MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES - Actualizado

APENDICE
A. DISEÑO DE SLURRY SEAL DE ASFALTO EMULSIONADO
A.1 Agregados:
A.1.1
El agregado fino consistirá de arena natural ó fabricado, finos chancados ú otro agregado
mineral que cumpla los requerimientos de la Especificación D 1073.
A.1.2 Los usos de gradación recomendados se dan en la tabla 1.
A.1.3 Arenas de textura suave ó aquellas con menos de 1,25% de absorción no excederán el 50%
de la combinación total de agregados. (Para superficies requeridas más resistentes (heavy
duty) emplear 100% de material chancado).
A.1.4
Cuando se ensaye por el Método D 2419, el agregado combinado antes de la adición de
cualquier filler mineral químicamente activo tendrá un equivalente de arena no menor de
45%.
A.2 Filler Mineral:
A.2.1
A.2.2
A.2.3
Son de dos tipos, químicamente activos y químicamente inactivos. Ambos deben cumplir la
especificación D342.
Los filler químicamente activos tales como el cemento portland ó la cal hidratada así como el
sulfato de amonio, son empleados para mejorar la trabajabilidad, regular el tiempo de curado
y en algunos casos para alterar la gradación del agregado.
Los filler minerales químicamente activos tales como el polvo calcáreo, cenizas volátiles y
polvo de roca se emplean principalmente para alterar la gradación del agregado.
A.3 Asfalto Emulsionado.- El asfalto emulsionado cumplirá el grado SS-1h de la especificación D
977l, para asfalto emulsionado ó cumplirá el grado CSS-1h de la especificación D 2397, para
asfalto emulsionado catiónico.
A.3.1
Asfaltos Emulsionados de Rotura Rápida, Pueden ser empleados los grados QS- 1h y CQS-
1h. Cumplirán la especificación D977 y D 2397 respectivamente, excepto que los
requerimientos de ensayo para la mezcla con cemento y estabilidad al almacenamiento no
se aplicarán. Referirse al Boletín Nº 139 de la ISSA.
A.4 Composición de las Mezclas de Slurry Seal:
A.4.1
A.4.2
A.4.3
Una mezcla de trabajo será seleccionada que cumpla con los límites especificados, y que sea
adecuada para el tráfico, condiciones climáticas, condiciones de curado, y uso final. Todos
los materiales a ser empleados serán ensayados para probar su idoneidad en la mezcla tal
como se indica en el método MTC E 416.
La mezcla tendrá un tiempo de rotura inicial no menor a 15 min ni más de 12 h. El tiempo
de rotura se podrá controlar con la adición de filler mineral ú otros agentes químicos.
La mezcla será una de tres tipos, cuyos agregados combinados cumplirán los requerimientos
de gradación de la tabla Nº 1.
A.4.3.1 El tipo 1 es adecuado para sello de fisuras, llenado de vacíos y corregir la superficie de
defectos de erosión. El asfalto residual será de 10 a 16 % del peso del agregado seco. Será
aplicado a una razón de 3,3 a 5,4 kg/m2 (6 a 10 lb/yd 2 ). Este tipo es empleado en campos
aéreos donde la necesidad principal es una superficie sellada y antideslizante.
A.4.3.2 El tipo 2 es adecuado para llenado de vacíos en la superficie, corregir severos defectos de
erosión de la superficie y proveer una superficie con las condiciones mínimas de uso. El
contenido de asfalto residual será de 7,5 a 13,5 % en peso del agregado seco. Este se
aplicará en una razón de 5,4 a 8,2 kg/m2 (10 a 15 lb/yd 2 ). Este tipo se emplea en campos
aéreos y pavimentos que están severamente erosionados ó con numerosas fisuras. Puede
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