Revista RTT

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información de manejo, rendimientos,
modos de conducción seleccionados,
el audio y todo lo que se
necesita controlar en conducción,
como la presión de los neumáticos,
al ajuste de alcance con algún objeto
o vehículo al frente, las señales
de cambio de carril y corrección en
caso de somnolencia, con testigos
auditivos por supuesto, también el
sistema de climatización funciona
bastante bien con modo dual, y para
las plazas traseras independiente lo
que permite a los ocupantes manejar
sus ambiente cómodo sin molestar
al conductor.
Las puertas traseras en la versión
probada, incorpora cortinas roller
para cubrir del sol, muy cómodo
para niños principalmente. Cuenta
con testigo de cinturones de seguridad
en todos los asientos, además
de 8 airbags, alertas de punto ciego
de tráfico cruzado, alerta de pre choque.
Pude manejarla una semana,
disfrutar de su comodidad desde las
primeras horas del día, hasta el final
de una jornada cada día, jampas
sentir cansancio, tener la grata sensación
a cada instante tras el volante
de que es una experiencias en cada
arranque del motor y comenzar su
marcha, ir relajado disfrutando de
su andar cual caminata a caballo y
su poder inmediato al pisar a fondo
el acelerador sin sentir que se pierde
el control, se mantiene en ruta, frena
sola y frena cuando quiero que frene,
se monta en un cerro de tierra sin
ningún tipo de esfuerzo y con la idea
de que vas en pavimiento, va, sube y
baja con el mismo confort, gracias al
control de descenso y el control de
tracción, sistemas de seguridad que
aíslan cada vez más, pero al mismo
tiempo te hacen parte en un vehículo
como este del paisaje, cualquiera
que sea, amigable con el medio ambiente,
excelente rendimiento y un
desempeño esperable para un vehículo
con esta tradición, mejorándose
así misma, definiendo en cada generación
así como en esta, la numero
6 que es una camioneta americana,
con aroma a tradición y tecnología,
actualización y firmeza, todo en un
solo concepto, ALL NEW EXPLORER
de Ford.
Por: pedro murúa balbontín
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