GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA
Borrador de la guía encargada por Gobierno Vasco
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3. ÚTILES <strong>DE</strong> <strong>ESTIBA</strong><br />
Normalmente un cable de acero de<br />
amarre se compone de las siguientes<br />
partes:<br />
3<br />
2<br />
1 Cable de acero<br />
2 Casquillo<br />
3 Gaza con guardacabo<br />
4 Gancho<br />
a) Marcado del cable de acero de amarre<br />
4<br />
1<br />
El marcado del cable de acero viene fijado por la norma EN 12195-4 y es muy<br />
similar al de la cadena de amarre:<br />
LC 50 kN<br />
S TF 500 daN<br />
NO UTILIZAR <strong>PARA</strong><br />
<strong>EL</strong>EVAR CARGAS<br />
FABRICANTE<br />
C234239090<br />
EN 12195-4<br />
• LC (Capacidad de amarre) expresada en<br />
kN<br />
• STF (Fuerza normalizada de tensado) o<br />
fuerza del cabrestante para el que el<br />
equipo ha sido sometido al ensayo cuando<br />
se diseñó para el amarre de fricción<br />
• Expresión “NO UTILIZAR <strong>PARA</strong> <strong>EL</strong>EVAR<br />
CARGAS”<br />
• Nombre del fabricante o distribuidor<br />
• Código de trazabilidad del fabricante<br />
• Norma EN 12195-4<br />
Si posee dispositivo de tensión se pondrá en<br />
el mismo el nombre o símbolo del fabricante,<br />
así como la LC – Capacidad de amarre -<br />
¡Atención!<br />
Tenga en cuenta las siguientes advertencias de seguridad:<br />
• Las partes del cable de acero de amarre no debe presentar ningún signo de<br />
deformación que afecte a su funcionamiento.<br />
• El tensor y todos los accesorios con partes móviles deben continuar<br />
cumpliendo su misión plenamente.<br />
• No debe haber deformación alguna en los guardacabos, si se utilizan.<br />
• El cable de acero de amarre no debe poder deslizarse dentro del casquillo.<br />
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GUÍA <strong>VASCA</strong> <strong>DE</strong> <strong>ESTIBA</strong> <strong>PARA</strong> <strong>EL</strong> <strong>TRANS<strong>POR</strong>TE</strong> <strong>DE</strong> MERCANCÍAS <strong>POR</strong> <strong>CARRETERA</strong>