Armando Iachini - Prueba seguridad

Armando Iachini - Prueba seguridad. ¿Alguna vez se ha preguntado cómo las construcciones de concreto se soportan a sí mismas y todo el peso que se les agrega en su interior? Armando Iachini, director de Construcciones Yamaro, explica cuáles son las pruebas de seguridad para verificar que las estructuras sean resistentes. Armando Iachini - Prueba seguridad. ¿Alguna vez se ha preguntado cómo las construcciones de concreto se soportan a sí mismas y todo el peso que se les agrega en su interior?
Armando Iachini, director de Construcciones Yamaro, explica cuáles son las pruebas de seguridad para verificar que las estructuras sean resistentes.

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<strong>Prueba</strong>s de<br />

<strong>seguridad</strong><br />

Construcciones<br />

de concreto


¿Alguna vez se ha<br />

preguntado cómo las<br />

construcciones de concreto<br />

se soportan a sí mismas y<br />

todo el peso que se les<br />

agrega en su interior?<br />

<strong>Armando</strong> <strong>Iachini</strong>, director<br />

de Construcciones Yamaro,<br />

explica cuáles son las<br />

pruebas de <strong>seguridad</strong> para<br />

verificar que las estructuras<br />

sean resistentes.


Así se pone a prueba la<br />

<strong>seguridad</strong> de las<br />

construcciones de<br />

concreto<br />

En el vasto mundo del<br />

sector construcción, hay un<br />

tipo de estructuras que<br />

tienen el deber de ser las<br />

más resistentes de todas: las<br />

de concreto. Este tipo de


obras tienen que ser capaces<br />

de aguantar no solo su<br />

propio peso, sino el de otros<br />

factores como el humano<br />

(ejemplo los puentes, los<br />

cuales deben aguantar el<br />

tráfico vehicular) y climático<br />

(las grandes estatuas, que<br />

deben hacer frente a vientos<br />

y lluvias).<br />

<strong>Armando</strong> <strong>Iachini</strong>, director<br />

de Construcciones Yamaro,<br />

nos habla de este tipo de<br />

estructuras y de lo que es el<br />

concreto en específico,<br />

señalando que el mismo es<br />

un material muy estable, sí,


pero que no es invulnerable.<br />

De hecho, el experto<br />

menciona que existen<br />

ciertos elementos que<br />

pueden<br />

influir<br />

negativamente en su solidez<br />

y firmeza.<br />

El agua, por ejemplo, es un<br />

enemigo jurado del concreto,<br />

pues puede ser capaz de


penetrar en las estructuras<br />

y oxidar las vigas de acero<br />

que ayudan al soporte de la<br />

misma, ocasionando que el<br />

todo pierda firmeza y ceda.<br />

En ese sentido, se podría<br />

decir que la oxidación es el<br />

verdadero problema, y ella<br />

se vuelve más agresiva<br />

cuando se utilizan<br />

productos químicos (como la<br />

sal) en las obras.<br />

Los ácidos son otro gran<br />

problema, pues afectan no<br />

solamente al metal sino<br />

también al concreto en sí.<br />

Los componentes calcáreos


del cemento se disuelven, el<br />

armazón se suaviza y se<br />

vuelve quebradizo. Incluso el<br />

agua de lluvia puede causar<br />

tales efectos, especialmente<br />

si el concreto es áspero y la<br />

superficie es rugosa, lo que<br />

favorece la penetración del<br />

agua.<br />

El exceso de peso es otro<br />

peligro que afecta a este tipo<br />

de estructuras, así como las<br />

vibraciones recurrentes<br />

consecuencia de elementos<br />

tanto internos (dependiendo<br />

del uso y tipo de obra) como<br />

externos.


¡Asegurando la estabilidad!<br />

Explica <strong>Armando</strong> <strong>Iachini</strong><br />

que, durante una<br />

inspección, los ingenieros<br />

encargados de garantizar la<br />

<strong>seguridad</strong> de las estructuras<br />

de concreto deben primero<br />

mirarla exhaustivamente<br />

desde afuera, tratando de<br />

notar el más mínimo<br />

detalle como manchas de<br />

agua visibles o la formación<br />

de estalagmitas debajo de la<br />

estructura, por citar un<br />

ejemplo. Este casi en<br />

particular significaría que el<br />

agua ha penetrado en el


concreto desde hace mucho<br />

tiempo y ha eliminado la cal,<br />

poniendo en riesgo la<br />

estabilidad de la obra.<br />

Otros aspectos que buscan<br />

los ingenieros al evaluar es<br />

si hay concreto<br />

descascarillado, si están<br />

visibles las partes de


efuerzo que se han oxidado,<br />

o si la superficie está<br />

cubierta de musgos. Todo<br />

esto como parte de una<br />

inspección visual que<br />

precede a otra, de igual o<br />

mayor importancia, como lo<br />

es la de las estructuras de<br />

soporte.<br />

Para estas pruebas, los<br />

expertos se ayudan con todo<br />

lo que tienen a disposición,<br />

desde planes de<br />

construcción antiguos hasta<br />

medidores magnéticos<br />

inductivos que usan<br />

dispositivos de bricolaje


para buscar cables y<br />

tuberías en la pared. Estos<br />

instrumentos pueden<br />

detectar metales que se<br />

encuentran<br />

hasta<br />

aproximadamente diez<br />

centímetros de profundidad<br />

bajo el concreto, e incluso<br />

pueden localizar acero a<br />

mayor profundidad.<br />

Por si eso fuera poco, los<br />

ingenieros cuentan también<br />

con dispositivos de radar<br />

que pueden detectar la<br />

retención del agua en las<br />

estructuras, lo cual es grave<br />

para toda obra de concreto.


¡Pasando a lo físico!<br />

El director de<br />

Construcciones Yamaro<br />

explica que, como si del<br />

cuerpo humano se tratara,<br />

una estructura también<br />

debe pasar exámenes físicos.<br />

El procedimiento más<br />

común es la medición de la<br />

resistencia a la compresión


del concreto con la ayuda de<br />

un martillo de rebote el cual,<br />

impulsado por un resorte,<br />

golpea la superficie del<br />

mismo a una velocidad<br />

definida y puede rebotar de<br />

diferentes formas.


La fuerza del rebote permite<br />

saber cuánta energía tiene el<br />

impacto que el concreto ha<br />

absorbido, haciendo posible<br />

sacar conclusiones sobre su<br />

firmeza: si el martillo rebota<br />

fuertemente, el concreto es<br />

duro y firme. Si rebota<br />

débilmente, el concreto es<br />

más poroso y posiblemente<br />

inestable.<br />

Otro método muy usado es<br />

el de las muestras de<br />

edificios, que vendrían a ser<br />

pequeñas perforaciones<br />

evaluatorias que no dañan<br />

ni el concreto ni el acero y


que pueden develar<br />

problemas como corrosión.<br />

La medición de campo<br />

potencial es otra técnica a<br />

tomar en cuenta, esta vez<br />

para indagar con respecto a<br />

los refuerzos de la<br />

estructura.<br />

Y es que los refuerzos<br />

desempeñan un papel de<br />

apoyo muy importante y,<br />

para saber si los cables de<br />

tensión se pueden llegar a<br />

romper, los ingenieros<br />

utilizan un procedimiento<br />

donde cada cable actúa<br />

como un imán de barra y


mide su campo magnético<br />

con sondas. Donde termina<br />

un campo magnético y<br />

comienza una nueva<br />

polaridad, definitivamente<br />

hay una ruptura en el acero.

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