GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

7. INSPECCIONES SOBRE LA ESTIBA
Punto 10.5.2b. Número insuficiente para soportar las fuerzas de amarre
necesarias.
Si los puntos de amarre no están certificados, computarán 2000 daN cada
uno. En tal caso, se analizará qué fuerza se va a transmitir a cada punto y se
comprobará si resiste tal fuerza. Si no es así, se podrán usar más trincas, pero
hay que comprobar que haya un número suficiente cerca del objeto a sujetar.
Si no es así, aplicaría esta deficiencia.
Ejemplo
En muchos casos llevamos
mercancías pesadas, como
bobinas, en las que debemos usar
varios puntos de amarre muy
cercanos. Si no se dispone de
perfiles laterales tipo “multilock” es
complicado tener dichos puntos de
amarre en la zona requerida.
+ Info
Seguramente, tras leer este punto su cabeza estará llena de posibles dudas
tales como por ejemplo:
§ ¿Cómo puedo saber qué resistencia tienen los puntos de amarre de un
vehículo?
§ ¿Cómo deben colocarse los puntos de amarre acorde a la EN 12640?
§ ¿Cuántos puntos de amarre debería llevar mi vehículo según la norma
EN12640?
§ Si un camión tiene puntos de amarre no homologados ¿pueden
cambiarse por unos de más resistencia homologados?
§ ¿Se puede amarrar al chasis del vehículo?
Hemos indicado cómo interpretar este punto, pero el espíritu de ayuda de esta
guía no quedaría plasmado si no tratásemos de explicar y proporcionar
algunos datos adicionales que ayuden a solucionar estas y otras dudas. Es por
ello que vamos a profundizar algo más en este campo.
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GUÍA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA