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L A E ST R U C T U R A D E L T A B E R N A C U L O 7 3
igualmenter ecubier tas, er an muy anchas,y hubiera sido n ecesario hacerlas de
va rias piezas de m adera, sin duda m achihem br ada s; sus juntas hab i an quedado
asi bien cu bier tas y asegu r adas. El gr osor de est as lam inas m et ica s se deja
asim ism o a la pr acticabilidad del c aso.A f or tuna dam ente, ta nt o el cobre com o
el o ro er an l os m etal es m a s m al eab l es q u e se co n o cia n en t o n ces.
O tr a infer en cia qu e se pu ede h acer en base de lo an ter ior e squ e las fijacion es
de los anillos que r ecibian las ba rr as tr ansver sa les de las paredes del taber nac o,
Y las varas de t ranspor te de t res de las piezas de mobiliar io, asi como los
" corc hete s" o per illa s (en la s ta blas de la par ed ), fuer on e m per na das y
r em ach a da s an tes de a p l i car l as l a m i n as d e r ec ub r i m i en to . En o t ro caso
h ubi er an apar eci do a m odo de clav os, y com o f eas pr otube ra ncias en la
sup er ficie, especialment e los ex tr em os de cobr e de los "co rch et es", que
apar ecerian dent ro del Santuar io sobr e la super ficie de or o. Paineinfi ere, por
l a menci6n especial de estas perillas entr e los var ios art iculos ya f nalizados
(f x . 39:33), que eran desmontables, esto es, que se intr oducian a maner a de
ll av es, con sujecion en el lado poster ior, no emper nadas. Pero esto hubier a
sido m as bien un inconv en ien te, al expon er esta s piezas a la per dida e n el
tr ansport e,y con la innecesa ri a per di da de tiem po pa ra ext ra erlas y volver las a
poner cada ve z que hacian una j or nada. Su conclusi6n de que per m anecian a
las tablasde m aner a per m anente, debido a que const antem ente se hace m encidn
de am bos ar ticulos juntos, es m uy conv incent e. En el inv entar io det allado ("por
su s n o m bres", N m . 4 :32 ) de l o s a rt ic ul o s em paqu et ados y co n si gn ado s par a el
t ra nspo rt e ( 3 :3 6) , n o son de si g n adas por separ ado, co m o si l o son la sb asas, l as
b ar r as, l as estac as d e l a t i en da y l as cu erd as.
E L T R A N S P O R T E
En cu a nt o a l a m a n er a m as pr act i ca de em bal ar par a el t ran spo rt e, n o ser i a
n ecesario ex tr aer estos anill os y est as perillas, por quelas tablas del taber naculo
ser ian lisas por el lado inter ior, y podr ian por ello y acer planas en eI suelo del
v eh i cu l o . M as a i n , si el car ro n o ten i a fo n d o , l as tab l as se p o d ri an d ep osi tar
car a ab aj o sobr e el eje o tr avesaiio, y luego se podr ia colocar ot r a hiler a de
tablas sobr e est as, car a ar r iba . Es pr oba ble qu e entr e las tablas se inter pu sier an
tir as de m a dera, quiza cubier ta s de pa iios o pieles par a ev itar a ra iiazos. Sin
duda, las tablas y ot ros ar ticulos en el inter ior del ar ca se guar daban env uelt os
en ' en zos de lino, lo qu e pr ot eger ia de l as sacu didas en los desplazam ien tos.
L o s v eh i cu l os de l o s an ti gu o s, especia ' n en te de l o s eg i pci os, era n ca r ros con