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A.OBANDO-REVISTA FINAL

trabajo de universidad

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que no haya ni juicio ni proyectos globales, no existe otra conclusión

para este tipo de proyecto que proponer nuevas paradas y añadir

mas nombres a los de Valverde, Sancho y muchos otros, mediante

un análisis del diseño previo antes de ser aprobado y posteriormente

instalado, podría ser financiado por entidades publicas o privadas.

La intención no es crear espacios liricos o reflexivos, sino mas

bien introducir dinamismo, sacudir la ciudad y revitalizarla, recuperar

la poesía de la velocidad asociada a los objetos, convertir

las paradas de autobuses en una evocación y una metáfora.

Diagnóstico

Las paradas de autobús tienen todavía, en la mayor parte de las ciudades,

un gran déficit respecto a sus condiciones de accesibilidad,(Ley 7600)

aun cuando los planes integrales de accesibilidad en algunas de ellas las

van adecuando a las necesidades de las personas con movilidad reducida.

En cuanto al material móvil, los autobuses de piso alto, con peldaños

en los estribos, son aún mayoría en las flotas de nuestras ciudades;

consecuentemente, son inaccesibles para las personas con movilidad

reducida en silla de ruedas. Son muy escasas sus habilitaciones

con plataformas elevadoras; más numerosas son las medidas que facilitan

la accesibilidad a personas con movilidad reducida con discapacidad

motora ambulantes y con discapacidades visuales o auditivas.

El gran salto cualitativo a favor de la accesibilidad de los autobuses

se ha dado en esta década, al incorporar a las flotas autobuses

de piso bajo. Sin embargo, el hecho de que la renovación masiva

de las flotas con autobuses de piso bajo no obedezca tanto a

la adecuación a las necesidades de las personas con movilidad reducida,

como a la mera mejora de la explotación del servicio, está

haciendo que no se instalen en la mayor parte de los nuevos autobuses

de piso bajo elementos complementarios que son muy valiosos

para las personas con movilidad reducida, especialmente

la rampas desplegables que facilita el abordaje o desabordaje.

En la actualidad es muy dispar la existencia de medidas tarifa-

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