . /
ESTACIONAMIENTO PAGO
EN CASI TODA LA CIUDAD
La Legislatura sancionó tres leyes modificatorias
del Código de Tránsito y Transporte que establecen
un nuevo sistema de estacionamiento
callejero de vehículos.
legisladores abarca todo el territorio
capitalino, se cuantificó en un
máximo de 80.000 los espacios de
estacionamiento medido y tarifado.
Se pondrá en funcionamiento una
metodología que elimina el uso de
máquinas tiqueteras y habilita el
pago de tarifas mediante aplicaciones
de internet o dispositivos para
teléfonos móviles. Los aranceles
serán diferenciados de acuerdo a
lugares, horarios y tiempo de uso,
favoreciendo la mayor rotación de
automotores aparcados. Para los
residentes el servicio será gratuito
en su zona.
Si bien el sistema aprobado por los
La ley aprobada por los diputados
de la Ciudad autoriza a la Jefatura
de Gobierno a “llamar a licitación
pública para la contratación de la
prestación del servicio de grúas
para el acarreo de vehículos”, por
un plazo de diez años. A tales efectos,
el mapa de Buenos Aires se
dividirá en tres zonas, cada una
con su playa para remisión de
automotores en infracción y cada
cual con un adjudicatario diferente.
Serán removidos y acarreados los
coches mal estacionados “por más
de 30 minutos la primera vez en el
lapso de un año, 15 minutos la
segunda vez en idéntico lapso, sin
tolerancia horaria para la tercera
y sucesivas infracciones”.
Cuando el rodado “se encuentra
imposibilitado de circular por desperfectos
mecánicos en espera de
auxilio impedirá su remoción sólo si
su conductor permanece dentro del
vehículo o en lugar más próximo
sobre la acera”.“En ningún caso se
podrá acarrear un vehículo con
personas en su interior al momento

Diciembre 2020
11
del inicio de la remoción.”
Transcurridos 15 días desde la
guarda del vehículo acarreado sin
que sea retirado, será automáticamente
considerado como abandonado
y podrá ser trasladado a otra
playa.
TARIFAS DIFERENTES
La norma determina los distintos
tipos de modalidades de tarifas
aplicables en el Sistema de
Estacionamiento Regulado,
“pudiendo una misma vía poseer
más de una modalidad en función
del horario, del calendario o la ocurrencia
de determinados eventos.
El valor de cada una de las tarifas
puede variar en los distintos sectores
urbanos en función de la
demanda que el mismo presente”.
La tarifa sencilla es cuando la hora
de estacionamiento tiene un valor
uniforme para un determinado
segmento horario. Tarifas progresivas
son las que se incrementan
cuando aumenta el tiempo de
aparcado, aplicable “a sectores
urbanos que requieran de una alta
rotación de vehículos”. Habrá dos
LLEGAN LAS GRÚAS A LOS BARRIOS.
tipos de tarifas progresivas, que
definirá la autoridad de aplicación.
Los residentes en su Zona de
Residencia están exentos del pago
de las Tarifas. “Las Zonas de
Residencia serán determinadas por
la Autoridad de Aplicación procurando
en todos los casos garantizar
que la condición de residente se
extienda 300 metros como mínimo
alrededor de cada domicilio.”
También habrá una tarifa especial
(para eventos de concentración
masiva) y tarifa nocturna, que
podrá definir en cada caso la autoridad
de aplicación para horarios y
sectores específicos.
El estacionamiento libre y gratuito
“se aplica a zonas de baja demanda
o donde el espacio en vía pública
es suficiente para satisfacer la
demanda”, aclara la legislación.
El proyecto obtuvo 37 votos afirmativos
de VJ, UCR y PS, 22 negativos
de FdT y bloques de izquierda,
más una abstención del Gen l
Fuente: dg prensa legislatura
foto: archivo la bocina
ARANCEL
PARA
ECOBICI
EN la sesión del 19 de Noviembre,
la Legislatura porteña aprobó la ley
que arancela el sistema EcoBici,
hasta ahora gratuito, que contempla
el uso compartido de bicicletas
públicas.
El objetivo del proyecto es
"ampliar la red de ciclovías y bicisendas
promoviendo el ciclismo
urbano y la incorporación de nuevos
usuarios a la infraestructura
existente" y por eso se creó el programa
"Buenos Aires: Ciudad Bici".
Con la aprobación de la ley y su
futura promulgación, se crea el
"Fondo para el Desarrollo de la
Movilidad Sustentable" con el que
se costearán obras de infraestructura
y se financiará, en parte, con
el ingreso por el alquiler de las
bicis.
El Gobierno de la Ciudad cobrará
los fines de semana por el servicio
de bicicletas a los ciudadanos
argentinos, y a los extranjeros
todos los días de la semana, aunque
aún no trascendió cuál será el
monto de la tarifa.
Ecobici comenzó a funcionar de
manera gratuita desde 2009. 10
años después, suma 400 estaciones
y 4000 rodados.
El proyecto, presentado por el
gobierno porteño, fue aprobado
por 37 votos a favor, 20 en contra
y 2 abstenciones l
fuente: dg prensa legislatura

12
Diciembre 2020
_ . / -* _* _ * _ _ . / - *- * _ _ distanciamiento . /. / - - - * _ * _ _ . / - *-
Nueva etapa: escuelas,
turismo y diversión
El jefe de Gobierno porteño,
Horacio Rodríguez Larreta, dio
detalles sobre la próxima etapa en
la Ciudad, en el marco del distanciamiento
social, preventivo y obligatorio
por el coronavirus.
“Nuestra prioridad es la educación,
por eso hoy todos los chicos de las
escuelas públicas de la Ciudad tendrán
su perspectiva de vuelta a la
presencialidad de acá a fin de año”,
expresó Rodríguez Larreta.
En esta línea sostuvo que se diseñó
“un plan para las chicas y los chicos
que no llegaron a aprender todos los
contenidos durante la virtualidad”, y
agregó: “Para los alumnos de séptimo
grado y el último año de la
secundaria vamos a mantener la
escala numérica de evaluación. Para
el resto habrá tres categorías:
‘Avanzado’, ‘Suficiente’ o ‘En proceso’.
Estos últimos tendrán diferentes
instancias de apoyo, como las escuelas
de verano”. En este punto, el Jefe
de Gobierno porteño les pidió a las
familias “que acerquen y acompañen
a sus hijos a las escuelas de verano”.
A su vez, reafirmó que el año que
viene “las clases empezarán el 17 de
febrero”, e indicó que quienes terminen
la primaria o la secundaria
“podrán hacer el evento de colación
con todos los cuidados necesarios”.
Por otro lado, Rodríguez Larreta aseguró
que habrá “14 sedes para las
colonias de verano”, y especificó:
“Son para chicas y chicos de 4 a 12
años. Vamos a manejarnos en burbujas
para 12 personas en dos turnos
(mañana y tarde), y la inscripción
comenzará el 1 de diciembre”.
En cuanto al turismo, dijo que “se
habilitará la actividad porque genera
muchísimos puestos de trabajo”, y
destacó que se llevarán a cabo “planes
de testeo muy rigurosos que
empezarán en diciembre”. En relación
a estos, explicó: “Se testeará a
todos los que llegan en ómnibus a la
Terminal Dellepiane, a los que llegan
en avión a Ezeiza y a los que llegan
en auto al Centro de Convenciones y
el Edificio de la Munich. Además,
para quienes se hagan el test ya no
serán obligatorios los 14 días de cuarentena”.
Por otra parte, aclaró que también
“se ampliará el horario de una a tres
de la mañana en los bares”, y que
“la capacidad de personas en mesas
al aire libre se aumentará de cuatro
a ocho”.A su vez, anunció que “se
reabrirán los salones de eventos con
una capacidad de hasta el 30% solo
para servicios gastronómicos (sin
bailes)”, y que “a las reuniones
sociales al aire libre podrán asistir
hasta 20 personas” l
fuente: Prensa GCABA

Diciembre 2020
13
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14
Diciembre 2020 - _ * _ * - *- . / - _ * _. / - _ _ . / - * - _ *- _- _ / - _ _/ - _ *_ * _
nota c
VELEZ TAMBIÉN
Decir “Velez” es hacer
una referencia explícita
al club de fútbol.
Es que esa institución
se llamó así, por la
estación del tren, que
en 1910 llevaba ese nombre. Al pie del túnel de lo que
hoy es la estación Floresta, tres muchachitos se lanzaron
a la aventura, fundando el Club Argentino de Velez
Sarsfield (es decir que bien pudo haberse llamado Club
Argentino de La Floresta). Pero además de la estación,
ya existía, desde 1895, la parroquia civil de Velez
Sarsfield, prehistoria de la división política de la Ciudad,
que la Constitución local definió como Comunas.
El club que hoy se conoce popularmente como “Velez”
nació al pie de la estación Floresta, los hinchas cantan
“porque este año de Villa Luro...” y el estadio queda en el
barrio de Liniers.
Así de complicada es la historia de los clubes... y de los
barrios.
Lo cierto es que la ley 5.562, definió que el 12 de
Diciembre es el día del barrio de Velez Sarsfield. Sin
embargo, la mayoría de los vecinos considera a esa zona
como "Floresta".
Según la división oficial de barrios, Velez Sarsfield está
delimitado por Avenida Segurola, Juan Agustín García,
Avenida Lope de Vega, Avenida Juan B. Justo, Avenida
Canónigo Miguel Calixto del Corro, Avenida Rivadavia,
Medina, Avenida Juan Bautista Alberdi y Mariano
Acosta.
El Profesor Arnaldo Miranda habló con este medio sobre
el origen del barrio.
Cuenta el profe: en 1895, se creó la parroquia civil de
Velez Sarsfield, que se desprendía del barrio de Floresta,
y que comprendía 13 de los actuales barrios de Buenos
Aires. Toda esta zona, antiguamente pertenecía al antiguo
partido provincial de San José de Flores -nacido el 31
de Mayo de 1806- que abarcaba desde Almagro hasta
Ciudadela, y desde el Riachuelo, hasta más allá de la
Avenida Francisco Beiró.
El Profesor Emilio Vattuone, en su libro “La Floresta,
Nuestro Barrio: Reseña Evocativa” afirma que en aquellos
días de finales del siglo XIX ... “la tendencia innovadora
consumó el desplazamiento de la denominación tradicional
(La Floresta); un núcleo de personas que constituían
la Comisión de Fomento de La Floresta, exponía
razones de pública conveniencia, que aconsejaban la creación,
a los efectos civiles, de la Parroquia de Velez
Sarsfield. Ello se justificaba, en virtud del incremento
poblacional e importancia alcanzada por la localidad”.
La creación de la Parroquia de Velez Sarsfield nacía por
la necesidad de registrar los hechos civiles de los ciudadanos:
nacimiento, casamiento, defunción... Algo que
evidentemente no ocurría: es probable que a la población
le quedara muy lejos el Registro Civil del centro de
la Ciudad, les hiciera perder mucho tiempo, y así, había
muchos vecinos indocumentados en la zona.
Por otra parte, hasta la división de la ciudad en
Comunas, la denominación electoral de esta zona era
“Circunscripción 1º” o “Parroquia de Velez Sarsfield”.
La tendencia “velezana” de homenajear al creador del
Código Civil, influyó notoriamente en la historia del
barrio de Floresta y aledaños. Es que, básicamente, se
trató del mismo territorio, al las autoridades le fueron
cambiando el nombre.
Son varios los lugares que llevan el nombre de Velez
sigue en la página 16

entral . /. / - - *- . / - . / - _ * - _ *- _- _ * _. / - _ _ . / - _/ - . / - _
Diciembre 2020
15
ES UN BARRIO
ESCUDO DEL BARRIO VELEZ SARSFIELD.

16
Diciembre 2020
_ . / velez también es un barrio (viene de página 15) - - *
Sarsfield en los barrios de la Comuna
10, a saber:
ción: Calderón de la Barca
1548/50, (Monte Castro).
- LA ESTACIÓN DEL
TREN: cambió el nombre
“La Floresta” por
el de “Velez Sarsfield”
el 10 de Agosto de
1888. En 1944, volvió
a llamarse “Floresta”.
- LA PLAZA: la primer
plaza de la zona, delimitada
por las actuales
calles Chivilcoy,
Bogotá, Bahía Blanca
y Avellaneda, se llamó
“La Floresta” desde
mediados de la década del ‘80 (1880)
hasta el 28 de Noviembre de 1894,
cuando una Ordenanza Municipal
informa que pasó a llamarse “Velez
Sarsfield”, nombre que le quedó para
siempre, aunque esté a tres cuadras
apenas, de la estación “Floresta”.
- EL CLUB VELEZ SARSFIELD: El equipo
de la "V" azulada, que tantos éxitos
futbolísticos consiguió en los últimos
años, nació en el barrio, ya que
su fundación se llevó a cabo en la
estación Velez Sarsfield, al pie del
túnel de la estación (hoy "Floresta").
El 1º de Enero de 1910, tres amigos
(alumnos de la escuela "Saturnino
Segurola") se juntaron allí y fundaron
el "Club Argentino de Velez
Sarsfield". Desde su primitiva sede
(en José Bonifacio 3816) iniciaron el
camino de uno de los clubes más
importantes de la Argentina, cuya
sede está hoy en el vecino barrio de
Liniers.
- LA SUB-INTENDENCIA: fue creada
mediante una ordenanza que el
Concejo Deliberante aprobó el 26 de
Enero de 1910. El primer Sub-
Intendente fue Luis Alberto Mohr,
quien hasta entonces ejercía el cargo
- EL HOSPITAL VELEZ SARSFIELD: el
Hospital Vecinal de Velez Sarsfield
abrió sus puertas por primera vez en
Junio de 1914, en Rivadavia 9677
(Villa Luro). Por entonces, el hospital
estaba categorizado como "Hospital
Vecinal de Urgencia". En 1917, su
sede llegó a Floresta, Avellaneda
4113. Allí permaneció hasta el 4 de
Junio de 1949. Dos días después,
abrió sus puertas en la actual direcplaca
que recuerda el nacimiento del
colectivo, en rivadavia y lacarra.
de Administrador General de
Limpieza. La jurisdicción de la Subintendencia
estaba delimitada por la
General Paz, el Riachuelo y las calles
Portela-Cuenca y Campana (hasta
Portela).
El Sub-intendente se ocupaba de
escuchar los reclamos de los vecinos,
controlar que los servicios de alumbrado,
barrido y limpieza se brinden
correctamente, y velaba por la higiene,
la moralidad y la seguridad pública.
La Sub Intendencia estaba ubicada
en Avellaneda 4147 (en el terreno
donde hoy está la escuela “República
de Portugal”). Los sucesivos cambios
en la organización política de la
Ciudad la hicieron desaparecer.
Con estos antecedentes,
hay motivos de sobra para
que sea un barrio de
Buenos Aires, pero... ¿Por
qué Velez Sarsfield es el
barrio invisible? ¿Por qué
casi nadie dice que vive en
Velez Sarsfield? ¿Por qué
el emblema, que fue
emplazado en la esquina
de Rivadavia y Lacarra,
desapareció y nunca se
volvió a reponer? ¿Por qué
la Plaza Velez Sarsfield está
en Floresta, el Club Velez
Sarsfield en Liniers, y el Hospital
Velez Sarsfield en Monte Castro,
aportando más confusión sobre el
pasado y el futuro de los barrios?
¿Por qué el club “Gimnasia y Esgrima
de Velez Sarsfield”, queda en J. V.
González al 1300, Floresta norte?
La Bocina volvió a preguntarle al profesor
Miranda: ¿Por qué la mayoría
de la gente sigue llamando “Floresta”
al barrio de Velez Sarsfield?
“Porque fue realmente muy importante
el hito fundacional, la llegada
del tren, el 29 de Agosto de 1857, La
Floresta, con su zona de influencia,
fue siempre como la ‘cabeza del partido’.
El cambio de los nombres en la
estación y la plaza, generó la confusión
en la identidad barrial”.
Lo cierto es que hay un barrio invisible,
que existe en la legalidad, pero
no en el corazón de muchos vecinos.
Habrá que ver, con el correr del
tiempo, qué pesa más: si los decretos,
o el sentido de pertenencia l
Claudio Serrentino
FOTOs: archivo la bocina

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_ . / -* _* _ * _ * * _ _ . *- * _ _ efemérioes . /. / - - - * _ * _ _ . / - *- - * _ .
Rafael Alberti en Buenos Aires
El poeta español Rafael
Alberti se exilió en
Buenos Aires, tras la
derrota de la República
española.
En Buenos Aires, Alberti vivía, sobre todo, gracias a la
venta de sus dibujos.
Manolo Rivera me dijo
un día: “Rafael habría
sido un gran pintor, pero
eligió la poesía”.
Embajada de España, Alberti saludó por primera vez, en
1976, a Don Juan Carlos I. La monarquía de todos acogió
con los brazos abiertos al matrimonio y Rafael, elegido
diputado, acompañó a su admirada amiga Dolores
Ibárruri, Pasionaria, cuando presidió la primera sesión
del nuevo Congreso democrático. El rey entregaría años
más tarde el Premio Cervantes al poeta, y en su discurso
afirmó: “El pueblo tantas veces desconcertado, muchas
más certero y generoso, nunca olvida a quienes le interpretan
y modulan en sus sueños. La gran literatura viene
El poeta cultivó incluso
el dibujo publicitario, con
la figura de una niña que
saboreaba chocolate
Suchard. María Teresa
tuvo éxito en varias
adaptaciones cinematográficas.
El matrimonio
pudo comprar una casita
de veraneo en Punta del
Este: La Gallarda, título
de la ópera escrita por el
poeta, estrenada en Sevilla en
1992, con Montserrat Caballé y Ana Belén.
Luis Jiménez de Asúa fue vecino del matrimonio Alberti,
cuando Rafael y María Teresa se trasladaron a la calle
Pueyrredon, número 2471, con balcones sobre los jardines
de La Recoleta. Allí escribió sus primeros poemas,
todavía adolescente, Aitana, la hija adorada del matrimonio.
Alberti y Borges se detestaban, pero por la casa del
poeta español desfilaron durante aquellos años: Pablo
Neruda, Miguel Ángel Asturias, Lola Membrives,
Margarita Xirgu, Ernesto Sábato, Sánchez-Albornoz,
Alejandro Casona, Ortega y Gasset, Rosa Chacel, Niceto
Alcalá Zamora, Manuel de Falla, Nicolás Guillén, León
Felipe, Vittorio Gassman, Paco Rabal... “Mi patria son
mis amigos”, escribió María Teresa León en Memoria de
la melancolía.
Desde 1940 a 1963, Rafael y María Teresa vivieron en la
Argentina. En Buenos Aires nació su hija Aitana y murió
su perra Niebla. Después vino la fecunda estancia en
Italia. En el Trastévere conocí yo al poeta. En la
enrique llopis y rafael alberti
en buenos aires, 1991.
del pueblo y a él vuelve”. No, no se equivocó la paloma,
no se equivocaba. Rafael dedicó un poema a la reina
Sofía.
Recorrió el poeta la España democrática, acompañado
por Nuria Espert, recitando sus versos y, siendo yo director
del ABC verdadero, ganó el Premio Mariano de
Cavia. El día de la cena de los Cavia pronunció, por la
tarde, en el cementerio, el discurso fúnebre por
Pasionaria que acababa de morir y, por la noche, leyó un
gran texto literario en la casa de ABC.
Argentina ya lejos, desaparecida María Teresa, llegó a la
vida de Rafael, María Asunción Mateo, que le hizo feliz
los últimos años de su vida, y a la que dedicó un libro y
uno de sus mejores sonetos, que escribió en mi casa:
“Tú sabes bien que en mí no muere la esperanza,
que los años en mí no son hojas, son flores
que nunca soy pasado, sino siempre futuro”.
Luis María Anson
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fotógrafo de la zona, registró en
fotografías las últimas décadas del
Club All Boys. Y también, aportó su
talento en diversos medios locales.
"Fogonazo" registró las diversas
campañas futbolísticas de la primera
de All Boys. En las buenas y en las
malas, allí estaba con su cámara,
gatillando el momento.También
colaboró con diversas publicaciones
barriales, entre ellas La Bocina,
donde además publicitaba su Foto
Estudio "Fogonazo", de Artigas casi
Gaona.Trabajamos durante muchos
años juntos; siempre aportó su
material con entusiasmo, bonomía
y calidez. La última vez que nos cruzamos,
fue en el buffet del club. Lo
fui a visitar, y me dió una foto de
Pepe Romero, para ilustrar la tapa
de la revista. Gracias por tu trabajo,
"Fogonazo". Tu mirada siempre
atenta registró los peores y mejores
momentos de nuestro querido Albo.
Mis condolencias a sus familiares n
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22
Diciembre 2020
- * .. / . / / . / _ . /- * . / _ _ El cuaderno . / - * _ *. /. / .. / . / / . / _ . /- *
La pesadilla
Cuando me acosté no pensé que esto pasaría. Me sentía solo y
la lluvia corría velozmente por la ventana, afuera, en el silencio
de la noche, en la oscuridad de una ciudad sumergida en el frío
y la soledad nocturnos.
La casa estaba desierta. Mis padres habían ido al teatro y llegarían
muy tarde, ya que a la salida irían a cenar a ese lugar que a
mama le gustaba tanto: debían celebrar su aniversario de casados.
La gente hace esas cosas. Mientras, yo ya había visto mi habitual
película de terror y me preparaba a dormir, el estómago
contento con mi vasito de leche caliente.
Empezaba ya a ensoñarme, creo que se dice así, es cuando uno
cae lentamente en brazos de Morfeo y la caricia del sueño
empieza a tocar nuestras sienes.
Entonces empezó todo.
Primero fueron las voces.
"No, eso así no!", decía una voz de mujer pero no femenina.
"Bueno, mirá, acá mando yo, y se hace lo que yo digo... Si no te
gusta decíselo a Miguel, a ver si el sale en defensa tuya o
mía...!", respondía otra voz, de mujer también, pero de alguien
altanero y mas joven.
"Esto no funciona así, acá somos todos iguales...", contestaba
alguien mas sereno y viejo.
"Si, puede ser, solo que algunos somos menos iguales que
otros...", replicó la voz anterior.
Me quedé absorto: que era todo esto?
Sin embargo no podía ni quería interrumpir: la cosa había
empezado a interesarme.
Por un momento que pareció eterno, hubo silencio. Luego, otra
vez voces, varias, que se mezclaban y cada una trataba de
sobresalir sobre la otra.
El caos era brutal. Las voces parecían raudas y sórdidas, estridentes
a veces, de gente poco educada y de resonancia moral
dudosa.
Y apareció una figura: era alta y flaca, de pelo corto y cara avi-
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Diciembre 2020
23
nagrada, de postura entre soberbia y militaresca.
Fue cuando el sonido se unió a la imagen, y ahí la escena se
completó con claridad.
De pie en un escenario que parecía un altar, erguida con su
delantal blanco como una maestra de antaño (toda ella parecía
de antaño), dijo:
"Acá se hace lo que dice Miguel, para eso es el jefe. Y yo, como
su secretaria, debo poner orden a todo esto y mantener el silencio
de tanto caos. Que pensarían de nosotros? La apariencia es
lo mas importante. Poco importa que todo este mal, puede
mejorar, pero la apariencia debe ser intachable: así funciona
esto, y para que eso sea así, estoy yo. No de balde estoy en este
cargo desde hace mas de una década".
Las voces se aquietaron. Incluso aquella de la joven altanera,
que se creía la preferida.
Después ví idas y venidas y coros que se mataban por un micrófono,
puesto al costado de ese mismo escenario, que ni siquiera
andaba bien, y gente que empezaba a sentarse en bancos
largos, y ví un hombre que se vestía de blanco, con una larga
capa que intentaba hacerlo parecer majestuoso, quizás para
intimidar a su publico, quizás para ser obedecido.
Ví mujeres en una especie de hall, que se atareaban para parecer
importantes y en realidad no estaban haciendo nada, porque
arreglar el escenario (que aparentemente era su función)
ya lo habían hecho.
Ví hombres entrajados que se acercaban a este hall y hablaban
con sumisión, como pidiendo algo: uno de ellos luego subió al
escenario durante la función. ¿Quizás estarían pidiendo eso...?
Después, todo terminó, pero mientras duró, fue un aquelarre.
No encontré sentido a nada de esto.
Pero gracias a Dios las voces se callaron y las figuras se desvanecieron.
Ya no había puja por aparecer en el escenario ni por mandar ni
por parecer la preferida de Miguel: todo era calma, como si
estuviera presente solo Dios.
Ahí me desperté. Miré a mi alrededor y ví que esas figuras eran
de mi frazada infantil, y que esas voces eran de mi imaginación,
que le había dado vida a estos demonios temporarios, que
actuaron por cuenta propia.
El hombre de blanco entró a su habitación y lloró. Yo me desperté.
Que alivio! ¡Todo había sido una pesadilla! l
Cristina Mabel Spada
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Preparando sidra en Mendoza (1952). BUENOS AIRES EN EL RECUERDO
Pomada anticalvicie (1900)
REVISTA CARAS Y CARETAS.
Garita de vigilante en
Corrientes y Callao (1934).
ARCHIVO GENERAL DE LA NACIÓN

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Diciembre 2020
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