MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES - Actualizado

4.1.6 Manómetro, que disponga de una boquilla adecuada para medir la presión de inflado.
4.1.7 Cinta métrica, de 25 m de longitud. Puede sustituirse con ventaja por un cuentametros y una cinta
métrica de bolsillo de 2 ó 3 m de longitud.
4.1.8 Martillo y clavos de acero, o taladro, adecuados para practicar orificios en el pavimento hasta 5 cm
de profundidad.
4.1.9 Cuña o calzo de parada, de chapa metálica o de madera.
4.1.10 Tizas y pintura para marcar el pavimento. Silbato y otro avisador acústico.
4.1.11 Aceite o material de similar inercia térmica y viscosidad.
5.0 PROCEDIMIENTO
5.1 El punto del pavimento a ser ensayado deberá ser marcado convenientemente con una línea
transversal al camino. Sobre dicha línea será localizado el punto de ensayo a una distancia prefijada
del borde. Se recomienda utilizar las distancias indicadas en la Tabla 01.
Tabla 1
Ancho del carril
Distancia del punto de ensayo
desde el borde del pavimento
2,70 m 0,45 m
3,00 m 0,60 m
3,30 m 0,75 m
3,60 m o más 0.90 m
5.2 La rueda dual externa del camión deberá ser colocada sobre el punto seleccionado; para la correcta
ubicación de la misma, deberá colocarse en la parte trasera extrema del camión una guía vertical
en correspondencia con el eje de carga. Desplazando suavemente el camión, se hace coincidir la
guía vertical con la línea transversal indicada en 5.1 de modo que simultáneamente el punto quede
entre ambas llantas de la rueda dual.
5.3 VIGA SIMPLE
5.3.1 Una vez localizado el lugar donde se realizará el ensayo, se coloca la llanta a usarse sobre el punto
de manera tal que éste coincida aproximadamente con el eje vertical del centro de gravedad del
neumático (punto D).
5.3.2 Para esta operación es aceptable una tolerancia en el rango de 3 pulgadas alrededor del punto.
Estacionados los neumáticos se inserta entre ellos el extremo del brazo móvil de la viga colocándolo
nuevamente sobre el punto de ensayo seleccionado. Dado que esto último se dificulta por la
inaccesibilidad tanto visual como manual, se realizará previamente la siguiente operación: Se
coloca la Viga en la posición como si estuviera entre las llantas pero en la parte exterior de las
mismas, haciendo coincidir, empleando una plomada, el extremo del brazo móvil con el eje vertical
del centro de gravedad. Tomando como punto de referencia una varilla vertical adosada a la parte
trasera del camión, se efectúa una marca en la viga de manera tal que, en adelante, basta con
hacerlas coincidir (la marca con la varilla vertical) para asegurarse que el extremo de la viga
coincide con el centro de las llantas, en el momento de iniciar las mediciones.
5.3.3 De igual forma con la finalidad de obtener el cuenco de deflexiones, se puede efectuar, a partir de
la primera, sucesivas marcas a distancias elegidas a las cuales se desee medir deflexiones
adicionales (puede ser a 30, 40 y 70 cm). Para la metodología de análisis se requiere de por lo
menos tres lecturas, pero se pueden obtener más con fines de verificación, lo cual es recomendable,
o si es que se desea tener una idea gráfica del tipo de curvas de deflexiones que se producen.
Manual de Ensayo de Materiales Página 964