Seguridad Minera Edición 162
Informa la gestión y prácticas en seguridad y salud ocupacional realizadas por Buenaventura, Hochschild y Nexa Resources durante la pandemia. Repasa aspectos de la automatización de pozas de bombeo creada en mina Uchucchacua. Entre los temas técnicos están riesgos en espacios confinados, rescate subterráneo, controles para evitar TME, prevención de accidentes con grúas hidráulicas, costos de neumáticos de camiones, plan de evacuación y utilización de ropa de protección, entre otros artículos de interés. La edición es auspiciada por las empresas 3M, AOM, Carp y Asociados y Segurindustria.
Informa la gestión y prácticas en seguridad y salud ocupacional realizadas por Buenaventura, Hochschild y Nexa Resources durante la pandemia. Repasa aspectos de la automatización de pozas de bombeo creada en mina Uchucchacua. Entre los temas técnicos están riesgos en espacios confinados, rescate subterráneo, controles para evitar TME, prevención de accidentes con grúas hidráulicas, costos de neumáticos de camiones, plan de evacuación y utilización de ropa de protección, entre otros artículos de interés. La edición es auspiciada por las empresas 3M, AOM, Carp y Asociados y Segurindustria.
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Proyecto que automatiza operación de pozas de bombeo
ganó 5º Concurso Internacional de Mejores Prácticas del ISEM
Seguridad en Uchucchacua
es innovación más tecnología
Uchucchacua, una de las operaciones emblemáticas de Compañía de Minas
Buenaventura, apuesta por la innovación y la tecnología para garantizar la
seguridad de sus trabajadores. Ubicado sobre los 4,500 msnm, el yacimiento
argentífero tiene abundante flujo de agua que debe ser bombeado a la
superficie mediante dos estaciones de bombeo de agua en serie, que en
45 años de operaciones no estuvieron exentas de accidentes, pero eso ha
cambiado.
PUBLIRREPORTAJE
Hasta el 2018, el seguimiento, control y
mantenimiento de las pozas de bombeo
se realizaban de manera tradicional. Ellas tienen
una capacidad de 1,500 l/s que evacúa
el agua hacia el nivel 4120 y sale a superficie
a través del túnel Patón de 4,2 km de longitud.
Los controles para evitar electrocución y
diversos tipos de daños en los operadores y
mantenedores de los equipos se circunscribían
a señalización, advertencias y controles
administrativos.
Los operadores de bomba y electricistas tenían
que ingresar a las zonas de operación
debido a que no podían saber con certeza el
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