REVISTA PESCA OCTUBRE 2019
La revista Pesca nos informa sobre temas del mar y de la pesca. Difunde información e ideas obtenidas de diversas fuentes sobre la pesca en el Perú y el mundo. Intenta contribuir a la formación de opinión propia en base a información diversa.
La revista Pesca nos informa sobre temas del mar y de la pesca. Difunde información e ideas obtenidas de diversas fuentes sobre la pesca en el Perú y el mundo. Intenta contribuir a la formación de opinión propia en base a información diversa.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
CLAROSCUROS DEL ACUERDO DEL<br />
MERCOSUR CON LA UNIÓN<br />
EUROPEA EN MATERIA PESQUERA<br />
E INDUSTRIAL NAVAL<br />
El reciente Acuerdo firmado entre el MERCOSUR y la Unión<br />
Europea fue presentado como un «Acuerdo histórico» y, sinceramente,<br />
adheriríamos a esta denominación, si no conociéramos<br />
las asimetrías entre ambos bloques; la escasa integración<br />
y desarrollo del MERCOSUR y, la política de desindustrialización<br />
que se promueve desde el gobierno, al menos en el área<br />
de la actividad pesquera, a la que me limitaré, al relacionar<br />
este Acuerdo con respecto a la exportación de los productos<br />
pesqueros del Atlántico Sur.<br />
Deberemos profundizar o ajustar este análisis, cuando conozcamos<br />
algo más que las directrices que algunos corresponsales<br />
han difundido, pero, que, en materia pesquera, para que<br />
se trate de un «Asociación Estratégica» como también se ha<br />
denominado a este Acuerdo, deberían reunirse una serie de<br />
medidas instrumentales que no se vislumbran.<br />
Empecemos por decir que, en la situación desestructurada y<br />
carente de un plan de desarrollo nacional, en la que se encuentra<br />
la Argentina, es prudente que la implementación lleve<br />
10 años, de otro modo, seríamos virtualmente invadidos, si es<br />
que ello igualmente no ocurre; aunque, en la dinámica del<br />
intercambio del comercio internacional, es improbable que los<br />
acuerdos de hoy no muten mucho antes de ese plazo. Un<br />
Acuerdo de esta naturaleza, no puede llevarse adelante sin un<br />
plan participativo de cada uno de los sectores productivos y<br />
exportadores y, ello es lo que ocurre al menos en el industrial<br />
pesquero. No hay una «Asociación Estratégica» entre el sector<br />
productivo nacional y el mercado europeo.<br />
La eliminación de aranceles. Con respecto a la política<br />
arancelaria, ello incidirá de distinta forma en la actividad pesquera<br />
y sus proveedores. Para ubicarnos en la relaciones del<br />
sector pesquero con la Unión Europa habría que tener presente<br />
que la Argentina exporta anualmente unos 2 mil millones de<br />
dólares y que solo el 36% de ese monto se destina a los países<br />
de la Unión Europea; aunque, el 60% de estas exportaciones<br />
son commodities con reducido o nulo valor agregado, de<br />
modo tal, que si no se promueve la industrialización en Argentina,<br />
exportando valor agregado y productos destinados<br />
directamente a las góndolas de Europa, la quita no será relevante.<br />
Y en este sentido, el gobierno de turno debe resolver<br />
definitivamente el problema de la inflación y del costo interno<br />
del país, ya que los productos argentinos no pueden competir<br />
con el Índice de Precios al Consumidor Anual de España<br />
(0,52%), Italia (0,68%) o Francia (0,83%), sus primeros compradores<br />
europeos. A todo ello, habría que agregarle, que hay<br />
productos pesqueros de países de la Unión Europea que están<br />
subsidiados y, por el contrario, nuestros productos sufren retenciones;<br />
las empresas europeas tienen líneas de crédito de<br />
bajo interés y no sufren la carga impositiva y burocrática de<br />
nuestro país.<br />
Por otra parte, hasta hace unos días atrás, los industriales navales<br />
promovían un DNU para favorecer la construcción de<br />
embarcaciones pesqueras en la Argentina, pero, a partir de<br />
este Acuerdo, la importación de buques podría estar libre<br />
de todo gravamen de importación y ello podría significar<br />
la desactivación de la industria naval del país.<br />
Apertura de las Licitaciones Públicas. En materia pesquera<br />
y a la luz de las próximas renovaciones de las Cuotas y<br />
Autorizaciones de Captura, las empresas europeas podrían<br />
competir en un plano de igualdad con las empresas argentinas,<br />
situación que, en atención a que el recurso pesquero se<br />
trata de un bien agotable, el ingreso de nuevos actores se hará<br />
en base al cierre de empresas existentes. Se agregará, a la<br />
sostenida penetración china en la actividad, el ingreso de nuevas<br />
empresas españolas, reemplazando a las pequeñas y medianas<br />
empresas nacionales. Ello se agravará, si el gobierno<br />
no promueve la exportación de productos con alto valor agregado,<br />
de modo de generar mayor empleo y divisas.<br />
Seguridad sanitaria, regulaciones y estándares técni-<br />
Revista Pesca octubre <strong>2019</strong> 67