La revista de Leica Geosystems - WILD Comercial

de control según el diseño y que se crea un cuerpo
de construcción totalmente recto incluso cuando el
edificio se ha movido de su centro. Con ayuda de los
sensores de inclinación de dos ejes se obtienen además
datos precisos sobre el movimiento del edificio.
El análisis aísla factores como las cargas de viento o
de grúa o la deformación de la capa de cimentación y
establece una referencia de los movimientos durante
el avance de la construcción. La información de este
tipo es muy útil cuando se trata de explicar al cliente
qué está pasando exactamente en la estructura. Los
movimientos del edificio en un sentido determinado
pueden identificarse y también solicitarse los datos de
medición registrados a lo largo de una secuencia larga
de tiempo con el fin de realizar correcciones válidas.
Otra ventaja del sistema es que el ingeniero topógrafo
puede medir posiciones precisas del encofrado
sin tener que apuntar a puntos de control externos
(lo que resulta cada vez más difícil conforme el edificio
asciende). Las mediciones de control pueden
realizarse de modo rápido y productivo. Además,
los aparatos no necesitan estar nivelados durante el
proceso de medición, una ventaja que resulta decisiva
cuando el edificio se mueve o vibra.
Otros proyectos: Al Hamra en Kuwait,
Landmark Tower en Abu Dhabi
Doug Hayes, un ingeniero topógrafo australiano que
ha trabajado en un buen número de grandes proyectos
de construcción de todo el mundo, descubrió
enseguida las ventajas del sistema Core Wall Control
Survey y prestó una importante contribución durante
la construcción del Burj Khalifa en Dubai para una
realización satisfactoria.
Poco después de la puesta en servicio en Dubai, los
responsables de la construcción del Al Hamra en
Kuwait mostraron su interés por el sistema CWCS. La
contratista de obras responsable encargó un sistema
de este tipo y solicitó además la colaboración de un
ingeniero topógrafo experimentado. Soang Hoon de
Corea del Sur aceptó el desafío y se convirtió en el
ingeniero jefe topógrafo para el proyecto. El sistema
era en lo sustancial idéntico al de Burj Khalifa, pero
Soang Hoon realizó algunas adaptaciones y se pudo
constatar de inmediato que los súper rascacielos se
diferencian considerablemente entre sí incluso cuando
sus especificaciones son las mismas desde el punto
de vista topográfico.
Un año después se le encomendó a Leica Geosystems
la instalación de un CWCS para la torre Landmark en
Abu Dhabi. Este edificio también se diferenciaba de
los anteriores. La contratista de obras estaba especialmente
interesada en ejecutar el sistema en modo
de tiempo real. Mohammed Haider, el ingeniero de
estructuras y responsable de sistema en la contratista
de obras, ha prestado un inestimable soporte.
La enorme experiencia práctica y el gran compromiso
de los ingenieros topógrafos ha contribuido de
modo decisivo al desarrollo y perfeccionamiento de
este sistema. No me sorprendería en absoluto que
en un futuro próximo recibiésemos solicitudes para
sistemas semiautomáticos o totalmente automáticos,
puesto que el CWCS es sólo el primer paso en
un largo camino.
Sobre el autor:
Joël van Cranenbroeck es Business Development
Manager en Leica Geosystems, Heerbrugg, Suiza.
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