La Voz de Mida Edición SEPT-OCT 2019

P O R T A D A
y viceversa; la descarga de esos bienes
en puerto, el almacenamiento de ser
necesario; y la entrega de los mismos
a los clientes.
Algunas de estas empresas, como
Trailer Bridge y Crowley, proveen
servicio de puerta a puerto, o puerta a
puerta, es decir, recogido de mercancía
en la puerta del cliente hasta la puerta
de quien las vaya a recibir en Puerto
Rico, o desde la puerta del cliente en
Estados Unidos hasta el muelle en San
Juan.
Maffei también levantó
cuestionamientos sobre el hecho de que
debido a que las partes en el acuerdo
son, al mismo tiempo, transportistas y
operadores del muelle, podría haber
una violación a las normas establecidas
por el Congreso de Estados Unidos a
este tipo de operación.
La gobernadora consignó en su
misiva a Khouri que dio instrucciones
al Departamento de Justicia para
que a través de la Oficina de Asuntos
Monopolísticos continúe la investigación
que ya habían iniciado sobre posibles
prácticas monopolísticas en la industria
de transporte de carga marítima.
Khouri respondió que la FMC está
trabajando una declaración para
presentarla ante el DJ, pero advirtió
que alguna de la información en poder
de la Comisión está protegida por ley
federal.
Nota editorial: Esta historia es posible
en parte por una beca del Centro de
Periodismo Investigativo con el apoyo
de Internews, el Center for Disaster
Philanthropy y NetHope.
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