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ML volumen 10 6

MANTENER VIVA LA ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO LLAMADO DE TODAS LAS METODOLOGÍAS LOS PATRONES DE FALLO, LA EDAD Y LA FIABILIDAD ¿QUÉ HA PASADO CON EL LEGADO DE NOWLAN Y HEAP? SISTEMA DE LUBRICACIÓN AUTOMATIZADO RADAR DE MANTENIMIENTO 2018 LIBRO RECOMENDADO

MANTENER VIVA LA ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO
LLAMADO DE TODAS LAS METODOLOGÍAS
LOS PATRONES DE FALLO, LA EDAD Y LA FIABILIDAD
¿QUÉ HA PASADO CON EL LEGADO DE NOWLAN Y HEAP?
SISTEMA DE LUBRICACIÓN AUTOMATIZADO
RADAR DE MANTENIMIENTO 2018
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implica cambios físicos”. Nowlan y Heap afirman en su<br />

report que solo un 6% de los componentes de aviones<br />

estudiados presentaban una pronunciada “wearout zone”<br />

(curvas A y B) y una “edad límite” debería ser aplicable a<br />

esos componentes.<br />

7. De otra parte, del estudio de Nowlan y Heap, resultó que<br />

el 89% de los componentes de aviones estudiados estaban<br />

representados por curvas de probabilidad condicional de<br />

fallo constante (curvas de la C a la F) ─que no mostraban<br />

una zona con crecimiento de la probabilidad condicional<br />

de fallo asociada con una cierta edad y por ello no sería<br />

recomendable establecer una “edad límite” para realizar<br />

alguna acción de reemplazo. Sin embargo, si habría que<br />

determinar hasta qué edad la probabilidad de fallo del<br />

componente que se analiza sería aceptable para continuar<br />

operando sin intervenciones de mantenimiento. En este<br />

punto, el análisis fiabilístico y el mantenimiento<br />

preventivo predeterminado y según condición (donde<br />

pueda ser aplicable y valer la pena) tienen espacio para su<br />

aplicación con éxito. A este propósito, hay que decir que<br />

ya Nowlan y Heap le llamaban "on condition task" e<br />

incluían al "mantenimiento predictivo" como parte de las<br />

"on condition tasks", exactamente como esta<br />

estándarizado hoy en la norma europea EN 13306<br />

Terminología de mantenimiento.<br />

8. Los patrones con probabilidad condicional de fallos<br />

constante se asocian a la probabilidad de ocurrencia<br />

aleatoria de los fallos. Es decir, que un fallo puede ocurrir<br />

en cualquier momento de la vida del equipo, pero la<br />

probabilidad de que ese fallo aleatorio ocurra es<br />

diferente de momento a momento.<br />

9. El report Reliability Centered Maintenance, presentado<br />

por los autores Nowlan y Heap, fechado en 1978,<br />

constituye una fuente original y confiable para asimilar el<br />

RCM, y establece claramente los elementos esenciales de<br />

un proceso RCM, que luego otros autores han extraído<br />

prácticamente sin modificaciones y otros han interpretado<br />

con fuerte distorsión, como demuestra este caso de la<br />

interpretación de los patrones de fallos (donde las curvas<br />

de probabilidad condicional de fallo han sido asumidas e<br />

interpretadas erróneamente como curvas de<br />

probabilidad de fallo).<br />

<strong>10</strong>. Si usted pertenece a una empresa que ha basado su plan<br />

de mantenimiento asumiendo que para sus sistemas más<br />

complejos la probabilidad de fallo se mantiene constante<br />

con la edad operativa, pues sería recomendable que con<br />

los datos de fallos acumulados, construya realmente sus<br />

curvas para los sistemas críticos y actué de consecuencia<br />

con los resultados de probabilidad de fallos que<br />

resultarán, y sean consideradas aceptables, en función de<br />

la edad operacional.<br />

Referencias<br />

1. F. Stanley Nowlan y Howard F. Heap. “Reliability<br />

Centered Maintenance”. December 29, 1978, U.S.<br />

Department of Commerce, National Technical<br />

Information Service. Produced by Dolby Access Press.<br />

2. EN 13306: 2017 Maintenance - Maintenance<br />

terminology.<br />

www.radical-management.com<br />

www.mantenimientoenlatinoamerica.com<br />

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