GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

7. INSPECCIONES SOBRE LA ESTIBA
2. ANEXO III RD 563 / 2017. CONTENIDO Y EXPLICACIÓN DEL MISMO
RESUMEN DEL ANEXO III
A modo de resumen, señalamos los siguientes datos sobre este anexo:
- Son 7 páginas.
- La primera página aborda principios generales.
- Entre las páginas 2 y 7 se aborda la inspección de la sujeción:
- Clasificación de las deficiencias
- Métodos de inspección
- Evaluación de las deficiencias
I. PRINCIPIOS GENERALES
En esta parte se reflejan diversos principios de aplicación general, a modo
introductorio:
Redacción
1.1 La sujecioń de la carga soportará las siguientes fuerzas generadas por la
aceleracioń / deceleracioń del vehículo:
– En el sentido de marcha: el peso de la carga multiplicado por 0,8, y
– En sentido lateral: el peso de la carga multiplicado por 0,5, y
– En sentido contrario al de marcha: el peso de la carga multiplicado por 0,5, y
– En general debe impedir la inclinación longitudinal o transversal de la carga.
Explicación
Este apartado refleja los coeficientes de
aceleración que plasma la norma
EN12195-1 para vehículos de más de
3,5 toneladas de MMA, que ya hemos
visto en el capítulo 2. La indicación de
que la carga debe ser suficientemente
sujeta como para soportar estas
indicaciones viene a reflejar que debe
ser fijada acorde a la mencionada
norma técnica.
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