Mundo Automotriz No. 284 Edición Noviembre 2019

La Revista... ¡Es La Revista!
•NOVIEMBRE EDICIÓN 284•
Walker Products
y ThunderCoreTM PRO
p. 20
TRICO Group integra
a su portafolio productos
líderes con las marcas
filtros FRAM y bujías Autolite
p. 26
ARRA efectuó su
48 Convención Anual 2019
en el Caribe Mexicano
p. 12
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EDICIÓN 284
Noviembre 2019
Editorial
mundoautomotriz.com
Se acerca el fin de año y con él, la ineludible posibilidad de hacer un balance de fin de año.
Además de las animadas celebraciones, reuniones y buenos deseos que trae el término de año,
surge la oportunidad para hacer recuentos tanto de tipo personal como profesional y empresarial
sobre el tiempo transcurrido.
Este balance puede ser clave en el proceso de transformación para encontrar el equilibrio y el
anhelado éxito. Habrá que encontrar las fortalezas y la eficacia de resultados para sumar hacia
el futuro, también determinar las prioridades. Las empresas que dominan el mundo son aquellas
que sin mirar atrás se adecúan a los cambios, ofrecen soluciones y se postulan como innovadoras.
Renovarse o morir, reza un viejo refrán. Busquemos también como individuos un cambio en nuestra
vida o empresa en este cercano 2020.
Un ejemplo de este ejercicio de renovación es la empresa Walker Products, que al cierre de este
año, en los eventos de AWDA y APPEX presentará su nuevo y completamente actualizado programa
de cables de encendido ThunderCoreTM PRO. Se trata de un programa que Walker Products ofrece
para todos los modelos y todas las marcas, cumpliendo con las especificaciones de equipo original,
en ajuste, función y forma, es decir, un programa para el mercado de repuesto o aftermarket que
incluye la mayoría de las aplicaciones.
En otro nivel de trasformaciones, recientemente la Asociación Nacional de Representantes Importadores
y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA), renovó su Mesa
Directiva y eligió a Antonio López Díaz como nuevo presidente del organismo.
De esta manera, la asociación civil más antigua de México que integra a fabricantes, representantes,
importadores, y distribuidores de refacciones y accesorios para autos, tiene nueva dirigencia para
continuar la cohesión de sus socios y cuidar el desarrollo e imagen del mercado independiente de
autopartes en México.
También la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices A.C., (ARRA) realizó el cambio
de su Mesa Directiva. Esto, durante su Cuadragésima Octava Convención Anual 2019, celebrada en
Cancún, del 3 al 6 de octubre.
Fue en el segundo día de actividades cuando se efectuó la elección de la nueva Mesa Directiva para
el bienio 2020-2021. El presidente electo fue Luis Eduardo García Hernández y como vicepresidente
se nombró a Carlos Sánchez López.
De esta manera tanto ARIDRA como a ARRA tienen enfrente desafíos y retos que sus presidentes resolverán
con actitud muy positiva y una gran dosis de innovación. Enhorabuena para ambos gremios
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Presidente y Director general
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cvillagran@mundoautomotriz.mx
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Editor
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Editor Buen Viaje
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Contenido
EDICIÓN 284
Noviembre 2019
La Revista... ¡Es La Revista!
•NOVIEMBRE EDICIÓN 284•
Walker Products
y ThunderCoreTM PRO
p. 20
Evento
TRICO Group integra
a su portafolio productos
líderes con las marcas
filtros FRAM y bujías Autolite
p. 26
ARRA efectuó su
48 Convención Anual 2019
en el Caribe Mexicano
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Antonio López Díaz
nuevo presidente de ARIDRA
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MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada. Año
23 No. 284 Fecha de Publicación: noviembre del
2019. Revista Mensual editada y publicada por
GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Carlos
Vilagrán. Número de Certificado de reserva
de derechos al uso exclusivo del título LOS
ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO
AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102,
de fecha 23 de Enero del 2013, ante el
Instituto Nacional del Derecho de Autor.
Certificado de Licitud de Título No. 12353,
fecha 25 de febrero de 2003, con expediente
1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de
contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero
del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150
ante la Comisión Calificadora de Publicaciones
y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la
reproducción parcial o total del contenido de
la revista sin la autorización expresa del editor.
4
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ARRA efectuó su
48 Convención Anual 2019
en el Caribe Mexicano
Eventos
8 Caravana de Mecánico al Día Morelia, Mich.
9 Antonio López Díaz nuevo presidente de
ARIDRA
11 ARIDRA celebró junta mensual y elige nueva
mesa directiva
12
Walker Products y
ThunderCoreTM PRO
12 ARRA efectuó su 48 Convención Anual 2019
en el Caribe Mexicano
Empresas
20 Walker Products y ThunderCoreTM PRO
26 TRICO Group integra a su portafolio productos
líderes con las marcas filtros FRAM y bujías
Autolite
34 VAZLO. Producto 100% Mexicano
36 ECOM. Fallas por baja presión de gasolina
38 MAHLE. Desgaste por suciedad
20
TRICO Group integra a su portafolio
productos líderes con las marcas
filtros FRAM y bujías Autolite
Especiales
42 ARTÍCULO DE INTERÉS
E-commerce: digitalización = innovación
44 ARTÍCULO TÉCNICO
¿Qué tipos de válvulas EGR existen?
48 ARTÍCULO DE INVESTIGACIÓN
Brexit pone en riesgo a la industria
automotriz europea
54 SHOWROOM
El totalmente nuevo Chevrolet Onix llegará
a México
56 MUNDO VERDE
Delphi Lanzará un inversor multivoltaje para
autos eléctricos
26
62 FÓRMULA MUNDO
Italia es de los italianos
www.mundoautomotriz.com 5

AGENDA
DE EVENTOS 2019 Y 2020
NOV
5-7 de noviembre
AAPEX
Las Vegas, USA
2020
ENE
16-19 de enero
Salón del automóvil de Viena
Reed Messe Wien
Viena, Austria
15 al 17 de enero
EV Japan Toki
Japón
FEB
21 al 23 de febrero
China International Automotive
Aftermarket Industry and Tuning Trade Fair
7 al 12 febrero
Auto Expo The Motor Show
La India
MAR
4 al 6 marzo
Automation World
OEX Korea Exhibition Center
Seúl Corea del Sur
18 al 20 marzo
INAPA Indonesia International Trade
Show for Automotive Industry
Yakarta, Indonesia
ABR
2 al 5 abril
TAPA Thailand Auto Parts &
Accessories
Bangkok International Trade &
Exhibition
Centre Tailandia
30 abril al 3 mayo
Tuning World Bodensee
Alemania
MAY
19 al 21 mayo
Automotive Dealer Day
Verona, Italia
22 al 24 mayo
Expomecanica & Autopartes
Centro de Convenciones María Angola
Lima, Perú
JUN
07 al 9 de junio
Automechanika Dubái
Dubái
9 al 11 junio
Subcon Birmingham
Inglaterra
JUL
22 al 24 julio
INA PAACE Automechanika
Centro Banamex
Ciudad de México
AGOS
24 al 27 de agosto
MIMS automechanika Moscú
Rusia
26 de agosto al 6 de septiembre
MIAS Moscow International
Automobile Salón Krasnogorsk
Rusia
SEPTIEMBRE
8 al 12 septiembre
Automechanika Frankfurt
Messe Frankfurt, Alemania
24 al 30 de septiembre
IAA Vehículos Comerciales Hanóver
Alemania
6 Síguenos en: www.yumpu.com/user/contusa

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EVENTOS
Evento
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Morelia, Mich.
La Caravana del Mecánico al día
durante los días 25, 26 y 27 de septiembre
del presente año se trasladó a
la hermosa ciudad de Morelia; Michoacán y
fue ahí en donde técnicos mecánicos profesionales
y refaccionarios nos recibieron para
de escuchar las conferencias que nos presentaron:
Mikels, Bardahl, Repsol, Soportes
Star, Sun Diagnostics México, Ni ssan Value
Advantage, Brake Parts Inc. con sus marcas
Raybestos y Lusac.
Nissan mexicana nos acompañó con su
marca Nissan Value Advantage y sus
líneas para el mercado de repuestos
diseñada con especificaciones de equipo
original en donde podremos encontrar
amortiguadores, balatas, bujías kit de clutch
y plumas limpiaparabrisas entré otras
Soportes Star empresa certificada en
ISO 9001-2015 y radicada en la ciudad de
Toluca inicio su conferencia hablando
sobre los soportes para motor y transmisión,
los diferentes tipos que existen,
nuevas tecnologías, los materiales con
los que se elaboran los soportes automotrices,
la importancia de los soportes
y la correcta alineación entre el motor
trasmisión y chasis para evitar ruidos y
vibraciones en el vehículo dando así un
mejor confort de manejo sus funciones
principales, nos presentó también su
línea de machetas y la gran variadas de
misceláneos con los que se cuenta para
vehículos nacionales e importados.
Mikels participo con la conferencia de
Sistemas de distribución variable en donde
nos mostraron los principios de funcionamiento
de los diferentes sistemas de distribución
variable en los vehículos actuales,
las características que existen en cada una
de las marcas y explico la diferencia entre
los tipos más comunes que hay actualmente
en nuestro país como son: Por desplazamiento
del árbol de leva por Alzada de
levas variable.
El ingeniero Roberto Huerta de soporte
técnico de Brake Parts nos habló sobre
el funcionamiento del sistema y sus componentes,
su funcionamiento, adecuada
inspección, instalación y reemplazo, los
materiales con los que están hechas las
balatas son de acuerdo a especificaciones
de equipo original y nos presentó su aplicación
móvil en donde los participantes
pueden consultar de manera fácil y rápida
los diferentes aplicaciones y números de
parte que se tienen en lo que a sistemas de
frenos se refiere.
Por parte de Sun Electronics México
Diana Gauna nos presentó los nuevos
scáners modelos: PDL 4100 y PDL 5600
Diseñados para el mercado mexicano en
donde se explicó claramente cada una de
las funciones, operación, sistemas y marcas
a las cuales se puede tener acceso con
diagnósticos fáciles, rápidos y acertados
trasformando esto en mayores espacios
productivos en el taller de servicio
8
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EVENTOS
Antonio López Díaz
nuevo presidente de ARIDRA
Durante la más reciente junta mensual de la
Asociación Nacional de Representantes Importadores
y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para
Automóviles, ARIDRA, se eligió a Antonio López Díaz
como nuevo presidente del organismo.
De esta manera, la asociación civil más antigua de México
que integra a fabricantes, representantes, importadores,
y distribuidores de refacciones y accesorios para autos,
renueva su dirigencia para continuar la cohesión de sus socios
y cuidar el desarrollo e imagen del mercado independiente de
autopartes en México.
Antonio López Díaz, actual Gerente General de Mayoreo López Díaz,
recibió el nombramiento con gran satisfacción y se prepara para enfrentar
su compromiso de manera formal, transparente y comprometida.
La empresa que representa tiene tres décadas dentro de la comercialización
de sistemas, componentes y refacciones automotrices.
Actualmente el uso de tecnología, la especialización y la atención
esmerada al cliente son los ejes de crecimiento de la compañía.
El éxito de su comercialización se basa en la estructura de sus
ventas, con tres equipos muy definidos: el telemarketing, los
representantes de campo y venta en línea.
Dicha filosofía de trabajo ha sido implementada por Antonio López
Díaz desde hace años, mismos que distinguen a la firma, especialista
en aplicaciones Chevrolet y General Motors, con un marcado
liderazgo en el segmento del aftermarket mexicano

EVENTOS
ARIDRA
celebró junta
mensual y elige
nueva mesa directiva
La tradicional reunión mensual de la Asociación Nacional de
Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y
Accesorios para Automóviles, A.C. (ARIDRA) se celebró con excelente
quorum. En ella, se eligió a la futura Mesa Directiva del gremio que
actualmente tiene como dirigente Alejandro Javier Calderón Bello.
NSK nuevo socio
Como es costumbre, en la primera
parte de la sesión, se hizo la presentación
de un nuevo socio, en este caso la
empresa NSK, especialista en la fabricación
de rodamientos y componentes para autos.
Los representantes de NSK recibieron de
manos de Alejandro Javier Calderón Bello,
el testimonio que los avala como socios de
ARIDRA. Aplausos y buenos comentarios
sellaron la cálida bienvenida.
Patrocinador distinguido
Cabe citar que esta reunión de octubre,
contó con el patrocinio de una distinguida
empresa líder en iluminación para
diversos sectores industriales y comerciales.
Se trata de Philips-Lumileds, cuyos
ejecutivos, Patricia Baca Arenas, Gerente
Nacional de Ventas y Armando Olvera,
Gerente de Venta, ofrecieron una presentación
ante los miembros de la ARIDRA.
En su participación, bajo el concepto “Ver y
Ser Visto”, Patricia Baca Arenas, mencionó
que KAM Aftermarket México-Automotive
Lighting de la empresa Altilón de México
(Philips-Lumileds), fue constituida hace
más de 100 años y ahora tiene una significativa
presencia en la industria automotriz
con soluciones globales.
Destacó también a Lumileds como una
empresa que impulsa cotidianamente el
desarrollo tecnológico dentro del campo
Antonio López Diaz, de la firma Mayoreo López Diaz, es el
nuevo presidente de la agrupación para el periodo 2020-2021.
de la iluminación, complementándose con
las actividades de Philips, marca reconocida
globalmente en el sector automotriz,
donde la división de iluminación se ha posicionado
como líder, ya que, asegura, “es
la marca preferida por la mayoría de las
empresas de la industria terminal”, sobre
todo porque cuenta con tecnología de
cristal de cuarzo, única en el sector.
En otro momento de la plática, Patricia Baca,
subrayó que la firma se clasificó en 2018,
en el lugar 42 como una de las 100 marcas
reconocidas a nivel mundial, ocupando la
primera posición en el rubro que atiende y
por su gama de productos con tecnología
LED, Xenón/HID (rubro donde Lumileds es
el inventor), halógeno y otros relacionados.
Al final de la plática ambos conferencistas
recibieron el reconocimiento de la asociación
por su patrocinio.
Informe especial
Al continuar con la sesión, se tuvo la participación
de Jorge Elías, representante de
la ARIDRA, ante la Cámara de Comercio
-Servicios y Turismo de la Ciudad de México,
quien informó que dos miembros de la asociación,
Roberto de la Rosa y Carlos Alberto
Calderón se integran al Consejo Directivo
de dicho organismo empresarial.
La noticia fue recibida con entusiasmo y
parabienes de los socios hacia sus compañeros,
quienes de esta manera fortalecen la
presencia de la ARIDRA en la CONCANACO
SERVYTUR México.
Instalación de Asamblea
El momento cumbre de la junta mensual
de ARIDRA fue la convocatoria para instalar
la Asamblea para elegir a su nuevo presidente.
Estuvieron como es cru tadores
a Salvador Domínguez y Juan Jesús Hernández,
quienes cuidaron la emisión y
conteo de votos de los 41 socios activos que
emitieron su decisión en este proceso legal.
El presidente electo de la nueva directiva
para el período 2020-2021 de la agrupación
resultó Antonio López Díaz y como vicepresidente
Roberto de la Rosa. El Comisario ahora
será Carlos Alberto Calderón mientras que
José Luis Muñiz es el Comisario Suplente.
Todos ellos se comprometieron en dar
su mayor esfuerzo para favorecer los
intereses de la asociación y cuidar de su
imagen y desarrollo
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EVENTOS
ARRA efectuó su
48 Convención Anual 2019
en el Caribe Mexicano
Leal a sus estatutos y al compromiso con sus integrantes, la Asociación de Rectificadores y
Reconstructores Automotrices A.C., (ARRA) llevó a cabo del 3 al 6 de octubre, en el hotel Meliá
Paradisus Cancún, su Cuadragésima Octava Convención Anual 2019, en la que se llevó a cabo el
cambio de Mesa Directiva. en tanto se presentaron distintas conferencias con temas de actualización.
Apertura y conferencias
La ceremonia inaugural fue encabezada por el ingeniero
Tarek Sandoval, presidente saliente de la agrupación. Como
orador invitado estuvo el señor Oscar Márquez, Director
General de la empresa Rectificaciones El Cigüeñal de Oro, de
Teziutlán, Puebla.
La primera conferencia de la Convención fue patrocinada por
la firma DC Gaskets con el tema “Beneficios de las Juntas sobre
medida y análisis de motor VW Vento Polo 1.6 Gasolina CLSA”.
La charla la ofreció el ingeniero Humberto Moreno.
Nuevo dirigente
El segundo día de actividades, se efectuó la elección de la
nueva Mesa Directiva para el bienio 2020-2021. El presidente
electo fue Luis Eduardo García Hernández y como vicepresidente
se nombró a Carlos Sánchez López.
Tecnología y desarrollos
Al continuar con las charlas, prosiguió la dictada por el ingeniero
Agustín Lozano y Ricardo Bastoni, titulada “Nuevas tecnologías
aplicadas al sellamiento dinámico de los motores modernos,
válvulas y sellos de válvula”, coordinada por la firma de empaques
y retenedores Fraco, especialista en repuestos automotores.
Otra de las conferencias fue la que sostuvo el ingeniero Hernán
Lara de la empresa Metalbond, quien presentó las nuevas líneas
de desarrollo de la firma.
Después se realizaron tres importantes pláticas. El primer seminario
estuvo a cargo de la empresa Federal Mogul con el tema “Motores
Detroit Diesel DD13, DD5 Y DD16, impartido por Alejandro García.
La siguiente conferencia fue de la firma Mahle, para finalizar
con la que la propia ARRA organizó, ésta se denominó “Proce-
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EVENTOS
dimientos para la reparación de cabeza de aluminio”, a cargo
de 0scar Márquez de Rectificaciones El Cigüeñal de Oro.
Culminación
El sábado, tuvo lugar la Segunda Asamblea 2019 de Socios Rectificadores
y por la noche se realizó la clausura de la Convención
que en resumen, se tradujo en la elección del nuevo líder
la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices
A.C., (ARRA), licenciado Luis Eduardo García Hernández,
así como los distintos eventos de profesionalización para los
socios de este importante gremio del aftermarket.
Palabras del nuevo líder Luis Eduardo García
En entrevista con Mundo Automotriz, La Revista, Luis Eduardo García Hernández
nos dio sus primeras impresiones como líder de ARRA. “Estoy muy contento y muy
agradecido por la confianza que me brindaron los socios para ser la cabeza de esta
asociación. Buscaremos ampliar la base de socios, dándoles servicios, acercándolos
e invitándolos a esta gran familia para que crezca todavía más. Ahora tenemos aproximadamente
60 socios activos y espero que lleguemos a cien o más”, puntualizó.
También explicó que desea hacer diversas a sinergias. “Lo que me interesa este
primer año es establecer alianzas comerciales que nos puedan dar soporte para
seguir trabajando”.
Después, a manera de mensaje a los proveedores y a la membresía, García
Hernández dijo: “los proveedores pueden estar completamente seguros de que
me gusta trabajar en equipo y en una relación ganar-ganar. Y los socios deben
sentirse tranquilos de que les vamos a dar servicios y capacitación técnica para que
sigan mejorando sus talleres”.
Impresiones de Tarek Sandoval, presidente saliente
En una plática aparte con este medio especializado, Tarek Sandoval, presidente
saliente de ARRA, comentó los retos de su administración. “Fue un compromiso
muy fuerte que demandó tiempo, ideas, creatividad. Lo asumí con mucho gusto
y me siento orgulloso por los logros alcanzados en este bienio. Modernizamos a
la asociación y actualmente, a nuestras posibilidades, tenemos canal de Youtube,
tenemos grupos de Whatsapp, Instagram, Facebook, Twitter, para llegar con
nuestros contenidos a más lugares como Sudamérica. Hicimos esto para renovar a
la asociación y que siga vigente”.
Al responder la pregunta ¿qué es ser arrense? No dudó en responder:
“Es un estilo de vida. Es dedicarte a tu negocio, a la capacitación, a compartir lo mejor
de ti, a ser una mejor persona y sobre todo dedicarte a ser un mejor empresario”.
Luego, en breve mensaje de despedida, se refirió a los socios, a los proveedores y
a la prensa. “Gracias, a la parte de la membresía porque este año fue en el que más
socios captamos. A los proveedores, les doy un sincero agradecimiento por confiar
en este proyecto que lleva más de 50 años y siguen creyendo en él. A la prensa
le envío una felicitación especialmente a Mundo Automotriz por estar presente con
nosotros con reportajes de calidad y coberturas realmente muy profesionales”.
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Dapesa felicita al Ing. Oscar Márquez
de El Cigüeñal de Oro por la conferencia y
participación en La Convención Anual
de la Asociación de Rectificadores y
Reconstructores Automotrices A.C. (ARRA).
¡Muchas felicidades!
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Rectificaciones y Refacciones SASAN,
presente en la 48a. Convención Anual 2019
de la Asociación de Rectificadores y
Reconstructores Automotrices, AC (ARRA)
y felicita a este gremio por la realización de
este evento llevado a acabo del 3 al 6 de Octubre
del 2019 en el hotel Meliá Paradisus Cancún.
¡Muchos éxitos!

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EMPRESAS
Walker Products y
ThunderCoreTM PRO
Walker Products presenta este año durante los
eventos AWDA y APPEX, su nuevo programa de cables
de encendido ThunderCoreTM PRO.
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EMPRESAS
Nuevo y completamente actualizado,
ThunderCoreTM PRO es el programa
que Walker Products ofrece para
todos los modelos y todas las marcas,
cumpliendo con las especificaciones de
equipo original en ajuste, función y forma.
A través de una dedicada investigación,
en Walker Products hemos Identificamos
la necesidad de desarrollar un programa
para el mercado de repuesto “aftermarket”
que incluya la mayoría de las aplicaciones.
ThunderCoreTM PRO se compone de
650 números de partes, asegurando un
programa que verdaderamente sea para
todas las marcas y todos los modelos.
El nuevo programa ThunderCoreTM PRO
consiste en un programa de cables de
encendido que remplazan al 100% a los
cables de equipo original y que está
diseñado bajo los requerimientos de cada
fabricante de los diferentes vehículos. Para
garantizar la calidad de nuestros cables
de encendido, Walker Products fabrica
con certificación ISO 9001 en los Estados
Unidos. Todos los juegos de cables están
fabricados con materiales de gran calidad,
nuestro cable cuenta con un conductor de
alta energía y revestimiento exterior resistente
a altas temperaturas. Las terminales
son de acero inoxidable y los capuchones
de silicón. Todos los aspectos del nuevo
programa se ajustan a las especificaciones
de fabricación para equipo original
Para todas sus necesidades de sistema de
encendido, cuenta con Walker como su
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marca TRICO y siendo la No. 1 en el segmento
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EMPRESAS
Ahora fortalece su portafolio de productos a marcas con un
alto reconomiento en el mercado, es por eso que Filtros
FRAM y Bujías AUTOLITE se vienen a sumar a las productos
y marcas de excelente calidad y prestigio en el mercado como
son; Bombas de Agua en la marca ASC, Bombas de Gasolina
Airtex y Carter, Limpiaparabrisas TRICO y ANCO, así como
los amortiguadores de cajuela Strongarm.
La estrategia de la compañía será lograr una sinergia
que permitirá a los consumidores conseguir productos
con calidad y en con lo último en tecnología de una
forma integral en cuando a las divisiones que se estarán
manejando (Mantenimiento, Reparación).
Para la División de Mantenimiento, TRICO Group estará
manejando las marcas y Productos de; Filtros y Lubricantes
en la marca FRAM, y limpiaparabrisas en las
marcas TRICO y ANCO.
Mientras que la División de Reparación se podrán encontrar
Bujías en la marca Autolite, Bombas de Agua con la marca
ASC, asi como CARTER y Airtex para Bombas de Gasolina
y los amortiguadores para cajuela de la marca Strongarm.
Todos estos productos serán distribuidos a nivel nacional
desde el Centro de Distribución en México donde actualmente
se distribuye la gama de Filtros y Lubricantes FRAM y
las bujías Autolite,el cual está localizando en Carretera Cuautitlan-
Teoloyucan Km 25, en la Colonia de Santa Barbara en
el municipio de Cuautitlan Izcalli, Estado de México
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2 26 al 28 Febrero Cuernavaca, Mor.
3 25 al 27 Marzo Querétaro, Qro.
4 22 al 24 Abril Cancún Q. Roo
5 6 al 8 Mayo Mérida, Yuc.
6 20 al 22 Mayo Campeche, Camp.
7 10 al 12 Junio Torreón, Coah.
8 29 al 31 Junio Oaxaca, Oax.
9 29 al 31 Julio Guadalajara, Jal.
10 19 al 21 Agosto San Luis Potosí, Slp.
11 23 al 25 Septiembre Tijuana, B.C.
12 7 al 9 Octubre Mazatlán, Sin.
13 28 al 30 Octubre Aguascalientes, Ags.
14 11 al 13 Noviembre Toluca, Edo. de Méx.
15 25 al 27 Noviembre Portales, Cdmx
16 16 al 18 Diciembre Tlalnepantla, Edo de Méx.
Caravana de Mecánico al Día
10 años ininterrumpidos con
más de 300 eventos alrededor
de la República Mexicana.
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Desgaste
por suciedad
Diagnóstico
El desgaste por suciedad en el motor se hace patente la mayoría de veces
por un elevado consumo de aceite. Por otro lado, la inspección de las piezas
enviadas muestra daños con distintas características:
La falda del pistón presenta unas
huellas de contacto anchas y mates
sobre ambas caras (Fig. 1)
Fig. 1 Desgaste
por suciedad en
el pistón y estrías
pronunciadas en
sentido longitudinal
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El perfil de trabajo de la falda
del pistón (Fig. 2) y de la cara de
trabajo del cilindro o de la camisa
están desgastados (Fig. 3).
Fig. 2 Perfil de trabajo
parcialmente desgastado en la
falda del pistón
Fig. 3 Camisa de cilindro desgastada
La falda y los segmentos del pistón
y la pared del cilindro o camisa
presentan estrías estrechas en
sentido longitudinal.
Los segmentos del pistón y los
flancos de sus ranuras tienen un
ele- vado desgaste (Fig. 4).
Fig. 4 Desgaste axial de los
segmentos de pistón
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En los segmentos del pistón hay una
gran holgura de impacto. Los bordes
de los segmentos están afilados.
Los uñas del segmento rascador de
aceite están desgastadas (Fig. 5)
Fig. 5 Anillo rascador de aceite
extremadamente desgastado
El bulón del pistón presenta estrías
con un perfil ondulado en sentido
longitudinal (Fig. 6).
También en otros componentes,
como por ejemplo un vástago de
válvula, podemos encontrar desgaste
por suciedad (Fig. 7).
Fig. 6 Bulón de pistón
desgastado
Fig. 7 Vástago de válvula
muy desgastado
Causas
Según el aspecto de los daños debido al desgaste por suciedad
se pue- den distinguir varios casos en función del número de
cilindros dañados y el estado de desgaste de los segmentos
del pistón:
Si sólo hay un único cilindro dañado. . .
. . . y el 1er segmento de pistón está claramente más desgastado
que el 3o, significa que la suciedad ha entrado en la
cámara de combustión a través del sistema de admisión de
un cilindro, es decir, desde arriba. Esto se debe a falta de estanqueidad
o por restos de suciedad que no se ha eliminado
antes del montaje.
Si hay varios cilindros dañados o todos. . .
. . . y el 1er segmento del pistón está claramente más desgastado
que el 3o, significa que la suciedad ha entrado en la
cámara de combustión a través del conjunto del sistema de
admisión de todos los cilindros. Esto es debido a fugas, o a
defectos o a la inexistencia del filtro de aire.
. . . y el 3er segmento del pistón está claramente más desgastado
que el 1o, significa que el problema puede venir porque
el aceite del motor está sucio. El aceite se ensucia porque el
cárter superior no se ha limpiado y/o porque el separador de
niebla de aceite está sucio.
Remedio / Prevención
• Se debe comprobar que el sistema de admisión no
presente fugas.
• El filtro de aire se debe comprobar y sustituir si es
necesario.
• Antes de realizar un montaje, se debe eliminar la
suciedad del cárter superior, así como de los conductos
de admisión.
• Durante el montaje debe procurarse la máxima limpieza
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ARTÍCULO DE INTERÉS
E-commerce:
digitalización = innovación
Por Mireya Díaz Cornejo / Primera de dos partes
El desarrollo de la era digital, léase uso de internet,
ha transformado al mundo. Los cambios que esto
implica van desde la adquisición del conocimiento,
como nos comunicamos, el entretenimiento, la
manera en la que compramos y claro, la actual
forma de hacer negocios. En este último aspecto,
a medida que internet se arraiga en nuestra vida
diaria, la aceptación del comercio electrónico crece
constantemente. El llamado e-commerce o comercio
electrónico, ahora es parte de la innovación y
estrategia de desarrollo de una compañía.
Más que una implementación
Considerar la distribución, venta, compra, mercadeo y suministro
de información de productos o servicios a través de
internet, es una alternativa que toda empresa debe considerar
hoy en día. La digitalización de los productos, catálogos
de éstos e inventarios también, permitirá a través de la red, que
todo cliente potencial acceda a los productos y servicios desde
cualquier lugar, a cualquier hora del día. Esto aumentará las
ventas, pero, más allá de la transacción, esta modalidad debe
ser parte del plan estratégico de la firma, un aspecto primordial
de funcionalidad que dará mayor dinamismo a su presencia
en la web, manejo más eficiente de inventarios, cercanía con el
cliente y precios más competitivos.
Todas las industrias
Esta implementación digital es inminente para todas las em presas,
incluyendo las del ramo automotriz.
A propósito de esto, durante la realización de las ferias dedicadas
a las autopartes como INA PAACE Automechanika CDMX y Expo
Internacional de Refaccionarias Unidas de Jalisco RUJAC 2019 quedó
establecido, muy especialmente, que el negocio del aftermarket
sigue siendo atractivo, pero requiere de profesionalización e
innovación para superar los desafíos que enfrenta.
Este llamado fue hecho por Alejandro Ontiveros, presidente de
RUJAC, al inaugurar la reciente edición de la citada muestra. En
su discurso, Ontiveros indicó que tanto la profesionalización
como el uso de tecnologías y la digitalización, son herramientas
impostergables para estar al día con originalidad y calidad.
En este escenario, la empresa TecAlliance México es un ejemplo
de los alcances que tiene la digitalización, catalogación o proceso
de creación de metadatos. Ellos, a través de sus servicios y
experiencia, brindan información detallada sobre el parque
vehicular nacional, calculado de manera estadística, tanto de
los autos de uso particular, como el de los transportes de uso
pesado, es decir, determinan el inventario de los vehículos
que se encuentran circulando en cada uno de los estados y
municipios del país, incluyendo qué marcas, qué modelos y de
qué años son todos ellos.
Esta información es la columna vertebral para el desarrollo de la
industria del aftermarket en el escenario global del e-comerce
Más allá de ser
una novedosa
implementación,
la digitalización de
productos y servicios,
es un elemento
fundamental en la
estrategia de desarrollo
de toda empresa.
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ARTÍCULO TÉCNICO
¿Qué tipos de válvulas
EGR existen?
Por Ing. Luis Rodolfo Jaurez
Como sabemos el objetivo del sistema EGR
es disminuir la producción de óxidos de
nitrógeno Nox en las emisiones contaminantes
del automóvil, los cuales se crean por altas
temperaturas de combustión, de manera que
introduciendo una pequeña cantidad de gas de
escape en la cámara de combustión durante la
admisión se reduce la temperatura dentro de la
misma, lo que resulta en menos emisiones de Nox.
Los distintos tipos de válvulas EGR dosifican el
caudal de gases de escape reciclados a través
de sistemas diferentes. Generalmente cuando
hablamos de válvulas EGR podemos diferenciarlas
en dos grandes tipos: neumáticas o eléctricas.
Válvula EGR
neumática:
Fueron las primeras EGR utilizadas, denomina das
neumáticas o mecánicas. Existe en ellas un re sorte
encargado de empujar un diafragma que abrirá
o cerrará la válvula a través de una varilla con un
punzón en su extremo cuando reciba la presión
suficiente por parte de una electroválvula y esta
accionará el sistema por depresión o vacío. Éste, en
el caso de automóviles a gasolina será generado
por el colector de admisión, y por las bombas de
vacío en caso de vehículos diésel.
Además, algunos modelos incluyen potenciómetros
o captadores de temperatura para mejorar el
control. Otros tienen la válvula electrónica y la EGR
acopladas como una sola pieza, en cuyo caso se
les denomina válvula EGR eléctrica o electrónica.
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ARTÍCULO TÉCNICO
Válvula EGR
electrónica:
Este tipo de válvulas EGR nacieron de la necesidad
de tener mejor control y mayor actuación contra los
gases de combustión emitidos. No funcionan con
bombas de vacío como en el caso anterior, sino con
sistemas similares al de las bombas electrónicas
de los motores de inyección directa diésel (TDI)
que trabajan de forma autónoma.
Tienen un solenoide que recibe la corriente por la
unidad de control del motor abriendo o cerrando
el paso a los gases que deben recircular. La válvula
incorpora sensores y potenciómetros para verificar
que el movimiento transcurre tal como dictan los parámetros
como velocidad, carga, temperatura…etc.
Con los cambios de normativa, ahora es obligatorio
encontrar un testigo en el panel de instrumentos del
vehículo que nos informe de posibles disfunciones
del sistema EGR según lo leído por dichos sensores.
Sección de una válvula EGR neumática
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ARTÍCULO TÉCNICO
¿En qué consiste una válvula EGR refrigerada?
Válvula EGR
refrigerada:
Al nombrar los distintos tipos de válvulas que
podemos encontrar en el sistema EGR de nuestro
vehículo podemos mencionar también la posibilidad
de refrigerarlas. No debemos confundir con
un nuevo tipo de válvulas EGR, ya que no es más
que un sistema añadido para éstas que tiene como
objetivo ayudar a reducir la temperatura de los
gases de escape.
Consiste en un radiador encargado de refrigerar los
gases de combustión permitiendo que puedan recircular
mayor cantidad de gases. A bajas temperaturas,
cuando el termostato está cerrado, este radiador se
alimenta con líquido refrigerante frío que viene del
radiador del motor, reduciendo aún más la temperatura
y por tanto, generando menos NOx en el calentamiento
del motor, evitando acumulaciones adicionales
de carbón y previniendo posibles fallos eléctricos.
¿Cómo probar la válvula EGR?
Vamos a hacer mención de dos casos para poder comprobar la válvula y saber si está dañada.
Para ver si está dañada desmontaremos la válvula
EGR; su desmontaje normalmente es muy sencillo
ya que normalmente está colocada en un lugar
muy accesible y con pocos tornillos.
Comprobación
en EGR mecánica
Una vez desmontada la válvula EGR usaremos
una bomba de vacío que conectaremos al puerto
de vacío de la EGR neumática para comprobar
que la válvula funciona; si la válvula funciona se
abrirá cuando apliquemos vacío y cerrará cuando
no usemos la bomba.
Comprobación
de EGR eléctrica
En este caso la comprobación es más complicada y
suele llevar más tiempo debido a la complejidad de
este tipo de válvulas que disponen de medidores de
temperatura, combustible, presión, etc. por lo que
los parámetros a verificar son muchos más que en
la mecánica.
Normalmente es necesario para su comprobación
un multímetro, probador de cables y manual de reparación
de cada vehículo, ya que la forma de comprobación,
los valores y reparación varía según la
marca del coche.
Aunque hay que tomar en cuenta que en más del
95% de los casos las EGR se rompen, traban o tapan
por exceso de carbonilla y temperatura independientemente
del tipo de válvula EGR que sea. Por lo
tanto, es vital mantener la válvula EGR limpia si no
queremos que se dañe o que nos de problemas en
el vehículo
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ARTÍCULO DE INVESTIGACIÓN
Brexit pone
en riesgo
a la industria
automotriz europea
Gran Bretaña tomó una decisión de
peso al salirse de la Unión Europea, y lo
llamamos decisión de peso por todo lo
que esto significa en los ámbitos políticos
y económicos para el país europeo.
Al concretarse el llamado “Brexit” el
colapso llegó de inmediato al concretarse
la caída de la libra esterlina más
del 10 por ciento frente al dólar, seguido de
esto se hundieron las bolsas europeas y se
espera que pase lo mismo en la Bolsa de
Nueva York y la Bolsa Mexicana de Valores.
La salida de Gran Bretaña de la Unión
Europea tendrá múltiples consecuencias
políticas y económicas para el viejo
continente y el mundo, México incluido.
Pese a que el movimiento tomó peso
desde hace apenas dos años, la gestión
inició desde 2015, cuando el Partido de
la Independencia del Reino Unido ganó
una tercera parte de representatividad
en la Cámara de los Comunes en el Parlamento
Británico. Esta agrupación política
de derecha ganó muchos votos, sobre
todo de ingleses, que están desencantados
con los potenciales beneficios de
pertenecer a la UE y que creen que el club
de 28 naciones le resta soberanía al reino.
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ARTÍCULO TÉCNICO
“Si usted cree que somos lo suficientemente
grandes como para hacer nuestras propias
leyes, en nuestro propio parlamento; si
considera que deberíamos tener el derecho
soberano de controlar nuestras propias
fronteras; si usted cree que de bemos ser fiscalmente
responsables, y dejar de heredar
deudas a nuestros hijos y nietos, entonces
somos el partido para usted”, dice el manifiesto
de UKIP.
Tal pereciera que este movimiento es más
patriótico que nacionalista, sin embargo
y pese a las consecuencias drásticas que
indudablemente esto traerá consigo,
gran parte de la población está a favor
y apoya incondicionalmente la salida de
Gran Bretaña.
Consecuencias políticas y económicas
El mayor problema para el Reino Unido
con la UE sería el rompimiento de los
acuerdos comerciales y de libre circula ción
de personas. Se calcula que hay alrededor
de 1.2 millones de británicos trabajando en
toda la Unión Europea.
También la dificultad de negociar nuevos
acuerdos comerciales con cada miembro
tendrá un costo financiero y económico
importante. Hogan Lovells considera que
esta incertidumbre retrasaría o desviaría
la Inversión Extranjera Directa (IED) hacia
el Reino Unido.
El sector automotriz europeo también
se verá afectado
La industria automotriz europea ha advertido
sobre “consecuencias catas tró ficas” si Gran
Bretaña sale de la Unión Europea (UE) sin un
acuerdo para proteger el comercio. Los costos
aumentarían en miles de millones de dólares,
poniendo en riesgo millones de empleos.
Las empresas han estado pidiendo cla ridad
urgente sobre el Brexit durante mucho
tiempo. Pero el llamado conjunto de 23
asociaciones industriales de toda Europa
es nuevo, lo que refleja lo que describen
como una interrupción potencialmente
“sísmica” para los fabricantes de automóviles
y sus proveedores.
El primer ministro británico, Boris Johnson,
se comprometió a sacar a Gran Bretaña
del bloque el 31 de octubre, independientemente
de si se ha llegado o no a un
acuerdo de salida. Las discusiones de su
gobierno con funcionarios de la Unión
Europea aún no han producido un gran
avance, y el tiempo corre.
Si Johnson cumple con su amenaza de
abandonar la Unión Europea sin un acuerdo,
estaría poniendo fin al comercio libre de
aranceles con un mercado que compra el
57% de las exportaciones británicas de automóviles.
Eso enredaría las cadenas
de suministro de las que dependen los fabricantes
de automóviles, interrumpiría la
producción y erosionaría los márgenes de
beneficio que actualmente ya son muy bajos.
Luc Chatel, presidente de la asociación
francesa de la industria PFA, dijo que un
Brexit desordenado tendría un impacto
“directo” sobre las tasas de aranceles, los
procedimientos aduaneros y la logística.
“También habrá un impacto indirecto, para
todos los sectores económicos, debido a la
previsible desaceleración del crecimiento
europeo”, agregó.
Se dice que, en conjunto, la industria automotriz
representa aproximadamente el 6%
de empleos de la Unión Europea. Es decir,
casi 14 millones de puestos de trabajo
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Para Volkswagen,
¡el futuro es hoy!
Hace poco Volkswagen se subía al
tren de la innovación vendiendo por
internet la última edición de Beetle,
situación que tuvo una gran respuesta por
parte del público, el cual prácticamente
navega en internet la gran parte de su día.
Siguiendo esta tendencia, la firma ale ma na
ahora a puesto en la plataforma los pri meros
modelos del nuevo T-Cross, en una modalidad
de apartado, ya que al ser una edición limitada
únicamente habrá 400 ejemplares.
Todas las versiones de T-Cross están disponibles
para seleccionar mediante un
configurador específico. Se puede, además,
bajar la app VW T-Cross para revisar exterior
e interior del auto en realidad aumentada.
La versión híbrida del
Chevrolet Malibu
Las cosas para Chevrolet no mejoran y es que en los últimos
años el fabricante estadounidense se las ha visto negras en su
relación de vehículos vendidos, por lo que varios modelos han
desaparecerá en 2020
ido desapareciendo paulatinamente y otros mejorados para intentar
mantenerlos en circulación.
En esta ocasión la víctima será la versión híbrida del Chevrolet
Malibu, el cual parecía tendría gran aceptación por el público aficionado
de este tipo de automóviles. De acuerdo a la firma, el Malibu
dejará de producirse a partir del año 2020, situación que dejará a
Chevrolet sin ningún modelo híbrido dentro de su catálogo.
Pese a las diferentes estrategias aplicadas por el fabricante, su
desplome continúa en picada, esperemos pronto pueda volver a
figurar dentro de los primeros planos.
¿Habrá una versión eléctrica
del Kia Picanto?
Kia se ha convertido en una marca
referente dentro del sector automotriz,
las razones son muchas y es un gran
logro de todo el equipo que conforma la
compañía. No sólo ha sido la forma en que ha
atravesado fronteras, sino el dinamismo que
refresca año con año su forma de proyectar.
No es nuevo escuchar que Kia está enfocando
esfuerzos en la producción de
vehículos eléctricos, pero en está ocasión
dejó entrever que uno de sus modelos
más atractivos como lo es el Picanto,
podría unirse al portafolio de coches eléctricos,
así lo explicó
Emilio Herrera, Director de Operaciones
de Kia Motor Europa: “Un Kia Picanto
eléctrico es un gran desafío, pero tarde o
temprano, tendremos que hacerlo”
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SHOWROOM
El totalmente nuevo
Chevrolet Onix
llegará a México
Siguiendo esta premisa se ha anunciado la llegada del
nuevo Chevrolet Onix al mercado mexicano, un sedán
mediano amigable con el medio ambiente y equipado en
diferentes aspectos, con la intención de ofrecer al público un
auto atractivo y altamente funcional.
El nuevo Chevrolet Onix contará con un motor turbo de 3 cilindros,
que brindará mayor eficiencia y mejorará el consumo de combustible
entre vehículos del segmento, además de ligarlo a transmisiones
manuales y automáticas. Aunque no se han dado a conocer
los detalles de potencia y torque, la opción de esta fuente de poder
significa una sola cosa: optimización.
Además, aumenta la apuesta en el segmento al colocar seis
bolsas de aire, frenos ABS, EBD, asistente de frenado, StabiliTrak,
cámara de visión trasera y asistente de estacionado en reversa,
sistemas de seguridad que normalmente no aparecían en este
tipo de sedanes medianos.
Chevrolet tiene firme una misión:
levantarse como el ave Fénix, y
renacer entre las cenizas. Sin embargo
para lograr este objetivo, el fabricante
estadounidense deberá renovarse
en muchos aspectos y uno de los
principales radica en su portafolio
de vehículos, el cual apostará por la
inclusión de más vehículos compactos.
Las características de comodidad y conectividad también se hacen
presentes en el nuevo modelo de Chevrolet, pues Onix, que se
producirá en México (lo que garantiza buenos acabados) integra
el sistema OnStar, el servicio exclusivo de respuesta automática
de accidente, servicios de emergencia, asistencia en el camino y de
vehículos robados.
Contará con internet a bordo con capacidad de hasta siete dispositivos
gracias a la y un sistema de infoentretenimiento con
conexión Bluetooth para dos teléfonos de manera simultánea,
puertos USB y cargador inalámbrico.
Con myChevrolet App, Onix podrá ser encendido de manera
remota, ajustar los seguros, encender luces y utilizar el claxon,
así como consultar su ubicación en cualquier momento. Los
detalles de configuración y precios se darán a conocer en las
próximas semanas
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Turbo Servicios Automotríz de C.V.
Circunvalación Belisario, Calle Puerto Soto La Marina 2021, Colonia Belisario Domínguez, 44330 Guadalajara, Jal. Tel. 33 3651 0135

MUNDO VERDE
Delphi
Lanzará
un inversor multivoltaje
para autos eléctricos
Para Delphi technologies la transición hacia
los autos eléctricos ya está a la vuelta de la
esquina, por tal motivo ha decidido enfocar
sus esfuerzos en la creación de un inversor
de carburo de silicio de 800 voltios, el
cual debido a su potencial ofrecerá mayor
autonomía y reducirá considerablemente los
tiempos de carga de la batería.
La información que se maneja hasta el momento involucra
a un importante fabricante automotriz, el cuál
le habría pedido a la compañía inglesa el desarrollo y
la producción de este inversor, con la intención de utilizarlo
en modelos futuros. La cifra contractual rondaría los 2.500
millones de euros y se espera sea utilizado a partir de 2022.
El nuevo inversor es una actualización del modelo actual de
la empresa británica, siendo compatible con una plataforma
multivoltaje, es decir: también puede trabajar con sistemas de
400 voltios. “Duplicar los 400 voltios típicos genera diversos
beneficios tanto para el usuario como para el fabricante del
vehículo”, dice Richard F. Dauch, CEO de Delphi. “Hemos
diseñado esta tecnología para simplificar las estrategias de
voltaje múltiple de los fabricantes de coches a medida que
amplían sus gamas de vehículos eléctricos e híbridos”.
Delphi anunció hace pocos días una colaboración con el fabricante
de semiconductores Cree para el suministro de sus
MOSFET basados ​en carburo de silicio para los nuevos inversores
de 800V. En el inversor, el silicio convencional será reemplazado
por carburo de silicio (SiC), que permite una respuesta aún más
rápida en los semiconductores y la operación a temperaturas
más altas. “La conmutación más rápida por sí sola permitirá
motores más rápidos, más compactos y más ligeros que ofrecen
una gran eficiencia y un mayor alcance”, acota Dauch.
Las soluciones de energía basadas en carburo de silicio están
creciendo en todo el mercado automotriz a medida que la
industria busca acelerar el cambio hacia la movilidad eléctrica
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Faurecia
se expandirá
en San Luis
Faurecia confía plenamente en México, por tal razón ha
anunciado la fuerte inversión de 700 millones de dólares
en nuestro país, de los cuales 300 serán ocupados para
impulsar tres ambiciosos proyectos, uno de ellos es la ampliación
de su planta Frames ubicada en San Luis Potosí, en
donde actualmente se emplea a 2,500 personas. Los otros
400 millones de dólares se invierten en un corporativo que se
construye en la ciudad de Puebla.
Faurecia Frames fue la segunda planta que inauguró la firma
francesa en SLP. Cuenta actualmente con tres factorías aquí,
con lo que es el segundo clúster más grande de la empresa en
el país, solo después del de Puebla, donde hay seis.
EV Plus:
el nuevo auto
conceptual de ZF
MAHLE
presenta su nuevo
motor híbrido modular
La firma de aftermarket alemana ha hecho un anuncio
por demás importante, se trata de la presentación
de un nuevo motor híbrido modular, que lleva por
nombre MMHP. De acuerdo a la compañía, este increíble
motor es adaptable para cualquier modelo automotriz,
desde sedanes hasta SUV’s.
Está diseñado para híbridos enchufables y está basado en
un motor eléctrico y una transmisión integrada, haciéndolo
mucho más práctico y por obvias razones más viable.
La decisión de MAHLE para fabricar este motor se vio impulsada
por la necesidad de dejar atrás los motores de combustión
interna, los cuales debería de desaparecer en los
próximos años, siendo sustituidos por los híbridos y eléctricos.
ZF no quiere quedarse en la carrera, por esta razón
a sacado a la luz un vehículo conceptual de la gama
de híbridos enchufables, el cual es capaz de recorrer
más de 100 kilómetros en la modalidad eléctrica, distancia
autónoma que es más que suficiente para cubrir el recorrido
habitual o promedio de un vehículo al día.
Este auto conceptual fue mostrado en el marco del IAA 2019,
llevado a cabo en Frankfurt, Alemania. Ante esto, los altos
mandos de la compañía se muestran satisfechos con la
incursión en este mercado, el cual se encuentra en desarrollo
“Evplus marca para nosotros el cambio de paradigma de los
híbridos enchufables”, explicó Stephan von Schuckman, jefe
de la División de Tecnología de transmisión de automóviles
de ZF, “se trata de vehículos electrónicos adecuados para el
uso diario y libre de emisiones”
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SOPORTES STAR
Soporte de motor derecho
Línea: Soportes, soportes de motor
Vehículo: Volkswagen r32
Año: 2008
Motor: v6 3.2
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Balero 63001-2rs alternador Bosch
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Subgrupo: Balero
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equilibrio y los C8 de Pioneer están totalmente balanceados.
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Gracias a un simple botón al costado de los audífonos es posible
contestar llamadas o interactuar con Siri o asistente de Google.
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bocinas lo que permite entregar graves con mucho punch
mientras se presenta el audio con toda la claridad posible.

FÓRMULA MUNDO
Italia es de
los italianos
Ferrari logró conquistar el GP de Monza gracias
a la excelente actuación de Charles Leclerc.
Vettel, vio cómo seguía su aciago Gran Premio al ser adelantado
por su compatriota Niko Hulkenberg (Renault) en la primera
vuelta. Logró deshacerse de este sin problemas, pero cometió un
error en la vuelta 6 que terminó condicionando su carrera.
El gran premio de Monza nos dejó demasiadas emociones,
pero los reflectores estaban puestos en Ferrari, ya que
venía con buen ritmo y estaba en casa. Por fortuna para
los italianos Charles Leclerc hizo de las suyas y se quedó con el
primer puesto, dejando a Bottas y a Hamilton con el segundo
y tercer sitio respectivamente.
No hay nada que le duela más a Ferrari que perder en casa y
con su gente y, peor aún cuando es Mecedes quien se corona,
esto lo entendió a la perfección Leclerc, quien de principio a fin
dio una excelente carrera, pese a que detrás de él estuvieron
los dos pilotos del acérrimo rival siempre pisándole los talones.
Leclerc partió desde la pole y defendió bien la posición ante
Hamilton en la salida, tapándole el interior sabiendo que era su
gran rival. Mientras, su compañero de equipo, el alemán Sebastian
La lucha por la victoria se quedó en tres pilotos. Leclerc lideraba,
seguido de cerca por Hamilton pero al no poder llegar a distancia
de DRS paró en la vuelta 20 a cambiar de neumáticos, lo que
acusó al final de la carrera. El monegasco sustituyó también las
gomas, pero se decantó por los duros.
Monza dejó emoción hasta el final en la lucha por la victoria y
emoción a raudales en Ferrari, pero también en Renault, que
logró la cuarta y quinta posición en la carrera que les hace cerrar
con una gran sonrisa la gira europea.
El Gran Premio de Italia prometía emociones fuertes y una
gran oportunidad de Ferrari para lograr una victoria 9 años
después. Además, la carrera de este domingo consagró al joven
Leclerc como el líder de Ferrari. El monegasco respondió en la cita
más importante del año para la escudería italiana y adelantó a
Vettel en la general del mundial de pilotos; decantando al completo
una lucha interna que también tiene ganada en la clasificación
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