MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES - Actualizado

acoplamiento tenso cuando se aplica el torque durante la prueba. Si se usa un bastidor de veleta,
las varillas de torque deberán ser equipadas con cojinetes bien lubricados en su pase a través del
bastidor. Estos cojinetes deberán ser provistos con sellos para prevenir que el suelo los penetre.
Las varillas de torque deben ser guiadas de tal forma que se prevenga el desarrollo de la fricción
entre las varillas de torque y las paredes del protector (casing) o perforación.
Nota 1. Si las curvas de torque versus rotación han sido determinadas, es esencial que las varillas
de torque sean calibradas (antes de usarse en el campo). La cantidad de giro de la varilla (si hay
alguno) debe ser establecida en grados por pie por unidad de torque. Esta corrección se vuelve
progresivamente más importante cuando la profundidad de la prueba aumenta y la calibración deba
ser hecha al menos a la máxima profundidad anticipada de ensayo.
4.1.3 El torque deberá ser aplicado a las varillas de torque, de allí hacia las paletas de la veleta. La
precisión de la lectura del torque debería ser tal que producirá una variación que no exceda a ± 25
lb/pie 2 (1,20 kPa) de resistencia cortante.
4.1.4 Es preferible aplicar el torque a la paleta de la veleta con una caja de engranajes. En ausencia de
este dispositivo, es aceptable aplicar el torque directamente a mano con una llave de torque o
equivalente. La duración de la prueba deberá ser controlada por los requerimientos 6.3.
Figura 1: Geometría de la veleta de campo
5.0 MUESTRA
5.1 Suelos cohesivos blandos y saturados.
Manual de Ensayo de Materiales Página 163