ML volumen 11 1

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PLAN DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO PARA MAQUINARIA AMARILLA Y VOLQUETAS Este artículo refleja el esfuerzo colaborativo con operarios de maquinaria amarilla y conductores de volquetas para la elaboración de un plan de gestión de mantenimiento el cual es diseñado con el fin de tener clasificada, ordenada y disponible la información referente al área de mantenimiento y a su vez optimizar la flota de volquetas y maquinaria amarilla, comprometidos en el servicio de actividades minería, construcción y transporte de material para una empresa de minería. Por: Daniel Mauricio Nobsa Ingeniero de Mantenimiento, UNISANGIL danielnobza@unisangil.edu.co Sandra Johana Benítez Muñoz Ingeniero en Mantenimiento Industrial y Hospitalario, UNISANGIL Especialista en Planeación, Desarrollo y Administración de la Investigación Magister en Ingeniería de Confiabilidad y Riesgo sbenitez@unisangil.edu.co Cualquier instalación o de sus sistemas y componentes, está asociado con cuatro aspectos fundamentales: fiabilidad del proceso, fiabilidad humana, fiabilidad de los equipos y mantenimiento de los equipos www.mantenimientoenlatinoamerica.com 26
INTRODUCCIÓN El proyecto del plan de mantenimiento para la maquinaria amarilla y volquetas de la empresa EMPRECAL S.A.S (mina pedregosa), ubicada en el kilómetro 8.5 vía San Gil- Socorro en el municipio de Pinchote, Santander (Colombia), surge de la iniciativa académica del programa de ingeniería de mantenimiento, siendo un aspecto que aplica al área de trabajo y establece la implementación de mecanismos y actividades de gestión de mantenimiento, para optimizar el funcionamiento de la maquinaria pesada y de volquetas que son de vital importancia para los diferentes procesos de la empresa minera. De esta forma, el objeto diseñar un plan de gestión de mantenimiento preventivo, aplicado a la maquinaria pesada y volquetas de una empresa de minería. DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESA El proceso de diagnóstico comienza con el acompañamiento y el trabajo en equipo del ingeniero de mantenimiento y el personal de la empresa diligenciando un formato de diagnóstico (ver figura 1) y a su vez observando detalladamente el funcionamiento de los procesos de producción buscando determinar daños y falencias en la maquinaria y volquetas. (Creus Sose, 20<strong>11</strong>) Figura 1. Formato de diagnóstico - Fuente: Los Autores. En la actualidad el mantenimiento que se ejecutaba en la empresa era netamente correctivo el cual consistía en solucionar los daños de los vehículos una vez estos se presentaban. Al estudiar muy de cerca el sector del mantenimiento, se encontró que la gran mayoría de mantenimientos se realizaban en el momento de ocurrir los daños, o sea, que sólo se practicaba el mantenimiento de forma correctiva, mecanismo muy rudimentario poco eficiente al momento de producir resultados productivos y soluciones con una visión de largo plazo. Este proceso de mantenimiento y la forma de aplicación era la principal causa de que se presentaran diferentes situaciones e inconvenientes que afectaban considerablemente el proceso de producción de la empresa. Aunque esta empresa como es pequeña y con maquinaria importada, encontró en el mantenimiento correctivo una solución idónea pensando a corto plazo, ya que, el administrador pensaba que las máquinas no iban a presentar daños significativos de funcionamiento. Cabe mencionar que la empresa minera. Al ser una empresa pequeña que no tiene constituido un departamento de mantenimiento, el administrador es el encargado de la gestión de dicho proceso y el mantenimiento de los vehículos es realizado por tres mecánicos, los cuales están encargados de poner nuevamente en funcionamiento lo más rápido posible la maquinaria y las volquetas, además otros fallos que resulten imprevistamente en el proceso de producción también cabe resaltar que el mantenimiento es programado y ejecutado por la misma persona, sin tener ninguna estrategia o plan, sólo se tiene en cuenta la opinión y el conocimiento del mismo y la de sus compañeros de trabajo. Por otra parte, algunos mantenimientos se realizaban en el momento en que el operario creía o se daba cuenta de que algo estaba a punto de presentar un fallo o sea que se dependía de su criterio, teniendo en cuenta su experiencia, en el funcionamiento mecánico de las maquinas pertenecientes al departamento de producción. www.mantenimientoenlatinoamerica.com 27
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